Транспорт ХХІ сторіччя

Транспорт XXI века

Евгений Лагутін, инженер-механик В останнім часом проблеми ефективне використання палива, енергії, матеріалів дедалі більш непокоять людство. За попередніми розрахунках у наступні роки ХХІ сторіччя збільшить споживання проти справжнім часом у 2,5 разу. Видобуток нафти подвоюється кожне десятиліття, тоді як процес нефтеобразования займає мільйони. Ось чому надзвичайно важливо вже нині бережно витрачати енергоресурси, вести пошуку нових технологій, розробляти конструкції енергозберігаючих устройств.

Поиск самого економічного автомобіля незмінно привертає нашу увагу до транспортному засобу, приводимому в рух ногами водія. Останнім часом з’явився новий спосіб пересування — веломобиль. Це транспортний засіб без двигуна, має три чи чотири колеса і приводимое в рух мускульною силою водія з допомогою педалей. При швидкості 25−30 км/год веломобиль вимагає вдвічі менше енергії, ніж велосипед. Багатомісний веломобиль — чудовий спосіб для колективного туризму, а вантажний може перевозити вантаж вагою 100 кг і более.

Человек віку, не маючи досвіду у велосипеді, легко зможе управляти веломобилем. Його можна використовувати й з виробництва як внутрішньоцехового транспорту, на яких складах, у державних установах зв’язку, службах комунального господарства тощо. д.

Сегодня інтенсивність транспортного руху тут міст значно зросла, періодично утворюються «пробки», що утрудняють нормальне рух. Гадаю, може настати час, коли поїздку автомобілем містом зможе дозволити собі лише те людина, який має великим запасом часу й куди поспішає. Інакше він буде ходити пішки. Або скористатися веломобилем.

По прогнозам деяких наших фахівців вже нинішнього ХХІ столітті педальний транспорт витіснить дорогі, забруднюючі атмосферу, гучні автомобілі та стане масовим засобом пересування як і містах, і у сільській місцевості. Веломобиль допоможе як уникнути втрати часу, а й зміцнити здоров’я водія. Завдяки педалированию, різко зростає кровотік від нижніх кінцівок до серцю та легкою. З іншого боку, цей вид транспорту допоможе справитися з надлишковим весом.

Во багатьох містах світу які вже створено клуби технічної творчості по проектування і виготовлення биотранспорта. Проводяться виставки кращих моделей. У самій Москві, Новгороді, Саратові, Києві, Ризі та інших містах організовані самодіяльні гуртки любителів нового виду пересування. Більшість членів цих клубів непрофесіонали й роблять проектуванням і виготовленням веломобилей у час. Практично кожен людина, знає слюсарне справа, за наявності двох-трьох старих, колишніх у вживанні велосипедів може зібрати веломобиль протягом кількох дней.

Во Владивостоці поки що немає. От і впевнений, що в місті знайдеться чимало людей, які можуть захопитися веломобилизмом. З їхніх числа можна сформувати громадське конструкторське бюро і дослідницьку лабораторію з опытно-экспериментальным виробництвом. Кожен із членів цієї організації міг би не лише виконати технічну документацію, а й власноручно зібрати веломобиль і випробувати його їх у будь-яких условиях.

Кто зацікавився ідеєю створення в Владивостоці клубу веломобилистов, може звертатися до автора телефоном: 51 -78−45 — до Євгену Петровичу Лагутину.