Организация логистического управления на предприятии приборостроения

Тип работы:
Курсовая
Предмет:
Менеджмент


Узнать стоимость новой

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

КУРСОВАЯ РАБОТА

Организация логистического управления на предприятии приборостроения (на материалах ОАО «Промприбор»)

Введение

Актуальность темы. Современное развитие экономики, науки, техники и обороноспособности любой страны, в том числе и России невозможно представить без существования и развития приборостроения.

Современная деятельность приборостроительного комплекса России демонстрирует достаточно высокие темпы роста. В состав предприятий приборостроения входят не только научные, научно-производственные предприятия, государственные учреждения, но и промышленные предприятия.

Материальные потоки и производственные запасы представляют основу производственных фондов любого промышленного предприятия. Поэтому руководству данных организаций необходимо научиться, грамотно ими управлять. Это особо актуально в запасоемких видах деятельности. Учитывая тот факт, что запасы представляют собой часть оборотных активов, а их оборачиваемость, соответственно, является одним из главных показателей деловой активности предприятия, то запасам должно уделяться значительное внимание при разработке управленческой и инвестиционной политики организации. Именно в этом и состоит целесообразность исследования процессов их формирования и использования.

Важным элементом производственной деятельности любого предприятия является наличие складского хозяйства, осуществляющего приемку, хранение, отпуск в производство различных видов запасов. Складское хозяйство — это материально-техническая база системы снабжения и сбыта, от нее зависит качество и эффективность обеспечения потребителей продукцией. Специфической особенностью складского хозяйства является наличие в нем больших резервов совершенствования, которые при полной реализации будут оказывать эффект на другие направления деятельности организации.

Цель работы. Анализ системы логистического управления на предприятии приборостроения, в том числе системы управления запасами и организации складского процесса.

Задачи работы:

1. Определить место и роль системы логистического управления в развитии экономики России и мировом масштабе.

2. Провести анализ внешней среды, основных показателей финансово-хозяйственной деятельности и системы управления исследуемого предприятия.

4. Проанализировать политику управления запасами и специфику организации складского хозяйства на исследуемом предприятии.

Объект исследования. ОАО «Промприбор».

Предмет исследования. Запасы и складское хозяйство предприятия.

В качестве источников информации были использованы учебники, учебные пособия, статьи периодической печати, данные бухгалтерской и статистической отчетности завода.

1 Современное состояние и тенденции развития логистического управления на предприятиях приборостроения

1.1 Место и роль логистического управления в развитии экономики России и мировом масштабе

логистический приборостроение управление

Логистика — важнейшая сфера деятельности любой производственной и торговой компании, затраты на которую в промышленно развитых странах составляют 20 — 30% ВВП.

В современном мире логистика и управление цепями поставок играют важную роль в экономической деятельности как стран в целом, так и компаний в частности. Так, суммарный оборот на рынке логистики в ведущих индустриальных странах ежегодно составляет около 1,5 трлн. евро. По оценкам экспертов, в краткосрочной перспективе ожидается ежегодный прирост оборота на рынке логистики в районе 5 — 10% в целом по миру, в то время как в странах с развивающимися экономиками, как например, в России, Китае и Индии, темпы роста значительно превышают средний уровень [27].

Опыт промышленно развитых зарубежных стран показывает, что логистике принадлежит стратегически важная роль в современном бизнесе. Как известно, под логистикой понимают эффективное управление материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками с оптимальными затратами всех ресурсов для полного удовлетворения требований потребителей. Для этого логистика охватывает и объединяет в единый процесс такие разнообразные виды деятельности, как производство, информационный обмен, транспортировку, управление закупками и запасами, складирование, грузопереработку, упаковку и другие. В настоящее время в западных фирмах традиционные сферы приложения логистики слились воедино, образовав стратегическую инновационную систему. Высокопоставленные менеджеры, успешно работающие в логистике, все чаще выступают в роли межфункциональных координаторов различных частных видов деятельности как внутри, так и вне своих фирм.

За рубежом логистика давно стала практическим инструментом бизнеса, а интегрированная логистика является одной из основных комплексных функций, характеризующих финансово-производственную деятельность западных фирм. Различные логистические концепции в стратегическом планировании и текущем управлении основными сферами бизнеса в течение двадцати и более лет применяют ведущие зарубежные фирмы и транснациональные корпорации, такие как IBM, Procter & Gamble, Coca-Cola, General Motors, Ford Motors, Volvo, Toyota Motors, Electrolux, TNT, Deutsche Telecom, BTL, ASG АВ, Acer Computer, G&F Industries, General Foods, Johnson & Johnson и многие другие.

Передовые компании мира успешно применяют в своей деятельности логистические системы и технологии, что позволяет им оптимизировать ресурсы, связанные с управлением товарными и информационными потоками. Среди этих технологий необходимо отметить, прежде всего, такие как «Just-in-time» («Точно в срок»), «Requirements/resource planning» («Планирование потребностей / ресурсов»), «Demand — driven Logistics» («Логистика, ориентированная на спрос»), «Time — based Logistics» («Логистика, в масштабе реального времени»), «Value — added Logistics» («Логистика добавленной стоимости»), «Integrated Supply Chain Management» («Интегрированное управление цепями поставок»), «E-Logistics» («Электронная логистика») и другие.

С логистическими системами связано получение 20−30% валового национального продукта ведущих промышленно развитых стран. Как показывает зарубежный опыт, сокращение на 1% логистических издержек эквивалентно почти 10%-ному увеличению объема продаж фирмы. Внедрение современного логистического менеджмента в практику бизнеса позволяет фирмам значительно сократить все виды запасов продукции в производстве, снабжении и сбыте, ускорить оборачиваемость оборотного капитала, снизить себестоимость производства и затраты в дистрибьюции, обеспечить наиболее полное удовлетворение потребителей в качестве товаров и сервиса.

В большинстве зарубежных стран созданы и эффективно функционируют логистические ассоциации, организации и сообщества. Выходит большое количество периодических изданий по различным аспектам логистики, например, в США существует около двадцати подобных изданий. Логистика шагнула далеко за пределы национальных границ государств. Активно развиваются межгосударственные и транснациональные макрологистические системы, призванные облегчить перемещение через границы информации, товаров, капитала и людей. Периодически проводятся всемирные конгрессы по логистике. Наиболее интенсивное развитие за рубежом логистика получила за два последние десятилетия. Именно тогда возникли современные маркетинговая и интегральная концепции логистики.

Важной причиной развития и популярности логистики за рубежом явилось также улучшение планирования и управления как внутри фирм, так и между фирмами.

Руководство промышленных фирм получило возможность преодолевать противоречия между интересами управляющих транспортом по сокращению транспортных издержек, отделами маркетинга, стремящихся увеличивать запасы, и отделами материально-технического обеспечения по сокращению расходов на содержание запасов продукции.

В этом случае, опираясь на требования логистики по учету и минимизации совокупных затрат, появилось больше оснований для сочетания использования разных видов внутрифирменного и внешнего транспорта, координации складских, грузоперерабатывающих и транспортных работ, системы перевозок, регулирования запасов и реализации товарной продукции. Благодаря этому логистические подходы повлияли на стратегию и тактику внутрифирменного управления.

По экспертным оценкам применение таких методов логистики позволяет снизить уровень запасов на 30−50% и сократить время движения продукции на 25−45%. По оценкам американского специалиста Х. Петерса использование методов логистического управления в процессах производства и товарного обращения дает следующие результаты. Объемы запасов сокращаются на 30−70%, производительность труда повышается на 20−50%, себестоимость продукции снижается примерно на 30%, издержки в сфере товарного обращения — на 20% [36].

Современное состояние логистики в России характеризуется рядом противоречивых моментов. С одной стороны, на фоне значительного роста интереса к логистике, как со стороны фирм, так и отдельных правительственных институтов объективно существует и недостаточное восприятие ее в целом в обществе. Многие высшие руководители компаний неоднозначно представляют себе потенциальные возможности логистики в плане улучшения бизнеса, повышения конкурентоспособности российских фирм, решения макроэкономических и социальных задач. Не хватает дипломированных логистических менеджеров, а также популярных изданий, раскрывающих содержание логистики в целом и отдельных ее функциональных областей. В России спрос на качественно подготовленных сотрудников в сфере логистики существенно превышает предложение. Нехватка сотрудников в области логистики в России и в мире связана в большей мере с высоким уровнем профессиональных требований к подготовке специалистов, что обусловлено большим комплексом решаемых ими проблем.

Кроме того, существуют следующие принципиальные трудности, которые имеются на пути развития логистической концепции в России:

— тяжелая общеэкономическая ситуация и социальная напряженность во всех слоях общества;

— недооценка в течение длительного времени значимости сферы обращения (снабжения и сбыта), которая на Западе занимает ключевую позицию в логистике;

— отставание инфраструктуры экономики даже от среднемирового уровня: нерациональное развитие товаропроводящих структур, слабый уровень развития современных систем электронных коммуникаций, отсталые транспортная инфраструктура (прежде всего в области автомобильных дорог) и технико-технологический уровень развития транспортных средств;

— низкий уровень развития производственно-технической и технологической базы складского хозяйства и т. п.

Отечественная экономика переживает сейчас непростой период, когда необходим поиск путей выхода из затянувшегося кризиса. Одним из таких путей, как показывает мировой опыт, является построение логистических систем. Для России формирование и развитие логистических производственных, торговых, транспортных и информационных систем имеет первостепенное значение, так как позволит ускорить интеграцию нашей страны в мировое экономическое и информационное пространство. Уже сегодня наша страна участвует в международных проектах TEDIM, UNCTAD, TACIS по созданию региональных транспортно-логистических и телекоммуникационных систем, сети логистических центров в торговле и на транспорте. Разработан и внедряется ряд федеральных и региональных программ и проектов, элементами которых являются логистические системы (федеральные программы: «Возрождение торгового флота», «Дороги России», «Терминал», «Российская сеть региональных информационно-аналитических центров» и другие).

На российском рынке логистические концепции и системы в бизнесе продвигают в основном зарубежные фирмы и предприятия с долевым участием иностранного капитала. Отечественные компании пока еще в подавляющем большинстве настороженно относятся к внедрению логистических инноваций. Однако, несмотря на сложную экономическую ситуацию, перспективно мыслящие руководители многих фирм, зачастую интуитивно чувствуя потенциал логистики в плане получения конкурентных преимуществ и стабилизации своего положения в бизнесе, или основываясь на западном опыте, стремятся внедрить логистические концепции и системы.

В последние годы в России активно внедряется новое направление в бизнесе, являющееся по существу развитием концепции интегрированной логистики, «управление цепями поставок» («Supply Cain Management — SCM»). Концепция SCM направлена на решение задач интегрированного управления функциональными областями логистики и координации бизнес-процессов фирмы. Опыт внедрения данной системы на российских предприятиях позволяет в 6 раз увеличить скорость прохождения заказа и в 2 раза повысить удовлетворенность клиентов параметрами логистического сервиса.

В промышленности эффективно используются логистические системы оптимального оперативно-производственного планирования, контроля и управления запасами материальных ресурсов типа САПР, РИТМ, КСОТО, подобных зарубежным системам MRP/DRP, KANBAN [35].

Таким образом, логистика в современном мировом и российском бизнесе носит оптимизационный характер. Потенциал логистики в отечественном бизнесе позволяет повысить организационно-экономическую устойчивость фирмы на рынке. Это связано с интегральным эффектом логистического менеджмента, позволяющем объединить различные усилия в сквозном управлении материальными и сопутствующими потоками.

Поэтому внедрение современных логистических концепций и систем является одним из стратегических путей повышения конкурентоспособности отечественных организаций бизнеса.

1.2 Организации логистического управления на предприятиях приборостроения

Термин «логистика», известный до недавнего времени лишь узкому кругу специалистов, получает сегодня широкое распространение. Основная причина этого явления заключается в том, что понятие стало использоваться в экономике [8].

Поэтому с точки зрения экономического аспекта логистика — это совокупность различных видов деятельности с целью получения с наименьшими затратами необходимого количества продукции в установленное время и в установленном месте, в котором существует конкретная потребность в данной продукции. То есть, логистика — это управление материальными потоками в сферах производства и обращения.

Особенность логистики заключается в системном рассмотрении совокупности всех звеньев производственного процесса с позиций единой материалопроизводственной цепи, которая имеет название «логистическая система». Логистическая система (ЛС) — сложная организационно-завершенная (структурированная) экономическая система, которая состоит из элементов-звеньев (подсистем), взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими потоками, причем задачи функционирования этих звеньев объединены внутренними целями организации бизнеса и (или) внешними целями (рисунок 6) [17].

Рисунок 6 — Принципиальная схема логистической системы промышленной организации

Основными элементами логистической системы являются объекты логистического управления. К таким объектам можно отнести материальные потоки предприятия, его информационные и финансовые потоки, а также материальные запасы организации.

Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями — начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя в определенный промежуток времени.

Материальный поток (МП) — это материальные ресурсы, незавершенная продукция, готовая продукция, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций (транспортировка, складирование и др.) и отнесенные к определенному временному интервалу. Параметрами материального потока могут быть: номенклатура, ассортимент, количество продукции, габаритные, весовые, физико-химические характеристики груза, характеристики тары, упаковки, условия купли-продажи, транспортировки и страхования, финансовые характеристики и др. Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам:

— отношение к логистической системе;

— натурально-вещественный состав потока;

— количество образующих поток грузов;

— удельный вес образующего поток груза;

— степень совместимости грузов.

В таблице А.1 приведена классификация материальных потоков [8].

При управлении материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем используют два основных способа: толкающий и тянущий.

Толкающая система представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток «выталкивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством.

На практике применяются различные варианты толкающих систем, известные под названием «системы MRP». MRP (Material Requirement Planning) — это общепринятая на Западе идеология, технология и организация управления промышленными предприятиями.

Тянущая система представляет собой систему организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости.

Свой вклад в развитие мировой логистической системы внесла Япония, которая разработала и применила впервые в мире прогрессивную логистическую концепцию «just in time» — JIT (точно в срок) и внутрипроизводственную систему «KANBAN».

Одним из наиболее удачных примеров синтеза в производстве продукции ключевых элементов MRP и «KANBAN» на основе современных информационно-компьютерных технологий явилась разработанная в начале 1980-х годов микрологистическая система «Optimized Production Tehnology» — ОРТ (оптимизированная производственная технология). Система ОРТ относится к классу «тянущих» логистических систем, интегрирующих процессы снабжения и производства. Основным принципом работы этой системы является выявление в производственном процессе так называемых «узких» мест (в оригинале — критических ресурсов) [28].

Каждому материальному потоку соответствует некоторый информационный и финансовый поток. Информационный поток — это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и другой форме, генерируемый исходным материальным потоком в рассматриваемой логистической системе, между этой системой и внешней средой и предназначенный для реализации управляющих функций. Между данными потоками не существует однозначного соответствия, т. е. синхронности во времени возникновения, направленности и др. В таблице 4 приведена одна из возможных классификаций информационных потоков [8].

Таблица 4 — Классификация информационных потоков

Признак классификации

Вид информационного потока

Отношение к ЛС и ее звеньям

Внутренние, внешние, горизонтальные, вертикальные, входные, выходные

Вид носителей информации

На бумажных носителях, на магнитных носителях, оптические, цифровые, электронные

Периодичность использования

Регулярные, периодические, оперативные

Степень открытости

Открытые, закрытые, секретные

Назначение информации

Директивные (управляющие), нормативно-справочные, учетно-аналитические, вспомогательные

Способ передачи данных

Курьером, почтой, телефоном, телеграфом, телетайпом, электронной почтой, факсом, по телекоммуникационным сетям

Режим обмена информацией

«on-line», «off-line»

Направленность относительно МП

В прямом направлении с МП, во встречном направлении с МП

Синхронность с МП

Опережающие, одновременные, последующие

Финансовый поток в логистике понимается как направленное движение финансовых средств, циркулирующих внутри логистической системы, между системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного материального потока. Одна из возможных классификаций финансовых потоков приведена в таблице 5.

Таблица 5 — Классификация финансовых потоков

Признак классификации

Вид финансового потока

Отношение к ЛС и ее звеньям

Внутренние, внешние, входные, выходные

Назначение

Обусловленные процессом закупки, инвестиционные, по воспроизводству рабочей силы, по формированию материальных затрат в процессе производства, обусловленные процессом продажи продукции

Способ переноса авансированной стоимости на товары

Сопутствующие движению основных фондов, обусловленные движением оборотных средств

Вид хозяйственных связей

Горизонтальные, вертикальные

Форма расчета

Денежные (наличные), информационно-финансовые (безналичные), учетно-финансовые (при формировании материальных затрат в процессе производства)

Помимо материального, информационного и финансового вида потоков выделяют также поток услуг, представляющий собой количество услуг, оказываемых за определенный временной интервал. Под услугой понимается особый вид деятельности, удовлетворяющей общественные и личные потребности (транспортные услуги, оптово-розничные, консультационные, информационные и т. п.). Услуги могут оказываться людьми и оборудованием в присутствии клиентов и в их отсутствии, быть направленными на удовлетворение личных потребностей или нужд организаций. Необходимость введения понятия потока услуг обусловлена возрастающей важностью и развитием индустрии сервиса и концентрацией в ней все большего количества компаний и населения [25].

Запасы различного рода играют важнейшую роль при функционировании любой логистической системы. Запасы — это материальные ценности, ожидающие производственного или личного потребления, форма существования материального потока, имеющая место в определенное время в определенном месте.

Запасы делятся по месту их использования на запасы:

1) в производстве — сырье, детали, незавершенная и готовая продукция. Являются источником долговременного риска для компании, особенно в ситуации, динамично изменяющихся рынков:

— сырьевые материалы (в том числе комплектующие изделия и топливо); товары, находящиеся на стадии изготовления (незавершенное производство);

— готовая продукция;

2) в оптовой торговле — готовая продукция закупается большими
партиями, а продается маленькими. Если существуют ярко выраженные
сезонные колебания, оптовики вынуждены этот спрос сглаживать. Особенно сложно управлять запасами в оптовой торговле в условиях растущего ассортимента и непредсказуемых потребительских предпочтений;

3) в розничной торговле — розничные торговцы несут затраты на
представление и продажу продукции потребителю, кроме того, они рискуют в случае возможности не продажи продукции. Розничные продавцы
склонны «выталкивать» запасы на предыдущие уровни канала распределения (оптовых продавцов и производителей), требуя от них быстрой доставки товаров широкого ассортимента. Особенно это характерно для
крупных сетей супер- и гипермаркетов.

Также можно разделить запасы в зависимости от их целевого назначения на следующие категории:

1) технологические (переходные) запасы, движущиеся из одной отрасли логистической системы в другую;

2) текущие (циклические) запасы, создаваемые в течение среднестатистического производственного периода, или запасы объемом в одну партию товаров;

3) резервные (страховые, «буферные»), иногда их называют «запасами для компенсации случайных колебаний спроса» (к этой категории относятся также спекулятивные запасы, создаваемые на случай ожидаемых изменений спроса или предложения на ту или иную продукцию,
например в связи с трудовыми конфликтами, поднятием цен или отложенным спросом) [17].

На пути превращения сырья в конечное изделие и последующего движения этого изделия до конечного потребителя создается два основных вида запасов (рисунок 7).

Рисунок 7 — Основные виды материальных запасов

Товарные запасы — это готовая продукция у поставщиков (сбытовая), на складах и базах (складская). Производственными считаются запасы, находящиеся на предприятиях всех отраслей сферы материального производства, предназначенные для производственного потребления. Текущие запасы — часть среднего запаса, подлежащая регулярному дополнению. Страховые запасы — часть среднего запаса, служащая защитой от неопределенности [8].

Главная цель управления запасами — не допустить дефицита производства. С этой целью предприятию необходимо разработать конкретную политику управления запасами, то есть постараться четко определить, что закупать, когда, в каких объемах, как осуществлять распределение между центрами. Политика управления запасами состоит из нескольких основных этапов.

1 этап политики включает анализ запасов товарно-материальных ценностей (ТМЦ) в предшествующем периоде.

На первой стадии анализа рассматриваются показатели общей суммы запасов товарно-материальных ценностей — темпы ее динамики, удельный вес в объеме оборотных активов и т. п.

На второй стадии анализа изучается структура запасов в разрезе их видов и основных групп, выявляются сезонные колебания их рамеров.

На третьей стадии анализа изучается эффективность использования различных видов и групп запасов, а также их объемы в целом, которая характеризуется показателями их оборачиваемости и рентабельности.

На четвертой стадии анализа изучается объем и структура текущих затрат по обслуживанию запасов в разрезе отдельных видов этих затрат.

2 этап - определение целей формирования запасов. Запасы ТМЦ, включаемых в состав оборотных активов, могут создаваться на предприятии с разными целями:

— обеспечение текущей производственной деятельности (текущие запасы сырья и материалов);

— обеспечение текущей сбытовой деятельности (текущие запасы готовой продукции);

— накопление сезонных запасов, обеспечивающих хозяйственный процесс в предстоящем периоде (сезонные запасы сырья, материалов, готовой продукции) и т. п.

3 этап — оптимизация размера основных групп текущих запасов.

Для оптимизации размера текущих запасов товарно-материальных ценностей используется ряд моделей, среди которых наибольшее распространение получила «Модель экономически обоснованного размера заказа — [Economic ordering quantity] EOQ». Она может быть использована для оптимизации размера, как производственных запасов, так и запасов готовой продукции.

Расчетный механизм модели EOQ основан на минимизации совокупных операционных затрат по закупке и хранению запасов на предприятии. Эти операционные затраты предварительно разделяются на 2 группы:

а) сумма затрат по размещению заказа (включающих расходы по транспортированию и приемке товаров);

б) сумма затрат по хранению товаров на складе.

Сумма совокупных операционных затрат по размещению заказов определяется по следующей формуле:

где ОЗрз — сумма совокупных операционных затрат по размещению заказов, руб. ;

ОПП — объем производственного потребления сырья и материалов в рассматриваемом периоде, руб. ;

РПП — средний размер одной партии поставки сырья и материалов, руб. ;

Срз — средняя стоимость размещения одного заказа, руб.

Сумма операционных затрат по хранению запасов на складе может быть определена по следующей формуле:

, (2)

где ОЗхр — сумма операционных затрат по хранению запасов на складе, руб. ;

Схр — стоимость хранения единицы товара в рассматриваемом периоде, руб.

Из приведенной формулы видно, что при неизменной стоимости хранения единицы товара в рассматриваемом периоде общая сумма операционных затрат по хранению товарных запасов на складе минимизируется при снижении среднего размера одной партии поставки товаров.

Средний размер одной партии поставки сырья и материалов определяется по формуле:

РПП =, (3)

Соответственно оптимальный средний размер производственного запаса определяется по следующей формуле:

ПЗ =, (4)

где ПЗ — оптимальный средний размер производственного запаса (сырья, материалов), руб.

4 этап — обеспечение высокой оборачиваемости и эффективных форм движения запасов. Управление этими процессами осуществляется путем оптимизации материальных потоков всех видов запасов. Оптимизация материальных потоков представляет собой процесс выбора наилучших форм их организации на предприятии с учетом условий и особенностей осуществления технологического цикла его операционной деятельности.

5 этап — обоснование учетной политики оценки запасов. Для всех видов и разновидностей запасов, имеющих одинаковое назначение и одинаковые условия использования, может применяться только один из методов оценки.

6 этап — построение эффективных систем контроля за движением запасов на предприятии. Основной задачей таких контролирующих систем, которые являются составной частью оперативного финансового контроллинга предприятия, является своевременное размещение заказов на пополнение запасов и вовлечение в операционный оборот излишне сформированных их видов [18].

Как было отмечено выше, объектами логистического управления являются перемещаемые материальные и информационные потоки и запасы продукции. Перемещение любых материальных потоков невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены объекты инфраструктуры, называемые складами. В связи с этим склады являются неотъемлемым звеном любой логистической системы [11].

Складские комплексы являются не только интегрированной составной частью, но и системообразующим звеном логистической системы, в которой предусмотрены накопление, переработка, распределение материального потока. Такой подход позволяет обеспечивать достижение высокого уровня рентабельности всей системы.

Современный склад — это сложный объект, как с технической, так и с управленческой точки зрения. Склады создаются для временного накопления запасов с целью своевременного снабжения производства необходимыми материалами и комплектующими или потребителя — готовой товарной продукцией. При этом следует различать следующие функции, осуществляемые системой складского хозяйства: функция снабжения производства; функция сохранения баланса (функция выравнивания); функция хранения; функция преобразования; функция предоставления сервисных услуг [7].

Необходимость в складах существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от источника сырья и заканчивая конечным потребителем готовой товарной продукции, что объясняет большое разнообразие их видов. В современной научной литературе достаточно глубоко проработан вопрос, связанный с классификацией складов по различным признакам. Вариант их классификации представлен в таблице Б.1.

Структура складского хозяйства (рисунок 8) зависит от специфики производственного процесса, типа производства и объема выпуска продукции [16].

Рисунок 8 — Структура складского хозяйства предприятия

Понятие «организация складского хозяйства» охватывает все стороны работы материальных складов и их эксплуатации и включает в себя:

— деятельность складов по своевременному и ритмичному выполнению планов снабжения или распределения;

— четкую работу складов по приемке, хранению, отпуску и учету материальных ценностей;

— организацию продвижения материалов с наименьшими издержками от поставщиков к потребителям;

— обеспечение необходимыми площадями для хранения;

— оснащение стеллажами, подъемно-транспортным и другим оборудованием;

— работу по содержанию и ремонту и т. п.

В процессе проектирования и организации складского хозяйства необходимо собрать информацию по грузопотокам и произвести расчет планируемых критериев эффективного функционирования складской системы и ее основных параметров.

К основным показателям эффективности функционирования склада относятся следующие:

1) грузооборот склада в тоннах рассчитывается по формуле:

, (5)

где То — товарооборот за период, руб. ;

Сср — средняя стоимость 1 т груза, руб. /т.

2) себестоимость складской переработки (руб. на 1 т груза):

, (6)

где Рэ — сумма эксплуатационных расходов за год, руб. ;

3) коэффициент использования складской площади определяется по формуле:

, (7)

где Sпол — полезная площадь склада, м2;

Sобщ — общая площадь склада, м2.

Значение коэффициента использования складской площади колеблется в пределах от 0,2 до 0,6.

4) оборот склада рассчитывается:

, (8)

где Т — период времени, дни;

txpср — среднее время хранения грузов на складе, дни.

5) Оборачиваемость склада — величина, обратная продолжительности оборота:

, (9)

где Q — количество продукции, отгруженной за период времени, т. ;

Qобщ — общее количество продукции, которое можно разместить на складе, т.

Организация складского процесса — это система мер, предусматривающих качественное выполнение складских работ в установленные сроки при минимальных затратах труда и средств. Рациональная организация складского процесса должна способствовать:

повышению производительности труда и снижению издержек по складированию и хранению материалов;

ликвидации излишних перегрузок и перемещения грузов;

выполнению норм выработки с учетом соблюдения правил техники безопасности при производстве складских работ;

рациональному использованию погрузочно-разгрузочного оборудования, транспортных средств, складских площадей и объемов и т. д.

Таким образом, можно сделать вывод, что запасы различного рода играют важнейшую роль при функционировании любой экономической системы. Ни одно производственное предприятие не может существовать без материально-производственных запасов. От их объема и уровня в значительной мере зависят результаты коммерческой деятельности предприятия. Управление запасами направленно на повышение рентабельности и скорости обращения вложенного капитала. Основные функции по концентрации запасов и их хранению выполняет складской комплекс. Основные задачи складского хозяйства на промышленном предприятии состоят в организации нормального питания производства соответствующими материальными ресурсами и максимальном сокращении затрат, связанных с осуществлением складских операций [7].

Исходя из этого, можно дать следующее определение логистики. Логистика — это направление деятельности производственных предприятий всех отраслей промышленности в индустриально развитых странах мира по оптимальному сокращению складских мощностей, запасов сырья и материалов, а также уменьшению числа складов готовой продукции.

2. Комплексный анализ финансово-хозяйственной деятельности и логистического управления ОАО «Промприбор» за 2007-2009 годы

2.1 Общая характеристика предприятия

Акционерное общество открытого типа «Промприбор», сокращенное АООТ «Промприбор» учрежденное в соответствии с Указами Президента Российской Федерации от 17. 11. 1992 г. № 1403 и от 1 июля 1992 г. № 721 является правопреемником государственного предприятия ПО «Промприбор», введенного в эксплуатацию в 1962 году.

АООТ «Промприбор» зарегистрировано Постановлением Главы администрации города Ливны Орловской области № 218 от 29. 04. 94 г. Регистрационный номер — 181.

Юридический адрес АООТ «Промприбор»: 303 800, Орловская область, г. Ливны, ул. Мира, 40.

Целями деятельности Общества являются расширение рынка товаров и услуг, а также извлечение прибыли. Основными видами деятельности Общества являются: разработка и выпуск продукции производственно-технологического назначения и товаров народного потребления; проведение пуско-наладочных и монтажных работ; оказание услуг по эксплуатации приборов и систем; торговая, торгово-посредническая, закупочная, сбытовая; проектная, проведение технологических экспертиз и консультаций; внешнеэкономическая деятельность; образовательные услуги.

ОАО «Промприбор», в соответствии с целями своей деятельности, осуществляет любые другие, не запрещенные законом виды деятельности.

Уставный капитал Общества на 01. 01. 2001 год составляет 35 276 000 рублей. Номинальная стоимость одной акции — 300 рублей, количество акций выпущенных акционерным обществом и полностью оплаченных -117 390 штук, в том числе привилегированных акций — 29 348 штук, обыкновенных — 88 042 штуки. Количество акционеров по состоянию на 01. 01. 2001 год -3249 человек.

Реестродержатель Общества — филиал ОАО «Орел-реестр», зарегистрированный Постановлением Главы администрации города Ливны Орловской области № 190 от 17. 03. 1999 года.

Юридический адрес реестродержателя: 303 800, город Ливны, Орловская область, улица Мира, дом 231.

В связи с внесением записи в Единый государственный реестр обществу присвоен основной государственный регистрационный номер 1 025 700 514 300. АООТ «Промприбор» переименовано в ОАО «Промприбор» в связи с приведением в соответствие с действующим законодательством РФ и является его полным правопреемником.

Структура органов управления предприятием: Общее собрание акционеров. Совет директоров Единоличный исполнительный орган — генеральный директор.

В течение 2008 года на предприятии продолжалась работа по совершенствованию структуры управления предприятием.

В течение года были учреждены общества с ограниченной ответственностью с правом юридического лица со 100% уставным капиталом ОАО «Промприбор»:

1. ООО «Ливенка» — производство топливораздаточных колонок.

2. ООО «Электромаш» — производство электродвигателей, насосов и товаров народного потребления.

3. ООО «Инструмент» — изготовление и ремонт инструмента и технологической оснастки.

4. ООО «Промсервис» — осуществление всех видов ремонта оборудования, производство отделочных работ.

5. ООО «Финансы и право» — оказание услуг по экономическим, финансовым, правовым вопросам и бухгалтерского учета.

6. ООО «Металлург» — основные виды деятельности: производство чугунных, стальных отливок и отливок из легких металлов.

7. ООО «Торговый дом «Промприбор» г. Москва — торговая, торгово-посредническая и сбытовая деятельность.

Основная цель совершенствования структуры: добиться эффективности работы каждого самостоятельного предприятия: увеличить количество заказов, повысить производительность труда, упорядочить численность работающих, снизить затраты и увеличить прибыль.

ОАО «Промприбор» принадлежит к отрасли народного хозяйства (код ОКОНХ 14 321) в которой осуществляется производство приборов контроля и регулирования технологических процессов. Основной вид деятельности — по ОКВЭД (33,20,6) — производство прочих приборов и инструментов для измерения, контроля и испытаний.

ОАО «Промприбор» осуществляет разработку, изготовление, поставку и техническое обслуживание оборудования для комплектации нефтебаз, нефтедобывающих предприятий, автозаправочных станций; систем управления технологическими процессами нефтебаз, нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий, автозаправочных станций и химических производств; оборудования контроля автомобильного и железнодорожного транспорта при перевозке грузов и операциях загрузки и выгрузки; электродвигателей и насосов.

ОАО «Промприбор изготавливает и реализует:

— топливораздаточные колонки;

— погружной насос АНП-10;

— установку УИЖГЭ-20 для измерения объема и массы сжиженных углеводородных газов;

— счетчики жидкости для измерения объемного количества нефтепродуктов;

— автоматизированную систему измерения уровня нефтепродуктов в резервуарах УГР-1М;

— оборудование для налива, слива и учета нефтепродуктов, а также измерительные комплексы;

— измерительные комплексы для налива и учета отпущенного нефтепродукта в автоцистерны и железнодорожные цистерны;

— установка для перекачивания и учета нефтепродуктов;

— установки УСН-50,

— УСН-175 для слива (налива) нефтепродуктов из железнодорожных цистерн;

— мерник образцовый 2000 л. кл. т. 0,05 для проверки установок налива;

— фильтры жидкости (ФЖУ) для очистки нефтепродуктов от механических примесей;

— приборы, обеспечивающие безопасность автоцистерн при транспортировании нефтепродуктов: ограничитель уровня налива;

— клапаны донные (с ручным или пневматическим управлением);

— клапан дыхательный, клапан обратный;

— электродвигатели общепромышленного взрывозащищенного исполнений серий АИР, АИС, АИМ;

— моноблочные насосы типа КМ и насосы «ГНОМ»;

— товары народного потребления (электроточило промышленное и бытовое двухстороннее, ножницы электрические, патрон сверлильный, конвектор отопительный и многое другое).

Продукцию, изготовленную на высокопроизводительном оборудовании, отличает надежность, удобство технического обслуживания и повышенная точность работы выпускаемых изделий.

Строгий контроль за качеством продукции по всему циклу производства обеспечивает практически полное отсутствие дефектов.

Уделяя большое внимание качеству, дизайну и применяя технологии в производстве, удалось добиться значительных результатов не только в России, но и за ее пределами. Постоянное участие в различных выставках завод совершенствует выпускаемое оборудование согласно требованиям времени. Гибкая технология производства позволяет удовлетворить самые изысканные запросы клиентов.

В целях улучшения качества выпускаемой продукции, повышения ее конкурентоспособности на ОАО «Промприбор» внедрена система качества ИСО 9001: 2000.

Предприятие активно внедряет новые и усовершенствованные виды продукции. Следует отметить, что предприятие не привлекает долгосрочных заемных средств. Финансирование основных фондов, инвестиций в производство осуществляется за счет прибыли и собственных средств.

Производственно-сбытовая структура ОАО «Промприбор» имеет широкие перспективы, с каждым годом расширяет спектр предлагаемой продукции и услуг.

На структуру предприятия непосредственное влияние оказывает и элементы его внутренней и внешней среды. Форму организации производственного процесса характеризует производственная структура ОАО «Промприбор». В ее составе находится 11 производственных цехов, 5 подразделений по производству отдельных видов продукции.

Акционерное общество имеет:

1. Заготовительное производство (заготовительный цех, два литейных цеха).

2. Механообрабатывающее производство.

3. Гальванический цех.

4. Сборочное производство.

5. Покрасочный цех.

6. Испытательную станцию.

7. Цех по производству метизов.

8. Вспомогательное производство.

Существующие производственные мощности сформированы по технологическому признаку и частично по предметно-технологическому, т. е. имеются производственные подразделения, осуществляющие специфические, технологические операции (отливка, мехобработка, гальванопокрытие, штамповка), а также имеются производственные подразделения, осуществляющие изготовление изделий, по всем технологическим операциям.

Каждое производство имеет все необходимые технические подразделения и службы. В рамках общей структуры предприятия можно выделить ряд структур управления предприятием.

К структурам обслуживающим работников предприятия в ОАО «Промприбор» относят: столовую, базу отдыха, магазин, учебный центр.

Акционерное общество занимает территорию 313 507 кв. м., имеет железнодорожные подъездные пути.

Производственные мощности состоят из семи отдельно стоящих корпусов, построенных из сборного железобетона суммарной площадью 60 520 кв. м. и трёх кварталов площадки № 2 площадью 6732 кв. м.

Вспомогательные площади, используемые под склады, стоянки, заводоуправление и прочие помещения состоят из 9 корпусов площадью 16 516 кв. м., 1 корпус водогрейной котельной площадью 517,2 кв. м., площадка № 2 площадью 2075,3 кв. м.

2.2 Анализ внешней среды предприятия

В связи с широкой номенклатурой выпуска продукции предприятие не производило отдельные виды продукции (работ, услуг), обеспечившие не менее чем 10 процентов объема реализации (выручки.

Поставщики за рубежом отсутствуют. Партнерство с иностранными организациями планируется осуществлять с учетом конъюнктуры рынка.

Потребители, на оборот с которыми приходится не менее чем 10 процентов общей выручки от продажи продукции (работ, услуг) эмитента, отсутствуют.

В состав маркетинговой среды входят и различные контактные аудитории предприятия — группа, которая проявляет реальный и потенциал к ОАО «Промприбор» — это законодательные органы, финансово-кредитная система, налоговые организации, средства массовой информации; поставщики; потребители; конкуренты.

Вся совокупность субъектов рынка, оказывающих прямое влияние на деятельность предприятия, составляет его внешнюю среду, которые непосредственно влияют на принятие решений предприятием в сфере предпринимательской деятельности.

Поставщики, под которыми понимаются предприятия и отдельные лица, принимающие участие в процессе обеспечения предпринимательской деятельности предприятия экономическими ресурсами. Могут оказывать непосредственное влияние на предприятие через цены на ресурсы, их качество, договорные условия и прочее.

Поскольку ОАО «Промприбор» является производителем достаточно сложной в плане выпуска продукции, то сырье, комплектующие изделия, а также другие необходимые материалы завод приобретает:

— чугун — в ОАО «Металлист», город Кагканар;

— подшипники для производства электродвигателей — в ОАО «Вологодский подшипниковый завод», город Вологда;

— сталь — в ОАО «Комтех», город Ростов;

— торцевые уплотнения для производства электронасосов — в ООО «Герметика», город Москва;

— химию — Новомосковский «Азот»;

— проволоку для производства метизов — в ОАО «Белорецкий металлургический комбинат», город Уфа;

— краски — «АКЗ», город Котовск.

Потребители предъявляют свои требования к товарам и услугам, условиям организации процесса купли-продажи на рынке. Потребители, решая какие товары, какая продукция и услуги для них предпочтительны и по какой цене, определяют для предприятия конечные желаемые результаты. Тем самым необходимость удовлетворения потребностей покупателей влияет на взаимодействие предприятия и с поставщиками.

На сегодняшний день ОАО «Промприбор» имеет около 600 потребителей. Постоянный контингент составляет приблизительно 100 покупателей. Потребителями выпускаемой продукции ОАО «Промприбор» являются прежде всего предприятия нефте-газодобывающего комплекса:

— ЛУКОЙЛ (Когалымнефтегаз, Урайнефтегаз, Пермнефть);

— ЮКОС (Юганскнефтегаз, Саиараннефтегаз);

— «Сургутнефтегаз»;

— «Роснефть» (Пурнефтегаз, Краснодарнефтегаз);

— РАО «Газпром».

Продажу продукции осуществляют через созданную в ОАО «Промприбор» дилерскую сеть.

Конкуренты своими действиями на рынке при выборе поставщиков потребителей могут оказывать воздействие на результаты деятельности предприятия, на его позицию и преимущества в конкурентной борьбе. Силы конкурентов определяют условия, в которых функционирует каждое предприятие. Поскольку ОАО «Промприбор» является практически монополистом в сфере производства измерительной техники (счетчики для учета светлых нефтепродуктов), то, как таковых конкурентов в этой области предприятие не имеет, аналоги данной продукции выпускаются только за рубежом. Конкурентами в области производства электронасосов являются, прежде всего, ливенские предприятия: ОАО «Ливгидромаш», ОАО «Ливнынасос», а также ОАО «Московский насосный завод».

Основные конкуренты

ОАО «Промприбор» поставляет свою продукцию предприятиям машиностроения, нефтяной, газовой отрасли в России, ближнем зарубежье, странах СНГ.

Основные возможные факторы, которые могут негативно повлиять на сбыт продукции (работ, услуг):

— увеличение цен на энергоносители, материалы и комплектующие, что повлечет увеличение цен на выпускаемую продукцию;

— уровень политической и экономической стабильности;

— деловая репутация предприятия;

— появление зарубежных конкурентов на российском рынке.

Возможные действия эмитента по уменьшению влияния указанных факторов на сбыт продукции:

— повышение качества выпускаемой продукции;

— удовлетворение индивидуальных требований заказчика к оборудованию;

— оказание сервисного, гарантийного и послегарантийного обслуживания продукции заказчику;

— применение высокопроизводительной технологии и современного оборудования при производстве продукции.

Конкурентные преимущества: выгодное географическое положение (центр России); гибкая система скидок; сеть коммуникаций.

2.2 Анализ основных экономических показателей деятельности предприятия

Эффективность деятельности предприятия характеризует большое количество показателей, представленных в таблице Д. 1.

Рассмотрим изменение в товарной, реализованной и чистой продукции ОАО «Промприбор» за последние годы в таблице 5.

Таблица 5 — Анализ производства и реализации продукции

Показатель

2007 г

2008 г

Темп роста, %

2009 г

Темп роста, %

1. Объем товарной продукции в действующих, оптовых ценах, тыс. руб.

405 200

565 100

139,4

536 800

94,9

2. Себестоимость товарной продукции, тыс. руб.

352 822

413 753

117,2

375 603

90,7

3. Материальные затраты в товарной продукции, тыс. руб.

169 397

207 628

122,5

172 227

82,9

4. Амортизация основных средств, тыс. руб.

6298

8054

127,8

7683

95

5. Чистая продукция, тыс. руб.

229 505

349 420

152,2

356 832

102,1

6. Объем реализации продукции в действующих оптовых ценах, тыс. руб.

376 666

414 995

110,1

461 782

111,2

По данным таблицы 5 можно отметить тенденцию роста в товарной, реализованной, чистой продукции в течение 2007−2008 гг. В 2008 товарная продукция выросла на 39,4%, реализованная на 10,1%, а чистая на 52,2%. Это было вызвано увеличением объема товарной продукции по сравнению с предыдущим периодом.

В 2009 г. происходит снижение товарной продукции на 5,1%, а чистая увеличивается на 2,1%, реализованная на 11,2%. Такое увеличение реализованной продукции вызвано ростом реализации товаров и запасов продукции предыдущего периода в результате роста спроса на неё.

Материальные затраты так же увеличились в 2008 г. на 22,55, а в 2009 г. снизились на 17,1%, амортизация имеет такую же тенденцию изменения. Себестоимость товарной продукции увеличивается на 17,2% в 2008 г., а в 2009 г. снижается на 10%. При этом, темпы роста себестоимости значительно ниже темпов прироста объема производства, а темпы снижения выше. Это свидетельствует о качественном характере увеличения объема продукции: в 2008 г. было увеличено производство, а сбыт продукции вырос в 2009 г.

Графически динамика показателей производства и реализации представлена на рисунке 5.

Рисунок 5 — Динамика показателей производства и реализации продукции ОАО «Промприбор» в 2007—2009 гг.

Наблюдаем большее увеличение темпов роста по показателям производства и реализации в 2008 г., при этом наибольший прирост имеет объем товарной продукции, а наименьший — объем реализованной. В 2009 г. прирост продолжается только у реализованной продукции — это положительный момент для эффективности маркетинговой деятельности, следовательно, на продукцию предприятия растет спрос.

Показать Свернуть
Заполнить форму текущей работой