Розрахунок і вибір електроприводу енергетичного і технологічного механізму
Де Мс — статичний момент проти опору (з паспорта машини); Де Рроз — розрахункова потужність електродвигуна, кВт. Вибираємо електродвигун серії 4АМ90L2УЗ потужністю 3кВт. 0,1752с Динамічний момент на валу двигуна Мд, Н· м. Де Nн — номінальна кількість обертів двигуна,. Таблиця 2.3 Параметри електродвигуна верстата. Де nс — синхронна частота обертання двигуна. Рисунок 2.3 Механічна характеристика… Читати ще >
Розрахунок і вибір електроприводу енергетичного і технологічного механізму (реферат, курсова, диплом, контрольна)
Привід стригальної машини Textima розміщений праворуч від робочого місця і здійснюється від чотирьох електродвигунів.
Вмикання двигунів відбувається за допомогою дистанційного керування.
Передача від електродвигунів до валів машини здійснюється клинопасовою передачею.
Розрахунок потужності і вибір типу електродвигуна
Стригальна машина Textima має 4 електродвигуни. Потужність двигуна який призначений для обертання циліндра визначається по формулі.
Потужність двигуна Р, кВт.
(2.19).
де Мс — статичний момент проти опору (з паспорта машини);
n — число обертів в хвилину вала двигуна (з паспорта машини);
Вибираємо електродвигун серії 4АМ90L2УЗ потужністю 3кВт [8].
Таблиця 2.3 Параметри електродвигуна верстата
Тип двигуна. | Р, кВт. | n, об/хв. | I, А. | з, %. | Cosц. | Mmax/Мн. | Мп/Мн. | г, кг· м. 10−3. | Іп/Ін. |
4АМ90L2УЗ. | 6,1. | 84,5. | 0,88. | 2,2. | 3,5. | 6,5. |
Перевірка потужності електродвигуна за пусковим моментом
Номінальний момент двигуна Мн, Н· м.
(2.20).
де Рн — номінальна потужність двигуна, кВт; щн — кутова швидкість, рад/с. Кутова швидкість двигуна щн, рад/с.
де Nн — номінальна кількість обертів двигуна,.
Мн=3· 103/295,288=10,16 Н· м.
Статичний момент на валу двигуна Мс, Н· м.
(2.22).
де Рроз — розрахункова потужність електродвигуна, кВт.
Мс=2,89· 1000/295,288=9,787Н·м Максимальний момент, за таблицею 2.4. Мм, Н· м.
(2.23).
Ммакс.=2,2· 10,16=22,352Н·м Пусковий момент двигуна. за даними таблиці 2.4. Мп, Н· м.
(2.24).
Мп=2· 10,16=20,32Н·м Середній пусковий момент на валу двигуна Мсрп., Н· м.
(2.25).
Мсрп=0,45(22,352+20,32)= 19,2024Н•м Сумарний момент інерції електропривода, на валу двигуна Уj кг· м2.
(2.26).
де с — коефіцієнт, що враховує момент інерції редуктора і з'єднувальних муфт;
0,3· j — момент інерції вертикально-фрезерного верстата, кг· м2 ;
j — момент інерції двигуна, кг· м2.
Примітка — с= (1,1 — 1,3).
1,2· 0,0035+0,3·0,0035=0,525кг·м2.
Прискорення двигуна при пуску а, хв-1/с.
(2.27).
Час пуску двигуна tп, с.
(2.28).
де nс — синхронна частота обертання двигуна.
3000/=0,1752с Динамічний момент на валу двигуна Мд, Н· м.
(2.29).
Необхідний пусковий момент Мнпм, Н· м.
(2.30).
9,787+8,8485=18,6355Н•м Так як, момент середньо пусковий Мсрп.=19,2024 більший за момент потрібний Mнпм= 18,6355 то двигун задовольняє пускові умови.
Побудова механічної характеристики
Будуємо характеристику пускових резисторів Номінальне ковзання електродвигуна Sн.
(2.31).
де номінальні оберти двигуна, .
Визначаємо критичне ковзання.
(2.32).
де Адопоміжний параметр.
(2.33).
Sкр==0,49.
Задаючись ковзанням від 0 до 1 визначаємо моменти на валу електропривода і дані заносимо в таблицю.
Таблиця 2.4 Момент на валу електроприводу
N, об/хв. | S. | S/Sк. | Sк/S. | S/Sк +Sк/S+q. | M. |
0,1. | 0,2. | 4,9. | 8,4. | 1,388. | |
0,2. | 0,41. | 2,45. | 6,16. | 1,893. | |
0,3. | 0,61. | 1,63. | 5,54. | 2,105. | |
0,4. | 0,82. | 1,225. | 5,345. | 2,181. | |
0,5. | 1,02. | 0,98. | 5,3. | 2,2. | |
0,6. | 1,22. | 0,817. | 5,337. | 2,185. | |
0,7. | 1,43. | 0,7. | 5,43. | 2,147. | |
0,8. | 1,63. | 0,6125. | 5,5425. | 2,1034. | |
0,9. | 1,84. | 0,544. | 5,684. | 2,051. | |
2,41. | 0,49. | 5,831. | 1,9997. |
Рисунок 2.3 Механічна характеристика двигуна