Улучшение условий токосъема в электрических машинах со щеточным контактом

Тип работы:
Диссертация
Предмет:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
Страниц:
145


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Актуальность исследования. Электрические машины занимают основное место в общем объеме выпускаемой электротехнической промышленностью продукции. Машины со скользящим контактом широко применяются в тех областях, где требуется плавное регулирование частоты вращения в широком диапазоне и где машины эксплуатируются со значительной перегрузкой: электрифицированный транспорт, металлургия, горнодобывающая промышленность и др.

Главной проблемой, с которой приходится сталкиваться разработчикам и производителям машин постоянного тока, является проблема обеспечения коммутационной устойчивости во всех режимах работы, т. е. надежности работы кол-лекторно-щеточного узла. Экспериментальные и теоретические исследования коммутации машин постоянного тока ведутся уже многие десятилетия. За этот период опубликованы работы различных научных коллективов и получены важные теоретические и практические результаты. Значительный вклад в исследование коммутации внесли такие ученые как В. Д: Авилов, Р. Ф. Бекишев, О. Г. Вегнер, В. В. Ивашин, П. М. Ипатов, М. Ф. Карасев, В. Т. Касьянов, М. П. Костенко, А. С. Курбасов, В'. В. Прусс-Жуковский, Б. В. Сидельников, В. Е. Скобелев, А. И. Скороспешкин, В. П. Толкунов, В. В. Фетисов, В. С. Хвостов, К. И. Шенфер, В. А. Яковенко и многие другие. И тем ни менее некоторые вопросы в области повышения коммутационной устойчивости машин постоянного тока требуют к себе дальнейшего внимания. Поэтому задача повышения коммутационной устойчивости машин постоянного тока остается актуальной по настоящее время и представляет практический и научный интерес.

Главным объектом исследования диссертационной работы являлась вольт-амперная характеристика щеточного контакта — один из активнейших элементов коммутационного процесса. Любые изменения в очертаниях или изменение параметров вольт-амперной характеристики приводят к изменениям условий токосъема как на коллекторе, так и на контактных кольцах. При проведении исследований и подготовке диссертации удалось найти некоторые решения по улучшению условий токосъема.

Цель диссертационной работы — улучшение условий токосъема в электрических машинах со щеточным контактом путем совершенствования технологии получения вольт-амперных характеристик щеточного контакта, их учета на стадии проектирования условий токосъема и применения нового материала.

Для достижения указанной цели были поставлены следующие задачи: усовершенствовать методику снятия вольт-амперных характеристик щеточного контакта с использованием компьютерных технологий- на основе анализа существующих способов аппроксимации вольт-амперных характеристик щеточного контакта разработать способ, более точно описывающий эти характеристики при повышенных плотностях тока- разработать методику математического описания зон безыскровой работы коллекторных электрических машин на стадии проектирования с использованием предложенного способа аппроксимации вольт-амперных характеристик щеточного контакта- провести экспериментальные исследования работы инновационного скользящего контакта (щеток с тефлоновым покрытием) на коллекторных электрических машинах и машинах с контактными кольцами- оценить экономическую эффективность применения электрических щеток с тефлоновым покрытием.

Методы исследования. При решении поставленных задач в диссертационной работе использовались математические и экспериментальные методы исследований, основные положения электротехники и электромеханики, информационные компьютерные технологии и программные пакеты. В работе применялись методы аппроксимации, теории вероятности и математической статистики. При решении вычислительных задач использовались пакеты программ MathCAD®, Microsoft Excel®, LCard.

Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем: усовершенствована технология получения вольт-амперных характеристик скользящего щеточного контакта- разработана новая методика аппроксимации вольт-амперных характеристик скользящего щеточного контакта- предложен коэффициент стабильности работы щеточного контакта для сопоставления свойств типов щеток или условий токосъема- разработан алгоритм описания безыскровой зоны коммутации на стадии проектирования на основе предложенной аппроксимации вольт-амперных характеристик щеток- получены результаты исследования работы электрических машин с новым скользящим контактом — тефлоновым покрытием.

Достоверность научных положений и результатов диссертационной работы обоснована теоретически и подтверждена экспериментальными исследованиями. Расхождение результатов теоретических исследований с экспериментальными данными не превышает 10%.

Практическая ценность диссертации: разработаны измерительный комплекс для исследования свойств щеточного контакта и методика получения вольт-амперных характеристик, позволяющие создавать различные условия работы для щеток, автоматизирую-, щие процесс получения данных для построения вольт-амперных характеристик и обеспечивающие высокую точность полученных значений- известная методика настройки коммутации тяговых электродвигателей реализована в виде предложенного программного продукта Polus и апробирована для корректировки поперечной магнитной цепи электрической машины- предложен алгоритм описания безыскровой зоны коммутации на основе известной математической модели и разработанной методики аппроксимации вольт-амперных характеристик щеток, позволяющий характеризовать коммутационную способность машины на стадии проектирования- установлено, что при использовании щеток с тефлоновым покрытием на синхронных машинах износостойкость щеток повышается в 1,8 — 2 раза, уменьшается загрязнение внутренней части машины угольной пылью.

Реализация результатов работы. На основании результатов теоретических и экспериментальных исследований работы инновационных щеток в условиях лаборатории опытная партия щеток внедрена на синхронном генераторе ТВФ-120−2 СП ТЭЦ-5 г. Омска.

Апробация работы. Основные положения работы докладывались и обсуждались на восьмой научно-технической конференции с международным участием & laquo-Проблемы и достижения в промышленной энергетике& raquo- (Екатеринбург, 2008) — на международной научно-технической конференции «Low Voltage Electrical Machines» (Брно, 2008) — на научно-технической конференции «Elektricke pohony a vykonova elektronika» (Брно, 2008) — на научно-технической конференции «Vybrane problemy elektrickych stroju a pohonu» (Брно, 2009) — на четвертой международной научно-технической конференции & laquo-Электромеханические преобразователи энергии& raquo- (Томск, 2009).

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 12 печатных работ, в том числе пять статей (из них три — в изданиях, рекомендованных ВАК

РФ), тезисы пяти докладов на международных научно-технических и научно-практических конференциях, получены патент на полезную модель и свидетельство об отраслевой регистрации разработки.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, четырех разделов, списка литературных источников из 112 наименований и трех приложений- изложена на 117 страницах основного текста, содержит 53 рисунка и 9 таблиц.

4.5 Выводы

1. Проведены автором в рамках договора о творческом содружестве между Омским государственным университетом путей сообщения и факультетом & laquo-Электротехники и коммуникационных технологий& raquo- института силовой электротехники и электроники УЦТ в г. Брно исследования работы инновационных щеток на коллекторах машин постоянного тока и на контактных кольцах возбуждения синхронных генераторов.

2. В работе инновационных щеток на коллекторах отмечается некоторое улучшение условий коммутации. Безыскровые зоны становятся шире на 54%. При этом выявлен ряд замечаний технологического плана и даны рекомендации по установке щеток с тефлоновым покрытием на геометрическую нейтраль. Отмечены случаи отслаивания тефлон, а также необходимо проводить более тщательную установку на геометрическую нейтраль.

3. Работа инновационных щеток на контактных кольцах подтвердила положительные результаты, полученные в Чехии. Износ щеток при работе на синхронных генераторах ТВФ-120−2 уменьшился в 1,8 — 2 раза.

4. Внедрение тефлона в политуру коллектора и колец снижает коэффициент трения, несколько повышает напряжение в контакте. Тефлон выполняет функцию зачистки коллектора и колец от продуктов износа, тем самым способствует стабилизации работы скользящего контакта.

5. Рекомендации по применению тефлона при работе на кольцах однозначны. Применение же тефлона при работе на коллекторах требует своего подтверждения, для чего необходима опытная партия таких щеток для эксплуатационных испытаний.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Разработаны измерительный комплекс и методика получения вольт-амперных характеристик скользящего щеточного контакта, позволяющие создавать различные условия работы для щеток- предлагаемая методика значительно снижает затраты на проведение испытаний и повышает достоверность результатов.

2. Предложен новый способ аппроксимации вольт-амперных характеристик скользящего щеточного контакта при повышенной плотности тока в контакте, который впервые дал возможность на стадии расчета получить кривую напряжения на сбегающем крае щетки, адекватную реальным осциллограммам, полученным многими исследователями.

3. Разработан алгоритм расчета безыскровых зон на основе известной математической модели и предложенного способа аппроксимации вольт-амперных характеристик щеток, позволяющий характеризовать коммутационную способность машины на стадии ее проектирования. Подтверждено качественное совпадение расчетных и экспериментальных зон физической модели.

4. Проведены исследования работы инновационных щеток на коллекторах машин постоянного тока и на контактных кольцах синхронного генератора. В работе инновационных щеток на коллекторах отмечается некоторое улучшение условий коммутации. Износ щеток при работе на синхронном генераторе ТВФ-120−2 уменьшился в 1,8−2 раза, уменьшается также загрязнение внутренней части машины угольной пылью. Результаты эксперимента подтверждают положительное влияние тефлона на работу щеточного контакта.

5. Экономический эффект, который достигается при установке на пяти генераторах СП ТЭЦ-5 г. Омска 10% щеток с тефлоновым покрытием от общего количества щеток за расчетный период, равный 12 годам, составит 1,49 млн р., в расчете на год — 124,15 тыс. р. Расчетный срок окупаемости не превысит одного года (0,36 года).

ПоказатьСвернуть

Содержание

1. Анализ вопросов, связанных с процессом токосъема в электрических вращающихся машинах.

1.1 Особенности работы вращающихся электрических машин.

1.1.1 Особенности токосъема в коллекторных машинах.

1.1.2 Особенности токосъема в машинах с контактными кольцами.

1.2 Теоретический аспект коммутационного процесса.

1.2.1 Сущность проблемы коммутации.

1.2.2 Основополагающие теории коммутации.

1.3 Степень неидентичности коммутационного процесса как критерий коммутационной устойчивости работы электрической машины.

1.4 Влияние щеточного контакта на процесс токосъема.

1.5 Классификация и технические параметры щеток электрических машин.

1.6 Особые условия исследования свойств вольт-амперных характеристик щеточного контакта.

1.7 Выводы.

2. Технология получения вольт-амперной характеристики скользящего щеточного контакта и ее аппроксимация.

2.1 Вольт-амперные характеристики.

2.2 Технология получения вольт-амперных характеристик щеток.

2.2.1 Описание существующей технологии получения вольт-амперных характеристик щеток.

2.2.2 Новая технология получения вольт-амперных характеристик щеток.

2.2.3 Программное обеспечение.

2.3 Аппроксимация вольт-амперных характеристик скользящего щеточного контакта.

2.3.1 Анализ существующих способов аппроксимации вольт-амперных характеристик.

2.3.2 Новый способ аппроксимации вольт-амперных характеристик.

2.4 Оценка стабильности работы щеточного контакта.

2.5 Выводы.

3. Безыскровые зоны коммутации и их практическая настройка.

3.1 Безыскровые зоны и зоны определенного уровня искрения.

3.2 Обзор инструментальных методов исследования условий коммутации.

3.3 Настройка добавочных полюсов тяговых электродвигателей.

3.4 Практическая настройка коммутации прокатных машин.

3.5 Новые подходы к моделированию и построению безыскровых зон.

3.5.1 Построение расчетных безыскровых зон по методу В. В. Прусс-Жуковского

3.5.2 Предлагаемый алгоритм построения безыскровых зон.

3.5.3 Экспериментальные безыскровые зоны на физической модели.

3.6 Выводы.

4. Особенности работы инновационного щеточного контакта.

4.1 Исследование работы скользящего • контакта с тефлоном на коллекторных машинах.

4.2 Применение нового скользящего контакта на контактных кольцах.

4.3 Анализ работы щеток на контактных кольцах синхронной машины

4.3.1 Износ щеток.

4.3.2 Распределение тока по щеткам, работающим на контактных кольцах.

4.3.3 Оценка связи между распределением тока и износом щеток.

4.4 Расчет экономической эффективности внедрения щеток с тефлоновым покрытием.

4.5 Выводы.

Список литературы

1. Костенко М. П. Электрические машины /М. П. Костенко, JI. М. Пиотровский // Ленинградское отделение: Энергия, 1972. т. 1, 544 с.

2. В о л ь д е к А. И. Электрические машины / А. И. В о л ь д е к // Ленинградское отделение: Энергия, 1974. 839 с.

3. Копылов И. П. Электрические машины / И. П. Копылов // М.: Логос, 2000. 607 с.

4. Рихтер Р. Электрические машины / Р. Рихтер // М.- Л.: ОНТИ НКТП СССР, 1935. т. 1, 598 с.

5. Draney J. Diesel locomotives. Electrical equipment. / J. Draney // Chicago, 1944. 388 c.

6. Авилов В. Д. Методы анализа и настройки коммутации машин постоянного тока / В. Д. А в и л о в // М.: Энергоатомиздат, 1995. 237 с.

7. Хвостов B.C. Электрические машины. Машины постоянного тока / В. С. X в о с т о в // М.: Высшая школа, 1988. 336 с.

8. Дерябин Л. И. Наладка коммутации тяговых двигателей электровозов постоянного и переменного тока / Л. И. Дерябин, Ю. А. Р у н о в // М.: Транспорт, 1969. 32 с.

9. Захарченко Д. Д. Тяговые электрические машины / Д. Д. За-харченко, Н. А. Ротанов //М.: Транспорт, 1991. 343 с.

10. Бочаров В. И. Магистральные электровозы. Тяговые электрические машины / В. И. Б о ч, а р о в, В. П. Я н о в // М.: Энергоатомиздат, 1992. 464 с.

11. Курбасов А. С. Проектирование тяговых электродвигателей / А. С. Курбасов, В. И. Седов, Л. Н. С о р и н // М.: Транспорт, 1987. 536 с. 12. 3 а в, а л и ш и н Д. А. Машины постоянного тока / Д. А. Завали-ш и н // М.: ОНТИ, 1938. 283 с.

12. Фетисов В. В. Машины постоянного тока средней и большой мощности: Учеб. пособие / В. В. Фетисов, Г. А. Давидчук // Ленинградский гос. тех. ун-т., 1992. С. 79 — 80.

13. Коммутация машин постоянного тока // Научные труды Омского ин-та ж. д. трансп, том 112, вып. II. Омск, 1970.

14. Современные тенденции в развитии и конструировании коллекторных машин постоянного тока // Тезисы докладов VII научно-технической конференции Омского ин-та инж. ж. д. трансп. Омск, 1993.

15. К, а р, а с е в М. Ф. Основная причина искрения щеток машин постоянного тока / М. Ф. К, а р, а с е в, В. Н. К о з л о в, В. И. Тимошина// Коммутация машин постоянного тока: Науч. тр. / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1970. Т. 112. Выпуск 1. С. 5 12.

16. В, а ж н о в А. И. Электрические машины / А. И. В, а ж н о в // Л.: Энергия, 1968. 768 с.

17. Е р м о л и н Н. П. Электрические машины / Н. П. Ермолин // М.: Высшая школа, 1975. 296 с.

18. Типовая инструкция по эксплуатации узла контактных колец и щеточного аппарата турбогенераторов мощностью 165 МВт и выше: ТИ 34−70 024−84 // М.: СПО Союзтехэнерго, 1984.

19. Типовая инструкция по эксплуатации и ремонту узла контактных колец и щеточного аппарата турбогенераторов мощностью 63 МВт и выше: РД 153−34. 0−45. 510−98 //М.: СПО ОРГРЭС, 2000.

20. Кислицын A. JL Синхронные машины / A. JI. К и с л и ц ы н // Ульяновск: УлГТУ, 2000. 108 с.

21. А з б у к и н Ю. И. Модернизация турбогенераторов / Ю. И. А з б у -к и н, В. Ю. А в р у х // М.: Энергия, 1978. 322 с.

22. К ар ас ев М. Ф. Коммутация машин постоянного тока / М. Ф. К, а р, а с е в // М., Госэнергоиздат, 1955, 143 с.

23. Высоцкий В. Е. Вентильные двигатели с искусственной коммутацией (Теория, разработка, исследование, использование в электроприводе): Автореф. дис. докт. техн. наук. Самара, 2005.

24. Толкунов В. П. Теория и практика коммутации машин постоянного тока / В. П. Толкунов// М.: Энергия, 1979. 224 с.

25. Толкунов В. П. О критерии коммутационной напряженности машин постоянного тока / В. П. Т о л к у н о в, Н. Ф. О з е р н о й,

26. Ж. А. К и р е е в, а // Вопросы электротехники: Вестник Харьковского политехнического института. 1976. Выпуск 1. № 116. С. 3 6.

27. К ар ас ев М. Ф. Коммутация коллекторных машин постоянного тока / М. Ф. К, а р, а с е в // М. -Л., Госэнергоиздат, 1961, 224 с.

28. Н э л л и н В. И. Механика скользящего контакта / В. И. Нэллин, Н. Я. Богатырев, Л. В. Ложкин, И. И. Туктаев, В. П. Михеев // М.: Транспорт, 1966. 254 с.

29. Вегнер О. Г. Теория и практика машин постоянного тока / О. Г. В е г н е р // М.: Госэнергоиздат, 1961. 272 с.

30. Карасев М. Ф. Ответ на замечания О. Г. Вегнера по книге автора Коммутация машин постоянного тока / М. Ф. Карасев// Труды Омского института инженеров железнодорожного транспорта / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1962. Т. 37. С. 5 12.

31. Курбасов А. С. Повышение работоспособности тяговых электродвигателей / А. С. К у р б, а с о в // М.: Транспорт, 1977. 224 с.

32. Арнольд Е. & laquo-Машины постоянного тока. Теория и исследование& raquo- / Е. Арнольд, И. Ла-Кур // М.: Гостехиздат, 1931. 496 с.

33. Рихтер Р. & laquo-Обмотки якорей машин постоянного и переменного тока& raquo- / Р. Р и хт е р //М.: ОНТИ, 1933. 126 с.

34. Александров Н. В. Уточнение классической теории коммутации /Н. В. Александров// Тр. науч. -исслед. ин-та з-да «Электротяж-маш». 1971. Вып. 2. С. 248−264.

35. Карасев М. Ф. Оптимальная коммутация машин постоянного тока / М. Ф. К, а р, а с е в // М.: Транспорт, 1967. 180 с.

36. Карасев М. Ф. Дальнейшее развитие теории оптимальной коммутации машин постоянного тока / М. Ф. К, а р, а с е в // Омск, 1967. 175 с.

37. Вопросы коммутации машин постоянного тока: Науч. тр. / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1969. Т. 102. Выпуск 1. С. 22 26.

38. Карасев М. Ф. Коммутация в тяговых электродвигателях и других коллекторных машинах: Науч. тр. / М. Ф. К, а р, а с е в, В. Д. А в и л о в ,

39. В. П. Беляеви др. // Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1974. Т. 155. 98 с.

40. Авилов В. Д. Проблема контроля геометрии магнитной цепи и оптимизация параметров по состоянию коммутации ТЭД / В. Д. Авилов,

41. B. П. Беляев, В. Г. Гартмани др. // Автоматизированные системы испытаний объектов железнодорожного транспорта: Тезисы докладов научно-технической конференции / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1991.1. C. 104- 105.

42. Т р у ш к о в А. М. Теоретические и экспериментальные исследования машин постоянного тока при множественном щеточном перекрытии /

43. A. M. Т р у ш к о в // Вопросы коммутации машин постоянного тока: Науч. тр. / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1969. Т. 102. Выпуск 2. С. 4 7.

44. Карасев М. Ф. Влияние полярности щетки на коммутацию машины постоянного тока /М. Ф. Карасе в, В. Г. Черномашенцев // Вопросы коммутации коллекторных электрических машин: Науч. тр. / Омскийин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1968. Т. 88. Выпуск 2. С. 69 80.

45. Гартман В. Г. К определению допустимых значений параметров электромагнитной неидентичности коммутационных циклов секций /

46. B. Г. Гартман// Повышение коммутационной устойчивости коллекторных машин постоянного тока: Межвуз. темат. сб. науч. тр. / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1992. С. 9 12.

47. Томилов Г. Н. Об искрении набегающего края щеток двигателя 4ПП450 280М2−2 / Г. Н. Томилов// Тезисы научно-технической конференции кафедр Омского института инженеров железнодорожного транспорта / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1986. С. 89 90.

48. Скороспешкин А. И. Новые положения теории коммутации коллекторных машин малой и средней мощности /

49. A. И. Скороспешкин, В. Р. Тарановский, Ю. Д. Харизман // Современные тенденции в развитии и конструировании коллекторных машин постоянного тока: Тезисы докладов VII научно-технической конференции / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1993. С. 26−28.

50. Лившиц П. С. Щетки для электрических машин / П. С. Лившиц // М. -Л.: Госэнергоиздат, 1961. 213 с.

51. Нейкирхен И. Угольные щетки и причины непостоянства условий коммутации машин постоянного тока / И. Нейкирхен // М.: ОНТИ, 1937. 183 с.

52. Туркин В. В. Исследование работы щеточного контакта /

53. B. В. Туркин // Материалы IV Всесоюзной конференции по коммутации электрических машин. Омск, 1969.

54. Авилов В. Д. Исследование коммутации коллекторных машин с составными щетками / В. Д. А в и л о в // Материалы IV Всесоюзной конференции по коммутации электрических машин. Омск, 1969.

55. Савельева Е. Н. Коммутация машин постоянного тока с составными щетками/Е. Н. Савельева // Автореф. дис., канд. тех. наук. Л, 1985

56. Хлыстов М. Ф. К вопросу о вольтамперных характеристиках электрощеток / М. Ф. Хлыстов, Н. Я. Богатырев // Материалы IV Всесоюзной конференции по коммутации электрических машин. Омск, 1969.

57. Авилов В. Д. Особенности коммутации коллекторных машин малой мощности с составными щетками / В. Д. Авилов // Автореф. дис., канд. тех. наук. Омск, 1968

58. Лившиц П. С. Скользящий контакт электрических машин / П. С. Лившиц //М.: Энергия, 1974. 272 с.

59. Лившиц П. С. Справочник по щеткам электрических машин / П. С. Лившиц //М.: Энергоатомиздат, 1983. 216 с.

60. С е ч и н В. И. К вопросу о подборе щеток для электрических машин с затрудненными условиями коммутации / В. И. Сечин// Материалы IV Всесоюзной конференции по коммутации электрических машин / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1969. С. 24 27.

61. Давидович Я. Г. Исследование возможности применения контакта качения на электрических машинах / Я. Г. Давидович, А. Я. Глу-с к и н и др. // Материалы IV Всесоюзной конференции по коммутации электрических машин. Омск, 1969.

62. Пат. 2 291 531 Россия, МКИ Н 02 К 13/00. Токосъемное устройство / В. Д. А в и л о в, М. П. С е р г и е н к о, А. А. Ш, а р о в, Д. И. Попов (Россия). -№ 2 005 116 815/09- Заявлено 01. 06. 2005. Опубл. 10. 01. 2007. Бюл. № 1.

63. Пат. 65 309 Россия, МКИ Н 02 К 13/00. Токосъемное устройство / В. Д. А в и л о в, Д. И. П о п о в, П. Г. Петров (Россия). № 2 007 112 148- Заявлено 02. 04. 2007. Опубл. 27. 07. 2007. Бюл. № 21.

64. Авилов В. Д. Макет машины постоянного тока с катящимся токосъемом / В. Д. А в и л о в, Д. И. Попов// Электромеханические преобразователи энергии: Материалы международной научно-технической конференции / Томский гос. тех. ун-т. Томск, 2007 г.

65. Авилов В. Д. Катящийся токосъем в машинах постоянного тока / В. Д. А в и л о в, Д. И. Попов// Известия Томского политехнического института. 2007. № 4.

66. Вопросы коммутации машин постоянного тока / Научные труды Омского ин-та ж. д. трансп, том 102, вып. I. Омск, 1969.

67. А в и л о в В. Д. Вольтамперные характеристики составных щеток / В. Д. Авилов, В. В. Т у р к и н // Коммутация машин постоянного тока: Науч. тр. / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1970. Т. 112. Выпуск 2. С. 34 -38.

68. С, а в е л ь е в, а Е. Н. Исследования вольтамперных характеристик составных щеток /Е. Н. Савельева// Коммутация тяговых электродвигателей и других коллекторных машин: Межвуз. темат. сб. науч. тр. / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1980. С. 50 56.

69. Девликамов Р. М. Повышение эксплуатационной надежности коллекторно-щеточного узла тяговых двигателей электроподвижного состава железных дорог: Автореф. дис. канд. тех. наук. Ростов-на-Дону, 2007.

70. Авилов В. Д. Новая технология диагностирования и настройка коммутации двигателей постоянного тока главных приводов прокатных станов / В. Д. Авилов, В. В. Харламов и др. // Промышленная энергетика. 2003. № 10. С. 15−19.

71. С е ч и н В. И. Теоретическое исследование коммутации на основе аппроксимации вольт-амперных характеристик щеточного контакта: Авто-реф. дис. канд. техн. наук. Омск, 1968. 23 с.

72. Авилов В. Д. Вольт-амперная характеристика щеточного контакта и коммутационный процесс в коллекторных машинах / В. Д. Авилов, П. Г. П е т р о в // Известия высших учебных заведений. Проблемы энергетики. Казань, 2008. № 9 10. С. 66 — 72.

73. Касьянов В. П. Регулировка дополнительных полюсов машин постоянного тока / В. П. Касьянов// Электричество. 1935. № 1. С. 17−22.

74. К, а р, а с е в М. Ф. О связи кривых тока коммутируемых секций с безыскровыми зонами в машинах постоянного тока / М. Ф. К, а р, а с е в,

75. B. Н. Козлов, В. И. Тимошина // Оптимальная коммутация машин постоянного тока: Науч. тр. / Омский ин-т инж. ж. -д. трансп. Омск, 1971. Т. 122. Выпуск 2. С. 3 7.

76. А в и л о в В. Д. Метод анализа и настройки коммутации крупных машин постоянного тока / В. Д. А в и л о в // Сталь. 1985. № 11. С. 91 — 93.

77. Сенкевич И. В. Усовершенствование индикатора искрения ИИ/ И. В. Сенкевич // Научные труды Омского ин-та ж. д. трансп, том 122, вып. 2. Омск, 1971. С. 22 25.

78. A.c. 409 342 СССР, МКИ Н02К 15/00. Способ определения энергии искрения под щеткой коллекторной электрической машины / М.Ф. К ар, а с е в, И. В. С е н к е ви ч, В. П. Парамзин //БИ. 1973. № 48.

79. A.c. 501 449 СССР, МКИ Н02К 15/00. Устройство для анализа коммутации коллекторных электрических машин постоянного тока / М. Ф. Карасев, И. В. Сенкевич, В. П. Парамзин //БИ. 1976. № 4.

80. A.c. 505 090 СССР, МКИ Н02К 13/14. Устройство для анализа коммутации коллекторных электрических машин постоянного тока / М. Ф. Карасев, И. В. Сенкевич, В. П. Парамзин //БИ. 1976. № 8.

81. Битюцкий И. Б. Новые методы расчета и наладки коммутации машин постоянного тока / И. Б. Б и т ю ц к и й. Новочеркасск: Ред. журн. & laquo-Изв. вузов. Электромеханика& raquo-, 2003. 226 с.

82. Солдаткин А. В. Повышение коммутационной устойчивости тяговых электрических машин за счет совершенствования технологии ремонта коллекторов: Автореф. дис. канд. тех. наук. Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2004.

83. Харламов В. В. Методы и средства диагностирования технического состояния коллекторно-щеточного узла тяговых электродвигателей и других коллекторных машин постоянного тока / В. В. Харламов. Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2002. 233 с.

84. ГОСТ 10 159– — 79. Машины электрические постоянного тока. Методы испытаний. М., 1979. 14 с.

85. Авилов В. Д. К вопросу о настройке коммутации тяговых двигателей электровозов/ В. Д. Авилов, А. Г. Бородулин, П. Г. Петров // Локомотив. 2008. № 11. С. 36 37.

86. Программа оптимизации магнитного поля по поперечной оси машины постоянного тока «POLUS» / В. Д. Авилов, Е. Н. Савельева, П. К. Шкодун, П. Г. Петров // Свидетельство об отраслевой регистрации разработки № 11 986 от 17. 12. 2008.

87. Авилов В. Д. Улучшение условий работы коллекторно-щеточных узлов главных приводов прокатного стана «2000» / В. Д. А в и -лов, Е. Н. Савельева и др. // Промышленная энергетика. 2008. № 8. С. 10−13.

88. Прусс-Жуковский В. В. О приближенном описании безыскровых зон машин постоянного тока / В. В. Прусс-Жуковский // Электричество. 1972. № Ю. С. 35 39.

89. Антипов В. Н. Расчет ширины зоны безыскровой коммутации МПТ / В. Н. Антипов В. В. Прусс-Жуковский //Электротехника. 1973. № 8. С. 19−22.

90. Ve selka F. Zlepsovani komutacnich pomeru elektrickych stroju / F. V e s e 1 k a KESAP FE VUT v Вгпё, TZ 135, Brno, 1990.

91. Паншин Ю. А. Фторопласты / Ю. А. Паншин. Л.: Химия, Ленинградское отд., 1978. 191 с.

92. Chmelik К. Kluzny kontakt v elektrickych strojich/ К. Chmelik, F. Veselka. Ostrava: KEY Publishing s. r. o., 2007. 256 c.

93. Авилов В. Д. Щетки с тефлоновым покрытием для коллекторных электрических машин / В. Д. Авилов, П. Г. Петров // Электромеханические преобразователи энергии: Материалы IV международной научно-технической конференции // Томск, 2009. С. 142−145.

94. Авилов В. Д. К вопросу о повышении износостойкости щеток электрических машин / В. Д. Авилов, Ф. Веселка, П. Г. Петров, Ю. А. М, а ц ь к о // Промышленная энергетика. Москва, 2009. № 5. С. 12−15.

95. Авилов В. Д. Vliv teflonu na provozni vlastnosti kartacu stejnosmernych stroju / В. Д. Авилов, Ф. Веселка, П. Г. Петров,

96. A. Г. Бородулин // Elektricke pohony, а vykonova elektronika: Материалы научно-технической конференции / Брно (Республика Чехия), 2008. С. 8 13.

97. Авилов В. Д. Building up wearing qualities on machines brushes /

98. B. Д. Авилов, Ф. Веселка, П. Г. Петров, Ю. А. М, а ц ь к о // Vybrane problemy elektrickych stroju a pohonu 2009: Материалы научно-технической конференции // Брно (Республика Чехия), 2009. С. 8−11.

99. Бронштейн И. Н. Справочник по математике / И. Н. Брон-штейн, К. А. Семендяев // М.: Наука, 1980. 976 с.

100. Гмурман В. Е. Теория вероятностей и математическая статистика /В. Е. Гмурман // М.: Высшая школа, 2000. 479 с. g- fr. .о 11. В. И. Фитисов1. Утверждаю2008 г. 1. АКТоб использовании результатов научных исследований и разработок в производстве

101. Для увеличения износостойкости щеггок и контактных колец электрических машин в институте силовой электротехники и электроники VUT (Республика Чехия г. Брно) разработана технология нанесения на щетки тефлонового покрытия.

102. Представители С П ТЭЦ-5: Представители ОмГУПС:1. ШСШЙШАШ ФВДЮАЩШШ1. Й Й& quot-

103. Й й й Й ж й ж ж й Й к й, й й: Й й Йй й

104. Й Й Й Й Й й Й Й Й Й й Й Й .Й й 'й Й1. Ш& ЙЙЙ1. ЯШ li к8' w *• «ssi< & lt-кш1. НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ653 091. ТОКОСЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

105. ХЫстойблщтелъ (уту. Государственпое образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения (ЯЦ)1. Автор (ы): ели на обороте1. Заявка № 2 007 112 148

106. Приоритет полезной модели 02 апреля 2007 г. Зарегистрировано в Государственном реестре полезных моделей-Российской Федерации 27 июля 2007 г. Срок действия патента истекает 02 апреля 2012 г.

107. Руководитель Федеральной службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам '1. Б.П. Симонов

108. ЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙ Й й Й Й й Й ЙЙ Й Й Й Й Й ЙЙ й Й Й. Й Й й1. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ19}1. Ю ол & quot-(Опи51. МПК Н02К 13/00 нот 39/1811)65 З09& lt-13>- 1 112 006. 01) (2006. 01)

109. ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

110. Р Г ИСТ? А ЦИ Й Р, А З Р, А Б О Т 1С Иполя по поперечной оси машины постоянногозар&рирвЩйНую в-'& рзслетШ фонде г^ритмоб я программ.

111. Автй^й: Авилес^ В.Д., ^& iquest-¡-велье^ Е Н., Ш& дун П К1. АЖГалкшя1. Д*та выдачи 2. 2008

112. МИНИСТЕРСТВО образования и науки РОССИЙСКОЙ федерации федеральное агентство по образованию

113. Программа оптимизации магнигного поля по поперечной оси машины постоянного гока< <������

����������������������������������������������������������������������������������������������

���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

���������������������������������������������������������������������������������������

��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

����������������������������������������������������������������������������������������

����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

����������������������������������������������������������������������

Заполнить форму текущей работой