Анализ транспортных потоков и парковок АТС в жилых кварталах городав

Тип работы:
Контрольная
Предмет:
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Министерство образования России

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Санкт-Петербургский государственный университет сервиса и экономики

Сыктывкарский филиал

Кафедра сервиса и туризма

Специальность 100 101 «Сервис»

Контрольная работа

По дисциплине:

Технические средства предприятий сервиса

На тему: вариант 44

Выполнил: студент 3у курса

Сосков Дмитрий Алексеевич

Проверил: к.т.н. Черемисов А. В.

Сыктывкар 2011

Содержание:

Введение

1. Регистрация ночной парковки АТС в жилых кварталах города

2. Гистограмма распределения расстояний паркуемых машин от жилых домов

3. Данные к расчёту коэффициентов уравнения регрессии

4. График уравнения регрессии

5. Анализ соответствия припаркованных автомобилей существующим правилам

6. Диаграмма парковок автомобилей не по существующим правилам

7. Удельные выбросы загрязняющих веществ в летний период

8. Удельные выбросы загрязняющих веществ в зимний период

9. Анализ транспортных потоков на перекрёстке города

10. Гистограмма плотности потоков в единицу времени по перечисленным видам АТС

Заключение

Введение

Целью данной контрольной работы было изучение автосервисной обстановки в микрорайоне Орбита.

Задачи данной работы:

· Анализ хранения АТС на территории исследуемого микрорайона

· Сбор данных по ночной парковке вблизи домов с общим количеством квартир не менее 2500 с указанием количества и примерного расположения от обследуемого дома.

· Сбор данных о размерах ближайших автостоянок с расстоянием до нее и степени заполненности в ночное время.

· Сбор данных о хранении во дворах неиспользуемых автомобилей, парковки автомобилей на газонах или специальных площадках.

· Статистический анализ полученных данных.

Для выполнения контрольной работы мною был выбран микрорайон «Орбита». Число обследуемых домов 30 с общим количеством квартир 2871.

1. Регистрация ночной парковки АТС в жилых кварталах города

Дом №

Интервалы, м

От 0 до 10

От 11до 20

От 21 до 30

От 31 до 40

Более 40

12

12

14

16

13

11

200

17

8

10

12

16

198

20

11

14

15

18

196

27

14

8

21

13

194

20

11

13

17

16

10

16

12

15

19

22

7

14

9

18

24

17

8

12

6

13

17

23

4

12

15

22

16

22

123A

28

18

4

19

15

125A

16

12

14

23

21

119

21

15

18

16

19

127

18

7

15

17

13

121

10

6

2

15

17

131

14

3

4

12

16

129

15

14

6

19

13

115

24

4

18

3

17

103

16

12

18

17

19

99

12

6

18

12

18

101

21

8

19

17

14

97

18

9

18

19

13

93

16

13

15

19

17

95

16

6

13

19

12

44

18

19

3

13

23

89

12

6

12

19

24

91

17

5

14

19

15

87

10

3

16

17

19

85

12

1

1

14

17

83

10

2

1

15

19

34

14

18

2

19

17

автомобиль парковка жилой загрязняющий

2. Гистограмма распределения расстояний паркуемых машин от жилых домов

3. Данные к расчёту коэффициентов уравнения регрессии

Дом №

Данные

12

75

66

5625

4356

4950

141

19 881

200

75

63

5625

3969

4725

138

19 044

198

144

78

20 736

6084

11 232

222

49 284

196

75

83

5625

6889

6225

158

24 964

194

75

77

5625

5929

5775

152

23 104

10

75

84

5625

7056

6300

159

25 281

7

75

82

5625

6724

6150

157

24 649

8

75

71

5625

5041

5325

146

21 316

4

144

87

20 736

7569

12 528

231

53 361

123 A

144

84

20 736

7056

12 096

228

51 984

125 A

144

86

20 736

7396

12 384

230

52 900

119

144

89

20 736

7921

12 816

233

54 289

127

75

70

5625

4900

5250

145

21 025

121

75

50

5625

2500

3750

125

15 625

131

75

49

5625

2401

3675

124

15 376

129

75

67

5625

4489

5025

142

20 164

115

144

66

20 736

4356

9504

210

44 100

103

144

82

20 736

6724

11 808

226

51 076

99

75

18

5625

324

1350

93

8649

101

75

66

5625

4356

4950

141

19 881

97

75

79

5625

6241

5925

154

23 716

93

75

77

5625

5929

5775

152

23 104

95

75

80

5625

6400

6000

155

24 025

44

75

66

5625

4356

4950

141

19 881

89

75

76

5625

5776

5700

151

22 801

91

144

73

20 736

5329

10 512

217

47 089

87

75

65

5625

4225

4875

140

19 600

85

144

45

20 736

2025

6480

189

35 721

83

75

47

5625

2209

3525

122

14 884

34

75

70

5625

4900

5250

145

21 025

Сумма

2871

2096

304 749

153 430

6 017 616

4967

867 799

4. График уравнения регрессии

5. Анализ соответствия припаркованных автомобилей существующим правилам

Дом №

Парковка АТС

Невосстанавливаемые АТС

На газоне

Ближе 30 м от дома

На тротуаре

12

3

20

0

0

200

8

18

0

1

198

6

16

0

0

196

2

25

0

1

194

10

21

0

1

10

2

12

0

0

7

8

6

0

0

8

6

19

0

2

4

2

9

0

0

123А

4

32

0

2

125А

4

21

0

0

119

3

32

0

2

127

9

22

0

0

121

11

39

0

1

131

16

42

0

0

129

3

19

0

0

115

12

32

0

0

103

2

16

0

1

99

8

28

0

0

101

10

31

0

0

97

8

34

0

0

95

9

22

0

1

93

14

38

0

1

89

12

27

0

0

91

7

24

0

0

87

4

20

0

0

85

8

31

0

1

83

5

18

0

0

34

10

21

0

0

44

4

26

0

0

6. Диаграмма парковок автомобилей не по существующим правилам

В результате проведённого анализа можно сделать вывод о том, что 44,4% автомобилей не соответствуют правилам парковки автомобилей вблизи жилых домов, а именно 721 автомобиль припаркован на расстоянии ближе 30 метров от жилого дома и 210 автомобилей припаркованы на газонах.

Данное не соответствие отрицательно влияет на экологическую ситуацию в районе. Для количественной оценки отрицательного влияние был произведён расчёт выбросов загрязняющих веществ от стоянок автомобилей в не соответствующих правилами местах.

Расчёт выбросов загрязняющих веществ ведётся для пяти загрязняющих веществ: оксида углерода — СО, углеводородов — СН, оксидов азота — NОx, диоксида серы — SO2 и соединений свинца — Pb. Единица измерения количества загрязняющих веществ — г/мин. В зимнее время количество вредных веществ умножается на средне время прогрева автомобиля (10 минут). В летний период значения выбросов должны умножаться на корректирующий коэффициент 0,5 от значений зимнего периода. Выбросы NОx равны значениям выбросов в зимний период. Количество автомобилей припаркованных в не соответствующем правилами месте — 931.

7. Удельные выбросы загрязняющих веществ в летний период, г/мин (Мпрik)

Вещество

CO

CH

NOx

SO2

Pb

Количество

35,5

3

0,4

0,065

0,02

Сумма от 931 АТС

33 050,5

2793

372,4

60,515

18,62

8. Удельные выбросы загрязняющих веществ в зимний период, г/мин (Мпрik)

Вещество

CO

CH

NOx

SO2

Pb

Количество

71

6

0,4

0,13

0,04

Сумма от 931 АТС

66 101

5586

372,4

121,03

37,24

В обследованном микрорайоне имеются три охраняемые стоянки различной вместимости. Первая из них вмещает 96 автомобилей. Ближайшие дома расположенные около охраняемой стоянки в среднем удалены от неё на 20 метров, это дом № 123А, № 119, № 115, № 8. Общее число не правильно припаркованных автомобилей вблизи этих домов, а также не эксплуатируемых автомобилей составляет 132 АТС. Стоянка загружена на 90,6% и имеет 9 свободных мест, что не позволяет ей разместить все нарушающие правила парковки автомобили.

Вторая автостоянка вмещает 100 автомобилей. Ближайшие не правильно припаркованные автомобили, а также не эксплуатируемые автомобили находятся, в среднем, на расстоянии 30 метров до стоянки, их число составляет 154 АТС. Стоянка загружена на 65% и имеет 35 свободных мест, что позволяет вместить лишь 23% автомобилей от необходимого числа.

Третья стоянка вмещает 40 автомобилей, загружена на 45%. Отдалённость от ближайших не правильно припаркованных автомобилей составляет 15 метров. Стоянка имеет 22 свободных места и не позволяет вместить все 117, находящихся на расстоянии 15 метров, автомобилей.

Следовательно ни одна из охраняемых стоянок ни способна вместить необходимое количество автомобилей, поэтому следует организовать новую охраняемую автостоянку на расстоянии не ближе 50 метров от жилых домов.

Наиболее подходящим для этого местом является, на мой взгляд, участок за домом № 194, двор которого является одним из наиболее загруженным, а также участок прилагающий к улице Тентюковская с наружной стороны домов № 91 № 93, дворы которых также являются наиболее загруженными, а стоянка будет находиться на расстоянии 50 метров от жилых построек.

9. Анализ транспортных потоков на перекрёстке города

Анализ проводился в городе Сыктывкаре на перекрёстке улиц Октябрьский проспект и Петрозаводская. Исследование проводилось в течении одного дня в период времени 9. 00 — 10. 00 и 17. 00 — 18. 00.

Вид АТС

Количество АТС

9. 00 — 10. 00

17. 00 — 18. 00

Легковые АТС местные

1147

1215

Иногородние легковые АТС

6

9

Грузовые местные АТС

146

116

Иногородние грузовые АТС

8

12

Большегрузные автопоезда

3

5

Общественный пассажирский транспорт (автобусы, такси)

218

249

При анализе транспортных потоков была собрана следующая информация о количестве автомобилей раздельно по видам АТС:

10. Гистограмма плотности потоков в единицу времени по перечисленным видам АТС

Заключение

В ходе проделанной работы были выполнены все поставленные задачи. Исследование показало, что хранение и парковки автомобилей в жилых районах, охвативших более 2500 квартир, показало, что более 80% паркующихся не на охраняемых стоянках автотранспортные средства, нарушают экологические и социальные нормы, также существующие административные решения. В то же время в исследуемом районе есть места пригодные для организации парковок и охраняемых стоянок с соблюдением всех экологических, социальных и градостроительных требований.

ПоказатьСвернуть
Заполнить форму текущей работой