Расчёт показателей работы дистанции сигнализации и связи

Тип работы:
Курсовая
Предмет:
Менеджмент


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Расчёт показателей работы дистанции сигнализации и связи

1. Организация производственных участков, бригад и других подразделений дистанции

1.1 Организация предварительного количества производственных участков и других подразделений на дистанции

Для внедрения индустриального метода создаются линейные производственные участки технического обслуживания и ремонта несъемного оборудования (ЛПУ) и производственная база технического обслуживания и ремонта съемного оборудования автоматики и телемеханики (ПБТО) с соответствующими бригадами.

В этой части курсового проекта необходимо определить количество ЛПУ СЦБ и ПОНАБ. Для этого будем пользоваться следующими условиями:

1. вид и количество устройств. Как правило, отдельные ЛПУ организуются на дистанции при наличии автоблокировки и диспетчерской централизации протяженностью — 390 км; электрической централизации — 480 стрелок; полуавтоматической блокировки — 500 стрелок, находящихся на ручном управлении; ПОНАБ — 8 приборов и более;

2. месторасположение устройств. Электрическую централизацию стрелок и сигналов сортировочной станции; ДЦ однопутного участка; автоматическую блокировку, включая ЭЦ (МКУ) промежуточных станций, следует выделять в самостоятельные линейные производственные участки СПБ. Возможно их расширение за счет участков, оборудованных другими устройствами автоматики и телемеханики. Техническое обслуживание аппаратуры ПОНАБ также рекомендуется выделять в отдельный ЛПУ (участки);

3. в соответствии с нормами управляемости, действующими на железнодорожном транспорте, в один производственный участок должно входить от 6 до 8 бригад технического обслуживания и ремонта.

Проведём формирование ЛПУ дистанции СЦБ. Характеристика устройств дистанции сигнализации и связи приведена на рис. 2:

Рис. 2. Характеристика устройств дистанции

Итого получаем:

Поделим данную дистанцию СЦБ:

I. на два ЛПУ СЦБ:

1. ЛПУ: станция Д, участок ДЕ, станция Е, участок ЕЖ:

2. ЛПУ: станция Ж, участок ЖЗ, станция З, участок ЗИ:

;

Один ЛПУ горки;

Один ЛПУ ПОНАБ;

Один ремонтно-технологический участок РТУ;

Производственный участок АЛС;

Участок механизации и автотранспорта;

Летучку СЦБ;

Дистанционный мастерские.

1. 2 Расчёт технического штата

Технический штат для обслуживания устройств автоматики и телемеханики устанавливается с использованием норм затрат труда, характеризующих количество труда, которое необходимо затратить на качественное выполнение заданной работы определённых организационно — технических условиях, и подразделяющихся на пять видов: нормы времени, нормы численности, нормы выработки, нормы обслуживания и нормы управляемости.

Расчёт технического штата будем выполнять по каждому предварительно организованному ЛПУ.

Для электромехаников СЦБ и машинистов компрессорных установок, осуществляющих круглосуточный оперативный контроль и техническое обслуживание устройств автоматики, телемеханики и связи дистанции, имеющих восьмичасовой рабочий день, численность рассчитывается исходя из 4-сменного дежурства.

Круглосуточное дежурство ШН устанавливается на ЦП ДЦ, для обслуживания АРС горки, на постах ЭЦ (рекомендуется с количеством стрелок на станции 80 и более), в контрольных пунктах АЛС и поездной радиосвязи. При этом на постах ЭЦ и КП АЛС численность электромехаников в зависимости от количества устройств не рассчитывается.

Для ШМ СЦБ протяжённость двухпутной АБ учитывается по развёрнутой длине за вычетом длин станции в их границах:

, где:

Lразв-развёрнутая длина 2-путной АБ, км;

Lуч-протяжённость учаска, оборудованного 2-путной АБ, км;

nст — количество станций на участке.

Lст-длина станции, 2−3 км.

При расчёте численности электромехаников и электромонтеров АБ и ПАБ, АПС, ЭЦ и ДЦ станций следует учитывать дополнительные затраты труда, связанные с пропуском поездов и зависящие от вида устройств, размеров движения поездов и количества путей участка (см табл. 11 [1]).

В общем виде расчётная формула для определения численности по каждой категории работников ЛПУ и другого подразделения имеет следующий вид:

, где

где i=1,2,…, n — вид устройств автоматики и телемеханики;

q — количество устройств каждого вида в среднегодовом исчислении;

дв — коэффициент, учитывающий дополнительные затраты труда, связанные с пропуском поездов;

j=1,2,…, m — норма затрат труда для i-го вида устройств;

Ho-норма обслуживания (управляемости), установленная для ШН, ШМ, ШНС, ШЧУ и других при обслуживании (руководстве работами) различных видов устройств.

Численность работников определяется по каждому виду устройств, предусмотренных в задании, с учётом вновь вводимых и выбывающих из эксплуатации, а также для таких подразделений ПБТО ШЧ, как: РТУ СЦБ, летучка СЦБ, дистанционные мастерские, участок механизации и автотранспорта.

Определим для участков развёрнутую длину автоблокировки:

ДЕ:

ЕЖ:

Проводо-км сигнальных линий:

ДЕ: проводо-км

ЕЖ: проводо-км

ЗИ: проводо-км

В табл. 3 нормы обслуживания (для ШН и ШМ) на участке ДЕ принимаем с коэффициентом 1,2, т. к. он участок оборудован микропроцессорной автоблокировкой;

— нормы обслуживания на участке ЕЖ принимаем с коэффициентом 0,93, т. к. этот участок оборудован устройствами САУТ и АЛСЕН;

— данные в последней колонке (численность работников) для ЛПУ и АПС скорректированы в соответствии с размерами движения поездов по участку или станции.

Расчет численности технического штата приведён в таблице 3.

Таблица 3 Расчет технического штата

Наименование производственных подразделений и устройств

Должность, профессия, группа

Единица измерения

Норма обслуживания (управляемости)

Количество соответствующих объектов

Число работников

1

2

3

4

5

6

ЛПУ СЦБ 1

ЭЦ станции Д

(113 пар п/сутки)

ШЧУ

ШНС

ШН

ШМ

стрелка

Звено ШН

стрелка

стрелка

480

6

24

35

59

2,790

59

59

0,123

0,465

2,790

1,913

АБ двухпутного — участка ДЕ

(113 пар п/сутки)

ШЧУ

ШНС

ШН

ШМ

Км

Звено ШН

Км

км

390

6

124

6,395

124

224

0,318

1,066

6,395

5,776

МКУ участка ДЕ

ШН

ШМ

Стрелка МКУ

Стрелка МКУ

43

67

66

66

1,535

0,985

МКУ станции Е

ШН

ШМ

Стрелка МКУ

Стрелка МКУ

43

67

63

63

1,465

0,940

АБ двухпутного — участка ЕЖ

(113 пар п/сутки)

ШЧУ

ШНС

ШН

ШМ.

Км

Звено ШН

Км

км

390

6

86

5,723

86

156

0,221

0,954

5,723

5,191

ЭЦ участка ЕЖ

(113 пар п/сутки)

ШЧУ

ШНС

ШН

ШМ

стрелка

Звено ШН

стрелка

стрелка

480

6

24

35

46

2,175

46

46

0,096

0,363

2,175

1,492

АПС участка ДЕ

(113 пар п/сутки)

ШНС

ШН

ШМ

Звено ШН

переезд

переезд

6

28

42

0,477

12

12

0,080

0,477

0,318

Сигнальные линии участка ДЕ

ШНС

ШН

ШМ

Звено ШН

Пров-км

Пров-км

6

400

800

1,860

744

744

0,31

1,860

0,930

Сигнальные линии участка ЕЖ

ШНС

ШН

ШМ

Звено ШН

Пров-км

Пров-км

6

400

800

1,290

516

516

0,215

1,290

0,645

Итого:

46,111

Выводы по ЛПУ СЦБ 1 — для ТО и руководства работами необходимо затраты труда в размере 46,111 чел., в том числе:

ШЧУ — 0,758 чел.

ШНС — 3,453 чел. ,

ШН — 23,71 чел. ,

ШМ — 18,19 чел.

ЛПУ СЦБ 2

ЭЦ станции Ж

(113 пар п/сутки)

ШЧУ

ШНС

ШН

ШМ

стрелка

Звено ШН

стрелка

стрелка

480

6

24

35

156

7,378

156

156

0,325

1,230

7,378

5,059

ПАБ участка ЖЗ

(24 пар п/сутки)

ШЧУ

ШНС

ШН

ШМ

Стрелка МКУ

Звено ШН

Стрелка МКУ

Стрелка МКУ

500

6

43

67

20

0,484

20

20

0,04

0,081

0,484

0,310

ЭЦ станции З

(45 пар п/сутки)

ШЧУ

ШНС

ШН

ШМ

стрелка

Звено ШН

стрелка

стрелка

480

6

24

35

41

1,869

41

41

0,085

0,311

1,869

1,282

ДЦ 1-путного участка ЗИ

(45 пар п/сутки)

ШЧУ

ШНС

ШН

ШМ

Км

Звено ШН

Км

км

390

6

28

56

98

3,78

98

98

0,251

0,63

3,78

1,89

ЭЦ участка ЗИ

(45 пар п/сутки)

ШЧУ

ШНС

ШН

ШМ

стрелка

Звено ШН

стрелка

стрелка

480

6

24

35

37

1,687

37

37

0,077

0,281

1,687

1,157

Пост ДЦ на ст. Ж

ШНС

ШН

ШМ

ЦП

ЦП

Диспетч. Круг

1

1

6

1

4

1

1

4

1

Сигнальные линии участка ЗИ

ШНС

ШН

ШМ

Звено ШН

Проводо-км

Проводо-км

6

400

800

2,450

980

980

0,408

2,450

1,225

Итого:

38,29

Выводы по ЛПУ СЦБ 2 — для ТО и руководства работами необходимы затраты труда в размере 38,29 чел., в том числе:

ШЧУ = 0,778 чел.

ШНС = 3,941 чел.

ШН =21,648 чел., в том числе сменных 4

ШМ = 11,923 чел.

ЛПУ Горки (ст. Ж)

Механизированная сортировочная горка

ШЧУ

горка

1

1

1

ГАЦ

ШНС

ШН

ШМ

Горка

Стрелка

Стрелка

1

17

24

1

20

20

1

1,176

0,833

АРС

ШНС

Автоматизированная горка

1

1

1

Постовые устройства АРС

ШН см.

Автоматизированная горка

4

-

4

Напольные

устройства АРС

ШН

ШМ

Скоростемер

Скоростемер

40

31

18

18

0,45

0,581

Замедлители и компрессорная установка:

вагонные замедлители

ШНС

ШН

ШМ

Слесарь механосборочных работ

ШН

ШМ

Слесарь механосборочных работ

Горка

Спускная часть горки

Замедлитель на

спускной части горки

То же

Замедлитель парковой тормозной позиции

1

1

12

16

45

10

12

1

1

13

13

22

22

22

1

1

1,083

0,813

0,489

2,2

1,833

Компрессорная установка

ШН

Машинист сменный

Слесарь механосборочных работ

Компрессорная станция

Компрессорная станция

Компрессор

1

1

11

1

1

8

1

4

0,727

Мастерская горки

Токарь

Кузнец руч. ковки

Электросварщик ручной сварки

Мастерская горки

Мастерская горки

Мастерская горки

1

1

1

1

1

1

1

1

1

Итого:

27,185

Выводы по ЛПУ Горки — для ТО и руководства работами необходимы затраты труда в размере 26,05 чел., в том числе:

ШЧУ = 1 чел.

ШНС = 3 чел.

ШН = 8,115 чел., в том числе сменных 4 чел.

ШМ = 4,697 чел.

Слесарей механосборочных работ — 3,373 чел.

машинистов сменных — 4 чел.

токарь — 1 чел.

кузнец ручной ковки — 1 чел.

электросварщиков. — 1 чел.

ЛПУ ПОНАБ

Техническое обслуживание приборов

Ремонт

ШЧУ

ШНС

ШН

ШН

Участок с количеством приборов 8 и более

Прибор

Прибор

Прибор

1

7

1

17

1

8

8

8

1

1,143

8

0,471

Итого:

10,614

Выводы по ЛПУ ПОНАБ — для ТО и руководства работами необходимы затраты труда в размере 10,614 чел., в том числе:

ШЧУ — 1 чел. ;

ШНС — 1,143 чел. ;

ШН — 8,471 чел.

ПБТО

1. РТУ СЦБ

ШЧУ

Дистанция

1

1

1

1.1 Бригада по ремонту приборов СЦБ

ШНС

ШН и ШМ

21

16,228

0,773

ЭЦ

ШН

ШМ

Стрелка

Стрелка

140

230

339

339

2,421

1,474

Автоблокировка, ДЦ однопутного участка

ШН

ШМ

Км

Км

150

300

98

98

0,653

0,327

Автоблокировка двухпутная трехзначная

ШН

ШМ

Км

Км

105

210

210

210

2

1

ЦП ДЦ

ШН

ШМ

Диспетчерский круг

Диспетчерский круг

9

13

1

1

0,11

0,08

Диспетчерский контроль

ШН

Км

64

308

4,81

АПС

ШН

ШМ

Переезд

Переезд

160

320

12

12

0,075

0,038

Приборов горки с устройствами ГАЦ

ШН

ШМ

Стрелка, замедлитель

115

180

55

55

0,478

0,306

С устройствами АРС

ШН

ШМ

Стрелка, замедлитель

75

100

55

55

0,73

0,55

МКУ

ШН

ШМ

Стрелка

Стрелка

190

380

129

129

0,679

0,339

ПАБ

ШН

ШМ

Стрелка МКУ

Стрелка МКУ

190

380

20

20

0,105

0,053

1.2 Бригада по комплексной замене приборов СЦБ

ШНС

ШН

ШМ

ШН, ШМ

Прибор

Прибор

9

31 000

15 500

9

93 000

93 000

1

3

6

1.3 Бригада по проверке и ремонту измерительных приборов

Инженер

ШН

Измерительный прибор

1210

770

1210

1210

1

1,57

1.4 Бригада по измерению и ремонту кабеля СЦБ, защитных средств и бесконтактной аппаратуры

ШНС

ШН и ШМ

21

23

1,095

Измерение и ремонт кабеля СЦБ

ШН

ШМ

Жило-км

Жило-км

30 000

60 000

180 000

180 000

6

3

Испытание защитных средств и инструмента, измерение сопротивления линейных заземлителей

ШН

ШМ

Дистанция

Дистанция

1

1

1

1

1

1

Проверка и ремонт бесконтактной аппаратуры

ШН

ШМ

Прибор

Прибор

11 500

23 000

92 000

92 000

8

4

1.5 Бригада по ведению технологической документации и паспортизации устройств СЦБ

Инженер-технолог

Стрелка, сигнал, переезд, замедлитель горки, ПОНАБ

1680

1619

0,964

1.6 Бригада по надежности

и обеспечению бесперебойной работы уст-в АТС

ШНС

Инж-р

ШН

Дистанция

Дистанция

Стрелка, сигнал, переезд, зам. горки,

ПОНАБ

1

1

2300

1

-

1619

1

1

0,704

2. Аварийно-восстановительная летучка СЦБ

ШНС

ШН

ШМ

Летучка СЦБ

ШМ СЦБ

Проводо-км сигнальной линии

1

9

2000

1

1,12

2240

1

0,124

1,12

3. Дистанционные мастерские

ШНС

ШН

ШМ

токарь

слесарь

электросварщик

ШН, ШМ, токарь, слесарь, электросварщик

Стрелка, сигнал, переезд

7

1850

1200

1200

1200

1200

6,104

1576

1576

1576

1576

1576

0,872

0,852

1,313

1,313

1,313

1,313

4. Бригада по механизации и автотранспорту

ШНС

Водитель

Тракторист

Водитель автодрезины

Помощник водителя автодрезины

Слесарь по ремонту автомобилей

Дистанция

Машина

Трактор

Автодрезина

Автодрезина типа ДГКу, АГМу

Дистанция

1

1

1

1

1

1

1

12

3

6

6

1

1

12

3

6

6

1

Итого:

96,554

Выводы по ПБТО — для ТО и руководства работами необходимы затраты труда в размере 84,18, в том числе:

ШЧУ — 1 чел. ;

ШНС -6,74 чел. ;

ШН — 33,311 чел. ;

ШМ — 20,6 чел.

водителей автомашин — 12 чел.

трактористов — 3 чел.

водителей автодрезин — 6 чел.

помощников водителей автодрезин — 6 чел.

Слесарей по ремонту автомобилей -1 чел.

Инженер — 2 чел.

Инженер — технолог — 0,964 чел. ;

Токарь — 1,313;

Слесарь — 1,313;

Электросварщик — 1,313.

Итого по дистанции:

218,489

Расчёт сигналов:

Ст. Д (59 стр. ЭЦ), свет=59*1,3=78 светофоров (округляем в большую сторону);

Ст. участка ДЕ свет=66*1,5=99 светофоров;

Ст. Е (63 стр. МКУ), свет=63*1,3=82 светофоров;

Ст-ии участка ЕЖ свет=46*1,5=69;

Ст. Ж (156 стр. ЭЦ) свет=156*1,3=203;

Ст-ии участка ЖЗ (20 стр. МКУ) свет=20*1,8=36;

Ст. З (41 стр. ЭЦ) свет=41*1,3=54;

Ст-ии участка ЗИ (37 стр. ЭЦ) свет=37*1,8=67.

Расчёт проходных светофоров (на перегоне):

Участок ДЕ — 2-ухпутный

Lразв=224 км, расстояние между сигналами 1,7 км: свет АБ=224/1,7=132;

Участок ЕЖ — 2-ухпутный

Lразв=156 км, расстояние между сигналами 1,7 км: свет АБ=156/1,7=92;

Участок ЗИ 1-путный

Расстояние между сигналами 1,2 км, 6 промежуточных станций по 2 км

Lперегона=98−6*2=86 км

Свет ГД=86*2/1,2=144 (умножаем на 2 т. к. светофоры сделаны для обоих направлений)

Итого светофоров 1056 на дистанции

1. 3 Определение технических единиц, баллов и группы дистанции

В зависимости от характера, сложности и количества обслуживаемых устройств автоматики, телемеханики и связи дистанции подразделяются на три группы, определяемые количеством баллов.

Количество технических единиц и баллов по каждому производственному участку устанавливается на основании среднегодового наличия устройств автоматики и телемеханики, закрепленным за каждым участком, и оценки устройств в технических единицах и баллах.

Величина технических единиц и баллов на измеритель каждого вида устройств (оценка) учитывает доли затрат труда ШН, ШМ и других работников, обслуживающих устройства, затраты труда ШНС и начальника производственного участка, в состав которого входит обслуживаемая техника, а также доли затрат труда аналогичных работников РТУ, ремонтно-восстановительной летучки связи и СЦБ, дистанционной мастерской, участка механизации и автотранспорта, затраты труда работников аппарата управления, отвечающих за деятельность дистанции в целом, инженерно-технических работников технико-экономической группы, служащих, уборщиков производственных помещений и младшего обслуживающего персонала, а так же предусматривает время на перерывы работ, связанные с пропуском поездов, и на выполнение работ в зимних условиях.

Количество технических единиц и баллов

Вид устройств

Единица

Измерения

Кол-во

Измерителей

Кол-во технических единиц

Количество баллов

На ед. измер.

Всего

На ед. измер.

Всего

ЛПУ СЦБ 1

Автоблокировка (2-путн., 210 км)

10 км

21

2,45

51,45

2,0

42

Станционные ус-ва

(59+46 стр. ЭЦ)

10 стр.

10,5

1,78

18,69

1,5

15,75

МКУ всех станций

ЛПУ 1 кроме ПАБ (66+63 стр.)

10 стрелок

12,9

1,07

13,803

0,2

2,58

АПС

1 переезд

12

0,12

1,44

0,1

1,2

Диспетчерский

контроль (уч-к АБ

124+86)

1 круг

1

2

2

-

-

Сигнальные линии

(744+516 пров-км)

10 пр. -км

126

0,6

75,6

-

-

Итого по ЛПУ СЦБ 1

162,98

61,53

ЛПУ СЦБ 2

Диспетчерская централизация: перегонные устройства однопутного участка (98 км)

15 км

10 км

6,533

9,8

-

1,52

-

14,896

2,0

-

13,066

-

Диспетчерская централизация: станционные устройства

(37+41)

10

7,8

1,78

13,844

1,5

11,7

Диспетчерская централизация: оборудование центрального поста

1 круг

1

2

2

-

-

Полуавтоматическая блокировка

10 км

10 стр. МКУ

7,3

2

-

1,07

-

2,14

0,8

-

5,84

-

ЭЦ (156 стрелок)

10 стрелок

15,6

1,78

27,768

1,5

23,4

Диспет. контроль

1 круг

1

2,0

2

-

-

Сигн. линии (980 пров-км)

10 пр. -км

98

0,6

58,8

-

-

Итого по ЛПУ СЦБ2

121,448

54,006

ЛПУ ПОНАБ

ПОНАБ

(8 шт.)

прибор

8

2,0

16

2,5

20

Итого по ЛПУ ПОНАБ

16

20

ЛПУ Горки

Сорт. горка

горка

1

6,0

6,0

-

-

ГАЦ

(20 шт.)

10 стрелок

2

1,0

2

1,5

3

АРС

(18 шт.)

10 скоросте-меров

1,8

1,06

1,908

-

-

Вагонн. замедл. на спускн. части горки

(13 шт.)

замедлитель

13

1,29

16,77

2,5

32,5

Вагонн. замедл. ПТП (22 шт.)

замедлитель

22

1,29

28,38

0,5

11

Компр. уст-ка

1 шт.

1

-

-

2,0

2,0

Итого по ЛПУ Горки

55,058

48,5

Всего по дистанции

355,49

техн. ед.

184,036

баллов

Данная дистанция III группы.

1. 4 Формирование бригад

Формирование бригад будем производить для всех структурных подразделений дистанции. Количество бригад, как правило, должно быть не больше количества старших электромехаников.

В пределах каждого ЛПУ СЦБ организуем бригады СЦБ. Эти бригады возглавляются ШНС. Однако 1 ШНС может возглавлять 2 бригады по обслуживанию автоблокировки, а обязанности ШНС на станции (например, участковой) может исполнять электромеханик.

Численный и профессиональный состав бригад представлен в таблице 5.

Для ЛПУ СЦБ1 имеем всего 46 человека:

ШЧУ — 1 человек;

1-ая бригада — дежурно-восстановительная — 3 человека;

2-ая бригада — ТО сигнальных линий АБ — 5 человек;

3-ая бригада — ТО ЭЦ (станция Д) -5 человек;

4-ая бригада — ТО АБ, АПС, МКУ (64 км участка ДЕ, АПС) — 8 человек;

5-ая бригада — ТО АБ, АПС, МКУ 64 км участка ДЕ, АПС) — 8 человек;

6-ая бригада — ТО АБ, ЭЦ, МКУ (станция Е, 43 км участка ЕЖ) — 9 человек

7-ая бригада — ТО АБ, ЭЦ, МКУ (43 км участка ЕЖ) — 7 человек

Итого 46 человека.

Для ЛПУ СЦБ2 имеем всего 38 человек:

ШЧУ — 1 человек;

1-ая бригада — дежурно-восстановительная — 3 человека;

2-ая бригада — ТО сигнальных линий АБ — 4 человека;

3-ая бригада — ТО ПАБ, ДЦ (ПАБ участка ЖЗ, ДЦ участка ЗИ) — 6 человек;

4-ая бригада — ТО ЭЦ, МКУ станций (МКУ промежуточных станций ЖЗ,

ЭЦ станции З, ЭЦ промежуточных станций ЗИ) — 6 человек;

5-ая бригада — ТО ЭЦ сортировочной станции Ж — 7 человек;

6-ая бригада — ТО ЭЦ сортировочной станции Ж — 5 человек;

7-ая бригада — обслуживание центрального поста ДЦ (ст. Ж) — 6 человек (4 смен. ШН);

Итого 38 человек.

Для ЛПУ ПОНАБ имеем всего 11 человек:

ШЧУ — 1 человек;

1-ая бригада — техническое обслуживание — 9 человек;

2-ая бригада — ремонт — 1 человек;

Итого 11 человек.

Для ЛПУ горки имеем всего 27 человек:

ШЧУ — 1 человек;

1-ая бригада — по обслуживанию ГАЦ и ЭЦ- 3 человека;

2-ая бригада — ТО и ремонт АРС- 6 человек;

3-ая бригада — ТО и ремонт замедлителей — 8 человек;

4-ая бригада — ТО компрессорной установки — 6 человек;

5-ая бригада — мастерская горки — 3 человека;

Итого 27 человек.

Для ПБТО бригады уже сформированы необходимо лишь округлить их состав до целых.

Численный и профессиональный состав бригад

ЛПУ СЦБ 1

Бригады

ШНС 8 р.

ШН 7 р.

ШМ 4 р.

Итого

Первая

1

1

1

3

Вторая

1

2

2

5

Третья

-

3 (вкл. одного рукв)

2

5

Четвертая

1

4

3

8

Пятая

4

4

8

Шестая

-

5 (вкл. одного рукв)

4

9

Седьмая

4

3

7

ИТОГО

3

23

19

45

ЛПУ СЦБ 2

Бригады

ШНС 8 р.

ШН 7 р.

ШМ 4 р.

Итого

Первая

1

1

1

3

Вторая

1

2

1

4

Третья

1

3

2

6

Четвертая

-

4 (вкл. одного рукв)

2

6

Пятая

-

4 (вкл. одного рукв)

3

7

Шестая

3

2

5

Седьмая

1

4

1

6

Итого

4

21

12

37

ЛПУ ПОНАБ

Бригады

ШНС 8 р.

ШН 7 р.

Итого

Первая

1

8

9

Вторая

1

1

Итого

1

9

10

ЛПУ Горки

Бригады

ШНС

8 р

ШН

7 р

ШМ

4 р

Слесарь 4 р

Маш. см. 3 р

Токарь

3 р

Кузнец

3 р

эл. -св

2 р

Итого

Первая

1

1

1

-

-

-

-

-

3

Вторая

1

4

1

-

-

-

-

-

6

Третья

1

2

3

2

-

-

-

-

8

Четвертая

-

1

-

1

4

-

-

-

6

Пятая

-

-

-

-

-

1

1

1

3

Итого

3

8

5

3

4

1

1

1

26

ПБТО

Бригады

ШНС

8 р

ШН

7 р

ШМ

4 р

Инж. -техн

8 р

Инж8 р

Вод.

Автот4 р

Тракт.

4 р

Вод.

дрез

5 р

Пом. водит.

Дрезины

5 р

Итого

1-ая

1

12

4

-

-

-

-

-

-

17

2-ая

1

3

6

-

-

-

-

-

-

10

3-ая

-

1

-

-

1

-

-

-

-

2

4-ая

1

15

8

-

-

-

-

-

-

24

5-ая

-

-

-

1

-

-

-

-

-

1

6-ая

1

1

-

-

1

-

-

-

-

3

7-ая

1

-

1

-

-

-

-

-

-

2

8-ая

1

1

1

-

-

-

-

-

-

7

9-ая

1

-

-

-

-

12

3

6

6

29

Итого

7

33

20

1

2

12

3

6

6

95

2. Разработка плана по труду и заработной плате дистанции

2. 1 Подсчет явочной и списочной численности работников

Численность работников дистанции зависит от объема работ, определяемого технической оснащенностью, и состоит из производственного штата, аппарата управления, служащих и младшего обслуживающего персонала.

На отделении дороги имеется централизованная бухгалтерия. В связи с этим все должности счетно-бухгалтерских работников, кроме начальника учетно-контрольной группы и кассира, исключаются из штата дистанции. Возможен децентрализованный бухгалтерский учет.

Численность служащих принимается из расчета: один старший кладовщик; один кладовщик; одна секретарь-машинистка; один кассир; младший обслуживающий персонал (МОП) — три уборщика служебно-бытовых помещений.

Аппарат управления, служащие и МОП планируются по штатному расписанию дистанции. Различают списочный и явочный состав.

Списочная численность работников (Чсп), кроме явочной (Чяв), включает дополнительный контингент для замещения лиц, ушедших в отпуск, больных, выполняющих государственные, общественные обязанности и др.

Чсп = Чяв*(1+Кз),

где Кз — коэффициент замещения (10);

Кз — отпускников зависит от продолжительности отпуска; больных и лиц, выполняющих общественные и государственные обязанности принимают на основе анализа этих данных за ряд лет.

Производственный штат:

ЛПУ СЦБ1: 46 чел. ;

ЛПУ СЦБ2: 38 чел. (из них 4 сменных);

ЛПУ Горки: 27 чел. (из них 8 сменных);

ЛПУ ПОНАБ: 11 чел. ;

ПБТО 96 чел.

Итого производственный штат: 218 чел. Из них сменных 12.

Аппарат управления составляют:

1. Начальник дистанции сигнализации централизации и блокировки- 1 чел. ;

2. Заместитель начальника дистанции по СБЦ- 1 чел. ;

3. Главный инженер (первый заместитель начальника дистанции) — 1 чел. ;

4. Помощник начальника дистанции (старший инспектор) по кадрам — 1 чел. ;

5. Начальник учетно-контрольной группы- 1 чел. ;

6. Старший инженер по СЦБ- 1 чел. ;

7. 9. Старший инженер по труду и заработной плате- 1 чел. ;

8. 10. Старший инженер (инженер) по охране труда и ТБ- 1 чел.

Итого аппарат управления: 8 чел.

Служащие:

1. Кассир — 1 чел. ;

2. Старший кладовщик- 1 чел. ;

3. Кладовщик- 1 чел. ;

4. Секретарь-машинистка- 1 чел.

Итого служащих: 4 чел.

Младший обслуживающий персонал:

1. Уборщики помещений- 3 чел.

Значит явочная численность работников дистанции равна

Пересчёт явочного контингента в списочный выполняется только для работников несущих сменное дежурство. Для остальных численность списочная равна численности явочной.

Сменных рабочих — 12 человек.

Рассчитаем списочную численность работников, используя коэффициент замещения:

Чсп = 12*(1+0,1)+233−12 = 233,12 234 человека

2. 2 Определение производительности труда работников дистанции

Производительность труда является важнейшим показателем деятельности предприятия. На ее основе разрабатывается план по труду и заработной плате. В зависимости от выполнения задания по производительности труда устанавливаются фонды экономического стимулирования дистанции.

С переходом на новую систему планирования и экономического стимулирования производительность труда работников дистанции и производственного участка определяется количеством технических единиц, приходящихся на одного работника (выработка). В этом случае техническая единица представляет собой условный измеритель продукции участка, дистанции в целом.

Производительность труда в дистанции Птр рассчитывается по формуле:

, т. е. /чел.

— количество технических единиц по дистанции в целом;

,…, — количество технических единиц по соответствующему производственному участку (табл. 3).

, т. е. /чел.

2. 3 Расчет фонда заработной платы работников дистанции

Рабочие дистанции оплачиваются в зависимости от присвоенного им тарифного разряда в соответствии с 18ти разрядной отраслевой тарифной сеткой:

, где

е1 — тарифная ставка первого разряда, руб. /мес. (4100 руб. /мес.);

ктi — тарифный коэффициент (показывает во сколько раз ставка i-того разряда больше ставки 1-го разряда).

Работники дистанции имеют различные доплаты: за совмещение профессий, расширение зон обслуживания или увеличение объема выполняемых работ; за выполнение наряду со своей основной работой обязанностей временно отсутствующих работников; за руководство бригадой; за работу в праздничные дни и ночные часы.

Доплаты за работу в ночное время и праздничные дни имеют только работники, несущие круглосуточное сменное дежурство.

Доплата за работу в ночное время (только для сменных работников) рассчитывается по формуле:

, руб. /мес., где

0,1333 — коэффициент, рассчитанный с учетом увеличения тарифной ставки за ночное время на 40%;

Доплата за работу в праздничные дни (только для сменных работников) рассчитывается по формуле:

, руб. /мес., где

0,027 — коэффициент, рассчитанный исходя из количества праздничных дней в году.

Премию принимаем в пределах 50% тарифной ставки с учетом доплаты за работу в ночное время.

Доплату за руководство бригадой принимаем в размере 10% тарифной ставки.

Расчет годового основного фонда оплаты труда работников дистанции ФОТосн приведен в табл. 6.

Годовой основной фонд оплаты труда рассчитывается:

, тыс. руб.

Годовой дополнительного фонд оплаты труда рассчитывается:

, руб.

тыс. руб.

Годовой общий фонд оплаты труда рассчитывается:

, тыс. руб.

В качестве примера произведём расчет годового основного ФОТ для работников ЛПУ СЦБ2.

Профессия,

должность

Явоч.

числ. ,

чел.

Мес.

тариф.

ставка,

должн.

оклад,

руб. /мес.

Доп. За

работу

в ночное

время,

руб. /мес.

Премия на

одного работающего

Доплата на одного работающего руб. /мес.

Средне

Месячн

зарплата,

руб. /мес.

Годовой общий ФОТ

тыс. руб.

%

руб. /

мес.

за

рук.

бриг.

за работу в празд. дни

ШЧУ 11 р.

1

19 000

-

50

9500

-

-

28 500

ШНС 8 р.

4

16 000

-

8000

-

-

24 000

ШН 7 р.

15

14 000

-

7000

-

-

21 000

ШН (бриг) 7 р.

2

14 000

-

7000

1400

-

22 400

ШН см 7 р.

4

14 000

1866,2

7933,1

-

378

24 177,3

1276,56

ШМ 4 р.

12

6888

-

3444

-

-

10 332

Итого

38

-

-

-

-

-

-

8575,97

Выводы

Данная дистанция является дистанцией третей группы.

На данной дистанции были сформированы: ЛПУ СЦБ1, ЛПУ СЦБ2, ЛПУ Горки, ЛПУ ПОНАБ и производственная база технического обслуживания (ПБТО).

Был произведен расчет технического штата данной дистанции. Численность работников дистанции составляет 234 человека (с учётом аппарата управления, служащих и младшего обслуживающего персонала). Исходя из этого были сформированы 6 бригад ЛПУ СЦБ1, 7 бригад ЛПУ СЦБ2, 5 бригад ЛПУ Горки, 2 бригады ЛПУ ПОНАБ и 9 бригад ПБТО.

Была рассчитана производительность труда одного работника, которая составила 1,52. Был произведен расчет фонда заработной платы работников дистанции. Годовой основной ФОТ для работников ЛПУ СЦБ 2 составил 8459,92 тыс. руб.

Список литературы

дистанция автоматика телемеханика бригада

1. О. И. Савина, Э. Д. Тишкина, С. М. Бабан Организация технического обслуживания устройств автоматики и телемеханики и расчет показателей работы дистанции сигнализации и связи. Задания и нормативы к курсовой работе. — М.: 2002 год.

2. О. И. Савина, Э. Д. Тишкина, С. М. Бабан Организация технического обслуживания устройств автоматики и телемеханики и расчет показателей работы дистанции сигнализации и связи. Методические указания к курсовой работе. — М., 2002 год.

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой