Возникновение и развитие автомобильного транспорта в России

Тип работы:
Курсовая
Предмет:
Экономика
Страниц:
27

1320 Купить готовую работу
Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы


По мнению зарубежных экспертов, у российских автоперевозчиков нет центров должного уровня, поэтому грузоотправители не только в Европе, но и в России (например, металлургический комбинат) предпочитают иметь дело с европейскими перевозчиками, гарантирующими высокое качество перевозок. В международном автомобильном сообщении РФ объем перевозок грузов за 2012 г. возрос на 13% и составил 33 млн. т, из них российскими перевозчиками перевезено 12 млн. т, т. е. около трети. Наибольший прирост грузопотоков на российский рынок обеспечивают Украина, Польша, Финляндия, Латвия, Иран. Заметно активизировались связи с Турцией, рядом сопредельных государств Юго-Восточной Европы, объемы товарообмена с которыми превысили показатели докризисного года. Тем не менее, продолжается рост доли иностранных перевозчиков в общем объеме международных автомобильных грузоперевозок. Это отчасти объясняется сокращением парка автомобилей на российском рынке в период кризиса примерно на 10%. На перевозку достаточно опасных грузов в международном пространстве в 2012 г. российским перевозчикам было выдано меньше разрешительных документов, чем в предыдущий год. Автобусным транспортом общего назначения, коммерческим подвижным составом, обслуживающим 24 тыс. автобусных маршрутов, в 2012 г. перевезено 24,4 миллиарда пассажиров. В региональной маршрутной сети произошло перераспределение потоков.

ПоказатьСвернуть

Содержание

Введение 3

Глава 1. История развития автотранспорта 4

1.1 История развития отечественного автотранспорта 4

1.2 Место автомобильного транспорта в транспортной системе РФ 9

Глава 2. Особенности развития автомобильного транспорта России на современном этапе 19

2.1 Особенности развития автомобильного транспорта 19

2.2 Современные проблемы развития сети автомобильного транспорта в России 23

Заключение 26

Список литературы 27

Список литературы

1. Акулов М. П. Сжимая время и расширяя пространство // Автомобильный транспорт. 2014. № 9

2. Бессонов Г. И. Инфраструктурный фактор конкурентных преимуществ международных транспортныхуслуг России // Автомобильный транспорт. 2013. № 9

3. Буланова Н. А. Современное состояние и тенденции развития пассажирских автотранспортныхперевозок в России. //Автотранспортное предприятие, № 3. Март 2012 г

4. Голомзин А. Н., Давыдов Г. Е. Показатели, характеризующие степень достижения целей реформирования автомобильного транспорта, определенных в Программе структурной реформы отрасли // Бюллетень транспортной информации. 2013. № 4

5. Громов Н. Н. Менеджмент на транспорте: Учебное пособие для студентов высших учебныхзаведений/ Н. Н. Громов, В. А. Персианов, Н. С. Усков и др.; под общ. ред. Н. Н. Громова, В. А. Персианова. — М.: Издательский центр «Академия», 2013

6. Кузьмина В. Ограничитель роста экономики // Автомобильный транспорт. 2011. № 7

7. Научный центр по комплексным транспортным проблемам Министерства транспортаРФ www. mintrans. ru.

8. Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации: Федеральный Закон от 06. 10. 2003 № 131-ФЗ // СЗ РФ. — 2003. — № 40

9. Об основных итогах развития транспортного комплекса в 2013 году и задачах на перспективу // Автомобильный транспорт. 2014. № 5

10. Россия в цифрах. Российский статистический ежегодник. Стат. сб. М.: Росстат. 2013

11. Транспорт в России. 2013: /Стат. сб./ М.: Росстат. 2013. — 215 с.

12. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года. — 75 с

13. Транспортные приоритеты России. Общетранспортная Всероссийская конференция транспортников. Ноябрь, 2013, Новосибирск // Автомобильный транспорт. 2013. № 1

Заполнить форму текущей работой