Розробка плану організації робіт по очищенню станційних колій від снігу

Керуючись рекомендаціями, наведеними в п. 5.3.2 [3], та беручи до уваги висоту шару снігу, що випав (31 см) і колійний розвиток станції (рис. 2.1):

для очищення від снігу 4-х крайніх колій парку приймання та відправлення, А (15, 17, 19, 21), колій сортувального парку Б (8, 10, 12, 14), колій навантажувально-розвантажувального парку В (33, 35, 37, 39), головної непарної колії (І) та частини головної парної колії (ІІ), витяжних колій (27, 18), маневрової 23, колій для стоянки пожежного та відбудовчого поїздів (41, 43) — використовуємо струг-снігоочисник СС-1;

для прибирання снігу з решти колій парку приймання та відправлення, А (3, 5, 7, 9, 11, 13), колій сортувального парку Б (4, 6), колій навантажувально-розвантажувального парку В (29, 31), приймально-відправної колії (16), маневрової колії (25) — снігоприбиральний поїзд з головною машиною СМ-2М, що обладнана щітковим роторним постачальником з гнучкими лопатями.

Черговість очищення станційних колій буде наступною:

— голо…

, (2.15)

де Qp — маса снігу, яку прибирають робітники зі станції;

qp — маса снігу, яка прибирається одним робітником за зміну і дорівнює 2,5…3,0 т.

Значення Qp знаходиться по формулі:

(2.16).

де d — щільність снігу, яку можна прийняти 0,25 т/м3.

Потреба в робочій силі визначається за формулою:

(2.17).

Де цифра 3 в знаменнику — це три доби.

В залежності від місцевих умов, ураховуючи можливість притягнення робочої сили і прийнятий кількість змін в добу, можливо визначить кількість робітників, які притягуються для прибирання снігу в зміну.

Визначення кількості робочої сили. Маса снігу, яку прибирають робітники зі станції:

Wp=0,569 766=3488,3 м³;

Qp= 3488,3 0,25=872,1 т.

Кількість чоловіко-змін, необхідних для прибирання снігу робочою силою;

чол.-змін;

монтерів колії.

Враховуючи те, що роботи виконуються в дві зміни, в одній зміні повинно працювати 48, а в другій 49 монтери колії.

Для очищення станційних колій від снігу в першій зміні працює 3 бригади:

Склад бригад № 1 — 3:

• — 1 керівник;
• — 11 монтерів колії;
• — 2 сигналіста.

Для очищення стрілочних переводів від снігу в першій зміні працює 3 бригади:

Склад бригад № 5 — 6:

• — 1 керівник;
• — 5 монтерів колії;
• — 1 сигналіст.

Всього у зміні кількість працівників складає —63 чоловіка.

В другій зміні:

Для очищення станційних колій від снігу в першій зміні працює 3 бригади:

Склад бригад № 1 — 3:

• — 1 керівник;
• — 11 монтерів колії;
• — 2 сигналіста.

Для очищення стрілочних переводів від снігу в першій зміні працює 3 бригади:

Склад бригад № 4 — 5:

• — 1 керівник;
• — 5 монтерів колії;
• — 1 сигналіст.

Склад бригади № 6:

• — 1 керівник;
• — 6 монтерів колії;
• — 1 сигналіст.

Всього у зміні кількість працівників складає —63 чоловіка.