О динамике троса космического лифта

Тип работы:
Диссертация
Предмет:
Теоретическая механика
Страниц:
103


Узнать стоимость

Детальная информация о работе

Выдержка из работы

Около 50 лет назад был запущен первый спутник — произошел прорыв человека в космос. С тех пор в космосе побывали множество аппаратов, они изучали ближний и дальний космос, были созданы глобальные системы связи и мониторинга земли, сотни человек были на космических орбитах, 12 человек побывали на Луне. Сейчас сложно представить жизнь без космических технологий. Однако, есть серьезные препятствия, из-за которых космическая деятельность развивается не так быстро, как предсказывали в начале космической эры. По прогнозам ведущих специалистов середины 60-х годов стоимость доставки килограмма груза на низкую орбиту должна была снизиться до 100 долларов, хотя на самом деле до сих пор она держится на уровне 10 000 долларов. Это связано, в том числе, и со спецификой космического транспорта, и с растущим влиянием деятельности человека на околоземную среду. Космическое пространство, за исключением тонкого по космическим меркам атмосферного слоя Земли — безопорная среда. Движение там возможно только за счет выбрасывания рабочего вещества, которым до настоящего времени являются продукты сгорания ракетного топлива. Поэтому при подъеме на орбиту КА (космический аппарат) должен поднимать вместе с собой запас этого рабочего вещества и/или топлива, расходуя на это большую часть топлива. При подъеме тела на геостационар начальная масса ракеты почти в 100 раз превышает массу выводимого на орбиту груза. Большая часть начальной массы — топливо, продукты сгорания которого выбрасываются в атмосферу и загрязняют ее. Остальная часть теряемой при запуске массы — элементы конструкции, часть из которых возвращается на Землю, а часть — переходит на промежуточные орбиты, увеличивая засоренность & laquo-космическим мусором& raquo-. Эти недостатки ракетного способа транспортировки груза неизбежны, т.к. главный показатель эффективности этого способа — скорость истечения рабочего вещества — для ракет на химическом топливе сейчас близок к предельному. Поэтому важно искать альтернативные ракетному способы доставки полезного груза в космос.

Один из таких способов, очень простой принципиально — придание поднимаемому грузу энергии и кинетического момента орбитального движения за счет вращения Земли. То есть протянуть трос от Земли за геостационар и доставлять грузы по нему, при этом у тела, отпущенного с троса, уже будет начальная скорость. Гравитационная и центробежная силы держат конструкцию в натянутом состоянии. На верхнем конце помещена 4 балансировочная масса для удержания конструкции в равновесии. Это концепция космического лифта. Несмотря на то, что идея не очень нова и, по мнению многих специалистов, не имеет непреодолимых препятствий для реализации, ее проработка продвигается медленно. За первое десятилетие нашего века нет существенного продвижения ни в исходной концепции конструкции КЛ (2000 г.), многие недостатки которой сейчас видны, ни в исследовании динамики. Поэтому данная работа, в которой предлагается развитие современной концепции КЛ и довольно подробное исследование его динамики, представляется актуальной.

Диссертация включает в себя 6 глав. Так как тема относительно новая, в 1-й главе дан обзор развития идеи космического лифта вплоть до появления концепции Эдвардса, которая является общепринятой в наше время.

Во 2-й главе подробно описывается концепция Эдвардса. Предложенная им конструкция — минимальная. Ее основа — тонкая лента, по которой перемещается транспортная кабина. Конструкция относительно проста по исполнению, но имеет существенные слабые стороны. Разбираются ее достоинства и недостатки. Предлагается альтернативная концепция, более надежная и обладающая большими возможностями.

В главе 3 — статика КЛ — приводятся частично уже известные данные о требованиях к прочности троса, о распределении натяжения в нем, о профилировании троса и вообще о статических характеристиках конструкции. Изложена мало известная концепция нагруженного лифта. Рассмотрен вопрос о выборе балансировочной массы и длины несущего троса, обеспечивающих минимальную массу всей конструкции.

Остальные главы посвящены исследованию динамики несущего троса космического лифта, как основной и уникальной по своим характеристикам части его конструкции.

В главе 4 рассматриваются упрощенные модели динамики, начиная с простейшей — материальная точка на невесомом стержне. Такая модель использовалась в одной из первых в нашей стране работ по динамике космического лифта В. В. Белецкого [1]. Здесь она несколько расширена по сравнению с [1], т.к. рассматриваются колебания не только в плоскости экватора, но и в меридиональной плоскости. Получены периоды этих колебаний. Показано, что периоды колебаний в плоскости экватора в зависимости от длины троса составляют несколько суток, а в меридиональной плоскости — меньше суток.

Дальше рассмотрена модель с весомым прямым тросом переменной линейной плотности, в плоскости экватора. По сравнению с предыдущей моделью периоды изменяются мало, критические углы (углы отклонения, при превышении которых трос не возвращается в равновесное вертикальное положение) изменяются заметно. В этой модели также рассмотрено влияние притяжения Луны, но оно оказалось малым.

Более сложная модель — двухзвенная, трос моделируется двумя массами, соединенными невесомыми стержнями, движение происходит в плоскости экватора. Это первое приближение к гибкому тросу. В линеаризованной модели проанализированы частоты колебаний нулевой (маятниковой) и первой моды. Нулевой моде соответствует синфазная форма колебаний, первой — противофазная. Частота маятниковой моды соответствует результатам более простых моделей и составляет несколько суток, частота первой моды — меньше суток. Некоторые свойства нелинейных колебаний изучены с помощью отображения Пуанкаре. Показано, что в фазовом пространстве существует большая область, где орбиты отображения Пуанкаре регулярны, соответствуют системе, близкой к интегрируемой. Сильная хаотизация начинается только при больших, физически нереализуемых отклонениях.

В главе 5 изучается движение троса как непрерывной нерастяжимой весомой нити с грузом на конце, нить переменного сечения в переменном по координате силовом поле. Описывается построение математической модели. Выводятся модели для движения в плоскости экватора и для пространственного движения. Используется довольно необычный для задач динамики троса метод вычисления натяжения. Так как трос нерастяжимый, невозможно использовать механические уравнения состояния напряженной нити типа закона Гука. Натяжение получается из согласования условия нерастяжимости троса и динамических уравнений. При этом получается линейное дифференциальное уравнение 2-го порядка. Для вычисления натяжения нужно решать краевую задачу для этого уравнения. Вычисления строятся на основе метода прямых: численно интегрируются эволюционные уравнения, и на каждом шаге по времени численно решается краевая задача для определения натяжения.

Описана программная система. Она позволяет интегрировать уравнения движения КЛ на большом интервале времени, задавать широкий набор характеристик движения и статических параметров, выдает зависимости одних параметров движения от других, может вычислять ряд дополнительных величин: напряжение в каждой точке троса, полную энергию конструкции, разложение в ряд Фурье отклонений точек троса от вертикали. В общем, представляет собой довольно удобный и гибкий инструмент изучения динамики КЛ. Описаны способы коррекции результатов и контроля точности вычислений. 6

С помощью программ, описанных выше, были проведены численные эксперименты. Меньше вычислений было проведено для 3-х-мерной системы, где были рассчитаны отдельные (показательные) случаи движения. Соотношение периодов экваториальных и меридиональных колебаний в нелинейной модели оказалось примерно таким же, как и в простых моделях.

Колебания в плоскости экватора для той же непрерывной модели более наглядны и изучены более подробно.

Рассмотрены колебания, происходящие в ограниченной по углу области, в частности, колебания, близкие к одномодовым. Обнаружены такие интересные эффекты, как медленное (с периодом порядка 2-х месяцев) изменение амплитуды, смена режимов при свободных колебаниях троса (колебания с относительно большим периодом и большой амплитудой неожиданно сменяются более высокочастотными колебаниями меньшей амплитуды). При ограниченных по амплитуде движениях не наблюдалось значительных (более 30%) изменений напряжения троса.

Рассмотрены колебания не ограниченные по углу, то есть такие, при которых лифт падает. Обнаружены несколько сценариев падения — известные в динамике нити эффект кнута и постепенная раскачка, а также необычная спиральная неустойчивость, которая возникает при превышении некоторого угла наклона троса к вертикали в начале троса. При этом трос провисает (угол наклона к горизонту становится отрицательным), потом изгибается наподобие спирали, потом образует петлю и падает. Для этого случая построена приближенная модельная задача, у которой нашлось аналитическое решение. Ее решение мы рассматриваем как подтверждение численных расчетов.

Подробно рассмотрена линеаризованная система. У нее найдены собственные формы и частоты колебаний. При определенных ограничениях на отклонения, собственные формы линеаризованной системы, заданные как начальные условия для программы, численно интегрирующей полную систему, дают периодические движения. Детально изучено изменение напряжения в малых колебаниях, отмечены некоторые интересные эффекты.

Разные модели, представляющие поперечные колебания, дают похожие результаты (там, где их можно сравнить).

Последняя, 6-я глава посвящена продольным колебаниям, тоже в нелинейной непрерывной модели. Построена математическая модель, рассмотрены различные ее конечно-разностные аппроксимации, из них выбраны наиболее подходящие. Рассмотрены некоторые характерные колебания, а также распространение узкого возмущения вдоль троса.

В заключении подчеркнуто, что динамика космического лифта сложна и разнообразна, и нуждается в дальнейшем изучении.

Практически все содержание работы является новым и по постановкам задач (из-за относительной новизны изучаемых объектов), и по основным используемым математическим моделям, и по полученным результатам.

Корректность полученных выводов подтверждается согласованностью результатов, полученных из разных моделей (там, где их можно сравнить), результатов разных вариантов расчета (равномерная сетка, неравномерная сетка), совпадением с найденными аналитически данными в тех случаях, когда это возможно и разумным соответствием их результатам немногочисленных имеющихся работ по этой теме.

Апробация работы

Результаты работы докладывались на

1. 51-й Научной конференции МФТИ, ноябрь 2008 г. Секция динамики и управления движением космических аппаратов.

2. VI Международном аэрокосмическом конгрессе 1АС09, Москва, август 2009 г.

3. XXXIV Академических чтениях по космонавтике, Москва, январь 2010 г.

4. ХЬУ Научных чтениях памяти К. Э. Циолковского, Калуга, сентябрь 2010 г. (2 доклада)

5. XXXV Академических чтениях по космонавтике, Москва, январь 2011 г.

6. Научном семинаре сектора № 4 отдела № 5 ИПМ им. М. В. Келдыша РАН, руководитель д.ф. -м. н., проф. Овчинников М. Ю., апрель 2011 г.

7. Научном семинаре Мехмата МГУ, руководитель д.ф. -м.н., проф. Сазонов В. В., май 2011 г.

8. V Международной конференции & quot-Математические идеи П. Л. Чебышева и их приложение к современным проблемам естествознания& quot-. Обнинск, май 2011 г.

9. Семинаре & quot-Динамика относительного движения& quot- Мехмата МГУ, руководители чл. -корр. РАН, проф. Белецкий В. В. и д.ф. -м.н., проф. Голубев Ю. Ф., сентябрь 2011 г.

10. Семинаре Института механики МГУ, руководитель д.ф. -м.н., проф. Самсонов В. А., октябрь 2011 г.

1 & iexcl-. Семинаре & quot-Математические проблемы технической механики& quot- Мехмата МГУ, руководители д.ф. -м.н., проф. Степанов С. Я., к.ф. -м.н., проф. Буров A.A., ноябрь 2011 г.

12. 54-й Научной конференции МФТИ. Долгопрудный, М.О., ноябрь 2011 г.

13. Семинаре им. В. В. Румянцева по аналитической механике и теории устойчивости Мехмата МГУ, руководители чл. -корр. РАН, проф. Белецкий В. В. и д.ф. -м.н., проф. Карапетян A.B., декабрь 2011 г.

14. XXXVI Академических чтениях по космонавтике. Москва, январь 2012 г.

15. Научном семинаре отдела № 5 ИПМ им. М. В. Келдыша РАН, руководитель д.ф. -м.н., проф. Голубев Ю. Ф., февраль 2012

Публикации:

1. Нуралиева А. Б. Задачи статики и динамики космического лифта. // Тезисы 51-й научной конференции МФТИ, ноябрь 2008. Секция динамики и управления движением космических аппаратов.

2. Садов Ю. А., Нуралиева А. Б. О концепции и динамике равномерно нагруженного космического лифта. // VI Международный аэрокосмический конгресс IAC09. П99 Тезисы докладов. -Юбилейный М.О.: Хоружевский А. И., 2009, с. 269−270.

3. Садов Ю. А., Нуралиева А. Б., Ставицкий A.A. Некоторые задачи механики равномерно нагруженного космического лифта. // Актуальные проблемы российской космонавтики. Труды XXXIV академических чтений по космонавтике. Москва, 26−29 января 2010 г. Москва, Комиссия РАН, 2010, с. 133−134.

4. Садов Ю. А., Нуралиева А. Б. О концепции нагруженного космического лифта. // К. Э. Циолковский и современность. Материалы XLV Научных чтений памяти К. Э. Циолковского. Калуга: & laquo-Эйдос»-, 2010, с. 169−170.

5. Нуралиева А. Б., Садов Ю. А. О задачах динамики космического лифта. // К. Э. Циолковский и современность. Материалы XLV Научных чтений памяти К. Э. Циолковского. Калуга: & laquo-Эйдос»-, 2010, с. 167−168.

6. Нуралиева А. Б. О задачах динамики космического лифта // Актуальные проблемы российской космонавтики. Материалы XXXV академических чтений по космонавтике. Москва, январь 2011 г. Москва, Комиссия РАН, 2011, с. 132−133.

7. Садов Ю. А., Нуралиева А. Б. Автомодельные решения в модельной задаче о колебаниях троса космического лифта. // Математические 9 идеи П. Л. Чебышева и их приложение к современным проблемам естествознания. Материалы V международной конференции. Обнинск: ИАТЭ НИЯУ МИФИ, 2011, с. 60.

8. Нуралиева А. Б. О динамике космического лифта. // Проблемы фундаментальных и прикладных естественных и технических наук в современном информационном обществе. Труды 54-й научной конференции МФТИ, 2011, с 43−44.

9. Садов Ю. А., Нуралиева А. Б. О концепции нагруженного секционированного космического лифта // Актуальные проблемы российской космонавтики. Материалы XXXVI академических чтений по космонавтике. Москва, 2012. http: //www. ihst. ru/~akm/36t5. htm

10. Нуралиева А. Б., Калачев Г. В. О базовой динамике космического лифта. // Актуальные проблемы российской космонавтики. Материалы XXXVI академических чтений по космонавтике. Москва, 2012. http: //www. ihst. ru/~akm/36t5. htm

11. Садов Ю. А., Нуралиева А. Б. О концепции нагруженного секционированного космического лифта. // Препринт ИПМ им. М. В. Келдыша РАН № 39. М., 2011. 24 с.

12. Садов Ю. А., Нуралиева А. Б. Нелинейные поперечные колебания троса космического лифта // Математическое моделирование, 2011 г., том 23, № 12, стр. 3−19.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

• Разработана концепция нагруженного КЛ, обладающего по сравнению с распространенной концепцией Эдвардса большими возможностями и повышенной надежностью

• Проведен обзор упрощенных моделей, известные ранее дополнены. Упрощенные модели использованы для получения базовых характеристик движения.

• Создана оригинальная математическая модель для изучения поперечных колебаний нерастяжимого троса переменной линейной плотности в неоднородном силовом поле. Модель включает эволюционную часть и уравнение для вычисления натяжения без использования механического уравнения состояния напряженной нити. Непрерывная модель и более простые динамические модели дают похожие результаты там, где их можно сравнить. Создан программный комплекс, позволяющий исследовать динамику троса КЛ на большом интервале времени.

• Из многочисленных расчетов выделено несколько характерных движений троса. Ограниченные по углу: близкие к одномодовым, близкие к собственным формам линеризованной задачи, колебания со сверхмедленным изменением амплитуды, распространение поперечной волны. Движения, приводящие к падению троса: постепенная раскачка, раскачка незакрепленного конца, необычная & laquo-спиральная»- неустойчивость в окрестности закрепленного конца (для нее найдено автомодельное решение приближенной задачи)

• Построена математическая модель продольных колебаний длинного переменного в сечении растяжимого троса в переменном по координате внешнем поле. Проведены численные расчеты, найдена скорость распространения продольных волн.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Работа демонстрирует, что динамика космического лифта даже без учета многих факторов, вроде движения кабины, сложна и разнообразна.

Так как создание протяженных космических систем важно, а полная экспериментальная их отработка на Земле невозможна, нужны дальнейшие исследования, численные и теоретические.

ПоказатьСвернуть

Содержание

ГЛАВА 1. ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР КОНЦЕПЦИИ КОСМИЧЕСКОГО ЛИФТА.

1.1. Идея космического лифта в XX веке.

1.2. Углеродные нанотрубки (УНТ), как перспективный материал для троса КЛ.

ГЛАВА 2. СОВРЕМЕННЫЕ КОНЦЕПЦИИ КОСМИЧЕСКОГО ЛИФТА.

2.1. Схема Эдвардса.

2.2. Альтернативная конструкция.

ГЛАВА 3. СТАТИКА КОСМИЧЕСКОГО ЛИФТА.

3.1. Трос постоянного сечения.

3.2. Трос переменного сечения.

3.3. Дополнительная нагрузка.

3.4. Балансировочная масса.

3.5. Полная масса лифта.

ГЛАВА 4. ПРОСТЕЙШИЕ МОДЕЛИ ДИНАМИКИ ЛИФТА.

4.1. Одномассовая модель с невесомым тросом.

4.2. Одномассовая модель с весомым тросом.

4.3. Двухзвенная модель.

ГЛАВА 5. НЕЛИНЕЙНАЯ НЕПРЕРЫВНАЯ МОДЕЛЬ С ГИБКИМ НЕРАСТЯЖИМЫМ ТРОСОМ.

5.1. Математическая модель.

5.2. Математическая модель в плоскости экватора.

5.3. Разностная аппроксимация и некоторые алгоритмы вычислений.

5.4. Программная среда для исследования динамики.

Основные возможности.

Коррекция и верификация результатов.

5.5. Трехмерные движения троса.

5.6. Движения троса в плоскости экватора.

Ограниченные движения.

Одномодовые колебания, близкие к периодическим.

Медленное изменение амплитуды.

Периодическое изменение напряжения.

Распространение локального возмущения.

Смена режима.

Линейные колебания.

Линеаризация задачи.

Разделение переменных.

Вычисление спектра.

Алгоритм вычисления собственных значений и собственных функций.

Численное исследование малых колебаний.

Поведение напряжения в линейных колебаниях.

Нелинейные движения с большой амплитудой, явления неустойчивости, катастрофические режимы.

Пример точного решения нелинейной модельной задачи.

ГЛАВА 6. ПРОДОЛЬНЫЕ КОЛЕБАНИЯ В НЕПРЕРЫВНОЙ МОДЕЛИ.

6.1. Математическая модель.

6.2. Алгоритм вычислений.

6.3. Примеры расчетов.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ.

Список литературы

1. Белецкий В. В., Иванов М. Б., Отставнов Е. И. Модельная задача о космическом лифте. // Космические исследования. 2005. Т. 43, № 3. С. 157 160.

2. Первушин А. И. Мифология космического лифта (Эссе из цикла & quot-Космическая экспансия: от фантастики к реальности& quot-) // Полдень. XXI век. 2009, № 53 (май). С. 161−170.

3. Арцутанов Ю. Н. В космос на электровозе // Комсомольская правда, 31 июля 1960.

4. Арцутанов Ю. Н. В космос без ракет // Знание сила. 1969, № 7. С. 25.

5. Арцутанов Ю. Н. Железная дорога Луна Земля // Техника — молодежи. 1976, № 4. С. 21.

6. Isaacs J.D., Vine А.С., Bradner Н., Bachus G.E. Satellite Elongation into a True «Sky-Hook» // Science. 1966, 151: 682.

7. LvovV. Sky-Hook: Old Idea. //Science. 1967. V. 158, Nov. 17. P. 946−947.

8. Clarke A.C. The fountains of paradise. NY: Ballantine Books, 1978. (Русский перевод: Кларк А. Фонтаны рая //Техника молодежи, 1980. № 1−12).

9. Clarke A.C. The Space Elevator: 'Thought Experiment', or Key to the Universe? // Advances in Earth Oriented Applied Space Technologies, 1981.

10. Поляков Г. Г. Обобщенные задачи о космическом лифте // Известия А Н СССР. Механика твердого тела. 1972, № 6. С. 54−59.

11. П. Поляков Г. Г. Собрание трудов. Т.1. Привязные спутники, космические лифты и кольца (1967−1974). Астрахань: Изд-во Астраханского педагогического университета. 1999.

12. Pearson J. The orbital tower: a spacecraft launcher using the Earth’s potential energy // Acta Astronautica. 1975, V. 2, No. 10. P. 785−799.

13. Шошунов Н. Л. Космический лифт: надежды и проблемы // Полет. 2006, № 3. С. 53−60.

14. Space Elevator History. URL: http: //vvww. star-tech-inc. com/id4. html

15. Iijima S. Helical microtubules of graphitic carbon // Nature. 1991. V. 354, № 6348. P. 56−58.

16. Demczyk B.G., Wang Y.M., Cumings J. a o. // Mater. Sci. Eng. A334. 2002, 173

17. Wang X., Li Q., Xie J. a o. Fabrication of Ultralong and Electrically Uniform Single-Walled Carbon Nanotubes on Clean Substrates // Nano Letters. 2009. V. 9(9). P. 3137−3141.

18. Chang C. -C., Hsu I-K., Aykol M. a o. A New Lower Limit for the Ultimate-Breaking Strain of Carbon Nanotubes // ACS Nano. 2010. V. 4(9). P. 50 955 100.

19. Бакаткин А. Искусственные мышцы на основе нанотрубок. URL: http: //www. 3dnews. ru/news/iskusstvenie mishtsinaosnovenanotrubok

20. Шеппард Г. Искусственные мышцы // Вокруг света. 2007, № 6 (2801).

21. Smitherman D.V. Jr., Space Elevator: An Advanced Earth-Space Infrastructure for the New Millenium. // NASA/CP-2000−210 429. 2000.

22. Audacious & Outrageous: Space Elevators // NASA Science.

23. Edwards B.C. The Space Elevator // NIAC Phase II Final Report. 2003. 43 p.

24. Edwards B.C. Design and Development of a Space Elevator // Acta Astronautica. 2000. V. 47. № 10, Nov., P. 735−744.

25. Edwards B.C. The Space Elevator Development Program. // 55th IAC 2004, Vancouver, Canada. IAC-04-IAA.3.8.2. 01.

26. Avnot M.S. The space elevator in the context of current space exploration policy // Space policy. 2006. V. 22. № 2, May. P. 133−139.

27. Shelef B. The Space Elevator Feasibility Condition. // The Spaceward Foundation, 2006.

28. Fujii H. A., Ohta M., Watanabe Т. a o. Study of Feasibility and Characteristic of Space Elevator // 25th International Symposium on Space Technology and Science (Selected Paper). 2006. 2006-g-07.

29. Perek L. Space elevator: Stability // Acta Astronautica. 2008. V. 62. № 8−9, Apr. -May. P. 514−520.

30. Quine B.M., Seth R.K., Zhu Z.H. A free-standing space elevator structure: A practical alternative to the space tether // Acta Astronautica. 2009. V. 65, № 34, Aug. -Sep. P. 365−375.

31. Steindl A., Troger H. Is the Sky-Hook Configuration Stable? // Nonlinear Dynamics. 2005. V. 40, N 4. S. 419−431.

32. Schwarzbart M., Steindl A., Troger H. On Stability problems of the space elevator // Sixth International Congress on Industrial Applied Mathematics

33. IAM07) and GAMM Annual Meeting, Zurich 2007. R. Jeltsch (Hrg.). Zurich: AMM/Wiley VCH. 2007, 2 S.

34. Pugno N., Schwarzbart M., Steindl A. a o. On the Stability of the Track of the Space Elevator // Acta Astronautica. 2009. V. 64. P. 524−537.

35. Садов Ю. А., Нуралиева А. Б. О концепции нагруженного секционированного космического лифта. Препринт ИПМ им. М. В. Келдыша РАН № 39. М., 2011. 24 с.

36. Artukovic R. The Space Elevator physical principles // Patent No. 02−171 229 122 000 HAA.

37. Поляков Г. Г. Неэкваториальный космический лифт. (1969) // Собрание трудов. Астрахань: Изд-во Астраханского педагогического университета. 1999. С. 117.

38. Cohen S.S., Misra A.K. The Effect of Climber Transit on the Space Elevator Dynamics // Acta Astronautica. 2009. V. 64. P. 538−553

39. Lang D. D. Space Elevator Dynamic Response to In-Transit Climbers // 1st International Conference on Science, Engineering, and Habitation in Space. Albuquerque, NM: Space Engineering and Science Inst. 2006. Paper 10 152 148

40. Mclnnes C.R. Dynamics of a Particle Moving Along an Orbital Tower // Journal of Guidance, Control and Dynamics. V. 28. N 2. 2005.

41. Mclnnes C. R., C. Davis. Novel Payload Dynamics on Space Elevators System // 56th International Astronautical Congress. Fukuoka. 2005. IAC-05-D4.2. 07

42. Williams P., Wubbo O. Climber Motion Optimization for the tether Space Elevator // AIAA/AAS Astrodynamics Specialist Conference and Exhibit. 1821 August, 2008. AIAA 2008−7383.

43. Woo P., Misra A. K. Dynamics of a Partial Elevator with Multiple Climbers // Acta Astronautica. 2010. V. 67. P. 753−763.

44. Lorenzini E. C., Cosmo M. Wave progration in the tether elevator/Crawler system // ActaAstronautica, 1990. V. 21, N 8. P. 545−552.

45. Cohen S.S., Misra A.K. Elastic Oscillations of the Space Elevator Ribbon // Journal of Guidance, Control, and Dynamics. 2007. V. 30, N 6. P. 1711−1717.

46. Blaise G. Linear Dynamics of the Space Elevator in the Absense of Climber.

47. Williams P. Dynamic Multibody Modeling for Tethered Space Elevators // Acta Astronautica. 2009. V. 65. P. 399−422.

48. Kristiansen K.U., Palmer P., Roberts M. A Unification of Models of Tethered Satellites // SIAM Journal. Appl. Dyn. Syst. 2011. 10, 1042. 28 p. — doi. 1137/90 779 887

49. Lang D.D. Space Elevator Dynamics Reference Manual: in behalf of Institute for Scientific Research, Inc. 12 Apr. 2006.

50. Ohkawa R., Uchiyama K., Fujii H.A. The effect of disturbances on space elevator dynamics with flexibility. //61st International Astronautical Congress. 2010. Prague, CZ. IAC-10-D4.4.5.

51. Satoh K., Fujii H.A., Iijima К. a o. Study on Fundamental Dynamics of Very Long Tether System // 5th Asian Conference on Multibody Dynamics, 2010.

52. Андрианов И. В. Об особенностях предельного перехода от дискретной упругой среды к непрерывной // Прикладная математика и механика. 2002. Т. 66, вып. 2 С. 271−275.

53. Лионе Ж. -Л. Некоторые методы решения нелинейных краевых задач. Пер. сфр. URSS. 2010. 586 с. ISBN 978−5-354−1 331−9

54. Белецкий В. В., Левин Е. М. Динамика космических тросовых систем. М.: Наука. 1990. 329 с.

55. Садов Ю. А., Нуралиева А. Б. Нелинейные поперечные колебания троса космического лифта // Математическое моделирование. 2011. Т. 23, № 12.

56. Ames W.F. Numerical Methods for Partial Differential Equations. Academic Press Inc. 1977. 378 p.

57. Садов Ю. А. Периодические движения спутника с магнитным демпфером в плоскости круговой орбиты // Космические исследования. 1969. Т. 7. Вып. 1. С. 51−60.

58. Калачев Г. В., Нуралиева А. Б., Чернов A.B. Малые колебания троса космического лифта. // Сборник трудов МФТИ 2011, в печати

59. Петров А. Л., Садов С. Ю. Исследование близких к маятниковым движений тяжелой нити на круговой орбите // Препринт ИПМ им. М. В. Келдыша АН СССР. 1989. № 11. 27 с.

60. Р. П. Федоренко. Введение в вычислительную физику. М.: МФТИ. 1994.1. С. 3−19. 528 с.

Заполнить форму текущей работой