Монтаж электрооборудования вентиляции

Тип работы:
Курсовая
Предмет:
Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Введение

Непрерывное развитие народного хозяйства обуславливает высокие темпы роста объемов электромонтажных работ по сооружению новых, расширению, технологическому перевооружению и реконструкции действующих электроустановок.

Научно-технический процесс сопровождается количественными и качественными изменениями в области электротехники и электроэнергетики, ростом мощности строящихся промышленных и сельскохозяйственных предприятий, совершенствованием существующих и появлением новых технологических процессов, повышением энерговооруженности народного хозяйства и все более широким внедрением компьютеризации и автоматизации с применением микропроцессорной и микроэлектронной техники.

Рост количества и мощности электроустановок сопровождается совершенствованием их конструкций. Расширяется номенклатура выпускаемого электротехнической промышленностью оборудования, аппаратов, приборов, электромонтажных конструкций и материалов. Применяются новые методы индустриального строительства и производства электромонтажных работ. Периодически пересматриваются и вносятся коррективы в действующие государственные и отраслевые стандарты, строительные и электротехнические нормы и правила.

Все это предъявляет высокие требования к подготовке электрических кадров всех уровней квалификации, в том числе наиболее массового звена- электромонтажников, бригадиров и мастеров.

Тема курсового проекта монтаж электрооборудования вентиляции. Вентиляторы предназначены для вентиляции производственных помещений, отсасыванию газов, подачи воздуха или газа в камеры электропечей, в котельных и других установках.

По типу вентиляция делится на:

1. Приточную вентиляцию

Приточной системой вентиляции называется система, подающая в помещение определенное количество воздуха, который может подогреваться в зимний период и охлаждаться в летний.

2. Вытяжную вентиляцию

Вытяжная вентиляция служит для удаления из помещения вредных выделений.

Вентиляторы делятся на:

1. Осевые вентиляторы

Осевой вентилятор представляет собой расположенное в цилиндрическом кожухе (обечайке) колесо из консольных лопастей, закреплённых на втулке под углом к плоскости вращения. Рабочее колесо как правило насаживается непосредственно на ось электродвигателя. При вращении колеса воздух захватывается лопастями и перемещается в осевом направлении. При этом перемещение воздуха в радиальном направлении практически отсутствует. Осевые вентиляторы имеют больший КПД по сравнению с радиальными и диаметральными. Такие вентиляторы, как правило, применяют для подачи значительных объёмов воздуха при малых аэродинамических сопротивлениях вентиляционной сети.

2. Центробежные (радиальные) вентиляторы

Центробежный (радиальный) вентилятор представляет собой расположенное в спиральном кожухе лопаточное (рабочее) колесо, при вращении которого воздух, попадающий в каналы между его лопатками, двигается в радиальном направлении к периферии колеса и сжимается. Под действием центробежной силы он отбрасывается в спиральный кожух и далее направляется в нагнетательное отверстие.

В зависимости от назначения вентилятора, лопатки рабочего колеса изготавливают загнутыми вперёд или назад. Количество лопаток бывает различным в зависимости от типа и назначения вентилятора. Применение радиальных вентиляторов с лопатками, загнутыми назад, даёт экономию электроэнергии примерно 20%. Также они легко переносят перегрузки по расходу воздуха. Преимуществами радиальных вентиляторов с лопатками рабочего колеса, загнутыми вперёд, являются меньший диаметр колеса, а соответственно и меньшие размеры самого вентилятора, и более низкая частота вращения, что создаёт меньший шум.

3. Диаметральные (тангенциальные) вентиляторы

Диаметральный (тангенциальный) вентилятор состоит из рабочего колеса барабанного типа с загнутыми вперёд лопатками и корпуса, имеющего патрубок на входе и диффузор на выходе. Действие диаметральных вентиляторов основано на двукратном поперечном прохождении потока воздуха через рабочее колесо.

Используются в основном в кондиционерах (внутренние блоки сплит-систем) и тепловых завесах. В вентиляционных сетях диаметральные вентиляторы используются крайне редко.

1. Общая часть

1.1 Требования к монтажу электрооборудования вентиляции

1. Несущие конструкции для крепления воздуховодов вентиляционных систем должны быть надежными, не вибрировать и не передавать вибрации. Местные отсосы должны крепиться к невибрирующим или наименее вибрирующим частям технологического оборудования. Воздуховоды должны устанавливаться на несгораемых креплениях или подвесках.

2. Материалы и конструкции прокладок фланцевых соединений воздуховодов вентиляционных систем должны выбираться с учетом температуры, химических и физико-механических свойств транспортируемой среды.

3. Стыки воздуховодов вентиляционных систем не должны располагаться в толще стен, перегородок и перекрытий.

4. Детали и узлы монтируемого вентиляционного оборудования и элементов вентиляционных систем перед подъемом и установкой должны быть очищены от ржавчины, грязи, снега и посторонних предметов.

5. Прокладка в воздуховодах и помещениях для вентиляционного оборудования трубопроводов, транспортирующих вредные, ядовитые, взрывоопасные, горючие и с неприятными запахами газы и жидкости, не допускается.

6. Размещение на воздуховодах вентиляционных систем и крепление к ним газопроводов, предназначенных для транспортирования горючих жидкостей, не допускается.

7. Оборудование вентиляционных систем должно быть выверено и прочно закреплено на опорных конструкциях.

8. Элементы вентиляционных систем, транспортирующие воздух с температурой выше плюс 70 °C, не должны окрашиваться нетермостойкими и горючими красками.

9. Вентооборудование должно поставляться в зону монтажа в полной заводской готовности в комплекте с виброизоляторами. Технические характеристики его должны соответствовать паспортным данным.

Крупные электрические машины переменного и постоянного тока прибывающие на место установки в собранном виде, устанавливают без разборки, но с предварительной ревизией. Монтаж начинают с установки фундаментальной плиты, рамы или салазок на металлические прокладки толщиной 10 мм и более для грубой и 0. 5- 5 мм для окончательной проверки горизонтального положения плиты, рамы или салазок. Прокладки устанавливают по всему периметру опорных плоскостей через каждые 400 мм так, чтобы они выступали за края плиты, рамы и салазок на 25- 50 мм. Одновременно в анкерные колодцы вставляют фундаментные болты. Около фундаментных болтов располагают прокладки с обеих сторон болтов. Горизонтальное положение фундаментных плит, рам и салазок проверяют по уровню, при помощи проверочных линеек, уложенных на опорные плоскости.

Установка и выверка фундаментной плиты или рамы при монтаже электрических машин. поступающих на монтажную площадку в разобранном виде, производится так же, как и для машин прибывших в собранном виде. Монтаж начинают с установки подшипниковых столков по заводским рискам и контрольным шпилькам. Подшипники разбирают, их опорные поверхности освобождают от защитных покрытий, ржавчины и забоин. Перед установкой подшипниковых столков под них на плиту укладывают металлические прокладки толщиной 4- 5 мм, при помощи которых в дальнейшем регулируют положение подшипников по высоте, а так же изолируют прокладки под одним или двумя стояками, чтобы исключить разъединение шеек паразитными токами. Чтобы убедиться в отсутствии перекоса вкладышей подшипников, ротор поворачивают на несколько оборотов.

Вал ротора проверяют индикатором на отсутствие радиального биения в шейках, местах установки уплотнений подшипников и щитов статора, а так же вблизи ступицы ротора. Для валов с диаметром шейки вала до 200 мм допускается величина биения до 0. 02 мм. Убедившись в правильности установки ротора в подшипниках, еще до установки статора производят регулировку совмещения валов.

После этого ротор поднимают краном, отводят в сторону и устанавливают на место статор электрической машины, руководствуясь заводскими рисками на отдельных его частях и контрольными шпильками. Правильность установки статора выверяют по струне, натянутой вдоль оси подшипниковых стояков.

1.2 План размещения оборудования на объекте

План размещения представлен на листе 1 графической части.

1.3 Объем и последовательность приемки электрооборудования

Новые или реконструированные электроустановки должны быть приняты в эксплуатацию в порядке, изложенном в Правилах Технической Эксплуатации.

Типовой объем работ по техническому обслуживанию включает: ежедневный надзор за выполнением правил эксплуатации в соответствии с инструкцией завода-поставщика (контроль нагрузки, температуры отдельных узлов электрической машины, температуры охлаждающей среды при замкнутой системе охлаждения, наличия смазочного материала в подшипниках, отсутствие посторонних шумов и вибраций контактных колец и др.), ежедневную проверку исправности заземления, контроль за выполнением работающими на электрооборудовании правил техники безопасности, отключение электрических машин в аварийных ситуациях; мелкий ремонт, который выполняется во время перерывов в работе основного технологического оборудования и не требует специальной остановки электрических машин (подтяжка контактов и креплений, замена щеток, регулирование траверс, подрегулирование пуско-регулировочной аппаратуры и системы защиты, чистка доступных частей машины и т. д.), участие в приемо-сдаточных испытаниях после монтажа и наладки электрических машин и систем их защиты и управления; плановые осмотры машин по утвержденному главным энергетиком графику с заполнением карты осмотра. Типовой объем работ при текущем ремонте содержит: выполнение операций по техническому обслуживанию, отключение машины от питающей сети и от приводного механизма, очистку внешних поверхностей от загрязнения; разборку электрической машины в необходимом для ремонта объеме; проверку подшипников, их промывку, замену подшипников качения, если зазоры в них превышают допустимые, проверку, очистку и ремонт крепления вентилятора; проверку и ремонт системы принудительной вентиляции, осмотр, очистку и продувание сжатым воздухом обмоток, коллектора, вентиляционных каналов, проверку состояния и надежности крепления лобовых частей обмоток, ликвидацию

выявленных дефектов, устранение местных повреждений изоляции обмоток, сушку обмоток, покрытие их лобовых частей лаком; проверку и подтяжку крепежных соединений и контактов с заменой дефектных крепежных деталей, проверку и регулировку щеткодержателей, траверс, короткозамыкающих приспособлений, механизмов подъема щеток; зачистку и шлифовку контактных колец, продороживание коллектора; проверку состояния и правильности обозначений выводных концов обмоток и клеммных колодок с необходимым ремонтом; замену фланцевых прокладок и уплотнений; проверку герметичности взрывобезопасных машин; сборку машины и проверку защитного заземления; присоединение машины к сети и проверку ее работы на холостом ходу и под нагрузкой; ликвидацию повреждений окраски; приемо-сдаточные испытания и сдачу машины в эксплуатацию.

1.4 Требования к персоналу

Состав работ, которые должен выполнять электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования зависит от уровня его квалификации (2−6 разряды). Рабочий более высокой квалификации должен уметь выполнять работы, предусмотренные для рабочих более низкой квалификации, а также руководить рабочими более низких разрядов этой же профессии.

Второй разряд: — выполнение отдельных несложных работ по ремонту и обслуживанию электрооборудования под руководством электромонтера более высокой квалификации; - монтаж и ремонт распределительных коробок, клеммников, предохранительных щитков и осветительной арматуры; - очистка и продувка сжатым воздухом электрооборудования с частичной разборкой, промывкой и протиркой деталей; - чистка контактов и контактных поверхностей; - разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов напряжением до 1000В; - прокладка установочных проводов и кабелей; - обслуживание и ремонт солнечных и ветровых энергоустановок мощностью до 50 кВт; - выполнение простых слесарных, монтажных и плотничных работ при ремонте электрооборудования; - подключение и отключение электрооборудования и выполнение простейших измерений; - работа пневмо- и электроинструментом; - выполнение такелажных работ с применением простых грузоподъемных средств и кранов, управляемых с пола; - проверка и измерение мегомметром сопротивления изоляции распределительных сетей статоров и роторов электродвигателей, обмоток трансформаторов, вводов и выводов кабелей. Третий разряд — выполнение несложных работ на ведомственных электростанциях, трансформаторных электроподстанциях с полным их отключением от напряжения оперативных переключений в электросетях, ревизией трансформаторов, выключателей, разъединителей и приводов к ним без разборки конструктивных элементов.

— регулирование нагрузки электрооборудования, установленного на обслуживаемом участке; - ремонт, зарядка и установка взрывобезопасной арматуры; - разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов напряжением свыше 1000 В; - обслуживание и ремонт солнечных и ветровых энергоустановок мощностью свыше 50 кВт; - участие в ремонте, осмотрах и техническом обслуживании электрооборудования с выполнением работ по разборке, сборке, наладке и обслуживанию электрических приборов, электромагнитных, магнитоэлектрических и электродинамических систем; - ремонт трансформаторов, переключателей, реостатов, постов управления, магнитных пускателей, контакторов и другой несложной аппаратуры; - выполнение отдельных сложных ремонтных работ под руководством электромонтеров более высокой квалификации; - выполнение такелажных операций с применением кранов и других грузоподъемных машин; - участие в прокладке кабельных трасс и проводки; - заряд аккумуляторных батарей; - окраска наружных частей приборов и оборудования; - реконструкция электрооборудования; - обработка по чертежу изоляционных материалов; - проверка маркировки простых монтажных и принципиальных схем; - выявление и устранение отказов, неисправностей и повреждений электрооборудования с простыми схемами включения. Четвертый разряд: — разборка, капитальный ремонт электрооборудования любого назначения, всех типов и габаритов под руководством электромонтера более высокой квалификации; - регулирование и проверка аппаратуры и приборов электроприводов после ремонта; - ремонт усилителей, приборов световой и звуковой сигнализации, контроллеров, постов управления, магнитных станций; - обслуживание силовых и осветительных электроустановок со сложными схемами включения; - выполнение работ на ведомственных электростанциях, трансформаторных электроподстанциях с полным их отключением от напряжения; - выполнение оперативных переключений в электросетях с ревизией трансформаторов, выключателей, разъединителей и приводов к ним с разборкой конструктивных элементов; - проверка, монтаж и ремонт схем люминесцентного освещения; - размотка, разделка, дозировка, прокладка кабеля, монтаж вводных устройств и соединительных муфт, концевые заделки в кабельных линиях напряжением до 35 кВ; - определение мест повреждения кабелей, измерение сопротивления заземления, потенциалов на оболочке кабеля; - выявление и устранение отказов и неисправностей электрооборудования со схемами включения средней сложности; - пайка мягкими и твердыми припоями; - выполнение работ по чертежам и схемам; - подбор пусковых сопротивлений для электродвигателей. Пятый разряд: — разборка, капитальный ремонт, сборка, установка и центровка высоковольтных электрических машин и электроаппаратов различных типов и систем с напряжением до 15 кВ; - наладка схем и устранение дефектов в сложных устройствах средств защиты и приборах автоматики и телемеханики; - обслуживание силовых и осветительных установок с особо сложными схемами включения электрооборудования и схем машин и агрегатов, связанных в поточную линию, а также оборудования с автоматическим регулированием технологического процесса; - монтаж и ремонт кабельных сетей напряжением свыше 35 кВ, с монтажом вводных устройств и соединительных муфт; - ремонт, монтаж, установка и наладка ртутных выпрямителей и высокочастотных установок мощностью свыше 1000 кВт; - монтаж, ремонт, наладка и обслуживание устройств автоматического регулирования режимов работы доменных, сталеплавильных печей, прокатных станов, блокировочных, сигнализационных, управляющих устройств туннельных печей, систем диспетчерского автоматизированного управления, поточно-транспортных технологических линий, сварочного оборудования с электронными схемами управления, агрегатов электрооборудования и станков с системами электромашинного управления, с обратными связями по току и напряжению; - ремонт сложного электрооборудования сушильных и вакуумных печей, уникальных автоматов максимального тока и автоматических лент; - балансировка роторов электрических машин, выявление и устранение вибрации. Шестой разряд — разборка, капитальный ремонт, сборка, установка и центровка высоковольтных электрических машин и электроаппаратов различных типов и систем напряжением свыше 15 кВ; - обслуживание производственных участков или цехов с особо сложными схемами первичной и вторичной коммутации и дистанционного управления; - наладка, ремонт и регулирование ответственных, особо сложных, экспериментальных схем технологического оборудования, сложных электрических схем автоматических линий, а также ответственных и экспериментальных электрических машин, электроаппаратов, электроприборов и электрических схем уникального и прецизионного металлообрабатывающего оборудования; - обслуживание, наладка и регулирование электрических самопишущих и электронных приборов; - обслуживание и наладка игнитронных сварочных аппаратов с электроникой, ультразвуковых, электронных, электроимпульсных установок, особо сложных дистанционных защит, устройств автоматического включения резерва, а также сложных схем с применением полупроводниковых установок на транзисторных и логических элементах; - проверка классов точности измерительных трансформаторов; - выполнение работ по ремонту, монтажу и демонтажу кабельных линий в специальных трубопроводах, заполненных маслом или газом под давлением; - сложные эпоксидные концевые разделки в высоковольтных кабельных сетях, а также монтаж соединительных муфт между медными и алюминиевыми кабелями; - комплексные испытания электродвигателей, электроаппаратов и трансформаторов различных мощностей после капитального ремонта; - подготовка отремонтированного электрооборудования к сдаче в эксплуатацию.

2. Специальная часть.

2.1 Выбор и способы прокладки кабелей

Электропроводка должна соответствовать условиям окружающей среды, назначению и ценности сооружений, их конструкции и архитектурным особенностям.

При выборе вида электропроводки должны учитываться требования электробезопасности и пожарной безопасности.

голубого цвета — для обозначения нулевого рабочего или среднего проводника электрической сети;

двухцветной комбинации зелено-желтого цвета — для обозначения защитного или нулевого защитного проводника;

двухцветной комбинации зелено-желтого цвета по всей длине с голубыми метками на концах линии, которые наносятся при монтаже — для обозначения совмещенного нулевого рабочего и нулевого защитного проводника;

черного, коричневого, красного, фиолетового, серого, розового, белого, оранжевого, бирюзового цвета — для обозначения фазного проводника.

Токопроводом называется устройство, предназначенное для передачи и распределения электроэнергии, состоящее из неизолированных или изолированных проводников и относящихся к ним изоляторов, защитных оболочек, ответвительных устройств, поддерживающих и опорных конструкций.

В зависимости от вида проводников токопроводы подразделяются на гибкие (при использовании проводов) и жесткие (при использовании жестких шин). монтаж электрооборудование вентиляция кабель

При выборе способов прокладки силовых кабельных линий до 35 кВ необходимо руководствоваться следующим:

1. При прокладке кабелей в земле рекомендуется в одной траншее прокладывать не более шести силовых кабелей. При большем количестве кабелей рекомендуется прокладывать их в отдельных траншеях с расстоянием между группами кабелей не менее 0,5 м или в каналах, туннелях, по эстакадам и в галереях.

2. Прокладка кабелей в туннелях, по эстакадам и в галереях рекомендуется при количестве силовых кабелей, идущих в одном направлении, более двадцати.

3. Прокладка кабелей в блоках применяется в условиях большой стесненности по трассе, в местах пересечений с железнодорожными путями и проездами, при вероятности разлива металла и т. п.

На территориях промышленных предприятий кабельные линии должны прокладываться в земле (в траншеях), туннелях, блоках, каналах, по эстакадам, в галереях и по стенам зданий.

На территориях подстанций и распределительных устройств кабельные линии должны прокладываться в туннелях, коробах, каналах, трубах, в земле (в траншеях), наземных железобетонных лотках, по эстакадам и в галереях.

2.2 Расчет сечения кабелей

Проводники любого назначения должны удовлетворять требованиям в отношении предельно допустимого нагрева с учетом не только нормальных, но и послеаварийных режимов, а также режимов в период ремонта и возможных неравномерностей распределения токов между линиями, секциями шин и т. п. При проверке на нагрев принимается получасовой максимум тока, наибольший из средних получасовых токов данного элемента сети.

При повторно-кратковременном и кратковременном режимах работы электроприемников (с общей длительностью цикла до 10 мин и длительностью рабочего периода не более 4 мин) в качестве расчетного тока для проверки сечения проводников по нагреву следует принимать ток, приведенный к длительному режиму.

Выбор сечения ТВЧ на напряжение ниже 1000 В проводится по проверке на нагрев и падение напряжения.

Определяем расчетный ток, Ip, по формуле:

(1)

где Рн — номинальная мощность электродвигателей, кВт;

U-напряжение, кВ;

cosц- коэффициент мощности.

Определяем ток расчетный максимальный, Iрmax, по формуле

(2)

где I — расчетный ток, А;

1,25- коэффициент допустимой перегрузки;

Принимаем ближайшее меньшее значение стандартное номинальное сечение кабеля, так чтобы удовлетворяло условию Iр? Iд. доп

Предварительно выбираем марку кабеля.

СГ 3×70 — 0,4 кВ

Выбранное сечение проверяем по потере напряжения, U, по формуле:

(3)

где Рн- мощность электродвигателя, кВт;

L -длина шины, м;

Uн — напряжение, кВ;

Sн — номинальное сечение кабеля, мм2;

-удельная проводимость;

cos — коэффициент мощности.

Выбранное сечение проверяем по падению напряжения, U%, по формуле:

(4)

где U -падение напряжения, В;

Uн — номинальное напряжение, В.

Род тока: 3-х фазный, напряжение, В = 380

коэффициент мощности = 0,8

коэффициент полезного действия = 1

дополнительный коэффициент = 1

Потери напряжения, % = 5

Длина проводника, м = 10

прокладка кабелем из меди: 3х жил. в воздухе и в коробах, а также в лотках пучками

удельное сопротивление по меди, ом/м = 0,0175

РАСЧЕТ

мощность, кВт =75

сила тока, А =142,443

сечение проводника по длительному току, мм. кв =50

При длине проводника 10 м, номинальном напряжении 380 В и допустимой (установленной вами) потери напряжения 5% (или Text13 В), напряжение на вашей нагрузки составит Text12 В, а сечение необходимое для этого напряжения составит 2,5 мм. кв. Для длительного допустимого тока вашей нагрузки в 142,443 А сечение составляет 50 мм. кв

Выбираем сечение по длительному току 50 мм. кв

диаметр проводника, мм =7,98

ток плавления проводника, А =1804

2. 3 Расчет и выбор аппаратов защиты

Аппараты защиты по своей отключающей способности должны соответствовать максимальному значению тока КЗ в начале защищаемого участка электрической сети. В качестве аппаратов защиты должны применяться автоматические выключатели или предохранители. Для обеспечения требований быстродействия, чувствительности или селективности допускается при необходимости применение устройств защиты с использованием выносных реле (реле косвенного действия).

Чтобы исключить возможность аварии при коротких замыканиях, недопустимо больших перегрузках при значительном уменьшении питающего напряжения и других аварийных ситуациях, необходимо автоматически отключать от сети тиристорный преобразователь, двигатель, цепи управления. Для защиты используются плавкие предохранители, автоматические выключатели, максимальные, тепловые, термические реле.

Автоматы также предназначены для защиты полупроводниковых преобразователей, электрических машин, и линий постоянного тока при коротких замыканиях и недопустимых перегрузках в промышленных установках различного назначения. Они могут также использоваться для оперативных отключений без нагрузки и редких отключений под нагрузкой.

Каждый аппарат защиты должен иметь надпись, указывающую значения номинального тока аппаратуры, установки расцепителя и номинального тока плавкой вставки, требующиеся для защищаемой ими сети. Надписи рекомендуется наносить на аппаратах защиты или схеме, расположенной вблизи места установки аппаратов защиты.

2.4 Технология монтажа электрооборудования вентиляции

Перед монтажом электродвигателя специалисты подвергают его тщательному осмотру в целях выявления повреждений или иных дефектов, препятствующих монтажу электродвигателя или нормальной работе. При осмотре электродвигателя проверяют сохранность изоляции и креплений лобовых частей обмотки, а также наличие всех деталей электродвигателя. Мегомметром проверяют состояние изоляции обмоток. В случае снижения сопротивления изоляции ниже 0,5 МОм обмотки подвергают сушке.

Температуру и режим сушки контролируют термометрами (термопарами) или мегомметром, а регулируют периодическими отключениями тока или растормаживанием и вращением ротора на пониженных оборотах, при которых машина вентилируется и охлаждается. Сушку производят при температуре 70--90° С.

В процессе монтажа электродвигателей задействованы только исправные электродвигатели, сопротивление изоляции обмоток которых соответствует нормам. Монтаж электродвигателей производится на чугунных или стальных плитах, на металлических рамах или кронштейнах, а чаще всего на чугунных салазках, прикрепляемых анкерными болтами к железобетонному фундаменту.

При ременной и клиноременной передачах вал устанавливаемого электродвигателя и вал вращаемого им механизма должны быть строго параллельны. Параллельность валов выверяют при помощи струн из тонкой стальной проволоки или крученого шпагата. Выверку валов электродвигателя и механизма со шкивами разной ширины производят, исходя из условий одинакового расстояния от средних линий обоих шкивов до струны. При соединении электродвигателя с механизмом посредством муфты добиваются соосности его вала и вала механизма с помощью центровочных скоб.

Скобы укрепляют хомутами на полумуфтах, а затем, поворачивая валы на 90°, измеряют микрометром величины зазоров между скобами в четырех положениях валов и корректируют установку двигателя, добиваясь наименьшей разницы в величинах зазоров. При несоосности валов в горизонтальной плоскости перемещают в соответствующую сторону электродвигатель на фундаменте, а при несоосности в вертикальной плоскости под лапы электродвигателя или машины подкладывают стальные прокладки. Соосность валов с полумуфтами больших диаметров (200 мм и выше) можно выверять и щупом, замеряя величины зазоров между плоскостями муфты. Щупом проверяют параллельность валов относительно друг друга, а штифтом их соосность.

Для правильного измерения щуп необходимо вставлять между торцами полумуфт, по возможности, между одними и теми же точками. Для этого на ободах полумуфт наносят метки в виде рисок или полосок краски, мела и др. Определив положение двигателя и салазок, цементируют фундаментные болты. Затем повторно проверяют центровку и после окончания отвердевания бетона закрепляют двигатель и включают его на пробную работу.

После монтажа электродвигателя его пробно включают вхолостую в течение 1 ч двигатель останавливают и, ощупывая рукой, проверяют степень нагрева подшипников и лобовых частей обмоток. При отсутствии повышенного нагрева отдельных частей электродвигателя и неисправностей, препятствующих его нормальной эксплуатации, электродвигатель ставят под нагрузку на 5--6 ч, затем вновь останавливают и проверяют температуру нагрева обмоток и подшипников. Температура нагрева обмоток и подшипников качения не должна превышать 95 °C при температуре окружающего воздуха 35 °C. При повышенной вибрации производят дополнительное центрирование валов.

Магнитные пускатели, контакторы, пусковые ящики и другие аппараты устанавливают в комплекте с кнопками управления. Магнитный пускатель вместе с кнопочной станцией, а часто и целая группа магнитных пускателей, устанавливаемых в одном месте, одновременно с опорной конструкцией представляют собой монтажные узлы и блоки, изготовляемые централизованно в мастерских. Такие готовые узлы устанавливают на заготовленные заранее крепежные устройства. Магнитные пускатели и контакторы устанавливают в строго вертикальном положении, нормальная высота их установки от пола 1500−1700 мм. Металлические конструкции, на которых крепят пусковые устройства, а также металлические кожухи магнитных пускателей, кнопок управления и контакторов надежно заземляют, подключая к ним ответвления от заземляющей шины или любого другого заземляющего проводника.

2.5 Приспособление и инструмент для монтажа

Монтаж электрических машин -- один из наиболее сложных технологических процессов. Большое разнообразие исполнения машин не дает возможности создать типовой набор инструмента. Для монтажа электрических машин можно рекомендовать базовые наборы инструмента, которые рассчитаны на монтаж операций, свойственных большинству электрических машин, и дополнительные наборы, учитывающие отдельную специфику их монтажа. Весь инструмент можно разделить на рабочий и измерительный. К измерительному инструменту относится: инструмент для выверки главных осей машин, фундаментных плит -- струны, отвесы, скобы, индикаторы, угольники и уровни; инструменты для линейных измерений -- линейки, рулетки, метры, микрометры, микрометрические скобы и нутромеры, штангенциркули, щупы; приборы для измерения различных величин -- мегаомметры, виброметры, тахометры, счетчики оборотов, динамометры, термометры, термопары, секундомеры. К рабочему инструменту относится: строительный инструмент для такелажных и земляных работ -- лопаты, ломы, пилы, топоры, буравы; инструмент общего назначения -- молотки, плоскогубцы, отвертки, ключи; специальные инструменты и приспособления -- колодки для полировки коллекторов, проворачивания валов, снятия шкивов и полумуфт. Например, в базовые наборы должен входить измерительный инструмент, а также рабочий -- общего назначения; в дополнительные наборы для электрических машин постоянного тока должны входить скребки и фрезы для продороживания коллекторов, трехгранные шаберы; для электрических машин со шкивами и полумуфтами -- специальное приспособление для их снятия. Кроме наборов инструмента при монтаже электрических машин широко используют средства малой механизации: домкраты, блоки, малогабаритные лебедки, полиспасты и т. д. Набор инструмента, механизмов, приспособлений и инвентаря размещают на рабочем месте в контейнерах грузоподъемностью до 3 т. Эти контейнеры имеют специальные отделения для размещения рабочего, измерительного инструмента и средств малой механизации. Контейнеры, именуемые рабочим местом, перемещают вдоль фронта сборки многомашинных агрегатов тельферами или мостовыми кранами. Для центровки валов электрических машин, измерения воздушных зазоров между ротором и статором применяют щупы, представляющие собой пластины различной толщины. В соответствии с ГОСТ 882– —- 75* щупы длиной 100 мм поставляют наборами и отдельными пластинами, а длиной 200 мм -- отдельными пластинами. Каждый набор насчитывает от 10 до 17 щупов. Толщина пластин нормальных щупов составляет 0,02 -- 1 мм, ширина пластин -- 10 мм.

Для измерения воздушных зазоров электрических машин также применяют наборы щупов из пластин толщиной от 0,1 до 3 мм, шириной от 6 до 13 мм. Длина таких пластин составляет 350 -- 600 мм. Для измерения больших воздушных зазоров применяют специальные клиновые щупы. Такие щупы могут обеспечить измерение с точностью до 0,1 мм в пределах от 0,5 до 15 мм.

На стержне щупа укреплен клин, имеющий форму сортамента угловой стали с одной скошенной полкой, на второй полке нанесена шкала с ценой деления 0,1 мм. Движок с указателем перемещается вдоль градуированной полки клина. При измерении клин вводят в воздушный зазор, а движок подводят так, чтобы его отогнутая часть упиралась в торцевую поверхность статора или ротора, при этом указатель покажет на шкале величину измеряемого зазора. Измерение зазоров таким щупом обычно выполняют с обеих сторон электрической машины. У машин с неявновыраженными полюсами измерения производят в четырех -- восьми точках окружности (в зависимости от диаметра ротора), у машин с явновыраженными полюсами -- под каждым полюсом. У машин с воздушным зазором 10 -- 20 мм последний может быть измерен щупом из двух взаимно перемещающихся пластин клиновой формы. Величина зазора определяется по шкале, находящейся у рукоятки щупа. Выверку и центровку валов электрических машин выполняют часовыми индикаторами (рис. 3), представляющими собой рычажно-механические приборы. Они используются для проверки взаимного положения валов, шкивов, муфт и других деталей

Конструкция индикаторов основана на применении зубчатых зацеплений, преобразующих поступательное движение измерительного стержня во вращательное движение стрелки. Индикаторы изготовляются с пределами измерений от 0 -- 2 до 0 -- 10 мм, цена делений основной шкалы 0,01 мм. Для удобства выполнения ряда измерений индикаторы закрепляют на штативах или приспособлениях. Выверку электрических машин, их фундаментных плит или отдельных деталей в горизонтальном или вертикальном направлении производят уровнями.

Уровни рамные прецизионные изготовляют с размерами сторон 200X200 или 300X300 мм, с ценой деления основной ампулы от 4″ до Г 40″ (ценой деления называют угол наклона ампулы). Рабочие поверхности уровня -- плоские, на нижней, верхней и одной из боковых поверхностей выполнены призматические выемки. Вертикальное положение таких уровней проверяется установочными ампулами. Заслуживает внимания применение уровней с регулировочным микрометрическим винтом. Такие уровни позволяют заранее определить толщину подкладок для выверки рам и плит электрических машин. Для грубой выверки плит и подшипниковых стояков, устанавливаемых на одной высоте, применяют гидростатические уровни. Уровень состоит из двух стеклянных трубок и резинового шланга. Стеклянные трубки для удобства пользования уровнем прикрепляют к специальным подставкам. В трубки заливают подкрашенную воду. Частота вращения вала измеряется счетчиком оборотов или тахометром. Счетчик оборотов имеет два шпинделя для правого и левого вращения и кнопку для установки всех цифр в первоначальное положение.

При работе счетчика одновременно замеряют секундомером отрезки времени 0,25, 0,5 или 1 мин. Более совершенным прибором является тахометр (рис. 66,6), который дает непосредственный отсчет числа оборотов вала электрической машины в минуту. Тахометр имеет переключающее устройство для измерения в трех-четырех диапазонах (например, 300 -- 1200, 600 -- 2400, 1000 -- 4000 об/мин). Для измерения вибраций электрических машин, вызываемых плохим закреплением подшипниковых стоек, неуравновешенностью вращающихся частей, неудовлетворительной центровкой валов и другими причинами, применяют виброметры.

Внутри корпуса виброметра на пружине подвешен груз, который рассматривается как неподвижный в пространстве. Стрелка указывает относительные перемещения груза и корпуса виброметра, равные величине вибрации электрических машин. Вибрацию измеряют в вертикальном, горизонтальном или аксиальном направлении. Виброметр указывает двойную амплитуду колебания, т. е. величину перемещения контролируемой части машины от одного крайнего положения через положение равновесия до другого крайнего положения. Виброметр устанавливают на той части машины, где производят измерение, например на корпусе, подшипнике и др. Если нет надлежащей площадки для установки виброметра, то его необходимо установить на кронштейне, специально закрепленном на корпусе машины. Амплитуду вибрации измеряют в микронах (мк). Центровку валов выполняют контрольными скобами. Скобы закрепляют или на полумуфтах выверяемых валов, или непосредственно на самих валах. Валы выверяют по радиальному и осевому зазорам. Для точной выверки длина скоб должна быть не менее 250 -- 300 мм. Если фундаментная плита или рама машины мешает повороту валов со скобами в нижнее положение (на 180°), то выверку производят только в трех положениях валов (0, 120 и 240°) вместо рекомендуемых четырех (0, 90, 180 и 270°). В целях сокращения числа измерений и упрощения расчетов в настоящее время вместо контрольных скоб применяют специальные приспособления с индикаторами.

2.6 Последовательность испытания электрооборудования

Электродвигатели переменного тока.

К, Т, М — производятся в сроки, устанавливаемые системой ППР

Нормы испытания электрооборудования показаны в таблице 1

Таблица 1. Нормы испытания электрооборудования

Наименование испытания

Вид испытания

Нормы испытания

Указания

Измерение сопротивления изоляции.

У электродвигателей мощностью более 5 МВт измерения производятся в соответствии с установленными нормами и инструкциями заводов-изготовителей.

Сопротивление изоляции измеряется мегаомметром на напряжение: 500 В — у электродвигателей напряжением до 500 В; 1000 В — у электродвигателей напряжением до 1000 В; 2500 В — у электродвигателей напряжением выше 1000 В.

1) обмоток статора, у электродвигателей на напряжение до 1000 В;

К, Т

Сопротивление изоляции обмоток должно быть не менее 1 МОм при температуре 10 — 30 град. С, а при температуре 60 рад. С — 0,5 МОм;

Значения сопротивлений относятся ко всем видам изоляции.

2) коэффициент абсорбции (отношение R60 / R15) обмоток статора электродвигателей напряжением выше 1000 В;

К, Т

Значение R60/R15 должно быть не ниже 1,3 у электродвигателей с термореактивной изоляцией и не ниже 1,2 у электродвигателей с микалентной компаундированной изоляцией.

Производится мегаомметром на напряжение 2500 В для электродвигателей мощностью от 1 до 5 МВт, а также меньшей мощности для электродвигателей наружной установки с микалентной компаундированной изоляцией.

3) обмоток ротора;

К, Т

Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,2 МОм.

Производится у синхронных электродвигателей и асинхронных электродвигателей с фазным ротором напряжением 3 кВ и выше или мощностью более 1 МВт мегаомметром на напряжение 1000 В (допускается 500 В).

4) термоиндикаторов с соединительными проводами;

К

Не нормируется.

Производится мегаомметром на напряжение 250 В.

5) подшипников.

К

Не нормируется.

Производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше, подшипники которых имеют изоляцию относительно корпуса, производятся относительно фундаментальной плиты при полностью собранных маслопроводах мегаомметром на напряжение 1000 В при ремонтах с выемкой ротора.

Оценка состояния изоляции обмоток электродвигателей перед включением.

К

Электродвигатели включаются без сушки, если значения сопротивления изоляции обмоток и коэффициента абсорбции не ниже значений, приведенных в.

Испытание повышенным напряжением промышленной частоты.

К

Значение испытательного напряжения принимается по

По решению технического руководителя Потребителя испытание электродвигателей напряжением до 1000 В может не производиться.

Измерение сопротивления постоянному току:

К

1) обмоток статора и ротора;

Измеренные значения сопротивлений различных фаз обмоток, приведенные к одинаковой температуре, не должны отличаться друг от друга и от исходных данных более чем на +/-2%.

Производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше, сопротивление обмотки ротора измеряется у синхронных двигателей и электродвигателей с фазным ротором.

Измерение зазоров между сталью ротора и статора.

К

У электродвигателей мощностью 1000 кВт и более, у всех электродвигателей ответственных механизмов, а также у электродвигателей с выносными подшипниками скольжения размеры воздушных зазоров в точках, расположенных по окружности ротора и сдвинутых относительно друг друга на угол 90 град., или в точках, специально предусмотренных при изготовлении электродвигателя, не должны отличаться более чем на 10% от среднего размера.

Производится, если позволяет конструкция электродвигателя.

Измерение зазоров в подшипниках скольжения.

К

Увеличение зазоров в подшипниках скольжения сверх значений, указывает на необходимость перезаливки вкладыша.

Проверка электродвигателя на холостом ходу или с ненагруженным механизмом.

К

Ток холостого хода не должен отличаться более чем на 10% от значения, указанного в каталоге или в инструкции завода-изготовителя. Продолжительность испытания — 1 час.

Производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше и мощностью 100 кВт и более.

Измерение вибрации подшипников электродвигателя.

К, М

Вертикальная и поперечная составляющая вибрации, измеренные на подшипниках электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должна превышать значений, указанных в заводских инструкциях. Допустимая амплитуда вибрации подшипников =160 мкм.

Производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше и электродвигателей ответственных механизмов.

Измерение разбега ротора в осевом направлении.

К

Не выше 4 мм, если в заводской инструкции не установлена другая норма.

Производится у электродвигателей, имеющих подшипники скольжения, ответственных механизмов или в случае выемки ротора.

Проверка работы электродвигателя под нагрузкой.

К

Производится при нагрузке электродвигателя не менее 50% номинальной.

Производится у электродвигателей напряжением выше 1000 В.

Гидравлические испытания воздухоохладителя.

К

Производится избыточным давлением 0,2 — 0,25 МПа (2 — 2,5 кгс/см2), если отсутствуют другие указания завода-изготовителя.

Продолжительность испытания — 5 — 10 мин.

Проверка исправности стержней короткозамкнутого ротора.

К

Стержни короткозамкнутых электродвигателей должны быть целыми.

Производится у асинхронных электродвигателей мощностью100 кВт и более.

Измерение сопротивления изоляции

К, Т, М

Изоляции обмоток понижающих трансформаторов

Испытательное напряжение должно быть 1350 В При нормально напряжении первичной обмотки трансформатора 127−220 В, и 1800 В при нормальном напряжении первичной обмотки 380−440В

Испытательное напряжение прикладывается поочередно к каждой из обмоток, При этом остальные обмотки должны быть соеденены с заземленным корпусом и магнитопроводом.

Проверка действий расцепителей

К

Пределы работы расцепителей должны соответствовать заводским данным

Проверка устройств защитного отключения

М

Производится петем нажатия на кнопку, включенного в сеть устройства

Производится не реже 1 раза в квартал

Проверка главной заземляющей шины

К, Т

Проверка затяжки болтовых и целостность сварных контактных соединений

Производится в соответствии указаний.

2.7 Разработка технической документации на проект

Работа по строительству зданий и сооружений, монтажу технологического, санитарно — технического, электротехнического оборудования, автоматике и слаботочными устройствам выполняют в соответствии со специально разрабатываемой на каждый объект проектно — сметной документацией. При строительстве промышленных объектов рабочие чертежи должны содержать комплекты архитектурно — строительной, санитарно — технической, электротехнической и технологической документации.

При электромонтажных работах используют рабочие чертежи электротехнической части проекта, включающие техническую документацию на внешние и внутренние электрические сети, подстанции и другие устройства электроснабжения, силового и осветительного электрооборудования. Как правило, при разработке рабочих чертежей электротехнической части проекта предусматривается электромонтаж, основанный на комплектно — блочном методе с установкой электрооборудования укрепленными узлами. При этом методе не нужно при установке выполнять операции правки, сверления, регулировки, резки и др. Поэтому, принимая рабочую документацию, нужно обращать внимание на учет в ней требований индустриализации монтажных работ, а также механизации работ по прокладке кабелей, такелажу узлов и блоков электрооборудования и их установке.

При разработке проектной документации учитывают требования технологии электромонтажного производства организации, которая будет вести монтаж. В монтажной зоне (непосредственно на месте установки оборудования и прокладки электросетей в цехах, зданиях) монтажные работы заключаются в установке крупных блоков электротехнических устройств, сборке узлов и прокладке сетей. Поэтому рабочие чертежи комплектуют по их значению: для заготовительных работ, т. е. для заказа блоков и узлов на предприятиях — изготовителях или в мастерских электромонтажных заготовок (МЭЗ), и для монтажа электротехнических устройств в монтажной зоне.

Дыропробивные работы в процессе монтажа должны быть сведены проектом к минимуму. Проемы, ниши, отверстия для электромонтажа необходимо учитывать в чертежах архитектурно — строительной части проекта. Каналы или трубы для прокладки проводов, ниши, гнезда с закладками деталями для установки распределительных шкафов, штепсельных розеток, выключателей, звонков и звонковых кнопок следует предусматривать в рабочих чертежах строительных конструкций (железобетонных, гипсобетонных, керамзитобетонных колоннах и ригелях заводского изготовления).

Места установки электрооборудования и трассы прокладки электрических сетей должны быть увязаны с местами установки технологического и сантехнического оборудования и трассами других инженерных сетей. Монтаж внецеховых кабельных и воздушных линий осуществляются по чертежам прокладки указанных трасс линий с привязкой их к координатным сеткам, зданиям и сооружениям. Как правило, опоры ВЛ, их фундаменты, пересечения кабельных линий и кабельных сооружений выполняют по типовым чертежам.

Для монтажа силового электрооборудования разрабатывают поэтажные планы здания и цехов с указанием и координацией на них трасс прокладки питающих и распределительных силовых сетей и размещение шинопроводов, силовых питающих пунктов и шкафов, электроприемников и пускорегулирующих аппаратов, для монтажа электрического освещения с указанием и координацией на них питающих и групповых сетей, светильников, пунктов и щитков.

При необходимости разрабатывают чертежи разрезов, узлов силовых и осветительных сетей и оборудования. Для производственных помещений со сложными коммуникациями при открытой или скрытой прокладки больших потоков труб для электропроводок разрабатывают план разводки труб с маркировкой, привязкой и отметкой их выводов, а также мест заложения на трассе.

Электромонтажное подразделение получает от заказчика проектную документацию и заказывает изготовление блоков и узлов электроустановок на предприятиях — изготовителя и на базах монтажных организаций.

На рабочих чертежах, передаваемых монтажной организации, ставят штамп или надпись: «Разрешен к производству» за подписью ответственного представителя заказчика. Заказчик передает монтажной организации также схемы и инструкции по монтажу, поступающие от предприятий — изготовителей оборудования.

Электромонтажные работы выполняют в соответствие с проектом производства работ (ППР), включающем в себя:

· Проверку технологичности устанавливаемых в проектное положение электромонтажных и электротехнических конструкций;

· Отбор существующих приспособлений и устройств для безопасного выполнения работ, а также другие мероприятия.

Технологичность конструкций монтируемых элементов рассматривают с точки зрения удобств, безопасности их монтажа и возможностей применения необходимых средств механизации.

Далее выбирают грузоподъемные краны и другие машины для работы монтажников, определяют места их размещения и схемы движения на строительные площадке. В зоне работы машин определяют места установки знаков безопасности и предупредительных надписей.

Во избежание падения работающих монтажников с высоты в проекте производства работ предусматривают: максимально возможные сокращения объемов верхолазных работ за счет конвейерной или укрепленной сборки конструкции и крупноблочного монтаж; устройство постоянных ограждающих конструкции (ограждений, лестничных маршей и балконов); применение надежных временных ограждающих устройств, удовлетворяющие требованиям техники безопасности, определяет работу, которые могут быть выполнены на земле.

Технологическая карта показана в приложении Б.

3. Охрана труда

3.1 Мероприятия по технике безопасности при монтаже электрооборудования

Общие положения

Работающие должны быть защищены от воздействия опасных и вредных производственных факторов возникающих при проведении электромонтажных работ.

При монтаже электроустановок следует выполнять требования строительных норм и правил производства и приемки работ (техника безопасности в строительстве.

При электромонтажных работах не допускается использовать электроустановки или их части, не принятые в эксплуатацию в установленном порядке.

Совмещать электромонтажные работы с другими работами, в том числе проводимыми одновременно несколькими организациями, допускается только при наличии и соблюдении графика совмещенного проведения работ, предусматривающего общие мероприятия по технике безопасности.

Персонал, проводящий электромонтажные работы, не должен выполнять работы, относящиеся к эксплуатации электроустановок.

В процессе монтажа электроустановок необходимо выполнять правила пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ и правила пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работ на объектах народного хозяйства, утвержденные Главным управлением пожарной охраны.

Требования безопасности при проведении электромонтажных работ должны быть включены в нормативную, техническую и технологическую документацию.

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой