Підготовчі роботи. 
Сооружение земляного полотна

Основною метою робіт по встановленню та закріпленню траси дороги — це перевірка і встановлення на місцевості усіх точок, які визначають положення дороги в плані та профілі. Роботи по встановленню траси виконує проектна організація, яка передає по акту всі точки закріплення до початку будівельних робіт. При встановленні закріплюють на місцевості ось дороги, початкову та кінцеву точки дороги, початкову та кінцеву точку кругових та перехідних кривих, встановлення осі штучних споруд.

Подвійним нівеліруванням перевіряють відмітки існуючих постійних реперів. Розбиття пікетажу, Розбиття кривих у плані та профілі, розбивку штучних споруд виконує будівельна організація безпосередньо перед початком земляних робіт.

Смугу відводу притрасових та позатрасових резервів, постійного і тимчасового відводу для будівництва дороги і споруджень на ній розчищають від лісу, чагарнику та інших предметів, займаються перенесенням надземних та підземних комунікацій, зносять будови, які підпадають у зону проведення робіт.

Після встановлення і закріплення траси, розчищення дорожньої смуги провадять розбиття земляного полотна, позначаючи на місцевості висоту, ширину, підвалину насипу, укіс, положення резервів та водостічної системи. Цю роботу виконують на підставі робочих креслень.

Правильність окреслення земляного полотна у процесі будівництва контролюють геодезичними приладами і інструментами.

Перед початком спорудження земляного полотна з поверхні підвалин насипу, резервів, канав зрізують та переміщують рослинний грунт за межі виконання робіт. Знятий рослинний грунту зі смуги відводу переміщують бульдозером.

Позавершенні земляних робіт для упорядження земляного полотна та виконання укріпних робіт використовують раніше знятий рослинний грунт, який вкладають шаром 10 см на укосах, узбіччях, по низу резервів. Лишки рослинного грунту повертають землекористувачам, який розрівнюють бульдозером на прилеглих полях.