Проектирование участка по ремонту автомобилей

Тип работы:
Курсовая
Предмет:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Оглавление

1. Введение

2. Расчёт производственной программы по ТО и ТР автомобилей

3. Организация работ участка

3.1 Описание назначения участка

3.2 Подбор необходимого оборудования

3.3 Расчет трудоемкости участка

3.4 Расчёт ЭФРВ одного рабочего за год

3.5 Расчёт численности рабочих

3.7 Расчёт часовой тарифной ставки среднего тарифного разряда рабочего

4. Расчёт годовых затрат на выполнение работ на участке

4.1 Расчет общего годового фонда заработной платы рабочих

4.2 Расчёт отчислений по единому социальному налогу

4.3 Расчёт затрат участка на материалы и запасные части

4.4 Расчёт цеховых расходов

5. Смета затрат и калькуляция себестоимости работ участка

6. Расчёт показателей экономической эффективности

Список использованной литературы

производственный участок ремонт затрата

Введение

Автомобильный транспорт имеет большое значение, так как обслуживает все отрасли народного хозяйства ,

Постоянно увеличиваются перевозки пассажиров автобусами и легковыми автомобилями по внутригородским, пригородным и межгородским маршрутам. Непрерывно возрастает дальность перевозок грузов и пассажиров благодаря повышению эксплуатационных качеств автомобилей, улучшению существующих автомобильных дорог и постройки новых. Возрастает выпуск грузовых автомобилей повышенной грузоподъёмности. За счёт этого увеличивается производительность автомобильного транспорта и уменьшается себестоимость перевозок

В качестве основных направлений рыночной экономической реформы, проводимой в нашей стране, приняты: финансово-экономическая стабилизация, крупномасштабная приватизация, развитие свободного предпринимательства, ограничение возможностей вмешательства государства в процессы функционирования экономики.

Немаловажную роль в преобразовании экономики страны имеет транспортно- дорожный комплекс, который включает в себя различные виды транспорта. В настоящее время транспортно- дорожный комплекс переходит от привычной ориентации на полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, к идее адекватного реагирования перевозчиков на рыночные импульсы платёжеспособного спроса.

Решению этой основной задачи транспорта способствуют реформирование отношения к собственности, государственная. инвестиционная политика, развитие рыночно ориентированных финансово-инвестиционных структур на транспорте, в число которых должны войти, региональные транспортно- финансовые компании и фонды, страховые компании и фонды, не государственные пенсионные фонды.

Рыночные отношения оказывают большое влияние на экономику автомобильного транспорта, в которой произошли существенные изменения. Резко снизилась структура собственности, причём основная часть автотранспортных предприятий из федеральной собственности перешла в собственность субъектов РФ.

Развитие рыночных отношений способствовало созданию многочисленных средних и малых транспортно- коммерческих частных фирм и индивидуального предпринимательства, составляющих серьёзную конкуренцию крупным предприятиям автомобильного транспорта. На пассажирском транспорте завершается переход к системе договорных взаимоотношений с заказчиками с использованием расчётных тарифов, продолжается создание совершенных автоматизированных систем оперативного управления пассажирскими перевозками. Особое внимание уделяется вопросам установления тарифов за проезд, а так же восстановление промышленного производства легковых автомобилей.

2. Расчёт производственной программы по ТО и ремонту автомобилей

2.1 Расчёт общего пробега автомобилей за один год

Для того чтобы составить производственную программу по ТО и ТР, необходимо запланировать общий пробег автомобилей за один год.

LОБ= АС * ДК *Lв * LСС, км (2.1.)

где: Ас — списочное количество автомобилей, Ас=180 а/м.

Дк — календарные дни в году, Дк=303 дня

Lв — коэффициент выпуска автомобилей на линию, Lв=0,78

Lсс — средне суточный пробег, Lсс=210 км.

LОБ= 180 * 303 *0,78 *210 = 8 933 650

2.2 Расчет количества ТО-2

(2.2.) где: — нормативная периодичность ТО-2, км — 14 000 [1; 14;т.2.1. ]

К1- коэффициент корректирования в зависимости от

условий эксплуатации автомобилей. К=0,8 [1; 26;т.2.8. ]

К3 — коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий. К=0,9 [1; 27;т.2. 10. ]

2.3 Расчет количества ТО-1

* К1 * К3

где: — нормативная периодичность ТО-1, км — 3500 [1; 14;т.2.1. ]

2.4 Расчет количества ЕО

(2.4.)

где: Lоб — общий годовой пробег автомобилей

Lсс — средне суточный пробег, Lсс=210 км

2.5 Расчет количества сезонных обслуживаний

NCО = 2* АС (2.5.)

где: Ас — списочное количество автомобилей, Ас=180 а/м.

NCО = 2* 180 = 360

2.6. Планирование трудоёмкости ТО-2

(2.6.)

где: К2 — коэффициент корректирования нормативов в

зависимости от модификации подвижного состава

и организации его работы. К=1 [1; 27;т.2.9. ]

К5 — коэффициент корректирования нормативов

трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от

количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей и

количества совместимых групп. К=1,05 [1; 29;т.2. 12. ]

— нормативная трудоёмкость ТО-2: 18,0 чел·час [1; 15;т.2.2. ]

ТТО-2 = 18,0 * 1,0 * 1,20 * 886 = 19 137

2.7 Планирование трудоёмкости ТО-1

(2.7.)

где: — нормативная трудоёмкость ТО-1: 5,5 чел · час [1; 15;т.2.2. ]

ТТО-1 = 5,5 * 1,0 * 1,20 * 2659= 17 549

2.8 Планирование трудоёмкости СО

ТСО = * NCО, чел · час (2.8.)

где:

скорректированная трудоемкость сезонного обслуживания

= * 20%

------------

100

ТСО = 3,6 * 360 = 1296

2.9 Планирование трудоёмкости ЕО

ТЕО = * К2 * К5 * NЕО (2.9.)

где: — нормативная трудоёмкость ЕО: 0,7 чел · час [1; 15;т.2.2. ]

ТЕО = 0,7 * 1,0 * 1,2 * 42 541 = 35 734

2. 10 Планирование трудоёмкости ТР

где: — нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км [1; 15;т.2.2. ]

= 5,3 чел · час

К4 — коэффициент корректирования нормативов

удельной трудоёмкости ТР в зависимости от пробега с начала

эксплуатации. К=1,3 [1; 28;т.2. 11. ]

К5 — коэффициент корректирования нормативов

трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от

количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей и

количества совместимых групп. К=1,2 [1; 28;т.2. 11. ]

2. 11 Общая трудоёмкость работ ТО и РА

(2. 11.)

2. 12 Расчёт численности рабочих по всем видам воздействий

Расчёт численности рабочих по ТО и ТР

(2. 12.)

где: ЭФРВ- эффективный фонд рабочего времени: 1877 час

Ю- коэффициент повышения производительности труда: 1,05

Расчёт численности рабочих по ТО-2 и СО

(2. 13.)

Расчёт численности рабочих по ТО-1

(2. 14.)

Расчёт численности рабочих по ЕО

(2. 15.)

Расчёт численности рабочих по ТР

(2. 16.)

3. Организация работ кузовного участка

3.1 Описание назначения участка

Курсовым проектом предназначается участок по ремонту кузовов. На данном участке выполняются работы по восстановлению кузова, операции по устранению вмятин, коррозии, а также сколов и трещин, повреждений лакокрасочных покрытий.

Организация труда ремонтных работ предполагает повышение производительности труда, повышение качества труда, улучшения условий труда, повышение контроля над работой и как результат повышение оплаты за труд. Проектом принимается прогрессивный метод специализированных бригад, выполняющих определенный вид ремонтных работ, а именно кузовных. Создание таких бригад возможно лишь при наличии достаточного числа автомобилей, обеспечивающего полную разгрузку рабочих и специализированных постов для проведения ТО и ремонта автомобилей.

3.2 Подбор необходимого оборудования

Таблица 3. 1

Наименование

Модель

Размеры

Мощность

кВт

Кол-во

единиц

Стоимость. руб.

Ед.

Общ.

Стенд для правки кузовов

Эксперт-2000

4400Ч2500

3

1

64 000

64 000

Приспособление для правки кузовов

Охта-10

1250Ч750

1

8710

8710

Настольный сверлильный станок

Р-175

500 Ч700

0,5

1

21 700

21 700

Набор жестянщика

USAG-423/12

600Ч350

5

3000

15 000

Электродрель

ЭД-1

300 Ч100

0,5

4

2350

9400

Отрезная электромашинка

8Е-230

350 Ч300

1

3

1800

5400

Шлифовальная электромашинка

25С-27

250 Ч250

1

4

1200

4800

Станок наждачный настольный

УЗ-2

300 Ч200

1

2

4200

8400

Сварочный полуавтомат

ПДГ-201М

500 Ч700

1

2

11 800

23 600

Итого:

8

23

118 760

161 010

3.3 Расчет трудоемкости работ участка

(3.1.)

где: Ттр — трудоёмкость ТР, чел · час

— процент трудоёмкости участка от трудоёмкости ТР

— 20%

3.4 Расчёт эффективного фонда рабочего времени одного рабочего за год

Баланс рабочего времени одного рабочего за год.

Таблица 3. 2

п/п

Наименование

Год 2008

1

Календарные дни

365

2

Выходные и праздничные дни

62

3

Номинальный фонд рабочего времени, дн

303

4

Дни отпуска

30

5

Дни болезни

1

6

Выполнение государственных обязанностей

0,5

7

Дни учёбы

0,5

8

Недоработки, обусловленные законом

0,5

9

Эффективный фонд рабочего времени в днях

271

10

Продолжительность рабочего дня в часах

8

11

Возможные часы работы за год

1897

12

Количество часов в связи с сокращением рабочего времени на 1 час накануне праздников.

4

13

Эффективный фонд рабочего времени в часах.

1877

3.5 Расчёт численности рабочих на участке

Основными данными для расчёта явочной и списочной численности рабочих являются:

— Планируемый объём работ в чел*час за год, рассчитанный в разделе 3. 1

— Номинальный фонд рабочего времени (НФРВ)

— Эффективный фонд рабочего времени (ЭФРВ)

Расчёт явочной численности рабочих

(3.2.)

где: — явочная численность рабочих, чел.

НФРВ — номинальный фонд рабочего времени, дни

НФРВ = 303 дня

Расчёт списочной численности рабочих

(3.3.)

где: ЭФРВ — эффективный фонд рабочего времени, час

ЭФРВ = 1877 час

Распределение рабочих по профессии, разрядам и специальностям

Таблица 3. 3

Профессия

Количество рабочих

Разряд рабочего

Смены

1

2

3

4

5

6

1

2

Слесарь- жестянщик

11

-

2

4

3

1

1

6

5

3.6 Расчет часовой тарифной ставки среднего тарифного разряда рабочего

Для планирования тарифного фонда принимается тарифная сетка ремонтных рабочих.

Тарифный коэффициент, разряды и ставка

Таблица 3. 4

Показатели

Разряды

1

2

3

4

5

6

Тарифный коэффициент

1,0

1,09

1,20

1,35

1,54

1,80

Ставка повременная

28,36

30,8

33,9

38,1

43,5

50,8

(3.4.)

где: Сч1 -среднечасовая тарифная ставка рабочего 1 разряда

Nр. 1-. численность рабочих 1 разряда

4. Расчёт годовых затрат на выполнение работ на участке по ТО и ТР

4.1 Расчет общего годового фонда заработной платы рабочих

Общий годовой фонд заработной платы рабочих включает основной и дополнительный фонд заработной платы.

Курсовым проектом принимается повременная система оплаты труда, 40% премия, доплаты за бригадирство, доплаты по районному коэффициенту и северные надбавки.

(4.1.)

Доплаты состоят:

Премия (40−60%) от ТФЗП:

ТФЗП•40%

100

ПР=, руб. (4.2.)

745 182 40

100

ПР = = 298 072

Доплата за бригадирские:

руб. (4.3.)

166,3? фонд рабочего времени

%БР? процент бригадирских: 10%

Сч. бр? среднечасовая ставка бригадира

12? месяцы в году

Доплата за ночные часы:

Ночными считаются часы с 22−00 до 8−00ч

При двухсменной работе: 1 смена: 8−16ч —

2 смена: 16−24 2

(4.4.)

Тнч? время ночных часов

Др. дни работы в году

%НЧ? процент за ночные часы: 20%

Nр. количество рабочих во 2 смену

Доплата за неблагоприятные условия труда:

(4.5.)

%НУ? процент за неблагоприятные условия труда: 10%

Nрр? количество рабочих, работающих в неблагоприятных условиях

Сумма доплат:

?Д= Дпр+Дбр+Днч+Дн, руб. (4.6.)

?Д=298 072+10137+22 300+14687=345 196

Определение основного фонда заработной платы без районного коэффициента и северных надбавок

ОФЗП = ТФЗП + ?Д, руб. (4.7.)

ОФЗП = 745 182 + 345 196 = 1 090 378

Доплата по районному коэффициенту (для Хакасии составляет 30% от основного фонда зарплаты):

(4.8.)

Расчёт начисления северных надбавок

За непрерывный стаж работы, также начисляют северные надбавки в размере 30% от основной заработной платы без районного коэффициента

(4.9.)

где: %СН — процент надбавки за непрерывный стаж работы, т. е. северные надбавки: 30%

Определение основного фонда заработной платы с районным коэффициентом и северными надбавками

ОФЗП с РК и СН = ОФЗП + ДРК + СН, руб. (4. 10.)

ОФЗП с РК и СН = 1 090 378+327113 +. 327 113 = 1 744 604

Определение дополнительного фонда заработной платы в процентном соотношении к основному фонду заработной платы с районным коэффициентом и северными надбавками

(4. 11.)

где: %ДФЗП — процент дополнительного фонда заработной платы

(4. 12.)

где: Дотп — дни отпуска: 31

Дкал — календарные дни: 365

Двых. пр.- выходные и праздничные дни: 62

Определение общего фонда заработной платы

ОбФЗП = ОФЗП с РК и СН + ДФЗП, руб. (4. 13.)

ОбФЗП = 1 744 604 + 198 884 = 1 943 488

4.2 Отчисления по единому социальному налогу

Отчисления на социальный налог составляют 26% от общего фонда заработной платы.

(4. 14.)

4.3 Расчёт затрат участка на ремонтные материалы и запасные части

Расчёт затрат на ремонтные материалы

где:? норма затрат на материалы для ПАЗ-3205, руб/1000 км: 2,36

Lоб — общий годовой пробег автомобилей

— процент трудоёмкости участка от трудоёмкости ТР: 20%

Расчёт затрат на запасные части для ТР

(4. 16.)

где: норма затрат на запасные части ПАЗ-3205, руб/1000 км: 3,98

К1=1,25

К2=1,0

К3=1,1

4. 4Расчет цеховых расходов

Стоимость зданий зависит от их конкретных условий производства. Для новых помещений она определяется по ценникам. Для приближенных расчетов можно пользоваться укрупненными нормами.

Расчет стоимости помещения, занимаемым производственным подразделением

Бз = Цз * Sзд, руб. (4. 17.)

где: Бз — баланс стоимости здания, руб.

Цз — цена стоимости здания за 1 мІ равна 24 000 руб.

Sзд — площадь здания участка, принимается 100 мІ

Бз = 24 000 * 100 = 2 400 000

Расчет амортизации здания

, руб. (4. 18.)

где: процент нормы амортизации здания: 3,5

Расчет затрат на текущий ремонт здания

, руб. (4. 19.)

где:? процент нормы затрат на ТР здания: 2%

4.5 Расчет амортизации оборудования

Таблица 4. 1

Наименование

Кол-во

Цена за единицу,

руб.

ТЗР и монтаж

Первоначальная стоимость, руб.

Мощность, кВт

Стенд для правки кузовов

1

64 000

10 000

74 000

3

Настольный сверлильный станок

1

21 700

4500

26 200

0,5

Сварочный полуавтомат

2

11 800

2200

14 000

1

Итого:

114 200

4,5

Основные производственные фонды (стоимостью свыше 10 тыс. руб.)

норма амортизации оборудования: 10%

Расчет затрат на текущий ремонт оборудования

, руб. (4. 21.)

где: балансовая стоимость оборудования стоимостью свыше 10 тыс. руб. за единицу

норма затрат на ТРоборудования: 5%

4.6 Расчёт расходов на электроэнергию

Расходы на электроэнергию включают в себя затраты на освещение и на работу электрических двигателей оборудования.

Годовой расход электроэнергии на освещение

(4. 22.)

где: 25- расход осветительной энергии на 1 м², Вт

F — площадь производственного помещения, принимаем 100 м².

Тос — число часов использования осветительной нагрузки

в год, принимаем 1000 ч.

4.7 Расчет годовой силовой электроэнергии

ЕРУ — суммарная установочная мощность электроприемников: 8 кВт

Фоб — годовой фонд оборудования, Фоб = 2121 ч.

Кз — коэффициент загрузки оборудования, Кз = 0,8

Кс — коэффициент спроса, Кс = 0,20

Кп.с. — коэффициент, учитывающий потери в электросети, Кп.с. = 0,9

Кп.д. — коэффициент, учитывающий потери в двигателе, Кп.д. = 0,87

Расчет общей суммы затрат на электроэнергию

, руб. (4. 24.)

где: ЦкВтч — стоимость 1 кВтч = 1,20 руб.

Расход воды на бытовые и прочие нужды

, м3 (4. 25.)

где: Др — дни работы производственного подразделения: 303

1,2 — коэффициент, учитывающий расход воды на прочие нужды

200

Затраты на водоснабжение

(4. 26.)

где: Цв — стоимость 1 м³ воды равна: 8,70 руб

Затраты на отопление

, Гкал (4. 27.)

где: 35 — потребность тепла на 1 м³ за 1 час, Гкал.

Дото — отопительный период: 220 дней.

24 — суточный обогрев здания в часах

Vзд объем здания: Vзд= (Sуч · 4,5) = 450 м³

, руб. (4. 28.)

где: Ц1Гкал — стоимость 1 Гкал тепла, Ц1Гкал = 1200 руб.

Q — потребность в тепловой энергии, Гкал.

4.8 Затраты по охране труда и технике безопасности

Определяют в размере 3% от фонда заработной платы рабочих с учетом отчислений на социальный налог.

(4. 29.)

Затраты на инвентарь и хозяйственные принадлежности

Таблица 4. 2

Инвентарь и хозяйственные принадлежности

Наименование

Количество

Цена за единицу, руб.

Первоначальная стоимость, руб.

Износ инвентаря, руб.

Приспособление для правки кузовов

1

8710

9500

1500

Настольный сверлильный станок

1

21 700

26 200

4500

Набор жестянщика

5

3000

3770

700

Электродрель

4

2350

2800

500

Отрезная электромашинка

3

1800

2200

880

Шлифовальная электромашинка

4

1200

1800

570

Станок наждачный настольный

2

4200

5000

1500

Итого:

51 270

11 650

Сумма цеховых расходов

Таблица 4. 3

Цеховые расходы

№ п/п

Статьи расходов

Сумма расходов

1

Амортизация здания

84 000

2

Текущий ремонт здания

48 000

3

Амортизация оборудования

11 420

4

Текущий ремонт оборудования

5710

5

Затраты на электроэнергию

7021

6

Затраты на водоснабжение

1740

7

Затраты на отопление

99 600

8

Затраты по охране труда и технике безопасности

73 463

9

Затраты на инвентарь и хозяйственные принадлежности

11 650

Итого:

342 604

10

Прочие накладные расходы (3% от 1−9)

10 278

Всего:

352 882

Прочие накладные расходы принимаются 3% от суммы выше перечисленных цеховых расходов

5. Смета затрат и калькуляция себестоимости работ

Таблица 5. 1

Смета затрат и калькуляция себестоимости работ

№ п/п

Статьи затрат

Затраты, руб.

Всего

На 1000 км пробега

1

Общий фонд заработной платы

1 943 488

217

2

Единый социальный налог

505 306

56

3

Затраты на материалы

210 834

23

4

Затраты на запасные засти

488 893

54

5

Накладные расходы

352 882

39

Цеховая себестоимость

3 501 403

389

6. Расчёт показателей экономической эффективности

Снижение себестоимости работ

%Сниж. сиб= (6.1.)

где: Со — себестоимость работ на 1000 км в руб. до внедрения

новой техники и проведения организационно-

технических мероприятий

Проектом принимается:

Со = Спр·1,05, руб.

Спр — себестоимость работ на 1000 км в руб. после

проведения мероприятий: 645

Со = 389 · 1,05 = 408

%Сниж. сиб=

Условно- годовая экономия

(6.2.)

Срок окупаемости капитальных вложений в новое оборудование

, лет (6.3.)

где: ?К — капитальные вложения на мероприятия, руб.

Планируется купить новое оборудование общей стоимостью: 114 200 руб.

1) Стенд для правки кузовов? 74 000 руб.

2) Настольный сверлильный станок? 26 200 руб.

3) Сварочный полуавтомат? 14 000 руб.

Годовой экономический эффект от внедрения оборудования, реконструкции участка

Э.Э. = Эу.г. -0 Ен·?К, руб. (6.4.)

где: Ен — сравнительный нормативный показатель

экономической эффективности: 0,15

Э.Э. = 169 739 — 0,15 * 114 200 = 152 609

Рост производительности труда

(6.5.)

где: ПТо — производительность труда рабочего до внедрения нового оборудования, в чел·час на одного рабочего: 1800

ПТпр — производительность труда рабочего после внедрения нового оборудования, в чел·час на одного рабочего

(6.6.)

Список используемой литературы

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.

Циркулярное письмо Мин автотранса РСФСР от 30. 05. 84 г. № 60-Ц «Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов».

Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт, 1982−1984.

Суханов Б.Н., Борзых И. О. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М., Транспорт, 1981.

Карташов В.П. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий» М., Транспорт, 1981.

Анисимов А.П., Юфин В. К. «Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта» М., Транспорт, 1986.

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой