Проект технического обслуживания МТП фермерского хозяйства

Тип работы:
Курсовая
Предмет:
Производство и технологии


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Вологодская государственная молочнохозяйственная академия

имени Н.В. Верещагина

Факультет механизации сельского хозяйства

Кафедра сельскохозяйственных машин и ЭМТП

Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту по диагностике и техническому обслуживанию машин

на тему: «Проект технического обслуживания МТП фермерского хозяйства».

Выполнил:

Багунов В.А.

студент 352 группы

Руководитель:

Вершинин В.Н.

Вологда-Молочное

2010 год

Введение

фермерское хозяйство машинный тракторный парк

1. Краткая производственно-техническая характеристика хозяйства и анализ использования МТП.

1.1. Основные сведения о хозяйстве.

1.2. Состав и анализ использования МТП хозяйства.

1.3. Организация работ и материально-техническая база технического обслуживания машинно-тракторного парка хозяйства.

1.4. Основные предложения по совершенствованию организации работ и укреплению материально-технической базы технического обслуживания машинно-тракторного парка.

2. Определение ориентировочной потребности в тракторах и годового расхода топлива по маркам.

2.1. Определение числа физических тракторов каждой марки по их нормативной годовой загрузке.

2.2. Определение числа условных эталонных тракторов.

2.3. Годовая эталонная наработка по маркам тракторов.

2.4. Годовой расход топлива по маркам тракторов.

3. Планирование и организация технического обслуживания машинно-тракторного парка.

3.1. Определение плановой наработки тракторов по месяцам в течение года

3.2. Определение видов и количества технических обслуживаний и ремонтов тракторов по месяцам планируемого года.

3.3. Расчет затрат труда на техническое обслуживание тракторов и сельскохозяйственных машин.

3.4. Выбор формы организации работ по техническому обслуживанию.

3.5. Определение состава и планирование работы специализированного звена по техническому обслуживанию МТП хозяйства.

4. Проект пункта технического обслуживания МТП хозяйства (ПТО).

4.1. Подбор стационарного пункта технического обслуживания.

4.2. Подбор и размещение основного технологического оборудования на ПТО.

4.3. Организация работ на пункте технического обслуживания.

5. Индивидуальное задание (конструктивная разработка).

5.1. Краткий обзор существующих конструкций.

5.2. Выбор (описание) предлагаемой конструкции.

5.3. Исходные данные для расчета.

5.4. Краткий технологический расчет конструкций.

Заключение.

Введение

В условиях реформирования экономических отношений в Российской Федерации наблюдается снижение объемов сельскохозяйственного производства, ухудшение состояния и старение машинно-тракторного парка, поэтому особенно актуальным становится совершенствование организации технического сервиса в АПК. Для этого необходимо использовать опыт, накопленный как в нашей стране, так и в странах с развитой рыночной экономикой.

Сельское хозяйство РФ характеризуется недостаточным уровнем механизации и большими трудозатратами. Так, затраты труда при производстве 100 кг зерна составляют 1,2чел. -ч., сахарной свеклы-0,9чел. -ч. Уровень механизации при производстве картофеля-54%, овощей-26, при содержании крупного рогатого скота-68%.

В АПК РФ насчитывается более 120тыс. фермерских хозяйств различной площади: до 5га — 18%; 20га — 30; 50га — 27; 100га — 14; ;200га — 6,6; более 200га -2,8%.

Развитие рыночных отношений привело к значительному увеличению расходов на техническое обслуживание и ремонт машин, особенно для мелких сельских товаропроизводителей.

Современный парк машин АПК РФ разнообразен, в нем имеется сложная и дорогостоящая техника. При этом в сельском хозяйстве используется свыше 50% техники, прошедшей техническое обслуживание и ремонт. Техническое обслуживание и ремонт являются вынужденными и необходимыми условиями поддержания техники в работоспособном состоянии, особенно в последнее время, когда значительно сократились поставки техники селу: тракторов в 1,3 раза, зерноуборочных машин в 2 раза, мелиоративной техники в 3 раза. Цены на многие виды техники возросли в 100 раз. Число техники в хозяйствах сократилось в 10 раз и более.

Отмечается снижение инженерного обеспечения, причем в АПК более интенсивно, чем в промышленности. В связи с сокращением парка тракторов, автомобилей и комбайнов увеличивается нагрузка на технику, из-за чего увеличиваются затраты на поддержание ее в работоспособном состоянии. Снижение работоспособности машин ведет к нарушению агротехнических сроков и, следовательно, к потере урожая.

Опыт многих зарубежных стран с развитой рыночной экономикой показывает, что наиболее рациональная форма организации технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве -дилерская система. В этом случае, как показали исследования, используют одноуровневый маркетинговый канал, что сокращает число посредников между заводом-изготовителем и сельским товаропроизводителем и делает снабжение более оперативным. При этом предприятие технического сервиса решают задачи маркетинга, лизинга, и т. п.

Технический сервис машин в АПК РФ проводят дилерские пункты, фирменные станции технического обслуживания, машинно-технологические станции (МТС), специализированные ремонтные предприятия, снабженческие организации. Разработаны концепции региональных центров, основанные на принципах организации фирменного сервиса, задачей которых являются сосредоточение высокопроизводительной техники и ее эффективного использование.

Технический сервис включает следующий комплекс услуг: изучение потребностей и платежеспособного спроса потребителей на машины и услуги; оказание информационно-консультационных услуг; обеспечение потребителя машинами, оборудованием, запасными частями; предпродажную подготовку машин, монтаж, работы по пуску и наладке технологических комплексов; обучение потребителей правилам эксплуатации машин и оборудования; диагностику и техническое обслуживание машин; ремонт машин, включая доставку; организацию услуг по аренде, прокату; проведение механизированных работ и т. д.; создание материально-технической базы для ремонта, технического обслуживания (ТО) и др.

Система организации технического сервиса в РФ базируется на определенных принципах. Прежде всего она строится, исходя из приоритета производителей сельскохозяйственной продукции. Материально-техническую базу предприятий технического сервиса в основном составляют объекты ремонтно-обслуживающих производств. Разнообразие исполнителей технического сервиса (дилерские пункты, машинно-технологических станций и др.) создает рынок услуг и конкуренцию. Взаимоотношения заводов-изготовителей и исполнителей технического сервиса и товаропроизводителей строятся на экономических интересах. Допускается участие зарубежных фирм-изготовителей в техническом сервисе машин, применяемых в сельском хозяйстве.

По данным ГОСНИТИ, при рациональной организации технического сервиса на 8…12% сокращается время на техническое обслуживание и ремонт, на 20…28% увеличивается наработка на трактор и на 34…46% повышается его производительность.

Система организации технического сервиса должна обеспечивать: высокую готовность машин, максимальную наработку техники, грамотное обслуживание и эксплуатацию; соблюдение интересов товаропроизводителей; подготовку кадров.

Организация технического сервиса в новых экономических условиях требует научного подхода и новых форм, обеспечивающих эффективное использование имеющейся материально-технической базы сельскохозяйственных производителей.

1. Краткая производственно-техническая характеристика хозяйства и анализ использования МТП

1. 1 Основные сведения о хозяйстве

Система организации технического сервиса должна обеспечивать: высокую готовность машин, максимальную наработку техники, грамотное обслуживание и эксплуатацию; соблюдение интересов товаропроизводителей; подготовку кадров.

Организация технического сервиса в новых экономических условиях требует научного подхода и новых форм, обеспечивающих эффективное использование имеющейся материально-технической базы сельскохозяйственных производителей.

Фермерское хозяйство «Sorsa Juha & Aukee Kaisa» расположено в центральной части Финляндии, провинция Keski Suomi (Центральная Финляндия), в 130 километрах от города Ювяскюля (центральный город провинции), в 400 километрах от Хельсинки и в 610 километрах от Санкт-Петербурга.

Хозяйство молочного направления, имеется 30 дойных коров и 15−20 голов шлейф. Молоко закупает фирма «Valio».

Почвы, в основном, торфяно-болотные, с большим количеством камней размерами до 10−15 кубических метров, что очень затрудняет обработку почвы.

Площадь пашни составляет 69 гектар и около 210 гектар лесных угодий. Сеют, в основном, овес и ячмень, а также многолетние травы.

1.2 Состав и анализ использования МТП хозяйства

В хозяйстве имеется: 3 трактора «Deutz-Fahr"(85; 110 и 130 л.с.); зерноуборочный комбайн «Deutz-Fahr»; рулонный пресс «John Deere"(для заготовки силоса в рулонах); к прессу имеется упаковщик рулонов в ПЭТ пленку; дисковая косилка «KUHN»; болотно-кустарниковая фреза"MARETTY»; камнеуборочная машина; экскаватор «Volvo».

Для раздачи кормов используется электромобильный кормораздатчик.

1.3 Организация работ и материально-техническая база технического обслуживания машинно-тракторного парка хозяйства

Для выполнения ЕТО, ТО-1 и мелкого ремонта имеется мастерская оснащенная (в основном) пневмоинструментом фирмы «Biltema" — гайковерт, пистолет для аэроочистки и осушения, приводное устройство для мини шлифовальных кругов, пистолет накачки шин и контроля давления в них, краскораспылитель (используется также при консервации машин); имеется сварочный полуавтомат и трансформатор; газопламенная сварка и резка.

Для более сложного ремонта и ТО вызывается специалист из фирмы по обслуживанию сельскохозяйственной техники, который может отремонтировать технику на месте, либо, при необходимости, отбуксировать на СТО фирмы.

Также в, относительно крупных, городах имеется сеть магазинов «Agrimarket», в которых можно приобрести необходимые материалы, запчасти, инструмент или, при отсутствии необходимого, заказать по каталогу.

1.4 Основные предложения по совершенствованию организации работ и укреплению материально-технической базы технического обслуживания машинно-тракторного парка

Повысить эффективность использования техники можно двумя способами: интенсивным и экстенсивным. Рост производительности тракторов и машин в единицу рабочего времени — интенсивный путь; а удлинение времени эксплуатации техники в течение года — экстенсивный метод. Однако не всякое увеличение срока использования техники выгодно. Нельзя затягивать сроки выполнения работ, так как для повышения урожайности сельскохозяйственных культур необходимо основные работы проводить в лучшие агротехнические сроки. Увеличение дневной и сменной выработки тракторов влияет на сокращение сроков выполнения операций; при этом значение имеет повышение коэффициентов сменности работы агрегатов.

Основными факторами повышения эффективности использования машинно-тракторного парка являются: улучшение его технического обслуживания, совершенствование ремонтной базы, обеспечение квалифицированными кадрами механизаторов, сокращение простоев машин из-за технических и организационных неполадок, двухсменная работа техники.

В хозяйстве техническое обслуживание техники ведет сам механизатор по своему усмотрению, что может привести к недокомплектации МТА на период напряженных сельхоз работ (посевная, уборочная компании), то целесообразно было бы разработать плановую систему ТО МТП по хозяйству. В этом случае, проведение операций технического обслуживания и постановка машин на хранение будут более надежными и качественными.

Техническому диагностированию, помимо топливной аппаратуры и гидравлической системы, следовало бы подвергать и двигатель, и трансмиссию для предупреждения поломок и последующего ремонта, что в свою очередь обойдется гораздо дешевле чем затраты на ремонт или замену узлов и агрегатов машин.

Планирование технического обслуживания следует вести по израсходованному топливу, так как этот способ является самым доступным и простым.

2. Определение ориентировочной потребности в тракторах и годового расхода топлива по маркам

2.1 Определение числа физических тракторов каждой марки по их нормативной годовой загрузке

Планируемая выработка тракторов по маркам на год.

Т-25А — 1000 часов;

МТЗ-80(82) — 12 000 часов;

ДТ-75М — 1500 часов;

Т-150К — 6500 часов;

К-701 — 1500 часов;

Тарифный фонд работы тракторов по маркам.

Т-25А — 1000 часов;

МТЗ-80(82) — 1200 часов;

ДТ-75М — 1300 часов;

Т-150К — 1350 часов;

К-701 — 1350 часов;

Количество физических тракторов.

Nфиз. тр-ов=Wтр/Тн.ч. ,

где Wтр.- выработка трактора на год, час

Тн.ч — тарифный фонд работы трактора, час

Таблица №

Марки тракторов

Планируемая выработка

Тарифный нормированный фонд

Кол-во тракторов

Т-25

1000

1000

1,0

МТЗ-80(82)

12 000

1200

10,0

ДТ-75

1500

1300

1,2

Т-150К

6500

1350

4,8

К-701

1500

1350

1,1

2.2 Определение числа условных эталонных тракторов

Таблица №

Марки тракторов

Кол-во тракторов

Коэф. Перевода

Кол-во усл. эт. тракторов

Т-25А

1

0,3

0,3

МТЗ-80(82)

10

0,7

7,0

ДТ-75М

1

1,1

1,1

Т-150К

5

1,65

8,3

К-701

1

2,7

2,7

2.3 Годовая эталонная наработка по маркам тракторов

Wэт. =Wтр. *Qч. ,

где Wтр — годовая эталонная наработка трактора.

Qч — часовая наработка трактора, равная коэффициенту перевода в условные эталонные трактора.

Таблица №

Марки тракторов

Планируемая выработка

Коэф. Перевода

Годовая эт. Наработка

Т-25А

1000

0,3

300,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

МТЗ-80(82)

1200

0,7

840,0

ДТ-75М

1500

1,1

1650,0

Т-150К

1350

1,65

2227,5

Т-150К

1350

1,65

2227,5

Т-150К

1350

1,65

2227,5

Т-150К

1350

1,65

2227,5

Т-150К

1100

1,65

1815,0

К-701

1500

1,65

2475,0

Удельный расход топлива по маркам тракторов.

Таблица №

Марки тракторов

Удельный расход топлива кг/у. эт. га

Коэф. Перевода

Удельный расход топлива л/у. эт. га

Т-25А

6,8

0,853

8,0

МТЗ-80(82)

8,7

0,853

10,2

ДТ-75М

9,49

0,853

11,1

Т-150К

9,12

0,853

10,7

К-701

16,35

0,853

13,95

2.4 Годовой расход топлива по маркам тракторов

Таблица №

Марки тракторов

Годовая эт. Наработка

Удельный расход топлива л/у. эт. га

Годовой расход топлива, л

Т-25А

300,0

7,971 864 009

2391,6

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

МТЗ-80(82)

840,0

10,1993

8567,4

ДТ-75М

1650,0

11,12 544

18 357,0

Т-150К

2227,5

10,69 168

23 815,7

Т-150К

2227,5

10,69 168

23 815,7

Т-150К

2227,5

10,69 168

23 815,7

Т-150К

2227,5

10,69 168

23 815,7

Т-150К

1815,0

10,69 168

19 405,4

К-701

2475,0

13,95

34 526,3

3. Планирование и организация технического обслуживания машинно-тракторного парка

3.1 Определение плановой наработки тракторов по месяцам в течение года (определение планового годового расхода топлива по месяцам каждым трактором). См. таблицу №

Таблица №

Марки тракторов

Годовой расход топлива, л

Расход топлива по месяцам года

Январь

февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

ноябрь

декабрь

5%

5%

7%

9%

12%

10%

12%

10%

12%

7%

6%

5%

Т-25А

2391,6

119,6

119,6

167,4

215,2

287,0

239,2

287,0

239,2

287,0

167,4

143,5

119,6

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

МТЗ-80(82)

8567,4

428,4

428,4

599,7

771,1

1028,1

856,7

1028,1

856,7

1028,1

599,7

514,0

428,4

ДТ-75М

18 357,0

917,8

917,8

1285,0

1652,1

2202,8

1835,7

2202,8

1835,7

2202,8

1285,0

1101,4

917,8

Т-150К

23 815,7

1190,8

1190,8

1667,1

2143,4

2857,9

2381,6

2857,9

2381,6

2857,9

1667,1

1428,9

1190,8

Т-150К

23 815,7

1190,8

1190,8

1667,1

2143,4

2857,9

2381,6

2857,9

2381,6

2857,9

1667,1

1428,9

1190,8

Т-150К

23 815,7

1190,8

1190,8

1667,1

2143,4

2857,9

2381,6

2857,9

2381,6

2857,9

1667,1

1428,9

1190,8

Т-150К

23 815,7

1190,8

1190,8

1667,1

2143,4

2857,9

2381,6

2857,9

2381,6

2857,9

1667,1

1428,9

1190,8

Т-150К

19 405,4

970,3

970,3

1358,4

1746,5

2328,6

1940,5

2328,6

1940,5

2328,6

1358,4

1164,3

970,3

К-701

34 526,3

1726,3

1726,3

2416,8

3107,4

4143,2

3452,6

4143,2

3452,6

4143,2

2416,8

2071,6

1726,3

3. 2 Определение видов и количества технических обслуживаний и ремонтов тракторов по месяцам планируемого года

Количество ремонтов и технических обслуживаний Т-25А

Таблица №

Месяцы года

Расход топлива по месяцам

Расход топлива по нарастающей

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР

КР

Январь

119,6

119,6

нет

нет

нет

нет

нет

Февраль

119,6

239,2

нет

нет

нет

нет

нет

Март

167,4

406,6

нет

нет

нет

нет

нет

Апрель

215,2

621,8

1

нет

нет

нет

нет

Май

287

908,8

нет

нет

нет

нет

нет

Июнь

239,2

1148

1

нет

нет

нет

нет

Июль

287

1435

нет

нет

нет

нет

нет

Август

239,2

1674,2

1

нет

нет

нет

нет

Сентябрь

287

1961,2

нет

нет

нет

нет

нет

Октябрь

167,4

2128,6

нет

1

нет

нет

нет

Ноябрь

143,5

2272,1

нет

нет

нет

нет

нет

Декабрь

119,6

2391,7

нет

нет

нет

нет

нет

Количество ремонтов и технических обслуживаний МТЗ-80(82) № 2-№ 11

Таблица №

Месяцы года

Расход топлива по месяцам

Расход топлива по нарастающей

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР

КР

Январь

428,4

428,4

нет

нет

нет

нет

нет

Февраль

428,4

856,8

нет

нет

нет

нет

нет

Март

599,7

1456,5

1

нет

нет

нет

нет

Апрель

771,1

2227,6

1

нет

нет

нет

нет

Май

1028,1

3255,7

1

нет

нет

нет

нет

Июнь

856,7

4112,4

нет

нет

нет

нет

нет

Июль

1028,1

5140,5

нет

1

нет

нет

нет

Август

856,7

5997,2

1

нет

нет

нет

нет

Сентябрь

1028,1

7025,3

1

нет

нет

нет

нет

Октябрь

599,7

7625

1

нет

нет

нет

нет

Ноябрь

514

8139

нет

нет

нет

нет

нет

Декабрь

428,4

8567,4

нет

1

нет

нет

нет

Количество ремонтов и технических обслуживаний ДТ-75М

Таблица №

Месяцы года

Расход топлива по месяцам

Расход топлива по нарастающей

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР

КР

Январь

917,8

917,8

нет

нет

нет

нет

нет

Февраль

917,8

1835,6

1

нет

нет

нет

нет

Март

1285

3120,6

1

нет

нет

нет

нет

Апрель

1652,1

4772,7

1

нет

нет

нет

нет

Май

2202,8

6975,5

нет

1

нет

нет

нет

Июнь

1835,7

8811,2

1

нет

нет

нет

нет

Июль

2202,8

11 014

2

нет

нет

нет

нет

Август

1835,7

12 849,7

нет

нет

1

нет

нет

Сентябрь

2202,8

15 052,5

2

нет

нет

нет

нет

Октябрь

1285

16 337,5

1

нет

нет

нет

нет

Ноябрь

1101,4

17 438,9

нет

1

нет

нет

нет

Декабрь

917,8

18 356,7

нет

нет

нет

нет

нет

Количество ремонтов и технических обслуживаний Т-150К № 12-№ 16

Таблица №

Месяцы года

Расход топлива по месяцам

Расход топлива по нарастающей

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР

КР

Январь

1190,8

1190,8

нет

нет

нет

нет

нет

Февраль

1190,8

2381,6

нет

нет

нет

нет

нет

Март

1667,1

4048,7

1

нет

нет

нет

нет

Апрель

2143,4

6192,1

1

нет

нет

нет

нет

Май

2857,9

9050

1

нет

нет

нет

нет

Июнь

2381,6

11 431,6

нет

1

нет

нет

нет

Июль

2857,9

14 289,5

1

нет

нет

нет

нет

Август

2381,6

16 671,1

1

нет

нет

нет

нет

Сентябрь

2857,9

19 529

1

нет

нет

нет

нет

Октябрь

1667,1

21 196,1

нет

нет

1

нет

нет

Ноябрь

1428,9

22 625

1

нет

нет

нет

нет

Декабрь

1190,8

23 815,8

нет

нет

нет

нет

нет

Количество ремонтов и технических обслуживаний Т-150К № 17

Таблица №

Месяцы года

Расход топлива по месяцам

Расход топлива по нарастающей

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР

КР

Январь

970,3

970,3

нет

нет

нет

нет

нет

Февраль

970,3

1940,6

нет

нет

нет

нет

нет

Март

1358,4

3299

1

нет

нет

нет

нет

Апрель

1746,5

5045,5

1

нет

нет

нет

нет

Май

2328,6

7374,1

нет

нет

нет

нет

нет

Июнь

1940,5

9314,6

1

нет

нет

нет

нет

Июль

2328,6

11 643,2

нет

1

нет

нет

нет

Август

1940,5

13 583,7

1

нет

нет

нет

нет

Сентябрь

2328,6

15 912,3

1

нет

нет

нет

нет

Октябрь

1358,4

17 270,7

нет

нет

нет

нет

нет

Ноябрь

1164,3

18 435

1

нет

нет

нет

нет

Декабрь

970,3

19 405,3

нет

нет

нет

нет

нет

Количество ремонтов и технических обслуживаний К-701

Таблица №

Месяцы года

Расход топлива по месяцам

Расход топлива по нарастающей

ТО-1

ТО-2

ТО-3

ТР

КР

Январь

1726,3

1726,3

нет

нет

нет

нет

нет

Февраль

1726,3

3452,6

нет

нет

нет

нет

нет

Март

2416,8

5869,4

1

нет

нет

нет

нет

Апрель

3107,4

8976,8

нет

нет

нет

нет

нет

Май

4143,2

13 120

1

нет

нет

нет

нет

Июнь

3452,6

16 572,6

нет

нет

нет

нет

нет

Июль

4143,2

20 715,8

1

нет

нет

нет

нет

Август

3452,6

24 168,4

нет

1

нет

нет

нет

Сентябрь

4143,2

28 311,6

нет

нет

нет

нет

нет

Октябрь

2416,8

30 728,4

1

нет

нет

нет

нет

Ноябрь

2071,6

32 800

нет

нет

нет

нет

нет

Декабрь

1726,3

34 526,3

нет

нет

нет

нет

нет

Количество ремонтов и технических обслуживаний всех тракторов

Таблица №

Месяцы года

Марки тракторов

Т-25А

МТЗ-80(82)

ДТ-75М

Т-150К № 13-№ 16

Т-150К № 17

К-701

Январь

СТО

Февраль

ТО-1

СТО

СТО

Март

СТО

10*ТО-1

ТО-1

ТО-1

ТО-1

ТО-1

Апрель

ТО-1

10*ТО-1

ТО-1+ СТО

ТО-1

ТО-1

Май

10*ТО-1

ТО-2

ТО-1

ТО-1

Июнь

ТО-1

СТО

ТО-1

ТО-2+ СТО

ТО-1

Июль

10*ТО-2

2*ТО-1

ТО-1

ТО-2

ТО-1

Август

ТО-1

10*ТО-1

ТО-3

ТО-1

ТО-1

ТО-2

Сентябрь

СТО

10*ТО-1

2*ТО-1

ТО-1

ТО-1

СТО

Октябрь

ТО-2

10*ТО-1

ТО-1

ТО-3

СТО

ТО-1

Ноябрь

СТО

ТО-2

ТО-1

ТО-1

Декабрь

10*ТО-3

СТО

Схема проведения технического обслуживания по маркам тракторов

Т-25

ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-2

^?^?^?¦?^?^?^???^?^?^?¦?^?^?^?Т.Р.

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

5500

6000

6500

7000

7500

8000

МТЗ-80(82)

ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-2

^?^?^?¦?^?^?^???^?^?^?¦?^?^?^?Т.Р.

1050

2100

3150

4200

5250

6300

7350

8400

9450

10 500

11 550

12 600

13 650

14 700

15 750

16 800

ДТ-75М

ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-2

^?^?^?¦?^?^?^???^?^?^?¦?^?^?^?Т.Р.

1450

2900

4350

5800

7250

8700

10 150

11 600

13 050

14 500

15 950

17 400

18 850

20 300

21 750

23 200

Т-150К

ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-2

^?^?^?¦?^?^?^???^?^?^?¦?^?^?^?Т.Р.

2500

5000

7500

10 000

12 500

15 000

17 500

20 000

22 500

25 000

27 500

30 000

32 500

35 000

37 500

40 000

К — 701

ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-2

^?^?^?¦?^?^?^???^?^?^?¦?^?^?^?Т.Р.

5800

11 600

17 400

23 200

29 000

34 800

40 600

46 400

52 200

58 000

63 800

69 600

75 400

81 200

87 000

92 800

3.3 Расчет затрат труда на техническое обслуживание тракторов и сельскохозяйственных машин

Таблица №

Трудоемкость проведения ТО по маркам тракторов

Марки тракторов

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СТО

Т-25А

1,0

3,1

13,1

10

МТЗ-80(82)

1,6

6,1

17,0

10

ДТ-75М

2,3

7,6

20,0

25

Т-150К

0,65

4,3

37

25

К-701

1,9

9,6

21,7

25

H1=h1*k1+h2*k2+h3*k3+h4*k4,

где

Н1-затраты труда на ТО по i-ой марке трактора;

h1; h2;h3;h4-трудоемкость проведения соответственно ТО-1,ТО-2,ТО-3,СТО

k1; k2;k3;k4-количество проведенных ТО-1,ТО-2,ТО-3,СТО

Т-25А

Н1=1*3+3,1*1+13,1*0+10*2=26,1 чел-ч;

МТЗ-80(82)

Н1=1,6*60+6,1*10+17*10+10*20=527 чел-ч;

ДТ-75М

Н1=2,3*9+7,6*2+20*1+25*2=105,9 чел-ч;

Т-150К

Н1=0,65*34+4,3*5+13,3*4+25*10=346,8 чел-ч;

К-701

Н1=1,9*4+9,6*1+21,7*0+25*2=67,2 чел-ч;

Нмтп=?Н1=26,1+527+105,9+346,8+67,2=1073 чел-ч;

3.4 Выбор формы организации работ по техническому обслуживанию

По результатам проведенных расчетов, для обеспечения высококачественного выполнения операций технического обслуживания, минимизация затрат и затрат труда принимаем стационарный пункт технического обслуживания.

В пункте технического обслуживания принимаем:

1) Способ передвижения машин при техническом обслуживании — тупиковый.

2) По выполнению технического обслуживания специалистами — специализированным персоналом.

3.5 Определение состава и планирование работы специализированного звена по техническому обслуживанию МТП хозяйства

Количество рабочих специализированного звена

а) Фонд рабочего времени.

Ф = Др * Тсм * Ксм * ф,

где

Др — количество рабочих дней за планируемый период. (230)

Тсм — продолжительность смены. 8 ч.

Ксм — коэффициент сменности. =0,9

ф-коэффициент использования времени смены. Для стационара (0,85−0,95)

Ф = 230*8*1*0,9=1656 чел-ч. ;

б) Количество мастеров наладчиков.

Р=Нмтр/Ф=1073/1656=0,65~1чел.

4. Проект пункта технического обслуживания МТП хозяйства (ПТО)

4.1 Подбор стационарного пункта технического обслуживания

1-пункт ТО; 2-диспетчерская; 3-склад для хранения узлов и деталей; 4-закрытая площадка для хранения техники; 5-открытая площадка для хранения техники; 6-заправочная станция; 7-эстакада; 8-мойка; 9-открытая площадка для регулировки с/х техники; 10-теплые боксы; 11-котельная; 12-водокачка; 13-эстакада; 14-площадка для металлолома; 15-склад запчастей;

4.2 Подбор и размещение основного технологического оборудования на ПТО

Планировка ПТО с расстановкой оборудования.

Наименование технологического оборудования:

1. Наружная мойка машин ОМ-830;

2. Комплект рабочего места мастера-наладчика:

а) Комплект приборов, приспособлений и инструментов.

б) Установка для мойки деталей ОМ-6086;

в) Стол монтажный ОРГ-1468−01−080А;

г) Шкаф для измерительных приборов и инструментов ОРГ-1468−07−010А;

д) Верстак специальный с приставкой на два рабочих места ОРГ-1468−01- 070А;

3. Емкость для слива отработанного масла С-508;

4. Установка для промывки системы смазки автотракторных двигателей ОМ-28−71А;

5. Установка для смазки и заправки тракторов ОЗ-49−67;

6. Инструментальная тележка;

7. Компрессор СО-7А, М-155;

8. Ручной подвесной однобаластный кран;

9. Установка для проверки и зарядки аккумуляторных батарей;

10. Тележка для снятия и установки колес;

11. Ящик с песком и пожарный щит;

12 Установка для ручной электродуговой сварки;

13 Контейнер;

14 Смотровая яма;

15 Токарный цех;

4.3 Организация работ на пункте технического обслуживания

1. ЕТО — проводит сам тракторист.

Все остальные виды ТО выполняются мастером-наладчиком с участием тракториста с помощью средств диагностики.

2. ТО-1 и ТО-2 проводится как на стационарном ПТО, так и с выездом в поле. фермерское хозяйство машинный тракторный парк

Учет наработки трактора при планировании его времени постановки на ТО производится:

а) по израсходованному топливу, т. е. контроль осуществляется при помощи талонов, жетонов, лимитно-учетных карточек и сервисных книжек. Все это основано на ограничении заправки топливом при проведении очередного вида ТО.

б) по отработанным моточасам наработки трактора.

в) по наработке в условиях эталонных гектарах.

Основную работу на ПТО выполняет мастер-наладчик, т. е. работы связанные с проверкой технического состояния, ремонта, регулировкой трактора.

В обязанности тракториста при проведении ТО входят неответственные, несложные и вспомогательные работы и операции, такие как: очистка, мойка, смазка, заправка, несложный ремонт трактора и прочее.

После проведения очередного вида ТО тракторист визуально должен проверить работу трактора, его мощность. Все остальные виды проверок должен провести мастер-наладчик.

5. Индивидуальное задание (конструктивная разработка)

5.1 Краткий обзор существующих конструкций

5.2 Выбор (описание) предлагаемой конструкции

Головка специальная предназначена для заворачивания и отворачивания болтов крепления редуктора колесного к картеру заднего и переднего моста, а также для заворачивания и отворачивания болтов и гаек с зевом под ключ S=27мм в других труднодоступных местах при сборке и разборке трактора Т-150 К.

Заключение

В данном курсовом проекте я представил краткую производственно-техническую характеристику и анализ использования техники в фермерском хозяйстве. Проанализировав характеристику, внес предложения по совершенствованию организации работ и укреплению материально-технической базы технического обслуживания машинно-тракторного парка. По индивидуальному заданию произвел расчет ориентировочной потребности в тракторах и годового расхода топлива по маркам. По проведенным расчетам произвел планирование и организацию технического обслуживания машинно-тракторного парка. Определил состав специализированного звена по техническому обслуживанию МТП хозяйства. Полученные данные занес в таблицы, по ним построил графики: годовой план — график проведения ТО, график затрат труда на ТО.

Спроектировал пункт технического обслуживания МТП хозяйства (ПТО). Произвел подбор стационарного пункта технического обслуживания и размещение основного технологического оборудования на ПТО.

Сделал конструктивную разработку съемника.

Литература

1. Зангиев А. А., Лышко Г. П., Скороходов А. Н. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка. — М.: Колос, 1996.

2. Аллилуев В. А., Ананьин А. Д., Михин В. М. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка.- М.: Агропромиздат, 1991.

3. Техническая эксплуатация Сельскохозяйственных машин.- М.: ГОСНИТИ, 1993.

4. Справочные материалы по тракторам и сельскохозяйственной технике.

/

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой