Эти дивні немцы

Сибірський Незалежний Институт.

РЕФЕРАТ.

По страноведению.

«Етикет в Германии».

Выполнил:

Студентка II курсу ФИЯ.

Група Г-01.

Тупкова Екатерина.

Проверил:

Канакин І. А.

Новосибірськ, 2002 г.

Німці користуються репутацією нації із гарним характером. Їм притаманні чесність і діловитість. З усіх цивілізованих націй німці найлегше і найбільше і довше здатні підпорядковуватися урядам, під владою що вони живуть, найбільше далекі від спраги змін та опору існуючим порядків. Та заодно німець — людина всіх місцевостей і климатов. В нього немає жагучої симпатії до батьківщині, і він легко переселяється до інших місця. У чужих землях, де поселяються німці, вони скоро укладають із місцевими народами щось на кшталт громадянського союзу, який єдності мови, а почасти релігії, перетворює переселенців в невеличкий народ, що під початком влади при спокійному, справедливому управлінні вигідно відрізняється з інших народів старанністю, охайністю і бережливостью.

З власного темпераменту німців потрібно зарахувати до флегматикам. Їм властива холодна розважливість і витримка в переслідуванні цілей, і навіть здатність переносити пов’язані з цим труднощі. У дотепності і художньому смак німці кілька поступаються англійцям, французам і італійцям. Характерною рисою німця у побуті - скромність. Він уже, ніж інші народи, вивчає чужі мови. У науках часто є першовідкривачем. Його результати нерідко пізніше використовують інші. У німців немає вираженою національною гордості. Негативна сторона німців — схильність до наслідуванню, невисока думка про своє оригінальності, пристрасть до методичності, педантичність, винаходу різних титулів. Зазвичай, німці відрізняються синтетичним складом розуму, виявляють дивовижне терпіння і сумлінність до вивчення подробиць, мужньо стійки в борьбе. В манері німця тримати себе у суспільстві мало задушевності. Коли два знайомих німця зустрічають одне одного, звичайно задовольняються сухим віншуванням та розходяться, піднявши капелюхи. Поведінка німця завжди грубувате. Спритність, вміння тримати себе, утончённая делікатність і ввічливість зовсім на характері німця. Вона має манеру говорити голосно, крикливо і беспорядочно.

Для встановлення ділових відносин можна використовувати прийняту в Німеччини практику організації співробітництва через агентські і посередницькі фірми. Високий професіоналізм безумовна виконання узвичаєних себе зобов’язання сприяють налагодженню довгострокових ділових зв’язку з німецькими фірмами. Час майбутньої зустрічі обов’язково узгоджується. Це можна зробити з телефону. Розмова телефоном починається з уявлення. Усі обіцянки, дані у процесі телефонного розмови, зазвичай, виконуються. Для німецького ділового етикету характерні пунктуальність і чіткість. Про ділових зустрічах домовляються заздалегідь. Якщо з якихось причин ви можете надати зустріч із обумовлене час, попередьте звідси заздалегідь, і извинившись.

Форма одягу, як та інші компоненти ділового етикету, досить консервативні. Так при ділових зустрічах костюм і краватка обов’язкові для мужчины.

При привітанні, і навіть коли прощаються прийнято потискати одне одному правиці. Ділове спілкування передбачає звернення на «ви» та за прізвищем, наприклад, «пан Шмідт». Лише близькі друзі може дозволити перейти на «ти», та й то взаємною згодою. Німці поважають звання і титули й використовують їх при спілкуванні й поданні. У молодіжному середовищі, звісно, всі ці правила спрощені, й звернення на «ти» є нормой.

Німці схильні розпочинати ті переговори, у яких з достатньої очевидністю бачать можливість знаходження рішення. Зазвичай німці дуже старанно обмірковують умови та вимоги, самих ж переговорах люблять обговорювати питання послідовно одна одною. Під час укладання угод німці швидше за все наполягатимуть на жорсткому виконанні прийнятих зобов’язань, і навіть сплаті високих штрафів у випадку їхньої невиконання. Вони можуть вимагати значного гарантійного терміну на поставлений до них товар, і навіть заставу покриття витрат при поставці до них недоброякісного товару. Проте самі німці вкрай скрупульозно виконують взяті він зобов’язання, тож коли угоду досягнуто, слід очікувати, що з боку він буде виконуватися найретельнішим образом.

Ділові подарунки немає великого поширення. Можливі сувеніри, пов’язані з вашої фірмою. Поза ділової сфери подарунки досить популярні, особливо сувеніри з вашої страны.

Якщо Вас у перерві переговорів запросили до ресторан, то ми не забудьте, що, по-перше, рахунки ресторані іноді оплачуються роздільно: що запрошують і приглашёнными. По-друге, за одним столом слід пити лише, коли господарі вимовлять традиційне «Prosit!». При розплату у ресторані 15% автоматично додаються до вашого рахунку. Проте слід пам’ятати, що ви платіть готівкою, забирати слід лише банкноти, монети залишаються офіціанту. Слід уникати розмов політичного характера.

Запрошення у гості додому є знаком особливого поваги. Чоловік може піднести господині букет квітів, які потрібно розгорнути відразу в передпокої і потім вручити. Приходячи до будинку, прийнято також дарувати невеликі подарунки дітям. Однак у Німеччині надзвичайно рідко запрошують ділових партнерів домой.

АВТОБАН ЯК СТИЛЬ ЖИЗНИ.

У Німеччині дорожній етикет говорить: «Уступи слабкому і повільному ». Ще одне святе правило німецького автобану: недоторканність гідності не лише водія, але його автомобіля. Ось де воістину можна відчути повну свободу за кермом. Правила доброго тону тут свідчать, що швидше і потужний завжди поступиться заслуженому ветерану. Мотив, він спонукує це робити німецького водія в шкіряному кріслі «Мерседесу «з кондиціонером і CDпрогравачем, дивовижно простий: водієві маленького «Гольфу », справедливо міркує вона, набагато менше, ніж мне.

Тим, кому доводилося одного разу побувати у ФРН, неодноразово доводилось спостерігати, як і напередодні смуги прискорення берлінської траси, де необхідно розігнатися до належної «сотні «, наче за командою низка машин іде у лівий ряд, дає можливість виїхати на автобан. Не записано жодних правилах, проте майже всі на автобані надходять саме так. Адже кожна знає: дві-три хвилини чи годин на схожою ситуації неминуче може опинитися будь-який з них.

При перестроении з низки до кількох чи, скажімо, при виїзді наліво, коли тягнеться безперервний потік, при звуження дороги поряд у німців прийнято пропускати «через одного »: кожен рухомий по головною пропускає одного зі другорядною дороги. Якщо ти забарився в нерішучості, а водій на головною настільки чемний, і що може не пропустити тебе, він неодмінно блимне далеким світлом. Такий сигнал Донецькій залізниці означає, що тебе пропускають. У решті випадків їм що ніколи не послуговуються ані на автобані, і будь-яких інших дорогах.

Не вважають у Німеччини) і квапити якимись не було сигналами яка їде попереду. Особливо що той витримує максимальну швидкість — у місті 50, на автобані, зазвичай, 100−120 км/год. Річ у тім, що у більшості країн це сприймається як «примус до здійснення порушення ». А хто хоче зв’язуватися до закону? бозна, скільки часу та грошей ухлопаешь, якби цьому попадешся полиции.

Найбільш чемними, добропорядними і дисциплінованими на автобани вважаються водії величезних багатотонних вантажівок. Є кілька причин, але головна їх — у цьому, що вони «профі «. Саме вони «королі дороги », і це від них бути трішки поблажливіше і уважніше замешкавшемуся любителю.

Перевірки на дорогах, коли поліція зупиняє «так просто », явище у Німеччині виключно рідкісне. На дорогах поліції взагалі видно. Ефективність її узгоджується з якийсь фантастичною незримостью. Охоронці порядку найбільше переймаються тим, аби в законослухняних бюргерів не склалося враження, ніби живуть у поліцейському державі. Ніде до ФРН немає тої, що маємо називають «постами ДАІ «. Але, що особливо вражає, — те, що дорожня поліція з’являється завжди там, де це потрібно. Вона, серед іншого, здійснює приховане патрулювання на звичайних машинах і їх про будь-якому підозрілому явище Донецькій залізниці (скажімо, водій дуже невпевнено поводиться, зі значним перевищенні водіями швидкості чи коли гаразд номерні знаки) повідомляє колегам, що й з’являються «як сніг на голову » .

До речі, про швидкості. Її, у межах дозволеного знаками, кожен вибирає свій розсуд, і в оточуючих це знаходить повне порозуміння (щоправда, на автобані правилами руху заборонено їхати зі швидкістю менше 50 км/год — це небезпечно). Проте, якщо, скажімо, «плететься «на «сотні «нова «БМВ », немає нічого немає дивного: то, можливо, біля її водія «повний рахунок у Фленсбурге ». У місті північ від країни ще знаходиться центральний комп’ютер дорожньої поліції, де накопичуються інформацію про порушення правил дорожнього движения.

Не ухвалені автобані і «гонки на виживання ». Адже весь сенс їзди автобану залежить від рівномірної з початку остаточно швидкості, щоб прибути доречно призначення до і пізніше, а вовремя.