Второй Российский Международный Конгресс по интеллектуальным транспортным системам

Тип работы:
Реферат
Предмет:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

В декабря 2011 г. 15: 54
НАВИГАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Второй Российский Международный Конгресс по интеллектуальным транспортным системам
6−7 отрвля 2010 г. в Мосхве состоялся Второй йэстюмй Мвадународъй Конгресс по интвлпек-1)шшм трсматортным системам. Ьо организовали и граеели Меэедународеая Академия транс -порта, совместно с Ассодедой ИТС-Россия, гри поддержки Госдумы Р Ф и Министерства транспорта Роаэ+% под патронатом проекта Псрп*1'Ед4*м РЪсси^-Инфраструктура РоссиЛ
'-важнейшая тема — это создание современной инфраструктуры российской. жонамики. У нос есть шанс сделать эго на принципиально новом технологическом уровне, с использованием самых передовых технологий & quot-. 'На базе ведущих транспортных университетов и отраслевых научмо-исследовательских институтов нужно создать научноюбразовательные центры по инновационному развитию транспорта. Наиболее перспективные разработки новой техники и технологий мы должны поддержать и за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровнях''-.
ДА МЕДВЕДЕВ,
Президент Российской Федерации
¦Тя*. ^
VII
*От имени Ксжелета бхударсгсенной думы РФ по транспорту и себя лично приветствую органааюров, участников и гостей Второго российского мвжфнородного конгресса по интеллектуальным транспортным системам. Основная цель конресса — обсуждение национапыюи концеа#*" развития И1С… обмен опытом и формирование механизмов эффективного сотру& amp-ччества между росоякхи-ми и зарубежными компаниями в области создана и эффективною ио пользована транстюртньес систем Уверен, встречи и дискуссии конгресса будут способствовать созданию комфортных условий для дальнейшей плодотворной работы и оо-трудмк^ества& quot-
СН. ШИШКАРЕВ, председатель Ко**пета ГД РФ по транспорту
Т/Шяі
Задана — прнлененю новых твкнопомй в управлении транспортно-логистическим комплексом, развитие мупьгимодальности на основе использования систем навита Седо включается создание интеллектуальных транс портных систем, переход к современным информационна технологиям управления и внедре*"іе алектроннь" услуг на транспорте (зпоктронное оформление разрешительных документові система '-одного окна& quot-, электронные билеты и регистрация]. Предусматривается создание Автоматизированной системы управления трехпартмам комплексом (АСУ ТК) с использоесмивм аппаратуры тОНАСС/вК& quot-.
НЕ- ЛЕВИТИН, мжистр транспорта РФ
Конгресс открыл первый вице-президент Меж дународеой Академиї транспорта Вилор Д& gt- сенка С гр& gt-®етстви"д/и к учостнисам форума выступили представители посольств Веівжабрито-нт и Итагми, а также Ассоциации & quot-ИТС-Ягюнш"- Отрывая пленарное заседание, Председатель Комитета по іранаюрту Госудсрственнсй Думы Р Ф Сергей Шишксрёв отметил, что 'в коровой практике граавикеніе интеллектуальных транспортных систем (ИТС) — это выссжосргани-эованный процесс. Сформгроеаны специаліньїе организационные структури создана нормали ная правовая база на национальном уровне, отлажен механизм стратегического и текущего пло-нрования, финаиироеания разработок проектов развертьвомя ИТС В нашей стране мы дело-ем толыю первые шаги в этих награвленюс& quot-
Перед участниками Конгресса выступит: директор по информадеонным технологиям — начальна Департамента и*фарматиэсиии и кар-горативньк процессов управления ОАО & quot-РЖПГ Алексей Илларионов- генеральный директор ФГУ & quot-Дрекция Программы безопасности дорожного движения& quot- Борис Циклис- президент Международной Академы транспорта Александр Кондоатъев- вице-президент Международного Конресса прамыцленниюв и предгрини-мспелей Леонид Козлов- заместитель генерального директора ОАО & quot-НИИАС Игорь Розенберг- виле-грезидвнт Сименс А Г Иене Папперщ-дректор депертешента Систем Вэимомя Платы камланні ТОИТЕС Евгений Гулжиі- д иректор отдела по международному бизнес-развитию & quot-КарасЬ ТгсЛісСопі& quot- Жозеф, А Жако.
Работа Конгресса продолжилась в рамках трех тематических круглых столов- & quot-ИТС на железнодорожном транспорте России проблемы и перспективы& quot-, & quot-Навитадіонно-информационная система по управпеняо и мониторингу транспортных средств на базе глобалжых навигационных спутниковых систем& quot- и & quot-Интеллектуальные Транспорт"*"" Системы в управлении и обеспечении безопасности дорожного движения& quot-,
Завериился первый дел Конресса церемонией награждения & quot-За достижения в области создания интеллектуальных транспортных систем России*. Главный приз вручен ОАО «НИИАС. Дипломам и призами отмечены компании TOU. TEC, Научно технический центр & quot-Навита тор Техналоджи& quot-, ENEL SpA, Италия, ОАО & quot-Мобильные Телесистемы& quot- & quot-Экспертный центр современных коммуникаций& quot-, & quot-Капш Траффик-Ком Руссия& quot-. За знаилельный т"ічи& gt-ій вклад в создание интеллектуальных транспортных систем России& quot- награждены Игорь Розенберг, Юрий Урличіч и Борис Lfciwinc.
Программа второго дея Конгресса продолжилась на круглых стопах & quot-Интеллектуальные технологии в региональных транспортных системах& quot- и „Нсннемс Олимпиады — актуальные вогросы создали“ интеллектуальных систем& quot- Участникам Конгресса бьяа предоставлена унжапиая возможность увидеть илеллектуальные системы на транспорте в действие в ходе туров в Центр управления перевозками РЖД Дом связи с центром угравлениз линиями Московского метрополитена и Центр космических услуг.
Конресс собрал свыше 350 участников, вкпочая федставигелей из стран Азиі, СНГ, Европы (Австрия, Германія, Игатми и др.) и США В работе Конресса участвовали представители адоинистрадо ряда российских регионов.
Генеральный деректор — генеральный конструктор ГНССЛЛОНАСС& quot- ОАО & quot-РЬссиіские космические системы& quot- Юрий Урличич заявил: & quot-В качестве основы для создания игтелпектуаль-hjx транспортных систем в России целесообразно испагъэоеатъ региональн.» навнационно-информацио**"ые системы, создающиеся в но-сгоящэе время на базе технологий ГЛОНАСС и имеюиие своей целью повышние качества вьк полнения госудорственньи функций и предоставления транспортных услуг в регионах& quot-
48
T-Comm, ионь 2010
Неподшитые заметки Стр. 1

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой