Приднепровский економічний район України

Приднепровский економічний район Украины

Чорна металургія Придніпров «я: галузева структура, центри основних галузей й проблеми розвитку.

Енергетика району грунтується на використанні місцевих гідроенергетичних ресурсів, привізного донецького вугілля, шебелинського газу й місцевого бурого вугілля. Електростанції Придніпров «я належати до Південної енергосистеми.

Побудова Дніпрогесу (потужністю 650 тис. кВт) свого години розв «язала дуже важливі народногосподарські проблеми Придніпров «я; створена енергетична база для важкої промисловості, забезпечені умови для електрифікації сільського господарства, відкрито наскрізне судноплавство Дніпром. У 1959 р. споруджено Кременчуцьку ГЕС (потужністю 625 тис. кВт), у 1963 р. почала діяти ще одна гідроелектростанція — Дніпродзержинська (потужністю 325 тис. кВт). Найбільшими теплоелектростанціями є Придніпровська, Дніпродзержинська й Криворізька ДРЕС.

Велику роль енергетичному балансі Придніпров «я починають відігравати природний та коксівний газ. Природний газ одержують із родовищ Східноукраїнської нафтогазоносної області, Яка знаходиться за межами району. Так, від Шебелинського родовища (Харківська обл.) прокладено газопровід до Дніпропетровська, Дніпродзержинска, Нікополя, Запоріжжя, Кривого Рогу.

Проблеми Придніпровського району багато в чому подібні до проблем Донецького. Так, їхня спільна проблема заговорили українською у «язана з спеціалізацією. Донбас й Придніпров «я доцільно спеціалізувати не лише на виробництві чавуну, сталі й прокату для металомістких галузей машинобудування. Металургійні заводі мають задовольняти потреби в асортименті металу підприємства точного машинобудування, яку в майбутньому розвиватиметься прискореними темпами.

Дуже гостро постають екологічні проблеми в Придніпров «ї, особливо в Кривому Розі, Дніпродзержинську, Запоріжжі. Через викиди у повітря теплової електростанції в Енергодарі й випарування зі ставка-охолоджувача розміщеної поряд АЕС утворився найпотужніший у Європі «генератор» кислотних дощів.

Ґрунти втрачають свою родючість. Рекультивовані землі майже непридатні для використання. Видобування залізної й марганцевої руд відкритим способом призвело до значних змін земної поверхні, різко знизило рівень ґрунтових вод.

Машинобудування Придніпров «я: галузева структура, центри основних галузей й проблеми розвитку.

Значна частка в структурі промисловості — машинобудування й металообробка. Машинобудівні підприємства Придніпров «я спеціалізуються на виробництві металургійного та гірничого устаткування, металоконструкцій (у .Дніпропетровську, Кривому Розі, Марганці, Запоріжжі), верстатобудуванні (у Дніпропетровську, Нікополі, Мелітополі), транспортному машинобудуванні (у Дніпропетровську, Дніпродзержинську, Запоріжжі), виробництві сільськогопосподарських машин (у Дніпропетровську, Павлограді, Нікополі, Запоріжжі, Бердянську), підйомно-транспортних машин (у Нікополі, Верхньодніпровську, Бердянську). Розвинені також електротехнічне машинобудування, виробництво радіоапаратури, устаткування та машин для легкої й харчової промисловості, у Запоріжжі є підприємства інструментальної та абразивної промисловості.

Найбільшими машинобудівними центрами Придніпров «я є Дніпропетровськ, Дніпродзержинськ, Кривий Ріг, Нікополь. У Дніпропетровську споруджено один із найбільших у стране заводів, що виробляє металеві конструкції для залізничних мостів й доменних печей, завод металургійного устаткування, завод важких пресів. Далеко за межами Придніпров «я відома продукція Криворізького заводу гірничого устаткування. Дніпродзержинський завод поставляє залізничному транспорту вагони й платформи, а Нікопольський машинобудівний — підйомні крани, різні сільськогосподарські машини. Одним із найбільших заводів сільськогосподарського машинобудування є завод, який випускає велику кількість тракторних сівалок десятків найменувань.

Продуктивні сили Придніпровського ек р-ну: основні проблеми й перспективи розвитку.

Район розташований у центральній й південно-східній частинах країни, в басейні Дніпра. Площа його становить 59,1тис кв км. На-ня — 6,0млн осіб. Район охоплює Дніпропетровську та Запорізьку області. За рівнем розвитку Придніпровський р-ня поступається лише Донецькому. За вартістю виробленої продукції пр-сть у ньому домінує над с/г. Її частина досягає 80%. Найрозвинутіші галузі р-ну — Чм, маш-ня та металообробка, хім пр-сть та електроенергетика. Р-н має сприятливі прир умови, багаті прир ресурси (родючі грунти, м¢який клімат, запаси залізної й марганцевої руд світового значення, є родовища вугілля, бокситів, титанових руд тощо). За к-стю нас-ня Придніпровський р-н посідає шосте місце в стране. Проте він досить густо заселений (понад 103 особини на 1 кв км). За рівнем урбанізації район поступається лише Донбасу. разом із тім за кількістю міст, де проживає понад 700 тис осіб, він не має собі рівних у стране. Основна частина нас-ня працює в пр-сті. У р-ні відбувається перерозподіл зайнятих в окремих галузях госп-ва. Чм одна із провідних галузей пр-сті Придніпров¢я. За в-вом чорних металів район посідає перше місце в стране. Тут виник цикл виробництв, що складається із добування коксівного вугілля (Західний Донбас), залізної й марганцевої руд, нерудної сировини, в-ва коксу, вогнетривів, чавуну, сталі, сплавів, прокату. Засн центрами Чм й працюючої із нею комплексі коксохімії є Дніпропетровськ, Кривий Ріг, Дніпродзержинськ, Запоріжжя, Новомосковськ, Нікополь. Км представлена в-вом алюмінію, магнію й титану (Запоріжжя). Маш-ня й металообробка поступається лише Чм. Провідну роль відіграє важке металомістке маш-ня. Металургійне й гірничошахтне устаткуавння виробляють у Дніпропетровську, Кривому Розі, Марганці, електротехнічне — в Запоріжжі й Бердянську, будівельношляхове — в Бердянську, Дніпропетровську, Нікополі. Транспортне маш-ня зосереджено в Дніпродзержинсьу й Запоріжжі, в-во металоконструкцій — у Кривому Розі й Дніпропетровську. Хім пр-сть представлена в-вом шин для автомобілів у Дніпропетровську, мін добрив — у Дніпродзержинську, лаків й фарб — у Кривому Розі й Дніпропетровську, пластмас — у Дніпропетровську. У Придніпров¢ї дуже розвинута будіндустрія. Основні п-ва зн-ся у найб містах. У великих містах р-ну діють також п-ва деревообробної пр-сті. Велику роль у розвитку госп-ва Придніпров¢я відіграє АПК. За валовою продукцією с/г район посідає шосте місце серед ек-х районів країни. Головною галуззю с/г-го в-ва є рослинництво. Під зерновими культурами зайнято близько 50% посівних площ. Більша частина посівів зернових припадає на озиму пшеницю. Провідні технічні культури — соняшник, цукрові буряки, південні коноплі. Поблизу великих міст створено приміські господарства. Потреби нас-ня індустріальних центрів визначають спеціалізвацію т-ва. Провідну рльвідіграє молочно-м¢ясне скотарство. Розвинуті також свинарство, птахівництво, вівчарство. У водосховищах Дніпра й в Азовському морі виловлюють рибу. На місцевій, а також частково довізній сировині працюють п-ва легкої й харчової пр-сті, основні потужності які зосереджено великі містах. Найрозвинутіші галузі легкої пр-сті - швейна, трикотажна й взуттєва. П-ва харчової пр-сті р-ну розміщено повсюдно. Основні її галузі - м¢ясна, молочна, олійно-жирова, борошномельно-круп¢яна, цукрова, консервна, крохмале-патокова, хлібопекарська, кондитерська. У Придніпровському р-ні добро розвинуті усі види транспорту, але й перше місце належить залізничному. За густосою залізниць, що становить 38 км на 1000кв км, район поступається лише Донбасу. Тут є кілька великих залізничних вузлів: Дніпропетровськ, Запоріжжя, Кривий Ріг, Апостолове, Пологи, П¢ятихатки, Синельникове. У внутрішньообласних перевезеннях на невеликі відстані на першому місці автомобільний транспорт. Найб вузлами його є Дніпропетровськ, Запоріжжя, Кривий Ріг, Нікополь, Мелітополь, Новомосковськ. Велике зн-ня мають річковий й морський види транспорту. Найб порти на Дніпрі - Дніпродзержинськ, Дніпропетровськ, Нікополь. У Запоріжжі працюють два великих річкових порти. Най-більший порт на Азовському морі - Бердянськ. У різних напрямах район перетинають трубопроводи, що йдуть переважно від газових родовищ Шебелинки до найбільших міст. Засн пром вузлами р-ну є Дніпропетровсько-Дніпродзержинський, Нікополь-Марганецький, Павлоградсько-Пертропавлівський, Запорізький. Найпотужніший пром вузол Придніпров¢я-Дніпропетросько-Дніпродзержинський. До його складу входять Дніпропетровськ, Дніпродзержинськ, Новомосковськ, Підгородне, Таромське, Придніпровськ та ін.Маш-ня найрозвинутіше в Дніпропетровську. Тут виробляють металеві конструкції, металургійне устаткування, машини й обл-ня для шахт, рудників, збагачувальних фабрик, тюбінги для шахт метрополітенів, целюлозно-паперової пр-сті, ковальсько-пресові машини й штампувальні преси. Відомою продукцією є також бурякозбиральні комбайни, електровози, електротехнічні вироби, інструменти тощо. Добре розвинутий у місті й військово-пром комплекс. Одним із рез-тів його конверсії є випуск тролейбусів. У Дніпродзержинську працює вагонобудівний завод. Він виробляє вантажні вагони. Хім пр-сть вузла тісно заговорили українською у із Чм. Чм представлена потужними заводами «Запоріжсталь» та електрометалургійним «Дніпроспецсталь», феросплавним заводом й заводом вогнетривів. До Км нал Дніпровський алюмінієвий завод й Запорізький титано-магнієвий комбінат. Маш-ня й металообробка представлені такими великими п-вами, як «Запоріжтрансформатор» (силові трансформатори), ВО «АвтоЗАЗ» (малолітражні автомобілі), Запорізький абразивний комбінат (абразивні інструменти), «Моторобудівник» та ін. Серед галузей легкої пр-сті тут розвинуті швейна й взуттєва, харчової - м¢ясна, молочна, борошномельна, олійно-жирова. Запоріжжя — залізничний вузол й великий річковий порт. Великими пром центрами р-ну є Мелітополь й Бердянськ. Мелітополь за своїм індустріальним потенціалом поступаєтся в області лише Запоріжжю. Маш-ня в Мелітополі найбільш розвинуте у порівнянні із ін галузями. У місті працюють такі заводі, як моторний, «Автокольормет», «Автогідроагрегат», ВО «Мелітопольпродмаш», «Старт». Харчова пр-сть скл-ся із борошномельної, молочної, олійної, плодоовочевої та ін галузей. Легка — представлена швейним, трикотажним й панчішно-шкарпетковим в-вом. Провідною галуззю Бердянська є маш-ня (заводі «Азовкабель», с/г машин та ін). У місті працюють завод скловолокна й дослідний нафтомаслозавод. Розвинуті швейна, трикотажна та взуттєвігалузі пр-сті. Розміщено кілька п-в м¢ясної, молочної, борошномельної, плодоовочевої, виноробної, рибної пр-сті. Бердянськ — другий за значенням порт країни на Азовському морі, тут зн-ся відомий кліматичний й бальнеологічний курортний центр. З Придніпровського району у Донбас постачають залізну й марганцеву рудій, алюміній, титан, гірниче й металургійне устаткування. У усі ек р-ни країни звідси надходять легкові автомобілі, шини, лаки й фарби, бурякозбиральні комбайни тощо, продукція АПК (олія, черешні тощо). З й зв районів країни Придніпров¢я одержує вугілля й кокс, гірниче й металургійне устаткування, різноманітні машини та обл-ня, продукцію легкої пр-сті та АПК. Проблеми Придніпровського р-ну багато в чому подібні до проблем Донецького. Так, їхня спільна проблема заговорили українською у з спеціалізацією. Донбас й Придніпров¢я доцільно спеціалізувати не так на в-ві чавуну, сталі й прокату для металомістких галузей маш-ня. Металургійні заводі мають задовольняти потреби в асортименті металу п-ва точного маш-ня, яку в майбутньому розвиватиметься прискореними темпами. Дуже гостро постають екологічні проблеми в Придніпров¢ї, особливо в Кривому Розі, Дніпродзержинську, Запоріжжі. Через викиди у повітря теплової електростанції в Енергодарі й випарування зі ставка-охолоджувача розміщеної поряд АЕС утворився найпотужніший у Європі «генератор» кислотних дощів. Грунти втрачають свою родючість. Рекультивовані землі майже непридатні для використання. Видобування залізної й марганцевої руд відкритим способом призвело до значних змін земної поверхні, різко знизило рівень грунтових вод.

Соціально-економічні та екологічні проблеми розвитку Придніпровського ек-го р-ну.

Проблеми Придніпровського району багато в чому подібні до проблем Донецького. Так, їхня спільна проблема пов¢язана з спеціалізацією. Донбас й Придніпров¢я доцільно спеціалізувати не так на виробництві чавуну, сталі й прокату для металомістких галузей машинобудування. Металургійні заводі мають задовольнити потреби в асортименті металу п-ва точного машинобудування, яку в майбутньому розвиатиметься прискореними темпами. Дуже гостро постають екологічні проблеми в Придніпров¢ї, особливо в Кривому Розі, Дніпродзержинську, Запоріжжі. Через викиди у повітря теплової електростанції в Енергодарі й випарування зі ставка-охолоджувача розміщеної поряд АЕС утворився найпотужніший у Європі «генератор» кислотних дощів. Грунти втрачають свою родючість. Рекультивовані землі майже непридані для використання. Видобування залізної й марганцевої руд відкритим способом призвело до значних змін земної поверхні, різко знизхило рівень грунтових вод.

Природно-ресурсний потенціал Придніпровського ек р-ну, його ек оцінка та вплив на спеціалізацію району.

Район розташований у центральній й південно-східній частинах країни, в басейні Дніпра. Площа його становить 59,1тис кв км. На-ня — 6,0млн осіб. Район охоплює Дніпропетровську та Запорізьку області. За рівнем розвитку Придніпровський р-ня поступається лише Донецькому. За вартістю виробленої продукції пр-сть у ньому домінує над с/г. Її частина досягає 80%. Найрозвинутіші галузі р-ну — Чм, маш-ня та металообробка, хім пр-сть та електроенергетика. Р-н має сприятливі прир умови, багаті прир ресурси (родючі грунти, м¢який клімат, запаси залізної й марганцевої руд світового значення, є родовища вугілля, бокситів, титанових руд тощо). За к-стю нас-ня Придніпровський р-н посідає шосте місце в стране. Проте він досить густо заселений (понад 103 особини на 1 кв км). За рівнем урбанізації район поступається лише Донбасу. разом із тім за кількістю міст, де проживає понад 700 тис осіб, він не має собі рівних у стране. Основна частина нас-ня працює в пр-сті. У р-ні відбувається перерозподіл зайнятих в окремих галузях госп-ва. Чм одна із провідних галузей пр-сті Придніпров¢я. За в-вом чорних металів район посідає перше місце в стране. Тут виник цикл виробництв, що складається із добування коксівного вугілля (Західний Донбас), залізної й марганцевої руд, нерудної сировини, в-ва коксу, вогнетривів, чавуну, сталі, сплавів, прокату. Засн центрами Чм й працюючої із нею комплексі коксохімії є Дніпропетровськ, Кривий Ріг, Дніпродзержинськ, Запоріжжя, Новомосковськ, Нікополь. Км представлена в-вом алюмінію, магнію й титану (Запоріжжя). Маш-ня й металообробка поступається лише Чм. Провідну роль відіграє важке металомістке маш-ня. Металургійне й гірничошахтне устаткуавння виробляють у Дніпропетровську, Кривому Розі, Марганці, електротехнічне — в Запоріжжі й Бердянську, будівельношляхове — в Бердянську, Дніпропетровську, Нікополі. Транспортне маш-ня зосереджено в Дніпродзержинсьу й Запоріжжі, в-во металоконструкцій — у Кривому Розі й Дніпропетровську. Хім пр-сть представлена в-вом шин для автомобілів у Дніпропетровську, мін добрив — у Дніпродзержинську, лаків й фарб — у Кривому Розі й Дніпропетровську, пластмас — у Дніпропетровську. У Придніпров¢ї дуже розвинута будіндустрія. Основні п-ва зн-ся у найб містах. У великих містах р-ну діють також п-ва деревообробної пр-сті. Велику роль у розвитку госп-ва Придніпров¢я відіграє АПК. За валовою продукцією с/г район посідає шосте місце серед ек-х районів країни. Головною галуззю с/г-го в-ва є рослинництво. Під зерновими культурами зайнято близько 50% посівних площ. Більша частина посівів зернових припадає на озиму пшеницю. Провідні технічні культури — соняшник, цукрові буряки, південні коноплі. Поблизу великих міст створено приміські господарства. Потреби нас-ня індустріальних центрів визначають спеціалізвацію т-ва. Провідну рльвідіграє молочно-м¢ясне скотарство. Розвинуті також свинарство, птахівництво, вівчарство. У водосховищах Дніпра й в Азовському морі виловлюють рибу. На місцевій, а також частково довізній сировині працюють п-ва легкої й харчової пр-сті, основні потужності які зосереджено великі містах. Найрозвинутіші галузі легкої пр-сті - швейна, трикотажна й взуттєва. П-ва харчової пр-сті р-ну розміщено повсюдно. Основні її галузі - м¢ясна, молочна, олійно-жирова, борошномельно-круп¢яна, цукрова, консервна, крохмале-патокова, хлібопекарська, кондитерська. У Придніпровському р-ні добро розвинуті усі види транспорту, але й перше місце належить залізничному. За густосою залізниць, що становить 38 км на 1000кв км, район поступається лише Донбасу. Тут є кілька великих залізничних вузлів: Дніпропетровськ, Запоріжжя, Кривий Ріг, Апостолове, Пологи, П¢ятихатки, Синельникове. У внутрішньообласних перевезеннях на невеликі відстані на першому місці автомобільний транспорт. Найб вузлами його є Дніпропетровськ, Запоріжжя, Кривий Ріг, Нікополь, Мелітополь, Новомосковськ. Велике зн-ня мають річковий й морський види транспорту. Найб порти на Дніпрі - Дніпродзержинськ, Дніпропетровськ, Нікополь. У Запоріжжі працюють два великих річкових порти. Най-більший порт на Азовському морі - Бердянськ. У різних напрямах район перетинають трубопроводи, що йдуть переважно від газових родовищ Шебелинки до найбільших міст. Засн пром вузлами р-ну є Дніпропетровсько-Дніпродзержинський, Нікополь-Марганецький, Павлоградсько-Пертропавлівський, Запорізький. Найпотужніший пром вузол Придніпров¢я-Дніпропетросько-Дніпродзержинський. До його складу входять Дніпропетровськ, Дніпродзержинськ, Новомосковськ, Підгородне, Таромське, Придніпровськ та ін.Маш-ня найрозвинутіше в Дніпропетровську. Тут виробляють металеві конструкції, металургійне устаткування, машини й обл-ня для шахт, рудників, збагачувальних фабрик, тюбінги для шахт метрополітенів, целюлозно-паперової пр-сті, ковальсько-пресові машини й штампувальні преси. Відомою продукцією є також бурякозбиральні комбайни, електровози, електротехнічні вироби, інструменти тощо. Добре розвинутий у місті й військово-пром комплекс. Одним із рез-тів його конверсії є випуск тролейбусів. У Дніпродзержинську працює вагонобудівний завод. Він виробляє вантажні вагони. Хім пр-сть вузла тісно заговорили українською у із Чм. Чм представлена потужними заводами «Запоріжсталь» та електрометалургійним «Дніпроспецсталь», феросплавним заводом й заводом вогнетривів. До Км нал Дніпровський алюмінієвий завод й Запорізький титано-магнієвий комбінат. Маш-ня й металообробка представлені такими великими п-вами, як «Запоріжтрансформатор» (силові трансформатори), ВО «АвтоЗАЗ» (малолітражні автомобілі), Запорізький абразивний комбінат (абразивні інструменти), «Моторобудівник» та ін. Серед галузей легкої пр-сті тут розвинуті швейна й взуттєва, харчової - м¢ясна, молочна, борошномельна, олійно-жирова. Запоріжжя — залізничний вузол й великий річковий порт. Великими пром центрами р-ну є Мелітополь й Бердянськ. Мелітополь за своїм індустріальним потенціалом поступаєтся в області лише Запоріжжю. Маш-ня в Мелітополі найбільш розвинуте у порівнянні із ін галузями. У місті працюють такі заводі, як моторний, «Автокольормет», «Автогідроагрегат», ВО «Мелітопольпродмаш», «Старт». Харчова пр-сть скл-ся із борошномельної, молочної, олійної, плодоовочевої та ін галузей. Легка — представлена швейним, трикотажним й панчішно-шкарпетковим в-вом. Провідною галуззю Бердянська є маш-ня (заводі «Азовкабель», с/г машин та ін). У місті працюють завод скловолокна й дослідний нафтомаслозавод. Розвинуті швейна, трикотажна та взуттєвігалузі пр-сті. Розміщено кілька п-в м¢ясної, молочної, борошномельної, плодоовочевої, виноробної, рибної пр-сті. Бердянськ — другий за значенням порт країни на Азовському морі, тут зн-ся відомий кліматичний й бальнеологічний курортний центр. З Придніпровського району у Донбас постачають залізну й марганцеву рудій, алюміній, титан, гірниче й металургійне устаткування. У усі ек р-ни країни звідси надходять легкові автомобілі, шини, лаки й фарби, бурякозбиральні комбайни тощо, продукція АПК (олія, черешні тощо). З й зв районів країни Придніпров¢я одержує вугілля й кокс, гірниче й металургійне устаткування, різноманітні машини та обл-ня, продукцію легкої пр-сті та АПК. Проблеми Придніпровського р-ну багато в чому подібні до проблем Донецького. Так, їхня спільна проблема заговорили українською у з спеціалізацією. Донбас й Придніпров¢я доцільно спеціалізувати не так на в-ві чавуну, сталі й прокату для металомістких галузей маш-ня. Металургійні заводі мають задовольняти потреби в асортименті металу п-ва точного маш-ня, яку в майбутньому розвиватиметься прискореними темпами. Дуже гостро постають екологічні проблеми в Придніпров¢ї, особливо в Кривому Розі, Дніпродзержинську, Запоріжжі. Через викиди у повітря теплової електростанції в Енергодарі й випарування зі ставка-охолоджувача розміщеної поряд АЕС утворився найпотужніший у Європі «генератор» кислотних дощів. Грунти втрачають свою родючість. Рекультивовані землі майже непридатні для використання. Видобування залізної й марганцевої руд відкритим способом призвело до значних змін земної поверхні, різко знизило рівень грунтових вод.

Особливості формування й функціонування ТВК Придніпровського ек р-ну.

Осн пром вузлами р-ну є Дніпропетровсько-Дніпродзержинський, Нікополь-Марганецький, Павлоградсько-Петропавлівський, Запорізький. Найпотужніший пром вузол Придніпров¢я — Дніпропетровсько-Дніпродзержинський. До його складу входять Дніпропетровськ, Дніпродзержинськ, Новомосковськ, Підгородне, Таромське, Придніпровськ та ін. Основу пром комплексу вузла складають чорна металургія, машинобудування й хімічна пр-сь. У Дніпропетровську чотири металургійні заводі виплавляють чавун, сталь, виробляють сталевий лист, сурми й різноманітний прокат. Дніпродзержинський металургійний комбінат — один із провідних у стране. Новомосковський трубний завод виробляє сурми для нафтой газопроводів, оцинкований й сталеви лист, емальований й оцинкований металевий посуд. Маш-ня найрозвинутіше в Дніпропетровську. Тут виробляють металеві конструкції, металургійне устаткування, машини й обл-ня для шахт, рудників, збагачувальних фабрик, тюбінги для шахт метрополітенів, целюлозно-паперової пр-сті, ковальсько-пресові машини й штампувальні преси. Відомою продукцією є також бурякозбиральні комбайни, електровози, електротехнічні вироби, інструменти тощо. Добре розвинутий у місті й військово-промисловий комплекс. Одним із результатів його конверсії є випуск тролейбусів. Удніпродзержинську працює вагонобудівний завод. Він виробляє вантажні вагони. Хім пр-сть вузла тісно заговорили українською у із чорною металургією. У Дніпропетровську виробляють різноманітні продукти коксування, пластмаси, смоли. Тут є також великий лакофарбовий завод. ВО «Дніпрошина» спеціалізується на в-ві шин для великовантажних автомобілів, культиваторів, сівалок тощо. Коксохімічні п-ва Дніпродзержинська, крім своєї основної продукції - коксу, виробляють коксовий газ, фенолу, бензол, толуолу, нафталін, смоли тощо. ВО «Азот» спеціалізується на в-ві азотних добрив, кислот (азотна, сірчана, соляна), аміаку тощо. У вузлі багато п-в будіндустрії, деревообробної й меблевої, легкої й харчової пр-сті. Великим пром центром р-ну й всієї країни є Кривий Ріг. Це місто — найб у стране центр залізорудної пр-сті із кар¢єрнами, шахтами, гірничо-збагачувальними комбінатами. Потужним п-вом Чм є комбінат «Криворіжсталь». Тісно заговорили українською у із металургійним в-вом коксохімія й цементна пр-сть міста. Маш-ня спеціалізується на випуску гірничого та енергетичного устаткування. Най-більший виробник сурикової фарби в стране — Криворізький суриковий завод. Серед галузей легкої пр-сті тут розвинуті швейна, вовнопрядильна й взуттєва, харчової - м¢ясна, молочна, олійна. Нікополь-Марганецький промисловий вузол. До його складу входять міста Нікополь, Марганець, Орджонікідзе. Основу пром комплексу вузла становить марганцеворудна пр-сть світового зн-ня (шахти, кар¢єри, гірничо-збагачувальні п-ва). У Нікополі працює Південнотрубний завод. Він виробляє безшовні сталеві сурми. Маш-ня представлено заводом будівельних машин. У всіх містах вузла є п-ва будівельної індустрії, легкої й харчової пр-сті. Ядром Павлоградсько-Петропавлівського пром вузла, що формується, є Павлоград — великий багатогалузевий пром центр, «столиця» Західного Донбасу. Поблизу міста розміщені 11 вугільних шахт й збагачувальна фабрика. Провідна галузь у Павлограді - маш-ня й металообробка (заводі із в-ва ливарних машин та хімічного маш-ня). Тут є п-ва будівельної індустрії, легкої й харчової пр-сті. До Запорізького промислового вузла входять Запоріжжя, Вільнянськ та кільк селищ. Провідними галузями пр-сті Запоріжжя є Чм й Км, маш-ня й металообробка, електроенергетика. Чм представлена потужними заводами «Запоріжсталь» та електрометалургійним «Дніпроспецсталь», феросплавним заводом й заводом вогнетривів. До Км належати Дніпровський алюмінієвий завод й Запорізький титано-магнієвий комбінат. Маш-ня й металообробка представлені такими великими п-вами, як «Запоріжтрансформатор» (силові трансформатори), ВО «АвтоЗАЗ» (малолітражні автомобілі), Запорізький абразивний комбінат (абразивні інструменти), «Моторобудівник» та ін. Серед галузей легкої пр-сті тут розвинуті швейна й взуттєва, харчова — м¢ясна, молочна, борошномельна, олійно-жирова. Запоріжжя — залізничний вузол й великий річковий порт. Великими пром центрами р-ну є Мелітополь й Бердянськ. Мелітополь за своїм індустріальним потенціалом поступається в області лише Запоріжжю. Маш-ня в Мелітополі найбільш розвинуте у порівняянні із іншими галузями. У місті працюють такі заводі, як моторний, «Автокольормет», «Автогідроагрегат», ВО «Мелітопольпродмаш», «Старт». Харчова пр-сть складається із борошномельної, молочної, олійної, плодоовочевої та ін галузей. Легка — представлена швейним, трикотажним й панчішно-шкарпетковим в-вом. Провідною галуззю Бердянська є маш-ня (заводі «Азовкабель», с/г машин та ін). Умісті працюють завод скловолокна й дослідний нафтомаслозавод. Розвинуті швейна, трикотажна та взуттєві галузі пр-сті. Розміщено кілька п-в м¢ясної, молочної, борошномельної, плодоовочевої, виноробної, рибної пр-сті. Бердянськ — другий за значенням порт країни на Азовському морі, тут зн-ся відомий кліматичнй й бальнеологічний курортний центр.

Експортний потенціал Придніпровського ек р-ну, його стр-ра та особливості розвитку.

З Придніпровського району у Донбас постачають залізну й марганцеву руду, алюміній, титан, гірниче й металургійне устаткування. У усі економічні райони країни звідси надходять легкові автомобілі, шини, лаки й фарби, бурякозбиральні комбайни тощо, продукція АПК (олія, черешні тощо). З інших районів країни Придніпров¢я одержує вугілля й кокс, гірниче й металургійне устаткування, різноманітні машини та обладнання, продукцію легкої промисловості та АПК. Проблеми Придніпровського району багато в чому подібні до проблем Донецького. Так, їхня спільна проблема пов¢язана з спеціалізацією. Донбас й Придніпров¢я доцільно спеціалізувати не так на виробництві чавуну, сталі й прокату для металомістких галузей машинобудування. Металургійні заводі мають задовольнити потреби в асортименті металу п-ва точного маш-ня, яку в майбутньому розвиватиметься прискореними темпами. Дуже гостро постають екологічні проблеми в Придніпров¢ї, особливо в Кривому Розі, Дніпродзержинську, Запоріжжі. Через викиди у повітря теплової електростанції в Енергодарі й випарування зі ставка-охолоджувача розміщеної поряд АЕС утворився найпотужніший у Європі «генератор» кислотних дощів. Грунти втрачають свою родючість. Рекультивовані землі майже непридатні для використання. Видобування залізної й марганцевої руд відкритим способом призвело до значних змін земної поверхні, різко знизило рівень грунтових вод.

Список литературы

Для підготовки даної праці були використані матеріали із російського сайту internet.