Проблемы лізингу в Украине

РефератДопомога в написанніДізнатися вартістьмоєї роботи

Об'єкти і суб'єкти лізингових отношений Определение об'єкта лізингу є важливим умовою, якого угода вважається недійсною. Залежно від конкретних обставин об'єктом лізингу може бути будь-який рухоме і нерухомого майна, що входить за чинною класифікації до основних засобів, крім майна, забороненого до вільної зверненню на ринку. Усі об'єкти лізингу загалом можна класифікувати різноманітні сущностным… Читати ще >

Проблемы лізингу в Украине (реферат, курсова, диплом, контрольна)

Перехід до ринкової системи господарських відносин обрушив на наших, недосвідчених достатком форм підприємництва людей масу нових термінів, понять, підходів до вести справи, віддавна канонізованих на практиці західного бізнесу. Внаслідок цього — часте нерозуміння, безглузде переінакшування чи, навпаки, дублювання чужого досвіду. Відсутність реального знання на результаті веде до дискредитації ідеї, здатної бути плідної і вітчизняний ґрунт при вдумливому, зваженому подходе.

Сказане повністю можна зарахувати до такого поняття як «лізинг», інтерес до якій уперше проявився на ринку лише пору захоплення орендним рухом. У 90-ті роки народилися десятки фірм, котрі написали у своїй назві слово «лізингова», але мають найменшого стосунку до лізингової практиці. З іншого боку, зарубіжні лізингові компанії зробили ряд спроб проникнення на внутрішній ринок країн СНД і не всі ці спроби виявилися удачными.

Разом про те, лізинг є одним із найцікавіших форм інвестування, здатних значно оживити процес відновлення виробництва та вростання економік країн Співдружності до структури світового ринку. Лізинг може дати потужний поштовх процесам приватизації, конверсії, відновлення технологічного парку існуючих підприємств і нових виробництв, оптимізувати використання готівкового машинного парку й на вигідні умови отримати найсучасніше вітчизняне і закордонне устаткування. Успіх лізингового бізнесу у будь-якій галузі великою мірою залежить від правдивого розуміння її й специфічних особливостей, їх адекватного відображення в методичних рекомендаціях і практичних рішеннях. Ще Декарт підкреслював, що точне визначення значення російських слів може врятувати людство від половини його помилок. Тому треба з’ясувати, що ж сутність лізингу, які її Природа і потенціал, принципи і організаційні форми. Тільки повне пізнання економічний механізм і переваг, закладених системі лізингу, дозволить широко використовувати його на практичної підприємницької деятельности.

1.1. Поняття і функції лизинга.

Щодо економічної сутності лізингу поки немає єдиної думки економістів. Зміст й ролі їх у теорії та практиці трактуються порізного. Одні розглядають лізинг як своєрідний спосіб кредитування підприємницької діяльності, інші повністю ототожнюють його з Довгостроковою орендою чи з однією з її форм, що у своє чергу зводиться до найманим чи підрядним відносинам, треті вважають лізинг завуальованим способом купівлі-продажу коштів виробництва чи права користування чужим майном, а четверті інтерпретують лізинг як дії за чужий кошт, т. е. управління чужим майном за дорученням довірителя ". Сучасне розуміння лізингу перегукується з класичним принципам римського права про розмежування понять власники користувач майна. Виникнення і саме існування його як особливого виду бізнесу засновані саме у можливості поділу компонентів власності на два найважливіших правомочності — користування річчю, т. е. застосування в відповідність до призначенням з метою добування прибутку і інших вигод, і саме право власності як правове панування особи над об'єктом власності. Багатостолітнім досвідом доведено, що багатство зрештою не просто володінні власністю безпосередньо, а ефективному її використанні. Звідси насамперед слід, що лізинг — це спосіб втілення відносин власності, виражає певне стан продуктивних зусиль і виробничих відносин, із якими перебуває у тісний взаємозв'язок. Особливість лізингової діяльності у тому, що, з одного боку, вона сприяє становленню приватної власності коштом виробництва, з другого — веде до подолання її, зміні власника і розпорядника. У процесі лізингу відбувається також саморозвиток державної власності, а за певних умов — і перетворення їх у спільну чи пайову. Вкладаючи свої кошти й праця викладачів у поліпшення та кількісне множення основних засобів виробництва, лизингополучатели стають як власниками, а й власниками таких збільшень. У результаті лізингу досягається дозвіл двоїстості загальної власності, що належить всім спільно чинним підприємцям разом і водночас кожному зокрема. Можна навіть стверджувати, що дійсний справжній лізинг має місце лише у випадках, коли застосовується форма підприємництва веде до виникненню загальної (колективної) власності і приватної власності на засоби і результати праці. У той самий час будь-який вид власності виключає лізингової форми її використання. Лизингополучатель виконує одночасно три ролі: предпринимателя—труженика — власника. Він лише використовує передані йому засоби виробництва, іншої володіє, і розпоряджається ними належним чином. Понад те, орендар є повним власником вкладених їм (із дозволу наймодавця) отделимых і отделимых витрат у поліпшення коштів виробництва, і навіть частини нових основних засобів, по крайнього заходу у вигляді їх приросту з допомогою власного прибутку за лізинговий период./33/ Далі, з діалектичного взаємодії забезпечення і форми явищ в лізингової діяльності, як і у будь-якому економічному процесі, слід виділяти суть і стала конкретні організаційні форми її практичного втілення у різних господарських структурах. Як відомо, немає форми без змісту, яка визначає форму, а остання своєю чергою впливає утримання і немає ж без нього. Розвиток починається з змісту, і отже, він більш мінливе, ніж форма. Проте перебувають у певному відповідність до змістом, форма активно сприяє його розвитку. Необхідність спеціального розмежування форм прояви й сутності лізингових відносин випливає з общеметодологического положення про те, якби форма прояви й сутність речей безпосередньо збігалися, то всяка наука було б зайвої. Лізинг у сенсі є організаційної формою підприємницької діяльності, котра виражає відносини власності, особливу систему господарювання. Але як і самостійне явище, як економічна категорія, вона має свій власний утримання і різні форми прояви, які можна з різною мірою конкретності. Оскільки лізинг висловлює певне взаємодія елементів продуктивних зусиль і виробничих відносин, він має матеріальноречовинну основу соціально-економічну форму. Соціально-економічний зміст лізингу визначається відносинами власності та спільною економічної діяльності з вертикалі, і горизонталі (з власником, суспільством, і т.д.), і навіть умовами трансформації власності. Материально-вещественная сторона лізингу характеризується організаційно-правовими формами виробництва, найманням всіх або це частини речовинних елементів підприємницької діяльності, купівлеюпродажем майна, і умовами кредитування. У російській мові немає аналога терміна «лізинг ». Корінь «ліз «у перекладі грецького означає розчинення, і з англійського — орендувати, здавати у найми. Перші лизгольдеры (орендні власники землі) з’явилися торік у Англії кінці XIII в. Вважається загальновизнаним, що лізинг щонайтісніше пов’язані з орендним механізмом, але у діловому обороті вона має ширшу, складну потрійну основу містить у собі одночасно суттєві властивості кредитної угоди, інвестиційної і орендної діяльності, які тісно поєднуються і взаємопроникають один одного, створюючи нову організаційноправову форму бізнесу. У ньому реалізується комплекс майнових відношенні, що з передачею коштів виробництва у тимчасове користування шляхом їх купівлі і наступного здачі у найм. Лізинг належить до підприємницької діяльності вищого рівня проти орендної, банківської чи комерційної, оскільки він передбачає і вимагає широкого діапазону знань і фінансового бізнесу, і положення у виробництві, на ринках устаткування й нерухомості, і навіть змінюються потреб клієнтів — і особливостей оренди. Отже, лізинг — це особливий вид підприємницької діяльності, до складу якого три форми організаційно-економічних відносин: орендні, кредитні й торгові, ув’язнення кожного з яких окремішності повністю не вичерпує сутності таких специфічних имущественно-финансовых операцій (схема 4). Лізинг як складне соціально-економічне явище виконує найважливіші функції формуванню багатоукладної економіки та активізації виробничої діяльності (схема 5). З численних функцій лізингу розглянемо чотири: фінансову, виробничу, постачальницьку і перспективи використання податкових пільг. Фінансова функція виявляється у звільнення товаровиробника від одноразової оплати повної вартості необхідних коштів виробництва та як у наданні йому довгострокового кредиту. Виробнича функція лізингу залежить від оперативному рішенні виробничих завдань шляхом тимчасового використання, а чи не купівлі дорогих й дуже старіючих машин. Це ефективний засіб матеріально-технічного постачання виробництва та доступу до новітньої техніці, до результатів науково-технічного прогресу. За повної лізингу передача майна може супроводжуватися різноманітним сервісом: технічне обслуговування, страхування, забезпечення сировиною, робочої силою тощо. Збутова функція — це розширення кола споживачів і нових ринків збуту, залучення до сфери лізингу тих, хто може відразу купити то чи інший майно. Функція використання податкових і амортизаційних пільг має й певні особливості: а) взяте в лізинг майно віддзеркалюється в балансі користувача чи лізингодавця узгодженням між ними; б) орендної плати належить на собівартість готової продукції (послуг) і зменшує оподатковуваний прибуток; в) застосування прискореної амортизації, яка обчислюється з терміну контракту, що зменшує оподатковуваний прибуток і прискорює відновлення матеріально-технічної бази. Через війну лізинг сприяє диверсифікації пропозицій, залучаючи нові об'єкти у свою сферу; розвиває і диверсифікує ринок коштів виробництва, скорочує цикл освоєння нових поколінь техніки. Лізингова форма підприємництва полягає в системі принципів чи вихідних положень, правил, визначальних єдність та зв’язку загальних, приватних і особливих її властивостей і зовнішніх проявів, які треба враховувати в практичної діяльності. Давно помічено, що знання основних принципів відшкодовує незнання багатьох чинників, зокрема й у лізингових отношениях./1/.

1.2. Об'єкти і суб'єкти лізингових отношений Определение об'єкта лізингу є важливим умовою, якого угода вважається недійсною. Залежно від конкретних обставин об'єктом лізингу може бути будь-який рухоме і нерухомого майна, що входить за чинною класифікації до основних засобів, крім майна, забороненого до вільної зверненню на ринку. Усі об'єкти лізингу загалом можна класифікувати різноманітні сущностным ознаками. Як зазначалося, головне обов’язкова умова лізингу у тому, що об'єкти, передані в лізинг, можна використовувати виключно для підприємницьких цілей. Відповідно до діючими положеннями до виробничим основних засобів ставляться кошти, пов’язані з здійсненням підприємницької діяльності, тобто. з виробництвом промислової продукції, будівництвом, сільське господарство, торгівлею і громадським харчуванням, заготівлею сільськогосподарської продукції і на іншими видами діяльності. Тому тоді як лізингову компанію з пропозицією взяти у найм оргтехніку, звернулися, наприклад, дві організації: одна комерційна, що здійснює підприємницьку діяльність, а друга — некомерційний благодійний фонд, лише у разі угода може бути предметом лізингового угоди. Іншою важливою критерієм визначення майна, що може бути предметом лізингу, є непотребляемость речей в виробничому процесі. Прийнято, що непотребляемые речі не втрачають своїх натуральних властивостей в процесі використання, тобто. no закінченні терміну лізингу предмет може бути придатним продажу, чи наступної здачі у найм. Цьому вимозі відповідають кошти виробництва. Широке поширення отримала класифікація об'єктів лізингу за ознакою рухомості майна України та відповідне виділення спонукуваних речей і нерухомості. На відміну від звичної оренди в лізинг що неспроможні передаватися земельні ділянки і природні комплекси, що є основою на всі об'єкти нерухомості взагалі. Є також індивідуально певні речі й зумовлені родовими ознаками. Останні характеризуються властивостями, загальними всім предметів такого роду і зумовлені числом, вагою тощо. Речі, зумовлені родовими ознаками, замінні, тому їх втрата не звільняє боржника від обов’язки повернути речі кредитору. Індивідуально певна річ завжди конкретна. Вона або унікальна, або хоч і належить до розряду речей, визначених родовими ознаками, але має толь до їй властивими якостями. Об'єктом лізингу часто є складних речей, які з різнорідних речей, їхнім виокремленням єдине ціле. Якщо предметом лізингу служить такий об'єкт, наприклад підприємство, то дію угоди за загальним правилом поширюється попри всі складові різнорідні частини: будинку, споруди, устаткування та інші компоненти, у тому числі можуть і винятку за договором. У цьому сукупності предметів то, можливо головна річ і його приналежність, наприклад приміщення і прибудова щодо нього. Головна річ має у господарському обігу самостійного значення, а приналежність залежить від неї, служить головною речі й пов’язані з ній загальним господарським призначенням. Належність слід долі головною речі. Тому якщо головна річ передано в лізинг, то із нею у найм передається і приналежність. В усіх випадках об'єкт лізингу може бути найточніше визначено, ідентифікований. Якщо предмети одного найменування може бути різними ознаками, треба вказати, які саме характеристики має об'єкт угоди. Коли ж користувач хоче неоднорідний товар, то визначається кількість товару кожного ознаки, переданого в лізинг з докладної спецификацией. Якщо об'єктом лізингу є товар зі складними технічними характеристиками, то дається їх детальне опис. У практиці в лізинг передається найчастіше різне технологічне устаткування з на високі темпи морального старіння, дорогі машини, верстати, прилади, будівельна техніка, автомобілі, морські і річкові суду, обчислювальної техніки, трактори, комбайни, будинку, спорудження та т.д. Суб'єктами (учасниками) класичного лізингу є три основних особи: лизингодатель, лизингополучатель і виробник (продавець) предмета лізингу. Здавати майно в лізинг заслуговують його власники чи його представники. Постачальниками можуть бути такі фірми, що забезпечують гарантовані поставки заздалегідь певного типу устаткування, запасних частин 17-ї та, можливо, фірмових послуг за технічному сервісу. Усім комплексом лізингових послуг, зазвичай, займаються спеціалізовані компанії, які кошти для інвестування. З пропозиціями на лизинговом ринку виступають також місцевих органів влади й управління. Лізингові компанії, створені банками, орієнтуються для подання стандартних лізингових послуг широкого кола клієнтів, що ні виключає, з з іншого боку, переважного обслуговування клієнтів «власного «банку. Зазвичай банки як фінансують діяльність дочірніх компаній, а й активно поставляють їм клієнтів із від кількості тих, хто безпосередньо до банк по одержання кредиту придбання основних коштів. Природно, що компанії, що входять до структуру великих банків, й існують самі є великими над ринком, мають великий портфель замовлень, використовують більш сучасні методи роботи, кваліфікований персонал. Лізингові компанії, створені державними і муніципальними структурами, жорстко орієнтовані здійснення лізингових операцій із певними типами клієнтів. Умови лізингових угод, запропоновані цими компаніями, що зазвичай використовують пільгове бюджетне фінансування, є як привабливими клієнтів, порівняно з умовами, запропонованими комерційними лізинговими компаніями, проте доступність їхніх послуг обмежена. Часто перед такими компаніями питання ефективності чи навіть надійності реалізованих лізингових проектів стоїть негаразд гостро, як перед комерційними лізинговими компаніями. Галузеві лізингові компанії орієнтуються обслуговування підприємств галузі. Багато в чому галузеві лізингові компанії орієнтуються ось на підтримку держави. Лізингові компанії, дочірні підприємство різних торгових домів, фірм-виробників, і навіть створені приватними особами, які мають доступу до достатнім фінансовим ресурсів, укладають мало лізингових угод. Ряд іноземних фірмвиробників (переважно це теж стосується ринку великовантажних автомобілів) використовує лізинг як інструмент збуту. Лізингові угоди, укладені ними, зазвичай передбачають російського банку, прийнятного для іноземної фірми, видавало гарантію за про свого клієнта — кінцевого лізингоодержувача. Інтерес до ринку лізингу забезпечують насамперед підприємці всіх галузей народного господарства, і навіть окремі громадяни. Споживачі лізингових послуг повинні відповідати наступним основним вимогам: забезпечувати високу норму й безліч прибутку, мати достатню професійну й економічну підготовку й надійні гарантії платоспроможності. Аналіз поведінки орендарів у різних господарських ситуаціях, мотивів їх діянь П. Лазаренка та цілей, що вони ставлять, дозволяє попередньо виявити два типу лізингоодержувачів: перший тип — це підприємці, які з допомогою лізингу намагаються досягти кількох цілей: отримати високий прибуток, утвердитися у суспільстві як самостійна вільна особа, створити комфортні умови життя і побуту; другий тип — це, які мають достатнього стартового капіталу. Вони прагнуть отримати максимум прибутку з допомогою нарощування обсягів виробництва, вводять жорсткий режим економії, мало піклуються щодо умов праці та побуту, домагаються своєї мети перетвориться на основному виснажливим важким працею. Посередники — професійні учасники лізингових операцій, виступають на ролі: представника клієнта над іншими учасниками лізингових відносин; самостійним суб'єктом операцій із постачальниками, що купує вони устаткування у власність з єдиною метою наступної реалізації іншим клієнтам. Серед посередників, що у лізингових угодах, виділяються ряд професійно спеціалізованих підприємців із різним колом прав і управлінських обов’язків (схема 1). Посередники — це особи, які мають інтереси товаровиробника і споживача, а вони часто й діючі від імені. Вони сприяють поліпшенню ефективності роботи виробників, оскільки дозволяють зосередитися на процесі виробництва, передаючи функції просування товару посереднику. З іншого боку, включення посередників в лізингові операції істотно скорочує термін оборотності капіталу і, отже, підвищує дохідність виробництва. У складних лізингових операціях беруть участь безліч юридичних на боці кредиторів, лизингодателей, постачальників та орендарів, позаяк у угоду вмикаються всілякі посередники (брокерські фірми, страхові і трастові компанії тощо.). Коли ж постачальником і лизингодателем виступає один і той ж обличчя, то склад учасників угоди скорочується до минимума—до двох осіб. У цих випадках лізинговими організаціями спеціальні філії чи дочірні фірми підприємства — виготовлювача устаткування (машин) або його структурні підрозділи розміщуються, які займаються просуванням своїх товарів на ринку з допомогою лизинга./12/ Схема 1. Професійні підприємці - посередники лізингових угод. |№ |Суб'єкт |Характеристика, правничий та | | | |обов'язки | |1 |Дистриб'ютор |* Діє повністю від | | |(гуртівня) |своє ім'я з урахуванням | | | |незалежних взаємин, як | | | |з виробниками, і з| | | |покупцями лізингового | | | |майна | | | |• Встановлює ціни, | | | |вивчає ринок, надає | | | |сервісні послуги | |2 |Дилер |• Дрібний незалежний | | | |підприємець, який | | | |власним коштом закуповує | | | |необхідне обладнання та| | | |продає споживачам, | | | |може брати участі в | | | |реклами й сервісному | | | |обслуговуванні техніки | |3 |Брокер |• Діє за дорученням і| | | |з допомогою клієнтів. • Зводить| | | |зацікавлені сторони, | | | |але ризик він не | | | |приймає | |4 |Комісіонер |• Робить угоди від | | | |своє ім'я, але з допомогою | | | |комітента [клієнта) | | | |• Відповідає за збитки, якщо| | | |перевищує своїх повноважень |.

1.3.Виды лизинга.

Більшість визначень спеціальних видів лізингу прийшов з навіть мають в договорах не англомовних країн англійські позначення. Так про PlantLeasing (заводському лізингу) кажуть при оренді виробничих комплексів, йдеться про Equipment-Leasing (лізингу устаткування) при оренді окремих верстатів і механізмів. Лізинг нового майна позначається як First-Hand-Leasing (лізинг «із перших рук»), а старого Second-Hand-Leasing (лізинг «з других рук»). У також є спеціальні позначення значних лізингових угод — Big-Ticket-Leasing, міжнародних лізингових операций—Gross-Border-Leasing і оренди нерухомості — Bug-and-Lease.

Відсутність додаткових послуг при лізингу із боку лиссора може позначатися в договорах як Net-Leasing. Що стосується, коли лізингова компанія перебирає частина турбот з обслуговування майна (наприклад, страхування чи профілактичний ремонт), то говорять про Tail-Service-Leasing —частково сервісному лізингу, і якщо все турботи з обслуговування лягають в плечі лиссора, це вже Gross-Leasing чи Full-Service-Leasing, тобто. лізинг які з сервісом. Останнім часом в практику ввійшли контракти, звані «про-джект-лиз». Відповідно до такого контракту лізингова компанія здає замовнику «під ключ» цех чи завод, включаючи будинку, механізми, трубопроводи, системи управління, і навіть проводить навчання персоналу фірмихолдера і робить гарантійний ремонт.

По способу користування об'єктом оренди розрізняють «індивідуальний лізинг» і «лизинг-бианко». Що стосується «індивідуального» чи «цільового лізингу» договір фіксує ту господарську мета, у сфері якої використовується об'єкт лізингу. Лиссор, обумовлюючи умови такого договору, зазвичай, прагне, щоб забезпечити найбільшу довговічність свого майна, але це можливе лише за використанні його виключно за призначенню. Договори бианко чи безумовні договори вкладаються, як правило, обладнання, користування які вже зумовлено його власним узкоцелевым назначением.

Залежно від цього, що означає орендар, розрізняють «споживчий», «комунальний», «промисловий» лізинг. Кажуть як і про «активному лізингу», якщо розглядають його з погляду лиссора, і «пасивному» — з погляду рентера. Аби не заглиблюватися деталі аналізу всіх таких класифікацій, можна сказати, що характерним їх недоліком є однобічність. Усі вони аналізують тільки один, спеціально яка при цьому бік лізингових операцій. Це можна, і зручно, наприклад, з допомогою юридичної погляду. Але практика потребує більше об'ємної і обгрунтованою класифікації. Тому, виходячи з досвіду лізингової діяльності різних країн і порівняльного аналізу застосовуваних видів лізингових операцій, пропонується їх об'ємна класифікація, подана у схемою 2. У першій рядку схеми 2 даються три ключових поняття, які зазвичай використовуються в зарубіжної практиці у зв’язку з поняттям лізингу. Іноді хайринг (від анг. hiring) і рейтинг (від анг. renting) розглядаються як окремі форми орендних операцій, особливо рейтинг, що у деяких країнах (наприклад, мови у Франції) плутають з прокатом. Інші автори, навпаки, розглядають лізинг, хайринг і рейтинг як те ж форму операцій, але з тривалим, середнім і коротким терміном оренди. Певна справедливості закидів у цих твердженнях є, але, з погляду, поняття лізингу, хайринга і рейтингу несуть глибший практичну навантаження. Звичайний лізинг прийнято розглядати, як лізинг, що відбувається по ініціативи рентера, тобто саме його пропозиції банку, лізингової фірмі або інший інвестиційної організації про придбання власність цієї організації певного майна з передачі цього майна то оренду. Така класична схема.

Схема 2. Класифікація видів лізингових операций.

начала лізингової операції, яку можна назвати лізингом рентера.

Природно, з передумови такої угоди, лізинг рентера носить ряд специфічних чорт: — необхідність для лиссора компенсувати всі витрати, пов’язані з придбанням майна у власність; — забезпечення інвестору норми прибутку не нижче, ніж у звичайним банківським кредитах; — наявність домовленості про долі майна все його перебування у власності лиссора. Щоб відокремити звичайний лізинг від рейтингу часто увагу акцентується лише різниці в тривалості термінів цих угод. Так, найчастіше що надибуємо твердження, що лізинг — це операція з терміном від 1 до 15 років (справедливіше називати інтервал 3 — 10 років), а рейтинг — аналогічна угода, але термін до 1 — 3 років (це дозволяє називати її ще Short-Leasing — короткотерміновим лізингом). Навряд таке твердження вважатимуться правомірним але тільки оскільки лізингові угоди рідко полягають терміном менше 3-х років, а великих об'єктів може досягати і 30 років. Довгострокові — понад 10−15 років лізингові договору навіть інших країнах іноді виділяють у групу особливих Long-Leasing — угод, мають ряд специфічних чорт, у яких ми що думати зупинятися. Набагато важливіше інше. Оскільки ясно, що з короткостроковій оренді немає повна амортизація майна, і не панує цілковите виплата від вартості, то відповідальність скоєння цієї операції лягає, переважно, на плечі лиссора. Для рейтингу характеризуєтся тим, что:

—лизингуемое майно не втрачає своєї цінності після закінчення терміну аренды;

— посередник переважно виконує функції інформаційного, а чи не фінансового характера;

— лизингуемое майно повторно можна здавати у оренду до того ж чи іншому рентеру, або повертається від використання колишньому собственнику.

Хайринг, раніше hire-system — особливий вид купівлі розстрочку, займає проміжне становище між звичайним лізингом і рейтингом. До останнього час у економічної літературі з його терміновість хто б вказує. І всі ж, говорячи про лізингових операціях з терміном від 2 до 7 років, можна сказати, що вони притаманні майна під аналогічною терміном амортизації і сьогодні вони всі активніше пропонуються в промисловорозвинених країн предприятиями-продуцентами. Виходячи з цього, хайринг можна назвати лізингом виробника чи лізингом за погодженням, оскільки рішення, що майно буде лизинговаться, приймає виробник, і виробник укладає угоди з посередником. Посередник виступає орендодавцем від імені виробника і він значну частину навантаження, пов’язану з скоєнням лізингової операції. До угодам хайрингового типу можна віднести такі спеціальні види лізингу як контрактний наймання і вербувальний чартер. Контрактний наймання застосовується, переважно, при лізингу автотранспортних коштів, сільськогосподарської та дорожнобудівельної техніки. У цьому лизингуемое майно повертається до лиссору через 1−3 року, користування одним рентером чи купується їм у власність. Лиссор у своїй надає послуги з обслуговування та ремонту лизингуемой техніки, оплачуючи за свій рахунок і зберігаючи фіксованою орендної плати. Натомість лиссор виставляє рахунок по своїм видатках виробнику майна України та у разі потреби повертає йому техніку на модернізацію. Вербувальний чартер застосовується ніж формою лізингу судів і участі, рідше, літаків. Термін що така угод зазвичай становить 3−8 років, і несе значно більшу фінансове навантаження, аніж за контрактном найманні. Розрізняють вербувальний чартер без передачі майна у власність і з передачею в власність. Обидві ці форми широко практикувалися «Совкомфлотом» в 70-х—80- x роках із використанням зарубіжних банків ролі инвесторов-лиссоров. Отже, хайринг справді займає проміжне становище між звичайним лізингом і рейтингом характером відносин між трьома основними учасниками лізингової операції: лиссором, рентером і виробником майна. У другій рядку схеми 2 представлені три основні види лізингових угод на залежність від їх терміновості, тобто порівнянності терміну лизингования майна з терміном його амортизації і, затратам з його інвестування. Проте, ємність понять фінансового, оперативного і дійсного лізингу незрівнянно більші по суті вони частково перекриваються поняттями звичайного лізингу, хайринга, рейтингу. До фінансовому лізингу ставляться, зазвичай, контракти, що передбачають виплату протягом твердо встановленого (основного чи базового) терміну орендних платежів, сума яких достатня до повного відшкодування витрат лиссора, що з придбанням, майна України та реалізацією прав власника, і навіть забезпеченням йому певної прибутку. Амортизація у своїй надається протягом основного терміну оренди. Є різноманітні думки у тому, що можна вважати фінансовим лізингом. Так, експерти британської «Асоціації лізингу устаткування» вважають, що фінансовим лізингом слід називати будь-яку орендну операцію, головна мета якої є фінансування використовуваного рентером майна, протягом більшої частині строку служби цього майна, якщо вибір майна, і постачальника здійснюється рентером. Такий їхній підхід, проте, не враховує можливість опціону для придбання устаткування й варіантів хайринговых угод. Точніше було б назвати фінансовим лізингом угоду, у яких майно амортизується впродовж терміну лизингования. Специфічними рисами цієї форми лізингу є: — прерогатива рентера користування майном протягом усього терміну лізингу; «— наявність основного терміну лізингу, протягом якого боку немає права однобічно припинити дію договору, а лиссор відшкодовує свої витрати за операцію; — обслуговування, страхування і відповідальність за майно лежать на рентере; — опціон для придбання рентером майна по залишкової ціні по закінченні основного терміну лізингу. На відміну від фінансового лізингу оперативний лізинг є формою угоди, коли він немає повної окупності лизингуемого майна в протягом одного періоду лизингования. За своїм характером короткоі середньострокова оренда, застосована тому випадку, коли користувачеві економічно недоцільно нести весь ризик, пов’язані з володінням майном. Діапазон терміну оренди при | оперативному лізингу — і від кількох годин до 3 — 5 років.; Характерними рисами оперативного лізингу являются:

—лише часткова амортизація лизингуемого майна впродовж терміну лизингования;

— віднесення більшу частину обов’язків, що з «обслуговуванням майна, з цього приводу лиссора;

— наявність можливостей кратного лизингования.

До оперативному лізингу можна віднести більшість лізингових операцій із майном, у яких високих темпів морального старіння більшість угод рентингового типа.

Справжній лізинг займає проміжне становище між фінансовим і оперативним лізингом. З одного боку, передбачає опціон на купівлю лизингуемого майна, з другого — надання лиссором додаткових послуг рентеру за змістом і страхуванню майна. Найпоширеніші терміни дії лізингових контрактів 4−5 років. У США цей вид лізингу іноді називають нормативним лизингом.

Отже, у перших 2-х рядках схеми 2. представлені 6 основних видів лізингових операцій. Терміни, які позначають ці операції, можна назвати визначниками, оскільки вони сьогодні визначають основні властивості лізингових угод, але будь-коли зберігають у назвах і формах договорів. (Вони маються на увазі, з умов контракта).

У півфіналі чотирьох нижніх рядках схеми 2 представлені назви видів операцій, які може бути характеристичними, оскільки вони представляють специфічну особливість лізингової угоди. Ці особливості найчастіше вимагають фіксації і згадуються соглашениях.

Так було в залежності від того, хто був володарем майна, використовуваного в лізинг на початок угоди, слід розрізняти лізинг власника, довірчий і поворотний лизинг.

Коли говориться про лізинг власника (продавця), званому за кордоном контрактом типу вендер-лиз (від анг. vender-lease) маються на увазі операції, у яких лизингу-емое майно спочатку перебувало у предприятия-продуцента чи торгового підприємства. Рентер відповідно до вендер-лиз контрактом отримує майно від лиссора (це то, можливо збутової філія виробника, диллерская фірма, незалежний інвестор) й у подальшому відносини з-поміж них будуються суто орендних принципах.

Договору ливеридж-лиз (від анг. leverage-lease) може бути ще довірчим лізингом. На відміну від вендор-лизинга лиссор тут є непросто посредником-инвестором. Згідно з умовами ливеридж-лиз контракту лиссор і рентер створюють довірчу компанію, яка, придбавши виробничі фонди колишнім власника, передають в довгострокове користування партнеру-рентеру. Отже, підвищується зацікавленість лиссора у бізнесі рентера.

Третій вид контрактів цього самого ряду — угоди лиз-бэк (від анг. sell-andback) є порівняно новими у світовій економічній практиці. Лізингові фірми змогли до них приступити, лише отримавши значний фінансовий резерв, або маючи контакт із банками. Відповідно до цього типу контракту, власник продає трубку, насос лиссору з вимогою в подальшому орендувати його. У цьому колишній власник, нині рентер, має повернути з 17 відсотками отримані від такого продажу суму вигляді орендної плати, і навіть йти на витрати за змістом лизингуемого майна. Контракти лиз-бэк нині становлять значну частину операцій, проведених лізинговими фірмами з старим устаткуванням. Цей тип операцій є зручною формою фінансування, що дозволяє фірмам отримувати значні податкові льготы.

Угоди типу вендер-лиз, ливеридж-лиз і лиз-бэк охоплюють власне все основні варіанти посередницьких орендних контрактів, із промисловим устаткуванням, якщо характеризувати в залежність від характеру відносин власності. Четверта рядок схеми 2 представляє ряд відомих назв лізингових угод на залежність від характеру інвестора (лиссора). Це насамперед, прямий лізинг — операція, проведена самостійно одним посередникомлиссором. У такий лізинг відповідає поняттю «капітального лізингу», доповненого деякими іншими умовами лізингового договору. І це груповий лізинг, у якому лиссор використовує кошти третю сторону на придбання переданого потім у оренду майна. У цьому лиссером часто виступає група акціонерів, кожен із яких вносить свій пай, ніж зменшує індивідуальний фінансовий ризик. Ще складніша форма — роздільний лізинг, що охоплює безліч осіб за кредиторів (що фінансують установ), лиссоров і рентеров й оформляється з допомогою брокерів як угода «у пакеті», з інтересами всіх учасників, найчастіше, з допомогою підставного підприємства. Зазвичай, у складному лізингу беруть участь п’ять сторін: довірчий власник (лиссор), финансирующая організація, брокер, засновники підставного підприємства міста і рентер.

Такі щаблі поступового ускладнення лізингових угод від найбільш простих, з погляду складу учасників, до великих, мають складну організаційну структуру. ;

За характером взаємодії між лиссором і ренте-ром, наявності зобов’язань та характеру їх виконання після підписання угоди, лізингові операції поділяються на лізинг чистий, з послугами та певного типу «бай-бэк».

Про чистому чи нетто-лизинге слід сказати у разі, коли всі витрати, пов’язані з експлуатацією майна, реалізацією прав власності (транспортування, складання, страхування), і навіть збутом продукції, несе рентэр. І тут орендні платежі, одержувані рентером, є «чистими». Найчастіше угоди із фінансового лізингу є нетто-лизинг.

Лізинг типу «бай-бэк» (від анг. buy-back) передбачає вже з більш складний характер відносин між лиссором і рентером. Лиссор утруднює себе цілком чи частково реалізацію продукції, (послуг) виробленої рентером на лизингуемом майні, причому приймає її як орендної плати. Часто такі угоди містять зобов’язання про надання рейтеру маркетингових, інформаційних, інжинірингових услуг.

Ще більше зобов’язань несе лиссор перед рентером при лізингу з послугами. Тут зазвичай розрізняють лізинг які з набором послуг і лізинг зі спеціальними послугами. Відмінності між тими видами лізингу розглядалися нами ранее.

Нарешті, за способом переходу майна у власність, лізинг, слід підрозділяти на умовний, сроковый і бессрочный.

Умовний лізинг власне є формою продажу майна через висновок орендної угоди та нагадує продаж до розстрочку. Рентер, по договору з лиссором, вважається власником майна з укладення угоди, негласної метою котрої є отримання податкових льгот.

Сроковый лізинг, званий там контрактом типализ-оунэшип (отангл. lease with owner-ship) чи «орендою з володінням». Відповідно до цього контракту устаткування перетворюється на власність рентера після виплати всієї суми орендної плати протягом визначеного терміну. Після закінчення цього терміну майно продається рентеру по незначною залишкової вартості чи передається безплатно. Безстроковий лізинг чи ливоп-контракт (від анг. tease with option to purchase-tewop) — лізинговий угоду з можливістю вибору часу купівлі. Таким контракту рентеру дозволили вирішувати як і момент може купити устаткування, юридичне декларація про який у з кожним внеском. Устаткування для придбання купується по залишкової, або кілька яка перевершує залишкову вартості. Отже чотири нижніх рядки схеми 2 дають досить повну систематизацію, що характеризує різні сторони лізингових угод, послідовно відповідаючи стосовно питань: Хто був власником майна до початку скоєння лізингової операції? Хто став власникомлиссором майна? На яких засадах майно лизингуется і є стосунки між лиссором і рентером? Яка подальшу долю цих майна, тобто. які умови його викупу і припинення лізингових відносин? Якщо терміни, які позначають ці різні сторони лізингових контрактів, поєднати у однієї формулі назви лізингової операції, всі вони досить ємно характеризують її суть. Вочевидь, що, наприклад, назва «довірчий прямий ливоп-контракт» типу «бай-бэк» з наукової погляду має великим рівнем інформативності і дає можливість швидко і глибоко проаналізувати які дана лізингова операція. На практиці, природно використовуються більш стислі позначення. Так, наведена вышеоперация, в документах може називатися «прямим бай-бэк лизингом».

2.1. Лізинг у структурі світового рынка.

Говоря про найзагальніших рисах сучасного лізингу, можна назвати його тісний зв’язок з рівнем промислового розвитку та фінансових станом держав, його універсальність стосовно країнам, видам продукції і на формам угод, його міжнародного характеру. У багатьох промислово розвинутих країн лізинг став невід'ємною частиною економічної структури. У 1970;х роках середньорічні темпи приросту обсягу лізингових операцій на грошах перебували лише на рівні 20%. У 80-ті роки сталося зниження цей показник до 15%, але з тих щонайменше цей темп перевищує темпи економічного розвитку більшості країн. Характерною рисою сучасного лізингу є тяжіння його до промисловим, стабільно мерехтливим державам. За періоді 1988 по 1993 г.г. обсяг лізингових операцій на Італії зріс у 3 разу, в ФРГ—2,7, у Японії — в 2,5, у Великобританії й США—примерно в 2,4 разу. До 1993 р. частка лізингу в капіталістичних країнах у машини та устаткування США становила — 33%, Австралії — 25%, Великобританії— 18%, ФРН— 10%, Японии—8,9%. Відомості про обсязі лізингових операцій на деяких країнах представлені у схемі 3. У 1992 р. світової обсяг лізингових інвестицій у машини та устаткування оцінювався 280 млрд. доларів. У тому числі на США припадало понад третини світових угод з лізингу в порівняних цінах, на Японію — 17,1%, на Велико-британії і ФРН — близько чотирьох%. У той самий час країни Західної Європи, довгий час скептично що належали до лізингових операціях, з кінця 70-х років починають інтенсивно нарощувати своєї діяльності у цій галузі. Темпи приросту лізингових інвестицій у Італії, Швеції, Швейцарії перевищують зростання подібних інвестицій у таких країнах, як США, Японія. Нині лізинговий ринок цілком насичений. Про це свідчать такі факти як зростання супутніх лізингу послуг, поступовий спад орендних ставок і наближення їх до ставками банківським, практика лізингу дедалі більше великих об'єктів, часткове переключення лізингових компаній інші види послуг, збільшення міжнародної діяльності лізингових фірм. У країнах середній рівень розвитку, (Арабський світ, Східна Азія, Південна Америка) інтенсивність міжнародного фінансового лізингу також зростає вищими темпами, аніж у країнах, де лізинг традиційно розвинений. Лізинг коштів виробництва безпосередньо в виробників дозволяє цим країнам частково обійти протекціоністські бар'єри і диктат міжнародних банків. Саме лізингова передача технологій у напрямі середньои Схема 3. Обсяги лізингових інвестицій країнами (млн. доларів США).

|Годы |1978 |1982 |1986 |1990 |1994* | | | | | | | | |Австралія |2900 |4500 |7250 |- |- | |Австрія |115 |190 |617 |1720 |2100 | |Бельгія |166 |220 |840 |- |- | |Великобритания|2100 |5000 |10 100|13270|15 000 | |Данія |65 |276 |470 |850 |1100 | |Іспанія |285 |382 |1875 |2700 |3900 | |Італія |600 |1800 |3608 |5320 |7400 | |Канада |664 |760 |2539 |4790 |6800 | |Нідерланди |558 |190 |366 |530 |800 | |Норвегія |133 |430 |1027 |1500 |2200 | |Португалія |- |8 |131 |280 |720 | |США |26 500|57600|89 390|- |- | |Фінляндія |39 |311 |453 |780 |900 | |Франція |2100 |3900 |5635 |8360 |9800 | |ФРН |3100 |7100 |8600 |11 520|14200 | |Швейцарія |131 |361 |652 |990 |1300 | |Швеція |199 |559 |1821 |2230 |2800 | |Японія |4000 |9200 |14 320|18200|22 000 | |- оцінка | | | |.

слаборазвитых країн, очевидно, домінуватиме в міжнародному лізингу у наступні годы./15/ Міжнародний лізинг розвивається у час надзвичайно високими темпами. Для країн щорічний приріст міжнародних лізингових контрактів наприкінці 80х років становить 30−40%. Серед 4−5 тис. фирм-членов національних лізингових асоціацій близько половини нині займається міжнародної орендної деятельностью.

Вже час обсяг интерлизинговых операцій із різним оцінкам становить 18−20 млрд. доларів, тобто. близько 3% світового експортуімпорту техніки. Наприкінці століття частка міжнародних операцій, здійснюваних через лізинг, може сягнути 6−10%.

Для найрозвиненіших країн характерний, переважно, лізинговий експорт, для країн із середнім і низькому рівні економічного розвитку — лізингової імпорт. Домінують у міжнародних орендних операціях США — близько 11 млрд. доларів (за даними 1990 р.), значно поступаються їм Япония—4,4 млрд. доларів, Великобританія— 0,8−1,8 млрд. доларів, ФРГ—0,8- 0,9 млрд. долларов./14/ Разом про те, міжнародний лізинг зіштовхується і із поруч труднощів, що з торгово-политическими режимами. У країнах-імпортерах нерідко існують високі, часом котрі виступають поза рамки за економічну вигоду, мита на цілий ряд ввезених, зокрема і з оренді товарів, їх квотування, обмеження на види лизингуемых товарів. У країнах із економікою закритого типу виникають проблеми з оплатою до інших держав орендних платежів, з російським перекладом в конвертовану валюту. У багатьох країн уряду вводять квотування лізингового імпорту і обмежують обсяги, оскільки побоюються зростання зовнішньої заборгованості. Виникають і правові складності юридичного порядку під час передачі орендованого майна у власність і за переході від однієї орендаря до іншого. Всі ці й інших чинників доводиться враховувати тим, які б укласти контракти з оренді з інофірмами. Лізинг, будучи нині однією з найважливіших факторів світової товарообміну і держави-лідери міжнародної інвестиційної політики, постійно розширює сферу свого впливу як у плані географічному, і у плані впливу різних видів лізингових операцій економічну політику компаній, і країн. За деякими оцінками, наприкінці століття вже близько третини всієї продукції буде надходити на міжнародний ринок. Причому, значна значна її частина буде реалізовуватися завдяки лізинговим контрактами, або контрактами, що містить елементи лизинга./5/.

2.2. Якісні переваги лизинга.

Лізинг як особлива форма господарювання надає комплексне вплив на основні складові елементи виробничого процесу: коштом праці та на живої працю людини, на рівень використання техніки робочої сили. На поверхні господарському житті ефект лізингу складається з об'єктивного переваги оперативного використання досягнень науковотехнічного прогресу, збільшення масштабів діяльності, зниження питомих витрат і інтенсифікації всього виробничого процесу. У узагальненому методологічному відношенні власний ефект лізингу має по меншою мірою три особливості. Перша — мультипликативность. Виникнувши результаті застосування новітньої техніки і перетворення працівника в самостійного підприємця — власника в останній момент доцільною діяльності, ефект лізингу поширюється ланцюжком попри всі стадії відтворення, наростає і збільшується принаймні початку розподілу, обміну і потреблению.

Друга — эмерджентность, якісна новизна ефекту лізингової діяльності, через що величина його значно перевищує арифметичну суму результату звичайній діяльності без залучення додаткових технічних засобів. Такий ефект є интегративным ефектом і виявляється як локально, а й у масштабах усієї виробничої системи, збільшуючи її продуктивну силу. Третя — отримуваний ефект проявляється у процесі виробництва, а й у соціальної сфери життя і правоохоронної діяльності людей, тобто. вона має як економічні критерії, і соціальні цінності, що виражаються щодо підвищення змістовності праці, усвідомленні працівником своїх творчих спромог, зростанні особистих доходів, незалежності й т.п. Спільно усі ці особливості розкривають ефект лізингу як своєрідного економічного мультиплікатора, що дає поштовх розвитку всіх ланок підприємницької діяльності. Якщо перша особливість відбиває динаміку ефекту лізингу, механізм його реалізації (шляхом множення), а друга розкриває економічну сутність ефекту як вияв нових эмерджентных властивостей лізингової форми підприємництва, то третя показує його соціальної спрямованості і тісний зв’язок із задоволенням особистих, колективних і громадських організацій інтересів. У цьому лізингову діяльність вважатимуться ефективної: з погляду особистих інтересів — якщо вона покращує можливості задоволення потребує матеріальних та духовних потреб підприємців, з позиції колективних інтересів організації — якщо забезпечує умови для розширеного відтворення; з місця зору суспільства — якщо ринок насичується необхідними товарами і південь від збільшення масштабів виробництва товарів ростуть надходження до бюджету. Джерелом розвитку лізингового бізнесу є закладені у ньому широкі можливості і переваги кожного учасника угоди. Виробник (продавець) знаходять у лізингу передусім додатковий канал збуту машин і устаткування, дозволяє розширити обсяг продаж.

2.3. Оформлення лізингових отношений.

Оценивая що формується лізинговий ринок країн СНД, слід зазначити його складність, помноженій на усугубляющиеся економічні труднощі, здатні навести відчай навіть великих ентузіастів цього треба лише новонароджуваного виду підприємництва. Проте очевидно, коли ми хочемо встигнути в «поїзд світової економіки », необхідний напружений і кваліфіковану працю. Фахівці, займаються лізинговими операціями, повинні мати глибокі знання у сфері комерції, організації кредитування, ринку (фондів, лімітів) нового і старого устаткування, технології виробництва, бухгалтерського обліку, інспектування юридичної служби, страхування майна. При організації проведення лізингових операцій лиссорам слід сприймати до уваги ряд факторов:

— структуру потенційних рентеров (госпоргани, кооперативи, установи банків, спільні підприємства, громадські організації, приватні предприятия);

— галузі докладання лізингу (промисловість, будівництво, транспорт);

— типи контрактів і розбазарювання майна (устаткування, ЕОМ, транспортні кошти, нерухомість тощо.); - транспортні витрати з доставки переданого в лізинг майна. Фахівець із лізингу збирає в картотеку інформацію про потенційному клієнта, оцінюючи її спроможність виплачувати орендної плати за експлуатацію лизингуемого устаткування. Найважливішим питанням є можливість заміни устаткування (наприклад, замінити стандартне устаткування значна полегкість, ніж спеціальне). Якщо фірма знайшла обладнання та його амортизації невідомий чи втрачено технічний паспорт, то комісія для підприємства може відновити паспорт те щоб залишалося 2−3 року по повної амортизації майна. У цьому, треба запросити представника фірми долю й представника рентера, що потім користуватиметься цим устаткуванням. Устаткування можна оцінити з його експлуатаційним якостям, наприклад, не нижче 30% від початкового вартості. Для повноцінного ведення лізингових операцій на лізингової фірмі би мало бути фахівці, цілеспрямовано займаються вивченням в цьому секторі ринку фінансових і посередницьких послуг. Спочатку створюється банк даних про наявному у сфері (регіоні, країні) устаткуванні, що можна лизинговать або використати бодай за посередництва в лізингу. Цінними можуть бути контакти коїться з іншими лізинговими організаціями у країні й там. Корисно організовувати з визначення попиту й пропозиції на види майна, рекламі лізингових операцій. Починати краще з нескладного устаткування, технічне обслуговування якого зможе забезпечити сам рентер. Клієнт, потенційний рентер, може звертатися до лізингову фірму чи банк, займається лізинговими операціями, або фірма сама знаходить потенційних клієнтів як рентеров, і постачальників майна. Заявка на лізинг з точним зазначенням устаткування оформляється спеціальним документом. Наступні відносини регламентуються цілу низку документів, основною з якого є лізинговий договір. Лізинговий договір може будуватися, а функціональному чи условно-правовом плані. У перший варіант договору послідовно перераховуються всіх можливих операції, пов’язані з його реалізацією: купівля, транспортування, монтаж, ремонт, виплата орендних платежів, страхування та інших. Причому у кожному з пунктів обумовлюються правничий та обов’язки договірних сторін. У другому варіанті договір підрозділяється на пункти, у яких перераховуються умови його ухвалення, й розірвання, окремо правничий та обов’язки рентера, окремо правничий та обов’язки лиссора, правничий та обов’язки третіх сторін, якщо є тощо. Проте, здебільшого, використовують принцип комбінованих договорів, де переваги як функціонального, і умовноправового договора.

Розглянемо докладніше структуру обох типів договоров.

Условно-правовой договор

Условно-правовой договір зазвичай містить такі становища: 1. Пропозиція в лізинг, у якому обумовлюються вимоги до організації лізингової угоди та ліміт часу, протягом якого угода повинна бути міститься. 2. Умови лізингу. У цілому цей розділ входять основні показники угоди, як то назва майна, постачальник, продажна ціна, термін дії угоди, умова поставок, платежів, сплата податків, внесків, пошлин.

3. Зміст договору, у якому обумовлюються основні засади лізингу (використання устаткування, можливість суборенди і др.).

Насправді перший пункт можна виносити насамкінець договору, як обмовка до основного тексту, а пункти 2 і трьох можуть об'єднуватися 4. Умови прийняття договору. Тут звичайно домовляються термін дії договори та початок його дії. 5. Умови відмовитися від договору ЄС і її розірвання. У розділі докладно розглядаються умови, у яких розірвати договір може лиссор, рентер, їхні діяння, якщо договір розірваний по незалежної від нього причини, третьою особою. Передбачаються також можливі дії лиссора і рентера у разі виступати проти розривом договору (штрафні санкції, арбітраж і т.д.). 6. Права й обов’язки рентера під час дій договору. Серед основних прав, зазвичай передбачуваних лізинговими договорами щодо рентера, можна перерахувати такі: а) право пред’являти вимоги державних та інших організаціям як власник майна; б) право поступитися використання лизингуемого майна кінцевому споживачеві, коли він такий, і навіть право суборенди; в) право вибрати постачальника, незалежно від лиссора, соціальній та деяких випадках права вибору страхової організації, способу транспортування, монтажу; р) право пред’являти претензії до недоліків в лизингуемом майні; буд) право переважного придбання лизингуемого майна; е) право модернізувати лизингуемое майно (за умови повернення їх у старому змозі або з дозволу лиссора); ж) право розірвати договір недотримання умови лиссором чи іншими сторонами, що у договорі, і навіть приведення лизингуемого майна на повну непридатність; із) право пролонгації лізингового договору; і) право визначення осіб, які направляються ролі його членів і покликаних захищати його интересы.

Можливі й інші права, конкретно оговариваемые в договорах, але для лиссора, як особи безпосередньо що ризикує власним капіталом, набагато суттєвішими обумовити вимоги до рентеру — його обов’язки. Серед обов’язків рентера зазвичай вказуються. такі: а) виплачувати все орендні платежі без затримок, відрахувань і утримань, що з независящими від лиссора чинниками; б) зобов’язання підвищити орендні платежі за лизингуемое майно в разі зміни податків, зміни курсу валют, темпів інфляції тощо. в) зобов’язання відшкодувати лиссору й інші додаткові витрати, пов’язані одночасно з проведенням лізингової операції; р) зобов’язання повернути лизингуемое майно після закінчення терміну договору; буд) зобов’язання погоджувати все які з договору зміни, пов’язані з лизингуемым майном (зміна термінів поставок, реконструкція майна, суборенда тощо.) з лиссором; е) зобов’язання виконати своєчасну прийомку лизингованого майна; ж) зобов’язання спонукати постачальника повернути лиссору одержані від нього платежів до разі відмови рентера від договору; із) зобов’язання виконати необхідні роботи з технічному обслуговування та ремонту л-1зингуемого майна власним коштом; і) зобов’язання повідомити лиссору про місце розміщення лизингуемого майна; до) зобов’язання повідомити можливий стягнення лизингуемого майна; л) зобов’язання внести зміна в орендні платежів до разі загибель чи пропажі лизингованого майна, і навіть придбати нове майно замість втраченого; м) зобов’язання висунути претензії до до страховикам та інших третім особам від своєї обличчя і від імені лиссора; зв) зобов’язання надавати необхідних поставки лизингуемого майна офіційний дозвіл і ліцензії (при интерлизинговых угодах); про) зобов’язання забезпечити страхування лизингуемого майна, включаючи ризик, пов’язані з транспортуванням. 7. Права й обов’язки лиссора під час дії договору. Лиссор зазвичай обумовлює собі такі права: а) право запитання всіх понесених їм у зв’язку зі скоєнням лізингової операції витрат, зокрема. внесених їм мит фирме-поставщику лизингуемого майна; б) право відмовитися від договору разі невиконання висунутих їм вимог; в) право відсунути виконання чи відступити від договору, а то й виконуються договірні вимоги; р) право передавати третій особі вимоги, і інші права, що випливають з договору. У той самий час лиссор зобов’язаний виконати і кілька абсолютних вимог, без яких висновок лізингового договори з боку рентера втрачала б сенс. Це: а) обов’язок після ухвалення лізингового договору купити майно в постачальника і її у найм рентеру; б) обов’язок передачі рентеру всієї договірної документації (у цьому числі докуметации внесення претензій), і навіть документації по експлуатації майна, якщо останнє незроблене постачальником; обов’язок з обміну нового лизингуемого майна цього разу місце старого; р) обов’язок узгодити свої дії з постачальником, якщо умови лізингового договору не узгоджені з умовами поставок лизингуемого майна; буд) обов’язок нести за недопоставку чи невчасні поставки лизингуемого майна Взагалі, як свідчить досвід, обговорити в логовоpax обов’язки набагато важливіше, ніж конкретизувати права, оскільки обов’язки однієї з учасників договору є фактичними правами (вимогами іншого). 8. Условно-правовой договір зазвичай закінчується загальними положеннями по оформленню договору, правами і повноважень осіб, які мають лиссора і рентера, умовами дії договора.

Функціональний договір. Договору функціонального типу будуються на кшталт послідовного описи дії лиссора і рентера щодо реалізації цього договору. Побудова функціонального договору привести таку послідовність: 1. Сутність й предмета договору. Тут обумовлюються його учасники, вид лизнгуемого майна, термін, величина орендної плати й на основні параметри. 2. Порядок оформлення й терміни прийняття договору. 3. Приведення договору дію. 4. Зв’язок лиссора з постачальником, транспортний монтаж лизингуемого майна, оформлення сдачи-приемки. 5. Страхування лизингуемого майна. 6. Оформлення зворотне зв’язок між лиссером і рентером, рентером і постачальником. Пред’явлення претензій, надання гарантій. 7. Використання лизингуемого майна. 8. Проведення ремонту, профілактики, гарантованого обслуговування лизингуемого майна. 9. Навчання фахівців предприятия-рентера роботи орендованих машинах і устаткуванні. Надання супутньої документації. 10. Преаренда і суборенда. 11. Пролонгація договору ЄС і купівля лизингуемого майна. 12. Виплата орендних платежів та інших компенсацій. 13. Розірвання договору. 14. Закінчення дії договора./3/.

Іноді у договорі обмовляється також наявність аль • тернатив — запасних варіантів дій, як для лиссора, так рентера. Насправді, проте, використовують нечисте условно-правовые чи функціональні лізингові договори, а договори змішаного характеру, використовують перевагу й тих і інших. Для підготовки вихідних даних розрахунку за договором лізингу фахівець повинен проаналізувати таку інформацію: закупівельну ціну майна, застосовується орендну ставку і комісію за лізинг, аванс в останній момент закупівлі майна, тривалість дії договору, періодичність орендних внесків, метод нарахування амортизації, величину викупу по залишкової вартості. Договору лізингу та супутні документи мають свою специфіку. По розрахунках платежів з лізингу враховуються такі факторы:

— відсоткова (орендна ставка) за довгостроковими кредитам;

— сума кредитів (банку) і відсоток із них у разі необходимости;

— ставки прибуткового податку для потенційного рентера;

— норми і Порядок амортизаційних відрахувань, термін їхньої служби имущества;

— гадана залишкова вартість имущества;

— операційні витрати відділу лизинга;

— спосіб нарахування нормативу рентабельності. Лізингові фірми мають надавати консультації з ведення лізингових операцій, юридичні консультації у сфері податків і звітності з Залученням юристів й бухгалтеров-ревизоров (аудиторів). Після підписання договору лиссор налагоджує відповідний облік за вдосконалення лізингової операції. У найбільш спільний план методику такого обліку можна так. Рентер підписує акт приймання устаткування у постачальника у присутності представника лиссора. Під час укладання договору рентер перераховує першу орендної плати негайно (або за відповідної домовленості через певний строк, але давайте тоді надає розписку чи іншу гарантію). Після цього лиссор видає постачальнику замовлення придбання устаткування, оплачує устаткування, відкриває балансові і позабалансові рахунку за договору, організує облік і оприбуткування внесків рентера. Лиссор закуповує за договором устаткування в постачальника, який після відвантаження майна виставляє платіжне вимога з цього приводу лиссора з додатком товаросопроводительных документів, примірника яких надсилають рентеру. Лиссор веде облік вартості придбаних машин, устаткування, транспортних та інших засобів своєму балансовому рахунку. Машини, устаткування, транспортні й інші засоби для здачі в лізинг. По дебету рахунки відбиваються суми вартості машин, устаткування, транспортних та інших засобів, і навіть проводяться суми, належні з рентера по орендну плату відповідно до лізинговим угодою. За кредит рахунки відбиваються суми вартості машин, устаткування, транспортних та інших засобів з їхньої выбытии (купівлі орендарем по залишкової вартості), списання з балансу або реалізації (за ціною ринку). За кредитом рахунки позначаються суми орендної плати, отриманої від рентера. Після передачі майна рентеру лиссор веде облік від вартості на внебалансовом рахунку. По приходу рахунки проводяться суми тих матеріальних цінностей, зданих по лізингу виходячи з укладених угод. По витраті рахунки проводяться суми вартості тих матеріальних цінностей, повернутих рентером після закінчення терміну договору лізингу. У аналітичному обліку відкриваються окремі лицьові рахунку за кожному договору лізингу. У картці обліку робиться запис дату поставки устаткування рентеру які з описом устаткування, його сукупної вартості, місячної норми амортизації, місцезнаходження устаткування й інші дані, які необхідні сторонам. Індивідуальна реєстрація лізингу повинна містити коротку форму угоди, якій будуть дотримуватися стороны.

З цих розрахунків й показників лиссор веде відрахування податків на свій дохід. Отже, до системи лізингових відносин охоплюють усі боку, у цьому однині і держава, створюючи природну взаимовыгодную структуру соціально-економічних отношений./11/.

3. Проблеми становлення лізингу в Украине.

Українські компанії до лізингу ставляться значно більше холодно, ніж їх західні колеги. Пов’язано це про те, хіба сильно балує фінансові структури та промисловість сприятливі умови для проведення таких угод, і із відсутністю в самих фінансових структур належної кваліфікації. Попри це, лізингом вже намагаються заниматься./32/ Переваги й недоліки лізингу на сучасному розвитку України: 1) лізинг постає як комерційний кредит, тобто кредит у натуральній формі, що дозволяє купувати сучасніша за устаткування й технології, і навіть нарощувати збут виготовленої продукції і на стає ефективним важелем маркетингу для производителей;

2) лізинг дозволяє ширше користуватися прискореної амортизацією, тобто зменшує термін окупності инвестицнй і зростає ризик, не увепичиеает орендну плату; 3) лізинг допомагає активніше пельзоваться інвестиційної знижкою, передбаченої України при оподаткування прибутку (50% витрат підприємств для проведення науково-дослідницьких робіт, 100% - на реконструкцію, модериизацию і винесла нове будівництво; до речі, за історію США розмір знижки не перевищував 10% - крім научно-исследоватепьских робіт); було було б гаразд, якби ці пільги відновилися з 1995 р.; 4) лізинг допоміг би здійснити необхідну структурну перебудову економіки України до енергозбереження, як з економікою США після энергитеческого кризи 1974 -1975 рр.; 5) дуже ефективно лізинг діє при достатньому кредитуванні і перевірці фінансового становища підприємства, посколку не враховуються рахунками боргів. Американські вчені називають цю перевагу «косметичним». Облік лізингового устаткування лізингодавця складає рахунку 01 «Основні кошти», а лізингоодержувача на 001 рахунку «Орендовані кошти «на картках для обліку основних засобів встановленої форми в початкової вартості чи вартості за договором і натурапьном вигляді. Витрати капітального характеру дня лізингового устаткування також враховують на 01 рахунку, але вже настав в обох суб'єктів. Лизингополучатель має декларація про відшкодування витрат, еспи зумовлено договором. Зарахування складає основі актів проведених робіт чи актів приема-передачи.

Лизинг нематеріальних активів у лізингодавця складає рахунку 01 «Нематеріальні активи », а й у лізингоодержувача на внебелансном рахунку 002 «Товари на відповідному збереженні «ипи на згаданому рахунку 001 «Орендні кошти », це ні вірно. У Росії її розрахунки з лізингу фіксуються на дебеті рахунки 03 «Допгосрочные орендовані основні средства-креднте рахунки 97 «Орендні зобов’язання »; 6) на практиці американських компаній часто-густо зустрічаються лізингові співвідношення, умовами яких передбачено складання платежів до залежність від продуктивності чи інтенсивності їх використання; 7) вадами українського законодательстеа і те, що у Цивільним кодексом України термін оренди устаткування неспроможна перевищувати 1 року; тут, проте, є - не указывеать термін оренди: тоді термін дії догоеора триватиме до 10 років; 8) з вапютного зеконодательства, дуже складно оплачувати лізинг від іноземних орендодавців, навіть за розрахунку бартером;

9) Україна з допомогою лизиига може підвищити свою авіабудівну промисловість, з те, що тепер повітряні вантажі - найбільш прибуткові І що держава має найкращим у світі вантажним літаком Ан-225 «Мрiя «і має зручне геополітичне становище, що дозволяє контролювати трудові перевезення напрямам: Західна Європа — Близькій Схід, Близькій Схід — Північна америка (через Північний полюс), Західна Європа — Далекий Схід через Байконур у Казахстані). Треба додати, що Аерофлот Росії взяв у свої лізинг 5 аеробусів «А-310 », дали йому 15% всіх валютних надходжень. Україна має у лізингу 2 аеробуса «Боинг737», цілком окупающих, але ці викликає невдоволення вітчизняних авіабудівників, оскільки валюта у день кордон, поэтму нам необхідно брати не іноземні літаки, а власні, резработать необхідні дня этго схеми лізингового левереджа з фінансуванням споруди авіабудівних заводів. До речі, недавно акционированная російська междунар одная авіакомпанія створила самостійний підвідділ, займається вантажними перевезеннями, — «Аэрофлот-карго »; останній використовує менші за проектною потужністю груэоподъемные літаки АН-124. «Руслан «і ТУ-204С, і тому Україна має поки що значитеялные переваги у тому секторі ринку повітряних транспортних послуг. Слід додати, що істинні обсяги вантажних повітряних перевеозок зросли протягом року в 1,7 раза;

10) з урахуванням лиэингового левереджа на Закарпатті можна було б створити транс кравці підприємства з виробництва алюмінію, з консервування минералъных вод; оздоровителъные і туристичні комплекси (для виробництва алюмінію — поки нього не пішли ввеерх — може бути лізинг закритих у Європі заводів) 11) у Криму можна було б побудувати нафтоі газостроительные комплекси з урахуванням екологічних вимог, туристичні і оздоровчі комплекси; Це допомогло б розв’язати і політичні проблеми. Треба добавнть, що час розгляду проектів строитепьства нафтового термінала під Одесою навіть мова йшла про використанні під час його експлуатації лізингу — але це дала можливість передплачувати реалную продуктивність, своєчасно забезпечувати запровадження і ремонт устаткування; так виникла б бопьшой кредит у валюті Україні; 12) Україна міг би брати в лізинг казеїнові, маслорастнтельные, маргариновые, кожеперерабатывающие та інші заводи під гарантії уряду. Україна має таким справою вже зайнялися приватних фірм, які пропонують казеїнові заводи на про компенсаційних умовах (угодах), вказують на зв’язок між лізингом і угодами; у своїй є частиною першого, лише Плата оборудованне має виплачуватися повністю ияи частково видаватися з допомогою виробленого цьому устаткуванні продукту, що потребує залучати сучасне устаткування (в противному спучае сам постачальник матиме проблеми з некачестеенной продукцией-оплатой} й тут обходитися без валюти для придбання імпортного прорудования з усіма гарантіями. Україна має великий позитивний досвід по лизнгу на компенсаційних умовах — зокрема, з ФРН при строитепьстве газопроводу «Уренгой-Помари-Ужгород «за схемою «газ обмін труби «(гаэопровод віддавна окупився, Росія получипа канал експорту природного газу, і Україна його частину на транзитні платежі). Але є непорозуміння й у проекті - в лізинг брали труби, а було б — що й заводи для виробництва цих труб з сучасні технології (розміщенням їх у Украине)./33/ У практиці України була спроба запровадити лізинг наприкінці 80х років. Він було включено в банківські операції (це положення діє і він; але, як банк може купувати-продавати устаткування, коли закону про і банківську діяльність це й дозволяє, і забороняє цим займатися?). Однак у монополізованої економіки та при дешевому кредиті нічого не вийшло. Для впровадження лізингу України необходимо:

1) провести демонополізацію виробництва основних средств;

2) зупинити инфляцию;

3) зменшити чи скасувати ставку оподаткування прибутку від позареалізаційних операцій після здачі майна в аренду;

4) до закону про приватизацію наразі державного майна чітко вказати, що орендні платежі є выкупными;

5) при валютне регулювання дозволяти вносити орендної плати ВКВ без обов’язкового продажу: .

6) внедритъ у життя міжнародну конвенцію фінансове лізингу, що у 1988 р, підписав СРСР; Україна є одним із його правопреемниц.

Дополнительный поштовх дня розвитку лізингу дадут:

1) широке залучення іноземних инвестиций;

2) надання платіжних пільг при про тимчасовий ввіз устаткування; 3) надання лизингодателю податкових пільг для придбання вітчизняного оборудования;

4) використання іноземної допомоги, а й придбання устаткування, але в лізинг, що призводить до економії валюти, використанню обладнання вітчизняних умовах, його своєчасному ремонту обслуговування; 5) створення лізингових відділів і дочірніх компаній при машинобудівних заводах; 6) при розвитку ринку нерухомості та падіння ціни неї - створення компаній в лізинг недвижимости;

7) використання лізингу на компенсаційних умовах переробки вітчизняного сырья./4/.

Заключение

Саме зараз позитивні риси лізингу особливо действеены. Орендарю вигідно користуватися устаткуванням, не набуваючи їх у власність, а одержуючи тимчасово за певну платню. Вигідно і банку, оскільки дороге устаткування годі й раз здати у найм отже одержання прибутку від надходження орендних платежів, у кілька разів перевищує ціну устаткування, заплачену банком. Ефективність використання орендованного обогудования зростає. Висока рентабельність лізингу та наявність адекватної нормативної бази можу сприяти форсування темпів розвитку цієї операції. За дефіциту внутрішніх капиталловложений цей шлях є виходом із положения./32/.

Вокабуляция лизонговых термінів Бай-Бэк чи когмпенсационный лізинг лізинговий договір, за яким рентер зобов’язується вчасно розплачуватися з лиссором за лизингуемое майно (і супутні послуги) продукцією чи послугами, виробленими з допомогою цього майна. Безстроковий лизинг (см. «ливоп-контракт») Вендор лізинг чи лізинг власника вид лізингового договору, у якому лиссором устаткування є дочірня, фінансова чи збутова фірма підприємства, що виробляє це устаткування. Венчурность рівень ризику, визначається, як понести збитки при проведенні тій чи іншій угоди (наприклад, лізингової операції, де найбільший ризик несе лиссор). Вербувальний чартер (див. тайм-чартер) Виндикяция при лізингу, право власника майна повернення цього майна з володіння рентера і відшкодування збитків, що з порушенням зобов’язань, узятих він рентером. Поворотний лизинг (см. «лиз-бэк») Гросс-лизинг чи полносервисный лізинг лізинг, у якому лізингова компанія перебирає зобов’язання в технічного обслуговування лизингуемого майна Груповий (акціонерний) лізинг лізингова угода, коли він фінансування й ризики беруть він кілька лиссоров чи третіх сторін, які оформили свої взаємини відповідним угодою Справжній лізинг чи нормативний лізинг прийняте Правилах Податкового управління США поняття реальні фінансових лізингових контрактах, які повинні відповідати ряду вимог, як-от: — щонайменше ніж 20%-я частка лиссора в капіталовкладень в лизингуемое майно; — наприкінці терміну лизингования майно має бути, у користуванні щонайменше 2- x років; —лизингуемое майно може бути придбане рентером щонайменше як 15% початкової вартості цього майна; — рентер може змінювати майно лише рамках, дозволяють без шкоди повернути йому колишнього вигляду;— ризики ушкоджень чи втрати майна лежить лиссоре. Депозит від за лізинг фіксація фінансової лізингової компанією чи банкомлиссором дебіторську заборгованість рентера; передача для зберігання фінансової установи рентером гарантій (напр. цінних паперів) про своєчасну виплату орендних платежів; внесок у митні установи в забезпечення оплати мит при міжнародних лізингових операціях. Диверсифікація лиссоров розподіл інвестованих лізингової компанією коштів між різними й різнорідними об'єктами капіталовкладень з єдиною метою зниження ризику можливих втрат капіталу або від нього; здійснення лізингової організацією діяльність у областях, які пов’язані прямо пов’язана з лізинговими операціями. Довірчий лізинг (див. •ливеридж-лиз"). Довгостроковий лізинг лізинг майна терміном більш 3-х років. Заводський лізинг лізинг підприємства або його частини з замкнутим виробничим циклом. Интерлизинг міжнародна лізингова діяльність із фінансуванню і постачання зарубіжних споживачів найбільшими лізинговими компаніями, а також придбання майна в лізинг там. У різних обставин цей вид лізингу може також називатися зовнішнім, міжнародним лізингом чи грос бодер-лизингом. Компенсаційний лізинг (див. «бай-бэк»). Нетривалий лізинг зазвичай називають лізинг майна до 3-х років. Великомасштабний лізинг чи биг-тикет лізинг оренда великого майна (заводів, авіалайнерів). Лаг тимчасова відмінність між моментом твори інвестування і отриманням прибутку при цьому інвестування, достатньої щодо розрахунку за інвестиції. Ливеридж-лизинг (ливеридж-лиз) чи довірчий лізинг договір між лиссором і рейтером зі спільного використанню лизингуемого майна, у якому лис-сор є котра фінансує стороною, а рентер володіє, і розпоряджається цим майном. Ливоп-контракт чи безстроковий лізинг вид лізингового договору, відповідно до якому рентер проти неї самостійно вибирати час викупу лизингуемого майна у власність. Лиз-бэк чи поворотний лізинг вид фінансового лізингового контракту, при якому лис-сор інвестує рентера за умови продажу власність лиссору належить рентеру майна. Майно у своїй залишається у володінні рентера. Лізинг (звичайний лізинг) довгострокова оренда машин, устаткування, коштів транспорту, виробничих споруд, коли він орендодавець (лиссор) на прохання орендаря (рентера) стоїть у власність майно і передає їх у возмездное користування рентеру. Лизинг-бианко лізинговий договір, у якому не вказується мета використання лизингуемого устаткування. Лізинг рухомості лізинг транспортних засобів, які мають жорсткої прив’язки до нерухомим об'єктах (автомобілів, вертольотів тощо.) і легко переміщуваного майна. Лізинг «із перших рук» чи лізинг нового майна зазвичай лізинг при якому даний рентер є першою, але з останнім власником лизингуемого майна. Лізинг нерухомості лізинг будинків, споруд, залізничного транспорту чи іншого майна, має жорстку територіальну прив’язку. Лізинг устаткування лізинг окремих машин та правових механізмів чи його груп, не є замкнутим виробничим циклом. Лізингова операція загал дійств лиссора, рентера і третіх осіб, вкладених у здійснення і супутніх йому угоді, зокрема, з перевезення, монтажу і демонтажу лизингуемого майна, навчання персоналу предприятия-рентера, страхуванню, проведенню взаємних розрахунків й т.д. Лізинговий договір (угоду) юридично оформлений договір між основними сторонами що у лізингової операції. Звичайно буває «двостороннім», де його підписують финансирующая сторона (лиссор) і користувач лизингуемого майна (рентер) чи «тристороннім», коли крім у перших двох його підписує організація, обязующаяся отримувати чи використовувати продукцію або ж послуги, вироблені рентером. У широкому понимании—это також лізингова угода, яка може охоплювати у собі комплекс договорів, які обумовлюють виконання основного. Лізинг за погодженням (див. «хайринг»). Лізинг власника (див. «вендер-лиз»). Лізинг «секонд хенд» чи лізинг старого майна лізинг вже уже вживаного чи сильно застарілих під час зберігання машин і устаткування. Ліквідність можливість продати майно і культурний рівень ціни цього майна над ринком в момент, обраний для реалізації. Це зазвичай планована для придбання величина, коли власник має намір продати приобретаемое майно чи здати в лізинг з правом купівлі. Лиссор орендодавець, юридична особа, яка скоює операції з передачі коштів виробництва за умов лізингу або що виступає посередником при скоєнні таких операцій. «Материнський» лізинг операція вироблена збутовими службами, спеціалізованими відділеннями чи дилерами предприятия-продуцента по реалізації за принципами оренди, зазвичай хай-ринтового типу, продукції цього підприємства. «Мертва» рента платежі рентера лизингованного майна, сплачувані навіть за відсутності використання цього майна. Мидл-фирмы чи посередницькі фірми при лізингу, основний інститут, здійснює організацію та влитися, найчастіше, повне чи часткове фінансування лізингових операцій (див. лиссор). Мэинтэнс-лизинг лізинг, у якому лізингова компанія зобов’язана оплатити витрати, лише із підтримуванням лизингуемого майна в справному стані. Нетто (Нэт)-лизинг чи «чистий лізинг» лізинг, у якому на рентере лежать все обов’язки з обслуговування лизингуемого майна. Нормативний лізинг (див. «дійсний лізинг»). Основний термін лізингу термін, який установлюють в лизинговом договорі, в протягом якого боку немає права однобічно переривати контракт і протягом якого лиссор розраховує компенсувати усі поголовно чи значну частину видатків інвестування лізингової операції. Оперативний лізинг короткочи середньострокова оренда, зазвичай, з неповної амортизацією лизингуемого майна. Опціон при лізингу, переважного права рентера для придбання чи інший розпорядження майном. У зв’язку з цим, розглядають опціон для придбання, опціон на суборенду тощо. Оунэшип-лизинг (див. «сроковый лізинг»). Персональний лізинг оренду робочої сили в разом із лізингом майна, на якому працювали наймані люди до оренди цього майна. Преференційний режим щодо лізингу, особливо сприятливий митний режим із єдиною метою стимулювання ввезення та вивезення всіх, чи певних лізингових товарів, застосовуваний поруч країн відношенні міжнародних лізингових контрактів. Промисловий лізинг лізинг виробничого устаткування, комплексів машин і немає механізмів. Прямий лізинг лізингове угоду, яким лизингуемое майно передається одним лиссором одному рентеру до втручання державних третіх сторін. Роздільне чи складний лізинг лізинговий договір з якому різні частини комплексу лизингуемого майна передаються у користування рентеру чи кільком взаємозалежним рентерам різними інвесторами (лиссорами). Револьверний лізинг лізингове угоду, що передбачає обмін лисицьсміттям застарілого устаткування, що у користуванні рентера. Рентер орендар, договірна сторона лізингового контракту, що бере устаткування у тимчасове возмездное користування. Рейтинг вид короткосрочного лізингу у якому лізингова фірма здає в оренду що у її власності высокоценное чи рідкісне устаткування за порівняно високу орендної плати. Роялті орендної плати за розробку надр, платежі користування промислової власністю (авторськими правами тощо.), часто є складової лізингових платежів. Сервитуальный договір договір без жорсткого закріплення правий і обов’язків договірних сторін. Що стосується лізингового договору подібного типу лиссору і рентеру надається широка свобода дій, за умови виконання взаємних фінансових зобов’язань. Спеціальний лізинг вид лізингового договору, за яким, по закінченні терміну лізингового договору, майно може бути у володінні рентера без пролонгації лізингового договору, але певних умовах, висунутих власником. Наприклад, колишній рентер то, можливо зобов’язаний, замість користування майном, зберігати і ремонтувати його, поки лиссор не знайде нового рентера. Спеціальним лізингом іноді також називають оренду устаткування, виготовленої за замовлення рентера. Сроковый лізинг (як і «оунэшип-лизинг» чи оренда з володінням) лізинговий договір, за яким майно перетворюється на власність рентера тільки по закінченні основного терміну лізингу. Тверда ставка роялті мінімальні платежів до рахунок роялті, гарантовані платежів до рахунок роялті, переклад роялті зарубіжних країн. Таймі чартер чи вербувальний чартер орендний договір, у якому разом з найманням майна полягає угоди з наймодавцем про допомоги у експлуатації цього майна. Застосовується, переважно, при лізингу транспорных коштів. Торговий лізинг лізинг устаткування, що у торгівлі та сервісі. Умовний лізинг лізинговий договір, за яким лизингуемое майно може у будь-якої миті перейти у власність рентера, у разі виплати їм певної договором суми. фінансовий лізинг основний вид лізингових операцій, у якому кошти виробництва лизингуютсяа термін, близька до терміну амортизації, найчастіше із подальшою купівлею рентером лизингуемого майна. флотський лізинг зазвичай лізинг групи судів. Хайринг чи лізинг за погодженням форма середньостроковій оренди машин і устаткування, коли він лизингуемое майно купується посередницької фінансової організацією із метою передачі їх у оренду третій особі (рентеру) за узгодженням із виробником чи більше раннім власником цього майна. Холд у разі лізингу, майно, що перейшло у власність рентера після закінчення дії лізингового договору. Цессия при лізингових операціях, передача лиссором права отримання орендних платежів з лізинговому договору від рентера, третіх осіб, наприклад, банку, предоставившему лиссору кредит. Цессия у разі є додаткової гарантією надання кредиту. Частково сервісний лізинг його присутність серед лизинговом контракті поділу зобов’язань з обслуговування лизингуемого майна. «Чистий лізинг» (див. «нетто (нэт)-лизинг»).

1. Основи лізингу // Міщенко.-Уч. Пос.-Знання, 1997 2. Горемыкин В. А.: Лизинг.-М., 1997 3. Організація лізингових отношений//Кузнецов.- ДонДУ, Эконом.фак., 1996 4. Междуродная практика лізингу //В.І. Лещенка, ДонДУ, 1996 5. Світ лизига//Харьков:Основа, 1994 6.Аренда.Лизинг.Фирменный.сервис//Новосибирск: Наука, 1991 7. Бєлов А. Лізинг у зовнішній торгівлі. — Зовнішня торгівля, 1977, № 5, з. 47- 53. 8. Бєлов А. Фінансовий лізинг та її можливості. — Зовнішня торгівля, 1990, № 1, з. 30−32. 9. Бугайчук А. В. Лізинг: економіко-правова сутність. — Бизнес-информ, 1993, № 16,17. 10. Васильєв Г.І. Лізинг: міжнародний аспект. — Гроші потрібні і кредит, 1989, № 11, з. 31−37. 11. Унукова М. М. Практичний лізинг. — Бизнес-информ, 1993, № 19, з. 17−18. 12. Войчак А. Посередницька діяльність у системі товароруху коштів виробництва. — Економіка Радянської України, 1990, № 12, з. 23−32. 13. Волинський B.C., Некрасов А. В. Лізинг як перспективна форма господарських відносин. — Гроші потрібні і кредит, 1990, № 4, з. 42−46. 14. Герчикова І.Н. Маркетинг і міжнародний комерційне справа .гол. Міжнародні орендні операції. — М.: Міжнародні відносини, 1990, з. 263. 15. Голощапов В. М., Комаровський В.Є., Норавчихин В. М. та інших. Розвиток лізингу в капіталістичних і соціалістичних країнах. Матеріальнотехнічне постачання. Оглядова інформація. Серія 2. Економіка і організація матеріально-технічного постачання. — М.: ЦНИИТЭИМС, 1989, вип. 8, з. 44. 16. Дасурович Р. Посібник із висновку зовнішньоторговельних контрактів. — М.: Російське право, 1992, з. 55−65. 17. Евстратов А. лізингу СРСР. Перспективи і реальність — Матеріально-технічне постачання, 1990, № 2, з. 90−95. 18. Евстратов А. Лізингові операції у закордонній комерції. — Матеріальнотехнічне постачання. —1990, № 1, з. 91−98. 19. Жуков Г. М. Лізинг в АПК. — Гроші потрібні і кредит, 1990, № 1, з. 39−41. 20. Зав’ялов П.С., Демидів В.Є. Формула успіху: маркетинг (Сто питань — сто відповідей у тому як ефективно діяти на зовнішньому ринку. Що таке «лізинг» і його використовувати?). — М.: Міжнародні відносини, 1988, з. 176−180. 21. Зав’ялов П.С., Сусанян К. Г. Лізинг— вигідна фор-г;а зовнішньоекономічної діяльності. — Патенти і ліцензії, 1992, № 1, з. 4−8. 22. Івін Л. Н., Карпов Э. А., Ольховиков О. В. лізинг трапилося в ринковій економіці. — До.: УМК ВО. 1992, з. 140. 23. Илингин І. Лізинг під час експорту машин і устаткування. —ЕКО, 1992, № 9, з. 149−153. 24. Кабатова Є.В. лізинг: поняття, правове регулювання. — М.: Наука, 1991. 25. Комаров В. Ф. Оренда. Лізинг. Фірмовий сервіс. — Новосибірськ: Наука, 1991. 26. Корольов У. Лізингові операції. — Економіка життя й, 1990, № 49, із 18-ї. 27. Кравченка І. Лізинг в капіталістичних країнах. — Світова економіка і міжнародні отношения, 1986, № 12, з. 122−124. 2°. Курносов А. Оренда машин і обладнання капіталістичних країнах. — Зовнішня торгівля, 1989, № 4, з. 18−22. 28. Максимов В. М. Лизинг—новые можливості фінансування постачання обладнання у СРСР. — Зовнішня торгівля, 1991, № 5, з. 15,16. 29. Медведков С. Ю. Лізинг в США. — США— економіка політика, ідеологія, 1975, № 5, з. 95−104. 30. Ольховиков О. В. Лизингновый шлях до інвестицій. —ЕТОС, 1993, № 10, з. 3. 31. Лященко В. Роль банків розвитку лизингоаого бизнеса.-Закон і бизнес, 1998,№ 37 32. Лященко В. Банки у розвитку лизингоаого бизнеса.-Закон і бизнес, 1998,№ 36 33. Осипов Ю. М. Основи підприємницького справи. — М. 1992. — З. 179, Шпит-гперХ.И. Практичний лізинг. — М. 1991.—С. 7. 34. Закон Ураины «Про лизинге».

Показати весь текст

Заповнити форму поточною роботою