Производство пластиковых деталей для автомобильной промышленности

Тип работы:
Бизнес-план
Предмет:
Экономика


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Бизнес-план

«Производство пластиковых деталей для автомобильной промышленности»

СОДЕРЖАНИЕ

план производство автомобильный деталь

РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

1. ОПИСАНИЕ КОМПАНИИ

Введение

История компании

Формулировка задачи

Заявление о видении

Цели компании

Товары и услуги

Будущие товары и услуги

Текущий статус

Правовая структура компании

2. ОТРАСЛЕВОЙ АНАЛИЗ

Определение отрасли

Размер, темп роста и прогноз объема реализации в отрасли

Основные свойства участников отраслевого рынка

Соотношения функционирования и финансирования отрасли

Ключевые факторы успеха в отрасли

Отраслевые тренды

3. АНАЛИЗ РЫНКА

Сегментация рынка

Выбор целевого рынка

Размер целевого рынка

Размер целевого рынка:

Тенденции целевого рынка

Поведение покупателя

Конкурентный анализ

Оценка ежегодных продаж и доли рынка

4. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН

Общая маркетинговая стратегия

Ценовая стратегия:

Процесс сбыта

Набор методов рекламы

Распространение и продажа:

5. РУКОВОДЯЩИЙ СОСТАВ И СТРУКТУРА (ВЛАДЕНИЯ) КОМПАНИИ

Руководящий состав и ключевые сотрудники

Профиль профессиональной подготовки руководящего состава. Пробелы в подготовке

Структура владения и компенсации

Органиграмма

6. ПЛАН ДЕЙСТВИЙ

Операционная модель и процедуры

Местонахождение коммерческой структуры

Организационная структура нового производства

Стратегии и планы функционирования

7. ПЛАН РАЗВИТИЯ ТОВАРА/УСЛУГИ

Статус разработки и текущие задания

Трудности и риски

Остаточные расходы:

Интеллектуальная собственность:

8. ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ

Источники и использование средств

Перечень прогнозируемых объемов затрат

Сметный отчет о прибылях и убытках

Предварительный баланс

Предварительный отчет о движении денежных средств

Анализ финансовых коэффициентов

Анализ безубыточности

9. СТРАТЕГИЯ ИЗЪЯТИЯ КАПИТАЛА

ПРИЛОЖЕНИЯ

РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

Введение

Настоящий бизнес-план содержит изложение существенных вопросов организации в г. Набережные Челны производства пластиковых деталей для автомобильной промышленности, отвечающего стандартам ___ и покупателя продукции.

Описание компании

___ является компанией — производителем компонентов для крупнейших автомобильных компаний РФ ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «Ульяновский автомобильный завод», ООО «Производство специальных автомобилей ВИС-АВТО». Для производства используются арендованные мощности на трех производственных площадках.

Анализ рынка

По оценкам аналитиков, ИФК «Солид» и «Инвесткафе», рынок пластиковых автокомпонентов в 2012—2013 годах рос на 20−30% в год за счет локализации сборки иностранных автомобилей в России, а емкость рынка оценивалась в 30−35 млрд руб. (0,9−1 млрд долл.). Соответственно, к 2025 году можно ожидать роста рынка как минимум до 1,2−1,3 млрд долл.

Согласно оценкам компании «Полипластик» (2013), в натуральном выражении, потребность российского автопрома в композиционных материалах с 2010 г. увеличилась с 30 тыс. т до 60 тыс. т. Количество используемых полимерных материалов импортного производства также возросло. По прогнозам группы, потребность в композиционных материалах к 2015 г. с учетом динамики развития производства составит до 80−95 тыс. т, при этом более трети по-прежнему будет покрываться за счет импорта.

Маркетинговый план

Потенциальным клиентом на объем 300 тыс. комплектов в год будет компания ___. Для расширения производства может быть инициирован поиск новых клиентов среди других автосборочных производств и предприятий промышленности, использующих детали, полученные методом литья под давлением.

Руководящий состав и структура (владения) компании

Руководитель предприятия: Учредитель и директор ___

___ имеет два высших образования (техническое и экономическое), занимался развитием дилерской сети одного из крупных российских автомобильных холдингов. С 2006 по 2009 — топ менеджер. За это время построил и запустил 8 дилерских центров, таких как Toyota, Lexus, Ford, Nissan, Infiniti, Peugeot, Mitsubishi, Geely в нескольких российских городах. Каждый проект представляет собой самостоятельный готовый бизнес, выстроенный с нуля (переговоры с дистрибутором, изучение и внедрение технологии, строительство, подбор персонала, запуск и выход на проектную мощность)

Руководящие сотрудники имеют профильное высшее техническое образование и многолетний опыт работы в производстве автокомпонентов, в том числе по технологии литья под давлением. Создание нового производства потребует привлечения квалифицированного персонала Размещение производства в г. Набережные Челны — городе с населением 522 тыс. чел. и экономикой автомобилестроительного профиля обеспечивает доступность квалифицированного руководящего и рабочего персонала.

Структура владения и компенсации является предметом переговоров между партнерами ___ и ___

План действий

Предприятие будет располагаться в г. г. Набережные Челны, Республика Татарстан, РФ, в непосредственной близости сборочного производства, что позволит обеспечить стабильность поставок и снизить транспортные расходы Создание площадки в г. Набережные Челны будет осуществляться с 01. июля 2014 по июль 2015 г.

Поставки продукции сборочному производству будут осуществляться с 01 января 2015 года. Для этого, до конца 2014 года ___ передает ___ техническую документацию и оснастку к оборудованию. ___ устанавливает эту оснастку на имеющееся у нее оборудование (г. Тольятти) и осуществляет на нем выпуск продукции.

После покупки новых ТПА и установки их в г. Набережные Челны ___ создает задел продукции в г. Тольятти, затем производит демонтаж и перемещение оснастки с последующей установкой на новые ТПА в г. Набережные Челны. Дальнейшее производство продукции осуществляется на новой производственной площадке ___.

План разработки товара/услуги

Техническая документация и оснастка для выпуска изделий передается ___ партнером предприятия — компанией ___ до конца 2014 года.

Права на интеллектуальную собственность, связанную с производимой продукцией принадлежат концерну — производителю автомобилей, для обеспечения потребностей которого организовывается производство.

Финансовый отчет

Показатели эффективности проекта имеют следующие значения:

объем инвестиций, тыс. руб.: 74 838;

выручка от реализации, тыс. руб. :1 603 664;

операционная прибыль, тыс. руб. :200 796;

чистая прибыль, тыс. руб.: 159 497;

примененная ставка дисконтирования: 15%;

срок окупаемости простой, лет.: 3;

срок окупаемости дисконтированный, лет.: 3,5;

чистая текущая стоимость тыс. руб.: 55 385;

внутренняя норма доходности, %: 36;

индекс прибыльности: 1,78.

Проект является прибыльным и эффективным по основным характеристикам. Об этом свидетельствуют:

достижение окупаемости (с учётом дисконтирования) за 3 года;

значительное положительное значение чистого приведенного дохода к концу периода расчёта;

значение Индекса прибыльности значительно больше 1;

значение показателя Внутренняя норма доходности существенно превышает действующую на рынке процентную ставку по кредитам.

Точка безубыточности составляет в среднем 57% выручки. Соответственно, зона безопасности в среднем за плановый период составляет 43%. Такое соотношение свидетельствует об умеренном риске возникновения убытков под влиянием сокращения объема продаж.

Статус и предложение (соискание финансирования)

Бизнес-план предназначен для обоснования эффективности инвестиционного проекта с целью получения финансирования.

1. ОПИСАНИЕ КОМПАНИИ

Введение

___ является компанией — производителем компонентов для крупнейших автомобильных компаний РФ ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «Ульяновский автомобильный завод», ООО «Производство специальных автомобилей ВИС-АВТО». Для производства используются арендованные мощности на трех производственных площадках.

В 2014—2015 годах предприятие планирует реализовать проект по созданию собственного производства пластиковых деталей для автомобильной промышленности, включающий:

— приобретение собственного парка оборудования;

— увеличение объемов производства и сбыта пластиковых автомобильных компонентов.

История компании

2009 г.

Основание компании, формирование основных компетенций, базы контрагентов, логистической схемы предприятия

2010−2012 г.

Получение статуса поставщика первого уровня ОАО «УАЗ» (Ульяновский Автомобильный Завод (входит в группу SOLLERS)). Освоение производством следующих деталей для автомобильных заводов РФ (АВТОВАЗ, УАЗ, ВИС):

2013 год

1) Участие в тендерах на освоение и поставку литьевых пластиковых деталей на Ульяновский Автомобильный Завод. Углубленная проработка более 10 предлагаемых деталей.

2) Установление партнерских отношений с китайскими производителями пресс-форм для пластиковых литьевых деталей

3) Выигрыш тендера на производство контейнера запасного колеса. Заключение договора с компанией Wanhao договор на изготовление пресс-формы этой детали;

4) Производство бамперов для популярных российских автомобилей (LADAKalina, LADAGranta).

2014−2015 год

Старт проекта по организации собственного производства пластиковых автомобильных деталей в г. Набережные Челны, обусловленный появлением спроса на пластиковые детали для нового клиента — ___, который будет выступать поставщиком первого уровня завода FordSollers в г. Набережные Челны

Формулировка задачи

— сформировать у потенциальных инвесторов преставление о компании, ее компетенциях и перспективах

— выполнить отраслевой анализ производства пластиковых деталей и автомобильной отрасли РФ

— выполнить анализ рынка

— составить маркетинговый план проекта

— сформировать у потенциальных инвесторов преставление о менеджменте и собственниках предприятия

— определить план развития продукции предприятия

— выполнить финансовое прогнозирование проекта

— определить стратегию изъятия капитала

Заявление о видении

Занять устойчивые позиции на российском рынке пластиковых автомобильных деталей

Цели компании

Организовать современное производство пластиковых деталей для автомобильной промышленности, используя технологию литья пластмасс под давлением, отвечающее стандартам ___и покупателя продукции.

Товары и услуги

— Производство деталей интерьера а/м путем формования древесно-наполненного полипропилена (ДНПП). Поставки на ОАО «УАЗ», ОАО «АВТОВАЗ». Объем производства — 30 000 изделий в месяц.

— Производство по выдувной технологии бачков омывателей, расширительных бачков и воздуховодов. Поставки на ОАО «УАЗ», ОАО «АВТОВАЗ» и на вторичный рынок. Объем — 25 000 изделий в месяц

— Производство автомобильных рейлингов. Применяется литье под давлением, прессование алюминиевых профилей, гибка, порошковая окраска. Поставки на ОАО «УАЗ» и вторичный рынок. Объем — 3 500 комплектов в месяц.

— Производство шторок багажного отсека для а/м УАЗ-3163 Патриот. Поставки на ОАО «УАЗ» и вторичный рынок. Объем — 3 000 комплектов в месяц.

— Производство сидений для пикапов ВИС. Поставки на ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» и вторичный рынок. Производственные мощности позволяют выпускать до 4 000 комплектов в месяц.

Будущие товары и услуги

Планируемая к производству номенклатура изделий показана в таблице 1.1.

Таблица 1.1 — Номенклатура и внешний вид планируемых к выпуску изделий

Наименование продукции

Количество, ед. в год

Изображение

1. ADAPTERGOCFRTBUMPER

300 000

2. AIR DEFLECTOR RAD LOWER-BASE

300 000

3. GRILLE FRT BMPR LOWER BASE FOE

300 000

4. CVR-RR-BMPR-LWR-4DR-APA

300 000

5. COVER REAR LOWER 5 DOORS

300 000

Текущий статус

Текущий статус компании: независимый производитель автокомпонентов, партнер и поставщик крупнейших автомобильных заводов РФ.

Состав и территориальное размещение производственных площадок показано в таблице 1.2.

Таблица 1.2 — Состав и территориальное размещение производственных площадок

город

производство

Ульяновск

Производство элементов интерьера

Сборочное производство (шторки багажного отсека)

Монтажное производство

Центральный склад

Тольятти

Изготовление контейнера запасного колеса

Изготовление рейлингов и компонентов шторки багажного отсека

Изготовление и ремонт оснастки

Инженерный центр

Жигулевск

Изготовление алюминиевых профилей

Самара

Производство изделий по выдувной технологии

Набережные Челны

Планируемое производство (Крупногабаритные пластиковые детали)

Правовая структура компании

Инициатор проекта является российским независимым юридическим лицом. Организационно-правовая форма предприятия: общество с ограниченной ответственностью.

Реквизиты предприятия приведены в таблице 1.3.

Таблица 1.3 — Реквизиты предприятия

Полное наименование организации

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ___

Регион

Адрес

Директор компании

___

Основной государственный регистрационный номер (ОГРН)

___.

Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН)

6 316 145 927

Код ОКПО (Росстат)

60 275 973

Код ОКАТО

73 401 000 000

Вид собственности

Частная собственность

Организационно-правовая форма (ОПФ)

Общества с ограниченной ответственностью

Вид организации по классификации ОКОГУ

Организации, учрежденные гражданами

Дата регистрации компании

24 июля 2009 года

Регистратор

Инспекция Федеральной налоговой службы по Октябрьскому району г. Самары

2. ОТРАСЛЕВОЙ АНАЛИЗ

Определение отрасли

Отрасль: автомобильная промышленность

Подотрасль: производство пластиковых автокомпонентов.

Размер, темп роста и прогноз объема реализации в отрасли

Размер и динамика рынка автокомпонентов в долгосрочном периоде определяются динамикой авторынка. Несмотря на прогнозируемое в 2014 году снижение объемов продаж автомобилей в РФ на 10−20%, долгосрочный прогноз экспертов, в частности авторитетной компании «Автостат» составляет 3,5−3,6 млн автомобилей к 2025 году.

Рисунок 2.1. — Оценка продаж новых легковых и коммерческих автомобилей

Соответственно, долгосрочный темп роста рынка новых автомобилей оценивается в 2−2,1% в год без учета инфляцииИтоги конференции «Автомобильный рынок России. Итоги 2013 и прогнозы 2014"http: //www. autostat. ru/news/view/15 965/.

Объем рынка автокомпонентов по итогам 2013 года оценивался в 44 млрд долл. Темп роста рынка оставался положительным, несмотря на стагнацию продаж автомобилей (рис. 2.2.)

Рисунок 2.2.- Объем рынка автокомпонентов (Источник: Автостат, прогноз Yacons).

Можно предположить, что сокращение рынка автокомпонентов будет в кратко- и среднесрочном периоде будет меньшим в сравнении с темпом продаж автомобилей, так как:

— существуют экономические и паровые стимулы к увеличению доли локализации иностранных сборочных производств;

— существует вторичный рынок, который окажет поддержку спросу на автокомпоненты.

Поэтому в краткосрочном периоде ожидается сохранение роста рынка на уровне +3−3,5%. В долгосрочном периоде темп роста составит те же 2−2,1% в год.

Емкость рынка пластиковых компонентов растет еще более быстрыми темпами, так как такие предприятия объективно выгодно размещать в близости сборочных производств и они являются относительно несложными. По оценкам компании «Полипластик», экономически обоснованный рост отрасли переработки пластмасс для нужд автомобилестроения составляет 3−4%Материалы конференции «Полимеры в автомобилестроении» http: //www. autostat. ru/news/view/13 593/

По оценкам аналитиков, ИФК «Солид» и «Инвесткафе», рынок пластиковых автокомпонентов в 2012—2013 годах рос на 20−30% в год за счет локализации сборки иностранных автомобилей в России, а емкость рынка оценивалась в 30−35 млрд руб. (0,9−1 млрд долл.). Соответственно, к 2025 году можно ожидать роста рынка как минимум до 1,2−1,3 млрд долл.

Структура отрасли

/

Рисунок 2.3. — Структура отрасли (Источник: Автостат)

Для российского рынка характерна растущая степень концентрации, которая наиболее ярко выражается на первичном рынке. В частности можно выделить следующие крупные группы поставщиков пластиковых компонентов:

— крупнейший производитель ГК «Автокомпонент» после объединения с заводом «Пластик» планирует занять долю рынка от 30% до 70% российского рынка по пластиковым комплектующим для автомобилей (приборным панелям, деталям внутренней обшивки, бамперам и пр.).

— иностранные компании: ООО «Борышев Пластик Рус» (и ООО «Матадор Аутомотив Рус», Magna, ___, Visteon, Calsonic Cancai (примерно 20−30% рынка)

— малые и средние российские производители — до 10−30%

Анализ пяти сил представлен в таблице

Таблица 2.1 — Анализ пяти сил конкуренции

Сила

Влияние

Рыночная власть поставщиков

Рыночная власть поставщиков существенна ввиду:

— ограниченного числа производителей качественных пластиков в РФ;

— однородности используемого сырья;

— большего уровня концентрации в области производства полимеров;

— относительно высокой доли сырья в стоимости изделия (50−60%).

Рыночная власть потребителей

Рыночная власть потребителей на первичном рынке довольно высока, так как:

— концентрация сборочных производств выше, чем производств автокомпонентов;

— производители используют ограниченное число каналов дистрибуции;

— количество сборочных производств ограничено

— стоимость переключения для сборочного производства все же меньше;

— потребители представляют себе себестоимость и структуру издержек в производстве компонентов;

— возможность вертикальной интеграции маловероятна, так как это не подтверждается тенденциями развития автомобильной отрасли;

— доступность продуктов заменителей относительно высока;

— ценовая чувствительность потребителей высока;

— уникальность недостаточна.

Угроза со стороны товаров-заменителей

Угроза со стороны товаров заменителей существует на длительных временных промежутках. Контракты заключаются на несколько лет, в течение которых пересмотра поставщиков не произойдет

Угроза появления новых игроков на рынке

Появление новых игроков на рынке возможно, поскольку рынок сохраняет инвестиционную привлекательность, а барьеры входа относительно небольшие. Вместе с тем, по мере замедления роста рынка число поставщиков стабилизируется

Существующая конкуренция на рынке

Количество конкурентов весьма велико, а отрасль сохраняет положительные темпы роста. Вместе с тем, для отрасли характерна вертикальная интеграция т. е. производства оптимизированы главным образом под отдельных производителей. В силу этого давление со стороны конкурентов ограничено.

Угрозу может представлять развитие крупных производств, ориентированных на развитие горизонтальной интеграции (поставки нескольким сборочным предприятиям) и которые смогут обеспечить низкие цены, а счет эффекта масштаба

Основные свойства участников отраслевого рынка

Можно выделить следующие свойства участников рынка:

— средний уровень капиталоемкости;

— высокая степень интеграции с автосборочными производствами;

— большое влияние логистических издержек и месторасположения и качества продукции (доли брака) на конкурентоспособность производителя;

— сохраняющаяся инвестиционная привлекательность отрасли;

— замедление темпов роста;

— высокая степени специализации;

— ограниченная номенклатура (у небольших производителей);

— относительно слабый уровень горизонтальной интеграции.

Соотношения функционирования и финансирования отрасли

Финансирование отрасли стабильно. Объемы инвестиций в производство, как автомобилей, так и пластмассовых изделий в 2009—2013 годах стабильно росли.

Рисунок 2.4. — Объем инвестиций в отрасль

Ключевые факторы успеха в отрасли

— наличие опыта работы и хозяйственных связей со сборочными производствами

— современный технический уровень производства

— использование качественного сырья

— обеспечение низкого уровня брака

— обеспечение ритмичной поставки деталей поставщиков

— небольшое расстояние между производственной площадкой и сборочным производством

Отраслевые тренды

Отраслевые тренды исследованы на основе методологии PESTEL. Анализ приведен в таблице 2.2.

Таблица 2.2 — PESTEL-анализ

Группа факторов

Возможности

Угрозы

Политические факторы

Внутриполитическая стабильность, постоянство налогового законодательства снижают уровень политических рисков предприятия

Внешнеполитическая напряжённость, введение санкций может препятствовать росту доходов населения и сдерживать спрос на автомобили и соответственно на автокомпоненты

Экономические факторы

Сравнительно низкая инфляция создает условия для долгосрочного планирования и предсказуемости финансовых результатов бизнеса

Рост курса валюты увеличивает конкурентоспособность российских производителей, стимулирует приток инвестиций

Требование локализации увеличивает интерес автоконцернов к российским производителям пластиковых автокомпонентов

Снижение темпов роста ВВП сдерживает рост продаж автомобилей

Рост курса валюты увеличивает стоимость импортного сырья

Приток иностранных инвестиций и консолидация российских производителей усиливает конкурентное давление на рынке

Консерватизм автоконцернов в выборе поставщиков

Социальные факторы

Несмотря на сокращение продаж, автомобиль традиционно считается престижным и востребованным предметом потребления

Рост доходов бюджетников и военных улучшает распределение доходов, что создает предпосылки для роста спроса на автомобили даже на фоне низких темпов роста ВВП

По мере роста доходов, потребители предпочитают покупать автомобили иностранного производства или разработки. Однако сохраняется устойчивый спрос на российские машины.

Технологические факторы

Относительно небольшие барьеры входа в отрасль

Гибкая и высокопроизводительная технология производства дает возможность освоить другие пластиковые изделия

Скорость распространения новых технологий не слишком велика

Расширение массовой доли использования пластиков в автопроме (вес пластиковых деталей составлял 55 кг. /автомобиль — на примере VWPOLO 2013 из них 13 кг. -на основе российского сырья)

Расширение номенклатуры используемых пластиков в автомобильной промышленности

Низкий уровень загруженности производственных мощностей в отрасли усиливает конкурентное давление на рынке

Экологические факторы

Ужесточение экологических требований будет стимулировать собственников обновлять автопарк, что увеличит спрос на новые автомобили

Юридические требования

Возможность использования государственной поддержки, региональных инвестиционных программ

Ужесточение ответственности за нарушение трудового законодательства увеличивает юридические риски предприятия

Ужесточение требований ПДД и рост штрафов будет сдерживать число автовладельцев и, соответственно спрос на автомобили

Тенденции изменения деловой активности:

А) рынок продаж автомобилей: сокращение в 2014 году на 10−20%, в долгосрочном периоде рост в среднем на 2%

Б) рынок автокомпонентов: сохранение роста рынка на уровне +3−3,5%. В долгосрочном периоде темп роста составит те же 2−2,1% в год.

В) рынок пластиковых автокомпонентов: замедление роста с 20−30 до тех же 2−3% в год.

3. АНАЛИЗ РЫНКА

Сегментация рынка

Основываясь на оценках компании «Автостат», можно выделить следующие сегменты рынка пластиковых компонентов:

Рисунок 3.1. — Сегментация рынка, млрд. руб., %

Выбор целевого рынка

Целевыми сегментами для предприятия является первичный рынок автомобилей иностранногопроизводства / разработки. Ориентация на первичный рынок позволяет сразу обеспечить высокий уровень загруженности производства и создать задел для постепенного освоения вторичного рынка.

Производство планируется организовать в партнёрстве с компанией ___ - поставщиком первого уровня завода FordSollers в г. Набережные Челны.

Размер целевого рынка

Размер целевого рынка:

— для автомобилей российского производства: 4,73 млрд руб.

- для автомобилей иностранного производства: 11,03 млрд руб.

Согласно оценкам компании «Полипластик» (2013), в натуральном выражении, потребность российского автопрома в композиционных материалах с 2010 г. увеличилась с 30 тыс. т до 60 тыс. т. Количество используемых полимерных материалов импортного производства также возросло. По прогнозам группы, потребность в композиционных материалах к 2015 г. с учетом динамики развития производства составит до 80−95 тыс. т, при этом более трети по-прежнему будет покрываться за счет импорта. Материалы конференции «Полимеры в автомобилестроении» http: //www. autostat. ru/news/view/13 593/

Тенденции целевого рынка

— рост номенклатуры и объемов пластиков, применяемых в машиностроении;

— локализация производства в России;

— приток иностранных инвестиций в отрасль;

- значительная доля импортных поставщиков пластмасс (до 1/3), постепенное расширение номенклатуры пластиков отечественного производства;

— формирование крупных производителей (ГК «Автокомпонент»);

— тесная вертикальная интеграция поставщиков в логистическую и производственную систему сборочных предприятий.

Поведение покупателя

Покупателем на первичном рынке автокомпонентов являются сборочные предприятия и автозаводы.

Выбор поставщиков осуществляется на конкурсной основе. Критериями выбора поставщика являются:

А) Качество продукции

Периодически концерны проводят пересмотр и аудит системы качества поставщика с присвоением рейтингов. Наличие рейтинга позитивно влияет на перспективы продолжения работы с автоконцернами. Обеспечение качества предполагает снижение доли брака. Требуемый уровень брака составляет:

— для иностранных автоконцернов: 100−300 ppm (дефектных единиц на миллион изделий);

— для российских производителей: 500−5000 ppm (дефектных единиц на миллион изделий).

Б) Требования к возможностям производства

поставщик должен суметь обеспечить готовность производственной линии к моменту начала производства в соответствии с графиком запуска проекта, а также плановое наращивание мощностей (Ramp-up), гарантировать безупречную логистическую схему. Определяющим фактором является наличие производственной площадки поставщика рядом со своим потребителем.

В) Финансовая устойчивость, платежеспособность поставщика, способность привлекать инвестиции, прибыльность работы

Г) Инженерный потенциал означает, что поставщик должен быть способен самостоятельно разрабатывать и оптимизировать конструкцию комплектующего изделия.

Д) Конкурентоспособность

конкурентоспособностью поставщика

способность оптимизировать конечную стоимость продукции, в том числе за счет уменьшения стоимости входящих субкомпонентов, способность грамотно управлять валютными рисками.

Е) ориентация на долгосрочное сотрудничество

Возможность сохранения стабильных партнерских отношений.

Конкурентный анализ

Прямые конкуренты

Прямые конкуренты (производящие изделия-аналоги) отсутствуют, так как производимые детали являются уникальными и в России не производятся.

Непрямые конкуренты

Непрямые конкуренты имеют технологические возможности и компетенции производить аналоги. К ним относятся:

— крупные российские производители (ГК «Автокомпонент»);

— российские филиалы иностранных производителей, включая совместные предприятия;

— небольшие российские производители.

Будущие конкуренты

В связи с замедлением отрасли появление новых значимых конкурентов в ближайшее время маловероятно.

Основные конкуренты предприятия показаны в таблице 3.1.

Таблица 3.1 — Доля основных конкурентов предприятия

поставщик

расположение

покупатели

качество (оценка, PPM)

репутация

удаленность производства от сборочной площадки клиента, км.

ГК «Автокомпонент»

Нижний Новгород, Сызрань, Тольятти

АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ

400−500

высокая

460

___*

Калуга, Тольятти, Луга (СПБ)

ОАО Автофрамос, ЗАО Форд Мотор Компани, ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус, Nissan Мэнуфэкчуринг РУС, Мобис Модуль СНГ и АвтоВАЗ, PSA, Mitsubishi

ок. 100

высокая

460

Antolin

Нижний Новгород, СПБ

ОАО Автофрамос, ЗАО Форд Мотор Компани, Nissan Мэнуфэкчуринг РУС

ок. 100

высокая

650

Magna

Калуга, СПБ

ОАО Автофрамос, ЗАО Форд Мотор Компани, ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус, Nissan Мэнуфэкчуринг РУС, АвтоВАЗ, PSA

ок. 100

высокая

1260

Кинельагропласт

Кинель, Самарская обл.

ОАО «АВТОВАЗ», ЗАО «GM-АВТОВАЗ», ЗАО Форд Мотор Компани

500−2000

средняя

330

Хитон Пласт

Набережные челны

КАМАЗ, УАЗ

500−2000

средняя

0

Проектируемое предприятия

Набережные челны

УАЗ, АвтоВАЗ, ВИС

500

средняя

0

Улпласт

Ульяновск

ОАО «АвтоВАЗагрегат», ЗАО «СЗПИ», «ГК „ГАЗ“, ОАО „АЗ УРАЛ“, ООО"КАвЗ», ООО «ВМК «ВгТЗ»

500−2000

средняя

450

ООО «Борышев пластик рус»

Дзержинск, Нижегородская обл.

ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус,

ок. 100

высокая

675

*принимает участие в создании проектируемого предприятия

В силу большого значения фактора территориальной удаленности, единственным потенциальным конкурентом может стать компания «Хитон Пласт».

Оценка ежегодных продаж и доли рынка

Существующие договоренности и оценки собственника предполагают выпуск 300 000 комплектов деталей в год. При этих данных годовой объем продаж составит 289 тонн продукции или 67,4 млн руб. без НДС. Доля рынка предприятия составит 0,48% по массе и 0,51% по стоимости. Расчет приведен в таблице 3.2.

Таблица 3.2 — Расчет объема продаж и доли рынка

объем производства, шт.

цена реализации, руб. с НДС

штучная масса, кг.

цена. Руб. /кг.

масса выпуска, тонн

годовой объем продаж, т.р. без НДС

годовой объем продаж, т.р. С НДС

1. ADAPTER GOC FRT BUMPER

300 000

167,23

0,71

236

213,0

42 516

50 169

2. AIR DEFLECTOR RAD LOWER-BASE

300 000

315,12

1,48

213

444,0

80 115

94 536

3. GRILLE FRT BMPR LOWER BASE FOE

300 000

95,54

0,315

303

94,5

24 290

28 662

4. CVR-RR-BMPR-LWR-4DR-APA

300 000

189,37

0,834

227

250,2

48 145

56 811

5. COVER REAR LOWER 5 DOORS

300 000

182,81

0,736

248

220,8

46 477

54 843

ИТОГО ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА / ПРОДАЖ

1223

241 543

285 021

ОБЪЕМ РЫНКА РФ

60 000

15 760 000

ДОЛЯ РЫНКА НОВОГО ПРОИЗВОДСТВА

2,04%

1,81%

Как видно из нижеследующей таблицы 3.3., у предприятия имеются резервные мощности в объеме 78−80%

Таблица 3.3 — Информация об использовании производственной мощности

Изделие

Оборудование

объем производства, шт. /год

доступная мощность, шт. /год

% используемой мощности

% резервной мощности

1. ADAPTER GOC FRT BUMPER

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 1000 (усилие смыкания 1000 тн.)

300 000

333 661

89,91%

10,09%

2. AIR DEFLECTOR RAD LOWER-BASE

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 1800(усилие смыкания 1800 тн.)

300 000

328 527

91,32%

8,68%

3. GRILLE FRT BMPR LOWER BASE FOE

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 500 (усилие смыкания 500 тн.)

300 000

369 593

81,17%

18,83%

4. CVR-RR-BMPR-LWR-4DR-APA

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 800 (усилие смыкания 800 тн.)

300 000

354 194

84,70%

15,30%

5. COVER REAR LOWER 5 DOORS

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 1300 (усилие смыкания 1300 тн.)

300 000

333 661

89,91%

10,09%

Избыточная производственная мощность может быть использована:

— для увеличения выпуска изделий, планируемых к производству;

— для освоения производством новых изделий для автомобильной промышленности (особенно для автосборочных производств, расположенных северо-восточнее РК «Татарстан»: ИжАвто, КАМАЗ, УралАз, КАВЗ и т. п.);

— для производства пластиковых изделий для других отраслей промышленности.

4. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН

Общая маркетинговая стратегия

Стратегия позиционирования: расположенный в г. Набережные Челны поставщик автомобильных компонентов, отвечающих стандартам качества международных концернов.

Позиция на рынке по отношению к соперникам:

- размещение производства наилучшим образом отвечающее потребностям предприятий автокластера г. Набережные Челны;

— соответствие стандартам качества ___ и FORD SOLLERS;

— использование опыта и компетенций компании ООО «ВМАвто» в производстве пластиковых автокомпонентов.

Стратегия лидерства по затратам: снижение затрат обеспечивается оптимальным размещением производственной площадки, а также использованием современного оборудования.

Стратегия дифференциации: соответствие стандартам качества ___ и FORDSOLLERS.

Аспекты дифференциации:

Аспекты дифференциации, обуславливающие преимущество предприятия приведены в таблице 4.1.

Таблица 4.1 — Аспекты дифференциации

Запросы потребителя

ГК «Автокомпонент»

___

Antolin

Magna

Кинельагропласт

Хитон Пласт

Проектируемое предприятия

Улпласт

ООО «Борышев пластик рус»

причина

Качество продукции

да

да

да

да

частично

частично

да

нет

да

использование стандартов качества международных автоконцернов

Возможности производства, в т. ч. логистика

нет

нет

нет

нет

нет

да

да

нет

нет

территориальная близость к сборочному производству

Финансовая устойчивость

да

да

да

да

да

да

да

да

да

Инженерный потенциал

да

да

да

да

да

да

да

да

да

Конкурентоспособность

да

да

да

да

да

да

да

да

частично

небольшой опыт работы на российском рынке

Ориентация на долгосрочное сотрудничество

да

да

да

да

да

да

да

да

да

Карта свойств товара показана в таблице 4. 2

Таблица 4.2. -Карта свойств товара

Наименование продукции

Количество, ед. в год

Материал

Технология

Изображение

1. ADAPTERGOCFRTBUMPER

300 000

полипропилен

Hifax TRC 280X

Литье под давлением

2. AIR DEFLECTOR RAD LOWER-BASE

300 000

полипропилен Hifax TRC 221P

Литье под давлением

3. GRILLE FRT BMPR LOWER BASE FOE

300 000

полипропилен Hifax TRC 221P

Литье под давлением

4. CVR-RR-BMPR-LWR-4DR-APA

300 000

полипропилен Hifax TRC 221P

Литье под давлением

5. COVER REAR LOWER 5 DOORS

300 000

полипропилен Hifax TRC 221P

Литье под давлением

Ценовая стратегия

Ценообразование на основе затрат

Ценообразование осуществляется по модели: производственные издержки +прибыль. Норма прибыли устанавливается равной 8% производственной себестоимости

Ценообразование на основе ценности товара: не применяется

Процесс сбыта

Поиск потенциальных клиентов

Потенциальным клиентом на объем 300 тыс. комплектов в год будет компания ___. Для расширения производства может быть инициирован поиск новых клиентов среди других автосборочных производств и предприятий промышленности, использующих детали, полученные методом литья под давлением.

Первоначальный контакт

Для первоначального контакта будут использоваться:

— визиты первых лиц предприятия на автосборочные заводы и иные предприятия, встречи с руководством, презентации компетенций и возможностей производства;

- встречи на отраслевых мероприятиях (конференциях и т. п.), участие в круглых столах;

— участие в тендерах на поставку пластиковых деталей.

Оборочный период: различается в зависимости от специфики принятия решения потенциальным контрагентом

Торговая презентация: включает информацию о компании, производственных ресурсах, проектных мощностях, заключенных и выполненных контрактах, стандартах качества.

Опровержение возражений и беспокойств:

- организация экскурсий на производство;

- подготовка рекомендательных писем;

— предоставление копий контрактов, актов;

— предоставление копий сертификатов, рекламаций и т. п. ;

— предоставление финансовой отчетности;

— предоставление юридических документов, копий Устава;

— предоставление / подготовка бизнес-плана;

— проработка моделей для производства;

— производство пробной партии;

— согласие на тестирование, аудит, мониторинг службы обеспечения качества профильными органами потенциального клиента

— использование методологии согласования производства части. PPAP

Заключение сделки предполагает следующие этапы:

— модификация производства, разработка технологической оснастки, и техпроцесса в соответствии с требования заказчика;

— утверждение PartStatusReport (рапорт поставщика о готовности технологической и мерительной оснастки, технологического процесса изготовления детали);

— проведение опытной сборки и выдача заключения;

— оформление договора на серийную поставку;

— поставка образцов для проведения опытно-промышленной сборки (100 комплектов);

— проведение опытно-промышленной сборки (100 комплектов) и выдача заключения;

— поставка КИ в кол-ве суточной потребности;

— согласование контрольных образцов внешнего вида (КОВВ);

— рапорт о готовности производственных мощностей;

— выдача заявки на промышленную поставку для закупок;

— предоставление папки PPAP;

— рассмотрение папки РРАР, принятие решения об одобрении производства автокомпонента (PSW).

Сопровождение сделки:

— осуществляется профильными специалистами ___ и Клиента.

Набор методов рекламы

Реклама: размещать рекламу не планируется

Связи с общественностью: достаточно связей с узким кругом отраслевых специалистов. При решении работать на вторичный рынок может быть осуществлено усиление коммерческой активности компании

Прочие мероприятия связанные с продвижением товара: подготовка бизнес-плана, инвестиционного меморандума, торговых презентаций, участие в отраслевых выставках, конференциях.

Годовой маркетинговый бюджет:

Сумма: 880 т.р. Направление: оплата командировочных расходов, оплата подготовки презентационных материалов.

Распространение и продажа:

Отгрузка в соответствии с графиками, согласованными с покупателем. Оплата в соответствии с договорными условиями (в Бизнес-плане принята равной Ѕ месяца).

5. РУКОВОДЯЩИЙ СОСТАВ И СТРУКТУРА (ВЛАДЕНИЯ) КОМПАНИИ

Руководящий состав и ключевые сотрудники

Руководитель предприятия: Учредитель и директор ___

__________________

Дата рождения:

2 высших образования:

1) Техническое СамГТУ (дневное);

2) Финансовое МИР (заочное)

Профиль профессиональной подготовки руководящего состава. Пробелы в подготовке

Руководящие сотрудники ___ имеют профильное высшее техническое образование и многолетний опыт работы в производстве автокомпонентов, в том числе по технологии литья под давлением. Создание нового производства потребует привлечения квалифицированного персонала Размещение производства в г. Набережные Челны — городе с населением 522 тыс. чел. и экономикой автомобилестроительного профиля обеспечивает доступность квалифицированного руководящего и рабочего персонала.

Сотрудники компании имеют опыт производства автокомпонентов с использованием основных технологий переработки пластмасс.

Пробелы в подготовке обусловлены отсутствие опыта поставок компонентов для сборочных производств ведущих мировых концернов. Устранение пробелов будет осуществлено при подготовке создания нового производства посредством консультационной и организационной помощи компании ___

Структура владения и компенсации

Структура владения и компенсации является предметом переговоров между партнерами ___ и ___

Совет директоров

Исполнительным органом компании ___ является директор предприятия — учредитель компании. Совет директоров как легальный исполнительный орган не выделен

Консультативный совет

Консультативный совет предприятия состоит из следующих сотрудников:

— Директор предприятия

— Главный бухгалтер

— Главный инженер

— Заместитель директора по производству

— Глава отдела качества

— Главный технолог

Члены совета имеют профильное высшее образование, позволяющее эффективно выполнять профессиональные обязанности.

Прочие профессионалы

Предприятие активно сотрудничает с компаниями- производителями пресс-форм, поставщиками оборудования и технологий переработки пластиков.

Органиграмма

Организационная структура ООО «ВМАвто» приведена на рисунке 5.1.

Рисунок 5.1. — Организационная структура ___

6. ПЛАН ДЕЙСТВИЙ

Операционная модель и процедуры

Общий подход:

- создание современного производства пластиковых автокомпонентов по технологии литья под давлением в г. Набережные Челны, Республика Татарстан, РФ, в непосредственной близости сборочного производства;

— прохождение всех необходимых процедур для организации процесса производства изделий, соответствующих требованиям Клиента.

Действия внутри корпоративной структуры

Материальные запасы:

А) запасы сырья создаются из расчета обеспечения пятисуточной потребности.

Б) запасы незавершенной продукции не планируются в силу короткого производственного цикла (менее 1 мин.)

В) величина запасов готовой продукции планируются равной выпуску за одни сутки.

Основные процедуры, проходящие внутри корпоративной структуры, приведены на рисунке 6.1. :

Рисунок 6.1. — Действия внутри корпоративной структуры (выполнение операций)

Действия вне корпоративной структуры

Вне корпоративной структуры осуществляется:

— поставка сырья (полипропилена);

— проектирование изделий (производитель автомобиля);

— создание оснастки для выпуска изделий (специализированный производитель пресс-форм);

— послепродажное обслуживание (осуществляется сервисными центрами автобренда).

— перечисление денежных средств за отгруженную продукцию (осуществляется покупателем). Срок отсрочки платежа принят равным 60 дней).

Цепочка начисления стоимости показана на рисунке 6.2.

Рисунок 6.2. — Цепочка создания стоимости

Местонахождение коммерческой структуры

Предприятие будет располагаться в г. г. Набережные Челны, Республика Татарстан, РФ, в непосредственной близости сборочного производства, что позволит обеспечить стабильность поставок и снизить транспортные расходы.

Основой экономики г. Набережные Челны является автомобилестроение. В городе расположены крупные предприятия автомобильной промышленности:

— ОАО «КАМАЗ» -- крупнейшая автомобильная корпорация России, занимающая 13-е место среди ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей.

— ОАО «Соллерс-Набережные Челны» (бывший Завод малолитражных автомобилей (ЗМА)) -- завод, основанный в 1987 году как дочернее предприятие ОАО «КАМАЗ», до 2005 года производивший микролитражные автомобили ВАЗ 11 113-ОКА, а в последствии, войдя в состав ОАО «Сомллерс» (Sollers) — автомобилииностранногопроизводства. С 01 октября 2011 года начало работу новое совместное предприятие «Форд Соллерс Холдинг», созданное компаниями «Форд Мотор Компани» ЗАО и «Соллерс» ОАО, которое занимается производством, продажей и обслуживанием автомобилей марки Ford.

— ООО «Камский тракторный завод» -- предприятие, выпускающее совместно с одним из крупнейших мировых производителей тракторов — Итальянской компанией «ARGO Tractors S.P.A.» трактора 3-го тягового класса TTX-185, TTX-215 и ТТХ-230.

Население города 522 тыс. чел. Наличие образовательных учреждений обеспечивает доступность кадров по основным производственным специальностям.

Создание площадки в г. Набережные Челны будет осуществляться с 01. июля 2014 по июль 2015 г.

Поставки продукции сборочному производству будут осуществляться с 01 января 2015 года. Для этого, до конца 2014 года ___ передает ___ техническую документацию и оснастку к оборудованию. ___ устанавливает эту оснастку на имеющееся у нее оборудование (г. Тольятти) и осуществляет на нем выпуск продукции.

После покупки новых ТПА и установки их в г. Набережные Челны ___создает задел продукции в г. Тольятти, затемпроизводит демонтаж и перемещение оснастки с последующей установкой на новые ТПА в г. Набережные Челны. Дальнейшее производство продукции осуществляется на новой производственной площадке ___

Средства и оборудование

Подбор средств и оборудования осуществлялся исходя из необходимости обеспечения заданной производительности, а также соответствия физических свойств детали требованиям заказчика — сборочного производства.

Техническая документация и оснастка для выпуска изделий передается ___ партнером предприятия — компанией ___ до конца 2014 года.

Основное технологическое оборудование поставит компания NEW HAITAI (КНР) В состав компании NEW HAITAI входит несколько предприятий по производству различного оборудования. Продукция компании: термопластавтоматы, различные виды прессов и многое другое, широко известны как в Китае так и за его пределами. NEW HAITAI более 20 лет поставляет свою продукцию на международный рынок и имеет представительства в более чем 20 странах мира. Компания обладает международным сертификатом ISO9001−2000 и выпускает термопластавтоматы с усилием смыкания от 68 до 3000 тонн. Компания имеет совместные предприятия с японскими партнерами и изготавливает специальные термопластавтоматы для микролитья. На предприятии осуществляется полный цикл производства оборудования от металлообработки отдельных деталей до покраски и упаковки. На протяжении последних лет предприятие неизменно входит в десятку ведущих производителей ТПА в Китае. Успешное развитие продолжается по тому, что компания постоянно смотрит вперёд никогда не останавливаясь на достигнутом. На российском рынке термопластавтоматы под маркой HAITAI появились ещё до 2005 года. С тех пор в Россию завезено более полутысячи ТПА от маленьких и средних до огромных, многотонных термопластавтоматов.

Характеристики оборудования приведены в таблице 6.1.

Таблица 6.1. — Основное технологическое оборудование

Производимая деталь

Наименование

Мощность, кВт.

Цена, руб. с НДС

1. ADAPTER GOC FRT BUMPER

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 1000 (усилие смыкания 1000 тн.)

155

18 200 000

2. AIR DEFLECTOR RAD LOWER-BASE

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 1800(усилие смыкания 1800 тн.)

230

10 150 000

3. GRILLE FRT BMPR LOWER BASE FOE

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 500 (усилие смыкания 500 тн.)

85

8 400 000

4. CVR-RR-BMPR-LWR-4DR-APA

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 800 (усилие смыкания 800 тн.)

115

6 500 000

5. COVER REAR LOWER 5 DOORS

Термопластавтомат (ТПА) NHTH 1300 (усилие смыкания 1300 тн.)

175

3 600 000

Периферийное оборудование

125

11 505 500

ИТОГО

58 355 500

Подробные спецификации приведены в приложении в бизнес-плану.

Строительство

Новое производство будет располагаться в арендованном цехе площадью 1000 кв.м. рядом со сборочным производством Клиента. План размещения оборудования показан на рисунке 6.3.

Рисунок 6.3. — План размещения оборудования

Технология

Технология производства будет включать следующие стадии:

1. Получение сырья

Материал в гранулированном виде поступает на завод в автофургонах в полиэтиленовых мешках по 25 кг. Выгрузка производится с помощью автопогрузчика. Сырье в мешках укладывается партиями на поддоны и межцеховым транспортом перевозится на заводской склад. При приеме сырья в любой упаковке обязательным условием является учет прибывшего сырья, для чего предусматриваются весы.

Сырье, поступающее на предприятие в любой упаковке, сопровождается соответствующим документом (паспортом), в котором указывается его основные характеристики и соответствие требованиям государственных стандартов или технических условий.

Для определения параметров переработки сырья, а также соответствия характеристик значениям, указанным в сопроводительном документе, проводится входной контроль. При этом определяется однородность материала в партии и показатель текучести расплава.

Определение основных технологических и физико-механических показателей сырья при необходимости проводится в центральной заводской лаборатории, имеющей отделения технологических, физико-механических и химико-аналитических испытаний.

2. Хранение сырья

Сырьевой склад проектируется из расчёта десяти суточного запаса сырья.

Сырьё, поступающее в мешках, храниться партиями, стеллажным способом, на поддонах.

3. Растаривание сырья

Сырье, поступающее в мешках, с заводского склада привозится в цеховой, где растаривается в технологические контейнеры для транспортировки и подготовки сырья.

Гранулированное сырьё в контейнерах объёмом 1,5 мі автопогрузчиком подаётся к приёмному устройству пневмотранспорта, обеспечивающее подачу сырья к литьевым машинам.

Гранулированное сырьё из контейнера, который находится в подвешенном состоянии, самотёком подаётся в приёмное устройство пневмотранспорта и по трубопроводу подаётся в бункер, где происходит отделение гранул от воздуха, гранулы накапливаются в бункере, а запылённый воздух отсасывается, пройдя предварительно через фильтр очистки, и выбрасывается в атмосферу. После окончания транспортировки система пневмотранспорта продувается. Из приёмного бункера сырьё пневмотранспортом подаётся в бункера литьевых машин.

4. Подготовка сырья

Подготовка сырья выполняется в зависимости от его свойств и требований к качеству готовой продукции. Как правило, для получения продукции высокого качества и точности необходимо сырье подвергать сушке и гомогенизации. В связи с этим в отделении подготовки будут выполняться операции сушки сырья и смешения его с концентратами красителей и добавками.

Смешение будет осуществляться в специальных устройствах для смешения, находящихся над бункерами литьевых машин.

Влажность сырья является одним из важных параметров, влияющих на качество литьевых изделий. При повышенной влажности изделия имеют плохой внешний вид (серебристость, утяжины), а также ухудшение механических свойств.

В связи с этим, термопласты перед переработкой рекомендуется сушить горячим воздухом с температурой 60−80 0 С. Для этого у литьевой машины устанавливают дополнительный бункер с вентилятором, электрическим нагревателем, распределителем воздуха и системы контроля и управления.

5. Формование изделия

Для формования изделий методом литья под давлением применяются шнековые литьевые машины. Конструкция литьевых машин и их техническое оснащение обеспечивают переработку практически всех термопластичных материалов.

Технологический цикл в литьевой машине при изготовлении изделий обеспечивается за счёт слаженной работы трёх узлов: узла смыкания и запирания форм, узла пластикации и впрыска, механизма подвода и отвода узла пластикации и впрыска.

Цикл литья изделий из термопластов состоит из следующих операций и выполняется в такой последовательности: перемещение подвижной плиты; запирания формы; перемещения механизма впрыска к форме и впрыск расплава в форму; выдержка материала в форме под давлением; охлаждение изделия в форме; раскрытие формы; подача материала в материальный цилиндр, пластикация его и гомогенизация за счёт энергии вращения червяка и тепла подводимого извне; раскрытие формы и удаление изделия из формы.

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой