Человек в контуре человек-машина, природа ошибок

Тип работы:
Курсовая
Предмет:
Естествознание
Страниц:
17

1430 Купить готовую работу
Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы


Благодаря техническому перевооружению производства существенно изменяются функции и роль человека. Многие операции, которые раньше были его прерогативой, сейчас начинают выполнять машины. Однако, каких бы успехов ни достигала техника, труд был и остается достоянием человека, а машины, как бы сложны они ни были, являются лишь орудиями его труда. В процессе труда человек, используя машины как орудия труда, осуществляет сознательно поставленные им цели.
Следовательно, с развитием и усложнением техники возрастает значение человеческого фактора на производстве. Необходимость изучения этого фактора и учета его при разработке новой техники и технологических процессов, при организации производства и эксплуатации оборудования становится все более очевидной. От успешности решения этой задачи зависит эффективность и надежность эксплуатации создаваемой техники, функционирование технических устройств и деятельность человека, который пользуется этими устройствами в процессе Труда, должны разбираться во взаимосвязи. Эта точка зрения привела к формированию понятия системы «человек -- машина» (СЧМ). Под СЧМ понимается система, включающая человека-оператора (группу операторов) и машины, посредством которой осуществляется трудовая деятельность. Машиной в СЧМ называется совокупность технических средств, используемых человеком-оператором в процессе деятельности. СЧМ и является объектом инженерной психологии.
Цель работы — изучить природу ошибок в рамках области авиации.
Задачи работы заключаются в изучении системы «человек-машина», выделить человеческий фактор и его значение для авиации, концепции и теории относительно решения проблемы влияния ЧФ.

ПоказатьСвернуть

Содержание

Введение 3

Глава 1 Система «человек — машина» 6

1.1 Природа ошибок на примере авиации 11

Заключение 15

Список использованной литературы 17

Список литературы

1. Циркуляр ICAO 253-AN/151 Человеческий фактор. Сборник материалов № 12. Роль человеческого фактора при техническом обслуживании воздушных судов.

2. ICAO Doc 9683-AN/950. Руководство по обучению в области человеческого фактора.

3. Рыбалкин В. В., Зубков Б. В. Человеческий фактор и безопасность полетов. Учебное пособие — М.: МГТУГА, 1994 г.

4. Рыбалкин В. В., Рыбалкина А. Л. Человеческий фактор и психология безопасности. Пособие по выполнению практических работ. — М.: МГТУ ГА, 2014.

5. Графкина М. В. Охрана труда в непроизводственной сфере. Учебное пособие. — М.: Форум, 2011.

Заполнить форму текущей работой