Первая медичну допомогу постраждалим при автомобільних катастрофах. 
Дорожньо-транспортний травматизм

ПЕРВАЯ МЕДИЧНА ДОПОМОГА ПОСТРАЖДАЛИМ ПРИ АВТОМОБІЛЬНИХ КАТАСТРОФАХ. ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНИЙ ТРАВМАТИЗМ

Дорожно-транспортный травматизм протягом останнього десятиліття став найбільшим соціальна проблема. Багато економічно розвинених країн переживають справжню епідемію автомобільних катастроф, а їх збереглося жертв досягло колосальних цифр. Щорічні втрати робочого дня становлять від цього 350−400 млн. чел.-дней, що завдати серйозних збитків економіці. Досвід свідчить, що таке життя постраждалих нерідко заздрості від цього, яка ним буде надана медична допомога на перших хвилинах після ДТП. По думці японських фахівців, якщо постраждалий перебуває у стані клінічної смерті більше трьох хвилин, можливість, що таке життя вдасться врятувати, становить 75%. При збільшенні цього проміжку до 5 хвилин ймовірність зменшується до 25%, по перевищенні 10 хвилин людини врятувати вдається. У Франції 60% жертв ДТП гинуть протягом 100 хвилин. У СНД через невчасного подання медичної допомоги при ДТП гинуть 23% постраждалих.

По даним Московського міського науково-дослідного інституту надання швидкої допомоги імені Скліфосовського приблизно в 17% ДТП причина смерті були кровотеча, асфіксія (ядуха) та інші стану, потребували негайної доврачебной медичної допомоги, яку вона була вчасно надано. Встановлено також, що у складі всіх, отримали важкі травми при ДТП, 60% гине дома і побачили 8-го% при евакуації у лікувальні установи.

ПРИНЦИПЫ ОРГАНІЗАЦІЇ І ПОСЛІДОВНІСТЬ НАДАННЯ МЕДИЦИНСКОЙ ДОПОМОГИ

Предусмотрены три послідовних етапу надання допомоги: первый—на місці ДТП. Він містить самодопомога і взаємодопомога особам, які опинилися дома події, і навіть допомогу викликаних медичних працівників; второй—при транспортуванні потерпілих у лікувальний заклад; третий—в у лікарняному закладі. Передбачено також порядок виділення, тож закріплення лікувально-профілактичних установ за ділянками автомобільних дорого і розпорядження про них відповідних дорожніх знаків, що означують найближче лікувально-профілактична установа. Затверджене також положення про порядок видачі та настанови пізнавального знака автомобіля, керованого водителем-врачом. Такий знак встановлюють на автомобілях лише про тих лікарів, які можуть надати постраждалим при ДТП кваліфіковану допомогу. Списки цих лікарів становить головний лікар лікувального установи, і свідчать місцеві органи охорони здоров’я. Автомобілі, належать лікарям, може бути є такі спеціальним розпізнавальним знаком тільки з їхніх згоди. Лікареві у своїй видають посвідчення і дозволу право використання будь-якого транспортний засіб у разі, загрожують життю хворого чи постраждалого. Для надання першої медичної допомоги у дорозі передбачено оснащення транспортних засобів аптечкою з наступним майном: -валідол в таблетках 0,06 при болях у сфері серця, таблетку кладуть під мову; -калій перманганат (марганцівка) використовують зовнішньо, у водних розчинах для полоскання рота, горла, і промивання ран (розчин може бути рожевого кольору); -водний розчин амиака 10% (нашатирний спирт) застосовують як дражливе шкіру що відволікає засіб для вдихання при непритомності, чаду; -розчин йоду, спиртовий 5% (настоянка йоду) застосовують зовнішньо як антисептичний засіб; -джгут кровоспинний використовують із тимчасової зупинки кровотечі з артерій кінцівок; -лейкопластир бактерицидний застосовують на лікування саден, порізів і нових невеликих ран після опіків.

ИЗВЛЕЧЕНИЕ ПОСТРАЖДАЛОГО ІЗ АВТОМОБІЛЯ, ОЦІНКА ЙОГО СОСТОЯНИЯ.

Першу допомогу в автомобільних травмах нерідко доводиться надавати на досить складною і несприятливої обстановці. Це пояснюється лише тим, що ДТП часто виникають, а умовах інтенсивного дорожнього руху очей чи у віддаленій місцевості на безлюдних дорогах, у спекотний літнього дня, дощ туман, а взимку близько снігопад, заметіль, мороз, в темну пору доби тощо. Підхід до постраждалого то, можливо утруднений, коли двері і вікна автомобіля неможливо відкрити чи тіло затиснуте між деформованими частинами автомобіля. У такі випадки завданням першочергової ваги є отримання постраждалого з, а реакція зіниць світ. Необхідно розсунути повіки і закрити очей рукою. При відчуження руки зіницю звужується. Якщо освітленість слабка, слід піднести до оку світ ліхтарика чи, дотримуючись обережність, запалену сірник. При наближенні світла зіницю звужується, при удалении—расширяется. Однак навіть за відсутності ознак життя до прибуття медичних працівників слід боротися про життя людини. Першочергове завдання в наданні доврачебной допомоги є усунення небезпеки, загрозливою життя постраждалого. Така небезпека виникає у разі втрати свідомості, багатому кровотечі, порушенні серцевої роботи і дихання, шоку. Першу допомогу в ДТП найчастіше надає водій чи пасажири, які постраждали чи одержали понад легку травму, і навіть особи з деяких інших транспортних засобів. Проте й серед його учасників і очевидців ДТП може людей, вміють першу допомогу. Тому таку допомогу мусить уміти надавати кожен водій. Постраждалого необхідно вкласти в безпечному місці. Якщо холодну пору року немає можливості занести його тіло до приміщення, то постраждалого слід покласти на настил з дощок, гілок, на сіно, на одяг тощо. По те треба послабити що стягують частини одягу та уважно оглянути. Якщо потерпілий у свідомості, вона сама вкаже місце ушкодження. Першу медичної допомоги слід надавати у такому послідовності: зупинити кровотеча, загрозливе життя; якщо відсутня дыхание—приступить до штучному подиху; а то й прощупується пульс, то разом з штучним диханням проводити непрямий масаж серця; обробити рани й накласти пов’язку, при переломах кісток накласти шину.

Список литературы

В.А. ИЛАРИОНОВ, А.І. КУПЕРМАН, В.М. МИШУЛИН «Правила дорожнього руху, і основи безпечного управління автомобілем ». Москва. «Транспорт ». 1990 г.

Для підготовки даної праці були використані матеріали із сайту internet.