Перевірка двигуна за нагрівом
Згідно розрахунку, обираємо необхідний згладжуючий реактор (табл. 7.2): Значення допустимого моменту розраховується за формулою: Де: — момент двигуна при, найближчому до. Максимально допустимое напряжение. Максимальная частота переключения. Діапазон робочих температур,. Диапазон рабочих температур. Максимально допустимый ток. Тип тахогенератора. Задається струмом. Електромагнітне. Тип збудження… Читати ще >
Перевірка двигуна за нагрівом (реферат, курсова, диплом, контрольна)
електропривод струм редуктор електродвигун Попередня перевірка двигуна за нагрівом здійснюється за величиною середньоквадратичного моменту:
Значення допустимого моменту розраховується за формулою [1]:
де: — момент двигуна при, найближчому до. [10].
отриманих результатів, робимо висновок, що двигун обрано правильно, оскільки виконується умова:
Вибір перетворювача
Вибір широтно-імпульсного перетворювача постійного струму здійснюється виходячи з номінальної напруги, номінального і максимального струму двигуна:
Вибір транзистора виробляємо за максимально можливого струму протікає через нього, а також оскільки наш транзистор працює в ключовому режимі то при виборі також необхідно врахувати допустиму частоту комутації ключа.
Визначимо максимально можливий струм протікає через якірний ланцюг двигуна. Їм є струм короткого замикання ланцюга який визначається зі співвідношення:
Відповідно до отриманих параметрами періоду комутації та максимального струму за каталожними даними вибираємо тип транзистора IGBT SKM600GB066D.
Максимально допустимое напряжение. | Umax = 600 В. |
Максимально допустимый ток. | Imax = 400 А. |
Максимальная частота переключения. | fmax = 40 кГц. |
Диапазон рабочих температур | T = - 55 ч +150 oC. |
Оберемо згладжуючий реактор. Він необхідний в колі постійного струму для згладжування пульсацій випрямленого струму, зменшення зони переривчастих струмів та обмеження швидкості наростання аварійного струму через тиристори при короткому замиканні на стороні випрямленого струму. Вибір реакторів для перетворювача здійснюється згідно умови.
де: — індуктивність якоря двигуна постійного струму, яка розраховується наступним чином:
Згідно розрахунку, обираємо необхідний згладжуючий реактор (табл. 7.2):
Таблиця 7.2.
Тип. |  А. |  мГн. |  Ом. |
СРОС-200/0,5. | 200/100*. | 30/7,5. | 0,401. |
Вибір датчиків та комутаційної апаратури В якості датчика швидкості вибирається тахогенератор з постійними магнітами або незалежним збудженням виходячи з номінальної швидкості:
Згідно умови нерівності, обираємо необхідний тахогенератор [1], технічні дані якого наведено в табл. 7.4.
Таблиця 7.3.
Тип тахогенератора. | Тип збудження. |  В. | об/хв. |  Ом. | Діапазон робочих температур,. |
ТГ-2С. | електромагнітне. | задається струмом. |
Вибір датчиків струму, ЕРС або напруги здійснюється на основі модулів оптронної або трансформаторної розв’язки за рівнем розв’язки 1000−1500 В.
Виходячи з номінальної напруги двигуна, вибір комутаційної апаратури виконується виходячи з номінальних струмів двигуна і перетворювача за каталогами на електрообладнання.