Пути повышения эффективной работы дистанции пути

Тип работы:
Дипломная
Предмет:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
Страниц:
89

7700 Купить готовую работу
Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Поэтому, необходимо на базе закрывающихся предприятий создать депо по ремонту и эксплуатации путевых машин. На этих предприятиях должно быть использовано все лучшее от локомотивных депо в вопросах эксплуатации и ремонта техники, работы с кадрами, безопасность движения и другое.
Основной целью создания депо путевых машин или путевых машинных станций по ремонту и эксплуатации путевых машин является реорганизация системы ведения путевого хозяйства без увеличения общей численности работающих на дороге и создание предпосылок для последующего его сокращения.
Цель настоящей работы — выявить пути повышения эффективности работы дистанции пути на конкретном производственном примере. Объектом исследования выступает Тынденская дистанция пути. Предметом исследования является эффективность работы дистанции пути.
Для достижения обозначенной цели были поставлены следующие задачи:
— рассмотреть проблемы и пути решения в путевом хозяйстве в свете реформирования отрасли;
— выявить общие тенденции развития путевого хозяйства как отрасли;
— определить актуальные проблемы, стоящие перед путевым хозяйством;
— произвести анализ производственно-хозяйственной деятельности;
— общая характеристика;
— объемные показатели;
— качественные показатели;
— трудовые показатели;
— эксплуатационные расходы и себестоимость;
— основные производственные фонды;
— сделать выводы по эффективности работы предприятия;
— определить мероприятия, исходящие из проблем дистанции и направленные на повышение эффективности работы;
— произвести анализ работы предприятия с выявлением «узких» мест;
— разработать мероприятия по совершенствованию эффективности работы дистанции пути;
— произвести экономическую оценку эффективности предложенных мероприятий;
— рассмотреть безопасность и экологичность проекта;
— произвести экспертизу условий труда дистанции пути на соответствие требованиям безопасности и экологичности;
— провести анализ производственного травматизма;
— организация обеспечения средствами индивидуальной защиты работников дистанции пути.
Настоящая работа состоит из введения, четырех взаимосвязанных глав, заключения и списка использованных источников.

ПоказатьСвернуть

Содержание

Введение 3

1 Проблемы и пути решения в путевом хозяйстве в свете реформирования отрасли 6

1.1 Общие тенденции развития путевого хозяйства как отрасли 6

1.2 Актуальные проблемы, стоящие перед путевым хозяйством 11

2 Анализ производственно-хозяйственной деятельности 20

2.1 Общая характеристика 20

2.3 Качественные показатели 24

2.4 Трудовые показатели 28

2.5 Эксплуатационные расходы и себестоимость 39

2.6 Основные производственные фонды 43

2.7 Выводы 46

3 Мероприятия (исходящие из проблем дистанции и направленные на повышение эффективности работы) 48

3.1 Анализ работы предприятия с выявлением «узких» мест 48

3.2 Разработка мероприятий по совершенствованию эффективности работы дистанции пути 55

3.3 Экономическая оценка эффективности предложенных мероприятий 62

4 Безопасность и экологичность проекта 75

4.1 Экспертиза условий труда дистанции пути на соответствие требованиям безопасности и экологичности 75

4.2 Анализ производственного травматизма 80

4.3 Организация обеспечения средствами индивидуальной защиты работников дистанции пути 83

Заключение 88

Список использованных источников 89

Список литературы

Список использованных источников

1. Технические условия на ремонт и планово-предупредительную выправку пути № ЦПТ — 53 / МПС Российской Федерации. — М.: Транспорт, 2004. — 150 с.

2. Щепотин Г. К., Величко Д. В., Славиковская Э. А. Технико-экономическая оценка эффективности бесстыкового пути в условиях Сибири: Метод. Указ. По курсовому и дипломному проектированию. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2006. — 54с.

3. Карпущенко Н. И., Корн Р. И., Николаенко А. А. Оценка экономической эффективности приведения конструкции верхнего строения пути к эксплутационным условиям: Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа (НИИЖТа), 1999. — 45с.

4. Карпущенко Н. И., Бондаренко А. Н., Иванова Л. И. Расчет железнодорожного пути на прочность и устойчивость: Учеб. пособие к выполнению курсового и дипломного проектирования по дисциплине «Железнодорожный путь». — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2002. — 62 с.

5. Расчеты и проектирование железнодорожного пути: Учебное пособие для студентов вузов ж-д. трансп./ В. В. Виноградов, А. М. Никонов, Т. Г. Яковлева и др.; Под ред. В. В. Виноградова и А. М. Никонова. — М.: Маршрут, 2003. — 486 с.

6. Технические указания по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути / МПС России. М.: Транспорт, 2001. — 96 с.

7. Организация и технология машинизированного текущего содержания пути на дистанции: Учеб. пособие / Н. И. Карпущенко, А. А. Николаенко, А. А. Карманов, Д. В. Величко. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2005. — 194 с.

8. Комплексная механизация путевых работ: Учебник для студентов вузов ж. -д. трансп / В. Л. Уралов, Г. И. Михайловский, Э. В. Воробьёв и др.; Под ред. В. Л. Уралова. — М.: Маршрут, 2004 — 382 с.

9. Путевые машины: Учебник для вузов ж. -д. транс. / С. А. Соломонов, М. В. Попович, В. М. Бугаенко и др. Под ред. С. А. Соломонова. — М.: Желдориздат, 2000. — 756 с.

10. Защита от вибрации. Методическое указание по решению задач. НИИЖТ. 1986 г.

11. СН 2.2. 4/2.1.8. 566−96. Производственная вибрация. Вибрация в помещениях жилых и общественных зданий.

12. Защита от низких температур. Методическое указание по решению задач. НИИЖТ. 1988 г. 20 с.

13. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ № ЦП — 485 / МПС России. — М.: Транспорт, 1997. — 184с.

14. Чернов Е. Д. Проектирование высоконадежных систем безопасности производственных процессов. Новосибирск, 1985.

15. Система безопасности для специального самоходного подвижного состава ІІ категории КЛУБ-П. Руководство по эксплуатации / МПС России.- М.: Транспорт, 2000. — 87 с.

16. Коган А. Я., Ершова К. Б., Петуховский В. В. и др. Актуальные проблемы выправки и приемки пути после ремонта // Путь и путевое хозяйство. 2007. № 5. C. 7−9.

17. Алеев А. М., и др. Оптико-электронная система контроля положения железнодорожного пути относительно реперных меток // Известия вузов. Приборостроение. 2008, Т. 51. № 9. С. 18 — 22.

18. Анисимов А. Г., Араканцев К. Г., Горбачев А. А. Исследование погрешности контроля дистанции в симметричном внутрибазовом канале двухкоординатной оптико-электронной системы контроля смещений. // Научно-технический вестник СПбГУ ИТМО. 2006. Выпуск 34. С. 213−218.

Интернет источники

19. ОАО «РЖД» http: //rzd. ru

Заполнить форму текущей работой