Виробничі потреби водопостачання

Вода витрачається на поливання бетону, штукатурні" малярні роботи, а також для охолодження моторів машин.

Піковий момент водопостачання буде при штукатурних, найбільш вологоємких, роботах:

Qn p= (1.2 •k1 У Рq1)/(8.2 •3600).

де 1.2 — коефіцієнт на невраховані витрати води;

до1 — годинний коефіцієнт нерівномірності водоспоживання. Для виробничих потреб до1 = 1.6.

Р — змінний обсяг робіт, для якого споживається вода;

q1 — норма витрати води на одиниці об'єму робіт.

Qn p= (1,2 •1,6)/(8,2*3600) УРq1 =0,65 У Рq1 (л/с).

• — для цегельної кладки Qn p= 0,65 У Рq1 = 10 • 230 •0,65 =0,153(л/с)
• — для штукатурних робіт Qn p = 0,65 У Рq1 = 258 •6• 0,65 =0,1007(л/с)
• — для малярних робіт Qn p =0,65 У Рq1 = 1545 •0,65 =0,16(л/с)
• 6. Господарсько-питні потреби

Qхоз= Np/3600((q2 •k2/8.2) +(q3 •до3)) (5.8)

де Nр — число працівників на ділянціі;

q2 — норма, споживання води на 1 чол. у зміну (для площадок з каналізацією 25 л і без каналізації 15л);

k2 — коефіцієнт нерівномірності водоспоживання на господарські потреби, = 2,7

q3 — норма споживання води на прийом одним робочим душу, = 30л;

до3= 0,3…0,4 коефіцієнт, що враховує частку працівників, що користуються душем при загальній чисельності 46 робітників

Qхоз = 46/3600((25 •2,7/8,2) +(30 •0,35))=0,68л/с На пожежогасіння.

Для будівельного майданчика я використовую на протипожежні потреби дві гілки по 2,5 л/с

Qпож= 2,5 * 2 = 5л/сек.

Необхідний діаметр трубопроводу при швидкості води в трубах V= 1,7л/сек — швидкість руху води в трубі;

D=35,69vQобщ/V.

де Vшвидкість руху води по трубі (для тимчасового водопостачання приймається V=1,5…2 м/с).

л/с

Qобщ= Qnp+ Qхоз+ Qпож==5 + 0,68 + 0,478 = 6,15

Приймаємо діаметр 100 мм. Розводящу мережу тимчасового водопостачання проектуємо після того як на стройгенплане будуть розміщені всі споживачі води. Мережа пожежного водопроводу — кільцева. Пожежні гідранти розташовуємо на відстані до 50 м один від одного. Відстань від гідрантів бути не менш 5 м, а від краю дороги — не більше 2 м.

Тимчасове електропостачання.

Проектування тимчасового енергопостачання об'єкта будівництва виконується в такому порядку:

• — установлюються основні споживачі електроенергії;
• — підраховується необхідна потужність по всіх споживачах;
• — визначається джерело електроенергії;
• — підбирається понижуючий трансформатор і розміщається на будгенплані;
• — проектується тимчасова електромережа.

Джерелом електроенергії є тимчасова електропроводка від міської мережі:

С = 1,1(У (Pck1/соsц) + У (Стk2/cosц) +УСов k3 +УСале ква, де 1,1 -коефіцієнт, що враховує втрати потужності в мережі;

cosц — коефіцієнт потужності для силових і технологічних навантажень;

k1- k2- k3- коефіцієнти попиту, що залежать від числа споживачів;

Рc — потужність силових споживачів, квт;

Ртпотужність для технологічних потреб, квт;

Рів — потужність пристрою внутрішнього освітлення, квт;

Рно — потужність пристрою зовнішнього освітлення, квт.

Заходи щодо охорони праці й техніки безпеки, які відображаються в будівельному генеральному плані.

Для того щоб забезпечити відсутність сторонніх осіб на ділянці, її необхідно огородити парканом висотою 2 м.

Будівельна ділянка звільнюється від всіх дерев, що заважають будівництву, Робиться її планування.

Виконано 2 в'їзди на будівельну ділянку, а також внутрішні тимчасові дороги, що мають ширину проїзної частини при однобічному русі - 3,5 м, при двосторонньому -6м; вкзана небезпечна зона руху людей.

Всі тимчасові будинки перебувають на відстані більше 2−3 м від тимчасових доріг.

Указані небезпечні зони дії крана, екскаватора спеціальними знаками.

Передбачені приміщення для санітарно-побутових потреб робітників: душові, умивальники, туалети.

Передбачена ізольованість тимчасової зовнішньої проводки: нижня точка електропровода повинна перебувати над проїздом — 6 м, над проходом — 3,5 м.

Біля в'їзду на будівельну ділянку встановлюється схему руху транспортних засобів, а на узбіччі дороги й проїздів — дорожні знаки, які показують порядок руху транспортних засобів.

Швидкість руху автотранспорту поблизу місця провадження робіт не повинна перевищувати 10 км/ч на прямих ділянках й 5 км/ч на поворотах.

Проїзди й проходи необхідно постійно очищати й не захаращувати, а в зимовий час посипати піском або шлаками.

Ширина проходу до робочих місць повинна бути не менш 0,6 м, висота проходу не менш 1,8 м.

Вхід у споруджуваний будинок необхідно захистити навісом не менш як 2 м від стіни будинку.

Складування матеріалів і конструкцій організовується так, щоб не виникала небезпека при провадженні робіт.

Питтєві установки розміщюються від робочих місць на відстані не більше 7,5 м по горизонталі й 10 м по вертикалі.

Будівельна ділянка, робочі місця, проїзди, проходи до них у нічний час освітлюються.Освітлення повинне бути рівномірним.

Повинні бути впроваджені наступні міри техніки безпеки на споруджуваному об'єкті:

Всі монтажники, які виконують монтажні роботи, повинні бути проінструктовані й відзначені головним інженером або інженером по техніці безпеки в журналі;

Монтажників забезпечують спецодягом установленого зразка, запобіжними поясами, касками й взуттям, що володіє зниженим ковзанням;

По території будівництва встановлюються попереджуючі знаки;

Забороняється перебувати під стрілою монтажного крана, особливо під монтажним елементом;

Звільнення встановлених у проектне положення елементів від строп допускається тільки після надійного й міцного їхнього закріплення;

Елементи, що не володіють достатньою твердістю, на період підйому повинні бути підсилені;

Забороняється переміщати елементи конструкцій після їхньої установки й зняття захватних пристосувань;

При монтажі із транспортних засобів водієві не дозволяється перебувати в кабіні;

Елементи конструкцій, по яких передбачається переміщення монтажників у процесі монтажу, необхідно обладнати риштуванням, перехідними містками, сходами й спеціальними страховочними тросами, до яких можна прикріплювати карабін поясу верхолаза;

Плити крайніх рядів покриття перед підйомом оснащують постійними або тимчасовими огородженнями;

При виконанні монтажних робіт на висоті навколо небезпечних зон унизу встановлюється попереджувальне огородження;

При мінусовій температурі зовнішнього повітря необхідно вживати заходів для боротьби зі зледенінням риштовання, конструкцій, обладнають приміщення для обігріву, максимально наближаючи їх до місця провадження робіт. Робочі місця, розташовані на висоті, обладнують вітрозахисними щитками або легенями зі з'ємними укриттям із брезенту або синтетичних плівок.

Організація матеріально-технічного забезпечення будівництва

Умови поставок матеріальних ресурсів і потреби в них.

Специфікація елементів.

Розрахунок потреби транспортних засобів.

На будівництві основним видом транспорту є автомобільний. Необхідне число машин N для обумовленого виду вантажу по заданому маршруті визначається по формулі:

N = Qсут (tn + (2l/V) + tm)/ (q факт • Tм • kТ) де Qсут — добовий вантажопотік по даному виді вантажу,.

Qсу= Qр/Тр

Qр — сумарна кількість вантажу даного виду, перевозюючого для виконання якої небудь роботи, т;

Тр — тривалість розрахункового періоду споживання даного виду вантажу відповідно до календарного плану, дн;

tn — тривалість навантаження й розвантаження транспортних засобів, годин l — відстань перевезення вантажу в один кінець, км;

V — середня швидкість руху транспортних коштів, км/година;

q факт — фактична маса вантажу, перевезеного на прийнятому виді транспорту, т (перевантаження — не більше 10% від його вантажопідйомності);

tm — тривалість маневрів автомашини при вантажо — розвантажувальних роботах, година (приймаємо 0,06−0,01 години на 1 рейс);

Tм — тривалість розрахункового періоду роботи транспортного засобу протягом зміни, годин (приймається при 8-ми годинній робочій зміні - 7,5 годин);

kТ — коефіцієнт змінності роботи транспортних засобів (приймаємо від 1 до 3 змін);

— на споживання цегли;

N = (15,18/10,25) * (0,5 +(2 * 20)/60 + 0,05)/(1 * 7,5* 2))=2 машини.

— на споживання бетону;

N = (707,23/5) * (0,2 + (2 * 10)/50 + 0,05)/(1 * 7,5 *2))=1 машину.

Технико — економічні показники.

Відповідно до ДБН А.3.1−5-96 основними техніко-економічними показниками ППР є:

будівельний об'єм будинку -39 357м3 ;

площа будинку — 1161 м;

— тривалість зведення об'єктів (тривалість приймається в робочих днях за календарним планом.) — 372 дні.;

рівень механізації основних будівельно-монтажних робіт (визначається як відношення обсягу робіт, виконаного механізмами, до загального обсягу робіт і выражается у відсотках.) =35,85%;

трудомісткість зведення будівлі (визначається по таблиці трудоемкостей.) — 7477люд. дні;

витрати праці на 1 м³ = 0,189 лю. дні/м.

— середнє число робітників на об'єкті (визначають як частку від розподілу загальної трудомісткості робіт з даного об'єкта на тривалість будівництва об'єкта в робочих днях за календарним планом.) -20чол.;

максимальне число робітників на об'єкті (приймається по піку графіка використання робітників.) — 45 чол.