Динамика разливов нефти и нефтепродуктов при повреждениях судов в современной России

Тип работы:
Реферат
Предмет:
Экология
Страниц:
17

770 Купить готовую работу
Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы


Именно поэтомуцелью данной работы является оценка динамики разливов нефти и нефтепродуктов, произошедших в результате повреждения судов. Параллельно с этим мы попытаемся на основе доступных статистических данных оценить связь между активизацией водного транспорта, аварийностью и загрязнением окружающей среды.
При написании данной работы использовались доступные данные по аварийности Министерства транспорта России и его ведомств, международная статистика по разливам нефти на море, а также статьи ведущих отечественных экспертов в области эксплуатации водного транспорта и ликвидации разливов нефти.

ПоказатьСвернуть

Содержание

Введение 2

1. Опасность разливов нефти для окружающей среды 4

2. Динамика разливов нефти и нефтепродуктов при повреждении судов в мире и России 8

3. Реагирование на разливы нефти в море 11

4. Общая оценка безопасности на Северном морском пути 12

5. Существующие риски транспортной системы России в отношении разливов нефти 13

Заключение 15

Список литературы 16

Список литературы

1. Ботвинков В. М., Дегтярев В. В., Седых В. А. Гидроэкология на внутренних водных путях. Учебник для воднотранспортных вузов. Новосибирск: Сибирское соглашение. 2002 г. 356с.

2. В Кольском заливе новый год начался с разлива мазута. Беллона. ру: www. bellona. ru/articles_ru/articles_2009/kola_oil_spill

3. Воробьев Ю. Л., Акимов В. А., Соколов Ю. И. Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов. — М.: Ин-октаво, 2005. — 368 с.

4. Киреева Анна. Разлив нефти у входа в Кольский залив. Беллона. ру: www. bellona. ru/articles_ru/articles_2007/1 173 794 425.8

5. Нефтяная катастрофа на фоне цветущих водорослей. О ситуации, сложившейся в Мексиканском заливе после аварии на нефтедобывающей платформе DEEPWATER HORIZON [Текст] / М. Флинт, Л. Мерклин // Наука и жизнь. — 2010. — № 10. Электрон. ресурс: http: //www. nkj. ru/archive/articles/18 729/

6. Никищенко И. М. Пилотный проект: Совершенствование системы реагирования на аварийные разливы нефти и нефтепродуктов в арктических условиях для защиты особо чувствительных к нефтепродуктам прибрежных районов (на примере Баренцева и Белого морей). Технический отчет. Том I. Мурманск, 2010 г. 218 с.

7. Планирование операций по предупреждению и ликвидации разливов нефти для Приразломного нефтяного месторождения // Арктика: экология и экономика № 2, 2011, С. 36−42. (Соавторы Мансуров М. Н., Маричев А.В.).

8. Пересыпкин В. И. Проблемы и решения арктической транспортной системы. URL: http: //morvesti. ru/tems/detail. php? ID=29 149

9. Пересыпкин В. И. Развитие Северного морского пути. URL: http: //www. morvesti. ru/tems/detail. php? ID=28 072

10. СайтExxon Valdez Oil Spill Trustee Council: www. evostc. state. ak. us/Publications/AnnualStatus. cfm

11. Семанов Г. Н. Разливы нефти в море и обеспечение готовности к реагированию на них. Журнал-каталог «Транспортная безопасность и технологии», № 2, 2005. Электрон. ресурс.: www. securpress. ru

12. Oil spill statistics. URL: http: //www. itopf. com/knowledge-resources/data-statistics/statistics/

13. Safina C (2011) The 2010 Gulf of Mexico Oil Well Blowout: A Little Hindsight. PLoSBiol 9(4): e1001049. doi: 10. 1371/journal. pbio. 1 001 049

Заполнить форму текущей работой