Разработка комплекса технических средств связи и управления для информационного обеспечения и связи подразделений на пожаре

Тип работы:
Контрольная
Предмет:
Безопасность жизнедеятельности


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Уфимский государственный нефтяной технический университет

Кафедра «Пожарная и промышленная безопасность»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

на тему: Разработка комплекса технических средств связи и управления и управления для информационного обеспечения и связи подразделений на пожаре

по дисциплине «Основы менеджмента в работе Государственной противопожарной службы»

1. Перечень пожарной техники

Оборудование и инструмент для самоспасания и спасания людей:

— лестница штурмовая;

— лестница-палка;

— трехколенная выдвижная лестница;

— пояс пожарный спасательный;

— карабин пожарный;

— веревка пожарная спасательная.

Инструмент для выполнения первоочередных аварийно-спасательных работ:

— пожарный багор;

— пожарный лом;

— пожарный крюк;

— топор пожарный поясной;

— электрозащитные средства (резиновые перчатки и боты, резиновый коврик, диэлектрические ножницы).

Аварийно-спасательный инструмент с гидроприводом:

— ручные насосы;

— насосные станции;

— рукава высокого давления.

ПТВ для подачи огнетушащих веществ в очаг пожара:

— пожарные рукава (всасывающие, напорные);

— гидравлическое оборудование (всасывающая пожарная сетка, рукавный водосборник, рукавное разветвление, головки соединительные пожарные, стволы пожарные).

Огнетушители (переносные или передвижные):

— водные;

— воздушно-пенные;

— порошковые;

— газовые.

Пожарные автомобили:

— автоцистерны;

— автонасосы;

— автомобили первой помощи;

— мотопомпы;

— автомобили насосно-рукавные;

— пожарные насосные станции;

— автомобили рукавные;

— аэродромные автомобили;

— автомобили воздушно-пенного тушения;

— автомобили порошкового тушения;

— автомобили комбинированного тушения;

— автомобили газового тушения;

— автомобили газоводяного тушения;

— автомобили ГДЗС;

— автомобили дымоудаления;

— аварийно-спасательные автомобили;

— автомобили связи и освещения;

— автомобили штабные;

— противопожарные летательные аппараты;

— пожарные корабли;

— пожарные поезда;

— автолестницы;

— автоподъемники коленчатые.

2. Характеристика специальных пожарных автомобилей

1. Автомобиль связи и освещения АСО-20 Нефаз-4208

Основные технические характеристики

Шасси

Нефаз-4208 (6×6)

Тип двигателя

дизельный

Мощность двигателя Квт, (л.с.)

176 (240)

Макс. скорость, км/ч

80

Число мест боевого расчета в кабине водителя и в салоне

3/8

Высота выдвижения осветительной мачты от уровня земли, м

8

Тип привода выдвижения осветительной мачты

ручная лебедка

Количество и мощность прожекторов, шт/кВт

2/2

Управление ориентацией прожекторов

дистанционное электрическое

Тип электрогенератора

ГС-250−20/4

Номинальное напряжение электрогенератора, В

400/230

Номинальная частота электрогенератора, Гц

50

Максимальная мощность электрогенератора, кВт

20

Масса полная, кг

14 000

Габаритные размеры, мм

8600×2500×3500

2. Автомобиль быстрого реагирования АБР-3 ГАЗ-2705

Автомобиль быстрого реагирования АБР-3 ГАЗ-2705 предназначен для:

· доставки к месту пожара и аварии боевого расчета, аварийно-спасательного, пожарно-технического и другого вооружения;

· тушения очагов загораний в жилых и административных зданиях, на автомобильном транспорте и оказания первой помощи пострадавшим;

· проведения аварийно-спасательных работ, проведения разведки при тушении развивающихся пожаров.

Автомобиль рассчитан на эксплуатацию в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 °C.

Автомобиль состоит из следующих основных частей:

· шасси;

· бака для воды

· пенобака;

· кузова;

· дополнительного электрооборудования;

· комплекта аварийно-спасательного пожарно-технического вооружения.

Внутри кузов оборудован выдвижными тележками, полками для размещения аварийно-спасательного и пожарно-технического вооружения.

В кабине водителя, в отсеках кузова, на крыше кабины размещено дополнительное электрооборудование.

Электрооборудование автомобиля состоит из электрооборудования шасси и дополнительного электрооборудования.

Питание потребителей автомобиля осуществляется постоянным током, напряжением 12 В.

Аварийно-спасательное и пожарно-техническое вооружение размещено внутри кузова на полках, на выдвижных стеллажах, на боковых стенках кузова и имеет надежное крепление специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления. Часть ПТВ крыше кузова.

Размещение ПТВ и инструмента обеспечивает удобный доступ и быстрый съем их с мест укладки.

Основные технические характеристики

Шасси

ГАЗ-2705 (4×2)

Тип двигателя

карбюраторный

Мощность двигателя КВт, (л.с.)

73 (100)

Макс. скорость, км/ч

90

Число мест для боевого расчета, чел.

3

Вместимость бака для пенообразователя, л

500

Масса полная, кг

3550

Габаритные размеры, мм

5500×2000×2500

3. Автомобиль газодымозащитной службы АГ-20 ЗИЛ-433 362

Автомобиль газодымозащитной службы пожарный АГ-20 (433 362) предназначен для:

· доставки к месту пожара (аварии) отделения газодымозащитной службы;

· доставки к месту пожара (аварии) пожарно-технического вооружения (ПТВ), специального оборудования, а также систем, обеспечивающих эффективную и безопасную работу отделения ГДЗС;

· питания электроэнергией инструмента, специального оборудования и осветительных приборов;

· развертывания и обеспечении работы на пожаре (аварии) поста безопасности ГДЗС;

· освещения места пожара (аварии);

· проведения аварийно-спасательных работ (а том числе в непригодных для дыхания среде).

Пожарный автомобиль предназначен для эксплуатации в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 °C.

Автомобиль состоит из следующих основных частей:

· шасси с кабиной боевого расчета

· кузова

· выдвижной телескопической осветительной мачты с двумя прожекторами

· электросиловой установки (ЭСУ)

· система управления

· электрооборудования

· комплекта пожарно-технического вооружения и специального оборудования

Автомобиль смонтирован на шасси автомобиля ЗИЛ-433 362. На раму шасси установлен кузов для размещения оборудования и кабина для размещения боевого расчета. ПТВ и специальное оборудование размещено в отсеках кузова, кабине боевого расчета и на крыше кузова. На задней стенке кузова установлена осветительная телескопическая мачта с пневмоприводом.

Автомобиль оснащен сигнальной оптико-акустической установкой «Южный Урал», либо другого типа подобного класса.

Основные технические характеристики

Шасси

ЗИЛ-433 362 (4×2)

Тип двигателя

карбюраторный

Мощность двигателя КВт, (л.с.)

110 (150)

Макс. скорость, км/ч

80

Число мест для боевого расчета, чел.

9

Тип встроенного электрогенератора

ГС-250−20/4

Привод генератора

от двигателя шасси

Номинальное напряжение, В

400/230

Номинальная частота, Гц

50

Максимальная мощность, кВт

20

Высота подъема осветительной мачты, м

6

Привод подъема

пневматический

Количество/мощность прожекторов, шт. /кВт

2/1

Управление прожекторами

Ручное

Масса полная, кг

10 500

Габаритные размеры, мм

7400×2500×2800

4. Автомобиль насосно-рукавный АНР-40−1400 ЗИЛ-433 362

Основные технические характеристики

Шасси

ЗИЛ-433 362 (4×2)

Тип двигателя

карбюраторный

Мощность двигателя, кВт (л. с)

110 (150)

Максимальная скорость, км/ч

80

Число мест для боевого расчета (включая место водителя)

6

Вместимость бака для пенообразователя, л

1000

Тип насоса

ПН-40УВ

Производительность насоса, л/с

40

Напор, м

100

Число/условный проход всасывающих патрубков, шт. /мм

2/125

Число/условный проход напорных патрубков, шт. /мм

2/80

Возимый запас рукавов, м

1400

Полная масса, кг

10 000

Габаритные размеры, мм

6900×2500×3200

5. Автомобиль штабной АШ-5 ГАЗ-27 057

Автомобиль штабной пожарный АШ-5 (2705) предназначен:

· для доставки к месту пожара (аварии, катастрофы) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, средств проводной и радиосвязи, обеспечения на месте пожара работы штаба пожаротушения;

· для создания на месте пожара (аварии, катастрофы) условий для работы оперативного штаба и обеспечения его каналами оперативной связи.

Автомобиль рассчитан на эксплуатацию в районах с умеренным климатом, при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 °C, категории размещения 1 (для эксплуатации на открытом воздухе), эксплуатации в атмосфере 1 и 2 (условно чистой и промышленной).

Автомобиль состоит из следующих основных частей:

· салона для размещения боевого расчета;

· заднего отсека для размещения вооружения;

· дополнительного электрооборудования;

· комплекта пожарно-технического вооружения.

Все составные части автомобиля размещены на шасси автомобиля ГАЗ-2705. Шасси служит для размещения в нем оборудования и доставки личного состава для обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения на месте пожара.

ПТВ размещено в заднем отсеке кузова на полках и имеет надежное крепление. Размещение ПТВ и инструмента обеспечивает удобный доступ и быстрый съем их с мест укладки.

Основные технические характеристики

Шасси

ГАЗ-27 057 (4×4)

Тип двигателя

карбюраторный

Мощность двигателя КВт, (л.с.)

110 (150)

Макс. скорость, км/ч

110

Число мест для боевого расчета (включая место водителя), чел.

5

Масса полная, кг

3500

Габаритные размеры, мм

5500×2000×2700

6. Автомобиль дымоудаления пожарный АД-90 ГАЗ-33 086

Автомобиль дымоудаления пожарный АД-90 (ГАЗ-33 086) ПМ-629 предназначен для:

· доставки к месту пожара боевого расчета и пожарно-технического вооружения;

· нормализации воздушной среды в помещениях при пожаре путем удаления (отсоса) дыма, либо нагнетания пригодного для дыхания воздуха;

· заполнения помещений, охваченных огнем, воздушно-механической пеной для ликвидации пожара.

· Пожарный автомобиль предназначен для эксплуатации в районах умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 40 °C до плюс 40 °C.

·

Основные технические характеристики

Шасси

ГАЗ-33 086 (4×4)

Тип двигателя

Дизельный

Мощность двигателя Квт, (л.с.)

86,2 (117)

Макс. скорость, км/ч

80

Число мест боевого расчета (включая водителя)

5

Кабина

Сдвоенная,
салонного типа

Подача установки дымоудаления, тыс. м3/ч

90

Грузоподъемность технологического устройства, кг

500

Максимальный вылет стрелы технологического устройства, м

3,5

Угол поворота стрелы технологического устройства вправо и влево, град.

± 185

Усилие на органах управления, Н (кгс), не более

150 (15)

Масса полная, кг

5800

Габаритные размеры, мм

6900×2500×2700

7. Автолестница пожарная АЛ-30 (43 206)

Автолестница пожарная АЛ-30 (43 206) предназначена:

· для доставки к месту пожара боевого расчета и пожарно-технического вооружения;

· для проведения спасательных работ в верхних этажах зданий;

· для выполнения вспомогательных работ на высоте до 30 м;

· для тушения пожаров водой или воздушно-механической пеной с помощью устанавливаемых на вершине лестницы лафетного ствола и пеногенераторов;

· для экстренной эвакуации людей с верхних этажей с помощью спасательного рукава длиной 30 метров и «куба жизни»;

· для использования в качестве крана.

Основные технические характеристики

Шасси

Урал-4320 (6×6)

Тип Двигателя

Дизельный

Мощность КВт, (л.с.)

169 (230)

Максимальная скорость, км/ч

80

Число мест для боевого расчета

6

Высота подъема лестницы, м

30

Рабочий вылет вершины лестницы от оси вращения подъемно-поворотного устройства с максимальной нагрузкой на вершине, м

16

Максимальная рабочая нагрузка на вершину неприслоненной лестницы при максимальном вылете, кгс, не менее

160

Угол поворота стрелы вправо и влево, град

не ограничен

Емкость пенобака

300

Расположение насоса

в кабине боевого расчета

Тип насоса

ПН-40УВ

Подача, л/с

40

Напор, м

100

Расход лафетного ствола, л/с

20

Рабочий диапазон подъема лестницы в вертикальной плоскости, град.

от -4° до +75°

Грузоподъемность лестницы при использовании ее в качестве крана, кг

1000

Время маневров лестницы, с, при:

подъеме от 0° до 75°

25

опускании от 75° до 0°

25

выдвигании на полную длину

25

сдвигании (полном)

25

повороте на 360° вправо и влево

45

Время установки на выносные опоры, с

45

Масса полная, кг

13 680

Габаритные размеры, мм

10 150×2500×3400

3. Перечень и характеристики вычислительной техники

1)Электронная вычислительная машина — комплекс технических и программных средств, предназначенный для автоматизации подготовки и решения задач пользователей.

Структуру ЭВМ определяет следующая группа характеристик:

· технические и эксплуатационные характеристики ЭВМ (быстродействие и производительность, показатели надежности, достоверности, точности, емкость оперативной и внешней памяти, габаритные размеры, стоимость технических и программных средств, особенности эксплуатации т.д.);

· характеристики и состав функциональных модулей базовой конфигурации ЭВМ; возможность расширения состава технических и программных средств; возможность изменения структуры;

· состав программного обеспечения ЭВМ и сервисных услуг (операционная система или среда, пакеты прикладных программ, средства автоматизации программирования).

К основным характеристикам ЭВМ относятся:

Быстродействие — это число команд, выполняемых ЭВМ за одну секунду.

Производительность — это объем работ, осуществляемых ЭВМ в единицу времени.

Емкость запоминающих устройств. Емкость памяти измеряется количеством структурных единиц информации, которое может одновременно находится в памяти. Этот показатель позволяет определить, какой набор программ и данных может быть одновременно размещен в памяти.

Емкость оперативной памяти и емкость внешней памяти характеризуются отдельно. Этот показатель очень важен для определения, какие программные пакеты и их приложения могут одновременно обрабатываться в машине.

Надежность — это способность ЭВМ при определенных условиях выполнять требуемые функции в течение заданного периода времени.

Точность — это возможность различать почти равные значения.

Достоверность — это свойство информации быть правильно воспринятой.

2)Программное обеспечение.

Камчество программмного обеспечения -- характеристика программного обеспечения (ПО) как степени его соответствия требованиям.

Фактор качества ПО -- это нефункциональное требование к программе, которое обычно не описывается в договоре с заказчиком, но, тем не менее, является желательным требованием, повышающим качество программы.

Некоторые из факторов качества:

— понятность. Назначение П О должно быть понятным, из самой программы и документации.

— полнота. Все необходимые части программы должны быть представлены и полностью реализованы.

— краткость. Отсутствие лишней, дублирующейся информации. Повторяющиеся части кода должны быть преобразованы в вызов общей процедуры. То же касается и документации.

— портируемость. Лёгкость в адаптации программы к другому окружению: другой архитектуре, платформе, операционной системе или её версии.

— согласованность. По всей программе и в документации должны использоваться одни и те же соглашения, форматы и обозначения.

— сопровождаемость. Насколько сложно изменить программу для удовлетворения новых требований. Это требование также указывает, что программа должна быть хорошо документирована, не слишком запутана, и иметь резерв роста по использованию ресурсов (память, процессор).

— тестируемость. Позволяет ли программа выполнить проверку приёмочных характеристик, поддерживается ли возможность измерения производительности.

— удобство использования. Простота и удобство использования программы. Это требование относится прежде всего к интерфейсу пользователя.

— надёжность. Отсутствие отказов и сбоев в работе программ, а также простота исправления дефектов и ошибок.

— структурированность.

— эффективность. Насколько рационально программа относится к ресурсам (память, процессор) при выполнении своих задач.

— безопасность.

3) Программы-калькуляторы.

Основные характеристики программы:

· обработка комплексных чисел, обыкновенных дробей и операции со строками, датой и временем;

· возможность работы с двоичными, восьмеричными и шестнадцатеричными числами;

· решение квадратных уравнений;

· нахождение корня, минимума, максимума функции и значения определенного интеграла в заданном интервале;

· возможность задания неограниченного числа своих переменных;

· отображение двух- и трехмерных графиков.

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой