Анализ влияния отдела логистики на эффективность работы транспортного предприятия

Тип работы:
Тест
Предмет:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Контрольная работа

ВАРИАНТ 3

Ответьте на вопросы и решите тестовое задание

Вопрос10. В чем заключается научность логистики?

Вопрос11. Что такое конкретность логистики?

Вопрос12. В чем состоит конструктивность логистики?

Вопрос13. В чем проявляется системность логистики?

Варианты ответов на вопросы 10, 11, 12, 13

Использование водного транспорта уменьшило транспортные расходы фирмы на 3 руб. /т.

Фирма последовательно устраняет все узкие места в логистической цепи.

Заведующий складом с дипломом кандидата экономических наук получает повышенную зарплату.

Фирма приобрела компьютерную программу оптимизации розничной торговой сети.

5. Изменение маршрутов движения сократило износ транспортных средств на 18%.

Бухгалтерия фирмы подтвердила высокую экономическую эффективность службы логистики.

Транспортная фирма изменяет свои тарифы в строгой зависимости от изменения цен на горючее.

Контроль движения грузов в пути существенно сократил потери товаров.

По рекомендации службы логистики цех организовал послепродажное обслуживание.

Расчетом определено количество складов, которые целесообразно построить в регионе.

Ценообразование поручено службам маркетинга и логистики.

12. Диспетчерская составляет график загрузки автотранспорта на неделю вперед.

13. Изменение упаковки сократило потери товаров на 7%.

14. Методами математического программирования оптимизировано использование ресурсов.

15. На складе ведется учет прихода и расхода каждой единицы хранения.

Ответы на вопросы:

10. 3, 4, 10, 14.

11. 1, 5, 6, 13.

12. 8, 12, 15.

13. 2, 7, 9, 11.

Вопрос 14. Какие ситуации и числовые данные увязываются с анализом методом ABC?

Вопрос 15. Какие числовые данные можно использовать при определении расходов на тонно-километр?

Вопрос 16. Какие числовые данные характеризуют загрузку складов?

Варианты ответов на вопросы 14, 15, 16

Максимальный материальный запас на продовольственном складе площадью 3000 м² равен 5400 т.

На склад, где хранятся товары 540 номенклатурных позиций, за год поступило 76 500 заявок.

Каждый квадратный метр площади склада дает грузооборот до 20 т в год.

4. Автомобиль грузоподъемностью 5 т расходует на 100 км 15 л горючего.

На продовольственном складе может храниться немногим менее 2 т товаров на 1 м².

Себестоимость доставки 10 т груза на расстояние 50 км составляет 180 руб.

Через склад площадью 5000 м² проходит грузооборот 25 000 т/год.

Запчасти стандартного и повышенного спроса отгружает клиентам склад посредника.

9. Грузооборот 20 000 т/км равен произведению массы груза 500 т на среднюю дальность перевозки 40 км.

Общие расходы фирмы составили 12 000 руб. /год, в том числе 9000 руб. /год на логистику.

Грузооборот склада в самый напряженный месяц больше среднего грузооборота на 90%.

Склад в среднем за год получает 287 заявок на одну позицию номенклатуры товаров.

Размер платы за пользование грузовым автомобилем зависит от расстояния перевозки, массы и класса перевозимого груза.

Склад получает вдвое больше заявок на стулья, чем В среднем на одну ассортиментную позицию.

15. Запчасти редкого спроса фирма отгружает потребителям, минуя склады посредников.

Ответы на вопросы:

14. 2, 8, 12, 14, 15.

15. 4, 6, 9, 13.

16. 1, 3, 5, 7, 11.

Решите тестовое задание

1. Что такое «тянущая» логистическая система?

а)система организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию в соответствии с разработанным производственным планом;

б)система, в которой размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит, когда количество их в определенных звеньях логистической системы достигает критического уровня;

в)система организации производства, при которой материальный поток поставляется получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством;

г)система, для которой характерно производство деталей, компонентов, полуфабрикатов и сборка из них готовой продукции в соответствии с жестко заданным производственным расписанием;

д)система организации производства, в которой материалы и другие необходимые производственные ресурсы подаются благодаря центральной системе управления предприятием, которая ставит задачу перед начальным звеном производственной технологической цепи;

е)нет правильного ответа.

Ответ на вопрос: б.

2.В чем суть логистической системы «толкающего» типа?

а)система организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию на основе предварительно сформированного заказа;

б)система, в которой размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит, когда количество их в определенных звеньях логистической системы достигает критического уровня;

в)система организации производства, основанная на карточках KANBAN;

г)система, для которой характерно производство деталей, компонентов, полуфабрикатов и сборка из них готовой продукции в соответствии с жестко заданным производственным расписанием;

д)система организации производства, в которой материалы и другие необходимые производственные ресурсы подаются в соответствии со спросом на них;

е)нет правильного ответа.

Ответ на вопрос: г.

3. Что относится к звену логистической системы?

а) экономически и (или) функционально обособленный объект, подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы;

б)экономически и (или) функционально взаимосвязанные объекты, подлежащие дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи построения логистической системы;

в)экономически и (или) функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы, выполняющий свою локальную цель, связанную с определенными логистическими операциями или функциями;

г)экономически и (или) функционально обособленный объект, неподлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы и выполняющий основную миссию функционирования данной логистической системы;

д)взаимосвязанные единым процессом управления объекты, целью функционирования которых является сбыт готовой продукции конечному потребителю в установленные сроки и в установленном месте;

е)нет правильного ответа.

Ответ на вопрос: в.

4. В чем суть логистической концепции «точно в срок»?

а)современная концепция построения логистической системы, основанная на методе приспособления к изменениям в производственном процессе в результате сбоев на линии или изменения спроса на выпускаемую продукцию;

б)классическая концепция построения логистической системы в производстве, снабжении и дистрибьюции, позволяющая иммобилизировать денежные средства фирмы на создание страховых запасов;

в)современная концепция построения логистической системы в производстве, снабжении и дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готовой продукции в необходимых количествах к тому времени, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации затрат, связанных с созданием запасов;

г)система организации производства, при которой материальный поток поставляется получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством;

д)система организации производства, в которой материалы и другие необходимые производственные ресурсы подаются благодаря центральной системе управления предприятием, ставящей задачу перед начальным звеном производственной технологической цепи;

е)нет правильного ответа.

Ответ на вопрос: в.

5. Какое определение соответствует сущности логистической цепи?

а)множество звеньев логистической системы, функционально обозначенных и расположенных в логистической системе в виде матрицы с целью проектирования определенного набора логистических функций и (или) издержек;

б)два-три звена логистической системы, упорядоченных по материальному (информационному, финансовому) потоку с целью проектирования логистических издержек;

в)множество звеньев логистической системы, линейно упорядоченных по материальному (информационному, финансовому) потоку с целью проектирования определенного набора логистических функций и (или) издержек;

г)четыре звена логистической системы, линейно упорядоченных по материальному потоку с целью проектирования определенного набора логистических функций;

д)определенная совокупность звеньев логистической системы, упорядоченных по материальному потоку согласно логистическим принципам ведения производственно-хозяйственной деятельности;

е)нет правильного ответа.

Ответ на вопрос: в.

6. Что из нижеперечисленного не может быть обозначено как логистическое звено?

а)цех промышленного предприятия;

б)коммерческий банк;

в)склад;

г)транспортное предприятие;

д)сбытовой посредник;

е)нет правильного ответа.

Ответ на вопрос: е.

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой