Приобретение практических навыков в подготовке комбайнов, тракторов и сельскохозяйственных машин к работе, их эксплуатации и техническому обслуживанию

Тип работы:
Отчет
Предмет:
Сельскохозяйственные науки


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Содержание

  • Введение
  • 1. Цель и задачи практики
  • 2. Производственная деятельность предприятия УОП ОГАУ
  • 3. Описание сельскохозяйственной техники
  • 4. Описание работ, проведённых при подготовке тракторов, прицепных и самоходных машин
  • 5. Описание случаев поломок и нарушений в работе тракторов и сельскохозяйственных машин с анализом причин их возникновения и порядком устранения
  • 6. Приобретение практических навыков в подготовке комбайнов, тракторов и сельскохозяйственных машин к работе, их эксплуатации и техническому обслуживанию
  • 7. Индивидуальное задание: ремонт коробки переключения передач трактора МТЗ-80
  • 8. Заключение
  • 9. Список используемой литературы

Введение

Производственная ремонтная практика является важнейшей частью подготовки высококвалифицированных специалистов.

Она направлена на закрепление теоретических знаний, полученных студентами в стенах вуза, путем изучения опыта работы предприятий, учреждении, организаций, овладения технологическими навыками и передовыми методами труда по специальности, приобретения знаний основ производственных отношений и принципов управления с учетом технических, финансовых и человеческих факторов.

Это достигается путем непосредственного знакомства с производственным процессом, участия в трудовом процессе на рабочем месте, изучения методов внедрения в производство достижений науки и техники, планирования и экономического регулирования, научной организации труда и управления производством, вопросов социально-экономической деятельности жизни предприятия.

Сельское хозяйство — одна из важнейших отраслей материального производства: возделывание сельскохозяйственных культур и разведение сельскохозяйственных животных для получения земледельческой и животноводческой продукции.

Техническое перевооружение сельскохозяйственного производства, комплектование системы машин для конкретного предприятия требует учета местных условий, принятой системы ведения хозяйства, его специализации и кооперирования с другими отраслями в системе АПК. Система машин должна обеспечивать максимальный уровень механизации работ, внедрение интенсивных технологий, рост объема производства продукции и производительности труда.

1. Цель и задачи практики

Цель практики:

углубление и закрепление теоретических знаний студентов по механизации производственных процессов и конструкции машин путем непосредственной работы в качестве комбайнера, тракториста, машиниста на зерноочистительных, посадочных и посевных машинах.

Задачи практики:

овладеть практическими навыками по технологии и организации выполнения механизированных работ в растениеводстве и животноводстве, эксплуатации и техническому обслуживанию тракторов, комбайнов и машин для механизации животноводства;

изучить технологии производства основных для данной зоны культур, научиться составлять машинно-тракторные агрегаты;

готовить агрегаты для выполнения механизированных работ;

выявлять и устранять неисправности в машинах;

проводить техническое обслуживание машинно-тракторных агрегатов и ставить машинно-тракторные агрегаты на зимнее хранение.

2. Производственная деятельность предприятия УОП ОГАУ

УОП ОГАУ является базовым хозяйством по подготовке специалистов для сельского хозяйства. Специализация хозяйства — это подготовка специалистов на производстве, знакомство с новыми машинами, агрегатами, технологиями возделывания, обучение студентов на практике, обучение управлением сельскохозяйственной техникой.

Существующее производственное направление предприятия — зерновое. УОП ОГАУ включает в себя парк учебных машин, где осуществляется обучение студентов навыкам вождения тракторов, комбайнов, а также получение после экзамена водительского удостоверения на данные категории транспорта. Здесь же осуществляется практическая часть учебы по курсам механизации: знакомство с сельскохозяйственной техникой, ее эксплуатация, регулировка и тестирование.

Проводятся опытные заезды на сельскохозяйственной технике. Практиканты работают как инструктора по вождению техники и выполняют другие виды работ, указанные руководителем.

Рабочий день в УОП ОГАУ начинается с планерки, где, как правило, присутствует директор Карязин А. Ю. На планерке устанавливается распорядок работ на день, обсуждаются пути решения тех или иных производственных проблем. УОП ОГАУ является передовым и перспективным хозяйством благодаря своей специализации. Особое внимание уделяется системе севооборота для сортов зерновых культур. Это мероприятие проводится для уменьшения заболеваний растений и вредителей. Для качественного посева проводят мероприятие по закрытию влаги, а также проводится обработка паров.

3. Описание сельскохозяйственной техники

Во время прохождения ремонтной практики я старался обращать внимание на состав (таблицы 1, 2,3) и техническое состояние МТП.

Культиваторы КПС-4: при внешнем осмотре агрегатов можно заметить износ стрельчатых лап, многочисленные сварные швы, деформация рамы.

Сеялки СЗУ-3,6: износ приводных цепей, трещины на покрышках опорных колёс.

Сеялки-культиваторы СКП-2,1; сеялки зерновые стерневые СЗС-2,1: находятся в хорошем техническом состоянии, имеются небольшие дефекты прицепных устройств и незначительный износ сошников. Широко используются хозяйством для посева зерновых культур.

Плуги ПЛН-8−40; ПЛН-5−35: заметен износ лемехов корпуса, имеются трещины и дефекты рамы.

Комбайны «Енисей"1200; «Дон» 1500Б; «Нива» СК-5: машины довольно часто выходят из строя. «Нива» СК-5 применяется для скашивания трав.

Тракторы МТЗ-80; МТЗ-1221; ДТ-75; ЛТЗ-60: благодаря своевременному ремонту, проведению ТО и внимательному уходу техника находится в хорошем состоянии и пригодна для работы.

Косилка роторная КРН-2,1: износ ножей, сварка некоторых рабочих узлов. Широко используется хозяйством для скоса всех видов трав.

Бороны БДТ-720: незначительный износ дисков.

Таблица 1 — Перечень тракторов

ДТ-75

2 шт.

МТЗ-80

2 шт.

МТЗ 1221

1 шт.

ЛТЗ-60

1 шт.

Таблица 2 — Перечень комбайнов и кормоуборочных машин

Енисей 1200

3 шт.

Дон 1500

1 шт.

Нива СК-5

1 шт.

Таблица 3 — Перечень сельскохозяйственных орудий

Культиватор КПС-4

2 шт.

Сеялка СУПН-8

3 шт.

Сеялка СЗС-2,1

3 шт.

Бороны БДТ-720

2 шт.

Бороны БЗТ-1

60 шт.

Косилка КРН-2,1

1 шт.

Косилка КС-2,1

2 шт.

Заправочная станция

1 шт.

Опрыскиватель ОП 2000

1 шт.

Перечень оборудования

Токарный станок 1К62. предназначен для выполнения различных токарных работ, нарезания метрической, дюймовой, модельной, питчевой резьб.

Настольный сверлильный станок НС-12А предназначен для сверления отверстий диаметром до 12 мм.

Точильный аппарат ТА-255 предназначен для заточки резцов, сверл, зубил и другого мелкого режущего инструмента.

Приспособление ПТ-846−1 предназначено для переклепки вкладышей пальцев режущих аппаратов жаток и косилок.

Универсальный стенд КИ-921М предназначен для испытания и регулировки топливных насосов, подкачивающих помп и фильтров.

Прибор КИ-562 предназначен для испытания и регулировки форсунок.

Компрессорная установка М-155−2 ГАРО, стационарная, полуавтоматическая, предназначена для получения сжатого воздуха.

Универсальный краскораспылитель СО-72 предназначен для нанесения на поверхности методом воздушного распыления лакокрасочных материалов.

Сварочный трансформатор ТСП-2 предназначен для ручной дуговой сварки, резки и наплавки металлов однофазным переменным током.

Прибор КИ-5473 предназначен для проверки технического состояния силовых гидроцилиндров навесного устройства, а также для определения подачи насосов.

Устройство КИ-13 936 служит для измерения давления масла в смазочной системе.

Прибор КИ-13 671 предназначен для измерения расхода картерных газов.

трактор коробка передача комбайн

4. Описание работ, проведённых при подготовке тракторов, прицепных и самоходных машин

Помощь в проведении ремонта трактора МТЗ-80. Работа велась под руководством механизатора. Неисправности трактора: поломка шестерни V и VIII передач ведущего вала; понижение мощности двигателя, вследствие засорения форсунок.

Трактор ЛТЗ-60. Работа велась под руководством механизатора. Неисправности: механическое повреждение трубки высокого давления; увеличенные зазоры в приводе выключения сцепления.

Комбайн Енисей 1200. Поломка режущего аппарата: обрыв, изгиб спинки ножа; износ сегментов ножа. Поломка шнека жатки: изгиб пальцев, изгиб витков шнека. Виды работ: сварка оборванных концов спинки, сверление отверстий под заклёпки, замена сегментов. Правку витков шнека в радиальном направлении производил при помощи молотка.

Борона БДТ-720. Наблюдались износ, деформация, поломка зубьев, вследствие работы на полях. Производил демонтаж и монтаж зубьев борон. Работы по восстановлению зубьев вёл кузнец. Всего отремонтировано 16 борон.

Культиватор КПС-4. Подготовка культиватора к сплошной обработке пара. Подготовка производилась под руководством бригадира. До начала подготовки были проверены комплектность, техническое состояние агрегата; произведена смазка, подтянуты резьбовые соединения. В ходе осмотра 2-х культиваторов на одном из них были выявлены значительный износ стрельчатых лап и недопустимый люфт ступиц ходовых колёс. Произвели замену подшипников качения и лап.

5. Описание случаев поломок и нарушений в работе тракторов и сельскохозяйственных машин с анализом причин их возникновения и порядком устранения

Таблица 4 — Описание неисправности техники и методов устранения

Марка

Наименование отказавшего узла

Описание отказа

Причина отказа

Порядок устранения

Количество дней простоя

ЛТЗ-60

Топливная система

Повреждение трубки высокого давления

Механическое повреждение

Замена трубки

1 день

ЛТЗ-60

Муфта сцепления

Неполное выключение сцепления

Увеличенные зазоры в приводе выключения сцепления

Регулировка зазора

1 день

МТЗ-80

КПП/ отказ передачи

Поломка шестерни V и VIII передач ведущего вала

Перегрузка передачи

Замена шестерни

3 дня

МТЗ-80

Система питания/ отказ форсунок

Понижение мощности двигателя

Засорение форсунок

Чистка с последующей регулировкой распыления топлива

1 день

Енисей 1200

Жатка/ износ и поломка сегментов ножа режущего аппарата

Забивание ножа скашиваемой массой

Механическое повреждение

Замена сегментов.

1 день

Енисей 1200

Наклонный транспортёр/ поломки и изгиб гребёнок, ослабление крепления заклёпок.

Наматывание скашиваемой массы на наклонный транспортёр

Механическое повреждение. Естественный износ.

Выправление гребёнок, подбивка заклёпок

1 день

Косилка КРН-2,1.

Режущий аппарат/ заклинивание двух роторов и излом промежуточных шестерён привода режущих аппаратов

Заклинивание роторов и излом промежуточных шестерён.

Механическое повреждение

Замена промежуточных шестерён, замена нескольких ножей роторов и шарниров.

1 день

Сеялка СЗС-2,1.

Катки, лапы сошников, семяпроводы. Зерновые высевающие аппараты.

Износ

Естественный износ.

Замена изношенных катков, лап сошников, семяпроводов. Ремонт зерновых высевающих аппаратов (замена изношенных муфт).

2 дня

6. Приобретение практических навыков в подготовке комбайнов, тракторов и сельскохозяйственных машин к работе, их эксплуатации и техническому обслуживанию

В процессе ремонта сельскохозяйственных агрегатов, подготовки их к полевым работам и детальном изучении устройства, принципа работы я овладел основными практическими и теоретическими навыками эксплуатации, технического обслуживания данных машин.

При подготовке (настройка нормы высева, глубины заделки семян, количества вносимого удобрения; настройка культиваторов, плугов, лущильников) и проведении полевых работ я изучил технологию производства основных сельскохозяйственных культур (озимые и яровые культуры).

Я освоил методы проведения технического ремонта неисправной техники, поиска причин неисправности машинно-тракторных агрегатов, а также изучил основные операции при диагностике техники. Например, прибор КИ-5473 служит для проверки технического состояния силовых гидроцилиндров навесных устройств и определения подачи насоса; устройство КИ-13 936 предназначено для измерения давления масла в смазочной системе; прибор КИ-13 671 служит для измерения расхода картерных газов.

Также большое внимание обращал на изучение мероприятий по технике безопасности и рационализации рабочих мест. Мероприятия по рационализации охватывают планировку производственных участков и рабочих мест, оснащение их технологическим оборудованием, приспособлениями и инструментом, расстановку технологического оборудования, обслуживание рабочих мест.

7. Индивидуальное задание: ремонт коробки переключения передач трактора МТЗ-80

Коробка передач трактора МТЗ-80 (рисунок 1) является одной из важнейших частей всего агрегата. Она служит для передвижения на разных скоростях и разной тяговой мощности, а также для работы заднего хода и бокового вала отбора мощностей.

Поэтому своевременный ремонт КПП является неотъемлемым условием для поддержания ее работоспособного состояния и предупреждения поломок.

Рисунок 1. Коробка переключения передач трактора МТЗ-80

1 — ведомая шестерня понижающего редуктора; 2 — стакан первичного вала; 3 — первичный вал; 4, 6, 31, 34, 36, 50, 55, 62, 63, 65, 70, 73 — кольца; 5, 9, 11, 16. 33, 37, 48, 54, 58, 60, 64, 72 — подшипники; 7 — скользящая шестерня IV и V передач; 8 — скользящая шестерня III передачи; 10 — вторичный вал; 12 — распорная втулка; 13 — ведомая шестерня II ступени редуктора; 14 — регулировочная прокладка; 15 — стакан; 17, 27 — шайбы; 18 — шестерня; 19 — корончатая гайка; 20, 41 — крышки; 21, 42 — прокладки; 22 — ведомая шестерня V передачи и заднего хода; 23 — ведомая шестерня IV передачи; 24 — промежуточный вал; 25 — ведомая шестерня III передачи; 26 — промежуточная шестерня; 28 — упор; 29 — ведущая шестерня I ступени редуктора; 30 — внутренний вал; 32 — крыльчатка; 35 — стакан ведущей шестерни II ступени редуктора; 38, 52 — гнезда; 39 — ведущая шестерня II ступени редуктора со втулкой; 40, 51, 57 — втулки; 43 — корпус коробки передач; 44 — промежуточная шестерня заднего хода; 45 — ось промежуточной шестерни заднего хода; 46 — планка; 47 — гнездо подшипника; 49 — гайка промежуточного вала; - заглушка; 56 — промежуточная шестерня понижающего редуктора; 59, 61 — маслоотражательные шайбы; 66 — ведомая шестерня включения ходоуменьшителя; 67 — ведомая шестерня I передачи и заднего хода со втулкой;. 68 — вал I передачи и заднего хода; 69 — свертная втулка; 71 — скользящая шестерня I передачи и заднего хода.

В нашем случае были заметны стуки в коробке передач МТЗ-80, исчезающие при переключении на другую передачу, они свидетельствуют об усталостном разрушении или выкрашивании зубьев отдельных шестерен.

Оценить степень износа или обнаружить дефекты зубьев шестерен можно при снятых крышках коробки передач и снятой раздаточной коробке. Для проверки мы совместно с механиком сначала поддомкратили одно из ведущих колес трактора и, прокручивая его, осмотрели зубья всех видимых шестерен. Мы обнаружили дефекты шестерен коробки передач.

Теперь нам необходимо разобрать коробку передач, изношенные детали заменить.

Для разборки мы вместе с механиком применяли специальные устройства и приспособления, позволяющие производить надежную установку и снятие, поддомкрачивание, разъединение и раскатку составных частей трактора. Демонтаж и монтаж агрегатов осуществляли специальными схватками и траверсами с помощью кранбалки, электрической тали.

Для снятия коробки переключения передач нужно демонтировать детали капота, оперения или кабину, тяги, гидравлические трубопроводы, электроарматуру.

При снятом капоте мы демонтировали водяной и масляный радиаторы, гидроусилитель руля, водяной насос, дизель, головку цилиндров, передний мост. Чтобы снять кабину в сборе, сняли заднюю облицовку радиатора, отсоединили от кабины тяги управления. Затем сняли пружины тормозного крана и рычагов педалей тормозов, отсоединили и сняли педали управления сцеплением и тормозами, отсоединили трубопроводы отопительной системы, а также крепление кабины к кронштейнам. После этого мы отсоединили провод от аккумулятора к стартеру и электропровода от щитка приборов, сняли ручки с рычагов управления понижающим редуктором и коробкой передач. Далее отсоединили трос тахоспидометра, провода от звукового сигнала и колодок фар, сняли резиновый коврик и короб пола, отсоединили педаль подачи топлива. Отвернув болты крепления, расположенные внутри и снизу кабины, сняли пол. Отсоединив рукоятку управления силовым регулятором, сняли сектор в сборе с рычагом управления силовым регулятором. И, наконец, сняв клеммы, извлекли аккумуляторные батареи и отсоединили провод «массы» от кабины трактора. Выполнив перечисленные операции, грузоподъемным механизмом с помощью схватки сняли кабину с трактора.

Для ремонта коробки передач мы разъединили остов трактора. Схемы разъединения и раскатки составных частей трактора с использованием стенда ОР-16 346 приведены на рисунке 2.

Рисунок 2. Разъединение и раскатка составных частей трактора:

а — отсоединение полурамы с дизелем от корпуса сцепления; б — отсоединение корпуса сцепления от коробки передач; в — отсоединение коробки передач от заднего моста; г — отсоединение и снятие коробки передач; 1 — задний мост; 2 — коробка шередач; 3 — корпус сцепления; 4 — неподвижная подставка; 5 — лонжероны полурамы с дизелем; в — подвижные подставки; 7 — направляющие

Далее мы осуществляли разборку коробки передач (рисунки 1−24) и замену деталей, не пригодных к дальнейшей эксплуатации.

Сняв коробку передач с трактора, мы установили ее на стенд, сняли крышки и прокладки, стопорные кольца, маслоотражательные шайбы, промежуточную шестерню понижающего редуктора с гнезда внутреннего вала и ведомую шестерню понижающего редуктора с первичного вала.

Отсоединили и выпрессовали первичный вал в сборе, сняли с него скользящие шестерни, штифт из гнезда внутреннего вала, а затем внутренний вал. Сняли стопорную проволоку, вывернули установочный винт, вынули валик переключения ступеней редуктора, сняли с него вилку. Затем отсоединили и выпрессовали стакан шарикоподшипников ведущей шестерни II ступени редуктора в сборе. Сняли переднее гнездо шарикоподшипников внутреннего вала в сборе, отстопорили и выпрессовали промежуточный вал, сняли с него шестерни и упорную шайбу.

Отсоединили и сняли планку, упорное кольцо и выпрессовали вал I передачи и заднего хода в сборе, сняли подшипник, скользящую шестерню, и вынули вал.

Отстопорили и сняли гайку и ведущую шестерню с вторичного вала. Отсоединили и выпрессовали стакан вторичного вала в сборе, сняли регулировочные прокладки, вынули вторичный вал в сборе, сняли с него шестерню, пружинный диск и распорную втулку, выпрессовали из шестерни вала шарикоподшипник.

Далее мы заменили ведущую шестерню вторичного и промежуточного валов, несколько шарикоподшипников.

Затем осуществлялась сборка и регулировка коробки передач.

Нам необходимо было собрать коробку передач, устанавливая снятые узлы и детали в последовательности, обратной разборке. При замене подшипников посадочные места были смазаны маслом, подшипники напрессованы до упора. Перед установкой стакана подшипника вторичного вала мы ставили регулировочные прокладки. Болты крепления стакана были затянуты моментом 5,5 — 6 кгс·м. Вставляя вторичный вал в корпус, одновременно надевали на его шлицы ведомую шестерню II ступени редуктора проточенным торцом в сторону задней стенки коробки передач. Расстояние от торца ведущей шестерни до корпуса коробки передач должно быть 58±0,15 мм. Конические роликоподшипники вторичного вала должны быть отрегулированы с натягом. Момент сопротивления проворачиванию вторичного вала в подшипниках без учета зацепляющихся шестерен должны быть в пределах 0,7−0,8 кгс·м. Проверку натяга мы проводили в процессе вращения вала специальным приспособлением от руки после простукивания выколоткой по торцу стакана для уплотнения прокладок. Регулировку выполняли следующим образом: установили вместо ведущей шестерни распорную втулку и затянули ее гайкой вторичного вала, подбирая набор регулировочных прокладок под фланец стакана вала; добились требуемого натяга в подшипниках. Натяг контролировали по моменту проворачивания вторичного вала (0,7−0,8 кгс·м). Затянули до отказа болты, отрегулировали размер 58±0,15 мм путем установки шайбы необходимой толщины. После этого сняли распорную втулку, заменили ее новой ведущей шестерней и затянули гайку моментом 20−22 кгс·м, зашплинтовали гайку. Затем мы запрессовали до упора в корпус коробки передач ведущую шестерню II ступени редуктора.

Гайку промежуточного вала закернили с двух сторон керном 5 мм и проверили плотность прилегания шестерен на промежуточном валу по сопряженным торцам: щуп 0,05 мм не должен проходить, а щуп 0,03 мм должен проходить по всей окружности, валик переключения редуктора должен свободно передвигаться в своих гнездах, а вилка должна быть закреплена надежно и застопорена. При установке внутреннего вала выступание свертного штифта над поверхностью втулки не допускается.

Прокладка крышки левого бокового люка должна быть смазана с двух сторон герметиком. После сборки мы проверили правильность работы коробки передач, т. е. передвижение скользящих шестерен по шлицам валов. Вращение первичного вала при нейтральном положении рычага переключения и остановленном вторичном вале должно быть свободным, без заеданий. При нейтральном положении рычага каждой передачи первичный вал должен свободно вращаться от усилия руки через рукоятку с плечом 150 мм. При вращении скользящих шестерен заедание вилок переключения в канавках не допускается. Затем мы установили коробку передач и все ранее снятые узлы и детали на трактор.

Ремонт коробки передач очень трудоемкий и ответственный процесс, занявший немало времени.

8. Заключение

Во время прохождения ремонтной практики на сельскохозяйственном предприятии «Учебно-опытное поле Оренбургского ГАУ» в период с 1 сентября 2014 г. по 28 сентября 2014 г., мной были закреплены основные знания, которые были даны мне за четыре года обучения в Оренбургском государственном аграрном университете.

На практике я увидел, как проводится ремонт тракторов, комбайнов, узлов и агрегатов, их сборка и разборка восстановление работоспособности деталей, из чего состоит нефтебаза хозяйства, как выдаются запасные части, как проводятся инструктажи по технике безопасности.

А также мной были получены практические навыки в организации ремонта техники и управлении основными подразделениями, такими как центральная ремонтная мастерская, автомобильный парк.

9. Список используемой литературы

1. Аллилуев В. А., Ананьин А. Д., Михлин В. М. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка. — М.: В О Агропромиздат, 1991.

2. Афанасьев А. А., Березников В. В., Гуторович М. С., Мочалов И. И. и др. Оборудование и оснастка для ремонтных мастерских колхозов и совхозов. Справочник. — М.: Колос, 1975.

3. Воронов Ю. И., Ковалев Л. Н., Устинов А. Н. Сельскохозяйственные машины: Учебник для сред. сел. проф. — техн. училищ. — 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Высшая школа, 1982.

4. Гуревич А. М., Зайцев Н. В., Акимов А. П. Техническое обслуживание машинно-тракторных агрегатов. — М.: Росагропромиздат, 1988.

5. Казаков В. К., Костенко С. И., Черноиванов В. И. Ремонт зерноуборочных комбайнов. — М.: Колос, 1978.

6. Карпенко А. Н., Халанский В. М. Сельскохозяйственные машины. — М.: Агропромиздат, 1989.

7. М. М. Беспалов, И. А. Казанников: Техника безопасности в сельском хозяйстве (сборник инструкций). Мн., «Ураджай» 1997.

8. М. М. Большов, В. И. Орлов, Н. Н. Савицкий: Охрана труда в сельском хозяйстве. Справочник. О-92 М., «Колос», 1975.

9. Сельскохозяйственные машины и основы эксплуатации машинно-тракторного парка: справочник. — М.: Агропромиздат, 1989

10. Справочник инженера-механика сельскохозяйственного производства. Ч.1 [Текст]: учебное пособие. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2013. — 340 с.

11. Халанский, В. М. Сельскохозяйственные машины: учебник / В. М. Халанский, И. В. Горбачев. — М.: КолосС, 2014. — 624 с.

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой