Корабельный статут ВМФ, Стройової статут ЗС РФ, Дисциплінарний статут ЗС РФ, Статут гарнізонної і караульної служб ЗС РФ, Статут внутрішньої служби ЗС РФ — повні електронні версии

МІНІСТЕРСТВО ОБОРОНИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦИИ.

[pic].

КОРАБЕЛЬНИЙ УСТАВ.

ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКОГО ФЛОТА.

МІНІСТЕРСТВО ОБОРОНИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦИИ.

[pic].

КОРАБЕЛЬНИЙ УСТАВ.

ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКОГО ФЛОТА.

Введений на дію наказом Главнокомандующего.

Военно-Морским Флотом від 01 вересня 2001;го года.

№ 350.

МОСКВА.

ВІЙСЬКОВА ИЗДАТЕЛЬСТВО.

1. Справжній Статут визначає корабельну організацію, бойову підготовку кораблів військово-морського флоту, обов’язки основних посадових осіб кораблі та корабельних сполук, і навіть повсякденну службу корабля, військово-морські ритуали і правил несення служби корабельних нарядів. 2. Команди, що подаються потім кораблем до, визначаються додатком до Уставу.

«Командні слова», виданих окремою книжкою. 3. З виходом справжнього Статуту, Корабельний статут військово-морського флоту, введений дію наказом Головнокомандуючого ВМФ 1995 року № 309, отменяется.

ДЕРЖАВНИЙ Гімн Російської Федерации*.

Росія — священна наша держава,.

Росія — улюблена наша страна,.

Потужна воля, велика слава ;

Твоє достоянье попри всі времена!

Слався, Батьківщину наше свободное,.

Братніх народів союз вековой,.

Предками дана мудрість народная!

Слався, країна! Ми пишаємося тобой!

Від південних морів до полярного края.

Розляглися наші лісу й до поля.

Одна ти у світі! Одна ти така -.

Збережена Богом рідна земля!

Слався, Батьківщину наше свободное,.

Братніх народів союз вековой,.

Предками дана мудрість народная!

Слався, країна! Ми пишаємося тобой!

Широкий простір мрії й у жизни.

Прийдешні нам відкривають года.

Нам силу дає наша вірність Отчизне.

І так було, то є так буде всегда!

Слався, Батьківщину наше свободное,.

Братніх народів союз вековой,.

Предками дана мудрість народная!

Слався, країна! Ми пишаємося тобой!

* Затверджено Указом президента Російської Федерації від 22 березня 2001 року № 2-ФКЗ.

ВІЙСЬКОВА ПРИСЯГА**.

Я, (прізвище, ім'я, по батькові), урочисто присягаю на вірність своєму Батьківщині - Російської Федерации.

Присягаюся свято дотримуватися Конституції Російської Федерації, суворо виконувати вимоги військових статутів, накази командирів і начальников.

Присягаюся гідно виконувати військовий обов’язок, мужньо захищати свободу, незалежність" і конституційний устрій Росії, народ і Отечество.

** Затверджено Законом Російської Федерації від 23 березня 1998 року «Про військового обов’язку та військовою службе».

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

1. У корабельний склад військово-морського флоту входять бойові кораблі, кораблі спеціального призначення, морські і рейдові суду обеспечения. 1].

У бойової склад Військово-морського флоту входять лише бойові корабли.

2. Кораблі та суду військово-морського флоту, і навіть їх літальні і підводні апарати, катери і шлюпки є федеральної власністю Російської Федерації і вони перебували, підкоряються лише законам Російської Федерации.

Жодна іноземне держава повинен втручатися у життя корабля (судна) військово-морського флоту. Будь-яка спроба у цьому напрямі повинна покладено край рішуче, в у крайньому випадку силою зброї відповідно до законодавством Російської Федерации.

3. Командири й усе особовий склад кораблів (судів) Військово-морського флоту у своїх взаєминах з іншими кораблями та владою у різноманітних обставин повинні діяти з гідністю і відповідно до інтересами Російської Федерації, соціальній та відповідність до загальновизнаними принципами і нормами міжнародного права, зобов’язаннями Російської Федерації по міжнародних договорів, законодавством Російської Федерації і Керівництво щодо виконання правового режиму морських просторів і взаємин із іноземними кораблями і властями.

4. Кораблі та суду військово-морського флоту залежно від своїх основного призначення та зброї поділяються на класи, а класи, з спеціалізації, водотоннажності, типу енергетичної встановлення і принципів руху — на подклассы.

Залежно від тактико-технічних елементів та призначення, а також і визначення старшості командирів і норми забезпечення матеріальнотехнічними засобами кораблі діляться на ранги.

У військово-морському Флоті встановлено чотири рангу кораблів. Вищим рангом є перший. Розподіл кораблів на класи, підкласи і ранги визначається Керівництво за класифікацією кораблів і пасажирських суден Військово-морського Флота.

5. Кожен корабель військово-морського флоту вирішує бойові завдання як самостійно, і у взаємодії коїться з іншими кораблями, авіацією ВМФ, сухопутними і береговими військами ВМФ, ні з військовими частинами інших видів Збройних сил Російської Федерации.

6. Справжній Статут поширюється попри всі кораблі, катери і шлюпки, які мають Військово-морський прапор, і навіть на кораблі спеціального призначення, суду забезпечення, укомплектовані військовослужбовцями. Вимоги Корабельного статуту військово-морського флоту обов’язкові всім екіпажів кораблів, у цьому однині і для розміщених березі, і навіть всім осіб, тимчасово які перебувають на корабле.

Організація служби на судах військово-морського флоту, укомплектованих цивільним персоналом, визначається Статутом служби на судах забезпечення Військово-морського Флота.

7. Загальні правничий та обов’язки військових і стосунки між ними, питання дисциплінарної практики, порядок організації та несення гарнізонної і караульної служб, стройові прийоми для військовослужбовців Військово-морського флоту визначено Общевоинскими статутами Збройних сил Російської Федерації.

Командири сполук кораблів і кораблів можуть видавати організаційні накази, деталізуватимуть корабельну службу стосовно особливостям кораблі та умовам базирования.

ЧАСТИНА ПЕРВАЯ.

ОРГАНИЗАЦИЯ І ПІДГОТОВКА КОРАБЛЯ.

Глава 1.

ОСНОВЫ КОРАБЕЛЬНОЇ ОРГАНИЗАЦИИ.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

8. Основним бойовим призначенням корабля є поразка бойовим впливом зусиль і коштів противника.

Організація корабля будується відповідно до його бойовим призначенням з урахуванням завдань, розв’язуваних даним класом (подклассом) кораблів. Организационно-штатная структура корабля встановлюється його штатом.

9. На чолі корабля стоїть командир корабля. На допомогу командиру корабля назначаются:

— старшого помічника (помічник), є перший заступник командира корабля,.

— заступники і помічники, зумовлені штатом корабля.

Весь особовий склад корабля становить його экипаж.

10. З метою кращого застосування зброї та боєприпасів використання технічних засобів у бою на кораблях створюються бойові частини й служби: бойові частини: штурманська — БЧ-1; ракетна (ракетно-артиллерийская, артилерійська) — БЧ-2; минно-торпедная — БЧ-3; зв’язку — БЧ-4; электромеханическая — БЧ-5; авіаційна — БЧ-6; радіотехнічна — БЧ-7. служби: радіаційної, хімічного і біологічного захисту — Сл-Х; медична — Сл-М; постачання — Сл-С.

На окремих кораблях, залежно від своїх спеціалізації і особливості конструкції, можна створювати та інші службы.

11. Бойові частини й служби залежно від їхнього рангу корабля поділяються на дивізіони, групи, батареї і команди (відділення) відповідно до штатом корабля.

На чолі бойових частин, дивізіонів (груп, батарей) коштують їх командири, тоді як у главі служб — начальники.

12. На кораблях 2, 3 і 4 рангу однієї офіцера то, можливо покладено командування двома і більше бойовими частинами чи службами.

13. Первинними штатними структурними підрозділами особового складу корабля є відділення. Їх очолюють командири відділень. Відділення можуть зводитися в команди, очолювані старшинами команд.

14. Задля більшої повсякденну діяльність надводних кораблів 1, 2 і 3 рангу створюються підрозділи, які входять у склад бойових частин (служб). Дані підрозділи розміщуються у найближчому підпорядкуванні: старшого помічника командира корабля (секретна частина, й оркестр); заступника командира корабля по виховній роботі (клуб і друкарня); помічника командира корабля (боцманская команда і команди обслуговування авіаційного оборудования).

Функції боцманської команди на підводні човни виконує команда рулевых-сигнальщиков.

15. Для бою особовий склад корабля розподіляється по командних пунктах і бойовим постам.

Особистий склад, не розписаний по бойової тривозі на бойових посадах своїх бойових частин (служб), розписується на бойові посади інших бойових частин (служб). З самого проголошення «Бойовий тривоги» («Навчальною тривоги») він вступає у підпорядкування начальників відповідно до «Розкладу по бойової тривозі» і після його відбою повертається у підпорядкування начальників, під керівництвом яких несе повсякденну службу.

Командні пункти та бойові посты.

16. Командним пунктом (КП) називається місце, обладнане необхідними засобами управління, звідки командир керує діями особового складу підлеглих йому підрозділів, застосовує зброю, використанням технічних засобів й жорстокою боротьбою за живучість, і навіть підтримує зв’язок із старшим командиром і взаємодіючими подразделениями.

Командний пункт командира корабля головне командним пунктом кораблі та іменується ДКП, але в кораблях 4 рангу, де є лише одне командний пункт — КП.

На випадок виходу з експлуатації ДКП створюється запасний командний пункт (ЗКП), який устатковується дублюючими засобами управління кораблем і засобами зв’язку. Для цих цілей в бойових частинах (службах) можуть обладнуватись запасні пункти (ЗП).

На певних проектах кораблів створюється центральний командний пункт (ЦКП), готовий до збору, обробки й аналізу даних обстановки і очолюваний старшим помічником командира корабля.

17. Бойовим посадою (БП) називається місце потім кораблем до з які перебувають на ньому зброєю і (чи) технічними засобами, мають певне бойове призначення, де особовий склад використовує і обслуговує их.

Бойовий посаду очолює командир бойового поста.

18. Усі командні пункти та бойові посади на кораблях повинен мати найменування, позначення і порядкові номери (додаток 1).

На підводні човни командні пункти нумеруються у кожному бойовій частині (службі) усе своєю чергою номерів, із носа в корму. Номери бойових постів підводного човни складаються з цих двох чи трьох знаків (цифр чи літер). Перші цифри (одна чи дві) вказують номер відсіку, останній знак (друга чи третя цифра чи літера) — приналежність бойового посади до бойовій частині (службе).

Бойовим посадам ракетної бойовій частині номери присвоюються незалежно від розташування в відсіках: 20, 30, 40 тощо. буд., починаючи з носа підводного човни. Номери бойових постів допоміжних механізмів відповідають номерам отсеков.

На надводних кораблях командні пункти та бойові посади нумеруються в кожної бойовій частині (службі, дивізіоні) усе своєю чергою номерів, із носа корабля в корму і згори донизу по надстройкам, палубах і платформам.

На надводних кораблях 4 рангу, де штатом бойові частини й служби не передбачені, бойові посади нумеруються загалом порядку зростання номерів по кораблю.

БОЙОВОЇ НОМЕР.

19. Відповідно до бойової організацією корабля мічманам, старшинам і матросам присвоюються бойові номери, які заносять у Табель нумерації особистого состава.

Бойовий номер складається з трьох часток: перша частина (цифра чи літера) вказує, як і бойовій частині (службі) перебуває мічман, старшина чи матрос згідно з розкладом по бойової тривозі; друга частина (одна, два чи три цифри) вказує номер бойового посади, де знаходиться мічман, старшина чи матрос відповідно до «Розкладу по бойової тривозі»; третина (дві цифри) визначає приналежність мічмана, старшини чи матроса до бойової зміні; перша цифра позначає номер бойової зміни, друга цифра — порядковий номер мічмана, старшини чи матроса в смене.

Бойовим змінах присвоюються такі цифри: першої бойової зміні - 1, 5, 7; другий бойової зміні - 2, 4, 8; третьої бойової зміні - 3, 6, 9.

За наявності на бойовому посаді кожної бойової зміні до 9 людина їхнього позначення використовуються цифри 1,2,3, до 18 людина — 1 і п’яти, 2 і 4, 3 і шість, до 27 людина — 1, 5 і аналогічних сім; 2, 4 і побачили 8-го; 3, 6 і 9.

20. Бойовий номер для носіння на робочої одязі старшин і матросів виготовляється з білої міцної матерію та нашивается на лівий зовнішнє кишеню, напис наноситься чорної краской.

Висота цифр і літер бойового номери (написи) мусить бути 30 міліметрів. Приклади бойових номерів і роз’яснення їх цифрових позначень наведені у додатку 1 сьогодення Уставу.

Для старшин і матросів, не допущених до виконання обов’язків по займаній посаді, і навіть для курсантів і стажистів, проходять практику потім кораблем до, перед першої цифрою (буквою) бойового номери проставляється цифра «0 «(ноль).

На спецобмундировании всіх офіцерів і мічманів робиться напис з зазначенням стислого найменування должности.

21. Мічмани, старшини і матроси отримують книжку «Бойовий номер», в якої вказуються їх місце і обов’язки за всі корабельним розкладам, і навіть номери закріпленого по них особистого зброї, протигаза і пр.

Книжки «Бойовий номер» перебувають у суворому обліку. При звільнення на берег книжки здаються особам чергової служби й повертаються коли аграрії здають увольнительной записки.

КОРАБЕЛЬНІ РАСПИСАНИЯ.

22. Корабельні розкладу складаються з метою розподілу особистого складу по командних пунктах і бойовим посадам до застосування зброї та боєприпасів використання технічних засобів корабля, і навіть до виконання інших систематично повторюваних корабельних заходів і работ.

Корабельні розкладу діляться на бойові і повседневные.

23. Основним документом, визначальним організацію корабля в бою, є «Розклад по бойової тривозі». На його основі розробляються все інші корабельні расписания.

24. Особистий склад корабля по командних пунктах і бойовим посадам розподіляється з урахуванням їхньої спеціальності, рівня підготовки, фізичних якостей. Розподіл має своєю метою забезпечити найефективніший застосування зброї та боєприпасів використання технічних засобів корабля в бою, боротьбу за живучість кораблі та взаємозамінність особистого состава.

25. Кожен офіцер корабля в бою повинен мати двох заступників. Це становище у однаковою мірою належить до мічманам і старшинам, виконуючим особливо відповідальні обязанности.

Інші мічмани, старшини і матроси повинен мати за одним заступнику. Заступники вказуються в «Розкладі по бойової тривозі» і відповідно подготавливаются.

Командира корабля в бою після старшого помічника (помічника) командира заміщають офіцери корабля гаразд, певному наказом командира корабля.

26. Проект початкового «Розкладу по бойової тривозі» головного корабля кожної серії складається Головним штабом Військово-морського Флота.

Для несерійних кораблів офіцерами кораблі під керівництвом штабу сполуки виходячи з Табеля комплектації особовим складом, входить у технічну документацію корабля, розробляється початкове «Розклад по бойової тревоге».

У період будівлі (модернізації) корабля командири бойових частин 17-ї та начальники служб під керівництвом старшого помічника (помічника) командира кораблі та з участю флагманських фахівців і затримання заступника командира по электромеханической частини свого сполуки допрацьовують «Розклад по бойової тривозі». Водночас враховують зміни в зброї, технічних засобах й у розташуванні потім кораблем до. Допрацьовану «Розклад по бойової тривозі» стверджує командир сполуки. З затвердженого «Розкладу по бойової тривозі» потім кораблем до складаються все інші корабельні розкладу, передбачені ст. 28 і 29 справжнього Статуту, і бойові инструкции.

27. Корективи в корабельні розклади і бойові інструкції вносяться по мері відпрацювання організації кораблів та накопичення грошових досвіду, і навіть при конструктивних і штатних змін у обсязі, визначеному для однотипних кораблів серії командиром сполуки, а несерійних — командиром корабля.

28. До бойовим розкладам ставляться: розклад по бойової тривозі (бойова готовність № 1) зі схемами технічного і зорового контролю над підводного, надводному і повітряної обстановкою, з табелями командних пунктів, бойових посад і нумерації особового складу корабля; розклад по бойової готовності № 2 зі схемами технічного і зорового контролю над підводного, надводному і повітряної обстановкой.

На підводні човни складаються два розкладу по бойової тривозі - окремо для підводного і надводного стану та два розкладу по бойової готовності № 2 — також і підводного і надводного положень (розкладу для підводного положення є основними); розклад з підготування корабля до бою і походу (для підводних човнів — до бою, походу і зануренню); розклад з підготування, введення і висновку головною енергетичної установки (для кораблів з ядерними енергетичними установками); розклад боротьби за живучість корабля; розклад по оставлению корабля особовим складом у випадку загрози його загибелі; розкладу боротьби з підводними диверсійними силами і коштами (ПДСС) по бойовим готовностям № 1 і № 2 зі схемою зорового спостереження збройними вахтенными боротьби з ПДСС (і технічного спостереження на противодиверсионных ГАС — для надводних кораблів); розклад з прийому (здачі) зброї та боєприпасів боєприпасів; розклад корабельної підривної команди; розклад по спеціальної обробці корабля зі схемами розташування ділянок спеціальної оброблення і руху особового складу, у якому визначаються обов’язки особового складу по дезактивації, дегазації, дезінфекції корабля, дозиметрическому й хімічному контролю і санітарної обробці екіпажу, і навіть під час введення потім кораблем до карантину (обсервации).

Крім зазначених розкладів складаються: але в підводні човни: розклад вахт при перебування дизельної підводного човна на грунті; розклад з використання систем роботи дизеля чи поповнення повітря під водою; б) на надводних кораблях: розклад допомоги кораблю чи літальному апарату, терпящему лихо, і звезенню з корабля аварійно-рятувальних груп; розклад з підготування корабля до прийому корабельних літальних апаратів, забезпечення польотів й управління ними; розклад з постановки і підйому забортних гидроакустических пристроїв; розклад з постановки і вибірці тралов і шукачів; розклад з приготування й постановці хв зі схемою розстановки особового складу; розклад з прийому і висадці десанту і звезенню корабельного десантного підрозділи зі схемою розміщення особового складу й техніки десанта.

На кораблях спеціального призначення і суднах забезпечення, залежно від своїх спеціалізації, можуть складатися та інші розкладу, перелік визначає командир соединения.

29. До повсякденним розкладам ставляться: розклад по заведованиям, по огляду і перевірці зброї та боєприпасів технічних коштів; розклад з постановки на якір (бочку, швартови) і зйомці з якоря (бочки, швартовов); розклад по буксируванню зі схемами буксирування; розклад з прийому і передачі твердих, рідких і вибухонебезпечних вантажів в процесі лікування; розклад по каютах і кубриках під житло; розклад по приборкам.

Крім зазначених розкладів складаються: але в підводні човни: розклад по заряду акумуляторних батарей; розклад для роботи особового складу верхній палубі (надбудові, за бортом); б) на надводних кораблях: розклад по затемнення корабля; розклад по спуску і підйому плавсредств.

30. У розкладах вказано місця дії (командний пункт, бойової посаду, відсік, приміщення тощо.), обов’язки особового складу, посади офіцерів, посади й бойові номери мічманів, старшин і матросів. Прізвища особового складу вписуються в табель нумерації особового складу корабля.

У розкладі по бойової тривозі як додаткові обов’язки вказуються дії особового складу бойових постів по герметизації корпусу корабля, за сигналами «Радіаційна небезпека» і «Хімічна тривога», по надання допомоги пораненим і ураженим, при плаванні за скрутних умов, а також інші обов’язки, які виконуються особовим складом по бойової тривозі, але які від основних бойових функций.

31. Усі розкладу вносяться до Книги корабельних расписаний.

З іншого боку, до книги мусять бути внесені: схема бойової організації корабля; схема повсякденної організації корабля; корабельна бойова схема; нумерація пожежних ріжків, вогнегасників, клапанів системи водяний захисту; перелік водогазонепроницаемых дверей, люків, горловин і вентиляційних закриттів зі своїми маркировкой.

На схемою бойової організації корабля демонструються командні пункти та бойові посади із їхніх підпорядкованості по бойової тревоге.

На корабельної бойової схемою подовжньому розрізі корабля показується розташування всіх командних пунктів, бойових постів, відсіків та інших приміщень корабля.

32. У бойових інструкціях докладно викладаються обов’язки мічманів, старшин і матросів по бойової тривозі, щодо застосування зброї та боєприпасів використанню технічних засобів в бою і за боротьбі їх живучість, терміново зануренню, і навіть додаткові обов’язки по герметизації корпусу корабля, приведення на дію систем роботи дизелю та поповнення повітря під водою, з постановки на стабілізатор глибини, за сигналами «Хімічна тривога» і «Радіаційна небезпека», по спеціальної обробці кораблі та санітарної обробці особового складу, з надання медичної допомоги пораненим і ураженим, з плавання у непростих условиях.

Бойові інструкції зводяться в Збірник бойових інструкцій особового складу корабля, що є додатком до Книзі корабельних расписаний.

33. Для однотипних бойових кораблів серійної будівлі Головний штаб військово-морського флоту розробляє і видає вказаних у ст. 28 і 29 справжнього Статуту типові корабельні розклади і бойові инструкции.

ОГОЛОШЕННЯ ТРИВОГ НА КОРАБЛЕ.

34. На кораблях встановлюються такі види тривог: а) «Бойова тривога»: для ведення бою; для фактичного підвищення бойової готовности.

З іншого боку, у час: для виходу (входу) з убозівської бази (до бази), проходу узкостей, плавання за скрутних умов, і навіть екстреного приготування корабля до бою і походу. б) «Навчальна тривога»: для відпрацювання дій екіпажу корабля по бойової тривозі; щодо корабельних бойових навчань з практичне застосування зброї; щодо з екіпажем корабельних бойових навчань і тренувань на бойових посадах, зокрема боротьби за живучість; для навантаження (вивантаження) боєприпасів; для виходу (входу) корабля з убозівської бази (до бази), проходу узкостей, плавання за скрутних умов; для екстреного приготування корабля до бою і походу.

У інших випадках — у вирішенні командира корабля.

Поруч із оголошенням бойової чи навчальної тривоги по корабельної трансляції оголошується її цель.

Наприклад: «Навчальна тривога, оголошено щодо корабельного бойового навчання з боротьбі живучесть».

З оголошенням вищевказаних сигналів тривог, особовий склад розбігається по бойовим посадам відповідно до «Розкладу по бойової тривозі», виробляє доповіді (Наприклад: «Бойовий посаду № 12 на місця навчальної тривоги») і очікує подальших команд з ДКП. в) «Аварійна тривога» — на час вступу води всередину корабля, виникненні пожежі, вибухи, небезпечних концентраціях газів (шкідливих речовин) та інших аварійних ситуаціях поза бою; р) «Хімічна тривога» — у випадку загрози чи виявленні хімічного чи бактеріологічної зараження; буд) «Радіаційна небезпека» — при безпосередньої загрозу чи виявленні радіоактивного заражения.

Звукові сигнали для оголошення тривог наведені у додатку 2 до справжньому Уставу.

Глава 2.

БОЙОВА ПОДГОТОВКА.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

35. Бойова підготовка — основний вид підготовки особового складу ВоенноМорського флоту. Це комплекс, спланованих, організованих і систематично проведених заходів із військовому навчання й виховання особового складу, підготовці (слаживанию) корабельних сил (кораблів, корабельних груп), військових частин, сполук та їх органів управління (штабів) до виконання завдань відповідно до їх бойовим предназначением.

36. Бойова підготовка головна і визначальною у житті й діяльності сполук, військових частин 17-ї та кораблів військово-морського флоту. Її проводять з підтримки в встановленої бойовій готовности.

37. Бойова підготовка проводиться як і мирне, і у військовий час, як у ходу, і при стоянці кораблів на якорі (на бочці, швартовах). Навчання триває протягом всього года.

38. По складу учасників бойова підготовка кораблів, військових частин 17-ї та сполук ВМФ підрозділяється на: одиночну (індивідуальну) підготовку військовослужбовців; підготовку корабельних підрозділів, екіпажів кораблів, корабельних груп, і корабельних сполук; підготовку органів управління (штабів).

39. По досліджуваним питанням бойова підготовка кораблів, військових частин 17-ї та сполук ВМФ підрозділяється на: тактичну підготовку, підготовку за фахом, загальну підготовку, підготовку до боротьби за живучість корабля.

40. Тактична підготовка — основний вигляду бойового підготовки направлений замінити підвищення рівня професійних знань офіцерів у питаннях тактики, і навіть підготовка екіпажів кораблів, корабельних груп, штабів, військових частин і з'єднань до ведення бойових дій на різних умовах обстановки самостійно й більше у складі угруповань різнорідних сил.

Тактична підготовка підрозділяється на: тактичну підготовку офіцерів, тактичну підготовку органів управління (штабів), тактичну підготовку сил (кораблів, корабельних груп, військових частин 17-ї та соединений).

41. Підготовка за фахом — вигляду бойового підготовки направлений замінити навчання особового складу застосуванню зброї, використанню технічних засобів і виконання своїх обов’язків з їхньої експлуатацію у бойових і повсякденних условиях.

Підготовка за фахом підрозділяється: на штурманську, ракетну, артилерійську, противолодочную, торпедну, мінну, противоминную, противоподводнодиверсионную, авиационно-техническую, электромеханическую, радіотехнічну, водолазную, медичну, і навіть підготовка зв’язку, розвідки, по що управлінню і режиму таємності, по радіоелектронної боротьбі, з хімічного і біологічної захисту і несумлінну підготовку на інших специальностям.

42. Загальна підготовка — вигляду бойового підготовки направлений замінити прищеплювання всьому особового складу незалежно від спеціальності певних знань і вироблення вони відповідних умінь і навиків, необхідних на бойовий і повсякденну діяльність з огляду на специфіку службы.

Загальна підготовка включає у собі вивчення статутів, морську, рятувальну, медичну, стройову, фізичну підготовку, підготовку по радіаційній безпеці на кораблях з ядерними енергетичними установками, відпрацювання ведення радіаційної, хімічного і біологічного захисту, виконання вправ стрільб зі стрілецької оружия,.

43. Підготовка до боротьби за живучість корабля — вигляду бойового підготовки направлений замінити прищеплювання всьому особового складу незалежно від спеціальності певних знань і виробленню в нього відповідних умінь і навиків, необхідних на бойовий і повсякденну діяльність під час боротьби за живучість корабля.

Підготовка до боротьби за живучість корабля включає у собі вивчення устрою корабля, коштів боротьби за живучість, заходів і керував забезпечення взрывопожаробезопасности і непотоплюваності корабля, легководолазную підготовку, відпрацювання прийомів та способів керівництва та ведення боротьби за живучість корабля, його зброї та боєприпасів технічних засобів і відпрацювання навичок відновлення їх боєздатності при бойових і аварійних повреждениях.

44. Основними формами навчання у процесі бойової підготовки є: заняття; тренування; бойові вчення; групові вправи; тактичні летючки; бойові упражнения.

45. Заняття призначені з вивчення і практичного освоєння матеріальної частини зброї та боєприпасів технічних засобів завідування, і навіть для вивчення інших питань, що з підготовкою особистого состава.

46. Тренування призначені для відпрацювання і закріплення практичних навичок у виконанні службовими обов’язками з обслуговування і бойовому застосуванню зброї, використанню технічних засобів і боротьбі живучість корабля, озброєння і техніки за будь-яких умов обстановки, і навіть для відпрацювання повсякденних розкладів і елементів розпорядку дня.

47. Бойові вчення призначені на підготовку і детального відпрацьовування дій особового складу бойових посад і розрахунків, бойових частин 17-ї та служб, командних пунктів і корабля загалом до застосування зброї та боєприпасів використанню технічних коштів, і навіть до боротьби за живучість корабля, його озброєння і техніки в відповідність до завданнями, що стоять перед кораблем.

48. Бойові навчання в процесі лікування і за стоянці, у різних умовах обстановки, з справними і умовно пошкодженими озброєнням і технікою, з повними і скороченими бойовими расчетами.

49. По складу учасників вчення поділяються на одиночні, приватні, отсечные, загальні та корабельные.

Поодинокі бойові навчання на бойових посадах і командних пунктах.

Приватні бойові навчання в группах.

Отсечные бойові навчання в відсіках підводного лодки.

Загальні бойові навчання в дивізіонах, бойових частинах і службах.

Корабельні бойові навчання з екіпажами кораблей.

50. По цілям проведення бойові вчення поділяються на підготовчі, залікові, контрольні, показные.

Підготовчі вчення призначені розробки й підтримки у особового складу необхідних навичок з виконання посадових обов’язків відповідно до корабельним розкладам і відпрацюванні взаємодії між підрозділами корабля.

Залікові вчення призначені з метою оцінки дій особового складу по виконання функціональних обов’язків відповідно до корабельним розкладам і відпрацюванні взаємодії між підрозділами корабля.

Контрольні вчення призначені для перевірки фактичної підготовленості екіпажів кораблів старшими начальниками чи інспектуючими особами раптово чи плановому порядке.

Показні вчення призначені для показу правильної організації та методики проведення учений.

51. З метою перевірки нових зразків зброї, техніки і тактичних прийомів їх використання кораблях, крім бойових навчань, проводяться побачити дослідні та спеціальні учения.

52. Корабельне бойове вправу — форма тактичної підготовки одиночного корабля, групи і з'єднання кораблів, яку у ході тактичного вчення, і варта відпрацювання способів застосування зброї та боєприпасів бойових коштів під час вирішення конкретних тактичних завдань в відповідність до бойовим призначенням корабля.

Під час проведення корабельних бойових вправ виконуються стрільби і відпрацьовуються прийоми щодо застосування бойових коштів. Залежно від застосовуваних боєприпасів стрільби поділяються на бойові і практичні. По цілям проведення корабельні бойові вправи, як і бойові вчення, поділяються на підготовчі, залікові, контрольні, показні і состязательные. З іншого боку, визначення кращих за рівнем підготовки кораблів, проводяться состязательные упражнения.

53. Корабельне тактична вчення — вища форма тактичної підготовки одиночного корабля призначена на навчання екіпажу фактичним дій у на морі з використанням зброї під час вирішення тактичних завдань відповідно до бойовим призначенням корабля.

54. Для максимального наближення умов проведення навчань до реального обстановці сучасної морської бою необхідно застосовувати різні види имитации.

З використанням коштів імітації (осередків пожеж, наслідків вибухів, інших ушкоджень озброєння і техніки, пробоїн в корпусі корабля) необхідно вживати заходів, виключають можливість виникнення аварійних ситуацій, ушкоджень кісткової та нещасних случаев.

Забороняється в відсіках підводного човна і надводних кораблях з корпусами дерев’янний і пластику імітувати вибухи, пожежі з розведенням вогню й пробоїни зі вступом води. Екіпажі цих кораблів відпрацьовують фактичне застосування коштів боротьби за живучість на полігонах, учебнотренувальних судах і комплексах.

55. Під час навчань для відмінності фактичних випадків аварій та подій від умовних, розпорядження, команди, і донесення предваряются словом «фактично», що зобов’язує припинити відпрацювання навчальних запитань і розпочати вирішення раптово що виникли фактичних задач.

56. Заняття, тренування і навчання за планами, затвердженим безпосереднім начальником, із фотографією документів необхідних керівнику їхнього проведения,.

Плани занять із всім особовим складом кораблі та плани корабельних навчань розробляє старшого помічника (помічник) командира корабля з залученням командирів бойових частин 17-ї та начальників служб.

Плани занять, тренувань і навчань з особовим складом бойових частин 17-ї та служб розробляють командири бойових частин 17-ї та начальники служб.

Плани занять, тренувань, приватних і отсечных бойових навчань з особистим складом відсіку підводного човна розробляє командир отсека.

Плани тренувань на бойових посадах розробляють командири бойових постов.

57. На заняттях, тренуваннях та інших заходах бойової підготовки зобов’язаний може бути весь особовий склад підрозділів. Їх звільняється тільки той, які корабельних нарядів, і по висновку лікаря, і із дозволу командира подразделения.

58. Кожні тренування, вчення та бойове вправу повинні випереджатися инструктажем і закінчуватися розбором. На інструктажі особливу увагу приділяється роз’яснення вимог заходів безопасности.

59. Заняття, тренування і одиночні, приватні, отсечные, загальні бойові вчення, і навіть корабельні вчення для відпрацювання дій зі повсякденним розкладам і елементам розпорядку дня починаються у встановлений добовим планом час за сигналом з вахты.

Спочатку корабельних бойових навчань оголошується сигнал «Навчальна тревога».

60. За всіх формах навчання керівники зобов’язані суворо контролювати виконання особовим складом правив і інструкцій по експлуатації матеріальної частини зброї та боєприпасів технічних засобів, і навіть дотримання вимог заходів безопасности.

61. Для вивчення організації служби, устрою корабля, коштів боротьби за живучість і свого завідування старшинам і матросам, призначеним на корабель, надається місяць. Офіцерам і мічманам термін встановлює командир корабля.

Після закінчення за встановлений термін перевіряються знання і набутий практичні навички військових допуску їх до виконання своїх обов’язків: офіцерів перевіряє командир корабля з участю флагманських фахівців; мічманів і старшин — командири бойових частин (начальники служб) чи дивізіонів; матросів — командири груп (батарей), чи їх майже немає - командири бойових частин (начальники служб).

З іншого боку, на кораблях в Мінвуглепрому лише особового складу перед кожним періодом навчання перевіряються знання з організації служби, влаштуванню корабля, а також правил радіаційної, хімічного і біологічного безпеки, коштів боротьби за живучість і практичні навички з їхньої применению.

62. Допуск до виконання своїх зобов’язань (по управлінню бойової частиною, службою, групою, батареєю, по бойовому номера і т.д.) оголошується наказом командира корабля.

63. З метою стимулювання якіснішого освоєння своєї спеціальності та сталого вдосконалення професійних знань і навичок матросам, старшинам, мічманам і офіцерам присвоюється кваліфікація фахівця 3, 2 і одну класу, і навіть майстра військової справи, навіщо призначені комісії проводять випробування для підвищення (підтвердження) класною квалификации.

ПІДГОТОВКА МАТРОСІВ, СТАРШИН І МІЧМАНІВ.

64. Підготовка матросів, старшин і мічманів має своєю метою: а) вивчити пристрій зброї та боєприпасів технічних засобів, що у заведовании та відпрацювати навички під управлінням ними на різних умовах бойової обстановки; б) виробити ініціативу і рішучість при діях у бойової обстановці; в) прищепити необхідні навички у морській практиці, і виробити фізичну витривалість до похідної морської обстановці; р) прищепити практичні навички у боротьбі живучість зброї та боєприпасів технічних засобів свого завідування, бойового посади й корабля загалом; буд) дати знання бойових властивостей і вражаючих чинників зброї масового поразки, виробити практичні навички захисту від цього; е) прищепити тверді навички у виконанні стройових прийомів і застосування стрілецької зброї в бою; ж) прищепити навички у наданні собі та своїм товаришу першої медичної допомоги в бою; із) дати мічманам і старшинам тверді знання з методиці навчання підлеглих і прищепити навички у її практичному применении.

65. Підготовленість матросів, старшин і мічманів мусить бути доведено настільки досконалості, щоб усе дії темряві, при наявності крену і дифферента, у разі надходження води на бойової посаду чи інше приміщення, пожежі, ушкодження зброї та боєприпасів технічних засобів, соціальній та умовах зараження радіоактивними, отруйними і бактеріологічними засобами виконувалися точно, швидко й уміло у повній відповідності з посібниками, правилами і инструкциями.

66. Підготовка матросів, старшин і мічманів передбачає проведення: а) занять, тренувань і навчань за фахом; б) занять, тренувань і навчань із загальної підготовці; в) занять, тренувань і навчань боротьби за живучість корабля.

67. Заняття організуються у процесі бойової підготовки при стоянці кораблів на базі, на рейді і за тривалому плаванні у морі.

Вони мають носити практичній спрямованості і під керівництвом найпідготовленіших старшин, мічманів і старших офіцерів у зброї і технічних засобів на кораблях, у навчальних центрах і класах, на підприємствах промисловості, у цілях освоєння свого завідування та її повсякденного і бойового обслуживания.

68. Тренування за фахом проводяться під керівництвом командирів відділень і старшин команд і призначені для відпрацювання дій особистого складу з їхньої штатної посади, а тренування на бойових посадах (в відсіках) — під керівництвом командирів бойових постів (відсіків) і командних пунктів для відпрацювання дій особового складу відповідно до їх обов’язками по корабельним расписаниям.

69. Практична відпрацювання дій особового складу повинна організовуватися з урахуванням послідовності навчання: спочатку на правильність виконання дій, потім на швидкість (виконання нормативів), а наступному — на выносливость.

70. Заняття і тренування із загальної підготовки й з підготовки до боротьби за живучість матросів, старшин і мічманів проводять командири підрозділів чи флагманські фахівці сполук, у залежність від тематики досліджуваних вопросов.

ПІДГОТОВКА ОФИЦЕРОВ.

71. Підготовка офіцерів має бути спрямована на вдосконалення командирських якостей, підвищення рівня професійних, правових (у цьому числі міжнародно-правових) і педагогічних знань, вироблення твердих навичок у створенні, підготовки й віданні бойових дій грамотного керівництва підрозділом, військової частиною, силами за будь-яких умов обстановки.

Спрямованість підготовки офіцерів має відповідати завданням оперативної та бойової підготовки й основному призначенню корабля, військовій частині, соединения.

72. Підготовка офіцерів підрозділяється на тактичну підготовку, підготовку за фахом, загальну підготовку й підготовку до боротьби за живучість корабля.

73. Тактична підготовка головне виглядом підготовки офіцерів і має бути спрямована: розвиток, навичок, ініціативи й самостійності до прийняття рішення виконання поставленого завдання; на вивчення бойових можливостей своїх наснаги в реалізації тому числі взаємодіючих, тактики їх дій; на вивчення бойових можливостей зусиль і коштів ймовірного супротивника й тактичних прийомів їх використання; на вивчення театрів бойових дій, і навіть питань правової регламентації засобів і методи ведення війни на море.

Тактична підготовка командирів кораблів проводиться під керівництвом командира сполуки кораблів, а офіцерів кораблів — під керівництвом командира корабля.

74. Підготовка за фахом має бути спрямована: на вивчення і практичне освоєння бойового використання зброї та боєприпасів технічних засобів; освоєння способів застосування зброї, використання технічних засобів у бою і безаварійну експлуатацію в повсякденних умовах; на прищеплювання навичок використання зброї та боєприпасів технічних засобів при їх ушкодженні чи зниженні тактико-технічні дані різноманітні причин, і навіть часткової убування особового складу; на прищеплювання методичних навичок у навчанні подчиненных.

Підготовка офіцерів за фахом повинна постійно поєднуватися з докладним аналізом експлуатації зброї та боєприпасів технічних засобів. Спеціальна підготовка проводиться флагманські фахівцями з'єднання заліза і командирами бойових частин корабля.

75. Загальна підготовка має бути спрямована на вивчення: правив і вимог хорошою морської практики; правил радіаційної, хімічного і біологічного захисту; інших питань, які забезпечують успішне виконання що стоять задач.

Загальна підготовка офіцерів проводиться під особистим керівництвом старшого помічника (помічника) командира корабля протягом усього року.

76. Підготовка до боротьби за живучість має бути спрямована: на вивчення устрою кораблі та коштів боротьби за живучість; на відпрацювання правив і порядку застосування коштів боротьби за живучість і методики підготовки особового складу, до боротьбі живучість; на відпрацювання практичних навичок щодо забезпечення живучості кораблі та вміле керівництво боротьбою над його живучість; на вивчення документації по непотоплюваності кораблі та вміння правильно оцінювати її стан під час тяжких пошкодженнях; на знання нормативів боротьби за живучість та його практичне виконання; на вивчення і аналіз навігаційних і технічних аварійних подій з кораблями, їхньою зброєю і технічними коштами підприємців і передумов до них.

Підготовка офіцерів до боротьби за живучість корабля проводиться під особистим керівництвом старшого помічника (помічника) командира корабля протягом лише одного року.

ПІДГОТОВКА КОРАБЛЯ.

77. Підготовка корабля має своєю метою відпрацювання злагодженості всього екіпажу кораблі та підготовку його до виконання властивих бойових задач.

Корабельне тактична вчення є найвищою формою підготовки корабля в целом.

78. Кожне корабельне тактична вчення здійснюється з створенням тактичної обстановки відповідної за змістом отрабатываемой завданню курсу бойової підготовки. Корабельні бойові вправи щодо застосування зброї та боєприпасів бойових засобів мають виконуватися комплексно з завданнями боротьби за живучість зброї, технічних засобів і корабля в целом.

79. Особливу увагу варто привертати до підготовку кораблів до дій у складній обстановці. У цьому має дотримуватися необхідна послідовність в ускладненні умов плавання і виконання задач.

80. Підготовка корабля повинно бути послідовно. До проведення корабельних бойових навчань потрібно приступати по тому, як будуть підготовлені командні пункти, бойові частини й служби корабля.

81. Теми корабельних навчань визначаються з курсових завдань, відпрацьовуваних кораблем.

Для кораблів, відпрацьованих завдання курсу бойової підготовки, теми навчань визначаються виходячи з необхідності підтримки досягнутого рівня бойової готовності і його підвищення.

Теми і продовжити терміни загальних навчань вибираються відповідно до темами майбутніх корабельних навчань. Загальні вчення мають бути підготовчими заходами з підготовки корабля в целом.

82. Під час проведення корабельних навчань боротьби за живучість основне увагу слід приділяти: відпрацюванні командних пунктів; грамотному керівництву офіцерів боротьбою за живучість; правильним діям особового складу по типовим варіантів ушкоджень в складних та важких аварійних ситуаціях на час вступу води, пожежі, задымлении відсіків, виході з експлуатації значній своїй частині технічних засобів й особистого складу, за умов низьких і високих температур, підвищеному тиску в відсіках, небезпечних концентраціях газу, радіоактивному зараження.

ПЛАНУВАННЯ, ОБЛІК І ПІДБИТТЯ ПІДСУМКІВ БОЙОВОЇ ПОДГОТОВКИ.

83. У основу планування бойової підготовки має бути фактичний рівень підготовки особового складу, технічний стан корабля, його укомплектованість і завдання, поставлені на навчальний рік командиром соединения.

Організація планування, обліку й контролю над перебігом бойової підготовки визначається Керівництво по бойовій підготовці ВМФ.

84. Начальники всіх ступенів зобов’язані особисто підбивати підсумки бойової підготовки за зимовий і літній періоди навчання, і навіть за навчальний рік. З іншого боку, підбиваються підсумки під керівництвом безпосередніх начальників: у Московському відділенні, команді, группе (батарее) — щотижня; в дивізіонах, бойових частинах, службах, загалом кораблі - ежемесячно.

Результати виконання окремих завдань підбиваються під час їхньої разбора.

Глава 3.

ВИХОВНА РОБОТА НА КОРАБЛЕ.

85. Виховна робота спрямовано тверде і послідовне проведення життя політики держави у сфері оборони, підвищення боєздатності та бойову готовність корабля, зміцнення моральнопсихологічного стану, військової дисципліни особового складу, успішне виконання завдань, які кораблем задач.

86. Виховна робота потім кораблем до організується з урахуванням Конституції Російської Федерації, законів та указів президента Російської Федерації, общевоинских статутів Збройних сил, військової присяги, наказів і директив Міністра оборони Російської Федерації, головнокомандувача Военно-Морским Флотом. Зміст виховної роботи з кораблі визначається також з наказів командира корабля, характеру виконуваної завдання й особливостей обстановки.

87. Командири (начальники) відповідають за керівництво і організацію виховної роботи. Виховання особового складу є пріоритетним виглядом службову діяльність кожного командира (начальника). Командири (начальники) зобов’язані повсякденно особисто займатися: державнопатріотичним; військовим; моральним; правовим; економічним; естетичним; фізичним; екологічним та інші видами виховання, спираючись своєї діяльності на громадські організації (об'єднання) військовослужбовців, повною мірою використовувати їхнього впливу для успішного виконання завдань, завдань, які кораблем.

Найважливішими обов’язками командирів, всіх офіцерів є постійне спілкування з особовим складом, формування та підтримку в особистого складу моральної й психологічної, готовності до захисту Батьківщини, гордості й відповідальності за належність до Военно-Морскому Флоту, любові до морської службі, прагнення досконало знати свій корабель, ввірене зброя терористів-камікадзе і технічні засоби. Офіцерський склад зобов’язаний відпрацьовувати в особистого складу фізичну витривалість до похідної морської обстановці, підтримувати кораблем до (підрозділі) твердий статутний порядок, всіляко забезпечувати безпеку служби кожного члена екіпажу, показувати особистий приклад дисциплінованості, ревне ставлення до служби, мужності і отваги.

88. Завдання виховної роботи з кораблі: а) виховання матросів, старшин, мічманів і старших офіцерів на кшталт беззавітної відданості своєму народові і Батьківщині, високої особисту відповідальність за захист своєї Батьківщини — Російської Федерації і готовність віддати всі сили, а якщо знадобиться, життя й задля досягнення перемоги над ворогом; б) формування в військовослужбовців вірності Військової присязі, мужності, відваги, ініціативи, самовідданості і під час військового обов’язку; в) морально-психологічне забезпечення встановленого рівня бойової готовності корабля, завдань бойової підготовки, тривалих ходів і бойового чергування; р) зміцнення морально-психологічного стану особового складу, формування потім кораблем до згуртованого бойового колективу, всемірне поліпшення індивідуальної роботи з усіма категоріями військовослужбовців; недопущення конфліктів національному й релігійної грунті; буд) прищеплювання особового складу почуття відповідальності забезпечення живучості корабля, глибоке вивчення і грамотну, безаварійну експлуатацію зброї, технічних засобів, способів їх застосування за умов ведення сучасної війни; е) зміцнення єдиноначальності, підвищення рівня підготовки офіцерів, мічманів і старшин, формування в них твердих командних і психологопедагогічних навичок, високої відповідальності за доручену справу, непримиренності до недоліків, виховання особового складу на кшталт твердого знання військових статутів, беззаперечного і точного виконання наказів командирів (начальників) і голову постійної готовності захищати в бою; ж) роз’яснення особового складу, що ніхто і жодного за яких умов не повинен залишати бойові пости і командні пункти, залишати корабель без наказу командира; із) підвищення рівня суспільно-державної підготовки, виховання матросів (старшин), мічманів і старших офіцерів на славних бойових традиціях Батьківщини, Збройних сил і військово-морського флоту, свого з'єднання та корабля, на кшталт вірності Військово-морському прапора, флотського товариства, взаємної підтримки і виручки в бою, розвиток военно-шефской роботи; і) підтримку в особистого складу постійної готовності мужньо і рішуче діяти у обстановці застосування противником зброї масового поразки, швидко й уміло скористатися результатами застосування зброї нашими кораблями, непохитно переносити тягарі й поневіряння тривалих без походів у різних умовах обстановки, формування прагнення до професійного вдосконаленню, якісному виконання завдань бойової служби й бойового чергування; до) виховання в особового складу високої пильності, свідомості необхідності суворо зберігати військову та ефективну державну таємницю; л) протидія інформаційно-психологічному впливу противника на особовий склад; м) турбота про підвищення престижу флотській служби, ефективності і якості ратної праці, розвиток змагальності, пропаганда передового досвіду відмінників бойової підготовки, майстрів військової справи і класних фахівців; зв) турбота про задоволення культурних запитів і інтелектуальних потреб військових моряков.

89. Виховна робота потім кораблем до завжди проводиться цілеспрямовано і непрерывно.

Це досягається: а) своєчасної постановкою завдань посадових осіб корабля по організації виховної роботи, инструктированием їх про зміст, форми і методи, виходячи із що стоять завдань; б) постійним вивченням і знанням командирами (начальниками) реального морально-психологічного стану екіпажу корабля, знанням настроїв і запитів особового складу й своєчасним реагуванням ними; в) постійною психологічною супроводом особового складу корабля з урахуванням индивидуально-психологических особливостей військовослужбовців; р) високої психолого-педагогічної підготовленістю офіцерського складу, його повсякденним прикладом сумлінного ставлення до виконання службового боргу; буд) удосконаленням форм та змісту виховної роботи з особистим складом, здійсненням комплексного підходу у проведенні, забезпеченням єдності процесу навчання дітей і воспитания.

90. Громадсько-державна підготовка обов’язковий предметом навчання особового складу військово-морського флоту й проводиться з метою роз’яснення йому державної політики у сфері Ізраїлю і розбудови війська, формування в нього готовності до захисту Батьківщини, вірності військовому обов’язку, дисциплінованості, гордості й відповідальності за належність до Военно-Морскому Флоту, і навіть вдосконалення психолого-педагогічних і правових знань військових кадров.

Громадсько-державна підготовка планується й проводиться зі усіма категоріями військовослужбовців (матросами, старшинами, мічманами, офіцерами). Загальне керівництво суспільно-державної підготовкою доручається командирів (начальників), а безпосередню організацію здійснюють заступники командирів по виховної работе.

Глава 4.

ПРАВОВА РОБОТА НА КОРАБЛЕ.

91. Правова робота на кораблях — це комплекс заходів, здійснюваних командуванням корабля щодо реалізації у повсякденній діяльності корабля вимог законодавства Російської Федерації, наказів і директив Міністра оборони Російської Федерації, головнокомандувача Военно-Морским Флотом, командувачів флотами, інших нормативних правових актів у цілях успішного рішення: завдань під час бойових дій в; операцій із підтримці чи відновленню миру та безпеки; евакуаційних та інших спеціальні заходи; завдань бойової підготовки; повсякденну діяльність зусиль і військ Військово-морського Флота.

Основним напрямом правової роботи з кораблі є забезпечення законності в підрозділах екіпажу корабля. Правова робота потім кораблем до має бути спрямована на засвоєння усіма категоріями військовослужбовців корабля: правового мінімуму; основ міжнародного морського права; гуманітарного права, у частині що стосується; правил дій під час проведення операцій із підтримці чи відновленню миру та безпеки; спеціальних правил дій під час проведення евакуаційних та інших заходів у особливі умови обстановки; підвищити рівень правової культури та правового воспитания.

92. Правова робота на кораблях організується й проводиться з урахуванням Конституції Російської Федерації, законів і підзаконних нормативних актів, общевоинских статутів Збройних сил РФ, справжнього статуту, наказів і директив відповідних командирів і начальників, планів бойової підготовки, суспільно-державної підготовки, планів підготовки сполук і кораблів до несення бойової служби (бойового чергування), межфлотским переходами і відвідинам портів інших держав та інших документов.

Глава 5.

ОСНОВНІ ОБОВ’ЯЗКИ ПОСАДОВИХ ЛИЦ

КОМАНДИР СПОЛУКИ КОРАБЛЕЙ.

93. Командир сполуки кораблів є начальником всього особового складу сполуки. Він є единоначальником й відповідає: за бойову і мобілізаційну готовність сполуки; за успішне виконання з'єднанням поставлених завдань; за бойову підготовку, виховання, військову дисципліну, моральнопсихічний стан особового складу й безпеку військової служби; за внутрішній порядок; за стан та збереження озброєння, військової техніки інших коштів сполуки; за технічне, тилове, медичне, соціально-правове і побутове забезпечення соединения.

З іншого боку, командир сполуки кораблів з ядерними енергетичними установками організує забезпечення ядерної безпеки та радіаційній безпеці кораблів сполуки, здійснює загальне посібник з захисту довкілля від радіоактивних забруднень, керує силами і коштами при ліквідації наслідків аварій та несправностей корабельних ядерних енергетичних установок.

94. Командир сполуки кораблів зобов’язаний: знати стан бойової частини і мобілізаційної готовності кожного кораблі та з'єднання перетворені на цілому, завдання, поставлені кораблям і з'єднанню; знати тактико-технічні дані і бойові можливості кораблів свого сполуки, їх зброї та боєприпасів технічних засобів; керувати зусиль для попередження аварійності кораблів, їх зброї та боєприпасів технічних засобів, вживати заходів з охорони навколишнього середовища проживання і раціонального використання природних ресурсів у районах базування і плавання сполуки. удосконалювати особисту професійну підготовку й методи управління соединением.

95. Командир сполуки кораблів коли аграрії здають посади, передає новому командиру поставлені з'єднанню завдання й план їх виконання, інформацію про стані перебуває й бойової готовності кораблів сполуки, ході бойової підготовки, укомплектованості кораблів особовим складом та її морально-психологічному стані, та інші відомості, що потенційно можуть знадобитися що бере командування соединением.

96. Командир сполуки кораблів керує бойової підготовкою сполуки. Вони повинні особисто навчати безпосередньо підлеглих йому командирів кораблів (командирів нижчестоящих сполук) і керувати діяльністю начальника штабу і «своїх заступників. Командир сполуки кораблів особисто готує штаб відповідно до завданнями, поставленими з'єднанню. Вони повинні знати ділові і морально-психологические якості своїх заступників, командирів підлеглих сполук, кораблів та його заместителей.

97. Командир сполуки систематично відбуває о море на кораблях свого сполуки. Він виробляє огляди кожному кораблю не менше разу на рік, і навіть для вступу кораблі під його командування і за виключення корабля зі складу сполуки. Вони повинні давати оцінки діям кораблів сполуки і під час бойових завдань, під час навчань, при відпрацюванні завдань курсу бойової підготовки, виробництві еволюцій і маневров.

98. Перед виходом у море командир сполуки кораблів ставить командирам кораблів завдання на похід, знайомить його з обстановкою на переході, вказує похідний лад і місце кожного корабля у ньому, його тактичний номер, заходи з організації всіх видів оборони та захисту, забезпечення скритності переходу, використанню системам управління, засобів зв’язку й спостереження, а також заходи, які проводять плаванні за скрутних умов, у разі відриву кораблів від сполуки, в наданні допомоги кораблям, які мають ушкодження, при буксируванню. Він організує підготовку й перевірку готовності кораблів до виходу в море.

99. Командир сполуки контролює правильне витрачання кораблями боєприпасів, пального й мастильних матеріалів, води та ресурсів технічних коштів, своєчасність надання кораблям часу для технічного обслуговування і ремонтов.

Якщо дозволяє обстановка, то, на переході командир сполуки встановлює ощадливу швидкість хода.

100. Командир з'єднання перетворені на період навчання підлеглих йому командирів кораблів управлінню маневрами корабля відповідає за безпеку плавання цього корабля.

Про допуск командира корабля до управлінню кораблем віддається наказ командуючого флотом чи командира об'єднання (сполуки), з оголошення якого командир корабля несе повну відповідальність за управління кораблем та її безопасность.

101. У море командир сполуки призначає кораблям сполуки швидкість ходу, курс, похідний лад і відпо-відає безпеку плавання кораблів, які у одному ордері у його прапором, організує при цьому роботу командного пункту соединения.

Ніхто без дозволу командира сполуки немає права змінювати призначені їм курс, швидкість і похідний порядок кораблів сполуки, крім випадків, коли курс веде до опасности.

Під час кораблі, здійснюючому окреме плавання, командир сполуки керується вимогами ст. 102 справжнього Статуту і визначає командиру корабля порядок подання про зміни обстановки, курсу, швидкості корабля, але в підводні човни і глибини погружения.

102. Командир сполуки не втручається у управління маневрами корабля, якщо командир корабля діє правильно чи припускається помилок, які впливають на безпеку кораблів з'єднання та корабля. Він свідчить про що така помилки по тому, як розпочатий командиром корабля маневр буде завершен.

Якщо командир сполуки за необхідне прийняти управління кораблем або його маневрами (попередження небезпеки, виконання показного маневру, при боротьби з аварією та інших випадках), те з моменту оголошення звідси командиру корабля чи віддачі безпосереднього наказу на кермо чи машинний телеграф командир сполуки несе повну відповідальність за корабль.

Зворотний передачу управління кораблем командир сполуки здійснює тільки після завершення проведеного їм маневру чи коли небезпеку обману корабля минует.

Про вступі командира з'єднання перетворені на безпосереднє управління кораблем про зворотної передачі управління кораблем його командиру робиться запис в вахтовому журнале.

За відсутності командира сполуки потім кораблем до право діяти, як викладено у «справжній статті, надається начальнику штабу і першому заступнику командира соединения.

103. У плаванні командир сполуки піклується у тому, щоб місцеперебування кораблів з'єднання перетворені на час було відомо старшому начальнику. Цієї ж він від підлеглих йому командирів кораблів. Порядок донесення визначає старший начальник.

104. Командир сполуки призначає флагманський корабель для свого перебування, розміщення штабу і начальницького пункту сполуки.

Під час перебування потім кораблем до вона повинна втручатися безпосередньо в розпорядок і течія життя і потім кораблем до і всі розпорядження як щодо корабля, і його екіпажу віддавати командиру корабля.

105. Що стосується короткочасного відсутності командира сполуки (з'їзд до берега, відпустку, хворобу і т.д.) з'єднанням управляє начальник штабі або заступник командира сполуки, що оголошується у наказі старшого начальника.

106. Щодня після підйому прапора на флагманському кораблі командир сполуки приймає від начальника штабу доповідь про стан кораблів з'єднання заліза і наявності запасів на них.

Командир сполуки проти неї, коли за необхідне, тимчасово заборонити особового складу сполуки повідомлення з берегом, і навіть повідомлення між кораблями соединения.

107. Командир сполуки для успішного виконання поставленої перед з'єднанням завдання має підтримувати зв’язку з командуванням і взаємодіючими частинами та сполуками, інформувати підлеглих командирів кораблів і військових частин щодо змін у обстановке.

Що стосується загибелі командира сполуки або його поранення, що позбавляє його можливість керувати з'єднанням, начальник штабі або заступник командира сполуки входить у командування з'єднанням і продовжує виконання задачи.

Що стосується, якщо вибули з експлуатації командир з'єднання заліза і його заступники, командир флагманського кораблі під прапором командира сполуки управляє з'єднанням до вступу до командування особи, призначеного наказом старшого начальника. Тому командир флагманського корабля завжди повинен бути, у курсі намірів командира сполуки.

НАЧАЛЬНИК ШТАБУ СПОЛУКИ КОРАБЛІВ.

108. Начальник штабу сполуки кораблів підпорядковується командиру сполуки, є його заступник і прямим начальником всього особового складу сполуки кораблів. Він відповідає: за бойову і мобілізаційну готовність сполуки; за організацію та влитися забезпечення безперервного управління кораблями з'єднання заліза і роботу флагманського командного пункту; за організацію оповіщення та зв’язку; за планування бойової підготовки; за організацію всіх видів оборони та захисту, бойового, технічного, медичного і тилового забезпечення сполуки; за організацію на поєднанні рятувальної підготовки; у підтриманні кораблями встановленої готовності до походу і готовність зброї та боєприпасів технічних засобів до з бойового застосування; за стан документів, визначальних бойову і повсякденну організацію кораблів, обліку особового складу, озброєння, військової техніки боєприпасів на поєднанні; у підтриманні внутрішнього порядку й режиму таємності на поєднанні; за виховання, військову дисципліну і морально-психологічне стан особового складу штабу так і безпосередньо підлеглих йому подразделений.

109. Начальник штабу сполуки кораблів організує роботу штабу з підготовки й ведення бойових дій контролює виконання наказів і розпоряджень командира соединения.

110. Начальник штабу сполуки кораблів зобов’язаний: а) знати справжній стан бойової готовності кораблів з'єднання та хід виконання поставлених їм завдань; розробляти мобілізаційний план з'єднання та контролювати його виконання; б) розробляти відповідно до вказівками командира сполуки план бойової підготовки з'єднання та контролювати його виконання, особисто проводити заходи щодо оперативно-тактичної підготовці офіцерів штабу, узагальнювати досвід бойової підготовки й поширювати його серед кораблів сполуки; в) організовувати бойове, технічне, медичне і тилове забезпечення кораблів сполуки щодо бойової підготовки; р) організовувати перевірку готовності кораблів до виходу у морі штабом що з электромеханической службою сполуки, забороняти вихід море кораблів з'єднання перетворені на разі їх непідготовленості з наступним доповіддю командиру сполуки; буд) контролювати стан організації служби й військової дисципліни на кораблях й у безпосередньо підлеглих підрозділах, виконання вимог статутів і наказів, інструктувати чергового по з'єднанню і оперативного чергового перед заступлением їх у чергування, перевіряти підготовку добового вбрання і несення їм служби; е) контролювати несення оперативного чергування і правильність ведення секретного діловодства; ж) вести облік подій з особовим складом, кораблями, зброєю і технічними засобами; із) організовувати проведення штабом і электромеханической службою сполуки послепоходового аналізу плавання і рішення кораблями завдань в море після повернення доречно базування; до) організовувати проходження навчальної практики прибулими на з'єднання курсантами і стажистами,; л) знати ділові і морально-психологические якості командирів кораблів, старших помічників (помічників) командирів кораблів, командирів бойових частин 17-ї та начальників служб кораблів сполуки, офіцерів, мічманів і старшин штабу так і безпосередньо підлеглих йому підрозділів; м) керувати діяльністю флагманських фахівців з'єднання заліза і підготовкою штабних постів; зв) визначати заступників флагманських фахівців і контролюватиме їх підготовку; про) контролювати укомплектованість кораблів сполуки особистим составом.

111. Начальник штабу сполуки кораблів з ядерними енергетичними установками зобов’язаний: а) розробляти план заходів із попередження аварійності і забезпечення ядерної безпеки та радіаційній безпеці; б) розробляти план заходів із локалізації ядерної аварії, і ліквідації її последствий;

112. Начальник штабу стежить за правильним і раціональним використанням ресурсів технічних засобів і пального, підтримкою на кораблях встановлених запасів продовольства, води, пального й мастильних матеріалів, боєприпасів та інших коштів і крізь довольствующие органи вживає заходів до своєчасному їх пополнению.

113. Начальник штабу з організацією виконання рішень командира з'єднання перетворені на необхідних випадках проти неї віддавати наказу (розпорядження) підлеглим командиру сполуки особам від імені. Про всіх найважливіших відданих наказах (розпорядженнях) начальник штабу доповідає командиру соединения.

Знаходячись у море потім кораблем до сполуки, здійснюючому окреме плавання, за відсутності у ньому командира сполуки начальник штабу сполуки несе відповідальність й послуговується його владою на обсязі вимог ст. 100, 101 справжнього Устава.

114. У поході задля забезпечення безпеки плавання, оборони та захисту кораблів сполуки начальник штабу сполуки організує висвітлення обстановки, контролю над дотриманням кораблями сполуки похідного порядку і виконанням ними сигналів і розпоряджень командира сполуки, навіщо розгортає флагманський командний пункт й встановлює у ньому оперативне дежурство.

При стоянці на рейді й у гавані начальник штабу сполуки контролює дотримання кораблями правил рейдової службы.

115. Начальник штабу сполуки забезпечує командира сполуки даними обстановки, дальньої оперативної та тактичної связью.

На флагманському кораблі усі засоби зовнішньої зв’язку, крім залишеної в розпорядженні командира корабля частини коштів тактичної зв’язку, кошти технічного спостереження, збору, обробки інформації та відображення обстановки переходить до розпорядження начальника штабу сполуки. Роботою їх керують флагманські фахівці сполуки.

ЗАСТУПНИК КОМАНДИРА СПОЛУКИ КОРАБЛЕЙ.

116. Заступник командира сполуки кораблів підпорядковується командиру сполуки, є начальником всього особового складу сполуки кораблів й відповідає: у підтриманні бойової готовності сил сполуки із широкого кола ведення, управління з'єднанням з запасного командного пункту; за організацію підготовки офіцерів до управлінню кораблем; за керівництво плеканням якого і раціональним використанням матеріальнотехнічної бази, постійне її вдосконалення; за організацію спортивно-масовою роботи; за загальне керівництво організацією служби в берегової зоні сполуки, контролю над змістом пірсів і швартовых кранцев; забезпечення кораблів сполуки шкиперским майном; за изобретательскую і раціоналізаторську работу.

117. Заступник командира сполуки зобов’язаний: а) навчати командирів кораблів прийомів управління кораблем, застосуванню його зброї та боєприпасів використанню технічних засобів; б) проводити морську підготовку командирів кораблів та його підготовку по міжнародному морського права; в) організовувати і перевіряти підготовку старших помічників (помічників) командирів кораблів до управлінню кораблем; р) організовувати підготовку командирів кораблів та його старших помічників з питань гарантування ядерній сфері та радіаційній безпеці; буд) вести облік підготовки командирів кораблів і організовувати розробку матеріалів на її проведення; е) знати ділові і морально-психологические якості командирів кораблів, старших помічників (помічників) командирів кораблів та командирів бойових частин (начальників служб) кораблів сполуки, провести з ними індивідуальну роботу; ж) брати участь у з розробки й виконанні плану бойової підготовки й мобілізаційного плану сполуки; із) перевіряти у порядку бойову готовність кораблів і військових частин сполуки; забороняти вихід море кораблів з'єднання перетворені на разі їх непідготовленості з наступним доповіддю командиру сполуки; і) керувати дотриманням вимог безпеки із запобігання загибелі і травматизму особового складу і під час заходів бойової підготовки; до) ознайомитися з своєчасним забезпеченням бойової підготовки кораблів сполуки матеріальними засобами, навчальними і наочними посібниками та його станом; л) керувати роботами з устаткуванню й удосконаленню об'єктів матеріально-технічної бази; м) організовувати спортивно-массовую роботу у поєднанні; зв) керувати добором кандидатів прийому на військову службу по контракту й у надходження у військово-навчальні закладу; про) керувати роботою комісії з винахідницької і раціоналізаторської роботі у поєднанні; п) організовувати на поєднанні роботу з підвищенню класною кваліфікації военнослужащих.

118. У з'єднаннях, де посаду заступника командира сполуки не передбачена, ці обов’язки покладаються на начальника штабу сполуки.

ЗАСТУПНИК КОМАНДИРА СПОЛУКИ КОРАБЛІВ ПО ВИХОВНОЇ РОБОТІ.

119. Заступник командира сполуки по виховній роботі підпорядковується командиру сполуки кораблів, є начальником всього особового складу сполуки кораблів й відповідає: за виховання, військову дисципліну, морально-психологічне стан і громадсько-державну підготовку особового складу сполуки кораблів; за дієвість роботи з соціально-правовий захист військових, членів їхнім родинам і цивільного персоналу сполуки; за соціально-правове, інформаційне, психологічне та культурнодосуговое забезпечення у поєднанні кораблей.

120. Заступник командира сполуки кораблів по виховній роботі зобов’язаний: а) брати участь у з розробки й забезпеченні виконання планів бойової частини і мобілізаційної готовності, бойової підготовки сполуки кораблів; б) організовувати і проводити виховні роботи з особовим складом з'єднання з урахуванням національних інтересів та психологічних особливостей, рівня освіти й стосунку до релігії кожного військовослужбовця; формувати у військовослужбовців вірність Батьківщині, військовому обов’язку і Військової присязі, високі бойові і морально-психологические якості; в) проводити конкретні заходи зі зміцнення військової дисципліни і правопорядку, профілактиці правопорушень серед особового складу, згуртуванню військових колективів, щодо виконання умов безпеки військової служби; р) знати ділові, морально-психологические якості кожного офіцера і мічмана сполуки; буд) брати участь у роботі з вивчення військових кадрів, підвищенню їх военнопрофесійної кваліфікації; е) вивчати настрій, громадську думку і психічний стан військовослужбовців і цивільного персоналу, складати загальну моральнопсихологічну характеристику особового складу сполуки, реалізовувати заходи для підтримання здорового морального клімату в військових колективах; ж) організовувати і проводити щодо забезпечення соціальної справедливості щодо військовослужбовців, членів їхнім родинам, громадянського персоналу сполуки, знати їхні потреби та запити, вживати заходів до своєчасному вирішенню обгрунтованих скарг, і заяв, і навіть до відновленню порушених прав; із) інформувати військових і цивільний персонал про події світі й у Російської Федерації, про навчальної та бойової діяльності армії й флоту; організовувати громадсько-державну підготовку особистого складу сполуки кораблів, навчати офіцерів штабу сполуки, командирів кораблів та їхніх заступників по виховній роботі проведенню виховної роботи; і) організовувати морально-психологічне забезпечення навчального процесу, бойового чергування (бойової служби), гарнізонної, караульної і внутрішньої служб; до) організовувати взаємодія суспільства та надавати практичну допомогу офіцерському зборам, жіночому раді, профспілкової організації, радам і комісіям, які у поєднанні; л) підтримувати зв’язки України із органами державної влади місцевого самоврядування, громадських об'єднань громадян, у цілях рішення соціальних проблем, виховання особового складу, організації военнопрофесійної орієнтації молоді та пропаганди військової служби; м) створити умови для духовного і охорони культурної розвитку військовослужбовців, організовувати дозвілля особового складу; зв) організувати контролю над правильністю використання технічних засобів і культурно-досугового майна у процесі виховної роботи, своєчасністю доставки і вручення особового складу періодичних видань засобів і поштових відправлень; про) вести облік злочинів, подій і дисциплінарних проступків в поєднанні; п) доповідати командиру сполуки про стан військової дисципліни і морально-психологічному стані особового складу сполуки.

ЗАСТУПНИК КОМАНДИРА СПОЛУКИ КОРАБЛІВ ПО ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ.

121. Заступник командира сполуки кораблів по электромеханической частини підпорядковується командиру сполуки кораблів, є начальником всього особового складу з'єднання та відповідає: за бойову і мобілізаційну готовність електромеханічних бойових частин кораблів сполуки; за бойову підготовку, виховання, військову дисципліну й дужепсихічний стан особового складу; готувати екіпажів кораблів до боротьби за живучість; за технічну готовність і технічне забезпечення кораблів сполуки, справність електромеханічного устаткування, общекорабельных систем і корпусів кораблів, їх технічно правильне використання, обслуговування може й ремонт; у підтриманні рівнів фізичних полів кораблів на межах встановлених доз; за технічний стан кораблів резерву, що у консервації; забезпечення ядерної безпеки на кораблях з'єднання з ядерними енергетичними установками.

Заступник командира сполуки по электромеханической частини споруджуваних і ремонтованих кораблів виконує додаткові посадові обов’язки відповідно до специфікою з'єднання та підприємства, на якому будуються (ремонтуються) корабли.

122. Заступник командира сполуки по электромеханической частини зобов’язаний: а) організовувати, проводити контролювати виконання на кораблях заходів із підтримці їх постійної технічної готовності і забезпечення живучості. При виявленні несправностей техніки приймати заходи до усунення, у необхідних випадках вводити обмеження чи заборони на експлуатацію технічних засобів з одночасним доповіддю командиру сполуки; б) брати участь у розробці штабом сполуки плану бойової підготовки, плану використання кораблів і мобілізаційного плану сполуки, організовувати виконання за фахом; в) організовувати спеціальна підготовка офіцерів электромеханической служби з'єднання заліза і особового складу електромеханічних бойових частин кораблів сполуки; організовувати підготовку офіцерів штабу, командирів кораблів сполуки, їх старших помічників та командирів електромеханічних бойових частин до боротьби за живучість, і навіть водолазную підготовку в поєднанні; р) організовувати роботу з військовому вихованню й зміцненню військової дисципліни особового складу электромеханической служби сполуки; буд) знати технічний стан електромеханічного устаткування, общекорабельных систем, корпусів і коштів боротьби за живучість кораблів сполуки; організовувати і контролювати ведення встановленої документації, облік і звітність; е) організовувати і контролювати експлуатацію корпусів і общекорабельных пристроїв і систем, матеріальної частини електромеханічних бойових частин кораблів, своєчасне проведення робіт із їх технічному обслуговування та ремонту; не рідше двох на рік проводити огляди электромеханической бойовій частині кожного корабля сполуки; ж) керувати роботою підлеглих судноремонтних підрозділів сполуки; організовувати і контролювати виробничу діяльність залучуваних для ремонтних робіт на кораблях сполуки фахівців промисловості, їх забезпечення видатковими матеріалами; що з начальником штабу сполуки планувати планово-попереджувальні огляди і ремонти, межпоходовые і навігаційні ремонти кораблів сполуки; перевіряти повноту і і їхня проведення; організовувати і контролювати підготовку і проведення докования кораблів сполуки; із) організовувати і контролювати підтримку з готовністю до негайному дії коштів боротьби за живучість общекорабельного призначення кораблях сполуки; і) організовувати підготовку й контролювати проведення ремонтів кораблів сполуки на судноремонтних підприємствах; до) організовувати і контролювати виконання на поєднанні заходів профілактики забруднення довкілля; л) організовувати облік термінів проходження кораблями й заставними суднами сполуки чергових і позачергових контрольних вимірів рівнів фізичних полів кораблів; вести облік кораблів і пасажирських суден, мають рівні фізичних полів вище встановлених доз; керувати експлуатацією технічних засобів захисту на кораблях і підготовкою кораблів до проведення контролю фізичних полів; організовувати і контролювати на кораблях сполуки виконання заходів із доведення рівнів фізичних полів до встановлених доз; м) організовувати і контролювати виконання заходів із забезпечення ядерної безпеки на кораблях з'єднання з ядерними енергетичними установками; зв) організовувати і керувати підготовкою боротьби за живучість на поєднанні; координувати у поєднанні дії флагманських фахівців з організації підготовки боротьби за живучість особового складу інших бойових частин (служб) виходячи з єдиної методи і загального планування штабом сполуки всіх заходів; про) організовувати і контролювати проведення заходів із метрологическому забезпечення електромеханічного устаткування, пристроїв і систем електромеханічних бойових частин кораблів сполуки; п) організовувати розробку на поєднанні документації боротьби за живучість кораблів сполуки, що стоять групами, і контролювати виконання заходів щодо забезпечення живучості цих кораблях; р) організовувати і контролювати в електромеханічних бойових частинах кораблів сполуки облік, звітність, користування та поповнення запасів одиночного (корабельного і базового) комплекту запасного майна України та приладь, і навіть агрегатно-заменяемого устаткування, приладів, витратного майна України та інших використовуваних матеріалів; з) організовувати і керувати роботами з устаткуванню, вдосконалення і використанню навчальної бази сполуки по электромеханической спеціальності та живучість; т) організовувати і проводити заходи щодо підвищення класною кваліфікації особового складу електромеханічних бойових частин кораблів сполуки; у) знати ділові і морально-психологические якості офіцерів і мічманів електромеханічних бойових частин кораблів, організовувати підготовку офіцерів на заміщення вищих посад у электромеханической службі сполуки; ф) організовувати і контролювати службу спеціальних нарядів електромеханічних бойових частин кораблів, перевіряти виконання особистим складом чергової і вахтенной служб кораблів своїх зобов’язань по забезпечення живучості кораблів, інструктувати перед заступлением в наряд помічника чергового по з'єднанню по живучості; x) організовувати роботи й проводити заходи щодо попередження аварій, поломок і ушкоджень техніки, виявляти і вивчати їх причини, узагальнювати конструктивні вади суспільства і представляти свої пропозиції щодо їхнього усунення, проводити заходи щодо гарантуванню безпеки, попередження загибелі і травматизму особового складу при експлуатації матеріальної частини й здійснювати заходи щодо протипожежного захисту, розслідувати аварії технічних засобів електромеханічних бойових частин кораблів, і навіть інші події на кораблях сполуки, що впливають їх живучість; ц) організовувати службу помічника оперативного чергового по технічної готовності сполуки.

ФЛАГМАНСЬКІ СПЕЦИАЛИСТЫ СПОЛУКИ КОРАБЛЕЙ.

123. Флагманські фахівці сполуки кораблів підпорядковуються начальнику штабу сполуки (командиру сполуки — якщо начальник штабу сполуки штатом не передбачено). У спеціальних питаннях вони керуються вказівками флагманських фахівців вищого сполуки, об'єднання, начальників відповідних управлінь, служб і відділів флоту (флотилії, військово-морської базы).

124. Флагманські фахівці сполуки прямі начальниками особового складу відповідних бойових частин (служб) кораблів (судів) з'єднання заліза і їх вказівки за фахом (повсякденну діяльність відповідних бойових частин 17-ї та служб, організації застосування зброї та боєприпасів використання технічних засобів, спеціальної підготовці) є обов’язковими для особового складу соединения.

125. Флагманські фахівці сполуки кораблів за своїм фахом відповідають: за бойову і мобілізаційну готовність відповідних їх спеціальності бойових частин (служб) кораблів сполуки, спеціальну підготовку офіцерів сполуки; за організацію бойового застосування зброї та боєприпасів використання технічних коштів, їх експлуатацію й ремонт, виконання заходів із підтримці фізичних полів кораблів з'єднання перетворені на межах встановлених доз; за спеціальна підготовка, виховання, військову дисципліну й дужепсихічний стан особового складу бойових частин (служб) кораблів соединения.

126. Флагманські фахівці з частини, що стосується їх спеціальності, зобов’язані: а) контролювати стан зброї та боєприпасів технічних засобів, дотримання правив і інструкцій з їхньої експлуатації; розробляти документи з бойовому застосуванню зброї та боєприпасів використанню технічних засобів і підтримувати цю документацію на рівні; контролювати знання і виконання особовим складом заходів безпеки при експлуатації зброї та боєприпасів технічних коштів корабля; б) брати участь у розробці плану бойової підготовки й мобілізаційного плану з'єднання заліза і організовувати виконання, контролювати стан боєздатності підрозділів кораблів, допомагати командирам бойових частин (начальникам служб) у складанні планів бойової підготовки й контролюватиме їх виконання; вивчати і узагальнювати досвід бойової підготовки; в) доповідати командиру з'єднання заліза і начальнику штабу свої пропозиції про найбільш повному обсязі й ефективному застосуванні зброї та боєприпасів використанні технічних засобів, про призначення найпідготовленіших офіцерів своїми бойовими заступниками; готувати їх до виконання цих обов’язків; р) контролювати стан корпусів кораблів, герметичність перегородок, люків, дверей і горловин, дотримання норм експлуатації і збереження потенційних джерел хімічної небезпеки, укомплектованість і зміст рятувального майна помешкань бойових частин (служб), організацію підготовки боротьби за живучість підлеглого особового складу кораблів. Навчати особовий склад правилам експлуатації коштів вимірів і їх застосування контролю параметрів озброєння військової техніки. буд) вивчати ділові і морально-психологические якості особового складу на кораблях з'єднання та представляти свої пропозиціями щодо правильному їх використанні і переміщеннях службовими щаблями; е) контролювати виконання вимог статутів, наказів та інших керівних документів особовим складом кораблів; організовувати і систематично контролювати несення служби корабельних вбрання у бойових частинах (службах) кораблів сполуки; ж) особисто навчати командирів бойових частин (начальників служб) кораблів, в якому було де немає, мічманів і старшин (матросів); проводити збори офіцерів, проводити з командирами кораблів і старшими помічниками (помічниками) командирів кораблів, контролювати підготовку вартових офіцерів; із) організовувати раціоналізаторську, изобретательскую і рекламационную роботу; з урахуванням досвіду експлуатації аналізувати конструктивні недоліки зброї та боєприпасів технічних засобів й подавати пропозиції щодо їхнього усунення; і) не рідше двох на рік проводити огляди зброї та боєприпасів технічних коштів бойовій частині (служби) кожного корабля сполуки; до) керувати роботами з устаткуванню, вдосконалення і використанню навчальної бази сполуки; л) перевіряти готовність бойових частин (служб), бойових розрахунків й офіцерів кораблів до виходу у морі з питань свого фаху, наявність на кораблях належних запасів і розбазарювання майна, підготовленість особистого складу бойових частин (служб) корабля по поставлених завдань і навіть своє висновок. Після повернення кораблів з моря виробляти послепоходовый аналіз виконання завдань і забезпечення безпеки їх плавання; м) організовувати і контролювати хід навчальної практики і стажування курсантів і слухачів, прибуваючих на сполуки з навчальних закладів; зв) контролювати своєчасне проведення заходу по метрологическому забезпечення зброї та боєприпасів технічних засобів в бойових частинах (службах) кораблей.

Флагманські фахівці заслуговують давати вказівки відповідним командирам бойових частин (начальникам служб) з питань: а) бойової готовності зброї та боєприпасів технічних засобів, бойової підготовки особового складу; б) організації служби в підрозділі; в) експлуатації зброї, технічних засобів, корпусів, раціонального використання предметів спеціального постачання, запасними частинами, інструментів, і приладь; р) планово-попереджувального огляду і ремонту, вироблених особистим составом;

127. У разі виявлення неправильних дій особового складу при обслуговуванні зброї та боєприпасів технічних засобів корабля чи його несправностей флагманський фахівець зобов’язаний призупинити праці та вимагати від командира бойовій частині (начальника служби) й керівника робіт негайного усунення недостатков.

Про всіх свої зауваження, зроблених потім кораблем до, і вказівки командиру бойовій частині (начальнику служби) флагманський фахівець зобов’язаний особисто повідомити командира кораблі та доповісти начальнику штабу соединения.

128. Флагманські фахівці, здійснюючи керівництво бойової підготовкою особового складу за фахом і до боротьби за живучість корабля, зброї та боєприпасів технічних засобів, домагаються у своїй усім кораблях сполуки: а) правильною теорією і однакової методики навчання офіцерів, мічманів, старшин і матросів; б) підвищення якості занять, навчань і вправ; в) найбільшого наближення умов, у яких проводиться бойова підготовка, до бойових: з урахуванням досвіду ведення бойових дій в, різних видів імітації бойових і аварійних ушкоджень, принципу раптовості при навчанні, не допускаючи у своїй умовностей і шаблону підготовкою; р) знання офіцерами, мічманами, старшинами і матросами ввіреного їм зброї та боєприпасів технічних засобів, інструкцій з їхньої експлуатації; буд) чудового виконання особовим складом нормативів по специальности.

129. Флагманські фахівці здійснюють систематичний контролю над станом обліку, і наявністю запасів встановлених видів майна, і боєприпасів зі своєї номенклатуре.

130. Флагманські фахівці зобов’язані брати участь у складанні планів ремонту й ремонтних відомостей кораблів, їх зброї та боєприпасів технічних засобів, контролювати хід ремонту, виробленого заводами, допомагати в організації ремонту, виконуваного силами і коштами кораблів соединения.

131. Спеціальні обов’язки флагманських фахівців штабу сполуки визначаються відповідними наказами, правилами і инструкциями.

Положення ст.121−131 справжнього Статуту поширюються на фахівців управління дивізіонів кораблей.

КОМАНДИР КОРАБЛЯ.

Загальні обязанности.

132. Командир корабля є начальником всього особового складу корабля. Він є единоначальником й відповідає: а й за бойову і мобілізаційну готовність корабля; б) за виконання кораблем поставлених завдань, застосування зброї та боєприпасів використання технічних засобів, оборону і їх захист корабля; в) за бойову підготовку; р) за виховання, військову дисципліну і морально-психологічне стан екіпажу, внутрішній лад і організацію служби потім кораблем до, укомплектованість корабля особовим складом, добір і розстановку кадрів; буд) за безпеку плавання та управління маневрами корабля; е) за стан та збереження корпусу корабля, зброї та боєприпасів технічних коштів, боєприпасів, палива й інших коштів; ж) за організацію використання виділеного ресурсу і палива, своєчасне надання часу для технічного обслуговування зброї та боєприпасів технічних засобів бойових частин і службам; із) за підготовленість особового складу до боротьби за живучість корабля, справність і готовність до дії всіх коштів боротьби за живучість; і) за санітарний стан, фінансову і господарську діяльність корабля; до) за дотримання чинного правового режиму морських просторів і правил відносин із іноземними військовими кораблями та владою; л) забезпечення ядерній фізиці й радіаційній безпеці потім кораблем до з ядерною енергетичною установкою, і запобігання викидів радіоактивних речовин межі корпусу корабля.

133. Присутність на борту корабля старших начальників не знімає вини з командира корабля відповідальності за корабель і виконання своїх обов’язків, крім випадків, вказаних у теперішньому Уставе.

134. Командир корабля зобов’язаний: а) знати пристрій корабля, його тактико-технічні характеристики, керувати кораблем і використати його бойові і технічні засоби; б) утримувати корабель у встановленій готовності до походу і бойовим діям; в) керувати бойової частини і суспільно-державної підготовкою, і навіть вихованням екіпажу корабля, направляти їх виконання завдань, поставлених кораблю; р) удосконалювати бойову і повсякденну організацію потім кораблем до, контролювати ведення відповідної документації; буд) проводити відносини із своїми заступниками, помічниками, командирами бойових частин 17-ї та начальниками служб, особисто керувати підготовкою офіцерів до несення ходовий вахти, контролювати самостійну підготовку офіцерів корабля; е) проводити корабельні вчення, групові вправи і, спрямовуючи їх у відпрацювання взаємодії між бойовими частинами і службами корабля; ж) знати теоретичні основи розвитку та вміти практично керувати боротьбою за живучість корабля; із) своєчасно проводитися кораблі заходи щодо підтримці рівнів фізичних полів у межах установлених норм; і) інформувати своїх заступників і помічників про наказах (наказах) вищестоящих начальників, своїх службових намірах, і розпорядженнях, відданих безпосередньо командирам підрозділів; до) проводити раз на 2 місяці огляд корабля, кожного місяця огляд його зброї та боєприпасів технічних засобів, разів у добу обхід корабля; ознайомитися з справним станом корпусу корабля; л) контролювати зберігання боєприпасів, вибухових, хімічних і легкозаймистих речовин, збереження і використання стрілецької зброї; м) підтримувати у морі й у базі неснижаемые запаси й табельну комплектність майна корабля в встановлених нормах; зв) керувати фінансової та господарської діяльністю потім кораблем до; про) розглядати і можу твердити розкладку продуктів тиждень і періодично особисто перевіряти якість приготування їжі; п) зберігати корабельну печатку; р) приймати перед підйомом прапора від «старшого помічника добову відомість корабля, ранковий рапорт вахтового офіцера і доповідь про події, що відбулися на рейді і кораблі за ніч формою наведеної у додатках 4 і 9-те; з) щодня в призначений час починати з старшого помічника доповідь про виконання плану бойової підготовки, стані корабля, зброї та боєприпасів технічних засобів, подіях протягом дня, від заступника по виховної роботі - про стан військової дисципліни і морально-психологічному стані особового складу корабля; розглядати і можу твердити план бойової підготовки й віддавати розпорядження наступної доби; т) щодня починати з штурманській бойовій частині прогноз погоди й доповідь щодо змін у навігаційної обстановці; у) на кораблях з авіаційним комплексом знати рівень підготовки льотного складу і можу твердити планову таблицю польотів на сутки;

Стосовно особового складу військово-навчальних закладів, військовим командам і пасажирам командир корабля керується «Положенням про командах й осіб, тимчасово що є потім кораблем до» (додаток 3).

У питаннях стосунки з іноземними військовими кораблями і владою, дотримання військово-морського церемоніалу і протоколу командир корабля керується що діють у Збройних силах Російської Федерації документами.

135. У кількох випадках, не передбачених статутами і наказами, командир корабля надходить на власний розсуд, дотримуючись інтереси і гідність Російської Федерації.

Обов’язки під час до плаванию.

136. Командир корабля, отримавши розпорядження про підготовку корабля до плавання, зобов’язаний: а) усвідомити завдання поставлені на похід і Порядок їх виконання; б) визначити заходи щодо підготовки кораблі та особового складу до рішенню завдань у морі і безаварийному плавання; в) організувати підготовку офіцерів корабля відповідно до поставленими кораблю завданнями, вивчення із нею морського театру, наміченого маршруту переходу, району плавання в оперативному, мінному, навігаційне-гідрографічне і гідрометеорологічне відносинах, кордонів територіальних морів, спеціальних зон, заборонених і найнебезпечніших районів, усталеними міжнародними правилами плавання, проходу проток та інших питань, необхідні виконання поставлених завдань; р) розглянути, і затвердити попередню прокладку і забезпечувала розрахунки маневрування, пропозиції щодо організації штурманській вахти і варіанти використання технічних засобів навігації, організацію запуску навігаційного комплексу (технічних засобів навігації), подати заявки на навігаційно-гідрографічне і гидрометеорологическое забезпечення (НДО і ГМО), особисто перевірити штурманську підготовку офіцерів, призначених на похід з інших кораблів для несення штурманській і ходовий вахти; буд) організувати огляд корабельними водолазами підводної частини корпусу корабля; е) після закінчення всіх запасів до встановлених доз перевірити, і затвердити розрахунок дифферентовки підводного човна; ж) відповідаючи труднощами майбутнього плавання надати особовому складу час на відпочинок; із) доповісти командиру сполуки про завершення предпоходовой підготовки корабля.

137. Перед виходом у море командир корабля уточнює чи одержує вигоду від штабу сполуки: а) дані про обстановку коли, на маршруті переходу й у районі виконання поставлених завдань; б) порядок використання фарватерів, систем і коштів навигационногідрографічного забезпечення, організацію та влитися режим використання радіоелектронних засобів і зв’язку, лад і терміни повідомлень; у ці про фактичної й очікуваної погоді, гідрологічної і льодовій обстановці, радіолокаційної спостережливості, місцях можливих якірних стоянок і пунктах укриття; р) відомостей про які забезпечують кораблях, літаках і пунктах (районах) поповнення запасів у море; буд) призначений порядок, час зйомки з якоря (бочки, швартовов) і виходу з убозівської бази, і якщо вихід ввозяться складі соединения (группы кораблів), те місце корабля лавах, призначену швидкість на переході, відповідальні сектори спостереження та дії для виявлення противника.

138. Командир корабля залежно від обстановки, термінів виконання поставлених завдань і встановленої готовності до походу призначає час початку остаточного приготування корабля до бою і походу в розрахунку завершити його за 15 хвилин до часу зйомки з якоря (бочки, швартовов). Графік приготування корабля до бою і походу повинен виконуватися повному обсязі.

139. Командир корабля при приготуванні корабля до бою і походу затребувана у оперативної служби дозволу вихід морі та приймає доповідь від «старшого помічника командира корабля про готовність корабля до бою і походу та її стані (на підводні човни — і до погружению).

Про готовність корабля до бою і походу командир корабля доповідає командиру соединения.

140. Зйомка з якоря (бочки, швартовов) проводиться у разі сигналу командира сполуки чи призначені время.

141. Вихід корабля із базування (місця стоянки) здійснюється по бойової (у час — по навчальної) тривозі з повним дотриманням встановлених заходів скритності та безпеки плавания.

142. Що стосується термінового виходу у морі командир корабля виробляє екстрене приготування корабля до бою і походу. У цьому зброя терористів-камікадзе і технічні засоби корабля готуються до бою і походу в найкоротші терміни в межах допустимих технічних норм експлуатацію у відповідність до графіком екстреного приготування корабля.

Передусім виконуються дії, щоб забезпечити безпечну зйомку з якоря (бочки, швартовых) і вихід море. Приготування корабля до бою завершується в процесі лікування або на пункті розосередження.

Обов’язки у плаванні.

143. Командир корабля відповідає за успішне виконання завдань, поставлених кораблю, й організацію взаємодії з кораблями з'єднання та іншими силами.

144. При плаванні у складі сполуки командир корабля зобов’язаний: а) знати і розуміти задум командира сполуки виконання поставленої з'єднанню завдання; б) повністю використовувати бойові якості корабля до виконання поставлених з'єднанню завдань; в) утримувати призначену позицію (місце у ордері) і здійснювати маневрування за сигналами командира сполуки, діючи завжди обгрунтовано, ініціативно і зовсім; р) вести путеисчисление з тією ж точністю, що у окремому плаванні, і сповіщати командира сполуки, коли з його розрахунках курс сполуки чи будь-якого корабля веде до небезпеки; буд) самостійно змінювати курс і швидкість при безпосередньої загрозу безпеки корабля.

145. З отриманням кораблем ушкоджень чи виникненні несправностей командир має взяти всіх заходів до того що, щоб вихід корабля з експлуатації (ордера) не спричинив у себе порушення бойового (похідного) порядку сполуки. Про пошкодженнях і несправностях командир корабля зобов’язаний доповідати командиру з'єднання заліза і вживати заходів до устранению.

146. Командир корабля неспроможна відступити від виконання завдання, крім випадку, коли що склалася обстановка настільки змінилася, поставлена завдання втрачає своє значення. У цьому, якщо ні часу для зв’язку чи зв’язок з командиром сполуки відсутня, командир корабля зобов’язаний, з дій з'єднання заліза і оцінки обстановки, прийняти свою відповідальність рішення, що призводить до виконання завдання соединением.

147. Командир корабля відпо-відає безпеку кораблеводіння і маневрування корабля. Вони повинні управляти кораблем сміливо, енергійно і рішуче, без страху відповідальності за ризикований маневр, диктуемый обстановкой.

148. Командир корабля задля забезпечення безпеки плавання зобов’язаний систематично особисто визначати місце кораблі та вимагати цього вартових офицеров.

Контролюючи роботу штурмана, командир корабля зобов’язаний попереджати промахи штурманській бойовій частині, які можуть призвести до важким последствиям.

Командир корабля, враховуючи особливості і труднощі майбутнього походу, зобов’язаний надати командиру штурманській бойовій частині час на підготовку до походу й у отдыха.

149. У окремій плаванні командир корабля призначає курс і швидкість ходу корабля, але в підводні човни — та глибину погружения.

150. В усіх випадках, зокрема і за плаванні у складі сполуки, командир корабля відпо-відає точне виконання Міжнародних правил попередження зіткнень суден у морі (МППСС — 72) и навігаційну безпеку корабля.

Командир корабля зобов’язаний вжити заходів забезпечувати безпеки плавання корабля. У складних умовах залишення ходового містка (ДКП) командиром корабля недопустимо.

У тривалих походах при простих умовах плавання командиру корабля дозволяється залишати місток (ДКП) на відпочинок і передавати управління кораблем цей час лише підготовленого і допущенному до самостійного управлінню кораблем офіцеру, зазвичай, старшому помічникові (помічникові) командира корабля, що робиться запис в вахтовому журналі корабля. Одночасне відсутність командира кораблі та старшого помічника (помічника), командира кораблі та командира штурманській бойової частини на ходовому містку (ДКП) недопустимо.

151. Командир корабля доносить командиру сполуки встановленим порядком своє місце у морі, прибуття у кожний порт і виході з него.

152. Командир корабля, якщо дозволяє обстановка, призначає перехід економною швидкістю хода.

153. Командир корабля відповідно до спостереженнями, одержуваними прогнозами погоди й попередженнями про небезпечні гідрометеорологічних явищах зобов’язаний завчасно прийматимемо всі необхідні заходи для безпеки у разі погіршення погоды.

154. Плаваючи в узкостях, поблизу навігаційних небезпек, околицях інтенсивного судноплавства, поблизу берегів чи наближаючись до них, за умов обмеженою видимості, соціальній та випадках, коли місце корабля сумнівно, командир корабля зобов’язаний дотримуватися всіх заходів, вироблені морської практикою і встановлені міжнародними та місцевими правилами плавания.

До основним запобіжних заходів, дотримуваним у випадках, ставляться: а) поліпшення бойової готовності корабля чи окремих його підрозділів, командних пунктів, бойових постів; б) виготовлення корабля для плавання за скрутних умов; у провадження штурманом числення з точністю; уточнення місця корабля всіма доступними засобами з періодичністю, які забезпечують необхідну точність плавання; звіряння курсу, заданого кермовому, з прокладеними на карті, показаннями основного і резервного курсоуказателей; р) зменшення швидкості до безпечної чи зупинка руху; приготування якорів до віддачі; постановка на якір до з’ясування обстановки; буд) встановлення прямого зв’язку ходового містка (ДКП) з постами управління автомобілями і кермом; е) безупинне вимір глибин і порівняння його з зазначеними на карті; підбурювання якоря щоб виявити небезпечної глибини; виконання промера глибин маршрутом руху від корабельного катери (шлюпки); контролю над перебуванням плавучих предостерегательных знаків у своїх штатних місцях; ж) посилення зорового, слухового і технічного спостереження цілях виявлення навігаційних небезпек й об'єктивності висвітлення морської обстановки; ведення бойовим інформаційним посадою (БИП) і вахтовим офіцером радіолокаційної прокладки виявлених цілей, визначення умов розбіжності й екологічної небезпеки зіткнення, розрахунок маневру попередження небезпечного зближення Росії з ними; із) здійснення БИП (постами радіолокаційного спостереження) контролю над точним рухом корабля по заданому маршруту; використання для навігаційного орієнтування даних берегових систем спостереження та управління рухом; і) постійне перебування командира корабля на ходовому містку (ДКП); використання ним і вахтовим офіцером контролю за навігаційної безпекою небезпечних, запобіжних, поворотних пеленгов, дистанцій, глибин, моментів тощо. п.; організація чіткої взаємодії командних пунктів і бойових постів, які забезпечують безпеку плавання; до) заборона перемикання джерел харчування електроенергією коштів, що з управлінням кораблем; л) заборона зміни вахти у встановлений час (зміна вахти у непростих умовах плавання роблять лише якось по-особливому вирішенню командира корабля).

155. У районах, де плавання без лоцмана не дозволяється місцевими правилами, командир корабля може брати лоцмана. Лоцман допускається на корабель тільки після перевірки документів, підтверджують його лоцманське звание.

За відсутності лоцмана командиру корабля дозволяється брати знаючих осіб із місцевих жителів (рибалок, судноводіїв) користуючись їх повідомленнями, вести корабель самостоятельно.

156. Присутність лоцмана на борту не звільняє командира корабля від відповідальності за корабель і виконання своїх зобов’язань щодо забезпечення безпеки плавання й управління маневрами корабля. Вручаючи лоцмана проводку корабля, командир корабля зобов’язаний вжити заходів, щоб забезпечити безпечне плавания.

157. Командир корабля не відповідальна за аварію корабля, йде під проводкою лоцмана, лише тому випадку, Якщо ця аварія відбулася через такі місцевих умов фарватеру, які можна відомі лише лоцману.

Якщо командир корабля знайде, що лоцман веде корабель до явною небезпеки чи взагалі знає у справі, він оголосити йому про усунення його від виконання лоцманських обов’язків, записати це у вахтовий журнал кораблі та далі діяти, відповідаючи обстановкой.

158. Командир корабля при проведенні корабля лоцманом зобов’язаний вимагати від своїх помічників, офіцерів штурманській бойовій частині та брак усіх офіцерів, несучих ходову вахту, виконання статутних обов’язків щодо забезпечення безпеки плавання, і навіть вивчення маршруту чи фарватеру про те, щоб при наступному відвіданні тієї ж місць можна було обмежитися власними силами.

159. Коли кораблі, розташованому з великої віддаленні своїх баз, встановлено, що запаси неможливо зробити перехід у найближчий російський порт, командир корабля може звернутися по допомогу до зустрічному кораблю (судну) Російської Федерації чи закупити води і продовольство в іноземному порту.

Натомість при зверненні щодо нього командирів (капітанів) російських кораблів (судів) він має, відповідно до завданнями і тривалістю плавання, виділити частина корабельних запасов.

При нестачі продовольства та питної води командир корабля може зменшити норми їх видачі особовому составу.

160. При плаванні в льодових умовах командир корабля має взяти всіх заходів із запобігання ушкодження корпусу корабля, гвинтів і рулів. При проведенні корабля за криголамом командир корабля керується правилами проводки кораблів і пасажирських суден у льдах.

161. При буксируванню корабля у морі командир корабля несе відповідальність над його безпеку. Взаємини з буксирующим кораблем визначаються спеціальними посібниками і инструкциями.

162. У мирний час кожному кораблю, судну чи літальному апарату, терпящему лихо у морі, командир корабля зобов’язаний допомогти усіма наявними у його розпорядженні засобами. У військовий час допомогу потрапляють у залежність від обстановки.

163. Про усіх військових корабля, чомусь решти березі в портах Російської Федерації, командир корабля повідомляє старшому морському начальнику (начальнику гарнізону чи органам місцевого самоуправления).

164. Після повернення базу командир корабля зобов’язаний: а) доповісти своєму безпосередньому начальнику про результати походу, стані екіпажу і корабля; б) вжити заходів для якнайшвидшому поповненню запасів й усунення несправностей матеріальної частини; в) детально розібрати відносини із своїми заступниками, помічниками, командирами бойових частин 17-ї та начальниками служб проведений похід і виконані завдання, довести підсумки походу до екіпажу корабля.

Обов’язки у разі аварій.

165. Командир корабля повинен знати все властивості свого корабля, набувати навички під управлінням їм під час зміні тактико-технічних елементів внаслідок отриманих ушкоджень чи що виникли несправностей і виробити готовність до керівництва боротьбу з бойовими і аварійними повреждениями.

166. У разі аварії командир корабля приймає всіх заходів до порятунку корабля.

У обстановці, загрозливою кораблю загибеллю, командир корабля зобов’язаний своєчасно ухвалити будь-яке рішення на залишення корабля особовим складом. У першу чергу, з корабля звозяться хворі, за наявності пасажирів — жінки і, та був особи, незайняті боротьби з аварией.

Переконавшись про неможливість врятувати корабель, командир приймають рішення про залишення корабля іншим особовим складом. Командир залишає корабель последним.

167. При аваріях, загрозливих кораблю загибеллю, у час командир корабля вживає заходів до посадки корабля на найближчу обмілина; у військове час свого узбережжя діє, як і мирний час, далеко від свого узбережжя повинен затопити корабель і вжити заходів для неможливості його відновлення противником.

Екіпаж з допомогою корабельних рятувальних коштів повинен організовано залишити корабель із єдиною метою висадки на узбережжі чи узбережжі дружнього (нейтрального) государства.

168. Командир корабля повинен особливо турбуватися про порятунок вахтового і навігаційного журналів, секретних документів і майже апаратури, визначених спеціальними перечнями.

Якщо порятунок зазначених документів і майже апаратури неможливо чи існує загроза захоплення їх противником, повинно бути знищені. Відповідальність за знищення несе командир корабля.

Якщо аварія відбулася поблизу берега, то після своза екіпажу і пасажирів до берега командир корабля вживає заходів до порятунку і збереженню корабельного имущества.

169. Після залишення корабля командир й усе командний склад корабля повністю зберігають своїх прав й обов’язки щодо підлеглих до розформування екіпажу корабля.

170. Якщо екіпаж буде врятований іноземними кораблями (судами), командир корабля вживає заходів до дотриманню особовим складом встановленого ними порядку, не роняючи у своїй гідності й честі військовослужбовців Російської Федерации.

171. Якщо врятований екіпаж виявився поза межами (кордонів) Російської Федерації, командир корабля шукає всі можливості до якнайшвидшому поверненню екіпажу у найближчий порт чи населений пункт Російської Федерации.

172. Командир корабля, у разі посадки корабля на мілину (торкання грунту), зіткнення чи якогось іншого події, загрозливого загибеллю корабля, зобов’язаний донести встановленим порядком про все це, заходи, прийнятих для порятунку корабля, особового складу й усунення ушкоджень, а, по прибуття до бази уявити письмове повідомлення командиру соединения.

До донесення він докладає навігаційний, вахтовий і машинний журнали, вахтові журнали БИП, постів технічного і зорового спостереження з записами, зробленими протягом останніх добу, включаючи момент аварії, карти з навігаційної прокладанням корабля на добу до аварії, і в останній момент її, планшети БИП, кальки маневрування, курсограммы і эхограммы, рапорти командира штурманській бойовій частині, вахтового офіцера, вахтового инженер-механика, вахтового офіцера БИП та інших осіб із його розсуду, причетним до аварії чи які спостерігали попередні та обстоятельства.

173. Зіткнувшись корабля з іншим кораблем (судном) командир корабля повинен зажадати докладні письмові рапорти про обставини зіткнення від свідків та інших осіб, від когось це завжди буде визнано необхідним, і разом із донесением.

У рапортах командира кораблі та свідків аварії має бути вказано: а) час, на місце зіткнення, найменування корабля (судна), з яким сталося зіткнення, прапор, прізвища власника і командира (капітана); б) гідрометеорологічна обстановка під час зіткнення; до пункту виходу свого корабля, місце призначення, курс, швидкість, глибина занурення (для підводних човнів), стан вогнів і коштів спостереження, становище керма, що подаються сигнали та інші дані про своєму кораблю під час, попереднє зіткнення; р) час і кошти виявлення іншого корабля (судна), взаємне становище, дистанція; буд) умови розбіжності з іншим кораблем (судном), його курс і швидкість, певні вахтовим офіцером, штурманом і БИП; е) заходи, що їх потім кораблем до запобігання зіткнення, моменти, і величини зміни курсу і швидкості свого корабля (судна), глибина занурення підводного човна; ж) характер зіткнення (якими частинами корпусу зіштовхнулися, під кутом) і становище після зіткнення; із) заходи, що їх командиром корабля (судна) після зіткнення; і) ушкодження, отримані кораблями (кораблем і судном), слід уявити на відповідних кресленнях чи фотознімках; до) наявність на кораблях (кораблі і судні) лоцманів, старших начальників, їх посади, військові звання і прізвища; л) що керували кораблем в останній момент аварії, і місцезнаходження командира корабля.

У рапортах вказуються ті обставини зіткнення, які особисто спостерігалися свидетелями.

174. Що стосується сутички з кораблем (судном) у морі командир корабля немає права відійти від яке зіштовхнеться з ним корабля (судна), не переконавшись попередньо у цьому, що він (воно) може безпечно продовжувати плавання. У цьому командир корабля повинен використати всі можливості для складання з командиром (капітаном) цього корабля (судна) акта про пошкодженнях, заподіяних при столкновении.

Зіткнувшись із іноземним кораблем (судном) командир корабля керується нормами міжнародного морського правничий та що діють у Збройних силах Російської Федерації керівними документами, одночасно використовує всі можливості (якщо дозволяє обстановка) для складання двостороннього акта про морському подію. При неможливості чи відмову з іншого боку скласти акт заявляє і оформляє морської протест протягом 24-х годин після прибуття корабля у порт захода.

175. Що стосується падіння людини в кишеню командир корабля у час приймає всіх заходів до порятунку який упав в кишеню і залишає район лише по тому, як повністю вичерпає заходи для порятунку який упав. У військове короткий час він чи діє у відповідність до обстановкою.

Обов’язки під час будівництва і ремонті корабля.

176. Командир споруджуваного (ремонтирующегося) корабля зобов’язаний встановити стеження що виробляються роботами, контролювати своєчасність їх виконання і якість. Він організує вивчення екіпажем устрою корабля, зброї та боєприпасів технічних засобів на підготовку до проведення ходових испытаний.

177. Командир корабля негайно доповідає за командою і каже свої міркування й підвищити вимоги будівельнику корабля необхідність внесення змін до проект змін встановлення зброї та боєприпасів технічних засобів, які ведуть підвищенню бойових можливостей корабля, поліпшенню експлуатації техніки, умов життєзабезпечення экипажа.

Командир корабля забороняє виконати ремонт потім кораблем до для виявлення: а) несправності чи відсутність необхідні забезпечення живучості корабля коштів боротьби за живучість; б) порушення встановленої графіком черговості ремонту корпусу корабля та її технічних засобів, знижує живучість корабля; в) порушення герметичності корпусу, пристроїв і систем, що може призвести до затоплення відсіків (приміщень) корабля, зниження запасу плавучості і поступового зменшення остійності; р) загромождения проходів і відсіків (приміщень) корабля матеріалами і майном, перешкоджає боротьбі живучість корабля; буд) відсутності дубльованої зв’язку для виклику пожежної команди, порушень працівниками заводу правил безпеки праці, вимог взрывоі пожаробезопасности.

Про заборону робіт командир корабля негайно ставить за популярність головного інженера заводу, будівельника кораблі та представника замовника на заводі і доповідає командиру сполуки споруджуваних і ремонтованих кораблей.

178. При розміщення екіпажу на мурованому (ремонтирующемся) кораблі командир корабля при виникнення безпосередньої небезпеку корабля очолює боротьбу його живучість до прибуття представника заводу, несе відповідальність за корабль.

179. За відсутності екіпажу потім кораблем до, охорона споруджуваного (ремонтирующегося) кораблі та боротьба над його живучість здійснюються силами заводу. Командир корабля контролює організацію охорони кораблі та забезпечення боротьби над його живучість, вимагає усунення виявлених недоліків від осіб, відповідальних за будівництво (ремонт) корабля.

180. Якщо зовнішня й внутрішня соціальність охорона споруджуваного (ремонтирующегося) корабля здійснюється екіпажем, тоді чергова і вахтенная служби на кораблі лунають згідно інструкціями, розробленими штабом сполуки (старшим помічником командира корабля) пристосовані до заводоуправлінням і затвердженими командиром сполуки (командиром корабля) та начальник (директором) завода.

181. Корабель вводять у док і ставиться на кильблоки засобами заводу (дока). Відповідальність командира корабля за безпечний введення в док закінчується момент введення форштевня корабля за зовнішню лінію батопорта (плавдока).

При виході з дока відповідальність командира за безпеку плавання корабля починається у час виходу форштевня за зовнішню лінію батопорта (плавдока). Командир корабля перед входом (виході) в док (з дока) сприяє докової адміністрації у виробництві робіт, виділяючи при цьому особовий склад корабля.

Якщо корабель вводиться (виводиться) в док (з дока) кормою, то справжньої статті замість слова «форштевень «слід читати «ахтерштевень » .

182. Командир побудованого (відремонтованого) корабля після прийому його до складу військово-морського флоту зобов’язана з’ясувати тактико-технічні характеристики, які було встановлено під час випробувань корабля, і занести в Тактичний формуляр корабля.

Обов’язки прийому і введення корабля.

183. При зміні командира корабля приймання і здавання справ України та посади виробляються відповідно до вимогами Статуту внутрішньої служби Збройних сил Російської Федерации.

184. Беручи корабель, командир зобов’язаний перевірити: бойову підготовку, морально-психологічне стан екіпажу, правопорядок, військову дисципліну, справність зброї та боєприпасів технічних засобів, стан корпуси та приміщень корабля, відповідність записів в тактичному формулярі фактичному стану корабля.

Якщо є можливість кораблем до море, приймає командир повинен цим скористатися, щоб до приходу на посаду ознайомитися з морехідними якостями й маневреними властивостями корабля.

Приймає командир повинен перевірити на корабельному бойовому вченні організацію взаємодії головного командного пункту, командних пунктів і бойових постів корабля із гарантування безпеки плавання на виході з бази й околицях інтенсивного судноплавства (припускається використання тренажерів навчального центру сполуки), зокрема при часовому прикомандировании в інший корабель цього самих або іншого соединения.

185. Приймає командир одержує вигоду від здає відомості, що стосуються непотоплюваності корабля, перевіряє наявність й сьогодні стан коштів боротьби за живучість і систем, які забезпечують взрывопожаробезопасность, ядерну і радіаційну безпеку корабля.

186. У день затвердження акта про зарахування і введення справ України та посади, в призначені командиром сполуки час, виробляється урочистий ритуал вступу нового командира в командування кораблем й проводи старого командира (додаток 8).

Про вступ у командування новий командир оголошує у наказі по кораблю і робить запис у вахтовому журналі і тактичному формулярі корабля. Про вступ у командування кораблем командир доносить рапортом командиру сполуки для віддачі наказом по соединению.

187. По приказанию командира сполуки новий командир може розпочати командування негайно з наступним прийомом корабля від призначеної комісії, якщо це завжди буде визнано необхідним.

СТАРШИЙ ПОМІЧНИК КОМАНДИРА КОРАБЛЯ.

188. Старший помічник командира корабля підпорядковується командиру корабля, є першою заступником командира і прямим начальником всього особистого складу корабля.

Він керує повсякденної діяльністю бойових частин, служб і команд кораблі та не здійснює обов’язків начальника хімічної служби, де зазначена посаду не передбачена штатом.

Старший помічник командира корабля відповідає: за організацію оборони та захисту корабля; за організацію бойової підготовки; за виховання і військову дисципліну особового складу корабля; за організацію взаємодії між бойовими частинами і службами корабля; за організацію служби й внутрішній порядок потім кораблем до; за правильність складання корабельних розкладів, інструкцій і своєчасну їх коригування; за стан обліку особового складу, боєприпасів, стрілецької зброї і інших коштів; приготування корабля до бою і походу за організацію забезпечення ядерної безпеки потім кораблем до з ядерною енергетичної установкой.

На кораблях, де посаду старшого помічника командира не передбачена штатом, його обов’язки виконує та її правами користується помічник командира корабля.

189. Старший помічник командира корабля зобов’язаний: а) знати стан корабля, зброї та боєприпасів технічних засобів, запасів всіх видів тварин і підтримуватимуть їх у відповідно до встановлених нормами; б) розробляти заходи щодо оборони та захисту корабля; в) здійснювати з участю заступників і помічників командира корабля, командирів бойових частин 17-ї та начальників служб планування на кораблі, представляти плани твердження командиру кораблі та контролюватиме їх виконання; р) знати теоретичні основи боротьби за живучість кораблі та вміти практично керувати нею, особисто навчати офіцерів боротьбі живучість; буд) організовувати своєчасну і правильну передачу бойових частин і службам всіх наказів, розпоряджень командира корабля, старших начальників і перевірку їхнього виконання, відпрацьовувати взаємодія бойових частин 17-ї та служб, керувати повсякденної діяльністю бойових частин, служб і команд корабля; е) узагальнювати досвід застосування зброї та боєприпасів використання технічних засобів корабля; ж) брати участь у роботу з відбору кандидатів до військові навчальні заклади й прийому на військову службу за контрактом; із) вести підготовку офіцерів до несення корабельного чергування, і навіть вахти при стоянці на якорі; і) щодня обходити корабель, контролювати дотримання встановленого розпорядку, стан корпусу, приміщень, зброї, боєприпасів і технічних коштів корабля, акцентуючи увагу до виконання заходів із попередження аварійності, загибелі і травматизму особового складу; до) контролювати ведення вахтового журналу і той корабельної документації; л) вимагати від помічників командира кораблі та командирів підрозділів точного дотримання вимог безпеки під час проведення всіх видів робіт; м) контролювати вчасна й повне забезпечення корабля належними матеріальними засобами. зв) організовувати роботу з запобігання забруднення природного довкілля; про) інструктувати перед заступлением в наряд чергового по кораблю.

190. Старший помічник командира корабля має бути готовим у будь-якій момент замінити командира корабля, навіщо повинен: а) отримати допуск до управлінню кораблем в встановлених термінів; б) завжди бути обізнаним всіх наказах і розпорядження, отриманих командиром корабля від вищестоящих начальників; в) бути, у курсі всіх службових намірів командира корабля.

191. Часто залишення корабля старшим помічником командира корабля несумісне із належним виконанням їм своїх службових обязанностей.

192. Старший помічник командира корабля перед походом особисто переконується: у включенні размагничивающих та інших протимінних пристроїв, поповнення запасів корабля, у наявності всіх офіцерів, мічманів, старшин і матросів потім кораблем до, за відсутності сторонніх лиц.

За 10 хвилин до зйомки з якоря (бочки, швартовых) він доповідає командиру корабля про готовність корабля до бою і походу.

Під час походу повинен бути обізнаний із всі обставини плавания.

193. При короткочасному відсутності командира корабля старшого помічника входить у командування кораблем, виконуючи це й свої прямі обязанности.

При тривалому відсутності командира корабля він входить у командування кораблем за наказом вищого начальника, оголошуючи це у наказі і із записом в вахтовому журналі корабля.

194. Старший помічник командира корабля щодня перед підйомом прапора представляє командиру корабля добову відомість корабля, ранковий рапорт вахтового офіцера і доповідає про події, що відбулися на рейді і кораблі за ніч (докладання 4 і 9).

195. Щодня у призначені командиром корабля час старшого помічника командира приймає від помічників командира, командирів бойових частин 17-ї та начальників служб доповіді про виконання добового плану і про події за день чого робить узагальнений доповідь командиру кораблі та представляє затвердження план ми такі сутки.

По отриманні від командира корабля вказівок наступної доби старший помічник вносить розпорядження до книги розпоряджень і передає її черговому по кораблю. З затвердженим добовим планом він знайомить заступників і помічників командира корабля, командирів бойових частин 17-ї та начальників служб.

196. Старший помічник командира організує оголошення особового складу корабля перед строєм необхідних наказів і плану ми такі сутки.

197. Після прийняття командиром корабля рішення про залишення корабля екіпажем, старшого помічника керує необхідні цього заходами. Старший помічник залишає корабель разом із командиром корабля, а то й він принесе іншого приказания.

ЗАСТУПНИК КОМАНДИРА КОРАБЛЯ ПО ВИХОВНОЇ РАБОТЕ.

198. Заступник командира корабля по виховній роботі підпорядковується командиру корабля, є начальником всього особового складу кораблі та відповідає: за виховання, військову дисципліну, морально-психологічне стан і громадсько-державну підготовку особового складу корабля; за дієвість роботи з соціально-правовий захист військових, членів їхнім родинам і цивільного персоналу; за соціально-правове, інформаційне, психологічне та культурнодосуговое забезпечення на корабле.

199. Заступник командира корабля по виховній роботі зобов’язаний: а) брати участь у розробці планів бойової підготовки й мобілізаційної готовності корабля, забезпечувати виконання; б) організовувати і проводити виховні роботи з особовим складом з урахуванням національних інтересів та психологічних особливостей, рівня освіти і ставлення до релігії кожного військовослужбовця; формувати у військовослужбовців вірність Батьківщині, військовому обов’язку і Військової присязі, високі бойові і морально-психологические якості; в) здійснювати проведення конкретних заходів із зміцненню військової дисципліни та правопорядку, профілактиці правопорушень серед особового складу, згуртуванню військових колективів і з дотримання умов безпеки військової служби; р) знати ділові, морально-психологические якості кожного офіцера, мічмана і старшини корабля; буд) брати участь у роботі з вивчення військових кадрів, підвищенню їх военнопрофесійної кваліфікації; е) вивчати настрої, громадську думку і психічний стан військовослужбовців, складати загальну морально-психологическую характеристику особового складу корабля, реалізовувати заходи для підтримання здорового морального клімату потім кораблем до; ж) організовувати і проводити щодо забезпечення соціальної справедливості щодо військовослужбовців, членів їхнім родинам, знати їхні потреби і запити, вживати заходів до своєчасному вирішенню обгрунтованих скарг, і заяв, і навіть до відновлення порушених прав; із) проводити інформування військовослужбовців про події світу і країні, про життя і навчально-бойовій діяльності армії й флоту; організовувати громадсько-державну підготовку особового складу; навчати офіцерів корабля проведенню виховної роботи; і) організовувати морально-психологічне забезпечення навчального процесу, бойового чергування (бойової служби), караульної і внутрішньої служб; до) організовувати взаємодія суспільства та надавати практичну допомогу офіцерському зборам, чинному потім кораблем до; л) підтримувати через відкликання органами державної влади місцевого самоврядування, громадських об'єднань громадян, у цілях рішення соціальних проблем, виховання особового складу, організації военнопрофесійної орієнтації молоді та пропаганди військової служби; м) створити умови для духовного і охорони культурної розвитку військовослужбовців, організовувати дозвілля особового складу; зв) контролювати правильність використання технічних засобів і культурно-досугового майна у процесі виховної роботи, своєчасність доставки і вручення особового складу періодичних видань і поштових відправлень; про) вести облік злочинів, подій і дисциплінарних проступків на кораблі; п) щодня доповідати командиру корабля про морально-психологічному стані особового складу й військової дисципліни на корабле.

ПОМІЧНИК КОМАНДИРА КОРАБЛЯ.

200. Помічник командира корабля підпорядковується командиру кораблі та є начальником особового складу підлеглих підрозділів. На кораблях, де за штату передбачено помічник командира корабля по постачання, його обов’язки визначаються ст.214−221.

201. Помічник командира корабля відповідає: у підтриманні екіпажем корабля внутрішнього порядку потім кораблем до й у казармі (на плавбазе); за бойову підготовку, виховання, військову дисципліну й дужепсихічний стан особового складу підлеглих підрозділів; за організацію служби корабельних нарядів; за зміст бортів, верхньої палуби, надбудов, рангоуту, житлових приміщень та приміщень загального користування корабля (берегової чи плавучої бази); за безпеку особового складу і під час робіт, що з підйомом тягарів і перебуванням за бортом корабля; за стан і корабельних плавзасобів, якірних, буксирних і підйомних пристроїв, приготування їх до походу, справність і готовність для використання штормових лееров і кріплень; навчання екіпажу корабля плавання; за наявність шкіперського майна, його облік, видачу й призначити правильне використання; за наявність рятувальних коштів (рятувальних жилетів, поясів, плотиков), їх укомплектованість, стан і готовність до действию.

202. Помічник командира корабля зобов’язаний: а) керувати роботами верхній палубі, надбудовах і бортах корабля; б) призначати за узгодженням із командирами бойових частин 17-ї та начальниками служб особовий склад на роботи поза кораблі та контролюватиме їх виконання; в) розміщувати особовий склад кораблі та осіб, тимчасово у ньому які перебувають; р) перед походом переконатися, що у кораблі немає сторонніх лиц;

203. Помічник командира корабля повинен: а) організовувати проведення морської, стройової, фізичним і вогневої підготовки зі стрілецької зброї екіпажу корабля, звільнення його за беріг і у відпустку; б) очолювати запасний командний пункт корабля; в) керувати службою постачання (на кораблях, де штатом не передбачено помічник командира корабля з постачання), заходами по маскировке корабля, упорядкуванням повсякденних розкладів,.

204. Помічник командира корабля контролює виконання всім особовим складом корабельних правил. Його вказівки із широкого кола ведення обов’язкові для офіцерів, мічманів, старшин і матросів корабля.

205. При аварії помічник командира надводного корабля керує роботами верхній палубі, надбудовах і бортах корабля чи діє за вказівкою командира корабля.

У разі потреби він затребувана через головний командний пункт в своє розпорядження аварійні партії особовий склад бойових постов.

206. У період заводського ремонту помічник командира корабля спостерігає над втіленням робітниками корабельних правив і розпорядку дня, доповідаючи командиру корабля про посилення чергової і вахтенной служб, коли цього вимагає обстановка.

ПОМІЧНИК КОМАНДИРА КОРАБЛЯ ПО ПРАВОВОЇ РАБОТЕ.

207. Помічник командира корабля з правового роботі підпорядковується командиру корабля. Вказівки і розпорядження помічника командира корабля по правової роботу з питанням, що належать до його ведення, обов’язкові для всього особового складу корабля.

208. Помічник командира корабля з правового роботі у мирне і забезпечити військове час відповідає: за правове забезпечення повсякденної і близький бойовий діяльності корабля; за відповідність чинного законодавства Російської Федерації визируемых їм проектів наказів та інших документів.

При виявленні порушень законності у діяльності посадових осіб корабля доповідає звідси командиру корабля до ухвалення необхідних заходів з усунення і предупреждению.

209. Помічник командира корабля з правового роботі зобов’язаний: а) проводити правову експертизу проектів наказів командира корабля; б) брати участь у розробці та здійсненні заходів, спрямованих на ефективне використання правових засобів у зміцненні військової дисципліни; в) брати участь за вказівкою командира корабля у виконанні захисту законних правий і інтересів корабля, і навіть військовослужбовців корабля по питанням їх службову діяльність; р) здійснювати правове забезпечення договірної, претензионной і позовної роботи, проведеної потім кораблем до; буд) брати участь у організації та здійсненні вивчення особовим складом корабля чинного законодавства Російської Федерації і норми міжнародного гуманітарного права; е) вести контрольні екземпляри наказів і директив Міністра оборони Російської Федерації, їхніх заступників, Головнокомандуючого Военно-Морским Флотом, командуючого флотом, командира корабля; ж) же здійснювати правовий експертизу документів, експонованих на підпис командиру корабля затвердження, з метою списання з обліку в установленому порядку потребує матеріальних та коштів; із) консультувати із питань, які виникають у діяльності посадових осіб корабля; і) брати участь у проведених командиром кораблі та його заступники прийомах по особистим питанням військовослужбовців кораблі та членів їхнім родинам; до) готувати щорічний доповідь про стан правової роботи з кораблі і представляти її після розгляду командиром корабля начальнику підрозділи юридичної служби вищого органу військового управління; л) виконувати вказівки вищих підрозділів юридичної служби, що стосуються питань спеціальної діяльності. Про отримані вказівки доповідати командиру корабля; м) знати: пристрій корабля, його тактико-технічні дані, бойову і повсякденну організацію корабля, теоретичні основи боротьби за живучість кораблі та її організацію; зв) організувати вивчення особовим складом корабля норм міжнародного гуманітарного права.

210. Помічник командира корабля з правового роботі проти неї: а) отримувати від відповідних посадових осіб корабля у встановленому порядку документи, довідки, розрахунки, договору ЄС і інші відомості, необхідних виконання службових обов’язків; б) представляти відповідним командирам (начальникам) пропозиції щодо усунення порушень законності і притягнення до відповідальності посадових осіб; в) давати висновки з питань правового характеру, які виникають у діяльності командування корабля; р) брати участь у службових нарадах, проведених командиром корабля.

211. Помічник командира корабля з правового роботі під час походу — й під час перебування поза територіального моря Російської Федерації надає командиру корабля юридичну допомогу у застосуванні норм міжнародного права. Становить пропозиції командиру корабля у питаннях врегулювання подій і інцидентів, пов’язаних із порушенням норм міжнародного права, дотримання особовим складом корабля правового режиму морських просторів і відносин із представниками іноземних держав (іноземними кораблями та громадянами) у питаннях дотримання вимог нормативних правових актів, що регламентують безпеку мореплавання, попередження подій і інцидентів, допомогу і порятунку на море.

212. Помічник командира корабля з правового роботі у період конфлікту виконує функції юридичного радника. Він дає поради командиру корабля про застосування Женевських конвенцій 1949 року про захисту жертв війни" та додаткових протоколів до них. З іншого боку, їм виявляється сприяння посадових осіб корабля у питаннях правової регламентації засобів і методи ведення війни на море.

213. При аварії помічник командира корабля з правового роботі прибуває головне командний пункт і рухається за вказівкою командира корабля.

КОМАНДИР БОЙОВОЇ ЧАСТИНИ (НАЧАЛЬНИК СЛУЖБИ) КОРАБЛЯ.

214. Командир бойовій частині (служби) корабля підпорядковується командиру корабля, є начальником всього особового складу бойовій частині (служби) й відповідає: за бойову готовність бойовій частині (служби), успішне виконання поставлених завдань, збереження й експлуатацію зброї, технічних засобів, коштів боротьби за живучість, зв’язку, секретних документів і майже майна бойовій частині (служби); за бойову підготовку, виховання, військову дисципліну, моральнопсихічний стан підлеглого особового складу; готувати й відпрацьовування дій військовослужбовців, які із інших бойових частин до виконання обов’язків на бойових посадах ввіреній бойовій частині (служби); готувати особового складу бойовій частині до боротьби за живучість корабля, зброї та боєприпасів технічних засобів, виконання заходів ядерної, радіаційної та безпеки; за постачання корабля (бойовій частині, служби) відповідними видами забезпечення, їх облік, законне й економне використання; у виконанні заходів із підтримці рівня фізичних полів в межах встановлених доз, організацію метрологічного забезпечення зброї та боєприпасів технічних засобів бойовій частині (служби); за організацію спеціальної чергової і вахтенной служб у частині що стосується; за організацію та влитися проходження практики курсантами і стажистами, приписаними до бойовій частині; у підтриманні внутрішнього ладу у бойової частини (службі); ведення експлуатаційної і звітної документації у бойовій частині (службе).

215. Командир бойовій частині (начальник служби) зобов’язаний: а) знати зброя терористів-камікадзе і технічні засоби бойовій частині (служби), управляти бойової частиною (службою) і під час бойових завдань, удосконалювати свої знання з спеціальності; б) організовувати експлуатацію зброї, боєприпасів, технічних засобів і розбазарювання майна своєї бойовій частині (служби), особисто перевіряти раз на місяць їхній стан обліку; в) керувати бойової підготовкою, проводити приватні та загальні навчання у бойовій частині (службі), заняття з підлеглими офіцерами, мічманами і старшинами; р) організовувати підготовку керівників занять і навчань, перевіряти знання і набутий практичні навички підлеглих, готувати їх до несення корабельної та спеціальної чергової і вахтенной служб; буд) керувати прийманням запасів, контролюватиме їх наявність, правильність збереження і витрати відповідно до встановлених нормам; е) підтримувати внутрішній лад у бойовій частині (службі), контролювати зміст що у заведовании бойовій частині житлових і службових приміщень; ж) контролювати розстановку особового складу бойовій частині (служби) по корабельним розкладам і доповідати старшому помічникові командира пропозиціями щодо необхідні зміни; із) контролювати виконання особовим складом бойовій частині (служби) вимог безпеки під час проведення занять, навчань та виконання робіт із зброєю і технічними засобами; і) складати ремонтні відомості і рекламації, контролювати хід ремонту, проведеного ремонтними підприємствами і керувати ремонтом, виробленим силами особового складу; до) організовувати ведення документації у бойовій частині (службі); л) щодня обходити об'єкти завідування бойовій частині й у призначені командиром кораблі та флагманським фахівцем час доповідати старшому помічникові командира і флагманському фахівцю сполуки про виконання добового плану, наявності секретних документів (техніки), подіях за що і про планованих заходах у бойовій частині (службі) ми такі добу; м) керувати приготуванням бойовій частині (служби) до бою і походу; зв) здійснювати відбір кандидатів на військову службу за контрактом й у надходження у військово-навчальні закладу; про) своєчасно проводити заходи щодо метрологическому забезпечення зброї та боєприпасів технічних засобів бойовій частині (службы);

216. Командир бойовій частині (начальник служби) для виявлення несправності зброї, технічних засобів, недостачі секретних документів (техніки), негайно доповісти командиру кораблі та флагманському фахівцю з'єднання заліза і прийняти усі залежать від нього до ліквідації несправностей (поиску).

217. При аварії корабля командир бойовій частині (начальник служби) керує боротьбою за живучість корабля у своїй підрозділі.

Під час ухвалення командиром корабля рішення про застереження корабля він визначає черговість припинення робіт і залишення особовим складом командних пунктів і бойових постов.

218. Під час будівлі (модернізації) корабля командир бойовій частині (начальник служби) вивчає сама і організовує вивчення підлеглими зброї та боєприпасів технічних засобів бойовій частині (службы).

219. Командир бойовій частині (начальник служби) виконує вказівки флагманського фахівця свого і вищого сполук, що стосуються бойової підготовки, виховання, підтримки військової дисципліни й дужепсихологічного стану особового складу, організації служби, бойового використання коштів і експлуатації зброї та боєприпасів технічних засобів. Про отримані вказівки він доповісти командиру корабля.

220. Командир бойовій частині, виконуючий за сумісництвом обов’язки флагманського фахівця сполуки, від виконання своїх службових обов’язків потім кораблем до не освобождается.

221. Спеціальні обов’язки командирів (начальників) та інших посадових осіб бойових частин (служб) передбачаються правилами організації служби відповідних бойових частин (служб).

КОМАНДИР ДИВІЗІОНУ БОЙОВОЇ ЧАСТИНИ.

222. Командир дивізіону бойовій частині підпорядковується командиру бойовій частині і є начальником всього особового складу дивизиона.

223. Командир дивізіону бойовій частині відповідає: за бойову готовність дивізіону, виконання поставлених завдань, за збереження й експлуатацію зброї та боєприпасів технічних засобів; за суворе дотримання правил користування секретними документами дивізіону та його схоронність; за бойову і спеціальна підготовка, виховання, військову дисципліну, морально-психологічне стан особового складу, за внутрішній лад у дивизионе.

224. Командир дивізіону бойовій частині відповідає за відпрацювання дій військовослужбовців, які із інших бойових частин 17-ї та служб для продовжувати виконувати обов’язки на бойових посадах дивизиона.

225. Командир дивізіону зобов’язаний: а) знати зброя терористів-камікадзе і технічні засоби дивізіону; б) керувати бойової підготовкою і вихованням особового складу дивізіону; в) особисто проводити з офіцерами, мічманами і старшинами дивізіону, перевіряти їх знання і набутий практичні навички; р) проводити загальні вчення дивізіону, контролювати проведення приватних навчань його підрозділів, і організовувати індивідуальну підготовку в дивізіоні; е) забезпечувати збереження й організовувати експлуатацію зброї, боєприпасів, технічних засобів, коштів боротьби за живучість і розбазарювання майна дивізіону, особисто перевіряти двічі на місяць їхній стан обліку; ж) складати ремонтні відомості, контролювати хід ремонту, проведеного ремонтними підприємствами, і керувати ремонтом, виконуваних особовим складом дивізіону; із) керувати змістом що у заведовании дивізіону житлових і службових приміщень та щодня обходити їх; л) контролювати відповідність корабельних розкладів дивізіону фактичному наявності особового складу й про усіх змінах і доповненнях доповідати командиру бойовій частині; м) забезпечувати виконання особовим складом вимог безпеки при проведенні занять, навчань та виконання робіт із зброєю, технічними коштами підприємців і майном, дотримання правил роботи з секретними документами (технікою); зв) для виявлення несправності зброї, технічних засобів, недостачі секретних документів і майже техніки негайно доповідати командиру бойової частини й прийматимемо всі залежать від нього до ліквідації виявлених несправностей (пошуку); про) організовувати підготовку підлеглих до несення служби корабельних нарядів; п) керувати приготуванням дивізіону до бою і походу; р) своєчасно проводити заходи щодо метрологическому забезпечення зброї та боєприпасів технічних засобів дивизиона;

226. Командир дивізіону на підводному човні корабля керує боротьбою за живучість у своїй подразделении.

КОМАНДИР ГРУПИ (БАТАРЕИ).

227. Командир групи (батареї) підпорядковується командиру дивізіону (командиру бойовій частині) і є начальником всього особистого складу групи (батареи).

228. Командир групи (батареї) отвечает:

— за бойову готовність групи (батареї) і виконання поставлених завдань;

— за бойову підготовку, виховання, морально-психологічне стан і військову дисципліну особового складу;

— за експлуатацію та збереження зброї та боєприпасів технічних засобів, секретних документів (техніки);

— за внутрішній лад у группе.

229. Командир групи (батареї) відповідає за відпрацювання дій військовослужбовців, які із інших бойових частин 17-ї та служб для виконання обов’язків на бойових посадах групи (батареи).

230. Командир групи (батареї) зобов’язаний: а досконало знати влаштування і правила бойового використання зброї та боєприпасів технічних засобів підрозділи, своєчасно доповідати командиру бойовій частині (дивізіону) про всіх помічених несправностях; б) керувати бойової підготовкою групи (батареї), особисто проводити заняття з мічманами, старшинами і матросами; в) ознайомитися з правильним навчанням матросів старшинами команд і командирами відділень і чути практичну підготовленість особового складу підрозділи до виконання своїх обов’язків на бойовому посаді; р) забезпечувати безперебійну роботу всієї матеріальної частини й боротьбу за живучість зброї та боєприпасів технічних засобів, боротьбу з і пожежами в районі бойових постів групи (батареї), герметизацію приміщень групи; буд) контролювати беззастережного виконання вимог безпеки на практичних заняттях, навчаннях при роботі із зброєю і технічними засобами; е) готувати підлеглих до несення служби корабельних нарядів і контролювати несення ними служби, перевіряти правильність ведення аркуша нарядів старшиною команди на службу й досвід роботи; ж) перевіряти щонайменше двох кожного місяця стан зброї та боєприпасів технічних коштів групи, і навіть правильність заощадження і збереження боєприпасів, стрілецької зброї і розбазарювання майна групи (батареї); із) знати ділові і моральні якості особового складу групи (батареї), і навіть ім'я, прізвище і рік народження, рід занять до військової служби, успіхи й недоліки кожного військовослужбовця на бойовий підготовці; і) ознайомитися з своєчасним задоволенням підлеглих всім покладеним достатком; до) вимагати від підлеглих дотримання форми одягу, ознайомитися з їх зовнішнім виглядом і стройової виправкою, правильної підгонкою і заощадженням обмундирування і перевіряти його наявність; л) періодично бути присутніми при побудке і вечірньої перевірці особистого складу групи (батареї); м) перейматися збереженням здоров’я своїх підлеглих, ознайомитися з проведенням профілактичних заходів, бути присутніми при медичних оглядах, ознайомитися з дотриманням правил особистої гігієни, регулярним відвіданням лазні, зміною білизни і постільних приладь; зв) стежити чистотою і порядком що у заведовании приміщень і проінвестували щонайменше разу на добу їх оглядати; про) доповідати командиру бойовій частині (дивізіону) свої пропозиції щодо коригуванні розкладів залежно від переміщення особового складу групи (батареи).

231. Командир групи (батареї) на підводному човні корабля керує боротьбою за живучість групи (батарее).

СТАРШИЙ ІНЖЕНЕР (ІНЖЕНЕР) БОЙОВОЇ ЧАСТИНИ (ГРУПИ, БАТАРЕИ).

232. Старший інженер (інженер) підпорядковується командиру бойовій частині (групи, батареї), його вказівки із широкого кола ведення обов’язкові для особистого складу бойовій частині (групи, батареи).

233. Старший інженер (інженер) відпо-відає технічне обслуговування може й використання зброї та боєприпасів технічних засобів бойовій частині (групи, батареи).

234. Старший інженер (інженер) зобов’язаний: а) знати влаштування і правила експлуатації зброї та боєприпасів технічно коштів підрозділи, організовувати обслуговування матеріальної частини, забезпечувати підтримку їх у справному стані; б) знати пристрій, правила експлуатації зброї та боєприпасів технічних засобів свого завідування й утримувати свій в справності; в) розробляти і проводити заходи щодо попередження аварій та поломок зброї та боєприпасів технічних засобів, виконання вимог безпеки за її експлуатації і ремонті; р) навчати особовий склад підрозділи правилам ведення технічної документації, щомісяця доповідати командиру підрозділи про її заповненні; буд) контролювати застосування, витрачання і поповнення запасних інструментів, приладів, витратного майна України та приладь в підрозділі; е) планувати і організовувати виконання заходів із підтримці рівня фізичних полів у межах установлених і метрологическому забезпечення зброї та боєприпасів технічних засобів підрозділи; ж) провести з мічманами, старшинами і матросами підрозділи заняття; із) брати участь у складанні планів ремонту зброї та боєприпасів технічних коштів, ремонтних відомостей, контролювати хід ремонту, виробленого ремонтними організаціями, і здійснювати керівництво ремонтом, проведених особовим складом підрозділи.

КОМАНДИР ВІДСІКУ ПІДВОДНОГО ЛОДКИ.

235. Командир відсіку призначається у складі офіцерів, мічманів і старшин, виконують обов’язки в відсіку згідно з розкладом по бойової тревоге.

Командир відсіку підпорядковується старшому помічникові (помічникові) командира підводного човна у питаннях організації служби й ладу у відсіку, виконує вказівки командира электромеханической бойовій частині з технічного приготування і підтримці готовності відсіку до зануренню, після занурення і всплытии, експлуатації головних напрямах і допоміжних механізмів, боротьби за живучість підводного лодки.

236. Командир відсіку керує діями особового складу: під час огляду і перевірці зброї та боєприпасів технічних засобів; при приготуванні відсіку до зануренню; після занурення і всплытии підводного човна; при боротьбі живучість відсіку; під час тривог, використання коштів регенерації, очищення газового контролю воздуха.

Командир відсіку зобов’язаний: а) знати пристрій свого і відсіків та призначення общекорабельных систем що пропливали відсік; б) знати бойові і морально-психологические якості особового складу відсіку; в) здійснювати зв’язку з центральним посадою; р) забезпечувати постійну герметичність відсіку; буд) керувати використанням коштів регенерації, очищення газового контролю повітря; е) контролювати наявність і змістом коштів регенерації, очищення газового контролю повітря, аварійного запасу продовольства, прісної води, аптечки, аварійних засобів і майна, що у відсіку; ж) керувати приборками в відсіку забезпечуватиме утримання її в стані; із) керувати практичної відпрацюванням дій особового складу відсіку боротьби за живучість підводного човна, виконання заходів радіаційної та безпеки; і) щодня кінці робочого дня перевіряти і складати відсік черговому по кораблю із записом в вахтовому журнале.

237. При приготуванні підводного човна до бою, походу і зануренню командир відсіку особисто перевіряє: герметичність відсіку; аварійний запас продовольства та питної води; справність коштів регенерації, очищення, радіаційного і газового контролю повітря; стаціонарні і переносні засоби освітлення, аварійні ліхтарі; наявність коштів індивідуальної захисту та рятувальних апаратів, аварійного інструмента; кріплення майна по-походному.

Під час перевірки відсіку старшим помічником (помічником) командира корабля в супроводі командира электромеханической бойовій частині, командир відсіку виробляє йому доклад.

На допомогу командиру відсіку наказом командира підводного човна призначається старшина відсіку.

ГОЛОВНИЙ БОЦМАН.

238. Головний боцман підпорядковується помічникові командира корабля. Він є начальником особового складу боцманської команди, але в підводного човна — команди рулевых-сигнальщиков і не здійснює обов’язків старшини команды.

Усі наказу головного боцмана, що стосуються дотримання корабельних правив і підтримки зовнішнього вигляду корабля, використання підйомних пристроїв, але в підводні човни — та змісту житлових і побутових приміщень корабля, берегової чи плавучої бази, обов’язкові до виконання мічманами, старшинами і матросами корабля.

239. Головний боцман відповідає: за зміст верхньої палуби, надбудов і бортів корабля; використання підйомних пристроїв корабля, їх своєчасну перевірку і випробування; за утримання і використання швартовых кранцев; забезпечення фарбувальних роботи з корабле.

На кораблях, де посаду головного боцмана не передбачена, його обов’язки виконує старший боцман (боцман).

240. Головний боцман є найближчим помічником помічника командира корабля за змістом корабля, організації корабельних робіт і спостереженню по них, навчання мічманів, старшин і матросів хорошою морської практиці, змісту та використання катерів і шлюпок.

241. Головний боцман зобов’язаний: а) знати пристрій корабля, його основні тактико-технічні характеристики, кошти, які його непотоплюваність і пожаробезопасность, засоби захисту від зброї масового знищення; розміщення особового складу потім кораблем до; правила рейдової служби й зорової зв’язку; б) знати пристрій, вміти експлуатувати та утримувати справними корабельні якірне, буксирное і навантажувальні устрою; в) за наказом помічника командира корабля брати участь у корабельних навантажувально-розвантажувальних роботах, доповідати керівнику робіт всі дані про стан використовуваних снастей і пристосувань та межі припустимої навантаженні; р) за наказом помічника командира корабля брати участь у корабельних навантажувальних і розвантажувальних роботах, доповідати керівнику робіт дані про стан використовуваних снастей і пристосувань і відповідність їх даваемой навантаженні; буд) утримувати справними і готовність до дії якоря, якірні ланцюга та його приналежності, швартові кранцы, стежити укладанням якірних ланцюгів і кріпленням жвака-галса; е) особисто вести формуляри якірних ланцюгів, турбуватися про періодичному огляді і огляді якірних ланцюгів, забарвленні та його розміткою; ж) перевіряти стан і укомплектованість корабельних шлюпок; із) керувати катером і шлюпкою; і) керувати кріпленням по-штормовому корабельних катерів, шлюпок і всіх навчальних предметів верхній палубі; до) вживати заходів, предохраняющие приміщення корабля від заливання водою через люки, дверцят і вентиляційні устрою; контролювати стан і розміщення рятувальних засобів і штормових лееров; л) забезпечувати покрасочные роботи з кораблі; м) стежити приведенням й прибиранням виходів на верхню палубу, верхньої палуби і надбудов, ознайомитися з чистотою зовнішнього борту і станом рангоуту; зв) при стоянці корабля на рейді (на якорі чи бочці) щодня по закінченні приборки обходити катером (шлюпці) навколо корабля для огляду зовнішнього борту, забортних трапів, пострілів, якірній цепи.

СТАРШИНА КОМАНДЫ.

242. Старшина команди підпорядковується командиру групи (батареї, дивізіону, бойовій частині, начальнику служби), є начальником особистого складу команди, і відповідає: у виконанні командою поставлених завдань; навчання, виховання, військову дисципліну й дужепсихічний стан особового складу команди; за експлуатацію й стан зброї та боєприпасів технічних засобів, що є в заведовании команди; за несення служби корабельних нарядів підлеглими і внутрішній лад у команді; за збереження й справне стан майна команды.

243. Старшина команди зобов’язаний: а) знати матеріальну частина завідування команди, і керувати її правильної експлуатацією; б) навчати підлеглих експлуатації зброї та боєприпасів технічних засобів команди, і коштів боротьби за живучість, контролювати навчання матросів командирами відділень, виконувати вимоги безпеки при користуванні зброєю і технічними коштами підприємців і під час проведення корабельних робіт; в) доповідати командиру підрозділи про стан зброї та боєприпасів технічних коштів команди, про всіх проханнях, успіхи і проступки підлеглих; р) контролювати хід виробленого ремонтними організаціями ремонту зброї та боєприпасів технічних засобів команди, і керувати ремонтом, виконуваних підлеглим особовим складом; е) вимагати від підлеглих дотримання розпорядку дня, форми одягу, корабельних правил, виховувати вони організованість і акуратність, примерность, правдивість, прагнення оволодінню технікою, любов до корабля і військовий морський службі; ж) постійно знати, де є І що роблять підлеглі, негайно доповідати командиру підрозділи про всі події у команді; із) утримувати чистими і порядок приміщення, перебувають у заведовании команди; і) перевіряти раз на тиждень у підлеглих справність коштів індивідуальної захисту та вміння володіти ними; л) турбуватися про підлеглих перейматися їхні потреби, контролювати своєчасність отримання особовим складом належного забезпечення; м) призначати старшин своєї команди, і контролювати черговість призначення матросів командирами відділень у корабельні і спеціальні наряди, оглядати перед розлученням призначений добовий наряд команди, інструктувати його, перевіряти знання їм своїх і своєчасно відправляти його за розлучення; про) керувати проведенням ранкового огляду і проводити вечірню поверку.

ТЕХНІК ГРУПИ (КОМАНДЫ).

244. Технік відпо-відає експлуатацію зброї та боєприпасів технічних засобів групи (команди), підпорядковується командиру групи (старшині команди). Його вказівки із широкого кола ведення обов’язкові для особового складу групи (команди). Він зобов’язаний: а) знати будова та правила експлуатації зброї та боєприпасів технічних засобів підрозділи; б) знати пристрій, правила експлуатації і бойового застосування технічних засобів свого завідування й містити їх у справності; в) знати й підвищити вимоги безпеки при експлуатації зброї та боєприпасів технічних засобів підрозділи, навчати їм особовий склад підрозділи і вимагати їхнього неухильного дотримання; р) контролювати витрата ресурсу технічних засобів, керувати веденням технічної документації в підрозділі; буд) контролювати використання запасними частинами і витратних матеріалів (ЗІП) в підрозділі, своєчасно поповнювати їх; е) виконувати заходи щодо метрологическому забезпечення зброї та боєприпасів технічних засобів підрозділи; ж) навчати особовий склад підрозділи правилам експлуатації зброї та боєприпасів технічних засобів; із) контролювати хід ремонту, проведеного ремонтними організаціями; що з особовим складом підрозділи проводити технічне обслуговування матеріальної части.

КОМАНДИР ОТДЕЛЕНИЯ.

245. Командир відділення підпорядковується старшині команди (командиру групи, батареї, дивізіону, бойовій частині, начальнику служби), є безпосереднім начальником всього особового складу відділення й відповідає: у виконанні відділенням поставлених завдань; навчання, виховання, військову дисципліну й дужепсихічний стан, стройову виправку і зовнішній вигляд підлеглих; використання і збереження озброєння, військової техніки майна відділення і змістом в справному состоянии.

Командир відділення зобов’язаний: а) навчати і виховувати матросів свого відділення, знати методику проведення занять і тренувань на бойовому посаді; б) прищеплювати підлеглим любов до морської службі; в) знати своє завідування, дотримуватися правил його експлуатації; знати обов’язки підлеглих по корабельним розкладам; р) щодня оглядати завідування відділення і доповідати безпосередньому начальнику про всіх зауваженнях і несправностях; виконувати вимоги безпеки при поводженні з зброєю, технічними коштами Німеччини та під час проведення корабельних робіт; буд) вимагати від підлеглих дотримання розпорядку дня, форми одягу, корабельних правив і сумлінного ставлення до навчанні й роботі; е) утримувати чистими службові і житлові приміщення, перебувають у заведовании відділення; ж) своєчасно доповідати безпосередньому начальнику про захворюваннях, успіхи і недоглядах в службі підлеглих; із) ухвалювати й здавати за описом у службу постачання корабля інвентарні особисті речі підлеглих, убуваючих з корабля; і) постійно знати, де є І що роблять підлеглі; до) призначати з повним дотриманням черговості своїх підлеглих на чергування, вахту і работы.

КОМАНДИР БОЙОВОГО ПОСТА.

246. Старшина команди (технік, командир відділення), є командиром бойового пости у відповідність до розписом по бойової тривозі, зобов’язаний: а) забезпечувати правильну, безперебійну роботу зброї та боєприпасів технічних коштів пости у відповідність до бойової інструкцією і вказівками з командного пункту; б) усувати ушкодження зброї, технічних засобів бойового посади; в) керувати боротьбою за живучість бойового посади; р) вміти переходити на запасні кошти й способи управління; буд) організовувати надання першої допомогу й часткову санітарну обробку поранених і уражених, заміщення які з ладу старшин і матросів; е) виявляти розумну ініціативу і під час поставленого завдання; ж) підтримувати стійкість та бойову мораль підлеглих і інформувати їх про виконанні завдання бойової частиною (кораблем) відповідно до извещениям з командного пункта.

МАТРОС.

247. Матрос підпорядковується командиру відділення (старшині команди) і відповідає: за точне і своєчасне виконання покладених нею обов’язків і поставлених йому завдань; за стан свого завідування та збереження виданого йому имущества.

Матрос зобов’язаний: а) знати призначення, пристрій свого завідування, і навіть коштів боротьби за живучість на бойовому посаді (в відсіку), кошти індивідуальної захисту та порятунку; б) знати й уміти виконувати обов’язки за книжкою «Бойовий номер »; в) знати загальне пристрій корабля, точно виконувати корабельні правила; р) утримувати в справному стані перебуває й готувати до з бойового застосування зброя терористів-камікадзе і технічні засоби свого завідування, усувати несправності і ушкодження; буд) виконувати вимоги безпеки при поводженні з зброєю і технічними коштами Німеччини та під час проведення корабельних робіт; е) знати і виконувати обов’язки при несінні служби корабельних нарядів; ж) знати посади, військові звання і прізвища своїх прямих начальників до командира сполуки кораблів включительно;

248. На бойовому посаді матрос зобов’язаний: а) діяти у відповідність до обов’язками, зазначеними у книзі «Бойовий номер »; б) експлуатувати зброя терористів-камікадзе і технічні засоби у відповідність до інструкціями і вказівками командира бойового посади; в) негайно доповідати командиру бойового посади про вихід із ладу обслуговуваних коштів, вступі води, пожежі, інші обставини, які впливають діяльність бойового посади; р) виборювати живучість бойового посади й ліквідовувати наслідки застосування противником радіаційного, хімічного і бактеріологічної зброї; буд) забезпечувати дію і обслуговувати кошти газового контролю, регенерації і очищення повітря підводного човна, системи та кошти боротьби за живучість; е) виявляти хоробрість, розумну ініціативу та наполегливість в виконанні своїх обязанностей.

Матрос, що у відповідність до розписом по бойової тривозі командиром бойового посади, виконує й обов’язки згідно ст. 246.

ЧАСТИНА ВТОРАЯ.

ПОВСЯКДЕННА СЛУЖБА КОРАБЛЯ.

Глава 6.

РОЗПОДІЛ ЧАСУ НА КОРАБЛІ.

СПІЛЬНІ СТАНОВИЩА.

249. Розподіл часу на кораблях протягом доби, а, по деяким положенням і протягом тижня здійснюється корабельним розпорядком дні й регламентом службового времени.

Корабельний розпорядок дня визначає за часом виконання основних заходів повсякденну діяльність, навчання і побуту, і навіть тривалість службового часу військовослужбовців, проходять військову службу по призыву.

У корабельному розпорядку дня має бути передбачено час для проведення ранкової фізичної зарядки, ранкового і вечірнього туалету, ранкового огляду, підйому Військово-морського прапора, догляду за озброєнням і військової технікою, щонайменше 6 годин під навчальні занять і корабельних робіт, час для зміни спеціальної (робочої) одягу, чистки взуття та миття рук перед прийомом їжі, приймання їжі, на виховну, культурно-досуговую і спортивно-массовую роботу, інформування особового складу, прослуховування радіо та перегляду відеота телепрограм, прийому хворих на медичному пункті, щонайменше 2 годин для особистих потреб військовослужбовців, вечірньої прогулянки, перевірки і побачили 8-го годин для сна.

250. Дні тижня щодо основних заходів із бойової підготовці, обслуговування зброї та боєприпасів технічних засобів, змісту корабля в чистоті, зокрема, спеціальний день щодо великий приборки на кораблі визначає штаб сполуки. Він розробляє типовий тижневий розпорядок, що затверджується командиром соединения.

251. Регламент службового часу військовослужбовців, проходять службу по контракту, визначає за часом строки й тривалість виконання цими військовослужбовцями основних заходів, що випливають із обов’язків військової службы.

При визначенні регламенту службового часу враховуються необхідність виконання військовослужбовцями посадових обов’язків відповідно до розпорядком дня, і навіть заходів із підтримці встановленої бойової готовності корабля.

Загальна тривалість щотижневого службового часу військовослужбовців, проходять військову службу за контрактом, має перевищувати тривалості робочого дня, встановленої законодавством Російської Федерації про труде.

252. Корабельний розпорядок дні й регламент службового часу на період навчання встановлює командир корабля. Це потрібно згідно з заходами, передбаченими тижневим розпорядком з урахуванням часу року, місцевих податків та кліматичних умов. Розпорядок дні й регламент службового часу можуть уточнюватися командиром корабля. Такі дії виробляються на період виходу корабля у морі чи вирішення інших завдань, завдань, які кораблем.

На споруджуваних (що у заводському ремонті) кораблях розподіл часу має бути узгоджується з встановленим цьому заводі розпорядком дня.

253. Усі заходи, передбачені корабельним розпорядком дня, мають здійснюватися точно в в призначений час, без попереднього доповіді командиру корабля, коли їм був віддано іншого распоряжения.

Відповідальність у виконанні корабельного розпорядку дня покладається на старшого помічника (помічника) командира корабля.

254. Ніхто, крім командира корабля або особи, його що заміщує, немає права віддати розпорядження на приготування корабля до бою і походу, оголосити «Великий збір «чи зібрати особовий склад корабля під час, не передбачене планом (корабельним розпорядком дня).

ЗАХОДИ, ЩО ПЕРЕДБАЧАЮТЬСЯ ПРИ РОЗПОДІЛІ ЧАСУ НА КОРАБЛЕ.

255. Після побудки виробляються ранкова фізична зарядка, заправка ліжок і ранковий туалет, потім іде сніданок, приборка і ранковий осмотр.

Військовослужбовці, які відбуваються військову службу за контрактом, повинні ставати потім кораблем до з такою розрахунком, щоб бути готовими йти до початку приборки.

256. Влітку у години, відведені для фізичної підготовки, і навіть перед обідом і вечерею особового складу дозволяється за командою з вахти купатися у спеціально відведених місцях, чи приймати душ. Прийом їжі у разі проводиться після купания.

257. При стоянці корабля у базі ранкова фізична зарядка проводиться на причальної стінці. При перебування корабля у морі (на рейді) ранкова фізична зарядка проводиться верхній палубі чи інших містах, певних командиром корабля.

258. Ранковий огляд повинен закінчуватися за 5 хвилин до підйому Военноморського флага.

259. Час, відведене корабельним розпорядком дня на огляд і перевірку зброї та боєприпасів технічних засобів, то, можливо скорочено (перенесено) командиром корабля лише у виняткових випадках із дозволу командира соединения.

260. Під час занять та виконання робіт перерви з’являються: під час проведення занять із спеціальності, по суспільнодержавної підготовки й інформування особового складу через 50 хвилин на 10 хвилин; під час проведення корабельних робіт з одному перерві доі після обіду на 15 минут.

261. Проміжки між прийомами їжі нічого не винні перевищувати 7 годин (з урахуванням можливого харчування більш ніж одну чергу). Після обіду (прийому їжі останньої чергою) протягом щонайменше 30 хвилин нічого не винні проводитися заняття чи работы.

. Особи добового вбрання (вахти) отримують їжу у встановлений командиром корабля время.

262. У певні командиром корабля дні після вечері матросам дозволяється прати білизну в спеціально виділені на цього местах.

263. За виконання основних заходів, передбачених корабельним розпорядком дня, слід керуватися крім справжнього Статуту Общевоинскими статутами Збройних сил Російської Федерации.

264. По недільним і святкові дні побудка виготовляють годину пізніше. Заняття та роботи у ті дні не проводяться. Час вимагає від підйому прапора і до відбою надається на культурно-дозвільних заходи, спортивні змагання та гри, на самообслуговування й у особистих потреб военнослужащих.

265. Напередодні свят днів відпочинку спектаклі, концерти, демонстрації відеота кінофільмів й інші заходи для військовослужбовців, проходять військову службу за призовом, дозволяється закінчувати одну годину пізніше обычного.

266. Перед вечірньої перевіркою після провітрювання і прибирання приміщень, передбачених розкладом по герметизації корпусу корабля люки, дверцят і горловини задраиваются. Не зайнятий службою особовий склад корабля може виводитися на вечірню прогулянку, на берег.

267. Вечірньої перевіркою керує черговий по кораблю (казармі) при участі командирів підрозділів чи осіб, їх замещающих.

Перевірку виробляють старшини команд або особи, їх які заміщають, по приказанию чергового по кораблю. Про результати перевірки вони доповідають черговому по бойовій частині (службе).

Про результати перевірки чергові з бойових частин і службам доповідають командиру бойовій частині (начальнику служби) і черговому по кораблю (на підводного човна — черговим за командами). Після доповідей з’являються наряд і план ми такі сутки.

Після закінчення перевірки й терміни прийняття доповідей про наявність особового складу черговий по кораблю оголошує накази і наказу, що їх відомі всім військовослужбовцям, намічені наступного дня корабельні заходи, зачитує наряд наступної доби і Общевоинских статутів і Корабельного статуту, заплановані до доведению.

Про результати вечірньої перевірки черговий по кораблю (казармі) доповідає командиру корабля чи особі, його замещающему, і черговому по з'єднанню — при спільної стоянці кораблів сполуки чи базування їх на берегову (плавучий) базу.

Вечірня перевірка в процесі лікування кораблі та при стоянці на рейді виробляється у відповідність до порядком, встановленим командиром корабля.

268. З 22 годин за часом особового складу дозволяється лягати спати, в 23 години — (час відбою) — все позбавлені продовжувати виконувати обов’язки чергової і вахтенной служб мали бути зацікавленими в ліжках. Старшини команд, командири відділень термінової служби контролюють відхід до сну підлеглих лягають спати пізніше як за 15 хвилин після проголошення отбоя.

З оголошенням відбою переважають у всіх приміщеннях має дотримуватися тиша, радіотрансляція припиняється і включається нічне освещение.

У кают-компанії висвітлення вимикається одну годину пізніше часу оголошення відбою, а каютах — на розсуд що у них.

Радіотрансляція на кают-компанію і каюти припиняється 24 часа.

Глава 7.

ЗМІСТ КОРАБЛЯ.

ОБОВ’ЯЗКИ ПО ЗАВЕДОВАНИЯМ.

269. Відповідно до розкладу по заведованиям все зброя терористів-камікадзе і технічні кошти, пристрої і кошти боротьби за живучість, кошти індивідуальної захисту та порятунку, технічну документацію і ЗІП, і навіть приміщення й окремі частини корабля розподіляються в завідування певних лиц.

270. Завідування зброєю і технічними засобами бойовій частині (служби) доручається командира бойовій частині (начальника служби), а їх підрозділах — на командирів і старшин цих подразделений.

271. Обслуговування зброї та боєприпасів технічних засобів завідування, їх використання, розтин, помешкання і інші дії мають здійснюватися в суворій відповідності з затвердженої технічної документацией.

272. Що стосується, коли технічні засоби перебувають у віданні і обслуговуванні однієї бойовій частині (служби) корабля, а йдуть на потреб інших бойових частин (служб), командири останніх повинні вимагати їх задля використання в того командира бойовій частині (служби), у якого ці гроші перебувають, а чи не безпосередньо в осіб, їх обслуживающих.

273. На кожному бойовому посаді має бути визначено місце розташування табельної майна України та призначені відповідальні нього лица.

Табельну майно, яка була на бойових посадах відповідно до опису, використовується лише з прямому назначению.

Для навчання особового складу має використовуватися спеціально виділений майно, які з мері зносу заменяется.

274. Забороняється на кораблях зберігати не табельну і зайве майно і материалы.

Для перевірки корабельного майна не менше разу ніяк призначаються внутрипроверочные комісії. Виявлене комісіями не табельну і зайве майно після затвердження командиром корабля акта комісії негайно видаляється з корабля чи приходуется.

275. Офіцери, мічмани, старшини і матроси визначають зміст, схоронність своїх заведований і: а) знати пристрій, правила використання що у їх заведовании зброї, бойових і технічних засобів, утримувати в справності, чистоти й готовності до дії; б) стежити, щоб усе кошти завідування працювали у відповідно до вимог експлуатаційної документації і порадила негайно вживати заходів до ліквідації виявлених несправностей; в) після усунення несправностей кожен механізм, пристрій чи предмет бойових і технічних засобів необхідно старанно перевірити, і випробувати діє для цілковитої певності щодо його надійної работе.

Офіцери, мічмани і старшини, ще, мають становити схеми (креслення, плани) свого завідування плюс усі його основні дані в робочої тетради.

276. Завідуючий установкою, механізмом чи приладом зобов’язаний: а) перед введенням на дію установки, механізму, чи приладу переконатися у повної справності та їх на роботу, приводити їх у дію, дотримуючись встановлені вимоги безпеки; б) під час встановлення вахти (чергування) обслуговування роботи устрою приладу чи механізму необхідно вимагати від осіб несучих вахту (чергування) точного дотримання експлуатаційних інструкцій і хочуть негайно припиняти їх роботу у разі виявлення неправильних дій; в) для виявлення поломки устрою, механізму, чи приладу негайно вживати заходів, попереджуючі поломку чи аварію, і доповідати про все це своєму безпосередньому начальнику; р) після роботи оглядати і призводити пристрій, механізм чи прилад й готувати його до подальшого використанню; буд) починати з спеціально призначеної особи бойовій частині (служби) необхідні матеріали обслуговування устрою, механізму, чи приладу і ознайомитися з їх расходованием.

277. У корабельних механізмів, пристроїв і приладів, використовуваних широким колом осіб, повинні прагнути бути вивішено інструкції з їхньої эксплуатации.

278. Завідуючі корабельними приміщеннями (командири відсіків) відповідають право їх стан, справність дверей, люків, горловин, вентиляційних закриттів, ілюмінаторів і задраек ними, наявність табельної майна, а також чистоту і Порядок у приміщеннях і за своєчасне їх вентилирование.

Щодня після закінчення робіт чи занять виробляється приборка приміщень, після чого завідувачі приміщеннями оглядають трюми, перегородки, люки, горловини, арматуру забортних отворів, електропроводку, арматуру корабельних систем і переконуються у цьому, що виконуватимуться всі вимогами з попередження виникнення пожеж й надходження до приміщень забортної воды.

Особливо уважно повинні осматриваться приміщення, у яких працювали особи, які входять у склад екіпажу корабля.

Про результати огляду завідувачі приміщеннями зобов’язані доповідати своїм безпосереднім начальникам, на підводні човни — командирам відсіків, а останні - черговому по кораблю, із записом в вахтовому журнале.

279. Завідуючі службовими приміщеннями (командними пунктами, рубками зв’язку, машинними відділеннями та інші) зобов’язані стежити, щоб по закінченні робіт і занять хто б перебував крім осіб чергової і вахтенной служб й з, мають спеціальний дозвіл командира бойової частини (начальника службы).

280. Офіцери, мічмани, старшини і матроси, які мають у своєму заведовании переносні предмети озброєння і забезпечення корабля (протипожежне чи рятівне майно, інструменти, пристосування, ключі до клапанів тощо. буд.), повинні звертати особливу увагу те що, щоб ці предмети були справні, постійно перебувають у призначених їм місцях і використовувала лише через прямий назначению.

281. Особи, яким доручено завідування предметами і матеріалами постачання, мусять піклуватися про належному їх зберіганні, правильному витраті, обліку і своєчасному пополнении.

282. Під час перебування корабля по кампанії особи, завідувачі зброєю і технічними засобами, спостерігають право їх роботою, усувають в найкоротший термін несправності і їх облік. З цього, перед постановкою корабля в ремонт зауваження до роботі зброї та боєприпасів технічних засобів, виявлені протягом кампанії, використовуються під час упорядкування ремонтних ведомостей.

283. Задля підтримки у встановленій бойовій готовності корабля та необхідність своєчасного виявлення і усунення несправностей, проводиться щоденне і планово-предупредительное технічне обслуговування, ремонт, перевірка зброї та боєприпасів технічних средств.

Огляд і перевірка зброї та боєприпасів технічних засобів виробляється у годинник, встановлені розпорядком дня, і навіть після кожного виходу у морі по команді з вахти: «Зброя і технічні засоби оглянути і проверить».

Оглядом і перевіркою зброї та боєприпасів технічних засобів керують командири бойових частин під загальним керівництвом старшого помічника командира і наглядом командира корабля.

284. Кожен із членів екіпажу перевіряє зброя терористів-камікадзе і технічні засоби, перебувають у його заведовании. Завідування осіб, зайнятих чергової і вахтенной службами, і навіть що у відпустці, у відрядженні, на лікуванні будуть перевіряти призначеними лицами.

Механізми та внутрішнього облаштування, які можуть бути перевірені при щоденної перевірці, оглядаються (розкриваються) відповідно до планів періодичних осмотров.

285. Огляд і перевірку механізмів і пристроїв виробляє особовий склад, допущений до самостійного обслуговування. Особистий склад, недопущений до обслуговування завідування, виконує перевірку під керівництвом своїх начальников.

286. Огляд і перевірка зброї та боєприпасів технічних засобів корабля виробляються відповідно до експлуатаційними інструкціями, і навіть спеціальними інструкціями і графіками розподілу енергоресурсів, розробленими штабом сполуки кожному за проекту корабля.

Спеціальними інструкціями визначаються конкретні обов’язки особистого складу по щоденним і щотижневим осмотрам і перевірок зброї та боєприпасів технічних засобів, утримуваних нього на заведовании. Для мічманів, старшин і матросів ці обов’язки записуються в відповідний розділ книжки «Бойовий номер » .

Огляд командирами підрозділів коштів індивідуальної захисту та порятунку виробляється щотижня одночасно в Мінвуглепрому лише особового складу корабля. Час перевірки визначається розпорядком дня на корабле.

287. Після закінчення огляду та зброя терористів-камікадзе і технічні засоби наводяться у початковий становище. Після набуття доповідей від командирів бойових частин 17-ї та начальників служб старшого помічника (помічник) командира доповідає командиру корабля про стан зброї та боєприпасів технічних средств.

288. Несправності матеріальної частини, виявлені під час огляду і перевірці зброї та боєприпасів технічних засобів, усуваються негайно. Для усунення несправностей відводиться час і призначається необхідний особистий состав.

ОГЛЯДИ КОРАБЛЯ.

289. Огляди призначені для перевірки бойової готовності, стану кораблі та його особового складу. Вони проводяться командиром корабля не рідше разу на 2 місяці. Спеціальні і інспекторські огляди проводять особи, призначені міністром оборони Російської Федерації, головнокомандувачем Военно-Морским Флотом та його заступниками при інспектуванні (підсумковій проверке).

290. Огляди можуть призначатися заздалегідь (планові) чи проводитися раптово. У першому випадку завчасно вказується мета огляду та палестинці час що він має відбутися. У другий випадок огляди проводяться без попереднього сповіщення, а мета їх і Порядок проведення з’являються безпосередньо перед смотром.

291. Огляди у вирішенні осіб, їх які проводять, можуть починатися з оголошення навчальної тривоги чи побудови всього особового складу великим сбору.

Під час зустрічі особи, яка проводить огляд, командир корабля представляє йому добову відомість (додаток 4) супроводжує его.

Під час огляду корабля зазвичай проводять перевірка бойової готовності. З іншого боку, здійснюється огляд зброї та боєприпасів технічних засобів і приміщень корабля, стройової огляд і опитування особистого состава.

При інспектуванні (перевірці) корабель може виходити у морі для виконання бойових упражнений.

292. Для опитування військовослужбовці розподіляються на встановлених наказом командира корабля місцях. Опитування проводиться окремо матросів, старшин, мічманів і старших офіцерів. Начальник, проводить опитування, визначає, хто з посадових осіб корабля (сполуки) повинен супроводжувати його за опитуванні особистого состава.

293. Зміст огляду має вказуватися у плані, завчасно розробленому обличчям, виробляють огляд. Після огляду проводиться разбор.

Основні зауваження до огляду заносять у журнал бойової підготовки й з’являються наказом по кораблю (з'єднанню кораблів). Недоліки, виявлені обличчям, проводять огляд, мають бути усунуті в найкоротший срок.

У кількох випадках, коли огляд проводив старший начальник, командир корабля по закінченні призначеного терміна доповідає за командою особі, проводившему огляд, про усунення відзначених їм недостатков.

ОГЛЯДИ.

294. Огляди призначені для перевірки стану зброї та боєприпасів технічних коштів. З іншого боку, оглядаються корабельні устрою, рятівне майно, перевіряється забезпечення живучості корабля, зміст приміщень, побут і життя особового складу. Вони можуть відбуватися під час оглядів кораблів особами, зазначеними ст. 289, чи окремо — командирами кораблів, командирами бойових частин 17-ї та начальниками служб кораблей.

Командир корабля може проводити огляд всього корабля чи окремо по бойових частин і службам.

295. Огляд всього корабля розпочинається після побудови особового складу за сигналом «Великий збір». Для огляду корабля, зброї та боєприпасів технічних коштів із дозволу особи, яка проводить огляд, вахтовий офіцер (черговий по кораблю) подає команду «Корабель до контролю», яка розпочинається сигналом «Слухайте все». За сигналом «Виконавчий» особовий склад займає місця згідно з розкладом по заведованиям. Приміщення корабля відчиняються й висвітлюються, чохли з зброї та боєприпасів технічних засобів знімаються. Офіцери корабля займають місця згідно з розкладом по бойової тривозі. Про готовність доповідається проводящему огляд лицу.

296. Огляд окремої бойовій частині (служби) розпочинається після побудови особового складу у зазначеному обличчям, проводять огляд месте.

Результати огляду заносять у журнал бойової підготовки бойовій частині (службы).

297. Коли до приміщення особи, яка проводить огляд, командир підрозділи (відсіку) подає команду «Струнко» і докладывает.

Наприклад: «Товариш капітан 1 рангу, бойової посаду № 12 БЧ-2 до контролю готовий. Командир бойового посади старшина 1-ї статті Іванов».

За відсутності у приміщенні військовослужбовців команда «Струнко» не подається. Під час огляду пересування особового складу по кораблю не допускаються, за винятком випадків, що викликаються вимогою служби. Приміщення протягом всієї обходу корабля повинні бути відкритими. Оглянувши вахтовий офіцер (черговий по кораблю) оголошує команду «Відбій», предваряемую сигналом «Слухайте все». За сигналом «Виконавчий» завідування наводяться у початковий стан, особовий склад залишає свої завідування за командою «Від місць отойти».

КОРАБЕЛЬНІ РОБОТИ.

298. А роботи з підтримці в справному стані корпусу, приміщень, зброї та боєприпасів технічних засобів корабля виробляються особовим складом корабля в дні і годинники, встановлені розпорядком дня. Термінові заходи, безпосередньо пов’язані з бойової частини і мобілізаційної готовністю корабля, виконуються за наказом його командира у час діб, і необхідної тривалості з наданням військовослужбовцям відпочинку до 3,6 годин в сутки.

299. Розподіл общекорабельных робіт між бойовими частинами і службами, і навіть стеження якістю виконання цих робіт є обов’язком помічника командира корабля.

Керівництво розробками кожної бойовій частині чи служби й відповідальність них лежать на відповідному командира бойовій частині чи начальника служби. У необхідних випадках до виконання авральних і невідкладних робіт в будь-якої бойовій частині (службі) за наказом старшого помічника командира можуть залучатися військовослужбовці інших бойових частин (служб).

300. Кожна робота доручається певної групи військовослужбовців під безпосереднім наглядом керівника робіт (офіцера, мічмана, старшины).

Керівники робіт відповідальні право їх швидке і акуратне виконання, дотримання вимог безпеки, і навіть у підтриманні належного порядку і тиші (від відбою до підйому) у своїх ділянках. Після закінчення роботи керівник повинен особисто переконатися у ретельності виконання і доповісти звідси особі, назначившему работу.

301. Завідуючі окремими пристроями, механізмами і приладами повинні брати участь у роботах, виконуваних у тому заведовании.

Офіцери, мічмани і старшини зобов’язані особисто керувати роботами, що виробляються у тому заведованиях.

302. Призначення на роботи здійснюється за проведенні розлучення, на якому має може бути весь особовий склад крім осіб що у добовому наряді. Для розлучення екіпаж корабля вибудовується по сигналу з вахти «Малий збір». Командири підрозділів перевіряють наявність підлеглого особового складу й його форму одежды.

У разі потреби розпорядженням командира бойовій частині (начальника служби) працювати може бути призначена частина особового складу й без развода.

303. Розлучення особового складу на роботи виробляється командирами бойових частин 17-ї та начальниками служб під загальним керівництвом помічника командира корабля.

Розлучення особового складу, котрого роботи поза своєї бойовій частині (служби), виробляється обличчям, яка дала нею заявку.

304. Роботи, потребують участі у них всього чи значній своїй частині особового складу корабля, виробляються авралом.

На виконання систематично повторюваних авральних робіт і розподілу обов’язків серед особового складу цих роботах складаються спеціальні расписания.

305. Усі авральні роботи ведуться під загальним керівництвом помічника командира корабля. У окремих випадках керівництво авральними роботами може він старшого помічника командира. Під час авральних робіт особовий склад медичної служби повинен бути на корабле.

ПРИБОРКИ.

306. Задля підтримки чистоти і порядку кораблем до відповідність до санітарно-гігієнічними вимогами й у змісту корабля у належній військовому порядку виробляються великі та малі приборки.

Обов’язки особового складу корабля під час проведення приборок визначаються розписом по приборкам. У той розклад би мало бути внесено всіх офіцери, мічмани, старшини і матросы.

Особи, призначені згідно з розкладом по приборкам керівниками приборок (а за її відсутності заступники), визначають своєчасність проведення приборок та його качество.

Розписом мусить бути передбачена приборка всіх приміщень, палуб, трюмів, надбудов і бортів корабля.

307. Велика приборка виробляється при стоянці в порту чи рейді. По рішенню командира корабля вони можуть здійснюватися і ходу.

При великий приборке виробляються: а) миття всіх корабельних приміщень; б) миття верхньої палуби, бортів, трапів, надбудов, труб щогл, шлюпок і катерів; в) часткова чистка зброї та боєприпасів технічних засобів, прибирання трюмів; р) вентилювання і просушування житлових і службових приміщень; буд) винесення з приміщень постільних приладь, обмундирування і приватних речей, огляд їх і провітрювання; е) профілактична дезинфекція місць загального користування (гальюнов, умивальників), а за необхідності дезинсекція і дератизація всіх корабельних помещений.

308. Мала приборка (ранкова й вечірній, перед обідом і вечерею) виробляється у встановлений розпорядком дня время.

Перелік дій зі цієї приборке визначає її керівник в залежність від ступеня забруднення приміщень, верхньої палуби, зброї та боєприпасів технічних засобів, причалів, пірсів і наявного для приборки часу. При малої приборке, зазвичай, видаляються вода (сніг) з верхньої палуби, пилюку і волога з механізмів, приладів та пристроїв, вентилируются приміщення, миються забруднені місця, подметаются приміщення і палуби, виноситься сміття, чистяться і змазуються неокрашенные металеві частини устаткування корабля.

У приміщеннях, що протягом дня використовувалися якихось робіт чи занять, необхідно зробити прибирання відразу після кожної роботи (занятия).

309. При стоянці в портах і гаванях на якорі (бочці, швартовах) сміття виноситься у спеціальні баржі чи стінку і виходить в встановлених місцях, у своїй необхідно вимог пожежної безпеки. У відкритому ж морі сміття спалюється у спеціальних печах (топках) чи збирається у контейнеры.

310. Помічник командира корабля керує приборками потім кораблем до і визначає їхня якість. Для перевірки якості вироблених робіт він приваблює начальника медичної служби й головного боцмана.

311. Після закінчення великий приборки старшого помічника командира корабля в супроводі помічника командира, начальника медичної служби й головного боцмана обходить корабель. Він перевіряє якість приборки і доповідає про її результатах командиру корабля.

Командир корабля, коли це необхідним, у супроводі зазначених вище осіб робить обхід корабля.

312. Коли окремих об'єктах приборка зроблена неякісно, старшого помічника командира корабля призначає додаткового часу для завершення приборки на них.

313. Підтримка чистоти на підводні човни і малих надводних кораблях під час відсутності особового складу доручається чергову і вахтенную службу.

314. Приміщення корабля (междудонные простору, спеціальні цистерни та інших.), щоденна приборка яких немає потрібно, прибираються періодично по мері потреби призначеним особовим складом під керівництвом завідуючих цими приміщеннями із дотриманням вимог безопасности.

315. Приміщення для зберігання продовольства, камбузы, лазні, умивальники, пральні, гальюни і сміттєві рукави повинні постійно утримуватися чистими і періодично дезинфицироваться.

316. Ретельна очищення всіх корабельних приміщень проводиться у разі мері потреби. У таких випадках приміщення піддаються дезінфекції, дезинсекції і дератизації з заходів обережності від отруєння особистого складу. Така сама очищення приміщень повинна перевірятися на кораблях перед вступом їх до ладу після будівлі (заводського ремонта).

ЗМІСТ ПРИЧАЛЬНИХ СПОРУД І АКВАТОРІЙ.

317. Причальні споруди (пірси, пристані, стінки тощо.), місця якірній стоянки і що прилягають до ним акваторії мають утримуватися в належному порядку може, що забезпечує пожежну безпека продукції та збереження навколишнього середовища, навіщо необхідно: а) систематично очищати їхню відмінність від сміття (особливо огнеопасного), а акваторію, ще, від нафтопродуктів; б) сміття складати лише у спеціально виділені баржі чи стінку у контейнери, встановлені біля у місцях, віддалених від причальних споруд; систематично сміття повинен вивозитися до місць знищення, а контейнери після цього потрібні дезінфікувати; в) під'їзні дороги до причальным спорудам і береговим об'єктах місця базування тримати вільними, а кошти пожежогасіння в справному стані; р) для куріння відводити спеціальні місця, обладнані посудинами з водою для недопалків; буд) на кораблях і причальних спорудах утримувати справними технічні засоби й устаткування, призначені очищення та збору нефтесодержащих і забруднених вод.

Забороняється захаращувати вантажами причальні споруди, розводити на них вогонь без дотримання необхідних протипожежних заходів.

318. Командири (начальники) всіх ступенів зобов’язані приймати дієві заходи щодо запобігання забруднення причальних споруд, місць якірній стоянки й прилеглих до них акваторий.

Командири кораблів (капітани судів) несуть відповідальність за дотримання правил для запобігання забруднення моря.

Забороняється відкачувати мазут, дизельне паливо, оливи й інші горючі рідини в кишеню, а коли корабель перебуває у порту (на внутрішньому рейді), ще, забруднювати акваторію стічними водами, сміттям і води з домішкою нафтопродуктів. З цією метою потрібно використовувати спеціальні корабельні (суднові) системи та емкости.

Особистий склад військово-морського флоту повинен постійно виховуватися в дусі особисту відповідальність за чистоту моря, наполегливо опановувати практичними прийомами і всіма засобами боротьби з забрудненням морських вод.

319. На причальних спорудах необхідно встановити стенди з правилами після виходу за внутрішньої акваторією гаваней і портов.

Забезпечення кораблів баржами (посудинами, контейнерами) для відкачування води, забрудненій нафтопродуктами, і формування сміття, очищення контейнерів і вивіз сміття у місця знищення, зміст під'їздів до причальным спорудам, коштів пожежогасіння в справному стані перебуває й устаткування місць для куріння покладаються на командира берегової (плавучої) бази й начальника тилу військово-морської базы.

Відповідальність за чистоту внутрішньої акваторії гаваней і портів несе командир сполуки охорони водного району (ОВР), чи його відставці немає - командир що базується соединения.

320. Приборка причальних споруд, і навіть очищення внутрішньої акваторії від сміття у безпосередній близькості до кораблів покладаються на особовий склад сполук, що їх закріплені стінки і пирсы.

Глава 8.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТЕХНІЧНОЇ ГОТОВНОСТІ КОРАБЛЯ.

СПІЛЬНІ СТАНОВИЩА.

321. Технічна готовність корабля — складова частину його бойової готовності. Вона містить у собі готовність для використання за призначенням корпусу, зброї та боєприпасів технічних засобів корабля, коштів боротьби над його живучість. Технічна готовність корабля характеризується станом рівнів фізичних полів, визначальних захищеність кораблі та його скритність, укомплектованностью устаткуванням, ЗІП і матеріальнотехнічними средствами.

322. Технічна готовність корабля забезпечується справністю і грамотної експлуатацією його корпусу, зброї та боєприпасів технічних засобів, в відповідність до експлуатаційної документацією, включаючи вчасна й якісне проведення технічних обслуживаний (ТЕ) встановлених видів тварин і періодичності, ремонту корабля. Види ТЕ корпусу, зброї та боєприпасів технічних коштів, ремонту корабля, періодичність і тривалість їх проведення встановлюються експлуатаційної документацією і керівними документами ВМФ.

323. Технічне обслуговування — комплекс заходів із підтримці і відновленню технічної готовності корабля в міжремонтний період. Його видами є: планово-предупредительное технічне обслуговування (ППТО) і планово-попереджувальні ремонти (ППР), межпоходовые (МПР) і навігаційні ремонти (НР) і навіть обслуговування з технічного состоянию.

Під час проведення технічного обслуговування корабель перетворюється на встановлену ступінь бойової готовности.

324. Планово-предупредительное обслуговування може й планово-попереджувальні ремонти призначені підтримки технічної готовності, попередження передчасного зносу та необхідність своєчасного виявлення несправностей корпусу, зброї та боєприпасів технічних засобів. Під час їх проведення виконуються регламентні роботи, передбачені експлуатаційними інструкціями, визначається обсяг планових заводських ремонтів. Всі роботи виробляються особовим складом корабля, з допомогою за необхідності спеціалізованих підприємств ВМФ і промышленности.

325. Межпоходовый попереджувальний ремонт призначений усунення несправностей виявлених під час тривалої походу, підтримки технічної готовності кораблі та його підготовки до чергової походу.

У його проведенні усуваються несправності відповідно до діючими інструкціями, виробляються ППТО І ППР матеріальної частини, а також регламентні роботи, термін виконання яких минув чи минає у час чергового перебування корабля в море.

МПР виконується силами особового складу кораблі та судоремонтными силами сполуки (об'єднання). Ті роботи, які можуть бути ними зроблено, виконуються на замовлення відповідних довольствующих органів спеціалізованими підприємствами ВМФ чи промышленности.

326. Навігаційний ремонт призначений підтримки технічної готовності корабля. Це досягається шляхом своєчасного проведення регламентних оглядів та виконання робіт, ремонту чи заміни зношених і виробили ресурс деталей та вузлів зброї та боєприпасів технічних средств.

НР виробляється особовим складом корабля з допомогою спеціалізованих підприємств ВМФ чи в промисловості й у своїй корабель з кампанії не выводится.

327. Відповідальність іншого за надання часу щодо всіх видів ТЕ доручається командирів сполук кораблей.

ППТО і ППР проводять у суворо встановлені керівними документами терміни безперервно, крім предвыходных, передсвяткових, вихідних святкових дней.

Забороняється проведення занять, тренувань і навчань у відведений для ППТО і ППР час, і навіть відволікання особового складу виконання робіт, які пов’язані із проведенням ТО.

Під час проведення робіт з безперервним циклом (позмінно) командиром корабля вносяться відповідні зміни до розпорядок дня.

Результати ППТО і ППР вносять у експлуатаційні документи корпусу, зброї та боєприпасів технічних засобів корабля.

Рішення для виходу у морі корабля з истекшими термінами ППТО, ППР і НР в виняткових випадках приймає командувач флотом.

328. Видами заводських ремонтів кораблів є доковий, поточний і середній ремонти, що проводяться з періодичністю і тривалістю, встановленими керівними документами ВМФ.

329. Доковий ремонт корабля призначений до виконання робіт з очищенні, огляду, огляду і забарвленні підводної частини корпусу корабля. З іншого боку, оглядаються цистерни головного баласту підводних човнів, донна арматура і цистерни надводних кораблів, забортная арматура підводних човнів, рулюй, лінії валів і гребні гвинти, і навіть інші устрою, системи, зброя терористів-камікадзе і технічні засоби, ремонт яких немає може бути виконано на плаву.

Доковые ремонти виробляється у доці (інших суднопіднімальних спорудах) силами судноремонтного підприємства з допомогою особового складу корабля.

У період циклу експлуатації корабля доковые ремонти може бути планові (чергові), позачергові і аварийные.

330. Поточний ремонт корабля призначений щодо комплексу робіт задля підтримання та відновлення технічної готовності корабля. Крім того, усуваються несправності його корпуси та систем, і навіть зброї та боєприпасів технічних засобів. У цьому замінюються чи ремонтуються несправні деталі головних та допоміжних механізмів, зброї та боєприпасів технічних засобів. Проводиться огляд окремих ділянок корпусу, систем і пристроїв корабля. Поточний ремонт корабля проводиться силами спеціалізованих підприємств ВМФ чи промисловості підтримки їх у стані технічної готовності до чергового планового ремонта.

331. Середній ремонт корабля призначений щодо планових робіт з ліквідації несправностей і виконання повного огляду матеріальної частини вчених у цілях відновлення технічної готовності кораблі та надійної його експлуатації до чергового ремонта.

Середній ремонт включає: ремонт головних двигунів, редукторів і валопроводов; заміну в допоміжних механізмів; огляд і ремонт головних напрямах і допоміжних паропроводів, систем і трубопроводів; корпусні роботи, ремонт зброї та боєприпасів технічних засобів, для відновлення їх ресурса.

У період середнього ремонту проводиться докування корабля, і навіть модернізаційні роботи, які виконуються спеціальними рішенням і пов’язані заміняючи застарілих і (чи) установкою додатково до які є нових зразків зброї та боєприпасів технічних засобів. Виконуються роботи, створені задля підвищення живучості та безпеки, надійності і підвищення ефективності експлуатації і бойового використання наявних потім кораблем до окремих зразків зброї та боєприпасів технічних средств.

По вказівкам командування ВМФ деякі модернізаційні роботи можуть виконуватися і інших видах ремонта.

332. Аварійний ремонт (зокрема і доковий) призначений для проведення комплексу робіт з усунення аварійних ушкоджень, за наявності яких корабель неспроможна залишатися у строю чи втрачає деякі тактикотехнічні свойства.

Аварійний ремонт корабля виробляється позачергово. Кожна аварія чи ушкодження корпусу, зброї і технічних засобів корабля залежно від їх характеру та розміру би мало бути старанно розслідувані спеціальної комісією, призначеної командувачем флотом (командиром сполуки, командиром корабля).

Обсяг робіт, за аварійному ремонті встановлюється спільно фахівцями кораблі та сполуки, представниками довольствующих органів, і навіть спеціалізованих підприємств ВМФ і промисловості. Аварійний ремонт виконується по план-графику.

До виконання аварійного ремонту судоремонтное підприємство приступає відразу після відповідної замовлення на: ремонт. Замовлення з переліком найскладніших і об'ємних робіт виписується, без вичікування акта розслідування аварии.

За відсутності запасними частинами і матеріалів на судноремонтному підприємстві, виконуючому аварійний ремонт, забезпечення ними виробляється відповідними довольствующими органами.

333. Крім різних видів ремонту, потім кораблем до можуть виготовлятися: переобладнання корабля призначено щодо комплексу робіт потім кораблем до суднобудівним чи судноремонтним підприємством по спеціально розробленого проекту, у результаті змінюється основне призначення корабля. При переобладнанні, зазвичай, змінюється позначення проекту корабля; модернізація корабля варта проведення комплексу робіт на кораблі по спеціально розробленого проекту, у виконання якого змінюються окремі тактико-технічні елементи корабля, але основне призначення залишається колишнім. Модернізація характеризується заміною застарілих зразків зброї та боєприпасів технічних засобів новими зразками, більш современными.

З переустаткуванням і модернізацією корабля, зазвичай, повинен поєднуватися його середній ремонт. підтримуючий ремонт корабля призначений щодо комплексу робіт виконуваних в мінімальному обсязі підтримки його техникоексплуатаційних характеристик в заданих межах на встановлений інтервал наприкінці або після закінчення нормативного терміну служби корабля.

334. Підставою щоб поставити корабля в коли завод і виконання ремонтних робіт є витікання встановленого керівними документами межремонтного терміну, вироблення встановленого ресурсу головних двигунів, зброї та боєприпасів технічних засобів, і навіть фактичне технічний стан корабля.

Термін постановки корабля на той чи іншого заводський помешкання і його тривалість встановлюються виконавчим планом судноремонту, який затверджується командувачем флотом (флотилией).

335. За за три тижні на початок заводського ремонту (переобладнання, модернізації) корабель виводиться з американської компанії. Проводяться підготовчі заходи щоб поставити їх у завод. Після узгодження заявлених і прийнятих до виконання ремонтних робіт, корабель приймається заводом для ремонту (переобладнання, модернізації) за актом. Акт підписують командир корабля, керівні органи флоту й видних представників заводу. Початком ремонту (переобладнання, модернізації) вважається дата, коли підписано акт приймання корабля в ремонт (переобладнання чи модернизацию).

ОБОВ’ЯЗКИ ЛИЧНОГО СОСТАВА КОРАБЛЯ ПРИ РЕМОНТІ.

336. Під час ремонту особовий склад корабля зобов’язаний надавати всіляке сприяння заводу для своєчасного і більш якісного виконання ремонтних робіт і приведення на повну готовність для використання корпусу, зброї та боєприпасів технічних средств.

Внутрішній корабельний розпорядок дня на період ремонту може бути організований цілях максимального використання всього особового складу для виконання ремонтних робіт й підтримки належної організації служби й узгоджений із режимом роботи ремонтного предприятия.

337. У період ремонту бойова підготовка особового складу не припиняється. Вона має спрямувати забезпечення ремонтних робіт. На підвищення рівня своїх знань особовий склад повинен використовувати розбірку і складання зброї, озброєння і технічних средств.

Бойова підготовка під час ремонту проводиться у години, передбачені спеціальним розпорядком дня.

338. Командири підрозділів, і навіть завідувачі зброєю і технічними засобами зобов’язані знати, що не стані перебуває ремонт їх заведования.

Під час ремонту командири бойових частин (начальники служб) зобов’язані стежити: а й за термінами і якістю виконання ремонтних робіт; б) над втіленням технічних умов, якістю застосовуваних матеріалів і комплектністю виробів; в) над виконанням вимог правив і інструкцій зі збереженням, відкриттю та закриття корпусу, зброї та боєприпасів технічних засобів; р) над втіленням робітниками корабельних правил, дотриманням ними заходів обережності й виконання вимог безпеки; буд) за ваговій навантаженням корабля, дотриманням заходів для забезпечення непотоплюваності, ядерної, радіаційної та інших видів безпеки корабля, відповідно до вимог керівних документів і майже наставлянь, і навіть заходів для безпеки особового складу; е) за підтримкою чистоти потім кораблем до, прибиранням робочих місць у кінці робочого дні й станом корпусу, зброї та боєприпасів технічних засобів, ремонт яких закінчено або виробляється; ж) за ощадливим і доцільним витрачанням коштів, відпущених на: ремонт корабля.

339. За всіх видах ремонту, переустаткування й модернізації, якщо корабель не передається заводу повністю зі спеціального акту, то відповідальність за попередження аварійності, забезпечення її живучості і непотоплюваності доручається командира корабля.

Завод відповідає лише виконання вимог відповідних інструкцій, наставлянь і посібників щодо забезпечення безпеки корабля у частині, його касающейся.

340. Командири бойових частин (начальники служб) корабля у процесі ремонту відповідно до керівними документами зобов’язані виробляти попередню прийомку відремонтованих корпусу, зброї та боєприпасів технічних средств.

Остаточну прийомку відремонтованих корпусу, зброї та боєприпасів технічних коштів корабля виробляє на ходових випробуваннях спеціально призначена комиссия.

341. Отримані у процесі випробувань після ремонту тактико-технічні дані про зброї і технічних засобів, і навіть даних про виконаною модернізації (модернізаційних роботах) потім кораблем до мали бути зацікавленими занесені представниками заводу, у якому виконувався ремонт, в тактичний формуляр корабля, формуляри корпусу, зброї та боєприпасів технічних средств.

342. Командир корабля немає права віддавати розпорядження про виконання будь-яких робіт, і навіть допускати які би там не було зміни у затверджених кресленнях і зразках. Проте командир корабля зобов’язаний доповідати за командою про бажаних змінах тій чи іншій конструкції, які підвищили б тактичні можливості корабля, ефективність використання зброї та боєприпасів технічних засобів, підвищили його живучесть.

343. Під час ремонту, переустаткування й модернізації командиру корабля дозволяється виділяти особовий склад на допомогу судоремонтному підприємству, відповідно до керівними документами.

У період заводського ремонту силами особового складу корабля виробляється планове ТЕ і ремонт, обсягом НР, тієї матеріальної частини корабля, яка потребує ремонту, але з включено до план ремонтних робіт, виконуваних предприятием.

344. Командири сполук кораблів, їх заступники по электромеханической частини, і навіть флагманські фахівці сполук і начальники відповідних органів управління флоту визначають підготовку і постановку корабля в ремонт. З іншого боку, вони забезпечують організацію ремонту, вчасна й якісне проведення цих робіт, виконуваних судноремонтним підприємством, і особовим складом. Після закінчення ремонту на ходових випробуваннях флагманські фахівці сполук зобов’язані дати висновок про повноті та якість ремонту матеріальної частини кораблі та допуск її до эксплуатации.

345. Кораблі, передислоковані на період ремонту до інших военноморські бази (сполуки), і навіть інші флоти (флотилії), роблять у тимчасове підпорядкування командирів тих військово-морських баз (сполук), де здійснюватиметься ремонт.

Командири військово-морських баз (сполук) у випадках визначають повне забезпечення ремонтирующегося корабля усіма видами матеріальних коштів, строки та якість ремонту, бойову підготовку, стан військової дисципліни особового складу й готовності зазначеного корабля до плавання після закінчення ремонта.

При ремонті корабля у зоні іншого флоту перепідпорядкування корабля виробляється директивою Головного штабу ВМФ.

346. Після закінчення заводського ремонту перед ходовими випробуваннями командиру корабля надається протягом необхідного часу доведення зброї та боєприпасів технічних засобів корабля в готовність для використання. З іншого боку, відпрацьовується організація служби й дії особового складу по корабельним розкладам задля забезпечення безаварійного плавання під час испытаний.

347. Швартовные і ходові випробування, здавання екіпажу відремонтованих корпусу, зброї та боєприпасів технічних засобів здійснюються заводом з участю особового складу, обслуговуючого складені установки, механізми чи прилади і т.д.

348. Командиру корабля після будівлі (ремонту) корабля забороняється підписувати прийомний акт і вчасно приймати корабель від суднобудівного (судноремонтного) підприємства за наявності незакінчених чи неякісно виконаних робіт, ні з рівнями фізичних полів, перевищують встановлені нормы.

349. За вчасна й повне постачання корабля матеріальними коштами Німеччини та інструментом до виконання ремонтних робіт, вироблених силами особового складу, відповідають довольствующие органи флотів (флотилий).

Обслуговування, ремонт зброї та боєприпасів технічних засобів мають забезпечувати необхідним електроживленням, холодом, тепла тощо.

Глава 9.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЖИВУЧОСТІ КОРАБЛЯ.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

350. Живучість корабля — здатність корабля протистояти бойовим і аварійним ушкодженням, відновлюючи і підтримуючи причому у можливої ступеня свою боеспособность.

На кораблі постійно потрібно проводити організаційно-технічні заходи: профілактики надходження води в відсіки корабля (всередину міцного корпусу); по виникненню пожеж і вибухів; із запобігання аварійних ситуацій із зброєю і технічними засобами; з підтримки коштів боротьби за живучість для використання; з підготовки особового складу до боротьби за живучість корабля.

351. Рятування — дії, створені задля недопущення загибелі терплять лихо людей, об'єкта, який отримав бойові чи аварійні ушкодження, і його вантажу чи іншого имущества.

Порятунок — досягнення позитивного результату під час спасания. На кожному кораблі може бути комплект рятувальних пристроїв і коштів, передбачених проектної документацією та аналогічних норм снабжения.

Рятувальні устрою — корабельні устрою, призначені для проведення рятівних работ.

Рятувальні кошти — корабельні кошти й майно, використовувані для спасания покупців, безліч надання допомоги аварійному кораблю, і навіть кошти інформацію про аварии.

Рятувальні пристрої і кошти треба передбачити завжди справні і готові до дії, перебувати у встановлених місцях і застосовуватися лише по прямому призначенню. Весь особовий склад, включаючи осіб, тимчасово що є потім кораблем до, може бути, розписаний по колективним рятувальним средствам.

352. Точне дотримання вимог справжнього Статуту і Керівництва по боротьбі живучість корабля є обов’язком кожного військовослужбовця, неухильно тією за всіх обставин плавання чи стоянки корабля.

Командири (начальники) повинні: навчати своїх підлеглих прийомів боротьби за непотоплюваність, з пожежами, небезпечними концентраціями газів (шкідливі речовини), живучість зброї і технічних засобів, запобігання вибухів; показувати приклад дотримання правил забезпечення живучості і безпеки і залишати без впливу випадку порушень цих вимог підлеглими; приймати суворі і дійових заходів задля забезпечення непотоплюваності, електроі взрывопожаробезопасности, ядерної безпеки та радіаційній безпеці (для кораблів з ЯЭУ), інших напрямів безпеки, і навіть безпечної експлуатації зброї та боєприпасів технічних средств.

Кожен із членів екіпажу відповідає порушення правив і заходів, які забезпечують живучість корабля.

353. Перший який знайшов надходження забортної води, вибух, виникнення пожежі, поява диму чи пара, аварійний стан боєприпасів, підвищену концентрацію вибухонебезпечних і токсичних газів (шкідливі речовини), зобов’язаний оголосити аварійну тривогу голосом в відсіку (приміщенні). Будь-яким виглядом зв’язку він має негайно доповісти про місце й характері аварії на ДКП чи черговому по кораблю (вахтовому офіцеру), а якщо це пояснити неможливо — в суміжний відсік (приміщення), і вжити заходів для ліквідації аварії (повреждения).

Наступні доповіді про перебіг боротьби за живучість повинні без запитів чи нагадувань із боку начальників. Черговий по кораблю (вахтовий офіцер) отримавши доповідь про аварію, разом з подачею дзвінком сигналу аварійної тривоги зобов’язаний оголосити аварійну тривогу голосом по корабельної трансляції із зазначенням місця та характеру аварії (повреждения).

Ніхто немає право самостійно залишити аварійний відсік (приміщення). Боротьбу за живучість зобов’язаний вести весь екіпаж корабля, включаючи й з, тимчасово що є потім кораблем до. Боротьбу за живучість корабля в приміщеннях, незайнятих командними пунктами і бойовими постами, і навіть на верхньої палубі ведуть аварійні партії (группы).

354. Корабель завжди має бути забезпечений повним комплектом справних коштів пожежогасіння, водолазного і рятувального майна, аварійних зв’язку, коштів індивідуальної захисту, і навіть індивідуальних і колективних рятувальних средств.

Кошти пожежогасіння, водолазне і рятівне майно, кошти індивідуальної захисту потрібно використовувати лише з прямому призначенню, а по израсходовании повинні негайно пополняться.

За забезпечення корабля цим майном відповідають помічник командира корабля, командир электромеханической бойовій частині (БЧ-5), начальник служби радіаційної, хімічного і біологічного захисту, командир бойовій частині зв’язку (БЧ-4) по присвоєної номенклатуре.

Кошти боротьби за живучість корабля завжди повинні прагнути бути справні і готові для використання. Несправності коштів боротьби за живучість корабля усуваються негайно. Роботи на стаціонарних засобах боротьби за живучість, які знижуватимуть їх готовність для використання, виконуються з дозволу командира корабля.

355. Для контролю над станом корпусу, пристроїв, систем і коштів боротьби за живучість корабля наказом командира корабля на надводних кораблях 1, 2, 3 рангів і підводні човни призначається стала корабельна комісія. Її голова — старшого помічника командира корабля. Члени комісії - помічник командира корабля, командири бойових частин 17-ї та начальники служб корабля, командир дивізіону живучості (трюмної групи), старшина трюмної команди, і головний боцман.

На поєднанні кораблів 4 рангу склади постійних корабельних комісій встановлює командир соединения.

За необхідності, до роботи у складі постійної корабельної комісії залучаються інші посадові особи корабля, представники штабу і электромеханической служби сполуки, органів управління флоту (флотилії, військово-морської бази), організацій та підприємств промышленности.

Постійна корабельна комісія раз на місяці, під час підготовки до тривалого плавання, і після повернення потім із нього, а при необхідності - за наказом командира корабля виробляє: а) детальний огляд корпусу корабля, водонепроникних перегородок, другого дна, дверей, люків, горловин, пристроїв, систем і коштів боротьби за живучість, аварійного, рятувального і водолазного майна; б) виявлення дефектів, які можуть призвести до підвищення рівнів фізичних полів корабля, і навіть до підвищення корабельних акустичних перешкод роботі ДАК (ГАС). Підводний частина корпусу корабля, рулюй і гребні гвинти (рушії) стала корабельна комісія оглядає за будь-якої постановці корабля в док.

У своїй роботі стала корабельна комісія керується вимогами Керівництва по експлуатації корпусів, пристроїв і систем корабля. Результати сумлінної роботи комісії заносять у Журнал огляду корпусу, пристроїв і систем корабля.

Зауваження постійної корабельної комісії з стану корабля усуваються негайно. Роботи, потребують участі судноремонтного заводу, виконуються під час найближчого ремонту корабля.

ОБОВ’ЯЗКИ ПОСАДОВИХ ЛИЦ

356. Командир сполуки кораблів відпо-відає забезпечення живучості і безпеки кораблів соединения.

З отриманням кораблями сполуки бойових і аварійних ушкоджень (в подальшому — ушкоджень) командир сполуки організує надання їм помощи.

357. Начальник штабу сполуки кораблів відпо-відає розробку організаційних документів боротьби за живучість кораблів, що стоять групами, і за спільному плаванні. При пошкодженнях кораблів сполуки начальник штабу сполуки забезпечує взаємодія зусиль і коштів, що у надання допомоги ушкодженим кораблям, та здійснює управління ими.

358. Заступник командира сполуки кораблів по электромеханической частини при пошкодженнях кораблів сполуки оцінює стан ушкоджених кораблів, доповідає командиру сполуки пропозиції щодо підвищення ефективності боротьби право їх живучість і з надання допомоги повреждённым кораблям.

359. Флагманські фахівці сполуки при пошкодженнях кораблів сполуки беруть участь у про оцінку їхньої стану, розробці пропозицій з підвищення ефективності використання зброї та боєприпасів технічних засобів по призначенню, ведення боротьби за живучість і надання допомоги ушкодженим кораблям.

360. Командир корабля відпо-відає живучість і безпека корабля, готовність його екіпажу до боротьби за живучість. При бойових і аварійних пошкодженнях командир корабля керує боротьбою за живучість корабля з ГКП.

При пожежі і затоплении корабельних приміщень (відсіків) командир корабля зобов’язаний вжити заходів для локалізації районів ушкоджень, запобігання вибухів, поширення води та вогню по кораблю, своєчасно: визначити наступ критичного стану корабля; запросити допомогу; прийняти зважене рішення надалі ведення боротьби за живучість чи залишення корабля.

Командир корабля особисто керує підготовкою розрахунків ДКП і ПЭЖ до керівництву боротьбою за живучесть.

361. Старший помічник (помічник) командира корабля може бути підготовленою до самостійного керівництву боротьбою за живучість кораблі та проводити підготовку екіпажу до боротьби за живучість корабля, до надання допомоги аварійному кораблю (літальному апарату) і для використання рятувальних коштів.

Відповідно до завданнями і вказівками командира корабля він керує: підготовкою офіцерів корабля до боротьби за живучість; розробкою корабельних бойових вправ і навчань боротьби за живучість; підготовкою корабельної аварійно-рятувальної групи до надання допомоги іншому кораблю.

Старший помічник (помічник) командира корабля відпо-відає укомплектованість і моральний стан аварійного і рятувального майна, і при отриманні кораблем ушкоджень: контролює стан кораблі та хід боротьби над його живучість і інформує про неї ЗКП і КП бойових частин 17-ї та служб; організує взаємодія КП бойових частин 17-ї та служб корабля між собою і з і засобами, які надають кораблю допомогу; організує дезактивацію, дегазацію і дезинфекцію корабля, санітарну обробку особового складу; керує порятунком екіпажу, евакуацією чи знищенням секретних документів і майже устаткування при застереження корабля.

362. Заступник командира корабля по виховній роботі відпо-відає морально-психологическую підготовленість екіпажу до боротьби за живучесть.

Заступник командира корабля по виховній роботі і при отриманні кораблем ушкоджень, перебуває в ДКП чи з приказанию командира корабля там, де обстановка вимагає його присутності, вживає заходів з підтримки високого морально-психологічного стану особового складу, мобілізуючи його на енергійні і ініціативні дії щодо боротьби за живучесть.

363. Помічник командира корабля мав бути підготовлений до самостійного керівництву боротьбою за живучість корабля. Він відпо-відає готовність ЗКП і керує: боротьбою за живучість верхній палубі, надбудовах і бортах корабля; роботами з взяття корабля на буксир; прийомом кораблів і пасажирських суден, що підійшли надання допомоги; спуском корабельних колективних рятувальних коштів (катерів, баркасів, шлюпок, рятувальних плотів) і посадкою ними особового складу при застереження корабля.

Залишає ЗКП тільки на веління командира корабля, залишаючи за себе заместителя.

364. Командир электромеханической бойовій частині відповідає: за готовність ПЭЖ, особового складу бойовій частині і корабельних аварійних партій до боротьби за живучість; за легководолазную підготовку; у підтриманні справними корпусу корабля; за готовність до дії систем, пристроїв і немає механізмів, виділені на боротьби за живучість; за укомплектованість корабля протипожежним, рятувальним і водолазним майном по присвоєної номенклатурі; за наявність потім кораблем до документації боротьби за живучість і його своєчасну корректуру.

Він контролює готовність для використання коштів боротьби за живучість, підготовку особового складу бойових частин 17-ї та служб до боротьби за непотоплюваність, і навіть до боротьби з пожежами й вибухами. Про недоліки командир БЧ-5 доповідає старшому помічникові командира корабля.

Під керуванням старшого помічника (помічника) командира корабля він розробляє корабельні бойові навчання з боротьбі живучість корабля.

З отриманням кораблем ушкоджень командир электромеханической бойової частини безпосередньо керує з ПЭЖ (ДКП підводного човна) діями особового складу боротьби за живучість корабля.

При пошкодженнях, для боротьби із якими непотрібен зниження боєздатності корабля, командир электромеханической бойовій частині діє самостійно, доповідаючи про вжиті заходи командиру корабля.

При пошкодженнях, для боротьби із якими потрібно понизити, хоча ще й тимчасово, боєздатність корабля, командир электромеханической бойовій частині доповідає свої пропозиції командиру корабля, а екстрених випадках, коли кораблю загрожує загибель, діє самостійно з наступним доповіддю командиру корабля, несучи всю відповідальність за последствия.

Вказівки командира электромеханической бойовій частині щодо забезпечення непотоплюваності, взрывопожаробезопасности і з боротьбі живучість обов’язкові до виконання всім особовим складом екіпажу корабля.

365. Командир дивізіону живучості (трюмної групи) відповідає: за готовність особового складу свого підрозділи до боротьби за живучість корабля; за справність і готовність для використання общекорабельных водоотливных і протипожежних систем, кингстонов і клапанів, інших коштів боротьби за живучість; за укомплектованість корабля обладнанням і документацією для керівництва боротьбою за живучість, за технічне обслуговування протипожежного, аварійного і водолазного имущества.

З отриманням кораблем ушкоджень командир дивізіону живучості (трюмної групи) під медичним наглядом командира электромеханической бойовій частині керує боротьбою за непотоплюваність корабля.

Якщо корабель в такому стані, що подальший прийом води для вирівнювання крену і дифферента може бути небезпечним, командир дивізіону живучості зобов’язаний негайно доповісти звідси командиру электромеханической бойовій частині, а останній — командиру корабля.

366. Командир корабля, старшого помічника і помічник командира корабля, командир электромеханической бойовій частині і командир дивізіону живучості (трюмної групи) зобов’язані досконало знати документацію щодо забезпечення живучості корабля, вміти правильно оцінювати стан корабля під час тяжких пошкодженнях і вчасно приймати ефективних заходів щодо забезпечення і відновлення його боеспособности.

Усі типові випадки найімовірніших бойових і аварійних ушкоджень корабля, пов’язані з значним зниженням остійності, запасу плавучості, пожежами й небезпечними концентраціями газів, повинні прагнути бути завчасно вивчені командуванням кораблі та электромеханической бойової частини й відпрацьовані екіпажем у процесі бойової підготовки з урахуванням комплексного впливу вражаючих факторов.

367. Командири бойових частин (дивізіонів, груп, батарей) і начальники служб відповідають: за готовність особового складу свого підрозділи до боротьби за живучість; у виконанні в службових, житлових та інших приміщеннях свого завідування вимог взрывопожаробезопасности і забезпечення непотоплюваності; за готовність для використання коштів боротьби за живучість, зміст справними, готовності до дії корпусних конструкцій і спеціальних пристроїв (перегородок, клинкетов, сальниковых ущільнень, дверей, люків, горловин, ілюмінаторів, кингстонов, клапанів затоплення та його приводів і ін.); за стан общекорабельных систем і кабельних трас помешкань свого завідування; за укомплектованість корабля коштами підприємців і майном по присвоєної номенклатурі, використовуваними при боротьбі живучість корабля.

Командири бойових частин (дивізіонів, груп, батарей) і начальники служб і при отриманні кораблем ушкоджень керують діями підлеглого особового складу боротьби за живучість зброї та боєприпасів технічних засобів свого завідування, з пожежею і води у своїх КП і бойових посадах (БП), і навіть діями захисту особистого состава.

Про обстановці, що складається помешкань, на командних пунктах і бойових посадах бойовій частині (служби) під час боротьби за живучість командири бойових частин 17-ї та начальники служб безупинно інформують ПЭЖ.

При пошкодженнях, боротьби з якими не вимагає зниження боєздатності кораблі та із якими можуть упоратися самотужки, діють самостійно з наступним доповіддю на ГКП.

При пошкодженнях, для боротьби із якими бракує зусиль і коштів бойової частини (служби), вони негайно доповідають на ДКП і ПЭЖ.

При пошкодженнях, боротьби з якими знижує, хоча ще й тимчасово боєздатність корабля, командири бойових частин 17-ї та начальники служб доповідають свої пропозиції командиру корабля, а екстрених випадках, коли кораблю загрожує загибель, діють самостійно з наступним доповіддю командиру корабля, несучи всю відповідальність за последствия.

368. Командир відсіку підводного човна відповідає: за готовність особового складу відсіку до боротьби за живучість; у виконанні в відсіку вимог взрывопожаробезопасности і забезпечення непотоплюваності; за готовність для використання коштів боротьби за живучість, що є в відсіку; за вміст у справності, готовності до дії корпусних конструкцій і спеціальних пристроїв (перегородок, клинкетов, сальниковых ущільнень, дверей, люків, горловин, кингстонов, клапанів затоплення та його приводів), корабельних систем і земельних ділянок кабельних трас в отсеке.

Командир відсіку і при отриманні підводним човном ушкоджень керує діями особового складу відсіку боротьби за живучість і перемиканням бойових і технічних засобів в отсеке.

369. Командир бойового посади відповідає: за готовність особового складу бойового посади до боротьби за живучість корабля; у виконанні на бойовому посаді вимог взрывопожаробезопасности і забезпечення непотоплюваності; за готовність для використання коштів боротьби за живучість, що є на бойовому посаді; за вміст у справності, готовності до дії корпусних конструкцій і спеціальних пристроїв (перегородок, клинкетов, сальниковых ущільнень, дверей, люків, горловин, ілюмінаторів, кингстонов, клапанів затоплення та його приводів), корабельних систем і кабельних трас, проходять через бойової пост.

Командир бойового посади і при отриманні кораблем ушкоджень керує діями особового складу бойового посади боротьби за живучесть.

370. Командир аварійної партії відповідає: за готовність особового складу аварійної партії до боротьби за живучість корабля; за готовність для використання коштів боротьби з пожежами й водою, закріплених за аварійної партією.

Командир аварійної партії і при отриманні кораблем ушкоджень керує діями аварійної партії боротьби за живучість у приміщеннях і відсіках незайнятих КП і БП. При надання допомоги особового складу будь-якого бойового посади командир аварійної партії проти неї прийняти керівництво боротьбою за живучість на себя.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ.

Порядок допуску в помещения.

371. На кораблі у час повинен забезпечений доступ в усі запираемые приміщення. Замки всіх приміщень повинен мати дві комплекту ключів. З іншого боку, на надводних кораблях, обладнаних системами дистанційного управління арматурою спеціального і общекорабельного призначення, і навіть на підводні човни два комплекту ключів повинен мати приводи цієї арматури. На підводні човни, ще, дві комплекту ключів повинен мати замки гідравлічних машинок кингстонов, перші місця і других запорів вентиляції цистерн головного баласту, перші місця і других запорів систем общекорабельной та спеціальної вентиляции.

372. Ключі першого комплекту від приміщень, крім ключів від льохів з боєприпасами, корабельних арсеналів, авіаційного пального й режимних приміщень перебувають у повсякденному користуванні завідуючих помещениями.

На надводних кораблях наказом по кораблю оголошується перелік приміщень, ключі першого комплекту яких по закінченні робочого часу слід буде здавати черговому по кораблю чи черговому по бойовій частині (службе).

На підводні човни (перед вибуттям екіпажу з підводного човна) ключі першого комплекту здаються черговому по підводного лодке.

Ключі першого комплекту зберігаються на спеціальних дошках (у шухлядах), запираемых замком, у місцях, певних наказом командира корабля. Про видачі і прийомі ключів першого комплекту робиться запис у спеціальній журнале.

Ключі першого комплекту від льохів з боєприпасами зберігаються у ящику, що у посаді контролю льохів, а за відсутності такого — в встановленому командиром корабля місці. Ящик повинен замикатися замком і опечатуватися. Ключ від ящика з ключами від льохів зберігається: на надводних кораблях 1 і 2 рангу — у командира дозору по льохам; інших кораблях — у чергових по відповідним бойових частин, або в чергового по кораблю.

Ключі першого комплекту від корабельних арсеналів і сховищ стрілецького боєприпасів зберігаються в чергового по кораблю в мішках (пінах), опечатаних печаткою завідувача приміщенням, порядок їх видачі визначається командиром корабля.

Ключі першого комплекту від льохів з боєприпасами видаються по тривогам й у проведення робіт — завідувачем льохами, а годинник обходу — дозорцем по погребам.

373. Ключі другого комплекту від приміщень, крім ключів від льохів з боєприпасами, корабельних арсеналів, авіаційного пального й режимних приміщень хранятся:

— на надводних кораблях — на головною корабельної дошці, що у встановленому наказом по кораблю помещении;

— на підводні човни — спеціальному дошці (у магічній скрині) у центральному посту.

Головна корабельна дошка надводного кораблі та спеціальна дошка (ящик) підводного човна повинні замикатися замком, опечатуватися сургучевою печаткою і передаватися за зміні особами чергової чи вахтенной службы.

Ключ від замку головною корабельної дошки (ящика) зберігається в посаді енергетики, і живучості. За його схоронність відповідає черговий по БЧ-5 (черговий по підводного лодке).

За видачу, використання за призначенням ключів другого комплекту відповідає черговий по БЧ-5.

Ключі другого комплекту видаються по тривогам у разі потреби спеціально призначеним лицам.

За укомплектованість головною корабельної дошки (ящика) ключами другого комплекту, відповідність замках, встановленим на дверях приміщень, відповідають командири бойових частин (начальники служб) корабля, в заведовании розташовані ці помещения.

Ключі другого комплекту від сховищ стрілецького боєприпасів і корабельного арсеналу зберігаються у сейфі командира корабля в мішку (піні), опечатаному печаткою командира бойової части.

Ключі другого комплекту від льохів з боєприпасами зберігаються в командирів бойових частин у опечатаному їх печаткою сейфі (ящику), закритому на замок.

374. Шухляди з детонаторами усім кораблях мусить зберігатися в спеціальних сейфах в корабельному арсеналі, але в кораблях, де немає арсеналу — в каюті командира корабля.

Сейфи защіпаються і опечатуються печаткою командира тієї бойовій частині, для зброї якої призначені детонаторы.

Ключі від сейфів зберігаються в командира корабля.

375. На надводних кораблях торцовые ключі до клапанів затоплення, зрошення і пуску эжекторов затоплення льохів (сховищ) з боєприпасами зберігаються на посадах їх затоплення у спеціальних гніздах на перегородках. Ці ключі на відміну інших торцевих ключів офарблюються в червоний колір. На квадрати штоковых висновків пускових пристроїв затоплення, зрошення і пуску эжекторов затоплення льохів з боєприпасами накладаються стопоры, предохраняющие штоковые висновки від випадкового провертання. Забороняється використовувати ці ключі за назначению.

Маркування приміщень, майна України та оборудования.

376. На кораблі все аварійне і рятівне майно, балони, трубопроводи та його запірні устрою, клапани, вентиляційні закриття системи, щоб забезпечити живучість корабля, і навіть корабельне електрообладнання і кабелі електроживлення повинен мати встановлену для них маркірування, забарвлення і відмітні написи. Правила нанесення маркування, забарвлення і відмітних написів наведені у додатках 12, 13 і 14 сьогодення Уставу.

377. Відсікам і приміщенням корабля присвоюються найменування, а у яких однакове призначення — номера.

Нумерація починається з приміщень (цистерн) першого водонепроникного відсіку кораблі та триває, не перериваючись, у наступних водонепроникних відсіках корпусу, потім у надбудовах.

Нумерація виробляється послідовний у межах кожного непроникного відсіку (надбудови) з носа в корму і знизу вгору. Непарні номери присвоюються приміщенням (цистернам) правого борту, а парні - лівого борту. Палуби і платформи нумеруються згори донизу, а яруси надбудов — знизу вверх.

На всіх дверях, люках приміщень та горловинах цистерн би мало бути написи, що вказують найменування і номер приміщення (цистерни), у якому вони ведуть. Наприклад: Електростанція № 3, ЦПВ № 1.

Маркування горловин, люків і дверей.

378. Усі непроникні горловини, люки і відчиняються двері корабля (надалі - горловини) наказом по кораблю розбиваються чотирма категорії: Б, З, П, Т (перші літери слів «Боєприпаси», «Задраено», «Розпорядження», «Тревога»).

У наказі має бути вказано, хто й за стан яких саме горловин відповідає. Розміри і колір літер, і навіть їх окантовка, застосовувані при маркуванню горловин, наведені у додатку 11 сьогодення Уставу.

На всіх кораблях горловини, провідні позиції у льохи з боєприпасами й у приміщення зберігання легкого авіаційного пального, маркуються буквою «Б».

На надводних кораблях горловини, провідні позиції у междудонные і бортові відсіки, кингстонные і эжекторные выгородки, подбашенные междудонные відсіки, паливні, масляні, водяні цистерни, баластові, креновые і дифферентные цистерни, форпік, ахтерпик й у коридори кабельних трас, маркуються буквою «З».

На підводні човни все люки і горловини (крім рубочного і переборочных люків і дверей), маркуються буквою «З».

На надводних кораблях двері, люки і горловини, розташовані на першої безупинної палубі, що проходить над ватерлінією, і навіть все горловини, розташовані нижче цієї палуби і ввійшли до групи горловин, маркованих літерами «Б» і «З», маркуються буквою «П».

На підводні човни рубочный і переборочные люки і відчиняються двері, маркуються буквою «П».

На надводних кораблях двері, люки і горловини, розташовані вище першої безупинної палуби, що проходить над ватерлінією і ввійшли до групи горловин, маркованих літерами «Б» і «З», маркуються буквою «Т».

379. Горловини, маркіровані буквою «Б», би мало бути завжди задраєні, а за відсутності людей цих приміщеннях — опечатані і заперто на замок.

Горловини, маркіровані буквою «Б», може бути отдраены: а, по приказанию командира бойовій частині завідувачами для вантаження та вивантаження боєприпасів і про подачу їх за тривогам, і навіть для вентилирования і охолодження приміщень; з дозволу командира дозору дозорцями по льохам для огляду приміщень у відповідності зі спеціальної инструкцией.

По приказанию командира БЧ-5 приміщення — сховища легкого авіаційного пального може бути отдраены завідувачами: а забезпечення прийому, передачі пального, заправки літальних апаратів; б) під час проведення щоденного огляду, інших планових робіт, і навіть для вентилирования і охолодження; в) для огляду особами чергової і вахтенной служб відповідно до спеціальної инструкцией.

380. Горловини, маркіровані буквою «З», би мало бути завжди задраєні, а горловини від кингстонных выгородок і подбашенных відсіків, ще, заперто на замок.

Горловини, маркіровані буквою «З», отдраиваются із дозволу командира БЧ-5 під керівництвом призначеного їм особи. Про це виробляється доповідь черговому по кораблю через чергового по БЧ-5.

Про отдраивании і задраивании горловин, маркованих буквою «З», робиться запис в добовому журналі электромеханической бойовій частині й у вахтовому журналі корабля.

381. До відкритим горловинам, маркированным буквою «З», (завжди) і горловинам, маркированным буквою «Б», (тимчасово вентилирования і охолодження приміщень) виставляються вахтові. Після закінчення потреби горловини би мало бути негайно задраены.

382. Горловини, маркіровані буквою «П», повинні прагнути бути постійно задраєні. Чергова (вахтенная) служба корабля зобов’язана ознайомитися з этим.

На підводні човни переборочные дверцят і люки, маркіровані буквою «П», може бути тимчасово відкриті для проходу особового складу чи з приказанию центрального посади (при вентилировании підводного човна, подачі повітря до працюючих дизелям, повітряним компрессорам і т.д.).

На надводних кораблях перелік горловин і ілюмінаторів, які черговий по кораблю може наказати тримати відкритими у звичайних обставинах вночі і з бойової готовності № 2, має бути оголошеним наказом по кораблю. Отдраивание горловин, маркованих буквою «П», проводиться у разі команді «Отдраить водонепроникні перегородки''. У звичайному обстановці ця команда подається черговим по кораблю вранці після побудки особистого состава.

Отдраенные горловини, маркіровані буквою «П», задраиваются в наступних випадках: а, по тривогам; б) за командою «Корабель до бою і походу приготувати»; в) проти ночі за командою «Задраїти водонепроникні перегородки», поданого щодня встановлений розпорядком дня час, коли з що тим чи інших умов плавання (стоянки) ця команда була віддано раніше, й у особливі умови плавання (проходження узкостей і навіть районів, небезпечні плавання; під час еволюцій і спільних вправ коїться з іншими кораблями; перед входом (виході) до порту, шлюз, док тощо.; у місцях скупчення великого числа судів; при буксируванню; при плаванні в тумані і за штормовій погоде).

383. Горловини, маркіровані буквою «Т», задраиваются лише з тривогам і сигналу «Радіаційна опасность».

При зниженні бойової готовності і припинення дії сигналу «Радіаційна небезпека» ці горловини може бути отдраены.

384. Під час тривог розпорядження про отдраивании горловин, маркованих літерами «Б», «П» і «Т» для проходу особового складу чи інших потреб може виходити тільки з ДКП або з ПЭЖ.

По бойової готовності № 2 частина дверей і люків, певних наказом по кораблю, то, можливо отдраена для проходу особового складу й провітрювання помещений.

385. Усі ілюмінатори, наявні потім кораблем до, за командою «Корабель до бою і походу приготувати», по тривогам, і навіть, коли корабель перебуває у бойової готовності № 2 чи ходу, би мало бути задраены.

При стоянці корабля на якорі (бочці, швартовых) за сигналом «Задраїти водонепроникні перегородки» задраиваются і ілюмінатори, розташовані нижче верхньої палуби. Тільки із дозволу чергового по кораблю частину цих ілюмінаторів (в житлових приміщеннях) то, можливо отдраена задля забезпечення нормальні умови відпочинку особистого состава.

Відповідність стану горловин, ілюмінаторів оприлюдненими бойовим готовностям і відданим командам контролює чергова служба корабля, й у першу чергу дозорні по живучості і дневальные.

Якщо приміщення закривається замком, то ми все ілюмінатори у ньому повинні бути задраєні, висвітлення та нагрівальні прилади відімкнено, вентиляція остановлена.

Роботи на арматури та трубопроводах, пов’язані з забортными отворами, потім кораблем до виконуються із дозволу командира БЧ-5 під медичним наглядом чергового по кораблю (підводного човна). У добовому журналі БЧ-5 (вахтовому журналі підводного човна) вказується керівник, час початку будівництва і закінчення робіт, їх обсяг, посада і прізвище особи, яке проводило інструктаж виконання робіт, і вивести результати цієї работы.

Забороняється виконувати роботи на непроникних, герметичних корпусних конструкціях, палубах, цистернах і горловинах пов’язані з вирізом отворів в них.

У виняткових випадках такі виробляються із дозволу технічного управління флоту. При бойових і аварійних пошкодженнях проведення цих робіт дає командир корабля, якщо вона крайній захід викликається необхідністю порятунку людей. Непроникність, герметичність корпусних конструкцій після завершення робіт би мало бути негайно восстановлены.

На підводного човна незалежно від неї перебування (у морі, базі) міцний корпус, межотсечные і внутриотсечные перегородки завжди повинні прагнути бути герметичні, арматура справна і ладна забезпечувати занурення на граничну глубину.

ЗАХОДИ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ.

ВИБУХІВ І ПОЖАРОВ.

386. Взрывопожароопасные роботи — роботи, під час проведення яких кораблі можливо виникнення вибухів, пожеж та їх запобігання необхідно провести відповідне організаційно-технічні обеспечение.

Під відкритим вогнем слід розуміти діючі прилади електрозварювання, свічки, смолоскипи, гасові і свічкові ліхтарі, электровоспламенители і т.д.

Користуватися відкритим вогнем для різноманітних робіт, і навіть виробляти взрывопожароопасные роботи з кораблі лише з дозволу командира БЧ-5.

У місцях проведення вогненебезпечних робіт, і навіть у вирішенні командира БЧ- 5 в суміжних приміщеннях виставляються спеціальні вахтові з переносними засобами гасіння пожеж. Інструктаж вартових виробляє керівник робіт — командир підрозділи. Підготовка вартових до виконання цих обов’язків проводиться командирами бойових частин (начальниками служб) в кожен період обучения.

У районі проведення вогненебезпечних робіт стаціонарні і переносні кошти боротьби з пожежею наводяться в готовність до негайному использованию.

Про місце проведення робіт оголошується по кораблю і завідувачі цими приміщеннями мають бути звільнені тимчасово робіт та палестинці час огляду після робіт з інших заходів корабельного розпорядку. Після закінчення робіт спостереження приміщеннями проводиться протягом щонайменше шість часов.

Час початку вогненебезпечних робіт, їх завершення і завершення огляду приміщень фіксується в вахтовому журналі корабля, журналі вогненебезпечних робіт й у добовому журналі БЧ-5.

Забороняється користуватися відкритим вогнем як засобом висвітлення приміщеннях на корабле.

ПОРЯДОК ЗБЕРІГАННЯ ЛЕГКОЗАЙМИСТИХ РЕЧОВИН І ВОГНЕНЕБЕЗПЕЧНИХ МАТЕРИАЛОВ.

387. Наказом по кораблю визначаються місця та порядок зберігання обтирочного матеріалу, лаків, фарб, горючих, агресивних рідин і газів, горючих імастильних материалов.

388. На надводних кораблях бензин, авіаційне паливо та інші легкозаймисті речовини мусить зберігатися в призначених наказом по кораблю місцях, розташовані верхній палубі в віддаленні яких або джерел вогню, і навіть спеціально обладнані і добре вентилируются. Легкозаймисті речовини має перебувати в цистернах або інший штатної тарі готовою скидання за борт.

Пролитий бензин чи авіаційне паливо повинні негайно віддалятися клоччям чи ганчірочками, а приміщення — вентилироваться.

Забороняється використовувати бензин, авіаційне паливо, спирт та інші вогненебезпечні матеріали для протирання палуб кораблі та мебели.

Категорично забороняється на підводні човни зберігання бензину, авіаційного палива, розчинників і лакофарбових матеріалів, і навіть проведення будь-яких робіт у відсіках з допомогою бензина.

389. На кораблі би мало бути организованы:

1) контролю над температурою рідкого палива, яка повинна перевищувати +50 градусів для важких (темних) сортів і +25 градусів для легких (светлых);

2) погодинної контролю над наявністю подушки інертних газів над дзеркалом випаровування авіаційного палива на сховищах авіаційного палива з веденням графіка вентилирования сховищ і різноманітних посад приема-раздачи цього виду топлива.

Забороняється користуватися відкритим вогнем під час розтину паливних і олійних цистерн й розбирання паливних і масляних трубопроводов.

390. У трюмах заборонена скупчення води та палива. Пальне і мастильні матеріали, хто у трюм, повинні негайно удаляться.

Забороняється викидати в кишеню, на причальні споруди промаслену ганчір'я, сміття інші горючі матеріали. Їх необхідно видаляти з корабля до берега у контейнери, встановлених у спеціально відведених цієї мети местах.

На причальних спорудах, за місцем стоянки кораблів, би мало бути обладнані щити з комплектом коштів пожаротушения.

391. Комплекти хімічної регенерації повітря, регенеративные патрони, ізолюючі протигази мусить зберігатися в спеціально обладнаних ящиках. Розміщення ящиків і споряджених регенеративних установок має не ближче як один метр від кисневих балонів, бойових зарядних відділень і кабельних трас, паливних трубопроводів і ємностей, місць із підвищеним тепловыделением (вище +50 градусів) і потенційно можливих протечек і скупчень горючих і мастильних матеріалів, і навіть води та пара.

392. Електричні кабелі повинні оберігатися від вогкості, влучення на них води, пара, палива, горючих і мастильних материалов.

Забороняється експлуатувати електричні кабелі, електрообладнання, переносні електричні прилади й інструмент з опором ізоляції нижчими від встановлених норм.

ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ПРИ РОБОТІ З БОЕПРИПАСАМИ.

393. На кораблі має вестися систематичне стеження температурою у льоху (сховищах) з боєприпасами, ракетних копальнях і контейнерах, торпедних апаратах. Що стосується підвищення температури у яких понад розумних меж необхідно ухвалити всіх заходів на її зниження і виявлення причин її повышения.

394. Категорично забороняється у льоху (сховищах) з боєприпасами, соціальній та відсіках підводних човнів з відкритою зберіганням торпед: а) перебувати особам, у яких при собі вогнепальна зброя, патрони, вибухові речовини, сірники і прилади запалювання; б) встановлювати позаштатну електропроводку; в) пользоваться переносними світильниками, электроинструментом, электровентиляторами і электрогрелками.

395. Зрошування, затоплення льохів (сховищ) боєприпасів виробляється за наказом командира корабля.

У нещасних випадках, не терплять зволікання — пожежа у льосі (сховище) боєприпасів чи сусідньому з погребом (сховищем) боєприпасів приміщенні - і які у создавшемся становищі отримати розпорядження командира корабля, тоді розпорядження про зрошенні і (чи) затоплении льохи (сховища) боєприпасів зобов’язані віддати або командир электромеханической бойовій частині, або командири ракетної (ракетно-артиллерийской, артилерійської), минно-торпедной та авіаційної бойових частин, або командир дивізіону ракетної (ракетно-артиллерийской, артилерійської) бойовій частині, або командир батареї терпить аварію, або командир дивізіону живучості, або командир трюмної групи, або старшина команди трюмных чи командир відділення машиністів трюмных на кораблях 2 рангу і катерах).

На тому обстановці, але за відсутності зв’язки й з зазначеними особами, рішення на зрошення і (чи) затоплення льохи (хранилища)может прийняти завідуючий погребом чи командир трюмного бойового посади электромеханической бойовій частині, а коли зв’язки й з ними немає, вахтовий з пожежної безпеки льохів без наказу самостійно включає зрошення льохи (сховища) і, Якщо ця міра виявиться недостатньою у ліквідації пожежі і небезпека вибуху нічого очікувати відвернена, затоплює льох (хранилище).

На підводні човни зрошення і затоплення ракетних шахт (контейнерів), торпедних апаратів і відсіків з відкритою зберіганням боєзапасу роблять за приказанию командира або особи його що заміщує. За відсутності екіпажу на борту підводного човна — за наказом чергового по кораблю.

Включення систем зрошення і затоплення ракетних шахт (контейнерів) можна виготовити і за вирішенням командира ракетної бойовій частині відповідно до правил і посібникам боротьби з аваріями за кожним видом боезапаса.

396. Обличчя, які прийняли рішення про зрошенні чи затоплении льохи (сховища) боєприпасів, ракетної шахти (контейнера) потім кораблем до, зобов’язане негайно вжити заходів до того що, що з приміщення вивели люди, щоб про затоплении чи зрошенні і причини, їх викликали, стало в найкоротші терміни відомо на ДКП і командних пунктах электромеханической і лобіювання відповідних бойових частей.

397. Командир сполуки кораблів і командир корабля, у частині що стосується забезпечення взрывопожаробезопасности, організують підготовку до прийому боєприпасів вздовж і керують їх вантаженням. При навантаженні (розвантаження) боєприпасів з причальних споруд, спеціальних судів корабель має бути виготовлений до негайної дачі ходу. На рулі, на шпилі, на сходні, у головних машин, у приводів клапанів затоплення (зрошення) і в швартовов (потім кораблем до і стінці) відповідно до корабельним розписом з прийому і введення боєприпасів виставляються вахтові. Аварійні партії (групи) повинні прагнути бути на бойовий готовності № 1, інші підрозділи — в готовності, зазначеної командиром корабля.

Якщо навантаження (вивантаження) здійснюється з транспортних засобів, у разі загрози аварії забезпечити негайний їх відвід (відхід) від борту корабля.

398. При навантаженні (розвантаження) боєприпасів виставляються вахтові по пожежної безпеки із найбільш підготовленого особового складу. Вони підпорядковуються керівнику робіт й у роботу з погрузке (выгрузке) боєзапасу не беруть участь — спостерігають над виконанням особовим складом правил навантаження (вивантаження), не допускають загромождения доступу до засобів пожежогасіння й місцях скидання в воду загоревшихся предметів, приймають негайні заходи до запобіганню вибухів у разі загоряння вибухових веществ.

399. У море в процесі лікування корабля гаряча міна (бомба) скидається в кишеню наскільки можна з корми, у своїй корабель збільшує хід до полного.

При стоянці на швартовах (якорі, бочці) гаряча міна (бомба) скидається в кишеню із боку, вільна від що стоять поруч кораблів і судів, у разі корабель негайно відводиться від стінки і з можливості дає ход.

400. У разі аварійних ситуацій з ракетами на пускових установках, в контейнерах чи шахтах, створюють загрозу вибуху, у вирішенні командира корабля виробляється аварійний старт (скидання) ракети в безпечному й інших кораблів чи об'єктів напрямі чи приймаються інших заходів, передбачені спеціальними инструкциями.

401. При постановці корабля в док боєприпаси і вибухові речовини здаються на берегові склади, окрім тих, визначених щоразу спеціальним зазначенням командира сполуки. Причому у обов’язковому порядку виробляється фактична перевірка справності дії всіх систем і пристроїв корабля, які забезпечують взрывопожаробезопасность зберігання боєзапасу з упорядкуванням актів перевірки. Усі несправності і поломки усуваються до виходу корабля з дока і приймання боєзапасу на корабль.

402. При зняття бойових готовностей артилерійські установки повинні прагнути бути виряджені, і боєприпаси зібрано з ліній подачі. До мін, розміщеними на верхньої палубі, що не б стані де вони перебували, повинні прагнути бути виставлені вахтенные.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЖИВУЧОСТІ ОРУЖИЯ.

І ТЕХНІЧНИХ СРЕДСТВ.

403. Зброя і технічні засоби потрібно використовувати суворо відповідність до діючими інструкціями і правилами.

При виявленні ушкоджень зброї та боєприпасів технічних засобів командири підрозділів, і бойових постів повинні вжити заходів для їх негайному устранению.

У бойової обстановці чи аварійної ситуації командир корабля (командир бойовій частині, начальник служби) приймають рішення про можливість використання несправних зброї та боєприпасів технічних засобів, несучи у своїй всю відповідальність за последствия.

Забороняється використовувати несправну матеріальну частину — у повсякденних условиях.

Корабель може бути заборонено вихід морі або встановлено обмеження плавання (станом моря, району плавання, глибині занурення підводного човни), якщо за його технічного стану не забезпечується безпеку плавання за будь-яких умов обстановки.

Рішення про заборону виходу у морі, встановлення обмежень кораблю та його зняття приймає командувач флотом.

404. Корабель має бути укомплектований документацією боротьби за живучість та використання технічних засобів, що за різних ступенях бойової готовності і за типових пошкодженнях, і навіть обладнаними командними пунктами і бойовими постами керівництво боротьбою за живучість. Документація має відповідати фактичному стану корабля, своєчасно коригуватися, утримувати рекомендації з використання зброї та боєприпасів технічних засобів, при боротьбі живучість, важкі ушкодження корпуси та комплексному вплив вражаючих чинників (надходження води, повітря високого тиску, пожежа, аварія ядерною енергетичною встановлення і т.д.).

Її коректуру відповідальні за це представники в промисловості й флоту керівні переустаткуванням, модернізацією чи ремонтом кораблів, а до її наявність відповідають командир электромеханической бойовій частині і командири бойових частин корабля у своїх функціональних обов’язків. З іншого боку, потім кораблем до мусить бути документація по організації використання зброї та боєприпасів технічних засобів що за різних ступенях бойової готовності і мінуси можливих варіантах ушкоджень (аварійних ситуаций).

Командир корабля повинен організувати завчасне відпрацювання прийомів використання зброї та боєприпасів технічних засобів, що за різних варіантах ушкоджень (аварійних ситуаций).

405. На кораблі має бути цілковитий комплект запасними частинами і приладь. При стоянці корабля у базі використання бортового комплекту запасними частинами і приладь (ЗІП) заборонено, а при перебування корабля у морі дозволу його використання може дати командир корабля. Коли корабля до бази використаний комплект підлягає негайному пополнению.

Відповідальність за зміст, облік і звітність, укомплектованість запасними частинами і приладдям несуть командири бойових частин (начальники служб).

406. При виявленні несправностей корпусу корабля, його арматури, коштів боротьби за живучість особовий склад зобов’язаний вжити заходів для їх негайному усунення і доповісти звідси командирам своїх підрозділів, що — командиру электромеханической бойової части.

Глава 10.

ПОВСЯКДЕННА ЖИЗНЬ.

РОЗМІЩЕННЯ ЛИЧНОГО СОСТАВА НА КОРАБЛЕ.

Загальні засади.

407. Житлові приміщення кораблі поділяються на каюти і приміщення команди (кубрики).

На тих кораблях, де весь особовий склад може бути розміщений в кубриках, під житло пристосовуються палуби, выгородки та приміщення, куди у разі поширюються все викладені нижче становища для житлових помещений.

Використовувані під житло корабельні приміщення іншого призначення обладнуються основними предметами побутового побуту, як і житлові помещения.

На надводних кораблях заборонена відводити під житло машинні і котельні відділення, майстерні, ходові, гідроакустичні, радіо — і радіолокаційні рубки, вежі, приміщення рульових машин, дизель чи турбогенераторів, пральні, камбузы, хлібопекарні, комори та інші подібні помещения.

Особистий склад підводних човнів і катерів при стоянці в базі у причальних споруд розміщається на берегової чи плавучої базі. Особам чергової і вахтенной служб цих кораблях відводяться окремі помещения.

408. Інвентар нічого для будь-якого житлового приміщення повинен прийматися від служби постачання корабля завідувачем помешканням або обличчям, які живуть у каюті (тоді як каюті живе кількох людей — старшим по каюті). У разі зміни завідуючих (старших) чи звільнення каюти обличчям, котрий у ній, інвентар повинен передаватися через службу снабжения.

409. Живе помешкань особовий склад повинен дотримуватися корабельні правила, вимоги безпеки і підтримувати у яких чистоту і Порядок.

Житлові приміщення команди, і порядок, дотримуваний у яких.

410. Усі старшини і матроси, що у каютах і кубриках, отримують стаціонарні ліжка і рундуки для речей згідно з розкладом по каютах і кубриках під житло. Це розклад має передбачати розміщення матросів і старшин в житлових приміщеннях, найближче розташованих до бойовим посадам, де вони розписані по бойової тревоге.

411. Житлові приміщення команди, і приміщення, пристосовані під житло, мали бути зацікавленими обладнані достатнім числом ліжок, рундуків, вішалок, банок, столів і бачків з питною водою. Ліжку військовослужбовців, розміщених у житлових приміщеннях, мають з ковдр, простирадлом, подушок з наволочками, матраців, підстилок. З іншого боку, у кожному приміщенні повинні бути шафи чи рундуки для зберігання предметів для чистки взуття та обмундирування, для зберігання ниток, гудзиків, приборочного матеріалу. Приміщення повинен мати достатні висвітлення та вентиляцию.

412. Задля підтримки порядку й дотримання необхідних умов гігієни в житлових приміщеннях повинні встановлюватися єдині з усього кораблю правила зберігання предметів обмундирування, приватних речей і заправки ліжок, затверджені командиром сполуки (корабля). Ці правила зобов’язаний виконувати весь екіпаж корабля.

413. На кожне житлове приміщення призначається завідуючий їм офіцер чи мічман. А у складі що у ньому осіб, старший за посадою (військовому званню), призначається старшим приміщенням, обов’язок якого входить спостереження виконанням усіма які у приміщенні корабельних правив і розпорядку дня.

414. У житлових приміщеннях не дозволяється перебувати у верхньої одязі, і головних уборах, і навіть відпочивати лежачи (спати) не визначений час без дозволу командира бойовій частині чи начальника служби (про отриманому вирішенні слід повідомити чергового по бойовій частині, службе).

У період від підвищення прапора і по закінчення вечірньої перевірки особистий склад, що у житлових приміщеннях, має бути в оголошеної формі одежды.

415. Під час корабельних робіт, тривог, навчань і занять в житлових приміщеннях можуть бути лише ті старшини і матроси, яким визначено місцеперебування у яких з відповідного розкладу, і навіть мають звільнення по болезни.

416. У кожному приміщенні на спеціальних дошках чи рамках вивішуються опис інвентарного, аварійно-рятувального майна України та необхідні інструкції. Портрети, картини, плакати тощо предмети развешиваются лише у житлових і культурно-просвітніх приміщеннях. Портрети й загальної картини мали бути зацікавленими у межах, а плакати та інші наочне приладдя на рейках. Забороняється щось наклеювати на борту, перегородки, бімси, меблі й те устаткування приміщень.

Каюти, їх розподіл і Порядок використання.

417. Усі офіцери, і навіть мічмани і старшини, котрі служать по контракту, розподіляються по каютах згідно з розкладом по каютах і кубриках під житло. Одне з що у каюті, старший за посадою (військовому званню), призначається старшим по каюте.

Відповідальність за схоронність устаткування й майна кают доручається осіб що у них.

Для тимчасового розміщення значної частини офіцерів та інших осіб, тимчасово що прибули корабель, і за нестачі вільних місць у каютах допускається їх розміщення кубриках.

418. План розподілу кают становить помічник командира, стверджує його командир корабля.

На кораблях, де міститься штаб і офіцери управління сполуки, план розподілу кают стверджує начальник штабу соединения.

Каюти, мають спеціальне технічне оснащення, не входять у загальна кількість кают, які підлягають розподілу між тимчасово прибулими на корабель офіцерами та інші лицами.

419. Приміщення, займані офіцерами і мічманами, прибирають старшини і матроси згідно з розкладом по приборкам.

420. Йдучи з каюти, навіть у короткий час, військовий, її котрий обіймає, повинен вимкнути висвітлення та електронагрівальні прилади. Забороняється закривати каюту на ключ, якщо ілюмінатори у ній не задраєні.

Перед збіговиськом з корабля до берега військовий зобов’язаний задраїти все що у каюті ілюмінатори і вимкнути гучномовець корабельної радіотрансляції. Якщо каюту займають двоє чи більше військовослужбовців, відповідальність за задраивание ілюмінаторів в каюті несе той із них, хто з корабля последним.

421. Під час бою, тривог і оглядів каюти нічого не винні замикатися на ключ. Правом входу в каюти користуються особи, мають потреба у цьому виспівати обов’язків по розкладам, і навіть особи, що виробляють огляд корабля.

ПОРЯДОК ПРИЙОМИ ЇЖІ СТАРШИНАМИ І МАТРОСАМИ.

422. Старшини і матроси приймають їжу у їдальні особового складу. На кораблях, які мають спеціального приміщення (їдальні), їжу беруть у житлових помещениях.

Якщо дозволяє обстановка, приймання їжі дозволяється верхній палубі на виносних столах.

423. Старшини і матроси прийому їжі розписуються по столів і бачкам у його приміщеннях, у яких розміщені під житло, й дуже, щоб старшини і матроси відділення отримували харчування вже з бачка.

424. За кожним столом одне із старшин призначається старшим на столі. Він зобов’язаний: а) переконатися перед їжею, що стіл приготовлений прийому їжі і весь необхідна посуд і столові приналежності перебувають у належному порядку; б) простежити під час їжі за порядком; в) переконатися після їжі, що посуд та приналежності вимиті і встановлено цього разу місце, а стіл очищено і приведено у вихідне стан.

Старший кожним столом призначає бачковыми почергово всіх харчуються з бачка для збору столу, отримання їжі на камбузі, збирання його і миття посуды.

425. На першу годину, встановленому корабельним розпорядком дня, приготування їжі має бути закончено.

Черговий по кораблю з допомогою корабельного лікаря (фельдшера) на початок роздачі їжі повинен перевірити якість її приготування, санітарний стан їдальні, посуду та інвентарю, зробити контрольне зважування порцій. Їжа, ще, опробуется щодня командиром корабля чи з його вказівкою однією з заступників командира корабля. Результати зняття проби приготовленою їжі записуються у книзі контролю якості її приготовления.

У визначений час із дозволу командира корабля черговий по кораблю (в процесі лікування — вахтовий офіцер) дає дозволу видачу пищи.

Особам, які з’явилися без поважних причин у певне корабельним розпорядком дня час перед обідом і вечері, їжа не залишається. Особистий склад, що у витратах отримує їжу у при цьому місцях після зміни зі служби чи з поверненні з работ.

Оставляемая для витрати їжа повинна зберігатися в холодному місці трохи більше дві години і для видачею піддаватися ретельної теплову обробку (кипячению, поджарке).

Особовому складу, призначеному наряд на роботи поза корабля, їжа доставляється цього разу місце виконання. Якщо ж доставка приготовленою їжі неможлива, та над відправкою на роботи команді видається продовольство сухим пайком.

Особи корабельного вбрання заступающей зміни приймають їжу до роздачі її всьому особовому составу.

Про КАЮТ-КОМПАНИИ.

426. Кают-компанія потім кораблем до є приміщенням для колективного відпочинку, занять, нарад і спільного столу офіцерів. Вона має бути центром, що сприяє вихованню в дусі вірності батьківщині. З іншого боку, в кают-компанії офіцери виробляють єдині погляди стосовно питань ведення морського бою, бойової підготовки, виховання особового складу й організації служби на корабле.

427. Головним обличчям в кают-компанії є старшого помічника командира корабля, а його відсутність — старший за посадою (військовому званню) із присутніх в ней.

Там, як у кают-компанії перебувають командир корабля або його прямі начальники, головне становище займають они.

428. У кожному окремому випадку з дозволу старшого помічника чи командира корабля в кают-компанію може бути запрошені в позаслужбовий час мічмани, старшини і матросы.

429. Спільним столом в кают-компанії завідує офіцер, якого вибирають кожних півроку. Помічники командира кораблі та особи, старші їх за службовому становищу завідувачами столом вже не выбираются.

Після закінчення трьох місяців і після обрання завідуючий столом проти неї порушити питання переобранні цей громадський посаду іншого офіцера. Що стосується невдоволення офіцерів завідувачем столом може бути переобраний в будь-яке время.

430. Завідуючий столом у роботі керується вказівками старшого помічника командира корабля. Він відповідає за стан інвентарю кают-компанії, керує роботою вістових, організує закупівлю продуктів для кают-компанії також приготування пищи.

Рішення виділення завідувачу столом коштів на поліпшення харчування (придбання фруктів, свіжих овочів та інших.) приймається зборах офіцерів корабля.

431. Для приготування їжі офіцерам потім кораблем до відводиться окремий камбуз чи частину корабельного камбуза.

Їжу за стіл подають матроси (позаштатні вістові), призначені з згоди командирів бойових частин (начальників служб) старшим помічником командира корабля.

432. Час приймання їжі в кают-компанії встановлює командир корабля. Зазвичай, час загального столу розподіляється так: ранковий чай (сніданок) повинен закінчитися за 10 хвилин до підйому прапора; обід та вечерю призначаються під час обіду і вечері экипажа.

Додатковий вечерю встановлюється за загальним бажанню харчуються в кают-компанії під час, затверджене старшим помічником командира корабля. Сервірування столів в кают-компанії в інший час забороняється, виняток робиться для чаю, котрі можуть подаватися під час вільний від робіт, занять і навчань, перед (після) зміни вахт на ходу.

433. Командир корабля, якщо він має спеціально обладнаного салону, столуется в кают-компанії що з офицерами.

434. Місця офіцерів за столами в кают-компанії визначає старший помічник командира корабля. У кают-компанії офіцери повинні прагнути бути в встановленої формі одягу, перебувати у верхньої чи робочої одязі, і головних уборах не разрешается.

435. Приборки кают-компанії виробляються відповідно до корабельному розкладу по приборкам, а між приборками — вестовыми.

436. Для кают-компанії мічманів, старшин контрактної служби (якщо дозволяє специфікація корабля) потім кораблем до відводиться окреме приміщення. Старшим в кают-компанії мічманів є головний боцман. Що стосується каюткомпанії мічманів слід керуватися викладеними вище положеннями про кают-компанії офицеров.

На підводні човни мічмани можуть приймати відвідувачів їжу щодо одного помешканні разом із старшинами і матросами.

ПОРЯДОК ДОПУСКУ НА КОРАБЛЬ.

437. Офіцери і мічмани свого корабля, прямі начальники командира корабля, і навіть офіцери штабу свого сполуки допускаються вздовж без перевірки документів. Допуск здійснюється лише за тому умови, що це зазначені особи добре відомі вахтовому офіцеру корабля (на кораблях 3 і 4 рангу — командиру вахтового посади у вхідного трапа), тобто вони знають котрий прибув на обличчя, його місце і фамилию.

Старшини і матроси свого корабля при одиночному поверненні з звільнення до берега, з відпустки, госпіталю і відрядження допускаються на корабель тільки після перевірки відповідних документов.

438. Військовослужбовці Збройних сил Російської Федерації, не належать до екіпажу корабля, допускаються вздовж після з’ясування мети їх прибуття. І тому вахтовий офіцер (командир вахтового посади) звертається до прибулому військовику з вопросом.

Наприклад: «Товариш капітан 2 рангу, кого і як і справу Вас доложить?».

Після перевірки документів, що засвідчують особу прибулого, і з’ясування мету прибуття вахтовий офіцер (командир вахтового посади) доповідає черговому по кораблю, який приймає рішення про допуск відвідувача вздовж. У необхідних випадках черговий по кораблю спрямовує прибулого до названому їм особі у супроводі рассыльного.

439. Громадянські особи, зокрема екскурсії, допускаються вздовж по спеціальним пропускам чи списками, затвердженим штабом флоту (об'єднання, сполуки), і після перевірки документів, що засвідчують личность.

Члени сімей військовослужбовців корабля допускаються вздовж за списком, затвердженого командиром сполуки кораблів (корабля), й у супроводі особи, до якого прибыли.

Представники судноремонтних підприємств, виконують роботи з кораблі, котрий у заводі, допускаються нею за списком, затвердженого командиром кораблі та після перевірки заводського пропуску (з фотокарткою). Прибулі особи реєструються у спеціальній журналі у чергового по кораблю чи бойових частинах. Пропуск вони становлять черговому по кораблю (вахтовому центрального посади підводного човна) до завершення робіт і вибуття з корабля.

440. Про всіх сторонніх обличчях що прибули корабель, як військовослужбовців, і цивільних черговий по кораблю доповідає старшому помічникові (помічникові) командира кораблі та робить запис в вахтовий журнал, крім осіб, підприємств, зазначених ст. 439.

Приймати відвідувачів дозволяється лише у житлових приміщеннях, каюткомпаніях, каютах і клубах. Перелік приміщень, дозволених для огляду відвідувачами, встановлює командир корабля.

Про вибутті всіх відвідувачів черговий по кораблю доповідає старшому помічникові (помічникові) командира корабля (черговий по підводного човна після огляду отсеков).

441. Перебування допущених вздовж по особистим справам не які входять у склад екіпажу старшин і матросів, проходять службу за призовом, дозволяється лише до 21 години. Офіцерам, мічманам, старшинам і матросам, які пройшли службу за контрактом, дозволяється залишатися потім кораблем до до 23 годин. Перебування потім кораблем до сторонніх військовослужбовців понад зазначеного часу може бути продовжене лише з дозволу командира корабля.

442. На підводний човен під час відсутності командування чи нічне період із дозволу чергового по кораблю можлива тільки особовий склад екіпажу, прибулий для несення служби корабельних нарядів. Службові особи свого сполуки допускаються вздовж із дозволу чергового по з'єднанню, відповідно до вказівками командира сполуки, начальника штабі або заступника командира сполуки по электромеханической части.

Інші члени екіпажу не які стосуються особам чергової і вахтенной служби для термінового усунення несправності, ремонту в інших екстрених випадках (аварія, переведення у бойову готовність, вчення, і т.д.) можуть допускатися на підводний човен із дозволу командира підводного човна (чергового по соединению).

Представники судноремонтних підприємств допускаються на підводний човен, розташовану за пункті постійного базування лише з відповідним розпорядженням (списками), за наявності перепусток, діючих на поєднанні, де дислокується підводний човен. Допуск ввозяться супроводі офіцера відповідної бойовій частині (з розпорядження чергового по з'єднанню — у супроводі осіб чергової і вахтенной службы).

Про прибутті й вибутті осіб, не які стосуються чергової і вахтенной службам підводного човна, робиться запис у журналі вахтового центрального поста.

443. Ніхто, крім чергового по з'єднанню, його помічника по живучості і прямих начальників командира підводного човна немає права оглядати підводний човен перевіряти неї, не отримавши дозволу командира підводного човна. Ремонт чи огляд зброї та боєприпасів технічних засобів підводного човна завжди має здійснюватися у присутності завідуючих зброєю і технічними средствами.

ПОРЯДОК ЗБЕРІГАННЯ СТРІЛЕЦЬКОЇ ОРУЖИЯ.

444. Порядок і слабким місця зберігання стрілецької зброї і боєприпасів визначаються інструкціями, які затверджуються командиром соединения.

445. Наказом командира корабля призначаються завідувачі, які визначають облік, зберігання, збереження, видачу стрілецької зброї і боєприпасів, визначається порядок їх видачі і прийому, порядок зберігання ключів від арсеналів, льохів, пірамід, місця для заряджання зброї та боєприпасів його чистки.

446. Стрілецька зброя терористів-камікадзе і боєприпаси зберігаються у окремих пірамідах (шафах, сейфах), розміщених у арсеналах (погребах із стрілецькою боєприпасами) та інших спеціальних приміщеннях, які перебувають під охороною осіб добового вбрання корабля. Люки і відчиняються двері цих приміщень обладнуються надійними на запори й оснащуються электрозвуковой і світловий сигналізацією виведеної в рубку чергового по кораблю. При відключенні корабельного електроживлення мусить бути передбачена автоматична подача електроживлення від автономного джерела в схему сигнализации.

Розтин корабельного арсеналу та погреби з боєприпасами виробляється завідувачем лише у присутності чергового по кораблю.

447. На підводні човни, які мають спеціальних приміщень для зберігання стрілецької зброї і боєприпасів, піраміди із зброєю і сейфи з боєприпасами можуть встановлюватися у одному з відсіків. Піраміди і сейфи мали бути зацікавленими надійно закріплені, закриватися замком і опечатуватися завідувачами. Вони оснащуються надійної автономної электрозвуковой і світловий сигналізацією, виведеної центральна посаду підводного човна, і здаються під охорону особам добового наряда.

448. Стрілецька зброю, видане для несення чергової і вахтенной служб має зберігатися в пірамідах, а боєприпаси — в металевих ящиках (сейфах), встановлених у приміщенні чергового по кораблю (центральному посаді підводного човна). Піраміди із зброєю, і ящики (сейфи) з боєприпасами обладнуються автономної электрозвуковой і світловий сигналізацією, закриваються замком і опечатуються черговим по кораблю (підводного лодке).

Глава 11.

КОРАБЕЛЬНІ ПРАВИЛА.

ПРАВИЛА ПОВЕДІНКИ ЛИЧНОГО СОСТАВА НА КОРАБЛЕ.

449. Весь особовий склад корабля зобов’язаний суворо виконувати справжні правил поведінки потім кораблем до. Новопризначені військовослужбовці після прибуття вздовж повинні прагнути бути проінструктовані по корабельним правилами і вимогам безопасности.

Облич, тимчасово що є потім кораблем до, слід ознайомити з корабельними правилами, а які прибувають вздовж представників судноремонтних підприємств ще, — і з вимогами безпеки при виконанні ремонтних работ.

450. На кораблі особового складу забороняється: а) підніматися вздовж чи сходити від нього інакше, ніж у призначеним при цьому трапам (сходням); б) перебувати у неналежних місцях верхній палубі і надбудовах (ці місця встановлюються наказом командира корабля); в) зупинятися на трапах (сходнях) чи вузьких проходах; р) розпочинати розмови з особами, які перебувають у виконанні службових обов’язків (на вахті, чергуванні, роботи і т.д.), і відволікати їх звернути увагу; буд) включатиме й вимикати вентиляцію й інші механізми, прилади, устрою, якщо це входить у його обов’язки; е) лягати на ліжка не встановлений розпорядком дня час, і навіть у верхній одягу та взуттю; ж) сідати і облокачиваться на предмети, не призначені при цьому (вентиляційні закриття, кожухи, леерные огорожі, планшири, кнехти тощо.); із) купатися за бортом корабля не встановлений для купання час; і) чистити обмундирування і взуття житлових приміщеннях; до) прати білизну у місцях, не виділені на цього, під час, не передбачене корабельним розпорядком дня, полоскати білизну з бортів, трапів, шлюпок; л) сушити предмети обмундирування і пастельное білизну (особисті речі) в місцях, не виділені на цього (білизну дозволяється сушити лише з спеціальних білизняних леєрах чи сушарках); м) витрачати час на карти; зв) витрачати час на будь-які гри за власний кошт чи речі; про) приносити вздовж наркотичні речовини і вживати їх; п) викидати в кишеню мусор.

451. На кораблях особового складу без попереднього дозволу забороняється: а) ходити по зовнішнім трапам, сідати в корабельні шлюпки і катери, підніматися на щогли, ходити по пострілам чи спускатися в кишеню корабля; б) перемовлятися з людьми, які перебувають березі, і навіть на що стоять чи проходять повз шлюпках і кораблях; в) відкривати ілюмінатори в процесі лікування корабля чи нічний час; р) вантажити вздовж чи від нього будь-які предмети (у цьому числі особисті); буд) вудити рибу з борту корабля чи з шлюпки, що біля борту корабля, чи причальних споруд; е) віддавати власні продукти на камбуз приготування їжі; ж) приносити вздовж й берегти вогнепальну, газове та інші зброя терористів-камікадзе і боєприпаси крім випадків, викликаних службової необходимостью.

452. Щоб уникнути зустрічних потоків особовий склад по тривогам рухається: у бік носа корабля по правому борту, а напрямі корми по левому.

Холодної пори особовий склад бойових постів що є верхній палубі, займаючи місця по тривогам, повинен мати при собі необхідне обмундирование.

453. Куріння потім кораблем до допускається лише у місцях, певних наказом по кораблю. З іншого боку, курити забороняється: тоді як у час оглядів, тривог, навчань, занять і авральних робіт, і навіть на посадах несення служби корабельних нарядів; б) на катерах та інших плавзасобах, які перебувають при борту корабля; в) на катерах з двигунами, які працюють на легкому топливе.

У місцях, відведених для куріння, необхідно встановити попільниці чи ємності з водой.

На ходовому містку курити дозволяється командиру кораблі та з його дозволу офіцерам і мічманам, але в підводні човни, ще, старшинам і матросам.

454. Забороняється переважають у всіх приміщеннях корабля щоб уникнути аварій та нещасних випадків тримати будь-які інструменти, матеріали, предмети обмундирування чи особистого побуту в безпосередній близькості до механізмів, приводів, паропроводів, вентиляційних та інших систем. До того ж кріпити щось до електричним кабелям, трубопроводах і воздуховодам, проводити непередбачувану технічної документацією электропроводку.

455. Стрілецька зброя терористів-камікадзе і боєприпаси щодо нього, належать окремим особам, слід буде здавати для зберігання корабельний арсенал чи спеціально обладнане место.

456. Тримати потім кораблем до тварин особового складу дозволяється лише з дозволу командира корабля.

Тварини мали бути зацікавленими негайно віддалені з корабля, є підозра, що вони з’явилася хвороба, небезпечна здоров’ю людей, а також, якщо помічені недостатньо хороший нагляд тварин і погане поводження з ними особистого состава.

457. Речі, винесені з кораблі та принесені вздовж повинен оглядати вахтовий офіцер (черговий по кораблю). У цьому посилки необхідно розкривати на берегу.

Старшина команди повідомляє на вахту прізвища старшин і матросів підрозділи, звільнених до берега, яким дозволено винесення з корабля особистих вещей.

458. Кожен знайшов потім кораблем до гроші якусь річ повинен передати їх черговому по кораблю (черговому по низам), а останній зобов’язаний записати це у вахтовий журнал.

459. Забороняється без дозволу командира корабля користуватися на кораблі особистими фотоапаратами, магнітофонами, кіноі відеокамерами, радіоприймачами, котрі пишуть машинками, копіювальними і факсимильными пристроями, персональними комп’ютерами та інші електронними засобами. Зазначені предмети, мали бути зацікавленими зареєстровані у помічника командира корабля. Зберігати їх потрібно було як і, як і виробляти фотороботи, в місцях, оголошених у наказі командира корабля.

За зберігання даних предметів й організацію фоторобіт призначаються відповідальні лица.

Збереження цих предметів в кубриках, каютах так і безпосередньо на бойових посадах забороняється. Фотографування й одержання врегулювання використання фотознімків, кіно-відео — і аудіозаписів власниками фотоапаратів, магнітофонів, кіно — і відеокамер виробляється у відповідності зі спеціальними указаниями.

460. Спортивні заходи (стрілянина, плавання, ходіння шлюпками, гри на води та т.д.) проводяться із дозволу командира корабля або його старшого помічника. Спостереження за безпекою проведення цих заходів веде вахтовий офіцер, чи її природі немає - черговий по кораблю або спеціально призначений офіцер (мичман).

ПРАВИЛА КОРИСТУВАННЯ КОРАБЕЛЬНИМИ КАТЕРАМИ І ШЛЮПКАМИ.

461. Кожен катер і шлюпка потім кораблем до доручаються в завідування офіцеру. На допомогу йому призначається мічман чи старшина.

462. Офіцер, призначений завідувати катером чи шлюпкою, зобов’язаний стежити право їх справністю, повної укомплектованностью предметами постачання і вмістом у стані, мати допуск до управлінню катером чи шлюпкой.

463. Старшинами катерів і шлюпок призначаються мічмани, і навіть старшини і матроси, минулі спеціальна підготовка і допущені до управління катером чи шлюпкою. Про їх допуск до управління катером (шлюпкою) оголошується наказом по кораблю і видається відповідне удостоверение.

464. Старшина катери (шлюпки) відпо-відає зміст дорученого йому катери чи шлюпки справними й чистій красі, за схоронність озброєння і майна. Про всіх хиби несправностях, необхідності забарвлення чи ремонту він доповідає офіцеру, в заведовании якої перебуває катер чи шлюпка.

465. При посилці шлюпки з корабля її у призначаються старшина шлюпки і повне число веслярів. Якщо плавання шлюпки передбачається складних умовах, призначається командир шлюпки з підготовлених офіцерів чи мічманів. Призначений на шлюпку старшина (командир) шлюпки приймає від завідувача її озброєння і вилучати майно, а при поверненні вздовж здає йому шлюпку у тому порядке.

466. Весь особовий склад, призначений шлюпку веслярами, підпорядковується старшині шлюпки. Під час перебування в причального споруди (березі) старшина і веслярі шлюпки можуть відлучитися від нього лише з дозволу особи, у якого шлюпка надано. У цьому на шлюпці залишається вахтовий, який має знати, де є старшина і веслярі шлюпки.

467. Катери (шлюпки) можуть вирушати з корабля тільки на веління командира або його помічників, заступника командира і вахтового офіцера (чергового по кораблю).

468. Катери (шлюпки) будь-коли повинні перевантажуватися. До кожного з них слід визначити вантажопідйомність і пасажиромісткість як і свіжу і у тиху погоду. З іншого боку, для шлюпки — на веслах й під вітрилом. Ці дані накрашиваются: на катерах — в рубанні, шлюпками — на внутрішній стороні транцевой дошки — повинні бути відомі вахтовому офіцеру (черговому по кораблю).

За дотримання норм вантажопідйомності відповідальна старшого із присутніх катером (шлюпці) осіб корабельного складу, а при відправленні з корабля — вахтовий офіцер (черговий по кораблю).

При дотриманні шлюпки під вітрилами, і навіть у її буксируванню особистий склад повинен розміщатися на днище (на рыбинах).

469. Катер чи шлюпка при посилці з корабля повинні бути цілком обладнані що пасує по табелю имуществом.

470. При відправленні катери чи шлюпки вахтовий офіцер (черговий по кораблю) повинен переконатися: а) під час відправлення шлюпки: у його числі веслярів, наявності зв’язку, сигналізації, ліхтаря і рятувальних коштів; б) під час відправлення катери: у цьому, що він оснастили в достатній мірі паливом, водою і протипожежним майном, соціальній та справності ходових вогнів й у наявності зв’язку, сигналізації, ліхтаря й рятувальних средств.

При відправленні катери (шлюпки) межі гавані (рейду) вахтовий офіцер (черговий по кораблю) повинен переконатися у його з’ясуванні старшиною (командиром) катери (шлюпки) поставленої проти нього завдання, в наявності компаса, карти чи схеми району, дрека з дректовом, комплекту сигнальних ракет й у справності корпуси та механізмів. На катер виділяються сигнальник і радист з рацией.

471. Старшина катери (шлюпки), у якому перебувають офіцери, відходить по приказанию старшого з них.

Офіцери, крім помічників (заступника) командира свого корабля, командирів кораблів всіх рангів і вищестоящих начальників, як віддати розпорядження відходити, запитують дозвіл у вахтового офицера.

Якщо убуваючих осіб проводжає вищестоящий начальник, вказане дозволу відхід слід запитати него.

При з'їзді з корабля старшин і матросів старшина катери (шлюпки) відступає від борту за наказом чи із дозволу вахтового офицера.

472. При вході на катер чи шлюпку або за сході з нього офіцерів, адміралів і генералів старшина катери (шлюпки) командує: «Струнко» — і вітає їх. Присутні на шлюпці продовжують сидіти й виконувати тишу. У присутності катером (шлюпці) старшого начальника старшина катери (шлюпки) команду «Струнко» не подает.

473. Особистий склад, які перебувають катером (шлюпці), як у ходу, і при стоянці катери (шлюпки) у борту корабля або в причального споруди вітає начальників за командою старшого із присутніх катером (шлюпці): «Струнко, рівняння направо (наліво)». З цієї команді усі повертають голову убік начальника; адмірали, генерали, офіцери і мічмани, ще, докладають руку до головному убору.

При військовому привітанні особи, що перебувають у малих катерах (усім шлюпках), з місць не стають. На шлюпках, які йдуть на веслах, веслярі для вітання за командою сушать весла. При буксируванню, на гонках при значному хвилюванні та інших цьому випадку команда для вітання не подается.

Старшини катерів під час управління катером військове вітання не выполняют.

474. Після відходу катери (шлюпки) від трапа (причального споруди) й у протягом всього прямування старшина катери (шлюпки) стежить за зовнішнім станом катери (шлюпки), становищем прапора, те, щоб за бортом не було кранцев, кінців та інших предметів. При русі катери (шлюпки) старшина катери (шлюпки) повинен суворо керуватися Міжнародними правилами попередження зіткнення судів у море, Шлюпкової сигнальній книгою, Правилами рейдової служби, місцевими портовими правилами, і навіть вказівками вахтового офіцера (чергового по кораблю), отриманими при відході від борту корабля (причального споруди).

Старшина катери (шлюпки) повинен дотримуватись заходів обережності, вироблені морської практикою, сумлінно стежити за змінами метеорологічної обстановки і робити завчасно необхідні дії у разі зміни погоди. При аварії катери (шлюпки) старшина керує боротьбою за живучість та приймає всіх заходів для порятунку особистого складу. У темний усі катери (шлюпки) повинні нести встановлені вогні. Старшина катери (шлюпки) зобов’язаний надавати можливе сприяння бідуючим катерам (шлюпкам) і людей які виявилися на воде.

475. При обході корабля, стоїть на якорі, катер (шлюпка), огибающий корабель проти ходу годинниковий стрілки, повинен розташовувати свої курси такому відстані від корабля, щоб зустрічні катери (шлюпки), огибающие корабель у процесі годинниковий стрілки, могли вільно пройти останнім і кораблем, тобто. катери (шлюпки) повинні розходитися лівими бортами.

476. За безпеку плавання катери (шлюпки) відповідає старший по посади (військовому званню) з що є у ньому офіцерів корабля, який у разі виявлення неправильних дій старшини (командира) катери (шлюпки) зобов’язаний дати необхідні вказівки. У його відсутності, за безпеку плавання відповідає старшина (командир) катери (шлюпки).

477. Старшина (командир) катери (шлюпки), отримавши розпорядження підійти до трапу чи борту корабля, який катер (шлюпка) проходить, зобов’язаний виконати цю розпорядження (крім випадку, коли він отримано інше розпорядження старшого із присутніх начальників). Виконуючи термінове доручення (завдання), старшина (командир) катери (шлюпки) при підході зобов’язаний доповісти звідси вахтовому офіцеру корабля, із якої він був подозван, і діяти й надалі відповідно до його вказівкам. Про випадках затримки їсти дорогою, і навіть його причини, якщо вони йому відомі, він доповідає вахтовому офіцеру свого корабля відразу ж по возвращении.

478. Катери (шлюпки) кораблів, що перебувають у ходу, носять присвоєний їх кораблю прапор. Прапор катером (шлюпці) піднімається перед відходом від борту корабля чи причального спорудження та спускається незалежно від часу діб по прихід катери (шлюпки) доречно назначения.

479. Катери і на веслах шлюпки піднімають прапор на кормовому флагштоку. При буксируванню одночасно кількох шлюпок прапор несе лише кінцева шлюпка. На шлюпках, які йдуть під вітрилами, прапор кріпиться до задньої шкаторине у нок-бензельного кута (на двощоглових шлюпках — на гроті, на одномачтовых — на фоку). Корабельная шлюпка несе прапора в тому разі, якщо вона послано для порятунку який упав в кишеню людини. Прапор в цьому випадку піднімається після підйому людини у шлюпку.

480. Кожному катеру і шлюпці присвоюються особливі флажные позивні, які накрашиваются на катерах в рубанні, шлюпками — внутрішній боці транцевой доски.

На зовнішньої боці транцевой дошки і носовій частини обох бортів корабельних катерів і шлюпок накрашиваются корабельні флюгарки (пізнавальні знаки), форму, розміри і розцвічення яких встановлює штаб флота.

481. Катери (шлюпки) нічого не винні стоятиме біля трапів без необхідності. Вони протягуються під пострілу, здаються на бакштов чи, а то й отримано особливого наказу, утримуються на траверзі корабля. Шлюпка здається на бакштов за наявності у ній щонайменше двох гребцов.

482. При стоянці на відкритих рейдах проти ночі, і навіть в разі настання свіжої погоди катери (шлюпки) повинні підніматися вздовж чи вирушати в приховане місце стоянки.

При стоянці в закритих бухтах, гаванях в темну пору доби дозволяється залишати на воді лише необхідну кількість шлюпок. Перевіряє надійність їх кріплення і організовує по них постійний нагляд вахтовий офіцер (черговий по кораблю).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ НЕЩАСНИХ СЛУЧАЕВ.

483. Командири бойових частин (начальники служб) зобов’язані забезпечити безпечність виконання у тому підрозділах робіт. Контроль над виконанням особовим складом корабельних правив і вимог безпеки під час проведення ремонтних та інших праць доручається помічника командира корабля (старшого помощника).

484. Щоб запобігти нещасних випадків до початку робіт виробляється інструктаж особового складу, що у роботах, по вимогам безпеки, що робиться запис в вахтовому журналі. У місцях грузоподъемных робіт повинні виставлятися вахтові для застереження особового складу, не що у роботі. Відкриті люки і виступаючі частини пристроїв і немає механізмів шляхом руху особового складу повинні відгороджуватися леерами.

485. Помічник командира корабля відпо-відає загальний стан всіх грузоподъемных пристроїв корабля. Він зобов’язаний організовувати раз на року перевірку грузоподъемных пристроїв корабля відповідно до діючими нормами і правилами. На кранах, стрілах, шлюпбалках і талях повинні прагнути бути написи із зазначенням вантажопідйомності і дати чергового испытания.

За технічний стан грузоподъемных пристроїв відповідають командири підрозділів, у яких ці устрою находятся.

486. Забороняється перебувати під поднимаемыми вагами, у небезпечній близькості від кришок ракетних шахт і контейнерів, веж та інших пристроїв, за її експлуатації, по дорозі выбираемых чи стравливаемых тросів і якірних ланцюгів, висуватися з ілюмінаторів і облокачиваться на планширы і леера.

487. Перш ніж підняти особи на одне висоту для робіт, керівнику робіт варто переконатися в міці й надійності коштів, що застосовуються цього. З іншого боку, одержати дозвіл у вахтового офіцера (чергового по кораблю), а при роботах у місцях розташування антен — повідомити командирів підрозділів, в заведовании яких вони знаходяться. Застосовувані які працюють в розквіті людьми інструменти, і предмети устаткування повинні кріпитися штертами те щоб виключити їх падіння вниз.

488. Спускатися в кишеню лише з дозволу вахтового офіцера (чергового по кораблю) обов’язково жити у альтанці в рятувальному жилеті і обв’язавши страховочным кінцем. Узвіз в кишеню має продукувати спеціально призначений матрос (старшина), який зобов’язаний перебувати на місці спуску до підйому, працюючого за бортом.

Тральные розрахунки, лотовые особовий склад постів скидання мін та прийому (передачі) вантажів в процесі лікування під час роботи мають вдягати спеціальні стропи і рятувальні жилеты.

489. При стоянці корабля у причальних споруд чи доці особливе увагу має бути звернуто на справність бортових огороджень, і навіть на надійність кріплення сходнею, трапів і доковых лісів. У нічний час трапи і сходні повинні освещаться.

490. Перед виходом у море всі речі, які можуть опинитися зміститися під дією качки, необхідно надійно закріпити. З іншого боку, перевіряються і обтягиваются постійні й штормові леера, які стійки крепятся.

Особистий склад, до виходу на верхню палубу, в штормових умовах і при обледенении палуби надіває рятувальні жилети і страхувальні пояса, а на малих кораблях і катерах — постійно носить його з виходом у море.

Швартовные команди носять рятувальні жилети і каски і під час обов’язків по корабельним розкладам незалежно від погоды.

491. У море за сприятливих гидрометеоусловиях особовий склад підводних човнів може виходити нагору в огородження рубки із дозволу командира підводного човна у кількості, їм встановленому. Вахтовий офіцер зобов’язаний знати число осіб, що у огорожі рубки.

492. Забороняється, хто не пішли, при дотриманні підводного човна в надводному становищі без дозволу командира корабля виходити на верхню палубу, і навіть — виходити нагору, в штормову погоду. Розташовані на містку підводного човна, командування і вахта щоб уникнути змиву за борт повинен мати страхувальні кінці (страхувальні пояса). З іншого боку, необхідна за огорожі рубки надійно закрити (задраїти) двери.

За необхідності вихід на палубу окремих осіб вирішити лише командиром підводного човна. Перед виходом людей на палубу слід лягти на курс і дати хід, у яких хитавиця і заливання палуби водою було б найменшими. Виходять на палубу надягають рятувальні жилети, страхувальні пояса і обвязываются страхувальними кінцями. Їх вихід мають забезпечувати спеціально призначені і підготовлені при цьому лица.

493. На підводного човна слід систематично вести нагляд самопочуттям особового складу й вмістом у повітрі відсіків водню, кисню, вуглекислого газу та шкідливих домішок, концентрація яких мають підтримуватися у межах установлених норм.

494. Гасіння пожежі помешкань корабля, і навіть робота у задимлених і загазованих приміщеннях здійснюються лише в ізолюючих засобах захисту органів дихання. Входити на такі приміщення чи вчимося працювати у яких має щонайменше двох чоловік. Для надання термінової допомоги працюючим й підтримки через відкликання ними поблизу входу у ці приміщення виставляється спеціальна вахта з ізолюючими засобів захисту вагітною «наготове».

За виробництва робіт у ізолюючих засобах захисту органів дихання слід суворо вимог безпеки; використовувати справні ізолюючі засоби захисту, забезпечити надійну взаємну страховку працюючих, і стійку зв’язку з ними, контролювати тривалість праці та здійснювати інші необхідні заходи у залежність від умов работы.

З використанням системи об'ємного хімічного пожежогасіння (ОХП, ЛОХ) органи дихання особового складу аварійного приміщення повинні прагнути бути защищены.

495. Особистий склад, подвергшийся впливу шкідливі речовини, після закінчення робіт з ліквідації аварії повинен обстежитися корабельним лікарем чи медичній установі на берегу.

Особистий склад, подвергшегося впливу шкідливі речовини, призначається на чергування, вахту чи роботи тільки після проходження їм медичного обследования.

496. Междудонные выгородки, паливні і масляні цистерни, цистерни головного баласту, ракетні й контейнери, решту їм ізольовані ненаселені приміщення перед спуском у яких людей повинні прагнути бути старанно провентилированы.

У термінових випадках і тоді, коли немає впевненості, що склад повітря нешкідливий перебування у тих приміщеннях людей, роботи у них повинні проводитися в ізолюючих засобах захисту органів дихання. Одна особа, ані за яких обставин, ні укладати таке приміщення чи працювати у ньому без безупинної зв’язку з страхующим його лицом.

Працюючі у тих приміщеннях повинні прагнути бути обв’язані страхувальними кінцями, другий кінець що має перебувати біля спеціально призначеного вахтового для термінового підйому що працюють у разі необходимости.

497. Під час проведення водолазних робіт повинні суворо виконуватися вимоги безпеки, передбачені Правилами водолазної службы.

Забороняється під час роботи водолазів у борту корабля виконання вибухових робіт, включення гидроакустических станцій на випромінювання, продування цистерн головного баласту, проворачивание ліній валів, перевірка роботи заспокоювачів качки, рульових та інших активних пристроїв, що є в підводної частини корабля, крім випадків, коли це потрібно по ходу водолазних робіт; прийнявши у своїй всіх заходів задля забезпечення безпеки водолазов.

498. Нікому під час роботи механізмів не дозволяється відкривати огорожі, охоронні поручні та інші запобіжні пристосування, і переходити них.

Усі запобіжні устрою (запобіжні клапани, регулятори та інших.) мають утримуватися у постійній справності і періодично перевірятися відповідно до інструкцій. Відповідальність право їх стан несуть командири підрозділів, у яких ці устрою находятся.

Забороняється у разі несрабатывания гідравлічних і повітряних запобіжних пристроїв створювати тиск, що перевищує дозволене. Запобіжні устрою повинні прагнути бути наново отрегулированы.

499. Забороняється входити (виходити) до приміщення (із приміщення) корабля за наявності у ньому підвищеного тиску, або розрядження. І тут потрібно попередньо зрівняти тиск у приміщені, з наружным.

500. Перед розтином механізмів, трубопроводів, арматури і цистерн слід заздалегідь переконатися, що мені немає тиску пара, газу чи жидкостей.

501. При ремонту казанів, трубопроводів, систем, арматури та інших подібних механізмів треба пильнувати те, щоб клапани, разобщающие ці механізми і системи від ділянок, які перебувають під тиском, були заплющені і обладнані табличкою з написом: «Не чіпати! Жизнеопасно!».

Відкриті кінці трубопроводів повинні прагнути бути надійно заглушены равнопрочными з тими трубопроводами заглушками.

502. При випробуваннях повітряним тиском відсіків, цистерн, шахт у дверей, люків, горловин слід виставити вахтові і вміщено таблички з написом: «Не чіпати! Жизнеопасно!».

503. Забороняється перебувати без дозволу відповідального за виробництво робіт, а його відсутність — чергового по бойовій частині (кораблю) помешкань, де є розкриті механізми, арматура парових систем чи повітря високого давления.

504. Що стосується, якщо приміщення наповнюється пором, необхідно включити систему зрошення і вытяжную вентиляцію. Виходити з такої приміщення слід через сусіднє приміщення, вхід у якому перебуває внизу.

505. Перервана термічна ізоляція паропроводів і газовідводів при найменшій нагоді треба відновити. Особливо важливим є виконувати ця потреба в житлових приміщеннях, у місцях загального користування й у районі робочих місць особистого состава.

506. На кораблях дозволяється застосовувати переносні лампи з запобіжними сітками і электроинструмент тільки від мережі напруги не більш 27 У. На кораблях, де такий мережі немає, замість переносних ламп слід користуватися переносними аккумуляторными фонарями.

Працюючі в сирих приміщеннях, де встановлено електрообладнання, повинні прагнути бути в перевірених гумових рукавичках і галошах (гумових сапогах).

507. Місця, де можливо дотик людей до механізмам і пристроям, що під напругою небезпечним життя, повинні бути обгороджені і обладнані написом: «Не чіпати! Жизнеопасно!». У розподільних щитів і агрегатних приміщень би мало бути ключі їхнього відкриття, гумові килимки і перчатки.

508. Перед роботами з электромеханизмами і пристроями (розподільні щити, мережі) необхідно переконатися, що де вони перебувають під напряжением.

Забороняється проведення цих робіт з электромеханизмами і пристроями, які перебувають під напряжением.

У повсякденних умовах перед включенням потужних радіолокаційних станцій та інших радіоелектронних засобів на випромінювання особовий склад повинен бути вилучений із небезпечних опроміненням ділянок верхньої палуби і надбудов. Кожен має знати, що торкання до антенним пристроям небезпечний та недопустимо.

У виняткових випадках в бою або за аварії із дозволу командира корабля допускається проведення цих робіт при неснятом напрузі. У цьому необхідно прийняти всіх заходів предосторожности.

509. Особистий склад, яка з акумуляторної батареєю, може бути оснастили спеціальної одеждой.

Забороняється залучити до акумуляторних ямах неизолированный інструмент. Переносні лампи повинен мати запобіжні сетки.

Для нейтралізації дії електроліту потрапляючи його за тіло, одяг чи взуття акумуляторних ямах необхідно мати достатній запас нейтралізують веществ.

510. При приймання вздовж та збереженні у ньому балонів з повітрям високого тиску, киснем, ацетиленом та інші газами необхідно дотримуватися такі вимоги: а) балони мають приймати лише за наявності паспортів, клейм про їхнє випробуванні, запобіжних кілець і ковпаків, захищають голівки балонів від ударів; балони мусить зберігатися в спеціально обладнаних стелажах — осередках і «бути надійно закріплені; б) забороняється зберігати щодо одного приміщенні балони з киснем і пальними газами, і навіть балони з газами, утворюючими за її поєднанні вибухові чи горючі суміші; в) забороняється зберігати балони щодо одного приміщені, з вибуховими речовинами і легкозаймистими матеріалами; г) помещения, де зберігаються балони, повинні систематично вентилюватися, а балони регулярно перевірятися на герметичність; буд) забороняється розміщувати балони поблизу нагрівальних приладів; е) приймаються всіх заходів, предотвращающие падіння балонів чи випадкові удари із них; ж) забороняється змінювати встановлену забарвлення балонів чи офарблювати (відновлювати забарвлення) балони з вибухонебезпечними газами (кисень, ацетилен та інших.) на корабле.

511. Офіцери, мічмани і старшини, що мають у заведовании вибухові, вогненебезпечні, отруйні речовини і агресивні рідини, несуть відповідальність право їх збереження і использование.

Отруйні та інші небезпечні чи шкідливі здоров’ю людини речовини мусить зберігатися в відведених їм місцях і де утримуються в справної тарі, постаченої попереджувальними надписями.

Приміщення, де зберігаються отруйні технічні рідини, повинні закриватися замком і опечатываться.

512. Перед пуском будь-якого механізму (устрою) звідси може бути попереджений особовий склад, яка з цим механізмом (пристроєм) і які перебувають поруч, і навіть встановлено спостереження роботою механізму (устрою). На підводні човни, ще, підвищення і опускання висувних пристроїв, отваливание і заваливание горизонтальних рулів, підвищення і опускання ракетних контейнерів, відкриття і закриття щитів і кришок ракетних шахт (контейнерів), проворачивание ліній валів здійснюється з дозволу вахтового офіцера чи чергового по підводного човна і тільки тоді як, особовий склад, які перебувають поблизу цих пристроїв, буде предупрежден.

513. Якщо забезпечення безпеки особового складу, що виробляє які - або роботи з її механізмами (пристроями), необхідно, щоб ці чи пов’язані із нею механізми (устрою) перебувають у від'єднаному (знеструмленому, зупиненому) стані, то після відключення зазначених механізмів (пристроїв) на посадах управління ними на протягом всієї робіт би мало бути вивішено таблички з написом: «Не чіпати! Жизнеопасно!».

Забороняється оглядати у важких умовах рухомі деталі механізмів і пристроїв під час їхньої роботи, якщо відсутні захисні пристосування (грати, кожухи, і т. д.).

514. Особи, тимчасово що перебувають у кораблі, зокрема й Росії представники судноремонтних підприємств, відразу ж після прибуття вздовж мали бути зацікавленими ознайомлені з корабельними правилами та вимогами безпеки. Це є обов’язком начальників, зацікавлених проведенні цими особами ремонтних (регулювальних, налагоджувальних тощо. буд.) робіт на корабле.

515. На кожному кораблі, має бути повний комплект індивідуальних і колективних рятувальних коштів (рятувальних жилетів, поясів, плотиков, катерів, шлюпок), ізолюючих засобів захисту органів подиху і захисної одягу, відповідно до встановлених нормам.

Рятувальні кошти, пристрої і ізолюючі дихальні апарати мали бути зацікавленими завжди готові до дії, перебувати у встановлених місцях і застосовуватися лише за прямим призначенням. Вони повинні бути пронумеровано і закріплені за особовим складом корабля.

516. На кораблях з ядерними енергетичними настановами й судах які забезпечуватимуть їхню експлуатацію постійно діє режим радіаційної безпеки. На його підтримки виконуються такі заходи: виробляється встановленим порядком допуск особового складу кораблі та всіх, прибуваючих вздовж представників судноремонтних заводів до проведенню робіт у умовах впливу радіоактивні речовини і вибір джерел іонізуючого випромінювання здійснюватиме; поділяються все корабельні приміщення режимні зони і над ними встановлюється відповідний порядок виконання з допомогою спеціального одягу і засобів захисту; по радіаційним чинникам контролюється працююча ядерна енергетична установка; потім кораблем до проводиться постійний радіаційний контролю над обстановкою з усіх видів іонізуючого випромінювання здійснюватиме та його впливу на особовий склад; негайно приймаються захисту та нормалізацію обстановки при перевищенні встановлених контрольних рівнів іонізуючого випромінювання здійснюватиме з оповіщенням, у разі потреби, особового складу корабля сигналом «Радіаційна небезпека»; екіпажем корабля виконують вимог режиму радіаційної безпеки, встановленого у пункті постійного чи тимчасового базирования.

517. Будь-який джерело (ділянку) іонізуючого випромінювання здійснюватиме в корабельних приміщеннях, на поверхнях палуб і надбудов повинен бути під постійним контролем, урахуванням психології та охороною. Всі роботи, проведені кораблем до умовах впливу радіоактивні речовини і вибір джерел іонізуючих випромінювань, організуються в плановому порядку і проводяться із дозволу командира кораблі під контролем служби радіаційної, хімічної промисловості та біологічної защиты.

518. На кораблях повинні суворо дотримуватися правила хімічної безпеки, які включають заходи на упередження аварійних ситуацій і своєчасному вживання заходів захисту від виникнення вражаючих концентрацій токсичних газів і аерозолів, протечек отруйних технічних рідин і порушень режиму експлуатації пристроїв, містять потенційно небезпечні хімічні составы.

На підводні човни в встановлених термінів вимірюється вміст у повітрі відсіків кисню й наявність шкідливих домішок з допомогою стаціонарних і переносних коштів газового контролю. Результати вимірів доповідаються на ДКП (центральна посаду підводного човна). При виявленні відхилень від встановлених доз газового складу приймаються заходи для її нормализации.

На надводних кораблях газовий контроль виробляється за необхідності перевірки складу газової середовища приміщень задля забезпечення безпеки проведених работ.

Весь особовий склад підводних човнів і окремих бойових постів надводних кораблів повинен постійно мати при собі портативні устрою екстреної захисту органів дихання. Ці цифри негайно наводяться особовим складом на дію самостійно, чи з команді старшого в відсіку (приміщенні) для запобігання поразки токсичними газами і аэрозолями, що з’являються при виникненні пожеж, протечек отруйних технічних рідин і др.

Одночасно відсік (приміщення) повністю герметизируется для по запобіганню розповсюдженню забрудненого повітря по кораблю, і приймаються заходи для виявлення та ліквідації причин аварійної ситуации.

У можливо стислі терміни особовий склад в аварійному відсіку (приміщенні) переключається з портативних захисних пристроїв в ізолюючі кошти захисту органів дыхания.

Із початком робіт у аварійному відсіку (приміщенні) слід вести облік тривалості перебування особового складу у засобах індивідуальної захисту та підтримуватися з які працюють безперервна зв’язок. Поблизу входу в аварійне приміщення з метою за необхідності термінової допомоги виставляється спеціальна вахта з ізолюючими засобів захисту вагітною «наготове».

Усі працюють у аварійному відсіку (приміщенні) мають здійснювати взаємну страховку і плідне спостереження за самопочуттям одне одного. За виконання поставленого завдання необхідно суворо вимог безпеки при користуванні використовуваними пристроями і оборудованием.

Якщо заходи прийняті на ліквідацію аварії, і навіть її наслідків не дають належного і подальше перебування на умовах аварійної обстановки стає небезпечним, особовий склад із дозволу командира корабля виводиться з аварійного відсіку (приміщення). У цьому приймаються заходи безпеки суміжних відсіків (помещений).

Вихід із аварійного відсіку (приміщення) організується завчасно до закінчення термін дії ізолюючих засобів захисту, що використовуються і припустимого час перебування особового складу в відсіку (приміщенні) по фізіологічним показателям.

Глава 12.

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ САНІТАРНОГО СОСТОЯНИЯ КОРАБЛІВ І ЗБЕРЕЖЕННЯ ЗДОРОВЬЯ.

ВОЕННОСЛУЖАЩИХ.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

519. Дотримання положень щодо забезпечення санітарного стану корабля і збереження здоров’я військовослужбовців є обов’язком кожного члена экипажа.

Усі начальники повинні показувати приклад дотримання положень та вимагати від підлеглих точного їх выполнения.

520. Загальне нагляд чистотою помешкань корабля, температурою повітря, організацією харчування, водопостачання, умовами населеності доручається старшого помічника (помічника) командира корабля.

За стан приміщень, підгонку і справність обмундирування і взуття, виконання підлеглими правил особистої гігієни відповідають їх безпосередні начальники.

Забезпечення справного гніву й безперебійної роботи санітарного устаткування й систем водопостачання є обов’язком тих командирів (начальників) у яких це обладнання знаходиться. Санітарний нагляд право їх експлуатацією організується згідно ст.521−522.

521. Медичними заходами зі збереженням здоров’я особового складу керує начальник медичної служби (фельдшер) корабля.

Він зобов’язаний: а) організувати і проводити систематичне медичний нагляд за стану здоров’я і фізичним розвитком особового складу, його медичні огляди і обстеження, амбулаторне і стаціонарне лікування хворих; б) надавати особового складу невідкладну медичної допомоги при гострих захворювань і нещасних випадків; в) контролювати умови розміщення, організацію безпеки служби й стан побуту особового складу, його банно-прачечное обслуговування може й доповідати командиру корабля про який вплив цих умов для здоров’я членів екіпажу і санітарно-епідемічне стан корабля; р) організувати санітарний нагляд за харчуванням особового складу, продовольством та водопостачанням корабля.

Вказівки начальника медичної служби (вимоги фельдшера) по збереження здоров’я особового складу й підтримці санітарно-епідемічного добробуту обов’язкові для особового складу корабля.

522. На кораблі, де посаду начальника медичної служби (фельдшера) не передбачена, загальні обов’язки зі збереженням здоров’я особового складу й підтримці належного санітарного стану корабля в відповідно до вимог справжнього Статуту покладаються на помічника командира. Виконання спеціальних медичних обов’язків — на посадових осіб медичної служби з'єднання та його берегової (плавучої) базы.

523. Забороняється залучати начальника медичної служби (фельдшера) корабля до виконання завдань, які пов’язані із медичним обеспечением.

ЗБЕРЕЖЕННЯ ЗДОРОВ’Я ВОЕННОСЛУЖАЩИХ.

524. Ніхто немає права приховувати хвороби. Про усякому захворюванні слід доповідати своєму безпосередньому начальнику і звертатися до начальника медичної служби (фельдшеру) корабля.

525. Для дотримання правил особистої гігієни в умивальники у встановлений час подається прісна вода. Забортная вода якщо плаванні використовується потім кораблем до для особистої гігієни, і навіть миття їдальні і камбузной посуду, лише з дозволу начальника медичної служби (фельдшера) корабля. При стоянці в базах, портах і гаванях використовувати забортную воду для зазначених цілей запрещается.

526. Не менше рази на тиждень весь особовий склад повинен митися в корабельної чи берегової лазні змінювати натільне і постільну білизну. Коки, пекарі, хлеборезы і вістові зобов’язані щодня приймати душ.

Особистий склад, виконує роботу чи що має вахту, пов’язану з забрудненням тіла, повинен по закінченні праці та кожної вахти митися в лазні або під душем.

527. Білизну стирають в корабельних пралень спеціально виділені особи. На кораблях, де немає пралень, у морі особовий склад стирає білизну самостійно в відведених при цьому місцях і під час, певне розпорядком дня. При стоянці у базі білизну для прання можна здавати у баннопральний комбинат.

528. У тривалому плаванні для особового складу корабля організуються ремонт взуття, прання і глажение постільної, натільного білизни і предметів обмундирування. Ці праці виконують спеціально призначені лица.

529. Влітку на незагрязненных акваторіях за нормальної температури води не нижче +16 З, особового складу дають можливість купатися.

На непридатних для купання акваторіях і ходу корабля купання може замінюватись душем незабрудненої забортної чи прісну воду.

Оцінку санітарного стану акваторії дає санітарно епідеміологічне установа на місці дислокації. Перед початком купання припиняється спуск стічні води і нечистот в кишеню.

Постріл для зручності купающихся озброюється додатковими штормтрапами і шкентелями з муссингами, верхній палубі готуються рятувальні кошти й кінці на шляху подання у разі надання помощи.

З боку борту, від якого відбуватиметься купання, висилаються шлюпки які з числом веслярів, наділених рятувальними жилетами і кругами.

530. Купанням особового складу керує черговий по кораблю. Вахтовий офіцер, інструктор по фізичній підготовці під час купання повинні перебувати верхній палубі і вестиме стеження купающимися військовослужбовцями. Крім лідерів, за особовим складом, які є на воді, спостерігають з кораблі та висланої шлюпки, спеціально призначені старшини (матроси), вміють відмінно плавати і навчені надання допомоги потопаючим. Начальник медичної служби (фельдшер) корабля забезпечує негайне подання медичної помощи.

А, щоб перевірити, чи всі вийшли із води після закінчення купання кожен що купається має залишити верхній палубі предмети обмундирування (черевики, головний убор).

На кожному кораблі мусить бути складена інструкція з організації купания.

531. Зачіска військовослужбовця, вуса, борода, якщо вони є, повинні бути акуратними, відповідати вимогам гігієни і заважати використанню коштів індивідуальної захисту та носіння снаряжения.

Приналежності для стрижки, перебувають у загальному користуванні, повинні утримуватися чистими і після кожного користування обеззараживаться.

532. Особистий склад корабля зобов’язаний утримувати чистими одяг, натільне білизну і постіль. Одяг і постіль повинні провітрюватися і чиститься.

533. У житлових приміщеннях заборонена скупчення брудної одягу та білизни, сушіння одягу та взуття.

Промокле обмундирування має сушитися в спеціально обладнаних приміщеннях.

Брудна білизну дозволяється зберігати у житловому приміщенні окремо від чистого і в рундуках чи мішках і лише до черговий стирки.

534. Форма одягу екіпажу корабля встановлюється залежно від клімату, погоди й роду діяльності особистого состава.

Особистий склад, що має службу на зовнішніх посадах, в холодне і дощове час забезпечується спеціальної одеждой.

Команди катерів, веслярі шлюпок і призначений для робіт на катерах і шлюпках особовий склад повинен мати з собою верхній одяг — теплу чи то з дощу — залежно від погоды.

За виконання робіт, пов’язаних із забрудненням, повинні надеваться спеціальний одяг, взуття та рукавицы.

Під час перерв на роботах і заняттях особового складу дозволяється перебувати верхній палубі в головний убір і тією одязі, де він працював (занимался).

535. У спеку року як у верхньої палубі, і всередині корабля командир розв’яже особового складу роздягнутися до пояса або бути в трусах. У цьому військовослужбовці повинні дотримуватися обережність — не допускати зайвого перегрівання чи забруднення тела.

536. На кораблях слід вести постійний нагляд станом повітря на закритих приміщеннях і вентилювати їх до розкладу і з необходимости.

Розклад роботи вентиляторів, затверджуване командиром корабля, становить командир электромеханической бойовій частині що з начальником медичної служби (фельдшером) корабля стосовно кліматичним условиям.

537. Опалення регулюється за показниками термометрів, які мають бути під всіх житлових і службові приміщення корабля. Взимку у житлових приміщеннях повинна підтримуватися температура не нижче +18 З (в медичних — не нижче +20 З), у решті приміщеннях — відповідно до встановлених нормам.

ПИТНА ВОДА І ПРИГОТУВАННЯ ПИЩИ.

538. Медична служба корабля (сполуки) відповідно до особливим правилам здійснює санітарно-епідеміологічний контролю над якістю питної води та санітарним станом системи водопостачання. При доставці на корабель, наповненні цистерн та збереженні питної води приймаються заходи для попередження її забруднення. Питна вода приймається вздовж з дозволу начальника медичної служби (фельдшера) кораблі та лише за наявності аналізів, підтверджують її доброкачественность.

539. Цистерни питної води періодично оглядаються, піддаються очищенні, антикоррозионному покриттю, а за необхідності - дезінфекції. Відчиняти вони мають обов’язково жити у присутності начальника медичної служби (фельдшера) корабля. Військовослужбовці, призначені для чищення або цементування цистерн питної води, повинні перед роботою вимитися, пройти медичний огляд, переодягтися в чисту робочий одяг та одягти гумові чоботи, спеціально підготовлені з цією работы.

Бачки з питною водою повинні бути закриті замком. Щодня днювальні по приміщенням їх прополіскують і наповнюють кип’яченою водой.

540. Насоси і шланги, призначені прийому (передачі) питної води, мають утримуватися чистими уживати лише цього. Кінцеві частини шлангів офарблюються в відмітні кольору та мають пояснювальні написи:

" Питна «(колір білий), «Мытьевая «(колір шаровый), «Забортная «(колір зеленый).

Клапани, повідомляють трубопроводи питної води з мытьевой і забортної водою, защіпаються замком (пломбуються) і відчиняються о випадках необхідності лише з розпорядженню командира электромеханической бойової частини й з відома начальника медичної служби (фельдшера) корабля.

541. Помічник командира корабля з постачання (на кораблях 3 рангу — помічник командира корабля) відповідає за доставку і збереження на кораблі продуктів й відповідає приготування їжі, її роздачу, зберігання готових страв, миття і знежирення камбузной та їдальнею посуду, і навіть за виконання всіх санітарних правил на камбузі й у кладовых.

542. Продовольство, доставляемое вздовж, має бути доброякісним. За якість продуктів при зберіганні потім кораблем до відповідає помічник командира з постачання (начальник служби постачання), а начальник медичної служби (фельдшер) корабля контролює якість використовуваного продовольствия.

543. Камбуз і камбузна посуд мають утримуватися в чистоте.

544. Меню-раскладку продуктів особового складу, зазвичай на тиждень, становить помічник командира корабля з постачання (на надводних кораблях 3 рангу і підводні човни — помічник командира корабля) спільно з начальником медичної служби (фельдшером) корабля. Після затвердження командиром корабля, меню-раскладка вивішується в призначених местах.

545. На підводні човни відповідальність отримання, збереження і видачу особового складу запасів продовольства доручається помічника командира підводного човна. На підводні човни, де зараз його штатом не передбачено, — на старшину команди снабжения.

ЛІКУВАЛЬНО-ПРОФІЛАКТИЧНІ МЕРОПРИЯТИЯ.

546. Основними лікувально-профілактичними заходами є щорічна диспансеризація, амбулаторне, стаціонарне і санаторно-курортне лікування. Заходи, що проводилися лікувально-профілактичних цілях медичної службою, обов’язкові всім военнослужащих.

547. Для контролю над стану здоров’я, фізичним розвитком матросів і старшин корабля, проходять військову службу за призовом, й у своєчасного виявлення осіб, що потребують зміцненні здоров’я або лікуванні, двічі на рік (до початку зимового і літнього періодом навчання) проводиться їх медичне обследование.

Військовослужбовці, які відбуваються військову службу за контрактом, проходять поглиблене медичного обстеження у четвертому кварталі, тоді як у другому кварталі - контрольне медичне обследование.

Для медичного обстеження особового складу корабля, начальником медичної служби корабля (сполуки) розробляється план, який стверджує командир корабля (сполуки). Проводити обстеження у дні відпочинку запрещается.

Командир корабля відпо-відає повне охоплення військовослужбовців медичним обстеженням, забезпечує своєчасну реалізацію призначених військовослужбовцям лечебно — профілактичних заходів.

Начальник медичної служби (фельдшер) корабля відпо-відає якість медичного обстеження військовослужбовців, організацію диспансерного динамічного спостереження та виконання військовослужбовцями лікувальних і профілактичних заходів. Результати медичного обстеження особистого складу, і навіть пропозиції щодо проведенню необхідних оздоровчих заходів він доповідає командиру корабля.

548. Льотний склад проходить передпольотний медичний огляд перед кожним вильотом.

Особи, постійно працівники камбузі, в пекарнях, продовольчих комор, їдалень, на об'єктах водопостачання, в лазнях, пралень, і навіть санітари проходять медичний огляд раз на тиждень. Лабораторне обстеження працівників харчування і водопостачання проводиться відповідно до спеціальним правилам. Результати обстеження оглядів начальник медичної служби (фельдшер) корабля заносить в санітарні книжки. Медичний огляд матросів, призначених до роботи на камбузі, проводиться до розлучення нового добового наряда.

Щотижня лазневі дні начальник медичної служби (фельдшер) корабля повинен оглядати матросів і старшин виявлення вони шкірних захворювань, травм і стежити виконанням ними правил особистої гигиены.

549. Прибуваюче вздовж поповнення, і навіть особи, котрі з відпустки, відрядження, з гауптвахти і із госпіталю, розташовані поза ВМБ, щодня прибуття повинні відбутися медичний огляд і санітарну обробку та після цього із дозволу начальник медичної служби (фельдшер) корабля можуть бути по кубрикам.

550. Запобіжні щеплення екіпажу корабля проводять у відповідність до календарем щеплень, а, по епідемічним показанням — по наказу старшого командира (начальника).

Особи, мають медичні протипоказання з укладання начальника медичної служби (фельдшера) корабля, від тій чи іншій щеплення звільняються. Відмітки про щепленнях і результати заносять у медичні книжки та військові квитки военнослужащих.

Усім новачкам військовослужбовцям роблять необхідні щеплення, тоді як їх медичних книжках немає відповідних отметок.

551. Військовослужбовці, що потребують медичної допомоги, доповідають про цьому своїм безпосереднім начальникам і зі своїми дозволу вирушають на амбулаторний прием.

Амбулаторний прийом військовослужбовців проводиться під час, встановлені командиром корабля (соединения).

Оглянувши який звернувся за медичної допомогою начальник медичної служби (фельдшер) корабля записує свій висновок в медичну книжку військовослужбовця та до книги записи больных.

552. Хворі залежно від характеру захворювання підлягають амбулаторному лікуванню потім кораблем до, стаціонарному лікуванню в лазареті корабля чи берегових лікувальних учреждениях.

Про вступі військовиків у госпіталь, і навіть про виписці їх за видужанні начальник госпіталю зобов’язаний того самого дня вислати письмове повідомлення командиру корабля.

У іноземних портах в берегові лікувальні установи узгодження з місцевою владою відправляють лише про тих хворих, які потребують негайної ізоляції чи з характеру захворювання що неспроможні залишатися на кораблі без небезпеку їх жизни.

553. Укладання необхідність часткової повного звільнення військовослужбовця від виконання службовими обов’язками дає начальник медичної служби, в якому було, де його відставці немає - фельдшер корабля терміном трохи більше трьох суток.

Якщо з закінченні повторного звільнення військовий неспроможна розпочати виконання своїх службовими обов’язками, він іде по клопотанню командира підрозділу лазарет корабля чи берегове лікувальне учреждение.

Рекомендації начальника медичної служби (фельдшера) корабля про частковому чи повне звільнення від службовими обов’язками підлягають обов’язковому виконання посадовими лицами.

554. Про хворих, поміщених у лазареті корабля, що потребують госпіталізації і які підлягають визволенню від робіт і занять, начальник медичної служби (фельдшер) корабля доповідає старшому помічникові командира корабля.

555. На стаціонарне лікування лікувальні установи військовослужбовці направляються командиром корабля з укладання начальника медичної служби (фельдшера) корабля.

При напрямі, у госпіталь військовослужбовці повинні прагнути бути одягнені в відповідність до часом року й мати при собі напрям, підписаний командиром корабля, медичну книжку, документ, що посвідчує особу, необхідні особисті речі й атестат на продовольство, а при напрямку лікування межі гарнізону, ще, атестати на речове і грошове забезпечення і проїзні документы.

Тяжкохворих, направлених ним у госпіталь, супроводжує начальник медичної служби (фельдшер) корабля.

556. З метою ознайомлення з характером і перебігом захворювання військовослужбовців, що є лікуванні в берегових лікувальних закладах, начальник медичної служби (фельдшер) корабля зобов’язаний відвідувати їх і отримувати потрібні дані від лікарів. Про результати відвідин доповідає командиру кораблі та інформує командирів подразделений.

557. У період підготовки корабля до тривалого плавання начальник медичної служби (фельдшер) корабля повинен з’ясувати, хто з хворих, що є лікуванні, то, можливо повернутий вздовж до його выхода.

Особи, прикомандировані на кораблі без укладання військово-лікарської комісії про їх придатності до плаваючого складу і військовослужбовці, визнані по стану здоров’я негідними до плаваючого складу ВМФ, до служби на кораблях не допускаются.

558. На кораблях перед відходом в тривале плавання і після повернення з плавання проводиться медичний огляд особистого состава.

Особовому складу, котрий у плавання, надається предпоходовый, а возвратившемуся — послепоходовый отдых.

559. Медична служба постійно має бути готовою до надання невідкладної медичної допомоги. Медичну допомогу, якщо дозволяє обстановка, обов’язково виявляється, і у разі надходження звідси прохання з берега чи з іншого корабля.

За необхідності начальник медичної служби (фельдшер) корабля отримує консультацію медичних фахівців через консультативні медичні центри ВМФ чи флоту (флотилії), флагманського фахівця сполуки із засобів связи.

Глава 13.

СХОД (З'ЇЗД), ЗВІЛЬНЕННЯ З КОРАБЛЯ НА БЕРЕГ.

І ВИБУТТЯ У ОТПУСК.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

560. Сход (з'їзд), звільнення з кораблів до берега дозволяється старшим на рейді і командиром сполуки (в окремому плаванні - командиром корабля) у дні і годинники, встановлені наказом командуючого флотом (флотилією), а, по поважним причин — й у інше время.

561. Щодня призначається чергова зміна оповестителей для екстреного виклику вздовж кожного з членів екіпажу, які перебувають берегу.

Книжка адрес військовослужбовців, жителів березі, повинна бути у чергового по кораблю.

562. Задля підтримки встановленої бойовій готовності кораблі та дотримання вимог щодо забезпечення її безпеки та живучість, ніхто з офіцерів, мічманів і старшин немає права була зійти з корабля, не залишивши за себе заместителя.

СХОД НА БЕРЕГ ОФІЦЕРІВ, МІЧМАНІВ, СТАРШИН І МАТРОСОВ.

КОНТРАКТНОЙ СЛУЖБЫ.

563. Норма сходу офіцерів і мічманів до берега встановлюється командувачем флотом (флотилією), а окремому плаванні - старшим походу чи командиром корабля, з умов плавання і обстановки і повинна перевищувати дві третини загальної кількості офіцерів і мічманів корабля.

564. З метою постійного насилля і забезпечення бойової готовності кораблі та керівництва боротьбою над його живучість офіцери, які заміщають убывших до берега командира кораблі та командира электромеханической бойовій частині, бути допущені до виконання своїх обов’язків зазначених осіб наказом командира соединения.

565. Командир корабля убуває до берега із дозволу свого безпосереднього начальника.

Убуваючи до берега, він має залишити за себе кораблі старшого помічника (помічника) і простежити те, щоб у кораблі залишився командир электромеханической бойовій частині або його заступник, зрозумілу зазначених у ст. 563 требованиям.

566. Офіцери і мічмани, отримали дозволу сход до берега, можуть відбувати з корабля в робочі дні по закінченні занять, навчань та виконання робіт, а у вихідні й святкові дні - відповідно до графіком, затвердженим командиром корабля.

Отбывающий до берега повинен одержати дозвіл свого начальника. Про свій сході з корабля він має повідомити черговому по кораблю, а як і вахтовому офіцеру і черговому по команде.

567. Убывшие до берега офіцери і мічмани зобов’язані з’явитися вздовж за півгодини до підйому Військово-морського прапора, а то й було встановлено іншого терміну. Прибувши з берега офіцери і мічмани зобов’язані повідомити звідси черговому по кораблю, вахтовому офіцеру (черговому по команде).

568. Командир сполуки, убуваючи до берега, залишає за себе заступника командира сполуки, чи начальника штабу, чи однієї з командирів кораблей.

569. Порядок сходу до берега офіцерів і мічманів плаваючого штабу встановлює начальник штабу сполуки.

570. Старшини і матроси, котрі служать за контрактом, звільняються до берега на однакових підставах від офіцерами і мічманами, але зобов’язані повертатися вздовж до початку ранкової приборки.

ЗВІЛЬНЕННЯ НА БЕРЕГ СТАРШИН І МАТРОСІВ ПРОХОДЯТЬ СЛУЖБУ ПО ПРИЗЫВУ.

571. Норму звільнення матросів і старшин, проходять службу за призовом, встановлює командир сполуки (окремо плаваючого корабля). Цю норму має перевищувати 30% загального готівкового состава.

Звільняти старшин і матросів, проходять службу за призовом, до берега варто з таким розрахунком, щоб що залишається потім кораблем до особовий склад міг обслужити бойові посади по бойової тривозі, при боротьбі живучість кораблі та зйомці його з якоря (бочки, швартовов).

Термін повернення вздовж встановлює старший на рейді (командир сполуки), а окремому плаванні - командир корабля. Матроси першого року служби звільняються з корабля після виконання їх до Військової присязі.

572. Матроси й старшини, які відбуваються військову службу за призовом, якщо вони не позбавлені чергового звільнення з корабля до берега порушення військової дисципліни, то заслуговують (матроси — одне, а старшини — на два) звільнення тиждень тому з корабля не більше гарнизона.

Звільнення виробляється у порядку черговості. Черговість звільнення ведуть командири відділень, а командах — старшини команд.

Старшини і матроси, котрі служать за призовом, можуть у окремих випадках звільнятися до берега, проти ночі лише з дозволу командира корабля, і з’явитися вздовж до початку ранкової приборки.

573. За дозволом на звільнення військовослужбовці звертаються до свого безпосередньому начальнику.

Командири відділень завчасно представляють за командою списки матросів, отримали від нього дозволу звільнення, для занесення до книги скорочуваних бойовій частині (служби, дивизиона).

Книгу скорочуваних підписує командир бойовій частині (начальник служби) чи командир дивізіону, але в малих надводних кораблях і підводні човни — помічник командира корабля.

574. Залежно від кількості скорочуваних помічник командира наказує готувати необхідну кількість катерів (шлюпок); за відсутності своїх плавзасобів він затребувана їх в старшого на рейді або в штабу ВМБ.

575. За 15 хвилин до сходу до берега чи відправлення катерів (шлюпок) по команді з вахти все увольняемые розподіляються на встановленому месте.

Старшини команд у присутності чергових за підрозділами виробляють огляд зовнішнього вигляду скорочуваних (чи добре вони виголені і підстрижені, в якому ж стані міститься як і підігнано їх обмундирування, взуття), перевіряють знання ними правил військового вітання, поведінки надворі й у громадських місцях. Потім чергові з підрозділам роздає їм звільняльні записки і приймають від нього книжки бойової номер, після чого черговий по низам доповідає черговому по кораблю (вахтовому офіцеру) про готовності особового складу до звільнення. Увольняемые до берега старшини і матроси повинен мати при собі військові билеты.

576. Помічник командира корабля чи з його дорученням черговий по кораблю оголошує особового складу про терміні повернення з берега, про санітарному стані даного порту чи пункту, у тому, коли відходять катери, шлюпки вздовж, і навіть особливі, що стосуються скорочуваних, розпорядження командира корабля, діючі місцеві правил і звичаї, нагадує про сигналі для негайного повернення на корабль.

577. Посадка на катери, шлюпки чи рух до берега по сходні починається за командою чергового по кораблю (вахтового офіцера): «Увольняемые, до берега (на катер, в шлюпку)». Посадкою скорочуваних на плавзасоби керує вахтовий офіцер. Катери і шлюпки з повинні відходити від корабля за наказом вахтового офіцера точно в призначені время.

578. При розміщення екіпажів кораблів на берегової базі побудова скорочуваних проводиться у разі екіпажам. Звільненням керує черговий по казармі, ж і приймає доповіді прибуття особового складу з увольнения.

579. Відсталі по поважним причин від загального звільнення матроси і старшини сходять до берега на другу очередь.

580. З використанням для перевезення не корабельних плавзасобів помічник командира корабля піклується про своєчасному прибуття катерів (шлюпок) доречно посадки увольняемых.

Для контролю над порядком прямування особового складу до берега і з берега вздовж, і навіть посадкою (висадкою) його за катери (шлюпки), призначається одне із офіцерів (мічманів) корабля.

581. При стоянці корабля на рейді, старшини і матроси, повернувся з берега, вибудовуються верхній палубі. Для перевірки вахтовий офіцер викликає чергових за підрозділами, які перевіряють які повернулися з берега, відзначають їх явку у книжках скорочуваних, відбирають у старшин і матросів звільняльні записки, повертають їм книжки бойової номер і доповідають черговому по кораблю (вахтовому офіцеру) про результати перевірки. Отримавши дозвіл чергового по кораблю (вахтового офіцера), чергові з підрозділам відправляють які повернулися з берега на житлові помещения.

При стоянці корабля у причальних споруд, коли особовий склад прибуває поодинці, повернувся зі звільнення не вибудовуються. Вони доповідають про своє прибуття черговому по кораблю й складають черговим по підрозділам звільняльні записки, та був прибувають з доповіддю до своєму безпосередньому начальнику.

582. Про повернення звільнених черговий по кораблю (вахтовий офіцер) доповідає командиру корабля чи особі його замещающему, і черговому по з'єднанню. Про повернення звільнених пізніше. як за 15 хвилин після встановленого времени.

ВИБУТТЯ У ОТПУСК.

583. Вибуття особового складу у відпустку здійснюється з таким розрахунком, щоб це відбивалося на боєздатності кораблі та виконанні плану бойової подготовки.

584. На кожному поєднанні і кораблі потрібно складати річний план відпусток. У плані вказуються терміни відпусток всіх офіцерів, мічманів, старшин і матросов.

585. Вибуття у відпустку командирів кораблів, їхніх заступників і помічників здійснюється з дозволу командира сполуки. Інші офіцери, мічмани, старшини і матроси корабля убувають у відпустку за наказом командира корабля, на кораблях 4 рангу — за наказом командира соединения.

586. При вибутті у відпустку командира корабля його обов’язки відповідно до наказу командира сполуки виконує старшого помічника (помічник) командира корабля.

587. Старшини і матроси убувають у відпустку клопотанням безпосередніх начальників із дозволу командира корабля.

588. Старшина чи матрос, регресний з корабля понад три доби, зобов’язаний здати свої власні речі командиру відділення (старшині команди) на зберігання, інвентарні речі - до служби снабжения.

589. Безпосередні начальники повинні вчасно підготувати старшин і матросів до убытию у відпустку, подбати про оформлення їм документів і майже задоволенні їх що пасує достатком, перевірити форму одягу та речі відпускників, забезпечити здачу за зберігання речей, оставляемых на корабле.

590. Помічник командира корабля повинен організувати відправлення убуваючих у відпустку з кораблі та посадку їх у транспортні засоби (літак, поїзд, теплохід, автотранспорт тощо. д.).

На кораблях 3 і 4 рангу організація відправки відпускників доручається офіцера чи мічмана, призначеного командиром соединения.

Після повернення з відпустки військовий повинен доповісти за командою про прибутті й зауваження, якщо вони були ним отримані, у період відпустки. Відпускної квиток з оцінками, проїзні документи і платіжні квитанції військовий здає до канцелярії корабля.

Глава 14.

БАЗУВАННЯ КОРАБЛІВ ТА ЇХНІ МАТЕРІАЛЬНЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

591. Базування — використання кораблями (з'єднанням кораблів) спеціально обладнаних узбережжя пунктів базування, які забезпечують їм необхідні умови розміщення, підтримки встановленої бойовій готовності, всебічного бойового, технічного і тилового забезпечення до виконання завдань відповідно до їх бойовим предназначением.

592. Кілька пунктів базування з що прилягає до ним акваторією становлять район базування сил флота.

Райони базування поділяються на райони постійного насилля і тимчасового базирования.

593. Райони постійного базування беруть у свій склад кілька основних пунктів базування (ОПБ).

594. Основні пункти базування призначені для рассредоточенного розміщення акцій і стоянки кораблів, відновлення їх боєздатності, проведення бойової підготовки й організації забезпечення всіх видів діяльність у мирне і забезпечити військове час. ОПБ створюються заздалегідь і обладнуються стаціонарними об'єктами різного призначення. Вони розміщуються органи управління сполук з пунктами управління і коштами связи.

595. Райони тимчасового базування беруть у свій склад сукупність пунктів (місць): пунктів маневреного базування (ПМБ), пунктів постачання (ПСН), пунктів рассредоточенного судноремонту (ПРСР), запасних судноремонтних баз (ЗСРБ), місць стоянки кораблів (МС).

Сили і кошти тимчасового базування мали бути зацікавленими маневреними, здатними в стислі терміни переправитися у нові райони. У цьому для розгортання пунктів тимчасового базування потрібно використовувати під час першого чергу порти, портопункти, причали цивільних відомств (организаций).

596. Пункти маневреного базування призначені для комплексного забезпечення частини кораблів сполуки. У ПМБ здійснюється: дообеспечение кораблів матеріальними засобами до повних норм, межпоходовые ремонти, аварийно-восстановительные ремонти, обслуговування особового складу й інші заходи тилового і технічного забезпечення. ПМБ може бути мирного і війни. ПМБ мирного часу частково обладнуються за умов мирного часу й призначені для відпрацювання завдань бойової підготовки кораблів. ПМБ війни розгортаються в угрожаемый період, і під час військових действий.

597. Пункти постачання призначені задля забезпечення одиночних кораблів чи групи кораблів кількома чи окремими видами матеріальних средств.

598. Пункти рассредоточенного судноремонту призначені для згортання чи прискореного закінчення межпоходовых ремонтів, виконання першочергових аварійно-відбудовних ремонтів кораблів, озброєння і техніки, і навіть для закінчення чи прискореного ремонту окремих кораблів, виведених з судноремонтних заводів у випадку загрози нападу противника.

599. Запасні судноремонтні бази призначені до виконання докового, поточного й середнього ремонту, проведення аварійновідновного ремонту кораблів, і навіть середнього та капітального ремонту окремих видів озброєння і техніки. ЗСРБ розгортаються судоремонтными підприємствами ВМФ і промышленности.

600. Місця стоянки призначені для тактичного розосередження одиночних чи груп кораблів поза ними пунктів базування, спеціально обладнуються для безпечної стоянки кораблів на районах рассредоточения.

601. Матеріальне забезпечення кораблів сполук, провідних самостійне господарство, усіма видами коштів здійснюється органами бойового, технічного і тилового забезпечення об'єднання присвоєної їм номенклатурі матеріальних средств.

602. Кораблі сполук, не провідні самостійне господарство, забезпечуються матеріальними засобами через берегові і плавучі бази сполук кораблей.

603. Берегова база сполуки організаційно входить до складу сполуки кораблів, має необхідний комплект підрозділів для матеріального забезпечення кораблів з'єднання перетворені на ОПБ.

Матеріальне забезпечення кораблів з'єднання перетворені на ПМБ здійснюється рухомим відділенням берегової бази чи рухливими відділеннями складів баз объединения.

604. Плавуча база варта приготування зброї, інших видів коштів і забезпечення ними кораблів на пунктах маневреного базування й у море. З іншого боку, її у покладено завдання забезпечення кораблів інші види тилового і технічного забезпечення, а також розміщення особового складу кораблей.

Берегові і плавучі бази кораблів мають забезпечувати охорону місць стоянки які базуються кораблей.

605. Особистий склад які базуються кораблів допускається використовуватиме потреб бази лише з дозволу командира соединения.

З іншого боку, може залучатися на охороні кораблів, і навіть до несення гарнізонних нарядів на берегу.

606. При догляді кораблів з убозівської бази, пункту маневреного базування командири кораблів зобов’язані уявити командиру берегової (плавучої) бази список що залишається у базі особового складу. Залишившись особовий склад, якщо не надійшло розпоряджень, попри всі час відсутності кораблів перебуває у розпорядженні командира бази. На з'єднаннях підводних човнів списки залишених видаються до штабу сполуки, у якого переходить цей особистий состав.

ПОРЯДОК РОЗМІЩЕННЯ ЛИЧНОГО СОСТАВА КОРАБЛІВ У ПРИМІЩЕННЯХ МЕСТА.

БАЗИРОВАНИЯ.

607. План розміщення особового складу помешкань берегової (плавучої) бази, табель устаткування приміщень становить командир бази, стверджує його командир сполуки кораблей.

При розміщення березі для особового складу кожного корабля (групи кораблів) відводяться приміщення відповідно до вимогами, які визначено Статутом внутрішньої служби Збройних сил Російської Федерации.

За стан всіх приміщень, займаних особовим складом корабля, за лад у них, схоронність інвентарю і несення чергової служби відповідає командир що базується корабля.

608. При догляді корабля в плавання приміщення екіпажу повинні прагнути бути здано чистими і порядок головному боцману плавучої бази чи начальнику квартирно-експлуатаційної частини берегової бази, закриті на ключ і опечатані сургучевою печаткою корабля. Ключі від приміщень та кают (кімнат) передаються за зберігання помічникові командира бази (начальнику квартирноексплуатаційної частини берегової базы).

При догляді корабля на термін обмундирування особисті речі екіпажу мали бути зацікавленими акуратно покладені в валізи та здано за зберігання на речовий склад берегової базы.

У разі, коли корабель вимушений був негайно залишити базу й у цьому сенсі особовий склад не зміг підготувати приміщення здатися, командир бази відразу після догляду корабля повинен вислати свого і головного боцмана плавбази (начальника квартирно-експлуатаційної частини берегової бази) з нарядом матросів доведення приміщень у порядок, їх опечатування і охраны.

ПОПОВНЕННЯ ЗАПАСІВ КОРАБЛЕЙ.

609. Командир корабля перед поверненням до бази зобов’язаний дати заявку в відповідний орган забезпечення флоту (флотилії, військово-морської бази) чи берегової (плавучої) бази через оперативного чергового флоту (сполуки) на необхідні йому матеріальні кошти й ремонт. Під час повернення сполуки заявка подається начальником штабу соединения.

610. Там, коли орган забезпечення змушений забезпечувати велика кількість кораблів одночасно, штаб сполуки повинен зазначити черговість їх снабжения.

611. Органи забезпечення флоту (флотилії, військово-морської бази) зобов’язані забезпечувати берегові (плавучі) бази й кораблі (сполуки) усіма видами коштів за заявками командирів баз (кораблів, сполук) в відповідно до встановлених лімітами, нормами і табелями, і навіть забезпечувати бази (кораблі, сполуки) транспортом, плавучими засобами, кранами, доками і т.д.

612. Усі види коштів, необхідних кораблю, що складається на забезпеченні у відповідних органах забезпечення флоту (флотилії, військово-морської бази), подаються до борта корабля транспортними засобами органів обеспечения.

613. Запаси для кораблів, які перебувають на забезпеченні берегової (плавучої) бази, доставляються транспортними засобами базы.

Командири кораблів мусять піклуватися про тому, щоб прийом матеріальних коштів кораблями проводився в стислі терміни, а транспортні засоби перебували у борту корабля мінімальне время.

614. Командир берегової (плавучої) бази зобов’язаний зустріти що повертався з моря корабель чи вислати зустрічати своєму помічникові, аби з’ясувати потреби прибулого кораблі та дати вказівки з розміщення і забезпечення особистого состава.

615. Особистий склад які базуються підводних човнів і кораблів, не провідних самостійно корабельного господарства, забезпечується гарячої їжею берегової (плавучої) базой.

Для особового складу які базуються кораблів, має різні норми продовольчих пайків, харчування організується раздельно.

Офіцери, мічмани і старшини контрактної служби що базується корабля (сполуки кораблів) задовольняються в кают-компанії берегової (плавучої) бази на відповідність до становищем про ней.

616. Тимчасовий базування кораблів, передислоцированных з інших військово-морських баз (флотів, флотилій), виготовляють підставі наказу начальника штабу флоту (флотилії). Тимчасово що базуються кораблі забезпечуються усіма видами забезпечення які з постійно які базуються кораблями.

ЧАСТИНА ТРЕТЯ.

ПРАПОРИ ДО НАС, ВІЙСЬКОВЕ ВІТАННЯ І ТОРЖЕСТВА.

Глава 15.

ПІДЙОМ ПРАПОРІВ НА КОРАБЛЯХ.

ДЕРЖАВНИЙ ПРАПОР РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ И.

ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКОЇ ПРАПОР.

617. Державний прапор Російської Федерації символізує державного суверенітету Російської Федерации.

618. Під час бою та сидіти у вигляді ворога кораблі піднімають на грот-стеньге Державний прапор Російської Федерації, але в стеньгах інших щогл — присвоєний кораблю Військово-морський флаг.

619. Державний прапор Російської Федерації потім кораблем до ВоенноМорського флоту піднімається лише за стоянці корабля на якорі (бочці, швартовых) на грот-стеньге (на підводного човна — одному з висувних пристроїв): а дні державних свят Російської Федерації; б) при відвіданні Президентом Російської Федерації, Головою Уряди Російської Федерації, Головою Ради Федерації Федерального Збори Російської Федерації, Головою Державної Думи Російської Федерації; в) під час вручення кораблям (сполукам кораблів) державні нагороди, до інших святкові і пам’ятні дні у відповідність до наказами міністра оборони Російської Федерації, командуючого флотом (флотилией);

Якщо дні національних свят інших держав корабель перебуває у їх територіальному морі або у внутрішні води, він піднімає Державний прапор Російської Федерації гаразд, передбаченому Керівництво щодо виконання правового режиму морських просторів і взаємин із іноземними кораблями і властями.

620. Військово-морський прапор, піднятий потім кораблем до військово-морського флоту, є Бойовим Прапором корабля. Він символізує державну приналежність і недоторканність корабля, плаваючого під нею, і навіть готовність корабля захищати державні інтереси Російської Федерації на морських і океанських рубежах.

Військово-морський прапор символізує військової честі, доблесті і слави, служить нагадуванням кожного члена екіпажу корабля про героїчних традиції й священному борг захисту Отечества.

621. Кораблі військово-морського флоту, ані за яких обставин не спускають свого прапора перед противником, воліючи загибель здачі ворогам Отечества.

622. Охорона Державного прапора Російської Федерації і Военноморського прапора в бою є почесною обов’язком всього екіпажу корабля.

Весь особовий склад корабля зобов’язаний самовіддано і мужньо захищати Державний прапор Російської Федерації і Військово-морський прапор в бою і допускати захоплення їх противником.

Безпосереднє спостереження станом прапора і охорона їх у бою доручаються особам, спеціально призначеним при цьому розписом по бойової тревоге.

623. Якщо Державний прапор Російської Федерації чи Військово-морський прапор буде збито в бою, повинен бути негайно замінений другим.

Задля більшої заміни збитого в бою прапора би мало бути напоготові запасні прапори, які, зазвичай, мусить зберігатися на ДКП. Якщо обставини неможливо підняти запасний прапор на встановленому місці, його піднімають на флагштоку, будь-де корабля, де це возможно.

624. Бойовим кораблям та кораблях спеціального призначення присвоюється Військово-морський флаг.

Кораблям, удостоєним найменування гвардійського, присвоюється Гвардійський Військово-морський флаг.

Кораблям, нагородженим орденом Російської Федерації, присвоюється Орденский Військово-морський прапор із зображенням ордена, яким нагороджений корабль.

Кораблям, які визнані гідними найменування гвардійського і нагороджені орденом Російської Федерації, присвоюється Гвардійський Орденский Военноморської флаг.

625. При перетворення сполуки кораблів на гвардійське все кораблі цього сполуки носять Гвардійський Військово-морський флаг.

При нагородження сполуки (об'єднання) кораблів орденом Російської Федерації Орденский Військово-морський прапор кораблям цього сполуки (об'єднання) не присваивается.

Кораблі, виведені зі складу гвардійських сполук, Гвардійського Військово-морського прапора не носят.

626. Морським і рейдовым судам забезпечення військово-морського флоту, призначеним задля забезпечення бойової частини і повсякденну діяльність кораблів, частин берегових військ, авіації, військово-морських баз і полігонів, присвоюються прапор судів Допоміжного флоту військово-морського флоту, прапор гідрографічних судів військово-морського флоту, прапор пошуково-рятувальних судів Військово-морського Флота.

Прапори судів (катерів) Допоміжного флоту військово-морського флоту, гідрографічних судів (катерів) військово-морського флоту, поисковорятувальних судів (катерів) військово-морського флоту встають і спускаються відповідно до правилами підйому і спуску Військово-морського прапора, що у справжньої главе.

Морські і рейдові суду забезпечення сполук бойових кораблів, все катери (шлюпки) кораблів, штабів флотів, флотилій, об'єднань, сполук і частин ВМФ, навчальних загонів, і навіть військово-морських навчальних закладів, укомплектовані екіпажами з військовослужбовців, носять Військово-морський флаг.

627. Військово-морський прапор вручається кораблю виходячи з наказу командуючого флотом (флотилией).

Військово-морський прапор потім кораблем до припиняють піднімати виходячи з наказу про виключення корабля зі складу Військово-морського Флота.

На кораблях (судах), що у ремонті чи консервації, у яких не мешкають екіпажі, Військово-морський прапор, прапор судів (катерів) Допоміжного флоту ВМФ, прапор гідрографічних судів (катерів) ВМФ, прапор пошуково-рятувальних судів (катерів) ВМФ не піднімається.

Новим кораблям, прийнятою у складі військово-морського флоту, можуть передаватися назви і Військово-морські прапори кораблів, героїв при захисту державних інтересів Російської Федерации.

Військово-морський прапор забороняється піднімати на спортивних судах, спортивних базах, і навіть на зданиях.

628. Гюйс, піднятий потім кораблем до, позначає, що корабель належить до 1 чи 2 рангу. Гюйс піднімається на гюйс-штоке під час стоянки корабля на якорі (бочці, швартовах). Гюйс піднімається і спускається разом з підйомом і спуском Військово-морського флага.

Гюйс також піднімається на щоглах берегових салютных пунктів при виробництві салютов.

629. Вимпел носиться на грот-стеньге (на фор-стеньге — при однієї щоглі) кораблів, яким надано військово-морської прапор, й у компанії. Він піднімається і спускається за наказом командуючого флотом (флотилией).

Вимпел носиться постійно як і вдень, і вночі, у будь-яку погоду, на ходу і якорі (бочках, швартовых). Він спускається у разі, якби стеньге одній з щогл корабля піднято прапор чи брейд-вымпел посадового лица.

630. Прапори вищих посадових осіб Збройних Сил Російської Федерації, Головнокомандуючого ВМФ, начальника Головного штабу ВМФ, і навіть прапор командуючого флотом, піднімаються на грот-стеньге (на фор-стеньге — при однієї мачте).

Прапори командуючого флотилією, командира ескадри, сполуки кораблів піднімаються на фор-стеньге.

Брейд-вымпел командира сполуки кораблів (судів) піднімається на гротстеньге (на фор-стеньге — при однієї мачте).

Брейд-вымпел старшого на рейді піднімається під прапором посадової особи або під вымпелом.

631. Прапори посадових осіб встають і спускаються за наказом командирів (начальників), яких вони надано, на кораблях, де ті особи мають офіційне местопребывание.

З підйомом прапора посадової особи потім кораблем до прапор цього командира (начальника), піднятий іншою кораблі, спускається. З підйомом потім кораблем до прапора старшого начальника піднятий у ньому прапор молодшого начальника спускается.

Командири сполук кораблів піднімають присвоєні їм прапори чи брейдвимпели лише з кораблях свого з'єднання заліза і на кораблях, доданих им.

632. Прапори і брейд-вымпелы посадових осіб залишаються піднятими вдень і вночі, і навіть під час короткочасного відсутності цих лиц.

Вночі у час на якорі і ходу флагманський корабель крім прапора посадової особи несе на грот-щоглі флагманський огонь.

633. У цих офіційних випадках при дотриманні посадових осіб на катерах (шлюпках) присвоєні їм посадові прапори (брейд-вымпелы) піднімаються на носовому флагштоку чи щоглі з їхньої приказанию.

634. У урочистих випадках виробляється расцвечивание кораблів прапорами між клотиками щогл і їх до штевням.

Кораблі, котрі за технічних причин не можна розцвічувати таким порядком, дозволяється розцвічувати тільки від клотика фок-щогли до форштевню.

635. Прапори розцвічування піднімаються на кораблях разом з підйомом Військово-морського прапора і спускаються разом із, коли з умовам погоди за наказом старшого на рейді командира (начальника) не були спущені раніше.

При зйомці з якоря (бочки, швартовов) прапори розцвічування спускаються за 30 хвилин до зйомки з якоря (бочки, швартовов).

При постановці на якір (бочку, швартови) прапори розцвічування піднімаються разом із підйомом гюйса (перенесенням флага).

Йдучи прапори розцвічування не піднімаються.

У непогожу погоду при стоянці корабля на якорі (бочці, швартовых) в урочистих випадках піднімаються лише стеньговые флаги.

636. Особистий склад кораблів бере участь у парадах березі з Военноморським прапором, прикріпленим до древка. У таких випадках порядок винесення (относ) Військово-морського прапора здійснюється стосовно вимогам Стройового статуту Збройних сил Російської Федерації без призначення знаменного взводу. У цьому військовослужбовці вітають Військово-морський прапор як Бойове Прапор.

ПІДЙОМ І СПУСК ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКОГО ФЛАГА.

637. Військово-морський прапор на кораблях піднімається: в процесі лікування — на гафелі (на кормовому флагштоку); при стоянці на якорі (бочці, швартовах) — на кормовому флагштоке.

638. Підйом Військово-морського прапора на кораблях, що стоять на якорі (бочці, швартовых), як, і взимку виробляється у робочі дні у 8 годин, а на вихідні і святкові дні - о 9-й годин.

Узвіз прапора здійснюється з заходом сонця. У полярних морях час спуску встановлюється наказом Командуючого флотом.

639. Кораблі, перебувають у море в процесі лікування, соціальній та зоні локального військового конфлікту носять Військово-морський прапор вдень і вночі, не спускаючи его.

Що стосується виходу у морі після заходу сонця і по 8 (9) годин кораблі піднімають Військово-морський прапор в останній момент переходу із становища «на якорі (бочці, швартовых)» у безвихідь «на ходу».

Під час повернення корабля з моря чи заході до порту (гавань) у нічний час і південь від світанку до 8 (9) годин прапор потім кораблем до спускається в останній момент переходу із становища «в процесі лікування» у безвихідь «на якорі (бочці, швартовых)».

У таких випадках при піднесенні і спуску прапора команда «Струнко» не подається. При зміні місця кораблем на рейді й у гавані у нічний час і зажадав від світанку до 8 (9) годин прапор не поднимается.

640. При перебування на рейді кількох кораблів прапор піднімається і спускається за сигналом командира сполуки чи старшого на рейді командира (начальника).

641. Підйом (спуск) Військово-морського прапора можуть призначатися урочисті і обыкновенные.

Урочистий підйом прапора виробляється: а дні, оголошені державними святами Російської Федерації, до інших святкові дні - за наказом командуючого флотом (флотилією); б) у день військово-морського флоту, під час вручення кораблю Військово-морського прапора та її першому підйомі потім кораблем до, у дні річного свята корабля (сполуки); до інших пам’ятні дні - за наказом командуючого флотом (флотилией);

При виключення корабля зі складу військово-морського флоту виробляється урочистий спуск прапора. І тут прапор спускає особисто командир корабля у присутності командира соединения.

642. При урочистому підйомі Військово-морського прапора піднімаються стеньговые прапори і прапори расцвечивания.

Державний прапор Російської Федерації піднімається як стеньгового прапора у разі, вказаних у ст. 619 справжнього Устава.

Військово-морський прапор піднімається як стеньгового прапора й у випадках, вказаних у пунктах «б» і «в» ст. 619 справжнього Устава.

Стеньговые прапори піднімаються на стеньгах всіх щогл, у своїй підняті ними прапори посадових осіб повинні розташовуватися нижче стеньговых флагов.

643. Порядок урочистого підйому (спуску) прапора залежить від следующем:

За 15 хвилин до підйому (спуску) прапора на кораблях грається сигнал «Повестка».

За 5 хвилин до підйому (спуску) прапора потім кораблем до командира сполуки (старшого на рейді) за командою вахтового офіцера «Виконавчий до половини» піднімається майже половину сигнал, що з двох прапорів «Виконавчий».

На кораблях інших командирів сполук цей сигнал репетуется, але в інших кораблях піднімається майже половину «Відповідний вымпел».

За сигналом «Великий збір» вибудовується екіпаж корабля в оголошеної формі одягу відповідно до схемою побудови і посилаються сигнальники на фали поставлених прапорів, а вахтовий офіцер (черговий по кораблю), використовуючи засоби зв’язку, доповідає командиру кораблі та командиру сполуки: «Через 5 хвилин урочистий підйом (спуск) флага».

При виході командира корабля (сполуки) на верхню палубу подається команда «Струнко». Прийнявши доповідь старшого помічника, командир корабля (сполуки) вітається з особовим складом і поздоровляє його. Після цього подається команда «Вольно».

За 1 хвилину до підйому (спуску) прапора потім кораблем до командира сполуки (старшого на рейді) сигнал «Виконавчий» піднімається до місця. Усі кораблі, слідуючи діям старшого на рейді, піднімають зазначений сигнал чи «Відповідний вимпел» до місця. Вахтовий офіцер (черговий по кораблю) подає команду: «На прапор, гюйс, стеньговые прапори і прапори розцвічування. Струнко!».

З цієї команді особовий склад приймає становище «струнко», у своїй офіцери, мічмани і старшини контрактної служби руку до головному убору не прикладывают.

Якщо виробляється спуск прапора, сурмачі грають сигнал «Зоря». Для підйому (спуску) прапора після доповіді командиру корабля (командиру сполуки, старшому начальнику) «Час вийшов» рівно у вісім (9) годин (в момент заходу сонця) чи встановлений наказом час швидко спускається сигнал «Виконавчий» чи «Відповідний вимпел» і вахтовий офіцер командує: «Прапор, гюйс, стеньговые прапори і прапори розцвічування підняти (спустити)». Прапори в розгорнутому вигляді повільно піднімаються (спускаються).

Оркестр грає «Зустрічний марш». Особистий склад повертає голову в бік прапора, а офіцери, мічмани і старшини контрактної служби, крім того, докладають руку до головному убору.

З підйомом прапора до місця (з закінченням спуску) оркестр виконує державний гімн Російської Федерации.

Після виконання Державного гімну Російської Федерації з дозволу командира корабля (командира сполуки, старшого начальника) подається команда «Вільно». Екіпаж корабля розпускається за командою вахтового офіцера «Розійдись». Оркестр виконує марш.

644. Порядок звичайного підйому (спуску) прапора у базі залежить від следующем:

За 15 хвилин до підйому (спуску) прапора на кораблях грається сигнал «Повестка».

За 5 хвилин до підйому (спуску) прапора потім кораблем до командира сполуки чи старшого на рейді за командою вахтового офіцера (чергового по кораблю) «Виконавчий майже половину» піднімається майже половину прапор «Исполнительный».

На кораблях командирів сполук, які є старшими на рейді, сигнал «Виконавчий» репетуется, але в інших кораблях піднімається майже половину «Відповідний вимпел» і виготовляють такі действия:

З підняттям сигналу «Виконавчий» («Відповідний вимпел») майже половину на всіх кораблях викликаються нагору сурмачі, посилаються сигнальники на фали прапора і гюйса, вахтовий офіцер, використовуючи засоби зв’язку, доповідає командиру кораблі та командиру сполуки: «Через 5 хвилин підйом (спуск) флага».

Під час підйому прапора екіпаж корабля вибудовується відповідно до схемою побудови за сигналом «Великий сбор».

При виході командира корабля на верхню палубу подається команда «Струнко». Прийнявши доповідь старшого помічника (помічника) командира, командир корабля вітається з особовим складом. Після цього подається команда «Вольно».

За 1 хвилину до підйому (спуску) прапора потім кораблем до командира сполуки чи старшого на рейді сигнал «Виконавчий» піднімається до місця. Усі кораблі, слідуючи діям корабля командира сполуки (старшого на рейді), піднімають «Виконавчий» чи «Відповідний вимпел» до місця, а вахтовий офіцер (черговий по кораблю) командує «На прапор і гюйс. Смирно».

З цієї команді особовий склад приймає становище «струнко», у своїй офіцери, мічмани і старшини контрактної служби руку до головному убору не докладають. Якщо виробляється спуск прапора, сурмачі грають сигнал «Зоря».

Точнісінько в останній момент, встановлений на підйом (спуску) прапора, після доповіді командиру корабля «Час вийшов» вахтовий офіцер командує: «Прапор (і гюйс) підняти (спустити)». Прапор (і гюйс) в розгорнутому вигляді повільно піднімається (спускається), а сигнал «Виконавчий» чи «Відповідний вимпел» швидко спускається. У цьому: сурмачі грають сигнал «Підйом (спуск) прапора»; особовий склад повертає голову убік прапора, а офіцери, мічмани, старшини контрактної служби, ще, докладають руку до головному убору.

Після закінчення гри сурмачів вахтовий офіцер (черговий по кораблю) з дозволу командира корабля командує: «Вільно. Сурмачі, вниз».

При приготуванні корабля до бою і походу, під час перебування на бойовий готовності, соціальній та дні виробництва великий приборки, виконання авральних робіт і за звичайному спуску прапора екіпаж корабля не вибудовується.

У таких випадках вахтовий офіцер (черговий по кораблю) за 2 хвилини до підйому (спуску) прапора командує: «Стати до борту».

З цієї команді особовий склад, які перебувають верхній палубі, стає обличчям всередину корабля. У іншому порядок підйому прапора хоча б, що й за підйомі (спуску) прапора з побудовою экипажа.

При урочистому спуску прапора на підводні човни і надводних кораблях 4 рангу особовий склад не вибудовується, а, по команді «Стати до борта» особистий склад, які перебувають верхній палубі, стає обличчям всередину корабля.

645. Підіймаючись (спуску) прапора матроси і старшини, які перебувають поблизу кораблів на стінці, пірсі і причалі, припиняють праці та заняття і стають у безвихідь «струнко» обличчям до корабля, а офіцери і мічмани, старшини контрактної служби, ще, в останній момент підйому (спуску) прапора докладають руку до головному убору.

646. На шлюпках, що є поблизу кораблів на момент підйому (спуску) прапора ними, якщо дозволяє обстановка, за командою старшини шлюпки веслярі сушать весла. Старшина шлюпки, і навіть що перебувають у ній офіцери, мічмани і старшини контрактної служби докладають руку до головному убору, не підводячись з банок.

Глава 16.

ВІЙСЬКОВЕ ПРИВЕТСТВИЕ.

ВІЙСЬКОВЕ ВІТАННЯ ПРИ ЗУСТРІЧАХ КОРАБЛЕЙ.

647. Військове вітання під час зустрічей кораблів на морі або на рейді в світлу годину доби виконується у порядку: а) під час зустрічі військових кораблів, які йдуть під Державним прапором Російської Федерації, Військово-морським прапором чи прапором Федеральної Прикордонній служби, на кораблях грають сигнали «Заходження» і «Виконавчий».

Сигнал «Заходження» грають у момент, коли штевні кораблів порівняються, у своїй першим сигнал «Заходження» грають потім кораблем до нижчого рангу або під прапором (брейд-вымпелом) молодшого (підлеглого) начальника. У цій сигналу не все зайняті службою і срібло верхній палубі, повертаються обличчям до Року Польщі кораблю і приймають становище «Струнко», а офіцери, мічмани і старшини контрактної служби, ще, докладають руку до головному убору.

Сигнал «Виконавчий» першими грають потім кораблем до, йде під прапором (брейд-вымпелом) старшого начальника; б) під час зустрічі військових кораблів однакових рангів чи які йдуть під прапорами чи брейд-вымпелами рівних посадових осіб сигнали «Заходження» і «Виконавчий» граються одночасно обох кораблях; в) під час зустрічі бойових кораблів з судами забезпечення першим сигнал «Заходження» грають на судах обеспечения.

На кораблях, де немає сурмачів, сигнал «Заходження» замінюється подачею одного звукового сигналу ручним свистком середніх термінів, а «Виконавчий» — двома короткими сигналами ручним свистком.

648. Старшинство командирів сполук оголошується наказом командуючого флотом (флотилією), а старшинство командирів дивізіонів і командирів кораблів — наказами командирів соединений.

649. Військове вітання посадових осіб під час зустрічей з ними море чи рейді виробляється, якщо вони знаходяться потім кораблем до (катері) під привласненим їм прапором (брейд-вымпелом) і якщо відстань до корабля (катери) вбирається у 2 кабельтовых.

650. Під час зустрічі корабля Військово-Морського Флоту з судами цивільних відомств Російської Федерації і невійськовими судами інших держав, якщо вказані суду вітають військовий корабель приспусканием кормового прапора, тобто. салютують прапором, за командою вахтового офіцера їм відповідають однократним приспусканием Військово-морського прапора одну третину довжини флагштока (фала).

При салютовании прапор повільно приспускается і повільно поднимается.

ЗУСТРіЧ ПРИБУВАЮЧИХ ПОСАДОВИХ ЛИЦ

651. Для зустрічі і військового вітання які прибувають вздовж: а) президента Російської Федерації, Голову Уряди Російської Федерації, Голову Ради Федерації Федерального Збори Російської Федерації, Голову Державної Думи Російської Федерації, Міністра оборони Російської Федерації - верхній палубі по сигналу «Великий збір» вибудовується екіпаж корабля, почесну варту і оркестр. Склад варти 30 людина: начальник варти — офіцер у званні не нижче капітан-лейтенанта; б) Начальника генерального штабу Збройних сил Російської Федерації, Головнокомандуючого Военно-Морским Флотом, головнокомандуючих видами Збройних сил Російської Федерації, адміралів флоту — верхній палубі за сигналом «Великий збір» вибудовується екіпаж корабля, почесну варту і оркестр. Склад варти 20 людина: начальник варти — офіцер у званні не нижче старшого лейтенанта.

Зустріч В. Ющенка й військове вітання які прибувають вздовж посадових осіб іноземної держави ввозяться порядку, передбаченому Керівництво щодо виконання правового режиму морських просторів і взаємин із іноземними кораблями і властями.

На поєднанні підводних човнів і надводних кораблів 3 і 4 рангу особистий склад, почесну варту і оркестр, будуються на причалі (стенке).

Командир корабля (на флагманському кораблі сполуки — командир сполуки кораблів) зустрічає їх подає команду: «Струнко, рівняння на — ПРАВО (на — ЛЕВО, на — СЕРЕДИНУ)» і докладывает.

Наприклад: «Товаришу генерале армії. Екіпаж крейсера „Варяг“ зустрічати побудований. Командир корабля капітан 1 рангу Іванов».

Якщо зустрічі посадової особи вибудовується лише почесний варта, командир корабля (сполуки) видається їй супроводжує прибулого по кораблю. Аби наблизитися встречаемого особи начальник почесної варти, збройного карабінами, командує: «Ґвалт — РАВНЯЙСЬ», «СТРУНКО», «Для зустрічі справа (зліва, із фронту) на кра — ВУЛ», а варти, збройного автоматами, — «Ґвалт — РАВНЯЙСЬ», «СТРУНКО», «Рівняння на — ПРАВО (на — ЛЕВО, на — СРЕДИНУ)».

За цією командам почесну варту бере зброю «на варта» або тільки повертає голову убік встречаемого особи; оркестр виконує «Зустрічний марш»; начальник почесної варти, доклавши руку до головному убору, стройовим кроком наближається до встречаемому особі і доходячи двох-трьох кроків перед ним, зупиняється і доповідає.

Наприклад: «Товариш Адмірал флоту! Почесний варта на вшанування Вашого прибуття побудований. Начальник варти капітан-лейтенант Петров».

652. Які Прибувають вздовж регіональних представників Президента Російської Федерації, Заступників Голову Уряди Російської Федерації, Глав суб'єктів Російської Федерації, біля (водами) що їх перебуває, командир корабля зустрічає, доповідає і супроводжує їх за кораблю.

Прибуваючих вздовж маршалів Російської Федерації, генералів армії, адміралів флоту, адміралів, генерал-полковників, командуючого флотом і аналіз усіх прямих начальників зустрічає командир кораблі та віддає їм рапорт. Для зустрічі зазначених осіб, якщо вони прибутку на цілях інспектування (перевірки), екіпаж корабля вибудовується за сигналом «Великий сбор».

Командир флагманського корабля зустрічає командира сполуки з першого прибуття його за корабель у цей день.

При прибуття на запрошення вздовж учасників Великої Вітчизняної війни, воїнів-інтернаціоналістів, ветеранів Збройних сил, заслужених науковців, культури й мистецтв, представників громадських організацій Росії, інших держав та інших почесних відвідувачів командир корабля зустрічає їх, представляється їм супроводжує, не докладывая.

653. Прибуваючих вздовж офіцерів, не згаданих у попередньої статті, зустрічає черговий по кораблю (вахтовий офіцер), який зобов’язаний представитися прибулому лицу.

654. Під час зустрічі осіб, вказаних у ст. 651 — 652 прибуваючих вздовж катером (шлюпці), грається сигнал «Заходження». Він виповнюється при наближенні до корабля катери (корабля) з прибуваючим обличчям на 2 кабельтова. Команда «Струнко» подається перед входом прибуваючого особи на нижню майданчик трапа, а рапорт віддається для вступу його за палубу.

Під час зустрічі цих на осіб із берега потім кораблем до, що стоїть у причального споруди (стінки, пірса тощо.), сигнал «Заходження» не играется.

655. Під час зустрічі осіб, вказаних у ст. 651 — 652, які прибувають вздовж для інспектування, на кораблях 1 рангу (мають оркестр) після сигналу «Заходження» оркестр грає «Зустрічний марш».

Після отдания рапорту начальником почесної варти особам, зазначених у ст. 651- 652 оркестр виконує державний гімн Російської Федерации.

656. Убуваючих з корабля осіб, вказаних у ст. 651 — 652, проводжає командир корабля. Команда «Струнко» подається для вступу отбывающего особи на верхній майданчик трапа, сигнал «Заходження» грають у момент відходу катери (шлюпки) від трапа.

При сході вищевказаних осіб до берега з корабля, стоїть у причального споруди (стінки, пірса тощо.), сигнал «Заходження» не играется.

657. Прибуваючого вздовж командира корабля зустрічає черговий по кораблю (вахтовий офіцер). Зустрічаючий подає команду «Струнко» і за першому прибуття командира цього дня вздовж виробляє командиру доповідь. Сигнал «Заходження» грають у відповідність ст. 649. При кожному прибуття (сході) командира корабля подається команда «Смирно».

658. За першого прибуття вздовж заступників (помічників) командира корабля зустрічає біля трапу (сходні) черговий по кораблю (вахтовий офіцер) і представляется.

659. Інколи справа, коли екіпаж корабля побудований за сигналу «Великий збір», на кораблях 1 рангу (мають оркестр) при отдании честі командиру кораблі та його прямим начальникам оркестр грає «Зустрічний марш».

660. Зустріч які прибувають вздовж представників іноземних держав організується відповідно до Керівництву щодо виконання правового режиму морських просторів і взаємин із іноземними кораблями і властями.

661. Усім посадових осіб, прибуваючим вздовж, надається право обмежувати порядок зустрічі їх, про що вони завчасно извещают.

662. Під час зустрічей (проводах) сигнал «Заходження» не грається і команди «Струнко» не подається, якщо поблизу трапа (сходні) перебувають прямі начальники прибуваючого (убутного) лица.

663. Екіпаж корабля, варта і оркестр зустрічати осіб, які прибувають на корабель, не вибудовується і сигнал «Заходження» не грають у наступних випадках: за нормальної температури нижче -10°C, після спуску і по підйому Військово-морського прапора, під час авральних робіт, бойових навчань і вправ, підвищення бойових готовностей, обіду, вечері і пообіднього отдыха.

ВІЙСЬКОВЕ ВІТАННЯ ВІЙСЬКОВОСЛУЖБОВЦІВ НА КОРАБЛЕ.

664. Усі військовослужбовці перед входом (сході) вздовж (з корабля) зобов’язані виконувати військове вітання Військово-морського прапора, яке виконується під час часу з його підйому до спуска.

Відповідно до встановленим порядком, для вступу на верхню майданчик трапа (сходні), військовий повертає голову убік прапора і докладає руку до головному убору.

665. Під час зустрічі з начальником верхній палубі, в житлових та інших приміщеннях корабля військовий повертається щодо нього обличчям й приймає становище «Струнко», не прикладаючи руку до головному убору.

666. При обході корабля командиром (начальником) військовослужбовці ставляться до нього за командою «Струнко», поданої старшим із присутніх чи першим, що побачив прибулого командира (начальника).

З цієї команді усі присутні повертаються убік прибулого начальника і приймають становище «Струнко», а офіцери, мічмани і старшини контрактної служби при надягнутому головний убір, ще, докладають до нього правицю і залишаються у таке становище до команди «Вольно».

Старший із присутніх наближається до прибулому начальнику з докладом.

Наприклад: «Товариш капітан 2 рангу. Электромеханическая бойова частина на занять із спеціальності. Командир бойовій частині капітан-лейтенант Иванов».

Команда «Струнко» подається при кожному відвіданні, а доповідь виробляється лише за перші відвідини приміщення командиром (начальником) у цей день. Молодшому начальнику у присутності старшого команда «Струнко» не подається і рапорт не отдается.

667. Команда для військового вітання не подається: тоді як у час тривог і навчань; б) під час приборок, авральних робіт та виконання робіт, що з експлуатацією зброї та боєприпасів технічних засобів; в) під час приймання їжі, після сигналу «Відбій» до сигналу «Побудка», у час пообіднього відпочинку; р) помешкань для больных;

У перелічених випадках начальник чи старшого із присутніх прибулому командиру (начальнику) лише рапортует.

На урочистих зборах і конференціях, і навіть під час перегляду спектаклів, концертів і кінофільмів команда для вітання і рапорт командиру (начальнику) не отдается.

На зборах особового складу для вітання подається команда «Струнко» і віддається рапорт командиру (начальнику).

За безпосередньої зверненні начальника чи старшого до військовиків вони, крім з онкозахворюваннями та обслуговуючих діючі механізми, приймають становище «Струнко» і називають своєю посадою, військове звання і прізвище.

При рукостисканні, старший за посадою (військовому званню) подає руку першим. Якщо старший без рукавичок, молодший перед рукостисканням знімає рукавичку з боку руки. Військовослужбовці без капелюха супроводжує рукостискання легким нахилом голови вперед. 668. При перебування екіпажу корабля (підрозділи) лавах військове вітання начальника виконується за командою: «Струнко, рівняння на — ПРАВО (на — ЛЕВО, на — СЕРЕДИНУ)». Зустрічає прибулого начальника і доповідає йому командир корабля (підрозділи) чи старшого із присутніх. Наприклад: «Товариш адмірал. Екіпаж ескадреного міноносці „Жвавий“ для огляду побудований. Командир корабля капітан 1 рангу Петров».

Глава 17.

САЛЮТИ, ПАРАДИ І ТОРЖЕСТВА.

САЛЮТЫ.

669. Кораблями військово-морського флоту виробляються такі артилерійські салюти: а) святкові салюти — якось по-особливому вказівкою до важливих подій міжнародного, державного устрою і військового значення. У встановлені святкові дні кораблі виробляти також феєрверки; б) салюти нації - під час відвідання кораблем (з'єднанням кораблів) іноземного порту; в) особисті салюти: на вшанування посадових осіб, що є на зустрічному кораблі; на вшанування посадових осіб, які відвідали корабель; р) жалобні салюти — якось по-особливому вказівкою при поховання військовиків у морі або під час відправлення їх тіл з корабля, і навіть при поховання відомих державних деятелей.

670. Святкові салюти і феєрверки виробляються кораблями ВоенноМорського флоту по наказам міністра оборони Російської Федерації. При святковому салюті оркестр виконує державний гімн Російської Федерации.

Проміжки між пострілами при святкових салютах 15−20 секунд, при інших 7−10 секунд.

671. Святкові і жалобні салюти в портах інших держав, салюти нації, і навіть особисті салюти іноземним посадових осіб (російським посадових осіб при перебування за кордоном), виробляються кораблями військово-морського флоту відповідно до Керівництву щодо виконання правового режиму морських просторів і взаємин із іноземними кораблями і властями.

672. Для виробництва салюту командувачі флотами (флотиліями), командири військово-морських баз призначають кораблі 1 чи 2 рангу мають на озброєнні спеціальні салютні гармати гильзового заряджання калібром 45 міліметрів, здатні стріляти холостими патронами, спорядженими димним порохом.

673. Перед виробництвом святкових салютів і салюту нації, верхній палубі за сигналом «Великий збір», вибудовується особовий склад корабля.

На кораблі, виробляє салют в процесі лікування, верхній палубі вибудовується особовий склад, вільний від несення ходовий вахти і зайнятий виконанням обов’язків по бойової готовности.

Побудований особовий склад, повертається обличчям убік зустрічаючого іноземного корабля чи салютній батареї та приймає становище «Смирно».

674. При особистих салютах на фор-стеньге піднімається прапор посадового особи, на вшанування якого виробляється салют, спускається прапор після закінчення салюту. Салют починається з підйомом цього прапора до місця. У цьому піднятий на фор-стеньге прапор посадової особи, знаходиться в кораблі, не спускается.

Усім особам, яким потрібно було салют, надається право його отклонить.

ПАРАДИ КОРАБЛЕЙ.

675. Паради кораблів проводяться якось по-особливому вказівкою, до державних свят важливих подій державного устрою і військового значения.

676. Час, місце, склад кораблів, їх диспозиція і Порядок проведення параду завчасно з’являються наказом командуючого флотом (командира соединения).

Для командування парадом призначається командувач парадом.

677. У призначений для параду день, на кораблях виробляється урочистий підйом флага.

Ілюмінація кораблів проводиться у разі особливому приказанию. З приходом темряви, слідуючи діям корабля командира сполуки (старшого на рейді), на кораблях включається ілюмінація. Вимикається ілюмінація на світанку чи інший час у тому порядке.

678. Екіпажі кораблів, що у параді, вибудовуються верхній палубі пізніше як по 15 хвилин до часу початку парада.

679. Побудови екіпажів виробляється вздовж бортів кораблів за суворим ранжиром загального стройового розрахунку, на флангах вибудовуються офіцери, мічмани і старшини контрактної служби. Від побудови за сигналом «Великий збір» звільняються особи, виконують в момент обов’язки чергової і вахтенной служб.

Офіцери, мічмани і старшини контрактної служби штабу сполуки, а також військовослужбовці які входять у склад бойових частин 17-ї та служб корабля вибудовуються окремо від екіпажу корабля.

Оркестр вибудовується по борту зустрічі катери з які вживають парад.

При побудові особового складу у флагштоків і гюйсштоков виставляються за одним матросу (старшині) з боцманскими дудками, ще, на ходових містках надводних кораблів — дві сигнальника, але в містку підводних човнів — вахтовий офіцер і сигнальщик.

680. Командувач парадом зустрічає катер з які вживають святкування заздалегідь призначеному місці, зазвичай, за 3 кабельтова на підході його до найближчій лінії кораблів. У цьому командувач парадом переходить на катер приймаючої парад, що той зупиниться, чи слід то кільватер до зупинки (постановки на якір), після чого переходить на катер приймаючої парад.

Командувач парадом може вийти що з які вживають парад, ознайомившись із ним заздалегідь на берегу.

Почесні гості, і запрошені особи йдуть іншою катері за катером з які вживають парад.

681. Під час зустрічі приймаючої парад командувач парадом доповідає. Наприклад: «Товариш адмірал! (для цивільних осіб — найменування посади). Кораблі Північного флоту у складі 30 вимпелів для паради на ознаменування … побудовано. Командувач парадом контр-адмірал Лазарев».

Надалі командувач парадом супроводжує приймаючої парад при обході їм кораблей.

682. Аби наблизитися катери з які вживають парад на 1 кабельтов до кожному кораблю потім кораблем до гірському грається сигнал «Заходження». Особистий склад за командою повертається обличчям убік катери з які вживають парад. Оркестр грає «Зустрічний марш».

683. При підході катери до корабля оркестр припиняє гру, приймає парад вітається і поздоровляє екіпаж корабля. Після відповіді екіпажу корабля на поздоровлення оркестр продовжує грати «Зустрічний марш».

684. На вітання приймаючої парад «Здрастуйте, товариші» екіпаж корабля відповідає: «Здравія хотілося б, товариш (військове звання, а цивільних осіб — найменування должности)».

Якщо начальник дякує, екіпаж корабля відповідає: «Служимо Батьківщині!»; якщо поздоровляє, екіпаж відповідає троєкратним протяжним «Ура», яке щоразу повторюється проходячи катери з які вживають парад повз корабля, хоч би скільки коли він ні проходил.

685. Відповідно до планом проведення параду приймає парад може з однієї із них зачитувати наказ чи вимовляти мова, яка транслюється за всі кораблям. І тут після закінчення виступи оркестр виконує державний гімн Російської Федерації, одночасно виробляється артилерійський салют (коли він передбачено). Особистий склад кораблів з початком салюту без команди приймає становище «Струнко» і вимовляє гучне, протяжливе «Ура». Після закінчення гімну, а то й було особливих вказівок, особовий склад розпускається за сигналом з корабля старшого на рейде.

ПРОВЕДЕННЯ ТОРЖЕСТВ НА КОРАБЛЕ.

686. При вступі корабля до ладу виробляється урочистий підйом Військово-морського флага.

Військово-морський прапор вручає кораблю командувач флоту чи призначений їм адмірал (офіцер). Обличчя, що прибуло для вручення Військово-морського прапора, зачитує наказ про вступ корабля до ладу і вручає командиру корабля прапор і приказ.

687. Командир корабля проносить Військово-морський прапор перед строєм всього екіпажу на руках, потім закріплює її підйому на гафелі (кормовому флагштоке).

Командир сполуки кораблів, отримавши розпорядження особи, прибулого на корабель щодо торжества, командує: «Військово-морський прапор, гюйс, стеньговые прапори і прапори розцвічування поднять».

Порядок підйому прапора хоча б, що й за урочистому підйомі прапора. Військово-морський прапор у разі піднімає командир корабля. Під час підйому прапора екіпаж корабля вітає Військово-морський прапор гучним протяжним «Ура», яке припиняється, коли прапор буде піднятий до места.

688. Порядок вручення кораблям гвардійських і орденських військово-морських прапорів, проведення урочистостей з нагоди їхнього підйому потім кораблем до той самий, як зазначено в ст. 686 — 687.

І тут Військово-морський прапор спускається по тому, як Гвардійський чи Орденский Військово-морський прапор буде піднятий до места.

689. Вручення орденів Російської Федерації кораблям (сполукам) і оголошення привласнених почесних найменувань виробляється командувачем флотом чи призначеним їм адміралом (офицером).

690. При вручення орденів і оголошенні про надання почесних найменувань екіпажі кораблів вибудовується відповідно до схемою побудови по сигналу «Великий збір». Цього дня на кораблях (поєднанні) виробляється урочистий підйом флага.

691. Обличчя, вручающее орден, зачитує указ президента Російської Федерації про нагородження орденом чи наказ Міністра оборони Російської Федерації про надання почесного найменування. Разом з орденом кораблю вручається і Орденский Військово-морський прапор. Оркестр виконує державний гімн Російської Федерации.

Після закінчення гри оркестру обличчя, вручившее орден, поздоровляє особистий склад з нагородою. Особистий склад на поздоровлення відповідає троєкратним гучним протяжним «Ура».

692. Річний свято корабля (сполуки) проводиться з метою виховання військовиків у дусі відданості Батьківщині, вірності військовому боргу, бойовим традицій та зміцнення військової дружби. Дата його проведення встановлюється Головнокомандуючим Военно-Морским Флотом в ознаменування однієї з пам’ятних днів, у історії корабля (сполуки): дня формування сполуки; дня вступі корабля до ладу (першого підйому Військово-морського прапора Російської Федерації); дня нагородження орденом; дня присвоєння почесного найменування або назви «гвардійський»; дня знаменної перемоги, здобутої кораблем (з'єднанням) в бою при захисту Отечества.

Річні свята встановлюються для кораблів 1, 2 і трьох рангу й у сполук кораблів 4 ранга.

693. Річні свята проводять у найближчий до встановленої дати неробочий день. На кораблі цього дня виробляється урочистий підйом Військово-морського прапора. У день річного свята організуються та інші урочисті, культурні і спортивно-массовые мероприятия.

На святі можуть бути присутні представники інших військових частин й побажання громадськості, члени їхніх родин військових і ветерани корабля (сполуки).

ПРИЙОМ У СКЛАД ЕКІПАЖУ І ЗВІЛЬНЕННЯ У ЗАПАС ВОЕННОСЛУЖАЩИХ.

694. Прийом прибулого вздовж молодого поповнення проводиться в урочистій обстановке.

У час екіпаж корабля вибудовується за сигналом «Великий збір» відповідно до схемою побудови. Прибуле поповнення вибудовується у встановленому місці перед строєм. Командир корабля поздоровляє молодих матросів з прибуттям вздовж і дає коротку довідку про кораблі, його минуле й традиціях, розв’язуваних завданнях бойової підготовки й про ту почесною й відповідальної обов’язки, яка доручається членів екіпажу, визначає терміни вивчення завідування, роз’яснює порядок допуску до самостійного виконання обязанностей.

Командири підрозділів за командою старшого помічника командира корабля представляють екіпажу прибулих до них у підрозділ молодих матросів, вручають їм книжки «Бойовий номер» і залікові листи допустити до самостійного виконання обов’язків, після чого молоді матроси стають до ладу екіпажу. За командою чергового по кораблю (вахтового офіцера) лад распускается.

У день урочистого прийому молодого поповнення у складі екіпажу з молодими матросами під керівництвом заступника командира корабля по виховній роботі організується огляд корабля, відвідання каюти бойової слави та проводяться інші заходи виховної роботи, спрямовані ознайомлення з кораблем і экипажем.

695. Проводи в запас військовослужбовців, крім звільнених за провини, які дискредитують звання військовослужбовця, відбуваються у урочистій обстановці перед строєм екіпажу корабля.

Для дротів військовослужбовців, звільнених в запас, екіпаж корабля вибудовується у встановленому місці у повсякденній формі одягу. Після побудови, зустрічі командира корабля військовослужбовці, звільнені в запас, по команді командира ламаються і вибудовуються за підрозділами перед строєм, та був за командою сходяться до середине.

Старший помічник командира корабля оголошує наказ про звільнення військовиків у запас і заохочення героїв. Нагородження виробляється командиром корабля. Після цього надається слово кільком військовослужбовцям, звільненим в запас, та інших военнослужащим.

Командир корабля дякує військовослужбовців, звільнених в запас, за службу. Після закінчення дротів старшого помічника командира корабля подає команду звільненим в запас на сход з корабля.

Стрій розпускається після сходу звільнених в запас з корабля.

ПРОВЕДЕННЯ ТОРЖЕСТВ НА БЕРЕГУ.

696. До участі в параді та інших торжествах березі за вказівкою командуючого флотом чи старшого на рейді (в окремому плаванні) частина особового складу корабля (але з понад третину) звозиться до берега. При цьому, як і і всіх випадках, коли особовий склад звозиться до берега, мають дотримуватися вимоги, наведені у ст. 562 і 572 справжнього Устава.

697. Усі необхідні вказівки про порядок участі особового складу кораблів на параді березі (про місце параду час його початку, кількості офіцерів, мічманів, старшин і матросів, формі одягу та озброєнні, про причальном спорудженні, призначеному для прибуття особового складу з кораблів, порядку перебігу й зворотного повернення на кораблі) дає завчасно командир сполуки чи старший на рейді виходячи з наказу по гарнизону.

698. Особистий склад кораблів слід на парад березі з Військово-морським прапором, привласненим кораблю чи з'єднанню кораблів, і оркестром. У цьому знаменний взвод не назначается.

ІСТОРИЧНІ ПРЕДМЕТЫ.

699. Бойові подвиги й історичні традиції корабля, і навіть подвиги окремих його військовослужбовців повинні залишати себе пам’ять у наступних поколіннях і бути прикладом військової доблесті, мужності, героїзму і відданості Батьківщині. Тому на згадуваній кораблях повинні зберігатися все історичні предмети, що характеризують заслуги кораблі та його особового складу як і мирне, і у військовий час, для наочного підтвердження найбільш славних і знаменних подій із історії кораблі та постійного нагадування особового складу про них.

700. До історичним предметів корабля ставляться: а) Військово-морський прапор, піднятий вперше потім кораблем до, прапор і вимпел, під якими корабель брав участь у боях, зробив видатне плавання чи домігся особливо високих показників на бойовий підготовці; б) все відмінності корабля (ордена, прапори, грамоти, адреси, накази і подарунки), отримані як і мирне, і у військовий час від державних, шефських громадських організацій; в) портрети героїв Російської Федерації (Радянського Союзу), які були потім кораблем до, загиблих військовослужбовців, зарахованих навічно до списків корабля, і навіть членів екіпажу, які вчинили подвиги у військове і мирний час; р) предмети образотворчого мистецтва, фотографії, кінофільми, що їхні моменти видатних подій у історії корабля; буд) бойові трофеи.

701. Віднесення предметів до історичним визначається наказом по кораблю. До категорії історичних предметів неможливо знайти зараховано секретні і офіційні справи, накази по кораблю, вахтові журнали та інших документів, підлягають здачі для зберігання ЕВР у архивы.

У виняткових випадках із дозволу головнокомандувача Военно-Морским Флотом чи командуючого флотом (флотилією) кораблі можуть зберігати справжні документи, але неодмінно залишати на ділі, сдаваемых в архіви, їх точні копії чи фотографії, включати у число історичних окремі предмети озброєння корабля, безпосередньо пов’язані з скоєнням особистим складом подвигів чи коїться з іншими видатними подіями у історії корабля.

702. На кожному кораблі має проводитися докладна запис про історичних предметах в історичному журналі: коли, від когось і яких обставин предмет влаштувався корабель, опис його зовнішнього вигляду і содержания.

703. Відповідальність за зберігання історичних предметів несе командир корабля. Безпосереднє завідування ними доручається однієї з офіцерів корабля.

Історичні предмета мають утримуватися у місцях, відповідальних вимогам надійного й екологічно безпечного їх збереження. Тендітні та стародавні речі, має перебувати у спеціальних шкатулках, футлярах, на підставках, спеціально обладнаних стендах й можуть бути доступними для обозрения.

У нещасних випадках, коли зберігання історичних предметів потім кораблем до утруднено, вони за рішенню командира сполуки може бути можна побачити березі чи передано у музей сполуки (объединения).

704. При виключення корабля зі складу військово-морського флоту історичні предмети, крім орденів, здають у Центральний військово-морської музей чи передаються кораблю тієї самої найменування.

ОТДАНИЕ ВІЙСЬКОВИХ ПОЧЕСТЕЙ.

705. Кораблі військово-морського флоту віддають військові почесті у місцях славних перемог України й героїчної загибелі кораблів вітчизняного флоту. Місця отдания військових почестей з’являються наказами командувачів флотами.

Аби наблизитися корабля доречно отдания військових почестей на 5 кабельтови грається сигнал «Великий збір». Особистий склад, вільний від вахт (крім екіпажів підводних човнів), вибудовується верхній палубі в встановлених местах.

З віддалі 1 кабельтова грається сигнал «Заходження» і приспускается Військово-морський прапор до половины;

При видаленні корабля від місця отдания військових почестей на 2 кабельтова грається сигнал «Виконавчий», Військово-морський прапор піднімається до місця і лад особового складу распускается.

Особистий склад за сигналом «Великий збір» будується лише у світлий діб при сприятливою погоде.

706. Організація похорону військовослужбовців, померлих чи загиблих на кораблі, доручається командира корабля чи спеціальну комісію, назначаемую наказом командира сполуки чи командуючого флотом (флотилией).

707. Тіла померлих чи які загинули у бою потім кораблем до повинні бути поховані березі. Тільки за неможливість дотримати ця потреба тіла піддаються морю. І тут тіло зашивається в парусину, а до ніг прикріплюється вантаж. Про поховання у морі, широті і довготі місця поховання робиться запис в вахтовому журнале.

У мирний час поховання у морі померлих (загиблих) військовослужбовців здійснюється з дозволу командуючого флотом.

708. Корабель, де міститься тіло померлого, приспускает до половини Військово-морський прапор і порушує його місця, коли тіло буде віддане морю чи коли катер (шлюпка), отвозящий тіло до берега, відійде від борту щонайменше ніж 2 кабельтова.

При похороні загиблого (померлого) командира сполуки на флагманському кораблі, ще, приспускается майже половину його флаг.

709. Усі кораблі, повз які слід корабель (катер, шлюпка) з тілом загиблого (померлого), з наближенням до них зазначеного корабля (катери, шлюпки) на 2 кабельтова приспускают майже половину свої кормові прапори і піднімають їх знову до місця під час видалення корабля (катери, шлюпки) на 2 кабельтова.

При перевезенні тіла загиблого (померлого) командира сполуки на носовому флагштоку корабля (катери, шлюпки) піднімається майже половину прапор (брейдвымпел).

На кораблях, що стоять на рейді, повз яких відбувається корабель (катер, шлюпка) з тілом загиблого (померлого), вибудовуються верхній палубі екіпажі і оркестри, виконують жалобний марш.

У військовий час прапори на кораблях не приспускаются.

710. Труну з загиблим (мертвим) військовослужбовцям (чи тіло військовослужбовця) встановлюється (вкладається) на узвишші на юті і прикривається Військово-морським прапором, поверх якого кладеться кашкет загиблого (померлого), але в труну з тілом офіцера, ще, кортик, складений з ножнами хрестоподібно під гострим кутом. Ордени та медалі загиблого (померлого), прикріплені до подушечками, розташовуються у труни (вивищення) на підставці. До труні (плекання) наряджається почесний караул.

Перед преданьем тіла землі (морю) прапор, ордена, медалі і кортик убираются.

711. Перед опусканням тіла у морі чи відходом катери (шлюпки) з труною загиблого (померлого) від борту особовий склад корабля за сигналом «Великий збір» вибудовується верхній палубі. Проводиться жалобний мітинг. Оркестр виконує жалобний марш.

При опусканні тіла у морі або за відході катери (шлюпки) з тілом загиблого (померлого) від борту корабля виробляється жалобний салют з стрілецької зброї трьома залпами холостими патронами. По особливому вказівкою може здійснюватися артилерійський жалобний салют. З першим залпом салюту оркестр виконує державний гімн Російської Федерации.

712. Порядок похорону батьки й жалобних церемоній потрібно узгодити зі старшим морським начальником (командиром військово-морської бази), а разі його з начальником гарнизона.

713. Документом, які б факт смерті (загибелі) військовослужбовця, померлого чи загинув у море, є лікарська засвідчення смерті, що становить начальник медичної служби корабля.

Для поховання загиблого (померлого) військовослужбовця у морі створюється спеціальна комісія, що становить акт про поховання, стверджує акт командир корабля. До складу комісії включаються старшого помічника (помічник) командира корабля, заступник командира корабля по виховній роботі і начальник медичної служби. На кораблях 4 рангу комісію призначає командир сполуки. Лікарська засвідчення смерті військовослужбовця та акт про його поховання складаються у двох примірниках і скріплюються гербовою печаткою корабля.

Прибувши корабля до бази перші екземпляри лікарського свідчення про смерті" й акта про поховання передаються до органів записи актів громадянського стану для реєстрації смерті (загибелі) й отримання свідчення про смерті, яке надсилають родичам померлого (загиблого) військовослужбовця. Другі екземпляри висилаються до штабу флоту (флотилії) для учета.

У час сім'ї загиблого (померлого) військовослужбовця надсилають повідомлення по встановленої форме.

714. Отдание військових почестей при поховання загиблого (померлого) військовослужбовця березі виробляється у відповідності до Статуту гарнізонної і караульної служб Збройних сил Російської Федерации.

ЧАСТИНА ЧЕТВЕРТАЯ.

СЛУЖБА КОРАБЕЛЬНИХ НАРЯДОВ.

Глава 18.

ОРГАНИЗАЦИЯ СЛУЖБИ КОРАБЕЛЬНИХ НАРЯДОВ.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

715. Служба корабельних нарядів має призначення: а) підтримувати потім кораблем до призначену бойову готовність і готовність до походу; б) підтримувати розпорядок служби й життя потім кораблем до; в) забезпечувати зовнішню і внутрішню безпеку корабля; р) контролювати виконання всіх заходів, які забезпечують живучість корабля; буд) підтримувати зовнішню і внутрішню зв’язок; е) обслуговувати кошти, зумовлені потребами життєзабезпечення кораблі та обстановкою; ж) забезпечувати виконання різних робіт і контролювати дотримання вимог безпеки; із) забезпечувати безаварійну експлуатацію чергових і резервних технічних засобів і систем корабля.

716. З власного призначенню наряди поділяються на корабельні і спеціальні (в бойових частинах і службах), а, по видам — на чергування, вахту і наряди на работы.

Під час несення служби корабельних нарядів (крім спеціальних) особи добового вбрання виходять із підпорядкування своїх безпосередніх начальників і підпорядковуються особам, зазначених у ст. 721.

У окремих випадках за наказом командира сполуки (командира корабля) потім кораблем до то, можливо убраний варта (крім підводних човнів постійної готовності). Вартова служба у своїй організується відповідно до вимогами Статуту гарнізонної і караульної служб Збройних сил Російської Федерації з урахуванням особливостей корабельної организации.

717. Табелі чергових і вартових постів корабля, зокрема і спеціальних, розробляє командир корабля (для однотипних кораблів штаб сполуки), затверджує їх командир соединения.

718. Кількість призначуваних в добовий наряд офіцерів, мічманів, старшин і матросів на повинен перевищувати однієї третини особового складу корабля.

Організація служби корабельних нарядів і керівництво нею покладаються на помічника командира корабля.

Організація служби спеціальних чергувань і вахт, керівництво ними покладаються на командирів бойових частин (служб) корабля.

Керівництво службою корабельних вбрання у дивізіонах кораблів 4 рангу при спільної стоянці в базі наказом командира дивізіону покладається однієї з офіцерів управління дивизиона.

719. Офіцери, мічмани, старшини і матроси після проходження підготовки до несення служби корабельних чи спеціальних нарядів та відповідній перевірки їх знань наказом по кораблю допускаються до виконання обов’язків за тими чи інших посадах чергової чи вахтенной служб.

У цьому, залежно від виконуваних ними обов’язків службовими щаблями вони, у частині їх що стосується, зобов’язані знати: пристрій корабля, відсіку (приміщення, бойового посади); розташування та призначення постів чергової і вахтенной служб корабля (бойовій частині, служби); будова та правила використання общекорабельных систем забезпечення живучості, непотоплюваності і життєдіяльності корабля, коштів боротьби за живучість корабля, відсіку (приміщення), бойового посади; правила відкриття і закриття непроникних дверей, люків, горловин і ілюмінаторів; правила користування аварійними засобами; встановлені сигнали й організацію внутрикорабельной зв’язку; будова та правила поводження з стрілецькою зброєю, яких вони озброєні; вимоги справжнього Статуту і наказів командира корабля; обов’язки відповідно до спеціальних инструкций.

720. Командир підрозділи, від якої наряджається корабельний наряд, відпо-відає добір особового складу й підготовку до несення служби, своєчасне прибуття на інструктаж і развод.

У день заступлення в наряд, під час вказаних у розпорядку дня, особовому складу має бути надано щонайменше 3 годин на підготовку до несення служби, перевірки знань або своїх обов’язків, зокрема щодо практичного заняття, і проінвестували щонайменше 1 часу відпочинку (сна).

Сменившиеся з добового вбрання звільняються й від занять та виконання робіт щодня смены.

721. На всіх кораблях в процесі лікування на чолі корабельної чергової і вахтенной служб стоїть вахтовий офіцер.

При стоянці корабля на швартовах (бочці) чергову і вахтенную служби очолює черговий по кораблю.

На надводних кораблях 1 рангу при стоянці їх у якорі (бочці, швартовах) верхню вахту очолює вахтовий офицер.

На підводні човни і надводних кораблях 2 і трьох рангу при стоянці на якорі (бочці) виставляються вахтові офіцери, черговий по кораблю не назначается.

722. Момент перепідпорядкування корабельної чергової і вахтенной служб вахтовому офіцеру визначається командою «Чергової і вахтенной службам заступити похідним-похідній-по-похідному», котра дається протягом години до часу зйомки з якоря (бочки, швартовов). Перепідпорядкування чергової і вахтенной служб черговому по кораблю визначається командою «Чергової і вахтенной службам заступити по — якірному (по — швартовному)», поданого після постановки корабля на якір (бочку, швартовы).

ПОРЯДОК ПРИЗНАЧЕННЯ НА СЛУЖБУ КОРАБЕЛЬНИХ НАРЯДОВ.

723. До несення служби корабельних нарядів залучається весь особистий склад корабля, крім старшого помічника (помічника), заступника командира корабля по виховній роботі, командира электромеханической бойовій частині і начальника медичної службы.

724. Черговість несення чергувань по з'єднанню кораблів веде начальник штабу сполуки. Черговість призначення службу корабельних нарядів офіцерів, мічманів і старшин команд веде помічник командира корабля.

Старшини команд ведуть черговість призначення своїх підлеглих на службу корабельних і спеціальних нарядов.

725. Коли Піночета призначили в наряди офіцерів слід виходити з таких норм: а) чергування по з'єднанню кораблів має нестися щонайменше ніж у чотири черги; б) чергування по кораблю має нестися щонайменше ніж у три черги; в) вахтові офіцери і вахтові інженери-механіки несуть вахту щонайменше ніж у три очереди.

На кораблях, де офіцерами може бути забезпечене чергування по кораблю у трьох черги, дозволяється допускати до чергуванню підготовлених мічманів і старшин.

726. Помічник командира корабля зобов’язаний так скласти розклад несення вахт офіцерами, щоб одному й тому офіцеру було нести вахту в одні й самі годинник суток.

727. До самостійного несення ходовий вахти допускаються офіцери після здачі ними відповідного заліку. Список офіцерів, допущених до самостійного несення ходовий вахти, оголошується наказом командира корабля.

Командир авіаційної бойовій частині, командири дивізіонів і груп авіаційної бойовій частині у дні підготовки до польотів і проведення польотів, а також офіцери штурманських бойових частин 17-ї та груп перед днем виходу у морі й у поході на корабельну вахту, чергування й досвід роботи не назначаются.

728. Черговими по низам надводного корабля призначаються мічмани і старшини. На кораблях 1 рангу в процесі лікування черговими по низам призначаються офицеры.

729. Розклад корабельного чергування і вахти становить помічник командира корабля тиждень, вивішується він у певному месте.

Розклад спеціальних чергувань і вахт становлять командири бойових частин (начальники служб) тиждень і доводять до особового складу подразделений.

730. Списки призначених в добовий наряд (корабельний і спеціальний) видаються помічникові командира корабля до встановленому сроку.

Корабельні і спеціальні наряди майбутні добу призначаються наказом командира кораблі та з’являються всьому особового складу після закінчення вечірньої перевірки. Список осіб добового вбрання вручається заступающему черговому по кораблю за 4 години до развода.

Облік нарядів на службу й досвід роботи старшин і матросів ведеться на аркушах нарядів, які у протягом року, після чого уничтожаются.

СПІЛЬНІ ОБОВ’ЯЗКИ ОСІБ, НЕСУЧИХ КОРАБЕЛЬНІ НАРЯДЫ.

731. Особистий склад корабля, призначений добовий наряд (корабельний і спеціальний), несе службу згідно з вимогами справжнього Устава.

На кожному поєднанні, внаслідок особливостей служби на кораблях різних типів, особам чергової і вахтенной служб штабом сполуки розробляються інструкції. У цьому кожному за місця несення служби мали бути зацікавленими передбачені вимоги безопасности.

732. Особистий склад, призначений наряди, мав відбутися о встановленої формі одягу та мати відмітні нарукавні пов’язки, які з трьох смуг різних кольорів: а вахти — червоний, білий, червоний; б) для чергування — синій, білий, синій. Загальна ширина пов’язки 4,5 сантиметри, а кожної смуги — 1,5 сантиметри. На пов’язках чергового по з'єднанню та її помічників, чергового по кораблю (казармі) і вахтового офіцера нашивается зірка золотавого кольору, але в пов’язках чергового по низам, чергового за командою червона зірка. Розмір і малюнок зірки самі, що й нарукавних знаках обмундирування офицеров.

Особам, несучих спеціальні наряди в бойових частинах і службах, на пов’язках нашиваются відмітні цифри (літери) чорного кольору, присвоєні відповідним бойових частин (службам).

733. Особи чергової і вахтенной служб мали бути зацікавленими озброєні: а) черговий по з'єднанню, черговий по штабу сполуки, черговий по кораблю, черговий по низам, черговий по казармі - пістолетом з цими двома спорядженими магазинами; б) вахтовий офіцер на якорі (швартовах) — пістолетом з цими двома спорядженими магазинами; в) командир вахтового посади у вхідного трапа (сходні) — штыком-ножом (багнетом) в піхвах; р) озброєний вахтовий з охорони причальних споруд, районів стоянки кораблів на порту і в трапа підводного човна — автоматом з цими двома спорядженими магазинами.

Йдучи корабля вахтовий офіцер, черговий по низам зброю не носит.

734. Особи чергової і вахтенной служб при заступлении на чергування (вахту) зобов’язані: а) прийняти від змінюваних осіб отримані з чергуванню (вахті) наказу; б) перевірити стан матеріальної частини посади, наявність переданого за описом майна; в) доповісти особі, якому вони почали підпорядковуватися із широкого кола обов’язків при несінні чергування і вахты.

735. Без особливого дозволу чи наказу чергового по кораблю (чергового по бойовій частині чи службі) особи, які корабельних нарядів, немає права залишати посаду чи комусь виконання своїх обязанностей.

При оголошенні потім кораблем до тривог особи чергової і вахтенной служб вступають у відповідності до положень справжнього Статуту і инструкций.

736. Черговий по кораблю (вахтовий офіцер) наказу, що стосуються всього особового складу корабля чи окремих підрозділів, може віддавати по радіотрансляційної мережі. У цьому треба враховувати навколишню обстановку і передавати по радіотрансляційної мережі верхньої палуби команд, що потенційно можуть розкрити організацію та влитися діяльність корабля.

Інші особи корабельної радиотрансляцией можуть користуватися тільки при аваріях чи із дозволу командира корабля.

737. Черговий по кораблю і черговий по низам тимчасово обходу корабля залишають біля телефону на свого посту розсильного у складі матросів, добре знають пристрій кораблі та порядок використання внутрикорабельных зв’язку, постійно інформувати його про своє місцезнаходження. Не має бути цього, у якому місцеперебування чергового по кораблю чи чергового по низам у будь-якій час було неизвестно.

738. Усі особи чергової служби гаразд черговості, встановленої на кораблі, заслуговують відпочивати лежачи (спати) з 24 годинників та зобов’язані вставати за півгодини до побудки. Однак у залежність від своїх зобов’язань вони мають періодично у протягом ночі обходити підвідомчі їм посади, житлові і інші приміщення перевірки їх состояния.

Черговий по кораблю (бойовій частині, службі), помічник чергового по підводного човна і черговий по низам можуть по черзі відпочивати (спати) у час чергування чотири години кожен, не роздягаючись і знімаючи спорядження. Вони мають щонайменше двох разів на ніч перевірити несення служби особистим составом.

Особам вільних змін вахти і днювальних, черговому по камбузу і черговому горнисту дозволяється роздягатися і відпочивати (спати) від відбою і по побудки.

739. Особистий склад, що у наряді, ні призначатися на роботи, чи виконувати доручення, що перешкоджають несення покладених нею обязанностей.

РОЗЛУЧЕННЯ ДОБОВОГО НАРЯДА.

740. Розлучення добового вбрання корабельного і спеціального чергування і вахти виробляється одночасно у визначений час. За півгодини до розлучення подається команда «Убраним в чергування і вахту приготуватися на розплід, форма одягу номер (такий-то)». За 20 хвилин до розлучення подається команда «Новому чергуванню, вахті і оркестру побудуватися для розлучення (там-то)».

741. Місце розлучення добового вбрання встановлює командир сполуки (корабля).

Типовий порядок побудови добового вбрання, що застосовується на надводному кораблі наступний: правому фланзі розлучення будується оркестр, потім котрі заступають на корабельне чергування настільки впорядковане: чергові боцман і сурмач, дозор по живучості і днювальні по приміщенням; по них слід особовий склад корабельної вахти: командири вартових постів (з підлеглими їм вахтенными), далі гаразд бойових частин 17-ї та служб спеціальні чергування і вахта. Відстань між зазначеними групами — один шаг.

Вахтові сигнальники, штурманські електрики, радиотелеграфисты, радиометристы, гідроакустики і наряд по камбузу та їдальнею на не виходять, а заступають такі на вахту відповідно до своїх инструкциям.

Розлучення вбрання на роботи, і навіть інструктаж особового складу по вимогам безпеки виробляється безпосередньо до початку роботи (перед відправкою цього разу місце работы).

742. Порядок побудови вбрання, що застосовується в окремому поєднанні підводних човнів наступний: правому фланзі будується оркестр (барабанщик), потім варта, особи чергової і вахтенной служб берегової бази, особи чергової і вахтенной служб підводних човнів (кожної в отдельности).

743. При стоянці корабля на якорі (бочці, швартовах) заступающий вахтовий офіцер — призначених на корабельну вахту, заступающий черговий по низам перевіряє наявність призначених в корабельне чергування, котрі заступають чергові з бойових частин (службам) — призначених у спеціальний наряд своїх бойових частин (служб). Одночасно перевіряється знання підлеглими своїх обов’язків та його форма одежды.

Після закінчення перевірки черговий по низам через розсильного доповідає заступающему черговому по кораблю про готовність корабельного вбрання до разводу.

744. Під час зустрічі нового чергового по кораблю черговий по низам командує: «Струнко, рівняння на — ПРАВО (на — ЛЕВО, на — СЕРЕДИНУ)». У той час оркестр грає «Зустрічний марш». Черговий по низам, підійшовши до черговому по кораблю, зупиняється за два-три кроки його й докладывает.

Наприклад: «Товариш капітан-лейтенант. Добовий наряд на розплід побудований. Черговий по низам мічман Петров».

Командою «Струнко» визначається момент переходу всього вбрання в підпорядкування новому черговому по кораблю.

Якщо черговий по низам у званні мічмана (старшини), а складі добового вбрання є офіцер, то будує добовий наряд і доповідає черговому по кораблю офицер.

745. Черговий по кораблю вітається з особовим складом вбрання і, подавши команду «Вільно», обходить з черговим по низам добовий наряд, перевіряючи зовнішній вигляд, знання своїх зобов’язань особами чергової і вахтенной служб, і наказує щодо несення службы.

Після закінчення перевірки черговий по низам стає у лад, а черговий по кораблю командує: «Равняйсь», «Струнко», «Оркестр, Грай Збір» («Барабанщик, БИЙ СБОР»).

Після закінчення гри «Збір» черговий по кораблю уточнює завдання добового вбрання наступної доби, нагадує особливості несення служби й вимоги безпеки. Потім командує: «Оркестр, Грай Розлучення». Після закінчення гри черговий по кораблю командує: «По місцях». Котрі Заступають під час першого зміну розходяться за своїми посадам, а вільні йдуть у житлові помещения.

Під час проведення розлучення добового вбрання сполуки підводних човнів, надводних кораблів 3 і 4 рангу березі команди подаються у відповідність до Статутом гарнізонної і караульної служб Збройних Сил Російської Федерації.

Всі вищезгадані дії чергового по низам і чергового по кораблю виконують відповідно черговий по берегової базі і черговий по з'єднанню. Про зміну заступивший і що змінюється чергові з з'єднанню доповідають командиру соединения.

746. Після перевірки на посадах заступившей зміни вахтовий офіцер, черговий по низам і чергові з бойових частин (службам) доповідають новому черговому по кораблю про заступлении нового вбрання і виявлених недоліках. Після цього заступивший і що змінюється чергові з кораблю доповідають про зміні командиру корабля, а чергові з підводним човнам — черговому по соединению.

747. Йдучи надводного корабля заступающий вахтовий офіцер, вахтовий інженер-механік і черговий по низам виробляють розлучення черговий похідної вахти бойових частин, днювальних по приміщенням у місцях, встановлених наказом по кораблю.

На підводні човни розлучення вахти виробляється заступающим вахтовим офіцером і вахтовим інженером-механіком в відсіку, встановленому наказом командира соединения.

Зміна особового складу, несе вахту на бойових посадах, проводиться у разі команді з вахты.

Глава 19.

ДЕЖУРСТВО.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

748. Чергування має своєю метою: а) підтримувати призначену бойову і похідну готовність; б) забезпечувати виконання встановленого розпорядку дні й проведення запланованих заходів; в) контролювати виконання особовим складом обов’язків службовими щаблями, дотримання корабельних правив і встановленої форми одягу та належним чином спрямовувати його; р) стежити справним дією механізмів, систем і пристроїв і періодично обслуговувати їх; буд) підтримувати внутрішній лад і чистоту в житлових і службових приміщеннях; е) забезпечувати взрывопожаробезопасность і непотоплюваність корабля, виконання особовим складом вимог заходів безопасности.

749. Зміна чергування виробляється у годинник, встановлені командиром сполуки чи корабля (в окремому плавании).

Чергові по камбузу та їдальнею змінюються з такою розрахунком, щоб заступающий черговий приймав продукти приготування їжі наступного року що і перетворювався після роздачі їжі, приготовленою з цих продуктов.

Особистий склад після зміни з чергування в наряди на найближчу ніч не назначается.

750. На поєднанні надводних кораблів на склад чергової служби входять: а) черговий по кораблю; б) черговий по низам; в) дозорний по живучості; р) команда чергового катери (шлюпки); буд) черговий боцман; е) черговий по камбузу та їдальнею; ж) черговий сурмач; із) чергові з бойових частин (службам); і) днювальні по житлових приміщень; до) черговий по десанту чи військової команді (за наявності потім кораблем до десанту, військової команды).

На з'єднаннях кораблів 3 і 4 рангу чергову службу очолюють черговий по з'єднанню і помічник чергового по з'єднанню по живучести.

Чергові служать до однієї зміну, крім чергових по низам, які за тривалому плаванні можуть нести службу на два-три зміни, змінюючись під час зміни корабельної вахты.

У його чергування корабля по з'єднанню від чергового корабля призначається чергове подразделение.

751. На поєднанні підводних човнів при базування їх у берегову чи плавучий базу у складі чергової служби входять: а) черговий по з'єднанню (групі окремо що стоять кораблів); б) помічник чергового по з'єднанню; в) помічник чергового по з'єднанню по живучості; р) черговий по підводного човна; буд) помічник чергового по підводного човна (на середніх підводні човни помічник чергового призначається лише за стоянці в пунктах тимчасового базування й у доці); е) черговий по казармі; ж) черговий за командою підводного човна; із) днювальні по команде.

752. На берегової базі чергова служба організується і несеться в відповідності до Статуту внутрішньої служби Збройних сил Російської Федерації. До її складу, зазвичай, входять: а) черговий по берегової базі; б) помічник чергового по берегової базі; в) черговий по электромеханической частини; р) черговий із медичної частини; буд) чергові з командам (службам); е) днювальні за командами; ж) черговий по їдальні; із) черговий по контрольно-пропускного пункту (КПП); і) помічник чергового по КПП; до) вахтовий з охорони плавзасобів; л) варта; м) чергове подразделение.

ОБОВ’ЯЗКИ ОСІБ, НЕСУЧИХ ДЕЖУРСТВО.

Черговий по з'єднанню кораблів (за групою окремо що стоять кораблей).

753. Черговий по з'єднанню призначається: у поєднанні надводних кораблів — з командирів кораблів, старших помічників (помічників) командирів кораблів, офіцерів штабу сполуки (якщо де вони несуть оперативного чергування); у поєднанні підводних човнів — з командирів підводних човнів, старших помічників і помічників командирів підводних лодок.

Черговий по з'єднанню підпорядковується командиру сполуки, а йому підпорядковується весь добовий наряд сполуки. Стосовно внутрішнім вартам сполуки він керується положеннями Статуту гарнізонної і караульної служб Збройних Сил Російської Федерации.

Черговий по з'єднанню відповідає: а й за безпеку стоянки кораблів; б) за пожежну безпеку на причальних спорудах і території берегової бази; на виконання на поєднанні розпорядку дня; р) підтримку внутрішнього порядку на поєднанні; буд) несення служби добовим нарядом; е) за схоронність зброї та боєприпасів документів, розміщених у приміщенні чергового; ж) за своєчасне оповіщення командування з'єднання заліза і кораблів про оголошенні тривоги або збирання особистого состава.

Перед заступлением (розлученням, якщо розлучення проводиться масштабу сполуки) заступающий черговий в в призначений час прибуває до начальника штабу сполуки на інструктаж й у отримання пароля.

На розлученні заступающий черговий по з'єднанню перевіряє чисельний склад вбрання, озброєння, стежить, щоб усе особи добового вбрання були одягнені по встановленої формі, перевіряє знання ними своїх зобов’язань, дає вказівку про усунення виявлених недоліків, і порядку несення служби на такі сутки.

Після розлучення заступающий черговий приймає від сменяющегося чергового: документи ж; б) зброю; на зброю і боєприпаси, розміщені приміщенні чергового (зброю приймає поштучно за номерами і комплектності); р) відомості, що стосуються: бойової частини і похідної готовності кораблів; дислокації і технічного стану кораблів з'єднання заліза і проведених ними роботах; наказів командира сполуки наступної доби; порядку дій кораблів і частин сполуки у разі оголошення на поєднанні тривог і підвищення бойової готовності; розташування призначення усі пости чергової і вахтенной служб в поєднанні; стану коштів радіозв'язку у поєднанні, сигналів всіх видів оповіщення на поточні і такі сутки.

Перевіряє справність технічних засобів сигналізації.

Після здачі і прийому чергування і доповідей начальників караулів про зміну караулів заступающий і що змінюється черговий прибувають до командира з'єднання та доповідають про те як і прийомі дежурства.

Наприклад: «Товариш капітан 1 рангу. Капітан 3 рангу Єрофєєв чергування по з'єднанню здав».

«Товариш капітан 1 рангу. Капітан-лейтенант Петров чергування по з'єднанню принял».

Потім заступивший черговий по з'єднанню повідомляє командиру сполуки вади, виявлених прийому чергування, які були усунуті змінюваним добовим нарядом.

754. Черговий по з'єднанню зобов’язаний: а) приймати доповіді від помічника чергового по з'єднанню по живучості, від чергових щодо кораблів, по казармі і береговою базі про заступлении чергової і вахтенной служб і виявлених недоліках упродовж ночі; б) забезпечувати секретаркою і вахтенную служби виконання кораблями і частинами розпорядку дні й дотримання у поєднанні встановленої форми одягу; в) забезпечувати секретаркою і вахтенную служби чистоту і Порядок на акваторії, території, в житлових і службові приміщення, особисто перевіряти не менше разу вдень і не менше разу вночі несення служби добовим нарядом на кораблях й у частинах; р) негайно доповідати командиру сполуки про події і передумови до них у поєднанні, зокрема і самовільно отлучившихся або прибулих до встановленому терміну з берега військовослужбовців; буд) у дні звільнення особового складу до берега приймати доповіді про кількості звільнених, результатах звільнення і вечірніх перевірок особистого складу; е) мати інформацію про витратах особового складу сполуки, і навіть про витратах службових автомобілів; через чергового по берегової базі контролювати повернення плавзасобів і автомобілів з рейсів, а разі їх затримки доповідати командиру з'єднання заліза і вживати заходів до розшуку; ж) перевіряти наряжаемые від сполуки підрозділи (команди) і варти, своєчасно відправляти їх і доповідати про це начальникові штабу сполуки; із) з метою взаємної інформації тримати зв’язку з оперативним черговим сполуки, ставити до відома з питань, які належать до колу діяльності оперативного чергового; і) перебувати у приміщенні чергового по з'єднанню; відлучаючи по службовим справам, залишати у приміщенні свого і повідомляти йому, куди, із метою і який час відбув; до) під час пожежі розташування сполуки чи поблизу нього, стихійному біду негайно вжити заходів для порятунку людей, зброї, секретних документів, техніки, боєприпасів і розбазарювання майна; під час пожежі викликати пожежну команду до її прибуття організувати гасіння пожежі; л) і при отриманні сигналу тривоги або збирання особового складу, негайно передати цей сигнал на кораблі не буде сполуки, оповістити командира сполуки, начальника штабу, заступників командира з'єднання та інших посадових осіб; м) і при отриманні повідомлення про мобілізації негайно доповісти звідси командиру і начальника штабу з'єднання заліза і діяти згідно з інструкцією і їх вказівкам; зв) видавати особисте зброя терористів-камікадзе і боєприпаси щодо нього офіцерам і мічманам штабу з'єднання перетворені на відповідність до порядком, встановленим командиром сполуки, роблячи звідси запис до книги видачі зброї та боєприпасів боєприпасів, і контролювати своєчасність їх здачі; про) під час розміщення екіпажів кораблів сполуки на берегової (плавучої) базі, перед роздачею їжі у їдальні що з черговим лікарем (фельдшером) перевіряти її доброякісність, робити відповідні запис у книзі контролю над якістю приготовленою їжі і навіть дозволу її роздачу; за наявності сумнівів в доброякісності їжі негайно доповідати звідси командиру сполуки; бути присутніми при час роздачі і приймання їжі і контролювати її видачу особового складу в відповідно до норм; п) з першого прибуття командира сполуки, бачити його, подавати команду «Струнко» і доповідати ему.

Наприклад: «Товариш капітан 1 рангу, під час моєї чергування подій змагань не вийшло (чи сталося те-то) Черговий по з'єднанню капітан 3 рангу Сидоров»; р) керувати швартовными роботами на причальних спорудах при вибутті (прибуття) кораблів на море.

755. Черговий по з'єднанню з вибуття екіпажів кораблів на берегову базу зобов’язаний: а) забезпечити внутрішню й зовнішню безпеку кораблів, перевіряти виконання обов’язків особами чергової і вахтенной служб кораблів; б) доповідати командиру сполуки про виникнення аварій чи пожеж на кораблях, території берегової бази, причалах чи акваторії; в) керувати наданням допомоги аварійному кораблю аварійнорятувальними групами кораблів і береговою бази, оголошуючи, якщо необхідно, тривогу і викликаючи пожежну команду чи аварійно-рятувальні суду військово-морської бази; р) керувати перешвартовкой кораблів до прибуття командування соединения.

756. Черговий за групою окремо що стоять підводних човнів (надводних кораблів 3 і 4 рангу) призначається лише за окремому базування групи. Підпорядкованість, обов’язки, і права його самі, як і в чергового по з'єднанню.

Помічник чергового по з'єднанню по живучості.

757. Помічник чергового по з'єднанню по живучості призначається з офіцерів электромеханической спеціальності і підпорядковується черговому по з'єднанню. Йому підпорядкований весь добовий наряд сполуки з питань забезпечення непотоплюваності і взрывопожаробезопасности. Місцезнаходження помічника чергового по з'єднанню по живучості визначається наказом командира соединения.

Помічник чергового по з'єднанню по живучості відпо-відає правильне несення служби добовим нарядом на підводні човни (надводних кораблях) і підтримку ними порядку, забезпечує непотоплюваність і взрывопожаробезопасность.

Після розлучення заступающий помічник чергового по з'єднанню по живучості приймає від сменяющегося: документи ж (зі спеціального переліку); б) відомості: про бойової готовності кораблів і «діями, яких технічних засобів вона підтримується; про технічний стан кораблів, роботах, проведених ними, і хто ними керує; про наявність запасів на кораблях.

Потім разом з сменяющимся помічником чергового по з'єднанню по живучості обходить кораблі, перевіряючи правильність прийому підводних човнів (надводних кораблів) черговими щодо кораблів, та приймає від нього доповіді.

Після обходу є до чергового по з'єднанню і докладывают.

Наприклад: «Товариш капітан 3 рангу. Старший лейтенант Петров чергування по живучості здав».

«Товариш капітан 3 рангу. Старший лейтенант Степанов чергування по живучості принял».

Потім новий помічник чергового по з'єднанню по живучості повідомляє про недоліках, виявлених прийому чергування, які були усунуті змінюваним добовим нарядом.

758. Помічник чергового по з'єднанню по живучості зобов’язаний: а) особисто перевіряти не менше десь у нічний час, а вихідні і передсвяткові дні й удень виконання обов’язків особами чергової і вахтенной служб на кораблях та підтримка ними призначеної технічної готовності коштів, які забезпечують живучість кораблів; б) у разі виникнення пожежі чи аварії керувати на аварійної підводного човна діями чергової і вахтенной служб до прибуття командира підводного човна, старшого помічника командира чи командира электромеханической бойовій частині; в) контролювати зовнішню і внутрішню безпеку кораблів, і навіть лад і чистоту на кораблях, причальних спорудах і акваторії; р) контролювати на причальних спорудах стан роздавальних колонок електроенергії, повітря високого тиску, пара, води, палива; про несправностях доповідати черговому по з'єднанню, начальнику электромеханической служби соединения.

Черговий по надводному кораблю.

759. Черговий по надводному кораблю призначається при стоянці корабля на швартовах (якорі, бочці) у складі підготовлених офіцерів, котрі здали заліки і допущених наказом командира корабля.

Черговий по надводному кораблю підпорядковується командиру корабля, черговому по з'єднанню та її помічникові по живучості у питаннях забезпечення живучості корабля. З питань організації служби й повсякденного порядку виконує вказівки старшого помічника командира кораблі та помічника командира корабля.

Старший помічник командира корабля безпосередньо керує діяльністю чергового по надводному кораблю. Помічник командира має право давати йому вказівки з питань несення служби корабельних нарядів, підтримки зовнішнього вигляду кораблі та використання плавучих средств.

Черговому по надводному кораблю підпорядковується весь добовий наряд корабля.

Він відповідає: а й за безпеку стоянки корабля; б) у підтриманні встановленої готовності; в) у підтриманні внутрішнього порядку; р) за несення служби корабельних нарядів; буд) за схоронність зброї, боєприпасів, які у приміщенні чергового по кораблю; е) за становище непроникних дверей, люків, горловин, зовнішніх вентиляційних закриттів і ілюмінаторів, що їх задраєні чи отдраены згідно з розкладом чи отриманим розпорядженням (наказу по кораблю).

760. Перед заступлением заступающий черговий по кораблю в призначені час є до старшого помічникові командира корабля на інструктаж.

Після інструктажу він швидко приймає у сменяющегося чергового по кораблю відомості, що стосуються: бойової готовності корабля; готовності його до походу і стан коштів протимінного захисту; стану відданого якоря, кількості якірній ланцюга на клюзе, готовності другого якоря до віддачі, заведених швартовов; місця корабля (сільською місцевістю і з карті); глибини, грунту, течії і прогнозу погоди і; запасів палива й води; розпорядку дня, які виробляються чи намічених робіт, занять тощо.; місцезнаходження командира корабля, старшого помічника командира корабля, командира з'єднання та їхніх заступників; наказів командира кораблі та його помічників, решти невиконаними або мають ставлення до поточним діб; стану діючих механізмів і чергових коштів; стану непроникних дверей, люків і горловин; стану корабельних катерів (шлюпок), як відсутніх, і утримуваних борту; оголошеної форми одягу; відсутніх осіб екіпажу корабля; перебування потім кораблем до сторонніх осіб, які входять до складу екіпажу корабля.

На розлученні заступающий черговий по кораблю: перевіряє чисельність вбрання, озброєння, стежить, щоб усе особи добового вбрання були по встановленої формі, перевіряє знання ними своїх зобов’язань, вимог безпеки при зверненні зі зброєю і її застосування, встановлює термін усунення виявлених недостатков.

Після розлучення заступающий черговий по кораблю приймає від сменяющегося чергового: документи (зі спеціального переліку); зброя терористів-камікадзе і боєприпаси, перебувають у приміщенні чергового по кораблю (зброю приймається поштучно за номерами і комплектності); перевіряє справність технічних засобів сигнализации.

761. Після закінчення здачі і прийому чергування й терміни прийняття доповідей від чергових по бойових частин і службам про зміну, заступающий і що змінюється чергові з кораблю прибувають до командира корабля, а його відсутність до старшому помічникові командира і доповідають про те як і прийомі дежурства.

Наприклад: «Товариш капітан 1 рангу. Капітан 3 рангу Сидоров чергування по кораблю сдал».

«Товариш капітан 1 рангу. Капітан 2 рангу Павлов чергування по кораблю принял».

Потім заступающий черговий по кораблю доповідає про всіх недоліках, виявлених прийому чергування, які були усунуті змінюваним добовим нарядом.

762. Вступивши виконання службовими обов’язками, черговий по кораблю прибуває до старшого помічникові командира корабля, який дає розпорядження наступної доби по розпорядком дня, майбутнім вченням, занять і роботам, і навіть про додаткових убраннях по кораблю і зажадав від корабля. Черговий по кораблю зобов’язаний контролювати вчасна й належне виконання відданих нього розпоряджень, що стосуються служби корабельних нарядов.

763. Отримавши розпорядження від «старшого помічника командира корабля, черговий по кораблю віддає всі необхідні наказу добовому поряд, після чого обходить корабель та приймає заходи усунення виявлених недоліків. За необхідності проведення заходів, виходять межі його прав, він доповідає за командою і інформує звідси командирів відповідних бойових частин (начальників служб).

764. Для постійного місцеперебування чергового по кораблю відводиться спеціальне приміщення (посаду), обладнане засобами зв’язку й сигнализации.

На кораблях, де обладнати спеціальне приміщення (посаду) не можна, місцезнаходження чергового по кораблю визначається наказом по з'єднанню (кораблю).

765. У приміщенні (посаді) чергового по кораблю може бути креслення корабля (розріз по діаметральною площині із зазначенням палуб, непроникних відсіків, приміщень, цистерн тощо.) інші документи, певні спеціальними перечнями.

766. Черговий по кораблю зобов’язаний: а) знати пристрій кораблі та вміти керувати боротьбою над його живучість; б) підтримувати призначену бойову готовність кораблі та готовність його до походу; в) ознайомитися з зовнішньої безпекою кораблі та вживати заходів, попереджуючі аварії; контролювати виставляння вартових у місця робіт з відкритою вогнем й у суміжних приміщеннях, у місцях, найнебезпечніших в пожежному відношенні; р) ознайомитися з дотриманням заходів для охорони природного довкілля від забруднення, чистотою водної поверхні у борту корабля, недопущення відкачування в кишеню нефтесодержащих та інших забруднених рідин; буд) спрямовувати повсякденному житті корабля відповідно до розпорядку дні й добовому плану; е) керувати діяльністю добового вбрання корабля; особисто перевіряти не менше разу вдень і не рідше двох раз вночі виконання обов’язків особами чергової і вахтенной служб й дотримання внутрішнього порядку на кораблі; контролювати своєчасність отбития склянок; ж) стежити справним дією технічних засобів, обслуговуючих повсякденні потреби корабля; із) перебувати у приміщенні чергового по кораблю; відлучаючи по службовим справам, залишати за себе чергового по низам і повідомляти йому, куди й у яке час відбув; і) знати про всіх прибуваючих вздовж і убуваючих від нього офіцерів, командах і сторонніх обличчях, які входять до складу екіпажу; до) оглядати зовнішній вигляд особового складу, звільненого до берега; організовувати відправку і достойний прийом особового складу під час звільнення; л) мати інформацію про витратах особового складу корабля, і навіть про місцезнаходження плавзасобів; м) через вахтового офіцера (командира вахтового посади) контролювати повернення плавзасобів до борта; доповідати командиру корабля випадки затримки в рейсі; вживати заходів до розшуку і можливим поверненням плавзасобів до борту; зв) що з лікарем (фельдшером) перевіряти доброякісність приготування їжі; записувати свій висновок у книзі обліку контролю над якістю приготовленою їжі; за 15 хвилин до приймання їжі особовим складом доповідати командиру корабля про її готовності і вимагати дозволу роздачу; бути присутнім на їдальні під час роздачі і приймання їжі, контролювати повноту доведення порцій до особового складу, чи немає їдалень — бути присутнім на роздачі їжі у камбуза; після завершення обходити приміщення і слабким місця приймання їжі; про) у разі пожежі чи надходження води негайно оголосити аварійну тривогу, доповісти командиру кораблі та вжити заходів із ліквідації аварії чи пожежі; п) розташовувати вичерпними відомостей про стані корабля; р) при побудке особового складу й після вечірньої перевірки обійти корабель, керувати фізичної зарядкою, ранкової приборкой, купанням, вечірньої перевіркою та всіма загальними зборами особового складу; з) ознайомитися з чистотою і порядком помешкань; т) докладывать старшому помічникові командира, а необхідних випадках безпосередньо командиру корабля про всіх життєво важливих обставин, впливають на безпеку корабля; у) при отриманні сигналу тривоги негайно оповістити командира корабля, старшого помічника командира корабля, подати сигнал по кораблю, здати приміщення, зброю черговому по низам і змінюючись, зайняти своє місце відповідно до розкладу; ф) при першому прибуття командира корабля зустріти його, подати команду «Струнко» і доложить.

Наприклад: «Товариш капітан 1 рангу. Під час мого чергування подій змагань не вийшло (чи сталося те-то). Черговий по кораблю капітан 3 рангу Сидоров».

Заступнику командира корабля по виховній роботі і помічникам командира з першого їхнє прибуття вздовж черговий по кораблю лише представляється; x) вести вахтовий журнал й прискіпливо стежити за своєчасним внесенням записів до інших часописи і книжки, які стосуються чергуванню; ц) контролювати здачу зброї та боєприпасів боєприпасів сменившимися корабельним і гарнізонним нарядами; год) на кораблях з ядерними енергетичними установками (ЯЭУ) — контролювати виконання особовим складом правил радіаційній безпеці; допускати виробництво робіт, небезпечних в радіаційному відношенні, тільки з дозволу командира кораблі та під контролем (з участю) начальника служби радіаційної, хімічного і біологічного захисту корабля з записом в вахтовому журналі корабля. ш) на кораблях, обладнаних корабельної гауптвахтою, здійснювати прийом заарештованих, і своєчасно звільняти їх з-під арешту, роблячи необхідні позначки записці про арешт та окремою книгою заарештованих.

Черговий по підводного човна.

767. Черговий по підводного човна призначається при стоянці підводного човни на швартовах у складі офіцерів, котрі здали заліки і допущених наказом командира корабля.

Черговий по підводного човна підпорядковується командиру корабля, черговому по з'єднанню та її помічникові по живучості у питаннях забезпечення живучості підводного лодки.

З питань забезпечення живучості, організації служби й підтримки повсякденного порядку черговий по підводного човна виконує вказівки старшого помічника (помічника) командира кораблі та командира электромеханической бойової части.

Черговому по підводного човна підпорядковується весь добовий наряд корабля. Він відповідає: а й за непотоплюваність і пожежну безпеку підводного човна; б) у своїх обов’язків особовим складом добового вбрання корабля; в) за правильне стан і своєчасне обслуговування механізмів, систем і пристроїв підводного човна; р) за дотримання встановленого режиму допуску на підводний човен.

768. Після закінчення розлучення, заступающий черговий приймає від сменяющегося — відомості, що стосуються: гніву й навантаження підводного човна (крен, диферент, осаду); стану головною енергетичної установки; герметичності міцного корпусу; стану отсечных перегородок; наявності палива, олії, рідини систем гідравліки, прісної води; щільності електроліту акумуляторної батареї; стану ізоляції електромережі; справності водоотливных засобів і трюмно-балластной системи; запасу повітря високого тиску, повідомлення його за повітряну магістраль і його справності; наявності і готовність для використання коштів боротьби з пожежею і надходженням води в підводний човен; справності резервних коштів руху, чистоти й сухості трюмів і выгородок; наказів, переданих службовими щаблями; місцезнаходження командира підводного човна і чергового по соединению.

Під час прийому чергування, заступающий черговий по підводного човна особисто перевіряє: закриття клапанів вентиляції цистерн головного баласту — гідравлічні машинки клапанів вентиляції вагітною «ручний» на стопорах і замках; закриття кингстонов цистерн головного і допоміжного баласту — гідравлічні машинки кингстонов вагітною «ручний» на стопорах; закриття прийомних кингстонов водоотливных коштів, охолодження дизелів і допоміжних механізмів; закриття клапанів осушення трюмів і выгородок та інших забортних отворів, якими в підводний човен може вступити вода; зміст водню в акумуляторних ямах; наявність аварійного інструмента, ключів, зброї, майна, і документації за описом; герметичність міцного корпусу підводного човна створенням вакууму вытяжным вентилятором; надійність швартовов; загальну чистоту і Порядок на підводного лодке.

769. Черговий по підводного човна зобов’язаний: а) починати з осіб добового вбрання корабля доповіді з їхньої спеціальності; б) доповідати командиру підводного човна і черговому по з'єднанню про прийомі підводного човна, про наявні зауваженнях з її станові й існувати про заступлении на чергування; на такого ж двох раз вночі і самого разу днем обходити підводний човен, перевіряти неї, виконання вахтенными обов’язків, провести з ними тренування і проінвестували щонайменше одного навчання з одній з аварійних вступних; р) контролювати своєчасне вентилювання акумуляторних ям, відсіків підводного човна і виробництво необхідних вимірів; буд) забезпечувати непотоплюваність, пожежну і зовнішню безпеку підводного човна; у разі здобуття пробоїни чи виникнення пожежі оголосити аварійну тривогу, доповісти про аварію чи пожежі черговому по з'єднанню, включити ходові вогні і по прибуття особового складу приймати заходи з усунення аварії силами добового вбрання; на підводному човні на сусідньої підводного човна дбати про безпеку своєму підводному човни зустрів і надати допомогу аварійної; е) особисто стежити креном, дифферентом, осадкою і швартовыми; ж) починати з чергового за командою прибулий на підводний човен екіпаж і є дані про відсутніх; із) перед відходом екіпажу з підводного човна перевірити, і прийняти від старшого помічника (помічника) командира корабля чи командира электромеханической бойовій частині стан підводного човна і готовність коштів забезпечувати її непотоплюваності та пожежною безпеки (що робиться запис в вахтовому журналі), після чого будувати екіпаж для відправки на базу; і) допускати на підводний човен осіб, у відповідно до вимог справжнього Статуту і вказівками командування; до) керувати підйомом і спуском прапора, включенням і вимиканням якірних вогнів; л) ознайомитися з виконанням розпорядку дні й дотриманням особовим складом встановленої форми одягу; м) організовувати приймання їжі вахтою на підводного човна і контролювати доставку їжі з берегового камбуза; зв) зустрічати і супроводжувати по підводного човна чергового по з'єднанню та її помічника по живучості, командира підводного човна, прямих начальників командира підводного човна й з, котрі мають на перевірку чергової і вахтенной служби; про) доповідати у встановлений час черговому по з'єднанню і старшому помічникові (помічникові) командира корабля про стан підводного човна і подіях за ніч; п) виробляти зміну вахти, особисто керувати заряджанням і разряжанием зброї збройними вахтенными. При виставлянні їх у посади переконатися у знанні ними вимог безпеки при зверненні зі зброєю і правил його застосування; р) під час догляду з центрального посади залишати за себе помічника чергового по підводного човна (вахтового центрального посади — на середніх підводні човни) і повідомляти куди й який час відбув; з) ознайомитися з дотриманням заходів для охорони природного довкілля від забруднення, чистотою водної поверхні у борту човни, недопущення відкачування в кишеню нефтесодержащих вод, інших шкідливі речовини; т) і при отриманні сигналу тривоги, негайно оповіщати командира корабля, викликати екіпаж вздовж, керувати приготуванням підводного човни до бою і походу до прибуття командира чи старшого помічника командира, після чого здати зброя терористів-камікадзе і документацію помічникові командира кораблі та не змінюючись посісти потрібне місце відповідно до расписанию.

Помічник чергового по підводного човна.

770. Помічник чергового по підводного човна призначається з старшин команд электромеханической бойовій частині і найпідготовленіших старшин команд інших бойових частин. Він підпорядковується черговому по підводного лодке.

З питань забезпечення живучості помічник чергового по підводного човна виконує вказівки командира электромеханической бойової части.

Помічникові чергового по підводного човна підпорядковується весь особовий склад добового вбрання корабля (крім офіцерів). Залишаючись за чергового по підводного човна, він виконує його обязанности.

По тривогам помічник чергового по підводного човна, не змінюючись, займає своє місце згідно з розкладом.

Черговий по низам.

771. Черговий по низам призначається у складі офіцерів, мічманів і старшин корабля.

Черговий по низам підпорядковується черговому по кораблю, але в ходу — вахтовому офицеру.

Черговому по низам підпорядковуються обличчя корабельного чергування, які мають службу у внутрішніх приміщеннях корабля,.

Особистий склад, що має спеціальну чергову і вахтенную служби, зобов’язаний виконувати вказівки чергового по низам, що стосуються заходів із забезпечення живучості кораблі та виконання правил внутрішнього распорядка.

Черговий по низам відповідає: у підтриманні внутрішнього порядку й несення служби добовим нарядом; у виконанні особовим складом заходів із попередження затоплення приміщень та протипожежних правил у внутрішніх приміщеннях корабля.

772. Після закінчення розлучення заступающий черговий по низам приймає від сменяющегося чергового відомості що стосуються: призначеної бойової готовності кораблі та готовності його до походу, стану непроникних дверей, люків і горловин; проведених чи намічених заняттях, роботах, і заходах; невиконаних розпоряджень і розпоряджень, оголошеної форми одягу; перебування потім кораблем до осіб не входять до складу екіпажу (хто й до якого часу дозволив їм перебування на корабле).

Після обходу житлових приміщень кораблі та приміщень загального користування черговий по низам доповідає заступающему черговому по кораблю ухвалення чергування і недоліках, виявлених прийому чергування, які були усунуті змінюваним добовим нарядом.

773. Черговий по низам зобов’язаний: а) ознайомитися з виконанням розпорядку дні й дотриманням особовим складом корабельних правил у внутрішніх приміщеннях; б) керувати особовим складом, несучим службу корабельних нарядів у внутрішніх приміщеннях, зокрема дозорцями по живучості; в) знати пристрій кораблі та розташування внутрішніх приміщень, а також встановлений наказом командира корабля порядок відкриття і закриття непроникних дверей, люків, горловин, ілюмінаторів і систематично перевіряти їхній стан; р) знати лад і правила користування аварійними засобами; буд) організовувати приймання їжі особовим складом добового вбрання в встановлений командиром корабля час і валовий збір заявок на витрата від чергових по бойових частин і службам; е) негайно доповідати черговому по кораблю про виявлених подіях і грубі порушення корабельних правил; ж) особисто перевіряти не менше разу вдень і двох раз вночі несення служби особами корабельного чергування; виконання встановленого порядку відкриття і закриття непроникних дверей, люків, горловин і ілюмінаторів і їхній стан; стан приміщень корабля: службових, житлових, культурнодосуговых, господарських, побутових і спільного користування; із) супроводжувати чергового по кораблю під час обходу їм палуб після вечірньої перевірки; і) контролювати своєчасність дій особового складу за сигналами і командам.

774. Після закінчення робіт черговий по низам обходить приміщення і перевіряє, наведено вони у стан, що забезпечує безпеку корабля. Періодично контролює приміщення, де проводять роботи у неробочий время.

775. Йдучи корабля черговий по низам, ще, зобов’язаний: а) отримувати від «старшого помічника командира корабля розпорядження на майбутні добу, про визначеному розпорядку дня, запланованих навчаннях, заняттях і роботах, і навіть про додаткових убраннях по кораблю; б) спрямовувати повсякденне життя у приміщеннях корабля відповідно до розпорядком дні й плану бойової підготовки; в) що з лікарем (фельдшером) перевіряти доброякісність приготування їжі; записувати свій висновок у книзі обліку контролю над якістю приготовленою їжі; за 15 хвилин до приймання їжі особовим складом доповідати командиру корабля про її готовності і вимагати дозволу роздачу; бути присутнім на їдальні під час роздачі і приймання їжі, контролювати повноту доведення порцій до особового складу, чи немає їдалень — бути присутнім на роздачі їжі у камбуза; після завершення обходити приміщення й визначити місця приймання їжі; р) негайно доповідати вахтовому офіцеру про всі обставини, які впливають безпеку корабля, і вчасно приймати необхідні заходи, з їхньої устранению.

776. По тривогам черговий по низам, прийнявши зброю від чергового по кораблю і озброєних вартових, закриває приміщення чергового по кораблю, опечатує його й, не змінюючись, займає своє місце згідно з розкладом.

Дозорний по живучести.

777. Дозорний по живучості призначається на кораблях 1 і 2 рангу у складі старшин і матросів ракетно-артиллерийской, минно-торпедной і электромеханической бойових частин. Він підпорядковується черговому по низам. У дозор по живучості призначається щонайменше двох чоловік наступної доби залежно від їхнього рангу і особливості корабля.

Дозорний відпо-відає дотримання вимог пожежної безпеки і забезпечення непроникності корпусу корабля.

На кораблях 3 і 4 рангу і підводні човни обов’язки дозорних виконуються особами спеціального чергування і вахты.

778. Дозорний по живучості зобов’язаний: а) знати пристрій корабля, заходи підтримки непроникності корпусу кораблі та вимоги пожежної безпеки; розташування коштів пожежогасіння й правила користування ними; місця, небезпечні щодо виникнення пожежі і проникнення забортної води у внутрішні приміщення; правила користування відкритим вогнем; організацію чергової служби потім кораблем до, кошти внутрикорабельной зв’язку й порядок їх використання; б) обходити корабель з 21.00 до 07.00 не рідше як за кожні 2 години, в проміжку — через кожні 4 години маршрутами, затвердженим командиром корабля; в) перевіряти становище дверей, люків горловин, зовнішніх вентиляційних закриттів і ілюмінаторів (задраєні вони або отдраены) відповідно до їхнього маркуванню і наказам чергового по кораблю; р) перевіряти готовність отдраенных дверей, люків, горловин, зовнішніх вентиляційних закриттів і ілюмінаторів до негайному задраиванию; буд) ознайомитися з виконанням особовим складом заходів із попередження затоплення відсіків (приміщень) й виконання вимог пожежної безпеки; е) перевіряти стан відсіків, приміщень, трюмів, выгородок; ж) нотувати у спеціальний журнал помічені недоліки.

По тривозі дозорний по живучості, не змінюючись, займає своє місце відповідно до расписанию.

779. При виявленні порушень заходів, покликаних унеможливлювати затоплення відсіків (приміщень), й виконання вимог пожежної безпеки, дозорний жадає від завідуючих відсіками (приміщеннями) усунення недоліків, і доповідає про них черговому по низам (черговому по кораблю).

Про вступі води в відсіки (приміщення) корабля чи виникненні пожежі (появу диму, запаху гару) дозорний негайно (особисто чи через найближчих осіб чергової служби) доповідає черговому по кораблю, черговому по низам та приймає заходи до ліквідації аварии.

780. Під час проведення потім кораблем до робіт, пов’язаних із порушенням непроникності корпусу чи з допомогою відкритого вогню, дозорний перевіряє виконання особовим складом заходів для дотриманню живучості у цьому і сусідньому приміщеннях, наявність в місця робіт вартових, аварійного майна, інструменту та коштів пожаротушения.

Після закінчення цих робіт дозорний оглядає приміщення і протягом найближчих 12 годин здійснює по них спостереження.

Днювальний по помещению.

781. Днювальний приміщенням призначається з матросів, що у даному приміщенні.

Він підпорядковується черговому по низам (команді, бойовій частині, службе).

Днювальний приміщенням відповідає: а й за справне стан електроустаткування, систем, що у приміщенні; б) за схоронність майна України та приватних речей матросів і старшин; в) за дотримання вимог безпеки корабля (казарми) у районі несення службы.

782. Залежно та умовами служби днювальні виставляються наступної доби в один і два і три роки смены.

783. Днювальний приміщенням зобов’язаний: а) виконувати все вказівки старшого приміщенням, що стосуються несення їм служби; б) куди відлучатися із приміщення без дозволу чергового по низам (команді, бойовій частині, службі); в) ознайомитися з чистотою та внутрішньою порядком у приміщенні і вимагати їхнього дотримання від власного складу; р) ознайомитися з дотриманням матросами оголошеної форми одягу та виконанням ними корабельних правил; буд) забороняти викидати що-небудь у ілюмінатори (вікна казарми); е) припинити перебувати у поміщенні у робочий час, спати чи лежати на ліжках у верхній одязі, і особам які мають дозволу; ж) негайно доповідати черговому по низам (команді, бойовій частині, службі) про всі події, помічених несправностях і порушеннях вимог пожежної безпеки; із) негайно репетовать все команди, передані з вахти; вимагати своєчасного виконання команд; і) дотримуватися правил використання чергового висвітлення; до) під час відвідання приміщення черговим по кораблю, прямими начальниками від командира підрозділи і від подавати команду «Струнко» і представляться.

Наприклад: «Товариш капітан 3 рангу. Днювальний по кубрику № 1 матрос Ігнатьєв»; л) не вирішувати виносити із приміщення майно і речі без дозволу старшого приміщенням; м) ознайомитися з своєчасним (за сигналами чи наказам) задраиванием непроникних дверей, люків, горловин і ілюмінаторів і бойових кришок на них; зв) стежити, щоб у бачках завжди була кип’ячена вода.

784. За необхідності відлучитися із приміщення днювальний із дозволу чергового по низам (команді) підміняється однією з осіб подвахтенной зміни (при несінні служби до однієї зміну — однією з матросів). По тривогам після виходу всього особового складу із приміщення днювальний, не змінюючись, займає своє місце відповідно до расписанию.

Черговий боцман.

785. Черговий боцман призначається на надводних кораблях 1 і 2 рангу з старшин і найпідготовленіших матросів боцманської команди.

Він підпорядковується вахтовому офіцеру, чи її природі немає - черговому по кораблю.

Черговий боцман відповідає: а й за виконання правил морської практики, б) дотримання вимог безпеки під час проведення робіт верхній палубі, в) правильне зміст швартовов, якірних ланцюгів та його кріплень.

По тривогам черговий боцман, не змінюючись, займає своє місце відповідно до расписанию.

786. Черговий боцман зобов’язаний: а) ознайомитися з дотриманням старшинами і матросами порядку, чистоти і порядку корабельних правил верхній палубі; б) керувати вантаженням вантажів вздовж і розвантаженням його з корабля з допомогою грузоподъемных коштів; в) кріпити білизняні леера у встановлений розпорядком дня час; р) керувати підйомом і спуском катерів і шлюпок; буд) керувати діями вартових на кінцях при підході до корабля і відході від цього судів і участі плавзасобів; готувати бросательные кінці, кранцы, штормтрапы тощо. п.; е) оглядати подводимые до корабля баржі та викладачу встановлювати, не представляють вони небезпеку корабля в пожежному чи іншому відношенні; ж) негайно доповідати вахтовому офіцеру (черговому по кораблю) про всі події, помічених несправностях, порушеннях корабельних правил верхній палубе.

787. Йдучи корабля черговий боцман перевіряє кріплення предметів по похідному і те, щоб всередині корабля не заливались водою через дверцят і люки, розташовані верхній палубе.

788. При стоянці корабля в кризі черговий боцман спостерігає за порядком і чистотою на льоду навколо кораблі та за бар'єром ополонок і ополонок, а при стоянці корабля в доці особливо стежить за справністю леерного ограждения.

Старшина чергового катери (шлюпки).

789. На надводних кораблях 1 і 2 рангу призначаються за необхідності на добу чергові катери (шлюпки) у складі штатних плавзасобів з командами.

Старшина чергового катери (шлюпки) відпо-відає своєчасну готовність, правильне використання, нормальну навантаження катери (шлюпки).

Він підпорядковується вахтовому офіцеру, в якому було де немає - черговому по кораблю.

790. Старшина чергового катери (шлюпки) зобов’язаний: а) знати розклад рейсів чергових катерів (шлюпок) і до призначеному часу виробити готовність для підходи до трапу; б) відходити від трапа чи причалу в встановлений розписом час, запитуючи те що дозвіл старшого з присутствующих.

Наприклад: «Товариш капітан-лейтенант, час вышло».

Відповідальність за невчасний відхід катери (шлюпки) після доповіді лягати в наявності, задержавшее катер (шлюпку); в) при перевантаження катери (шлюпки) вантажами чи пасажирами доповісти про цьому і з присутніх катером (шлюпці) осіб корабельного складу, а під час відправлення з корабля — вахтовому офіцеру; р) контролювати наявність табельної майна катером (шлюпці); буд) подавати команду «Струнко» й віддаватиме честь перед входом на катер (шлюпку) і за сході від нього офицеров.

791. Особистий склад чергового катери (шлюпки) по тривогам займає свої місця згідно з розкладом лише з дозволу вахтового офіцера (чергового по кораблю).

Черговий по камбузу (їдальні).

792. Черговий по камбузу призначається з мічманів чи старшин і підпорядковується черговому по кораблю (в процесі лікування корабля — черговому по низам). Йому підпорядковується весь добовий наряд, призначений роботи з камбузі, у їдальні, в хлібопекарні, посудомойке, і коки. Він відповідає: а й за своєчасність отримання за нормою продуктів із провизионных комор, повноту закладання в казан; б) за роздачу їжі за встановленими нормами; в) у підтриманні порядку на камбузі й у їдальні.

793. Черговий по камбузу виконує вказівки помічника командира по постачання та медичної служби, що стосуються технології виготовлення їжі, підтримки чистоти і порядку на камбузі й у їдальні, а питаннях використання електроустаткування та інших технічних засобів камбуза, що з взрывопожаробезопасностью — командира электромеханической бойовій частині корабля.

794. Перед заступлением черговий по камбузу перевіряє склад вбрання й у в призначений час представляє його за медичний осмотр.

Про здачі і прийомі чергування заступающий і що змінюється чергові з камбузу доповідають помічникові командира корабля (помічникові командира корабля з постачання) і черговому по кораблю.

795. Черговий по камбузу зобов’язаний: а) знати число людей, які перебувають на забезпеченні; б) приймати продукти з комор й прискіпливо стежити, щоб продукти видавалися точно на вагу і було доброякісними (за необхідності запрошувати лікаря чи фельдшера); в) ознайомитися з обробкою продуктів, і навіть те, щоб м’ясо і риба оброблялися лише штатними коками; р) керувати закладанням продуктів в казани згідно з встановленими нормами з розрахунку кількість що стоять на забезпеченні; буд) керувати разделкой приготовленого м’яса й на порції, перевіряти їх у вагу, контролювати правильність записів кока-инструктора (старшого кока) у книзі контролю над якістю приготовленою їжі; е) недопущення на роботу на камбузі й у їдальні матросів, які пройшли медичного огляду, стежити, щоб під час роботи особи камбузного вбрання дотримувалися правил особистої гігієни; ж) розподіляти обов’язки між матросами, призначеними до роботи на їдальні; із) підтримувати лад у їдальні під час приймання їжі; недопущення в їдальню матросів і старшин в головних уборах, шинелях й у спеціальної одязі; і) ознайомитися з своєчасної сервіровкою і прибиранням столів, і навіть за підтримкою чистоти і порядку у їдальні, на камбузі й у посудомойке; до) ознайомитися з на часі і правильної роздачею їжі і точним дотриманням черговості у видачі їжі підрозділам (бачкам); л) організовувати своєчасну збирання відходів обробки продуктів, винесення в встановлений місце, і навіть якісне миття посуду (знежирення); не вирішувати виносити посуд з їдальні і камбуза; м) залишати витрата їжі за заявкою, поданої черговим по низам (команді), недопущення зберігання їжі більш за встановлений термін; зв) недопущення до офіцерської їдальні і камбуз сторонніх осіб; про) забезпечувати виконання правил експлуатації електроустаткування камбуза й виконання вимог пожежної безпеки; п) про всіх недоліках доповідати черговому по кораблю чи черговому по низам; р) під час відвідання камбуза та їдальнею прямими начальниками — від помічника командира корабля з постачання і від, і навіть черговим по кораблю чи черговим по низам представлятися им.

Наприклад: «Товариш капітан 2 рангу. Черговий по камбузу мічман Сидоров».

796. У чергового по камбузу (їдальні) би мало бути: а) інструкції черговому по камбузу (їдальні), старшому коку, хлеборезу, робочим по їдальні, по посудомойке і пекарю; б) інструкції у разі тривог і акустичні вимоги пожежної безпеки; в) розпорядок дня; р) графік черговості приймання їжі підрозділами, особами добового вбрання і витратою; буд) книга приймання і здавання чергування; е) описування майна і устаткування, що є на камбузі й у столовой;

ж) норми виходу готової їжі і відходів при обробці продуктів; із) таблиці тривалості варіння продуктів; і) норми видачі хліба, олії, й цукру; до) книга контролю якості приготовленою пищи.

797. Черговий по камбузу (їдальні) по тривогам займає своє місце згідно з розкладом тільки після зміни його призначеним обличчям.

Черговий горнист.

798. Черговий сурмач підпорядковується черговому по кораблю (вахтовому офіцеру).

Він зобов’язаний перебувати у приміщенні чи верхньої палубі поблизу приміщення чергового по кораблю і подавати сигнали з особистого приказанию чергового по кораблю (вахтового офіцера).

Під час зустрічей та дротах начальників черговий сурмач займає місце, як у додатку 15.

ОБОВ’ЯЗКИ ОСІБ, НЕСУЧИХ ЧЕРГУВАННЯ ПО БЕРЕГОВОЇ БАЗЕ.

Черговий по берегової базе.

799. Черговий по берегової базі призначається з офіцерів підрозділів берегової бази, крім офіцерів электромеханической та медичної спеціальностей, підпорядковується командиру берегової бази й черговому по з'єднанню. Йому підпорядковується весь добовий наряд берегової бази. По відношення до внутрішнім вартам берегової бази він керується положеннями Статуту гарнізонної і караульної служб Збройних сил Російської Федерации.

Черговий по берегової базі відповідає: а й за підтримку внутрішнього ладу у підрозділах берегової бази й несення служби добовим нарядом, б) за схоронність зброї та боєприпасів боєприпасів, що належать офіцерам, мічманам і прапорщикам берегової бази.

800. Після розлучення заступающий черговий приймає від сменяющегося: документи ж, зброя терористів-камікадзе і боєприпаси, розміщені приміщенні чергового (зброя терористів-камікадзе і боєприпаси приймаються поштучно за номерами і комплектності); б) технічні засоби сигналізації, житлові і службові приміщення берегової бази зі своїми обладнанням і засобами пожежогасіння; в) всі вказівки, які стосуються чергової і вахтенной службам; р) план робіт і занять особового складу берегової бази; буд) план використання автотранспорту і плавзасобів на поточні і такі добу; е) розпорядження про оголошеної формі одягу на поточні і такі добу; ж) інформацію про місцеперебування чергового по з'єднанню і командира базы;

з)проверяет укомплектованість берегової аварійно-рятувальної групи, справність її майна України та технічних засобів сигнализации.

801. Черговий по берегової базі зобов’язаний: а) ознайомитися з виконанням розпорядку дня, дотриманням форми одягу, чистоти і порядку помешкань, біля, особливо у місцях загального користування (санузлах, умивальниках, лазні, місцях куріння тощо.); б) ознайомитися з виконанням плану робіт і занять особовим складом бази; в) особисто перевіряти упродовж як мінімум разу вдень і один раз вночі несення служби добовим нарядом; дотримання внутрішнього ладу у підрозділах, на плавзасобах і соціальне становище коштів пожежогасіння; р) негайно доповідати командиру берегової бази й черговому по з'єднанню про всі події у базі; буд) перебувати у чергової кімнаті; відлучаючи по службовим справам, залишати за себе помічника та повідомляти йому, куди й який час вирушив; е) мати інформацію про витратах особового складу бази, і навіть про витратах плавзасобів і автотранспорту; через чергового (днювального) парком контролювати повернення автотранспорту до парку, доповідати командиру берегової бази й черговому по з'єднанню випадки затримки в рейсі, вживати заходів до розшуку і можливим поверненням автомобілів до парку; ж) контролювати несення служби на контрольно-пропускному пункті; з) осматривать зовнішній вигляд військовослужбовців берегової бази, скорочуваних з розташування частини; приймати доповіді прибуття звільнених і збереження одержаних ними зауваженнях; і) зустрічати які повертаються з моря кораблі; приймати заявки з їхньої забезпечення усіма видами забезпечення і доповідати звідси командиру берегової бази; до) доповідати черговому по з'єднанню у встановлений час про стані караульної, чергової і вахтенной служб, і навіть про повернення особового складу зі звільнення; л) зустрічати і супроводжувати чергового по з'єднанню, командира берегової бази й його прямих начальників; м) при стихійному біду, пожежі розташування частини, або поблизу неї негайно доповісти черговому по з'єднанню, командиру берегової бази, вжити заходів для евакуації людей, порятунку озброєння, бойової частини і інший техніки, боєприпасів і розбазарювання майна; під час пожежі викликати пожежну команду і по її прибуття керувати гасінням пожежі; зв) керувати діями берегової аварійно-рятувальної групи і пожежної команди в наданні допомоги аварійному кораблю; про) видавати особисте зброя терористів-камікадзе і боєприпаси щодо нього офіцерам, мічманам і прапорщикам берегової бази; п) що з лікарем (фельдшером) у їдальні берегової бази перевіряти перед роздачею їжі підвищення якості, робити відповідні запис у книзі контролю якості приготовленою їжі, і навіть дозволу її видачу; за наявності сумнівів в доброякісності їжі негайно доповідати звідси командиру берегової бази; бути присутній у їдальні під час роздачі і приймання їжі і контролювати повноту доведення порцій до особистого складу; із) ознайомитися з дотриманням заходів для охорони природного довкілля від забруднення.

Помічник чергового по берегової базі.

802. Помічник чергового по берегової базі призначається із молодших офіцерів, мічманів, прапорщиків чи старшин берегової бази й підпорядковується черговому по берегової базі.

Помічникові чергового по берегової базі, призначеному у складі офіцерів, підпорядковуються обличчя добового вбрання бази; стосовно внутрішнім вартам бази він керується Статутом гарнізонної і караульної служб Збройних сил Російської Федерації (положеннями, що відносяться до обов’язків помічника чергового по вартам).

Помічникові чергового по берегової базі, призначеному у складі мічманів, прапорщиків, підпорядковуються обличчя добового вбрання, крім офіцерів, а призначеному у складі старшин — крім офіцерів, мічманів і прапорщиків.

Черговий по казарме.

803. Черговий по казармі призначається у складі офіцерів кораблів і підводних човнів, екіпажі яких проживають у казармі. Він підпорядковується черговому по з'єднанню кораблів, а йому — обличчя чергової служби в казармі.

Він відповідає: а й за пожежну безпеку; б) у підтриманні внутрішнього ладу у казармі; в) за дотримання розпорядку дні й несення чергової служби в казарме.

При несенні служби черговий по казармі керується ст. 801 справжнього Статуту стосовно черговому по казарме.

По тривогам черговий по казармі керує відправкою екіпажів на кораблі, організує оповіщення особового складу, убывшего до берега і змінюючись, займає місце згідно з розкладом.

Черговий за командою.

804. Черговий за командою призначається у складі мічманів, прапорщиків чи старшин корабля, підводного човна, берегової бази.

Черговий за командою підпорядковується черговому по казармі (берегової базі), а порядку внутрішньої служби — командиру корабля (командиру берегової бази) і старшому помічникові (помічникові) командира корабля. Йому підпорядковуються дневальные.

Черговий за командою відповідає: а й за пожежну безпеку приміщення команди; б) у підтриманні внутрішнього ладу у команді й точне виконання розпорядку дня; в) за цілісність та збереження майна команди, приватних речей матросів і старшин; р) за справне несення служби дневальными.

805. Перед розлученням заступающий черговий за командою перевіряє склад призначеного добового вбрання команди, оглядає його й представляє його помічникові командира корабля. Оглянувши та знання обов’язків помічником командира корабля, він швидко приймає від старої чергового за командою відомості про наявність і витратах покупців, безліч веде добовий наряд на развод.

806. Після розлучення заступающий черговий разом із сменяющимся перевіряє та приймає майно і документацію по описам, перевіряє наявність і справність коштів пожежогасіння й сигналізації. З іншого боку, він швидко приймає відомості що стосуються: а) встановленої форми одягу; б) плану робіт і занять на поточні і майбутні добу; в) наказів, які стосуються особового складу і до чергової служби; р) дій зі тревогам.

Після цього, заступающий черговий разом із сменяющимся розписуються в книзі приймання і здавання чергування і доповідають командиру корабля (командиру берегової бази), а його відсутність — старшому помічникові (помічникові) про здачі (прийомі) чергування. Заступающий черговий, ще, доповідає про зауваженнях і розпорядженнях, зроблених черговим по з'єднанню на розлученні, а також недоліках, виявлених прийому дежурства.

807. Черговий за командою зобов’язаний: а) ознайомитися з виконанням розпорядку дні, у команді; знати місцезнаходження особового складу команди (що у наряді і відрядженні, хворих, заарештованих, звільнених із розташування частини, що є на роботах, і т.д.); б) негайно доповідати командуванню корабля (берегової бази) і черговому по казармі (по берегової базі) про події і кількість прийнятих заходи; ознайомитися з наявністю і справним станом коштів пожежогасіння в приміщеннях команди, дотриманням вимог пожежної безпеки (паління і сушіння обмундирування вирішувати лише у спеціально відведених місцях); в) у разі виникнення пожежі доповісти черговому по казармі (черговому по берегової базі), організувати гасіння пожежі, евакуацію особового складу й рятування; р) своєчасно міняти днювальних, і навіть відправляти всіх хворих і які підлягають огляду лікарем на медичний пункт; буд) своєчасно проводити вечірню перевірку; про результати перевірки доповідати командиру корабля (командиру берегової бази), а його відсутність — старшому помічникові (помічникові) і черговому по казармі (берегової базе).

Наприклад: «Товариш капітан 2 рангу. У команді вечірня перевірка зроблена, все люди очевидна, крім 2 людина, що у відпустці, і трьох людина — у вечірньому вбранні. Черговий за командою мічман Петров»; е) у встановлений час доповідати черговому по казармі (берегової базі) про повернення особового складу зі звільнення і зауваженнях за ніч; ж) своєчасно подавати черговому по казармі (берегової базі) заявку на залишення їжі особам, які у вбранні чи відсутнім на інших службовим справам; із) бути присутнім на прийомі їжі особовим складом команди, і ознайомитися з порядком; до) ознайомитися з ретельної прибиранням і змістом приміщень команди, підтримкою у яких встановленої температури повітря, дотриманням порядку висвітлення, провітрюванням приміщень, наявністю питної води в бачках, а також прибиранням території, закріпленого за командою; л) після прибуття команду прямих начальників від командира корабля (командира берегової бази) і від, чергового по з'єднанню, і навіть инспектирующих (перевіряючих) осіб подавати команду «Струнко», доповідати їм і супроводжувати їх за розташуванню команды.

Наприклад: «Товариш капітан 1 рангу. Під час мого чергування подій змагань не вийшло (чи сталося те-то). Команда перебуває в кораблі. Черговий за командою мічман Петров».

За відсутності у приміщенні інших військовослужбовців команда «Струнко» не подається, а роблять лише доповідь. Іншим офіцерам черговий не доповідає, лише представляється. м) при оголошенні тривоги або збирання підняти особовий склад і направити його за корабель, здати казарму черговому по берегової базі і змінюючись, зайняти це місце відповідно до расписанию;

808. При розміщення екіпажу корабля на плавбазе черговий за командою зобов’язаний ознайомитися з станом непроникних дверей, люків, горловин і ілюмінаторів у районі займаних приміщень та забезпечувати виконання особовим складом корабельних правив і наказів чергового по плавбазе в питаннях гарантування її живучести.

Глава 20.

ВАХТА.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

809. Вахта — особливий вид чергування на кораблях військово-морського флоту, вимагає безупинної пильності і неотлучного перебування на посту.

До складу корабельної вахти входять: а) вахтовий офіцер; б) помощник вахтового офіцера; в) командир вахтового посади; р) озброєний вахтовий біля трапу (сходні); буд) командир рятувальної шлюпки; е) вахтовий на шлюпці; ж) вахтові на кінцях; із) рассыльный.

810. Керівництво корабельної вахтою доручається вахтового офіцера, але в стоянці на чергового по кораблю, якщо вахтовий офіцер не назначен.

З іншого боку, нею покладається, керівництво спеціальної вахтою на командних пунктах і бойових посадах, що забезпечують управління кораблем, спостереження й застосування їх оружия.

Спеціальної вахтою, яка лунають в бойових частинах і службах, керують командири бойових частин 17-ї та начальники служб.

811. При стоянці корабля на якорі (бочці, швартовах) особовий склад призначається на вахту наступної доби й має їх у зміни, в процесі лікування корабля на два і три роки зміни у залежність від тривалості плавання і розв’язуваних кораблем задач.

При перебування корабля в негайної готовності до походу, соціальній та готовності до 1 години чергова і вахтенная служби лунають по-походному.

Сменившийся особовий склад є подвахтенным. У разі потреби він залучається для тимчасового посилення вахти чи подсмены окремих вахтенных.

812. Тривалість вахти 4 години. Проте, залежно від обстановки наказом командира корабля його тривалість на окремих посадах може бути встановлена від 1 до 6 часов.

На рулях і спостережних посадах тривалість вахти, зазвичай, 2 часа.

813. Для охорони кораблів й військової майна виставляються збройні вахтенные.

Посади збройних вартових встановлюються біля трапу (сходні), на причальном спорудженні, на батопорте (при стоянці в доці), на льоду у корабля та інших випадках, коли він їх виникає необходимость.

Кількість посад і час вахти встановлює командир корабля.

814. На кораблях у розпорядження вахтового офіцера (чергового по кораблю) призначаються розсильні. На флагманських кораблях розсильні, крім того, можуть призначатися у розпорядження командира з'єднання заліза і його заместителей.

815. Дневальному приміщенням (вахтовому відсіку) має бути відомо місцезнаходження матросів (старшин) заступающей зміни. У нічний час він підносить їхній без гучних команд, не включаючи освещения.

Там, коли особового складу дозволено спати верхній палубі, заступающий на вахту матрос (старшина) зобов’язаний оповістити командира вахтового посади про своє місцезнаходження і часу заступлення на вахту.

816. Перед заступлением чергової зміни на вахту вахтовий офіцер (черговий по кораблю) проводить її розлучення у встановленому месте.

Після розлучення заступающая зміна приймає вахту від сменяющейся в відповідності зі ст. 734. і командири вартових постів, і навіть вахтовий інженер-механік (черговий по электромеханической бойовій частині) доповідають про заступлении чергової зміни вахтовому офіцеру. За його команді сменившийся особовий склад іде зі своїх і до виконання обов’язків вартових приступає нова зміна.

ОБОВ’ЯЗКИ ОСІБ, НЕСУЧИХ ВАХТУ.

ВАХТОВИЙ ОФИЦЕР.

Загальні обязанности.

817. Вахтовий офіцер призначається з офіцерів, котрі здали заліки і допущених наказом командира корабля до несення ходовий (якірній) вахти. Вахтовий офіцер в процесі лікування корабля підпорядковується командиру корабля чи старшому помічникові, коли, заміщаючи командира корабля, перебуває в ДКП (ходовому містку). При стоянці корабля на якорі (бочці, швартовах) вахтовий офіцер підпорядковується старшому помічникові командира кораблі та черговому по кораблю.

Ніхто, крім зазначених вище осіб та його прямих начальників, немає права втручатися у розпорядження вахтового офицера.

Вахтовому офіцеру підпорядковані: а) особовий склад командних пунктів і бойових постів, що у бойової готовності щодо забезпечення управління кораблем, спостереження та застосування зброї корабля на самооборону; б) наряд корабельної вахти і корабельного чергування, якщо черговий по кораблю не назначен.

Вахтовий офіцер відпо-відає підтримку встановленої бойової готовності корабля, зовнішню безпеку корабля, справне несення корабельної вахтенной служби особистим составом.

818. Особистий склад корабля, крім осіб, яким вахтовий офіцер підпорядкований, зобов’язаний виконувати всі вимоги вахтового офицера.

819. Вахтовий офіцер зобов’язаний: а) у виконанні своїх службовими обов’язками керуватися корабельними розкладами та інші документами, визначальними бойову і повсякденну діяльність корабля; б) підтримувати встановлену бойову готовність корабля; в) під управлінням корабельної вахтенной службою особливу увагу звертати на пильне несення служби вахтенными постів зорового і технічного спостереження; р) знати район плавання й уміти використовувати технічні засоби кораблеводіння визначення місця та путеисчисления; буд) ознайомитися з зовнішньої безпекою кораблі та вживати заходів, попереджуючі аварій та передумова ним; е) знати стан зорових і технічних засобів зв’язку й спостереження корабля, вміти їх використати; правильно застосовувати пізнавальні сигнали; ж) оголошувати тривоги за наказом командира корабля або особи, його що заміщує, а відсутність у разі, не терплять зволікання — самостійно; із) знати стан головною енергетичної установки корабля; і) ознайомитися з справним дією механізмів і пристроїв, що є верхній палубі; до) знати запаси корабля з продовольства, палива й мастильним матеріалам, прісної води та ін.; л) знати заходи, застосовувані при посиленні вітру і хвилювання моря, погіршенні видимості, опускающемся тумані, тропічному циклоні (тайфуні, урагані); м) ознайомитися з постійної готовністю чергових рятувальних коштів до використанню; зв) подавати команди, і сигнали відповідно до розпорядком дні й контролюватиме їх виконання; про) організувати виконання військового вітання прибуваючим вздовж посадових осіб, і навіть зустрічним і які пройшли кораблям; п) вести вахтовий журнал, підписуючи наприкінці вахти зроблені на ньому записи.

820. Вахтовий офіцер мав бути підготовлений до керівництва до боротьби за живучість корабля. Він негайно оголошує аварійну на сполох ще разі вибуху, пожежі, затоплення відсіку (приміщення), великого надходження пара, розриву трубопроводів повітря високого тиску, гідравліки, заклинювання кормових (великих кормових) горизонтальних рулів і чекає появи небезпечної концентрації газів (шкідливі речовини). Що стосується погіршення радіаційної обстановки, вахтовий офіцер подає сигнал «Радіаційна небезпека» і керує боротьбою за живучість корабля до прибуття на ДКП командира корабля або особи, його замещающего.

821. При усякому несподіваному випадку чи обставині, коли в вахтового офіцера виникнуть сумніви щодо безпеки плавання корабля, а й у інших випадках, якщо з’явиться потреба у допомоги чи присутності командира корабля (помічників командира корабля), він як днем, і вночі негайно викликати его.

Наприклад: «Товариш капітан 2 рангу, прохання вийти нагору (прибути в центральний пост)».

У в крайніх випадках, не терплять зволікання вахтовий офіцер повинен діяти самостійно, сповістивши про подію чи передумові щодо нього командира кораблі та інших, дивлячись по обстоятельствам.

822. Вахтовому офіцеру забороняється відволікатися певними заняттями, не що відносяться до виконуваних їм обязанностям.

823. Під час прийому вахти заступающий вахтовий офіцер має взяти у сменяющегося: бінокль, секундомір, свисток, мегафон, записничок і олівець, і навіть документацію за затвердженим командиром корабля перечню.

824. По тривогам вахтовий офіцер передає свої обов’язки старшому помічникові командира корабля або спеціально призначеному особі і місце відповідно до расписанию.

825. Вахтовий офіцер при заступлении на вахту має взяти відомості, що стосуються: а) призначеної бойової готовності корабля, готовності чергових технічних засобів та зброї; б) місця корабля (пересіченою місцевістю і з карті), призначеного місця у строю (ордері) при плаванні у складі сполуки, групи; в) фактичної і прогнозованою гідрометеорологічної обстановки; р) розпізнавальних сигналів і часу на їхнє зміни, діючих режимів використання радіоі радіотехнічних коштів; буд) діючих механізмів; е) гніву й режиму роботи технічних засобів спостереження та навігації; ж) місцезнаходження командира кораблі та старшого помічника командира корабля, і навіть командира з'єднання заліза і їхніх заступників; із) розпоряджень і розпоряджень, відданих по вахті командиром корабля чи командиром з'єднання заліза і їхніх заступників; і) занять, навчань та виконання робіт, проведених потім кораблем до; до) гніву й режиму роботи головною енергетичної установки, батарейної і судновий вентиляції і часу останнього вентилирования акумуляторних ям; л) стану радіаційної обстановки потім кораблем до та режиму радіаційної безпеки; м) стану запасів корабля з продовольства, палива й мастильним матеріалам, прісної води та ін.; м) стану корабельних запасів.

Обов’язки в процесі лікування корабля.

826. Вахтовий офіцер є безпосереднім помічником командира корабля у питаннях забезпечення безпеки плавання, маневрування, застосування зброї при раптових зустрічі з противником, відхилення від атак підводних човнів, літаків, вертольотів і бойових катерів, і навіть від виявлених торпед і мин.

827. Вахтовий офіцер в процесі лікування корабля зобов’язаний: а) ознайомитися з точним утриманням призначених курсу і швидкості, режиму і роду руху, глибини занурення підводного човна; утримувати корабель на призначеному місці лавах (ордері); б) контролювати точність і безпека прямування корабля призначеним маршрутом, періодично визначаючи місце кораблі та завдаючи його за карту; в) керувати роботою БИП із гарантування безпеки плавання; р) ознайомитися з зміною пеленга на зустрічні кораблі (суду), плаваючі предмети та інших. та імідж визначатимуть умови розбіжності і небезпека сутички з ними; буд) включати (вимикати) ходові вогні та стежити право їх справним дією, а при плаванні без вогнів — за повним затемненням корабля; е) вживати заходів до припинення дымления і іскріння і у випадку їхньої появи, і навіть заходи для затемнення у нічний час; ж) ознайомитися з становищем подъемно-опускаемых пристроїв і можливість їх використання їх у залежність від глибини місця, хвилювання і швидкості корабля; із) керувати підйомом і подачею сигналів за зміни курсу, швидкості ходу, при маневруванні корабля, злеті та ув’язнення літальних апаратів, а також за погіршенні видимості; і) доповідати командиру корабля (старшому помічникові командира) про всім виявленому, що може вплинути на безпеку плавання чи виконання поставленого завдання, і навіть про зміну обстановки і умов плавання. Що стосується неприйняття ними ніяких дій на зроблені доповіді і рекомендації по ухилення від небезпеки виробляти запис це у вахтовий журнал кораблі та продовжувати виконувати свої статутні обов’язки із гарантування безпеки плавання корабля; до) інформувати вахтового штурмана (БИП, стартовий командний пункт авіації) початок і закінченні повороту нового курс, зміні режиму управління рулями, швидкості, початок і закінченні зміни глибини занурення підводного човна, отриманих наказах, що з зміною маршруту, місця у строю (ордері), появу і прихованні берегів і коштів навігаційного устаткування, різких змінах гідрометеорологічної обстановки, піднесенні і опусканні забортних пристроїв та про решту діях; л) отримувати від вахтового штурмана довідкові дані, необхідних продовжувати виконувати обов’язки; інформацію про час повороту нового курс за 5 хвилин, за 1 хвилину, і в розрахунковий початок повороту; тривалість лежання на новому курсі та її безпеку; м) контролювати справну роботи й переключення размагничивающего устрою; зв) попереджати командира электромеханической бойовій частині за 30 хвилин до приходу корабля до призначеному місцеві (плавбазе, якірній стоянці, узкости тощо.), соціальній та інших випадках, що він визнає за необхідне; про) виконувати розрахунки маневрування за спільної плаванні в строях (ордерах), і навіть задля забезпечення зльоту і посадки літальних аппаратов.

828. Командир корабля призначає курс і швидкість корабля, але в підводного човні та глибину занурення через вахтового офицера.

Вахтовий офіцер проти неї без дозволу командира корабля змінити курс і швидкість корабля (на підводного човна — та глибину занурення) лише у разі, які загрожують небезпекою кораблю (щоб уникнути сутички з іншим кораблем, для виявлення близькій небезпеки, для відхилення від застосованої противником зброї, йде вздовж), і навіть для порятунку який упав за борт людини; цьому він зобов’язаний негайно доповісти командиру корабля про причинах зміни курсу, швидкості, та про решту прийнятих мерах.

829. На підводного човна під час перебування їх у підводному становищі вахтовий офіцер зобов’язаний: а) вести круговий спостереження в перископ за морем і повітрям при русі підводного човна на перископной глибині; б) ознайомитися з дифферентом, плавучістю і глибиною занурення підводного човни зустрів і за необхідності поддифферентовывать її; періодично із дозволу командира підводного човна вимірювати ехолотом глибину під кілем, звіряючи її з глибиною на карті; в) контролювати режим роботи головною енергетичної установки, радіаційну обстановку, щільність електроліту і непередбачуване напруження акумуляторної батареї, відсотковий вміст водню в відсіках і акумуляторних ямах, про ніж доповідати командиру підводного човна; р) ознайомитися з зміною гідрологічних умов у районі плавання; буд) ознайомитися з використанням коштів регенерації і складом газо-повітряної середовища; е) контролювати підвищення і опускання висувних пристроїв і технічний стан забортної арматури залежно від глибини занурення; ж) регулювати пересування особового складу з відсіку в відсік, стежити за тишею і порядком в них.

830. Йдучи корабля вахтовий офіцер зобов’язаний невідлучно перебувати на ходовому містку (у центральному посаді). Зміна вартових офіцерів, у цьому однині і подсмена їх у короткий час, здійснюється з дозволу командира корабля (старшого помічника командира корабля).

831. Крім вказаної у ст. 825 вахтовий офіцер в процесі лікування корабля повинен при заступлении на вахту прийняти відомості, що стосуються: а) місця корабля (обсервованного чи счислимого), курсу (по основним і резервним засобам курсоуказания) і призначеної швидкості, часу на їхнє майбутнього зміни, характеру ладу номери ордера й визначити місця корабля в строю (ордері), елементів дрейфу і знесення течією, врахованих поправок курсоуказателей і вимірників швидкості; б) обстановки у районі плавання (берегових і плавучих коштів навігаційного устаткування й берегового технічного спостереження, глибин, навігаційних небезпек, кораблів і пасажирських суден, розташованих у межах візуальної чи радіолокаційної видимості, умов розбіжності й нерозумінням небезпеки сутички з ними); в) машин і пристроїв, якими здійснюється рух кораблі та управління им.

Заступающий вахтовий офіцер прийому вахти зобов’язаний особисто перевірити (визначити) місце, курс, швидкість і становище корабля лавах (ордері), виміряти глибину ехолотом (на підводного човна із дозволу її командира), вивчити обстановку маршрутом плавання протягом майбутньої вахты.

На підводні човни вахтовий офіцер при заступлении на вахту, крім того, приймає відомості, що стосуються: а) глибини занурення; б) режиму руху; у спроможності підводного човна управлятися горизонтальними рулями; р) дальності видимості в перископ; буд) гідрологічних даних, і часу на їхнє останнього визначення; е) радіаційної обстановки і складу газо-повітряної середовища; ж) стану спеціальних приладів та коштів регенерації повітря; із) становища підводного човна; і) стану цистерни швидкого занурення; до) батарейної і судновий вентиляції; л) організації виходу особового складу на мостик.

Обов’язки при стоянці корабля на якорі (бочці, швартовах).

832. Вахтовий офіцер при стоянці на якорі (бочці, швартовах) зобов’язаний: а) доповідати командиру корабля (старшому помічникові) і черговому по кораблю про всіх вхідних на рейд і виходять з рейду кораблях і суднах, а, також про все, що може вплинути на безпеку стоянки корабля; б) ознайомитися з правильним використанням корабельних катерів і шлюпок, керувати їх відправкою і прийомом, виробляти посадку у яких людей, не допускаючи перевантаження; в) перевіряти виконання рейдових і портових правил особовим складом кораблі та проходять катерів і шлюпок; р) вживати заходів забезпечувати безпечної стоянки і рух катерів і шлюпок у борту корабля; буд) вживати заходів до надання допомоги шлюпкам, терпить лихо, і навіть до порятунку потопаючих; е) вимагати від власного складу дотримання корабельних правил, встановленої форми одягу, порядку й чистоти верхній палубі і бортів корабля; ж) керувати підйомом і спуском Військово-морського прапора, і навіть включенням (вимиканням) якірних вогнів, підйомом і подачею сигналів в відповідність до Міжнародними правилами попередження зіткнень суден в море, 1972 р. (МППСС-72); із) представляти за 30 хвилин до підйому прапора старшому помічникові командира корабля письмово ранковий доповідь по встановленої формі; зв) контролювати своєчасність отбития склянок.

833. Вахтовий офіцер при стоянці корабля на якорі (бочці, швартовах) веде спостереження: за якірній ланцюгом і вытравленным кількістю її, яке має відповідати умовам стоянки і стану погоди; за швартовами; за готовністю до віддачі другого якоря.

При посиленні вітру жадає від вахтового рульового доповідати йому виміри напряму, і сили вітру через щогодини чи кожні З0 хвилин, відповідаючи обстановкою, вживає заходів до зростання на борт катерів і шлюпок чи відсилає в приховане місце в дозволу командира корабля (старшого помічника командира). Вахтовий офіцер зобов’язаний ознайомитися з дрейфом корабля, особисто визначаючи місце корабля по контрольним пеленгам і вимірам на навігаційної РЛС дистанції до берегових орієнтирів, прокладаючи їх у спеціальному планшеті, і навіть використовуючи кинуту в кишеню балластину. У разі виявлення дрейфу він має негайно доповісти командиру корабля.

834. Вахтовий офіцер відпо-відає своєчасну підготовку корабля до прийому до борта кораблів і пасажирських суден постачання (за збирання трапів, катерів і шлюпок, заваливание шлюпбалок, кранів, пострілів, вивалювання кранцев), прийомку швартовов й організацію приймання запасів, що забезпечує мінімальний термін стоянки котрий підійшов корабля (судна) снабжения.

835. Перед дачею пробних оборотів ліній валів вахтовий офіцер приймає необхідні запобіжники щодо катерів (шлюпок) і кінців за кормою, встановлює нагляд швартовами і якірній ланцюгом. З відома старшого помічника командира корабля, заручившись готовності машинного телеграфу, він надає дозвіл під час посту енергетики, і живучості про дачі пробних оборотов.

836. Вахтовий офіцер при стоянці корабля на якорі (бочці, швартовах) зобов’язаний перебувати верхній палубі, переважно на юті чи районі вхідного трапа (сходні). У свіжу погоду потім кораблем до, що має машини в готовності до негайної дачі ходу, під час провертання ліній валів й у інших випадках, коли потрібно особисте стеження оточуючої обстановкою, і навіть на підводні човни вахтовий офіцер повинен бути на ходовому мостике.

837. Вахтовий офіцер корабля, стоїть на якорі (бочці, швартовах) заступая на вахту, крім в ст. 825 справжнього Статуту, повинен прийняти відомості, що стосуються: а) готовності корабля до походу; б) удифферентованности підводного човна і готовність її до зануренню; в) кількості якірній ланцюга на клюзе (заведених на бочку перлиней чи на причальное спорудження швартовов); р) готовності другого якоря до віддачі; буд) глибини, грунту та течії; е) відсутніх осіб екіпажу, і навіть перебування осіб не які входять у склад екіпажу кораблі; ж) катерів і шлюпок, як відсутніх, і утримуваних борту; із) диспозиції кораблів, що стоять на рейді, місцезнаходження старшого на рейді; і) отримання сигналів тревог.

838. Вахтовий офіцер контролює з'їзд з кораблі та повернення на нього особового складу, своз різних вантажів, устаткування й доставку їх у корабль.

839. Під час зустрічі катерів і шлюпок з начальниками вахтовий офіцер займає місце, вказаний у додатку 15.

Під час прийому катерів і шлюпок з мічманами, старшинами і матросами вахтовий офіцер залишається верхній майданчику трапа (сходні) до виходу з катери (шлюпки) останнього прибулого у ньому человека.

840. При відправленні особового складу з корабля вахтовий офіцер не допускає скупчення у трапа (сходні). На початок посадки в катер (шлюпку) які відбувають до берега старшини і матроси має перебувати лавах. З підходом плавзасоби до трапа вахтовий офіцер виробляє посадку в першу чергу матросів і старшин, потім мічманів і старших офіцерів, не допускаючи навантаження катери (шлюпки) вище встановленої нормы.

При посадці особового складу на катери (шлюпки) і по їх відійти від борту трапа (сходні) вахтовий офіцер потім кораблем до перебуває в верхньої майданчику трапа (сходні), але в підводного човна на містку, у разі до трапа (сходні), він викликає подсменного рульового — сигнальника (боцмана).

841. На кораблях 1 рангу може призначатися помічник вахтового офицера.

Помічник вахтового офіцера зобов’язаний знати все, стосується обов’язків вахтового офіцера, й можуть бути готовим замінити його у необхідності.

ВАХТОВИЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОСАДИ (НОСОВИХ, КОРМОВИХ ВІДСІКІВ) ПІДВОДНОГО ЛОДКИ.

842. Вахту у центральному посаді (в носових і кормових відсіках) підводного човна несуть нижні вахтові почергово. Черговість несення вахти встановлюється черговим по підводного човна. Заступлення посаду і зміна з посади виробляються у присутності чергового по підводного човна чи його помощника.

843. Перед заступлением посаду черговий вахтовий обходить підводний човен (групу відсіків) і перевіряє: а) чи немає крену, дифферента підводного човна, відсутність тиску в цистернах головного і допоміжного баласту; б) чи немає у відсіках запаху гару; в) чи немає відкритих забортних отворів й надходження води в відсіки; р) закриті чи електричні прилади, розподільні щити і коробки; буд) сухість і освітленість акумуляторних ям, трюмів і выгородок; е) наявність тиску в повітряної та пожежною магістралях, соціальній та системі гідравліки; ж) правильність приготування системи вентиляції акумуляторної батареї в призначеному режимі, відкриття клинкетов, провідних від цього системи до акумуляторної батареї, і кришок на приточных трубах акумуляторних ям; із) нормальне дію парового опалення в зимовий період, цілість замків, пломб і печаток на зданих під охорону закритих приміщеннях і механизмах.

844. Після прийому вахти вахтовий центрального посади (носових і кормових відсіків) зобов’язаний: а ще через кожні 30 хвилин обходити підводний човен (групу відсіків) і перевіряти неї, згідно ст.843; б) на час вступу води в підводний човен чи виникненні пожежі оголосити аварійну тривогу, включити ходові вогні, доповісти про все це черговому по підводного човна і взятися до ліквідації аварії; в) у разі крену, дифферента підводного човна доповісти звідси черговому по підводного човна; р) своєчасно вентилювати акумуляторну батарею і підводний човен; буд) негайно доповідати черговому по підводного човна про виявлених порушеннях вимог що стосуються непотоплюваності підводного човна, пожежної і радіаційній безпеці; е) ознайомитися з нормальної роботою парового опалення; ж) стежити, щоб у центральному посаді були тільки ті особи, чиє присутність там викликано службової необхідністю; із) передавати по внутрикорабельным засобам зв’язку (переговорним трубах) наказу і команди; і) підтримувати постійну зв’язку з збройним вахтовим; до) вести запис у журналі вахтового центрального посади, зазначаючи у ньому всі дії особового складу (прихід й те що осіб, не входять до складу екіпажу; час пуску і зупинки основних механізмів; винесення різних речей; результати оглядів відсіків тощо. д.);

845. Усі виявлені вахтовим центрального посади (носових, кормових відсіків) підводного човна недоліки (наприклад, поява крену, дифферента), які потребують прийняття екстрених заходів, усуваються з дозволу чергового по підводного човна (помічника чергового по з'єднанню по живучості) після з’ясування причин, їх вызвавшие.

846. Вахтовий центрального посади (носових, кормових відсіків) підводного човнів протягом всієї вахти перебуває в своєму підводному човні і відлучається з неї по службовим справам лише з дозволу чергового по підводного лодке.

По тривозі, не змінюючись, займає місце відповідно до расписанию.

847. Вахтовому центрального посади (носових, кормових відсіків) підводного човна під час несення вахти забороняється розпочинати розмови і займатися справами, які входять у його службових обов’язків.

КОМАНДИР ВАХТОВОГО ПОСТА.

848. Командир вахтового посади призначається у складі старшин і підпорядковується вахтовому офіцеру (черговому по кораблю).

Командир вахтового посади відповідає: за зовнішню безпеку корабля у районі посади; у виконанні особовим складом, які є верхній палубі, корабельних правил, додержання порядку і чистоти верхній палубі і керував носіння форми одягу; за додержання порядку допуску вздовж і сходу з корабля, за безпеку катерів (шлюпок), що є на бакштове й під пострілом в районі посади.

Йому підпорядковується озброєний вахтовий біля трапу (сходни).

Командиру вахтового посади, керівному, за наказом вахтового офіцера (чергового по кораблю), прийманням кінців з корабля, швартующегося до борту, підпорядковуються черговий боцман і вахтові на концах.

Із завершенням розлучення заступающий командир вахтового посади приймає від сменяющегося відомості, що стосуються становища швартовов, кранцев, пострілів, трапів (сходнею), люків і горловин верхньої палуби у районі посади, катерів і шлюпок, утримуваних борту, місцезнаходження командира кораблі та старшого помічника, оглядає верхню палубу у районі поста.

849. Прийнявши посаду, командир вахтового посади доповідає заступающему вахтовому офіцеру (черговому по кораблю).

Наприклад: «Товариш лейтенант. Старшина 2-и статті Смирнов вахтовий посаду на баці (юті, шкафуті) принял».

Потім він повідомляє про недоліках, виявлених прийому вахти, які були усунуті сменяемой вахтой.

850. Командир вахтового посади зобов’язаний: а) бути верхній палубі у встановленому місці, періодично обходити район свого посту; якщо вахта несеться біля трапу (сходні), то обхід здійснюється з дозволу вахтового офіцера (чергового по кораблю); б) стежити, щоб у районі посади команди, які оголошуються з вахти, виконувалися особовим складом швидко й у точному відповідність до встановленим потім кораблем до порядком; в) ознайомитися з дотриманням особовим складом, які є верхній палубі, вимог корабельних правив і встановленої форми одягу; р) ознайомитися з вмістом у належному стані швартовов, кранцев, пострілів і трапа (сходні); буд) ознайомитися з безпекою катерів (шлюпок), що є на бакштове в районі його посади; у нічний час окликати вартових на катерах (шлюпках), а якщо їх майже немає, то контролювати не менше десь у годину особами, виділеними цієї мети вахтовим офіцером (черговим по кораблю); е) стежити, щоб працюючі за бортом були обв’язані страхувальними кінцями, мали індивідуальні рятувальні кошти і їхній робота забезпечувалася спеціально виділеним особовим складом; у разі падіння людини в кишеню командир вахтового посади негайно скидає рятівне засіб, одночасно гучним голосом оповіщаючи «Людина за бортом», і доповідає про все це вахтовому офіцеру (черговому по кораблю); ж) із дозволу вахтового офіцера зустрічати і проводжати катери (шлюпки), підходящі до корабля і що відходять від цього; стежити своєчасної подачею на катери (шлюпки) кінців, і навіть те, щоб кінці було прибрано та поклали, як у ньому мине потреба; із) керувати зустріччю і відправленням катерів (шлюпок) за відсутності вахтового офіцера (чергового по кораблю). І тут доповідати і з присутніх, що вахтовий офіцер (черговий по кораблю) зайнятий службою, перебуває у такому-то місці корабля. Під час зустрічі начальників, з'їзді офіцерів з кораблі та поверненні його з берега займати місце, як зазначено на схемою при застосуванні 15; і) приходові до сходу сонця стежити справної роботою корабельних вогнів в дорученому йому районі корабля; при стоянці без вогнів стежити, щоб люки і відчиняються двері, виходять на верхню палубу, і навіть ілюмінатори у районі посади були і світ із внутрішніх приміщень не проникав назовні; до) вести постійний нагляд за оточуючої обстановкою, недопущення підходу катерів (шлюпок) до борта, наближення плавців без дозволу вахтового офіцера (чергового по кораблю); л) стежити дрейфом корабля всіма засобами: доповідати вахтовому офіцеру (черговому по кораблю) про своє сумнівах в безпеки стоянки корабля; м) вимагати дозвіл вахтового офіцера (чергового по кораблю) про допуск вздовж осіб, які входять до складу екіпажу, і навіть — на сход з корабля членів екіпажу, проходять військову службу за призовом; зв) негайно доповідати вахтовому офіцеру (черговому по кораблю) про подіях і передумови до них у районі посади, змінах метеоумов і грубі порушення особовим складом корабельних правил.

851. Командир вахтового посади на баку зобов’язаний додатково спостерігати за якірними пристроями (за становищем якірній ланцюга, за кріпленням якорів) і допускати без дозволу вахтового офіцера (чергового по кораблю) робіт у якірних пристроїв і шпилей.

852. Командир вахтового посади по тривогам, здавши зброя терористів-камікадзе і не змінюючись, займає місце згідно з розкладом.

ОЗБРОЄНИЙ ВАХТЕННЫЙ.

853. Для охорони підводного човна виставляються збройні вахтові. На надводному кораблі збройні вахтові виставляються якось по-особливому вказівкою командира сполуки (в окремому плаванні командира корабля) охорони корабля, окремих приміщень та постов.

854. У інструкції збройного вахтовому визначається порядок дій у разі напади проти нього або охоронюваний об'єкт, і навіть під час пожежі і оголошенні тривог. З іншого боку, — у випадках йому дозволяється застосовувати зброя терористів-камікадзе і порядок допуску осіб на корабль.

855. Оснащений вахтовий призначається у складі матросів. Він відповідає за зовнішню безпеку корабля, підводного човна (приміщення, посади). Оснащений вахтовий підпорядковується черговому по підводного човна, його помічникові, але в надводних кораблях черговому по кораблю, черговому по низам і, коли він виставлено біля трапу (сходні), командиру вахтового поста.

856. Оснащений вахтовий зобов’язаний: а) пильно охороняти й непохитно боронити свою посаду; б) під час несення служби мати заряджене і завжди готове дії зброю (патрон в патронник не досилати); в) нести службу бадьоро, нічим не відволікатися, не випускати особисто від зброї і не віддавати його, зокрема й осіб, яким він підпорядкований; р) не залишати посади, поки що не змінено чи знято, навіть якщо його життя загрожує небезпека; буд) не вирішувати курити в неналежних місцях, розводити вогонь на причальном спорудженні без дотримання вимог пожежної безпеки; при цьому він повинен уміти застосовувати що перебувають у посаді кошти гасіння пожежі; е) викликати чергового по кораблю для виявлення осередків загоряння, небезпечного маневрування іншого корабля, різкого погіршення гидрометеоусловий, аварій на сусідніх кораблях і порушенні громадського порядку поблизу корабля чи посади; ж) знати особливості несення служби на конкретному посту.

Збройного вахтовому під час несення служби забороняється відволікатися від виконання своїх зобов’язань (спати, сидіти, читати, писати, є, пити, співати, курити, розмовляти з сторонніми особами, відправляти природні потреби, починати з кому б не пішли, і передавати кому — би там не було будь-які предметы).

857. Що стосується напади проти збройного вахтового чи охоронюваний їм об'єкт, і навіть з наближенням стороннього особи до корабля (охоронюваному приміщенню, посаді) у різних умовах обстановки він чи діє у відповідно до вимог Статуту гарнізонної і караульної служб Збройних сил Російської Федерації, як годинниковий на посту.

858. На підводні човни озброєний вахтовий, крім вказаних у ст. 856 обов’язків повинен: а) ознайомитися з осадкою, креном, дифферентом підводного човна і доповідати черговому по кораблю щодо їхніх змін, і навіть про посилення вітру, ослабленні швартовов, станом кабелів подачі електроенергії з берега, відході і підході кораблів і різних плавзасобів, оголошених тривогах на сусідніх кораблях чи з'єднаннях; б) забороняти кораблям, судам, катерам та інших плавсредствам підходити до підводного човна без дозволу чергового по підводного човна; не допускати на підводний човен сторонніх осіб без дозволу чергового по підводного човна або його помічника; р) підтримувати постійну зв’язку з вахтовим центрального поста;

859. У денний час під час перебування на борту екіпажу підводного човна озброєний вахтовий безперешкодно допускає вздовж (випускає з корабля) членів свого екіпажу. Тих, які входять у складі екіпажу, він повинен затримувати біля трапу окриком: «Стій! Прохід заборонено!», і викликати чергового по підводного човна. У нічний час й за відсутності на борту екіпажу, озброєний вахтовий без дозволу чергового по кораблю або його помічника нікому не дозволяє вхід вздовж або від нього. При невиконанні його вимог він чи діє у відповідність до инструкцией.

860. Зміна збройних вартових виробляється черговим по кораблю в відповідності до Статуту гарнізонної і караульної служб Збройних сил Російської Федерації. При складних метеорологічних та інших умовах тривалість несення служби збройним вахтовим може бути скорочена до одного часа,.

861. Оснащений вахтовий за тривогою, а то й отримав іншого наказу, залишає піст вже й, здавши зброю, займає своє місце відповідно до розкладу.

КОМАНДИР РЯТУВАЛЬНОЇ ШЛЮПКИ.

862. Командир рятувальної шлюпки призначається із молодших офіцерів корабельної служби чи підготовлених мічманів і підпорядковується вахтовому офицеру.

Командир рятувальної шлюпки відповідає: а й за перебування команди веслярів у встановленому місці й наявність в них індивідуальних рятувальних коштів; б) за правильне розміщення шлюпочного майна, озброєння і загвинчування штатної пробки в днище шлюпки; в) за правильне становище румпеля (повинен бути встановлений і закріплено до борта, зверненого до корабля); р) за правильне кріплення шлюпки і готовність її до спуску.

Йому підпорядковуються старшина шлюпки і його гребцы.

863. Командир рятувальної шлюпки зобов’язаний: а, по команді «Людина за бортом» чи «Рятувальну шлюпку до спуску» першим зайняти його місце в шлюпці і керувати посадкою веслярів, витримуючи таку послідовність: два весляра, призначені на середню банку, повинні підніматися в шлюпку одночасно по носової та кормової шлюпбалкам, по них — загребные по кормової шлюпбалке і водночас із загребными бакові - по носовій шлюпбалке; б) наскільки можна до спуску шлюпки усвідомити завдання, поставлену вахтовим офіцером; якщо доведеться порятунок який упав в кишеню людини, керувати діями веслярів під час спуску шлюпки і за відході його від корабля, організувати спостереження шлюпці за об'єктом порятунку та сигнальщиком потім кораблем до, що вказував напрям на об'єкт порятунку; в) управляти шлюпкою те щоб в найкоротші терміни підійти доречно призначення; в останній момент підйому який упав в кишеню людини поставити флагшток з Військово-морським флагом.

864. Команда рятувальної шлюпки із дозволу вахтового офіцера може відпочивати у його спорядженні, не залишаючи призначеного посади, а негоду укриватися у найближчому до рятувальної шлюпці помещении.

ВАХТОВИЙ НА ШЛЮПКЕ.

865. Вахтовий на шлюпці призначається з матросів. Він відпо-відає надійне кріплення шлюпки, підтримку у ній чистоти і порядку, схоронність її майна, і озброєння. Вахтовий на шлюпці підпорядковується вахтовому офіцеру і командиру вахтового посади.

При виконанні обов’язків, вона обіймає місце на кормовому сидінні шлюпки, обличчям до її носі. Якщо у його охороною кілька шлюпок, вахтовий повинен бути на кінцевий шлюпці. Вахтовому на шлюпці забороняється лежати, читати, курити й залишати шлюпку, не змінившись чи ні разрешения.

866. Вахтовий на шлюпці зобов’язаний: а) постійно стежити кріпленням шлюпки, недопущення її у сторонніх осіб; б) ознайомитися з збереженням шлюпки, недопущення, щоб він билася про борт корабля, причальное споруда чи інші шлюпки; в) ознайомитися з дотриманням командою шлюпки чистоти і порядку (команда повинна сідати в шлюпку, знявши взуття, а холодну пору року — почистивши її від пилюці й багні), не вирішувати ходити по банкам.

867. Вахтовий на шлюпці по тривогам залишає свою посаду лише з приказанию з вахти.

ВАХТОВИЙ ПО ПЛАВСРЕДСТВАМ.

868. Вахтовий по плавсредствам призначається з старшин і матросів берегової бази. Він відпо-відає безпеку плавзасобів і це правильне їх використання. Підпорядковується черговому по берегової базі та її помічникові. Вахтовому по плавсредствам підпорядковується вахта, що несуть на плавзасобах.

Із завершенням розлучення заступающий вахтовий по плавсредствам приймає від сменяющегося: наказу командування, які стосуються плавсредствам і несення їм вахти; катери і шлюпки, котрі стоять при причального споруди (де вони повинен мати крену і дифферента), засоби зв’язку, протипожежне й те майно, яка була на причальном спорудженні, перевіряє їх справність, стан і кріплення швартовов, трапів (сходнею) і кранцев, чистоту і порядок на причальном сооружении.

869. Вахтовий по плавсредствам при несінні вахти зобов’язаний: а) перебувати невідлучно у районі свого посту; б) забезпечити зовнішню безпеку плавзасобів та збереження майна, знаходиться в причальном спорудженні; в) стежити, щоб швартови були обтягнуті, а сходні - закріплені: р) не вирішувати курити й розводити вогонь не виділені на цього місцях, у разі виникнення пожежі негайно доповідати черговому по берегової базі і вчасно приймати заходи до гасінню; буд) доповідати черговому по берегової базі про погіршення погоди, загрозливою безпеки плавзасобів, і навіть про появу серед катерів крену і дифферента; е) нікого недопущення на плавзасоби під час, встановлені командиром берегової бази; ж) забороняти виносити майно з катерів без дозволу старшин катерів; із) ознайомитися з чистотою і порядком у районі стоянки плавзасобів, не вирішувати викидати сміття з катерів в кишеню і причальное спорудження; і) доповідати про стан плавзасобів і вахти прибулим посаду особам чергової служби, яким він підпорядкований, командуванню з'єднання та берегової базы.

ВАХТОВИЙ НА КОНЦАХ.

870. Вахтовий на кінцях призначається на надводних кораблях у складі матросів, підпорядковується командиру вахтового посади.

Він зобов’язаний: а) утримувати кінці вимощеними у порядку і завжди готовими до подачі; б) подавати кінці на катер (шлюпку), старанно стежачи те, що вони не потрапили під гвинти катери; в) надійно й правильно кріпити подані кінці; р) спускати в кишеню кранцы, коли він їх необ-хідно; буд) стежити, щоб із борту не звисали кінці, кранцы та інші предмети, в немає потреби; е) підтримувати чистоту в призначеному йому районі; ж) у разі падіння людини в кишеню кидати йому кінці, рятувальні кола і буї.

РАССЫЛЬНЫЙ.

871. Розсильний призначається у складі матросів у розпорядження чергового по з'єднанню, чергового по кораблю і вахтового офіцера. Вони дають йому завдання на тому випадку, коли розпорядження, доповідь чи повідомлення може бути передано по внутрикорабельным засобам связи.

872. На ходовому містку розсильний займає місце за вказівкою вахтового офіцера. Якщо вказівки вахтовий офіцер назву, розсильний запитує сам.

Наприклад: «Товариш старший лейтенант. Де накажете находиться?».

У внутрішніх приміщеннях розсильний у час проти неї сидіти й читати. При проході офіцерів, мічманів і старшин розсильний зобов’язаний встати і далі вітати їх, а то й отримає дозволу сидеть.

873. Всі розпорядження розсильний виконує бігом. Якщо розсильний не знаходить особи, якого посланий з дорученням, він негайно звернутися по допомогу до особам чергової чи вахтенной служб. По виконанні дорученого завдання розсильний доповідає начальнику, котрий віддав приказание.

Наприклад: «Товариш капітан 3 рангу. Ваша розпорядження (таке-то) виконано». У разі невиконання завдання доповідає про причини, що завадили його выполнить.

874. Розсильний, виділене у розпорядження будь-якого начальника, після виконання відданих йому наказів прибуває у розпорядження вахтового офицера.

Глава 21.

СПЕЦІАЛЬНІ НАРЯДЫ.

СПІЛЬНІ ПОЛОЖЕНИЯ.

875. Спеціальні наряди (чергування і вахти) мають своїм призначенням: а) підтримку встановленої бойової готовності зброї та боєприпасів технічних коштів, готовності корабля до походу; б) нагляд оточуючої обстановкою, впізнання виявленої цілі й попередження про небезпеку; в) обслуговування зброї та боєприпасів технічних засобів; р) забезпечення безпеки кораблі та підтримку у постійній готовності коштів боротьби за живучість; буд) забезпечення повсякденні й агентської діяльності особового складу; е) вживання заходів з негайному виправленню ушкоджень технічних коштів; ж) контролю над правильним зберіганням боєприпасів, вибухових, горючих і отруйних речовин; із) безперебійне забезпечення корабля енергоносіями, засобами спостереження, і навіть — зовнішньою і внутрішньою связи.

876. До складу спеціального чергування входять: а) чергові з бойових частин і службам; б) чергові з дивизионам бойових частин; в) чергові з ангарам і політної палубі; р) черговий зв’язку; буд) черговий стеження; е) чергові синоптик, стерновий, електрик штурманський і гидрометеонаблюдатель; ж) командир дозору і дозорні по льохам з боєприпасами; із) днювальні по ангарам і чергові на посадах зенітних вогневих коштів, черговий торпедист; і) днювальні по машинним, машинно-котельным і котельням відділенням; до) чергові машиніст і котельний машиніст; л) чергові мотористи; м) чергові трюмні; зв) чергові з корабельної майстерні; про) чергові електрики; п) черговий машинист-водоподготовщик; р) черговий санітар; з) черговий кок.

877. До складу спеціальної вахти входять: а) вахтовий офіцер (старшина) бойового інформаційного посади (БИП); б) вахтовий офіцер бойової інформаційної керуючої системи (БИУС); в) вахтовий інженер-механік; р) вахтовий штурман, помічник вахтового штурмана, вахтові стернові, вахтові у діючих технічних засобів навігації і гідрометеорології; е) вахтові у зброї та боєприпасів приладів, що у бойової готовності; ж) вахтові у боєприпасів, що є верхній палубі; із) вахтові з пожежної безпеки; і) вахтові радиотелеграфисты, сигнальники, радиометристы і гідроакустики; до) вахтові по радіотрансляції; л) вахтові телефоністи у комутаторів; м) нижня вахта підводного човна: вахтові трюмний, електрик, моторист (машиніст); вахтовий ракетного відсіку, вахтовий торпедист; зв) вахтові в нинішнього допоміжного казана; про) вахтові у діючих механізмів головної ролі і допоміжної енергоустановок; п) вахтові у діючих генераторів; р) вахтові про системи населеності корабля; з) вахтові в електростанціях; т) вахтові на командному пункті дивізіону живучості; у) вахтовий бойового посади радиационно-химического контролю; ф) вахтові у діючих холодильних машин.

878. Особистий склад спеціальних нарядів підпорядковується черговим по бойовим частинам і службам, що — командирам бойових частин 17-ї та начальникам служб.

На підводні човни особи спеціальних нарядів підпорядковуються черговому по підводного човна (вахтовому офицеру).

Черговий по кораблю і черговий по низам можуть віддавати особам, несучим службу спеціальних нарядів, наказу, що стосуються виконання корабельного розпорядку дня, дотримання внутрішнього порядку й чистоти помешкань, вимог щодо попередження затоплення відсіків та механізм виникнення пожеж і аварійних ситуацій з оружием.

879. Усі особи спеціальних нарядів і під час своїх зобов’язань керуються інструкціями, і навіть схемами обходу приміщень та бойових постів, укладеними флагманські фахівцями з'єднання та затвердженими командиром соединения.

880. Усі особи спеціальних нарядів, за тривогою, не змінюючись, займають місця по розкладам крім осіб, обслуговуючих діючі механізми, і дозорних по льохам з боєприпасами, які залишають свої посади лише після зміни особами, зазначеними в Розкладі по бойової тревоге.

881. На підводні човни, котрі стоять у базі, за відсутності ними екіпажу весь особовий склад спеціальних нарядів входить у розрахунок боротьби за живучість корабля силами чергування і вахты.

ОСНОВНІ ОБОВ’ЯЗКИ ОСІБ, НЕСУЧИХ СПЕЦІАЛЬНІ НАРЯДЫ.

Черговий по бойовій частині (службе).

882. Черговий по бойовій частині (службі) про заступлении на чергування доповідає командиру бойовій частині (начальнику служби) і черговому по кораблю, вказуючи у своїй: а) стан бойовій частині (служби), готовність зброї та боєприпасів технічних коштів; б) параметри мікроклімату у льоху, шахтах, контейнерах; у чинні механізми; р) вироблених у бойовій частині (службі) праці та запланований термін їхньої закінчення; буд) про витратах особистого состава.

883. Черговий по бойовій частині (службі) зобов’язаний: а) підтримувати встановлену готовність до походу; б) забезпечувати встановлену готовність зброї та боєприпасів технічних засобів бойовій частині (служби); в) керувати несенням служби особами спеціальних нарядів бойовій частині (служби); р) керувати відправкою з корабля команд, призначених на роботи від бойовій частині (служби); буд) контролювати виконання розпорядку дня особовим складом бойової частини (служби); е) підтримувати внутрішній лад і чистоту в житлових і службових приміщеннях бойовій частині (служби), і навіть контролювати дії особистого складу бойовій частині (служби) у вільний від занять та виконання робіт время.

884. Відповідальність за правильну експлуатацію технічних засобів особовим складом, несучим службу спеціальних нарядів, лежить на жіночих командирах бойових частин 17-ї та начальників служб.

885. Військовослужбовці, що входять до склад спеціального чергування (ст.878)отвечают: а й за підтримку встановленої бойовій готовності; б) за утримання і використання технічних засобів та зброї в відповідність до інструкціями і корабельними розкладами; в) при проведенні систематичних оглядів і перевірок стану приміщень бойовій частині (служби, дивізіону) і пристроїв відповідно до інструкціям; р) за чистоту і Порядок помешкань бойовій частині (служби, дивізіону); буд) за точне і своєчасне внесення записів до наукового журналу чергового по бойовій частині (службі, дивизиону).

Про подіях і передумов до них у підрозділах черговий доповідає командиру бойовій частині (дивізіону, начальнику служби) і черговому по кораблю (вахтовому офіцеру, черговому по низам).

886. Додатково до обов’язків ст. 885 черговий по электромеханической бойовій частині відповідає: а й за забезпечення повсякденні корабля усіма видами енергії і постачання (водою, паливом, парою й т.д.); б) забезпечення справної всіх діючих механізмів, систем і пристроїв, дотримання вимог заходів безпеки за її обслуговуванні; в) у підтриманні постійної готовності коштів боротьби за живучість корабля; р) за недопущення відкачування в кишеню льяльных і стічних вод мовби, інших шкідливих рідин і скидання шкідливі речовини.

Вахтовий в нинішнього механизма.

887. Вахтовий в нинішнього механізму, системи відповідає: а й за правильну їх експлуатацію й використання; б) за точне дотримання встановленого потім кораблем до розкладу роботи дорученого їм механізму; в) за стан службових приміщень, де розташовано що обслуговуються ними механизмы.

Командир дозору і дозорний по льохам з боеприпасами.

888. Командир дозору по льохам з боєприпасами призначається з командирів відділень ракетно-артиллерийской (ракетної, артилерійської), минно-торпедной та авіаційної бойових частин, котрі здали залік і допущених до виконання обов’язків наказом командира корабля; підпорядковується командиру відповідної бойової части.

889. Командир дозору по льохам з боєприпасами відповідає: а й за своєчасний обхід льохів та інших сховищ боєприпасів дозорцями по льохам, виміри ними температури і вологості, внесення записів на відповідні журнали; б) за контроль над дозорцями по льохам з боєприпасами, які забезпечують готовність систем взрывопожаробезопасности до использованию.

Він веде спеціальний журнал, що робить на перевірку командиру бойовій частині і черговому по кораблю не рідше двох разів у протягом несення дежурства.

890. Дозорний по льохам з боєприпасами призначається із найбільш підготовлених і дисциплінованих старшин і матросів ракетноартилерійської (артилерійської), минно-торпедной та авіаційної бойових частин, котрі здали заліки і допущених до виконання обов’язків дозорних наказом командира корабля.

Він підпорядковуються командиру дозору. Під час чергування дозорний по льохам з боєприпасами перебуває у спеціально обладнаному засобами сигналізації приміщенні (посаді контролю погребов).

891. Дозорний по льохам з боєприпасами відповідає: а й за справність і цілісність дверей, люків, кришок, горловин і запорів біля дверей і люках веж, ракетних пускових установок, торпедних апаратів, льохів і сховищ боєприпасів та зброї; б) за виправдатись нібито відсутністю погребах сторонніх предметів, особливо промасленому клоччя, оливи й інших палива; в) за своєчасне вентилювання льохів, ракетних пускових установок, торпедних апаратів і приміщень із боєприпасами відповідно до розкладу. Вмикати вентиляцію льохів, пускових установок, торпедних апаратів під час, не передбачене розписом, може тільки з дозволу чергового по электромеханической, ракетно-артиллерийской чи минно-торпедной бойових частин, а випадках, не терплять зволікання, — самостійно з наступним доповіддю названим лицам.

Дозорний по льохам з боєприпасами зобов’язаний не рідше як за кожні 2 години оглядати окреслені приміщення, і навіть ракетні пускові встановлення і торпедні апарати, постійно контролювати справність температурно-тревожной сигналізації, температуру і вологість у льоху, пускових установках, торпедних апаратах, вести журнал виміру температури і вологості у льоху, пускових установках, торпедних апаратах. Що стосується відхилення температури і вологості від допустиму норму він негайно доповісти командиру дозору, черговому по бойовій частині і черговому по кораблю.

Глава 22.

НАРЯД НА РАБОТЫ.

892. Господарські роботи з кораблі, роботи з приймання з береги, і здачі до берега запасів, майна України та матеріалів, їх необхідно виконувати окремо призначеним в наряд на роботи особистим составом.

Коли Піночета призначили вбрання на роботи має бути вказано від якого підрозділи кораблі та яка кількість особового складу має бути виділено, рід роботи та її тривалість, якого часу й куди прибути, ким покладається керівництво роботою чи розпорядження кого посилається особистий состав.

При відправлення з корабля понад двадцять людина керувати нарядом на роботи призначається офіцер чи мичман.

893. Кількість особового складу, призначеного для робіт березі, визначає старшого помічника командира корабля, і якщо необхідність робіт визначено штабом — начальник штабу. В усіх випадках вона повинна перевищувати чверті екіпажу корабля.

894. Забезпечення плавзасобами і транспортом для доставки особистого складу з корабля до берега і далі - на об'єкт роботи, і навіть назад на корабель, доручається командира (начальника), у чиє розпорядження призначений особовий склад. При розташуванні об'єкта роботи менш як за 2 кілометрів команда рухається у пішому строю. У нічний час щоб уникнути нещасних випадків команда повинен мати сигнальні ліхтарі у голові (білого кольору) і хвості (червоного кольору) колони, а денний час — сигнальні прапорці (червоного цвета).

895. За організацію та влитися безпеку робіт березі несе відповідальність командир (начальник), у чиє розпорядження виділено військовослужбовці. Офіцер (мічман, старшина), очолює наряд на роботи, відпо-відає військовий порядок при дотриманні на об'єкт роботи й назад, військову дисципліну і поза дотримання встановлених вимог безпеки дорогою і під час работ.

896. За виконання робіт у місті й іншому чи населеному пункті, особовим складом вбрання на роботи мають порушуватися громадське спокій порядок.

897. Якщо роботи з березі тривалі, оте постачання вбрання на роботи гарячої їжею має бути організовано з такою розрахунком, щоб особовий склад міг обідати і вечеряти у встановлений корабельним розпорядком дня время.

898. Особливо тривалі роботи необхідно вести позмінно, надсилаючи завчасно зміни з корабля.

| |Додаток 1 | | |до ст. 18 і 20 |.

ПОЗНАЧЕННЯ КОМАНДНИХ ПУНКТІВ, БОЕВЫХ ПОСТІВ І БОЕВЫХ НОМЕРОВ.

1. Для позначення командних пунктів і бойових постів на схемах, в розкладах, інструкціях та інших документах прийнято такі скорочення: а) командні пункти: |ДКП |- головний командний пункт; | |ЗКП |- запасний командний пункт; | |ЦКП |- центральний командний пункт; | |КП |- командний пункт штурманській бойовій частині; | | 1 | | |ЗП |- запасний командний пункт электромеханической бойової | | 5 |частини; | |КП | - командний пункт медичної служби й т.д. | |М | |.

Якщо бойовій частині (службі) є кілька командних пунктів, їм присвоюється відповідний порядковий номер у бойовій частині (службі), який пишеться в чисельнику, наприклад: |КП-1 |КП-2 |КП-4 |тощо. | | 2 |4 | 5 | |.

б) бойові посты:

На надводних кораблях.

БП-12 — бойової посаду обслуговування приладів управління стріляниною (в БЧ-2);

2.

БП-1 — бойової посаду обслуговування приладів радіаційного та хімічного контролю (Сл-Х);

Х.

На підводних лодках.

БП-13 — бойової посаду обслуговування носових торпедних апаратів підводного лодки;

БП-36 — бойової посаду управління рулями підводного лодки.

Перші цифри (одна чи дві) вказують номер відсіку. Останній знак (друга чи третя цифра чи літера) вказує приналежність бойового посади до бойовій частині (службі).

Відповідність цифр чи літер останнього знака бойових частин і службам таке:

БЧ-1 — 6 і 7;

БЧ-2 — 20, 30, 40 тощо. (незалежно від номери відсіку), починаючи з носа підводного човна;

БЧ-3 — 3;

БЧ-4 — 4;

БЧ-5 — 5 і побачили 8-го;

БЧ-7 — 2, 9; службі радіаційної, хімічного і біологічного захисту — Х; медичної службі - М; службі постачання — С.

Присвоєні бойовим посадам цифри та букви нічого не винні повторюватися щодо одного і тому самому відсіку. Номери бойових постів допоміжних механізмів відповідають номерам отсеков.

2. Присваиваемый кожному старшині і матросу бойової номер повинен відповідати наведених зразкам. Для позначення бойових номерів прийнято такі скорочення, наприклад: але в надводному корабле.

2 — цифрове позначення бойовій частині (буквене позначення службы);

15 — номер бойового поста;

21 — цифрове позначення бойової зміни, где:

2 — номер бойової смены;

1 — порядковий номер старшини, матроса на бойовий зміні. б) на підводного лодке.

1 — цифрове позначення бойової части;

31 — цифрове позначення бойового посади, где:

3 — номер отсека;

1 — номер бойового посади даної бойовій частині в отсеке.

12 — цифрове позначення бойової зміни, где:

1 — номер бойової смены;

2 — порядковий номер мічмана, старшини, матроса на бойовий смене.

| |Додаток 2 | | |до ст. 34 |.

СИГНАЛИ ЩО ПОДАЮТЬСЯ НА КОРАБЛІ ГІРСЬКОМУ, РЕВУНОМ.

АБО ЗВОНКОМ.

|№|Название |Сигнал |Сигнал ревуном, дзвінком | | |сигналу |на горнилі| | |п| | | | |п| | | | | | | |характер звучання |порядок подачі | |1|Корабль до бою и|Не |два коротких звуку |повторюється три | | |походу |играется|звонком |разу з проміжком| | |приготувати | |(.. .) |у два се-кунды. | |2|Боевая тривога |№ 1 |один безперервний сигнал |подається: | | | | |(________) |ревуном — на | | | | | |подвод-ных човнах | | | | | | | | | | | |звонком-на | | | | | |надводних | | | | | |кораблях і суднах | | | | | |обес-печения | |3|Учебная тривога|№ 13 і 1|три коротких і тільки |передається один | | | | |непре-рывный звук |раз | | | | |дзвінком | | | | | |(... ___________) | | |4|Аварийная |Не |25−30 коротких звуків |передається один | | |тривога |играется|звонком |раз, а | | | | |(.. .. .. .. ... |на підводних | | | | |. .) |човнах | | | | | |разом з | | | | | |сигна-лом | | | | | |Аварійна трево-га| | | | | |включаються | | | | | |ходо-вые вогні і | | | | | |аварийно-сигнальны| | | | | |і буй на ми-гание | |5|Химическая |Не |чотири коротких і тільки |повторюється три | | |тривога |играется|продолжительный звук |разу з проміжком| | | | |дзвінком |у два се-кунды. | | | | |(.. .. _________) | | |6|Радиационная |Не |один короткий і двоє |повторюється три | | |небезпека |играется|продолжительных звуку |разу з проміжком| | | | |(. ___ ___) |у два се-кунды. | | | | | |ревуном — на | | | | | |підводні човни | | | | | |дзвінком — на | | | | | |надводних кораблях| |7|Большой збір |№ 2 |один короткий і тільки |повторюється 12−15 | | |(Аврал) | |тривалий звук |раз без | | | | |дзвінком |проміжків | | | | |(. ___) | | |8|Срочное |Не |щонайменше десяти коротких|передается один | | |погружение |играется|звуков ревуном |раз | | | | |(…) | | |9|Открыть (закрыть|Не |Один короткий сигнал |Передається один | | |) клапани |играется|ревуном |раз | | |вентиля-ции | |(.) | | | |кінцевих груп | | | | | |цистерн | | | | | |головного | | | | | |баласту | | | | |1|Открыть (закрыть|Не |один короткий звук |передається один | |0|) кінгстони |играется|звонком |раз | | |конце-вых груп| |(.) | | | |цистерн | | | | | |головного | | | | | |баласту | | | | |1|Малый збір |№ 3 |три коротких звуку |повторюється два | |1|(Слушайте все) | |дзвінком |разу з проміжком| | | | |(.. ... .) |у два се-кунды | |1| Відбій |№ 21 |три тривалих |передається один | |2|тревоги (чи | |звуку дзвінком |раз | | |закінчення | |(____ ____ ____) | | | |оголошеного | | | | | |дей-ствия) | | | | |1|Начало, перерыв|Не |один тривалий |передається один | |3|и продовження |играется|звук дзвінком |раз | | |занятий і | | (____) | | | |робіт | | | | |1|Открыть (закрыть|Не |два коротких звуку |передається один | |4|) кінгстони |играется|звонком |раз | | |сред-них груп | |(. .) | | | |цистерн | | | | | |головного | | | | | |баласту | | | | |1|Открыть (закрыть|Не |два коротких звуку |передається один | |5|) клапани |играется|ревуном |раз | | |вентиля-ции | |(. .) | | | |середньої груп-пы| | | | | |цистерн | | | | | |глав-ного | | | | | |баласту | | | | |1|Заклинены |Не |безперервний звук звонком|передается один | |6|кормо-вые |грається| |раз | | |горизонталь-ные| |тривалістю | | | |рулюй | |25−30 секунд | | | | | |(| | | | | |) | | |1|Вышла з |Не |чотири тривалих |передається один | |7|строя |играется|звука дзвінком і ревуном |раз | | |гучномовна| |одночасно | | | |зв'язок | |(__ __ __ __ | | | | | |__ __ __ __) | | |1|Проверка |Не |чотири тривалих |передається один | |8|сигнали-зации и|играется|звука дзвінком і ревуном |раз | | |аварийно-го | |по черзі | | | |висвітлення | |(__ __ __ __), (__ __| | | | | |__ __) | | |1|Проверка |Не |три коротких звуку |передається один | |9|звонков у |играется|звонком |раз | | |час огляду і| |(.. .) | | | |перевірки | | | | | |ору-жия і | | | | | |технічних | | | | | |коштів | | | |.

Примітка:

1. На надводних кораблях і суднах, які мають устрою на шляху подання сигналу з змінюваному тоном звучання, сигнал «Бойова тривога» подається дзвінком (дзвоном гучного боя).

2. Сигнали тривог, крім бойової частини і навчальної, які оголошуються з навчальною метою, в відмінність від сигналів фактичних тривог предваряются дзвінком — сигналом «Слухайте все» (№ 10 — одного разу) і голосом по трансляції - словом «Учебная».

3. Тривалість звуков:

Безперервного — 25−30 сек.

Тривалого — 2 сек.

Короткої - 0,5 — 0,7 сек.

Тривалість проміжків між звуками сигналів — 0,2 — 0,5 сек.

4. Що стосується несправності дзвінкової ланцюга сигнал аварійної тривоги може бути даний корабельним дзвоном (ряд частих ударов).

Порядок отбития склянок на надводних кораблях 1 і 2 ранга.

08.00 — відбивають 8 склянок (чотири * здвоєних удару в корабельний колокол).

08.30 — відбивають 1 склянку (один удар).

09.00 — відбивають 2 склянки (один здвоєний удар).

09.30 — відбивають 3 склянки (один здвоєний удару й один удар) й дуже до 12.00.

12.00 — б’ють «рынду» ** (3 троєкратних удару в корабельний колокол).

Наступного півгодини, тобто. з 12.30 починається новий рахунок склянок до 16.00, з 16.00 до 20.00 і з 20.00 до 23.00, тобто. до відбою.

У 23.00 відбивають 6 склянок.

Командири кораблів своїми наказами визначають, хто з складу чергової і вахтенной служб відбивати склянки.

* - Здвоєний удар виробляється у обидва краю корабельного колокола.

** - «Рында» — особливий бій, що означає полдень.

| |Додаток 3 | | |до ст. 134 |.

СТАНОВИЩЕ Про КОМАНДАХ І ОСОБАХ, ТИМЧАСОВО ЩО Є НА КОРАБЛЕ.

ПОРЯДОК ПЕРЕБУВАННЯ НА КОРАБЛІ ЛИЧНОГО СОСТАВА ВІЙСЬКОВИХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ.

УЧРЕЖДЕНИЙ.

1. Особистий склад військово-морських інститутів з прибуття на корабель для проходження навчальної практики (стажування), і навіть для керівництва практикою підпорядковується командиру корабля.

2. Навчальна практика (стажування) курсантів проводиться відповідно до навчальними планами та програмами військово-морських інститутів. У цьому особливе увагу має бути звернуто на практичне освоєння положень Корабельного статуту військово-морського флоту, придбання твердих навичок корабельної служби, отримання хорошою морської практики, і навіть — прищеплювання навичок у навчанні й вихованні особового складу в подразделениях.

Найважливішою завданням практики (стажування) має бути виховання в курсантів почуття гордості за належність до Военно-Морскому Флоту, любові на море і флотській службе.

3. Командир і офіцери корабля відповідають за створення умов і обстановки, необхідні найефективнішого практичного навчання особового складу військово-морських інститутів. Командир корабля відпо-відає якість практики (стажировки).

4. На допомогу командиру корабля призначається керівник практики (стажування) курсантів з офіцерів інститутів. Коли корабель призначено кілька керівників практики (стажування), помічником командира корабля у питаннях організації та перевірки якості практики (стажування) є старшого із них. Він відпо-відає організацію служби, військову дисципліну курсантів і дуже якісне виконання програм практики (стажування). Керівники практики (викладачі) надають командиру і офіцерам корабля методичну допомогу у організації, плануванні і практичному навчанні курсантов.

Керівники практики повсякденно опікуються ходом навчання курсантів, перевіряють засвоєння ними програм навчальної практики і приймають заходи до усунення недоліків. Про хід практики і свої пропозиції щодо її вдосконаленню вони доповідають командиру корабля.

5. Курсанти військово-морських інститутів розподіляються за підрозділами кораблі та розписуються дублерами мічманів, старшин і матросів відповідних спеціальностей по корабельним расписаниям.

Курсанти випускного курсу дублюють офіцерів на первинних посадах і підпорядковуються безпосередньо командирам груп (командирам дивізіонів, бойових частей).

Офіцери, яким підпорядковано курсанти, визначають організацію та влитися якість їх практичного обучения.

6. Особистий склад корабля зобов’язаний надавати курсантам військово-морських інститутів всемірне сприяння виконанні програм, тож завдань навчальної практики, у придбанні курсантами навичок корабельної служби й несення служби корабельних нарядов.

Заходи з практичному навчання курсантів повинні відбуватись у тижневих і добових планах бойової підготовки корабля.

7. Результати практики (стажування) курсантів військово-морських інститутів, з доповіді керівника, беруться до оцінці підсумків бойової підготовки корабля.

8. Під час плавання керівники практики, офицеры-стажеры, офіцерислухачі і курсанти випускного курсу розміщуються окремими каютах чи загальних (кубриках) приміщеннях корабля залежно з його возможностей.

9. В усіх випадках корабельної життя і курсанти залежно від роки навчання прирівнюються до відповідним категоріям особового складу корабля.

Курсанти розміщуються у загальних зі старшинами і матросами корабля закритих приміщеннях і які з ними забезпечуються питанием.

10. Забороняється використання курсантів для робіт і несення чергової служби поза корабля. Відрядження курсантів з корабля раніше за встановлений термін здійснюється з дозволу командуючого флотом (флотилией).

11. Студенти (курсанти) цивільних навчальних закладів професійного освіти практикуються (стажування) на кораблях ВМФ згідно зі спеціальним положением.

12. Курсанти до берега звільняються на однакових підставах від особистим складом корабля по дублируемым посадам. Норма звільнення встановлюється відповідно до ст. 563 і 572.

ПОРЯДОК ПРЕБЫВАНИЯ НА КОРАБЛІ ЛИЧНОГО СОСТАВА ДЕСАНТУ І ІНШИХ ВОИНСКИХ.

КОМАНД.

13. Ухвалений вздовж особовий склад військовій частині (підрозділи) для перевезення відповідно до Розписом з прийому і висадці десанту і звезенню корабельного десантного підрозділи розміщається по приміщенням згідно з планом, розроблюваному помічником командира кораблі та затвердженого командиром корабля. Офіцери військовій частині наскільки можна розміщуються в каютах відповідно до їх службовим становищем, інші ж військовослужбовці - на однакових підставах зі старшинами і матросами корабля, наскільки можна в спеціально відведених помещениях.

14. Перед розміщенням особового складу перевезеної військовій частині (підрозділи) чи десанту помешкань, які їм призначені, виробляється ретельна приборка і вентилирование.

Особливу увагу варто привернути до себе підготовку приміщень для хворих (поранених), якщо корабельний лазарет не вистачить вместительным.

15. Поруч із виділенням приміщень для особового складу перевезеної військовій частині (підрозділи) чи десанту помічник командира корабля визначає місця розміщувати їх зброї, бойової техніки, спорядження і имущества.

Порядок посадки людей, приймання і навантаження озброєння, військової техніки вантажів визначається спеціальними інструкціями і Розписом з прийому і висадці десанту і звезенню корабельного десантного подразделения.

16. Весь особовий склад військовій частині (підрозділи) чи десанту у час перебування потім кораблем до зобов’язаний суворо вимог Корабельного статуту військово-морського флоту і встановлений потім кораблем до розпорядок дня, не втручаючись у керування кораблем й у розпорядження облич екіпажу корабля.

Відповідальність за дотримання особовим складом перевезеної військової частини (підрозділи) чи десанту правил, встановлених потім кораблем до, несе командир частини (підрозділи) чи десанта.

17. Особистий склад перевезеної військовій частині (підрозділи) чи десанту на розсуд командира кораблі та узгодження з командиром військовій частині (підрозділи) чи десанту може залучатися до корабельним работам.

18. Контроль за особовим складом військовій частині (підрозділи) чи десанту, за порядком і встановлених правил доручається спеціально призначених чергових зі складу військовій частині (підрозділи) чи десанта.

19. Дії під час тривог потім кораблем до повинні прагнути бути розтлумачено особовому складу перевезеної військовій частині (підрозділи) чи десанту і з можливості до виходу у морі перевірені за сигналом навчальна тревога.

20. Кораблі мають забезпечуватися додатковими рятувальними засобами за кількістю особового складу перевезеної військовій частині (підрозділи) чи десанта.

21. Особистий склад військовій частині (підрозділи) чи десанту забезпечується харчуванням — від корабля загальних підставах від корабельним складом чи задовольняється самостійно. Порядок забезпечення встановлюється попереднім розпорядженням командира сполуки чи корабля після погодження з командуванням перевезеної військовій частині (підрозділи) чи десанта.

ПОРЯДОК ПРЕБЫВАНИЯ НА КОРАБЛІ ПАССАЖИРОВ.

23. Особи, тимчасово які перебувають потім кораблем до чи що здійснюють у ньому перехід і яким немає певних службових доручень стосовно цього корабля, називаються пассажирами.

24. Перебування потім кораблем до пасажирів понад діб оголошується наказом по кораблю. Пасажир приймається вздовж, що у плаванні в складі сполуки, лише з наказу чи із дозволу командира сполуки, а окремому плаванні - начальника штабу флоту (флотилии).

У виняткових випадках командир корабля вправі прийняти пасажирів на борт під свою відповідальність, що він за першої можливості доповісти по команде.

Прийом пасажирів, які є військовослужбовцями Збройних сил Російської Федерації, допускається у таких випадках: а) під час рятування від загибелі, на підводному човні та інших бідування, як у море, і березі незалежно від цього, громадянами якої держави ці фізичні особи є; б) при плаванні у складі сполуки, якщо є розпорядження прямого начальника командира корабля прийняти пассажиров.

Особи (пасажири), врятовані від загибелі у море, за першої можливості би мало бути свезены до берега чи іншим чином передані місцевим властям.

25. Забороняється приймати пасажирів вздовж не що у кампанії крім особливих обставин, коли прийом пасажира може бути характером виконуваного їм службового доручення чи внаслідок надзвичайних обставин що відбулися на берегу.

26. Нікому з військовослужбовців не дозволяється брати вздовж членів своєї сім'ї проживання чи плавання із нею. У виняткових випадках перевіз сім'ї вирішити командувачем флотом (флотилией).

27. Під час прийому вздовж прізвище, ім'я, по батькові, і навіть зайнята посаду кожного пасажира повинні прагнути бути занесені в вахтовий часопис із зазначенням, коли, що й яких підставах його прийняла. При вибутті в вахтовому журналі робиться запис час і місці вибуття кожного пассажира.

28. Пасажирів розміщає по корабельним приміщенням помічник командира корабля за вказівкою старшого помічника командира з наданням їм можливих зручностей, проте, безсоромно членів экипажа.

29. Пасажири користуються столом на розсуд командира корабля чи відповідно до які є вказівкам командування. Вони забезпечені харчуванням, відповідно до правил і нормам.

30. Якщо числі пасажирів є жінки, їм відводяться приміщення, окремі від інших пасажирів й особистого складу корабля.

31. Усі пасажири мали бути зацікавленими ознайомлені з корабельними правилами і встановленими потім кораблем до порядками служби й життя. Вони повинні втручатися у діяльність особового складу й у керування кораблем.

32. Жоден з пасажирів немає права зійти зі корабля до берега без відома старшого помічника командира корабля чи вахтового офіцера (чергового по кораблю). Що з берега вздовж пасажири інформують про своє прибуття вахтового офіцера (чергового по кораблю).

33. Якщо між пасажирами й окремими членами екіпажу виникають непорозуміння, їх дозволяє старшого помічника командира корабля.

34. Адмірал чи іншого офіцер ВМФ, перебувають у ролі пасажира на кораблі, командир якого є молодшим за службовим положенню й військовому званню, разі виявлення неправильних дій із боку особового складу корабля зобов’язаний дати необхідні вказівки командиру корабля з їхньої устранению.

Ці вказівки записуються в вахтовий журнал.

Командир корабля зобов’язаний ознайомити з усіма обставинами плавання адміралів, генералів і старших офіцерів старші за себе за службовим положенню й військовому званню, які перебувають кораблем до ролі пассажиров.

35. Розташовані потім кораблем до пасажири у складі старшин, сержантів, матросів та пересічних Збройних сил Російської Федерації можуть залучатися за наказом помічника командира корабля до корабельним роботам. Командир корабля проти неї за необхідності залучити до роботи потім кораблем до і пасажирів із числа офіцерів, мічманів і прапорщиків Збройних сил Російської Федерации.

| | |Додаток 4 | | | |до ст. 134, 195, | | | |291 | | |ФОРМИ ДОБОВИХ ВІДОМОСТЕЙ | | | |Таємно | | |по заполнению|.

ДОБОВА ВЕДОМОСТЬ.

(надводний корабль).

____________________________________________________________________.

(назва корабля, сполуки) станом на________________________20 __г.

(дата).

1. Дані з особового складу | |Військовослужбовці | | |за контрактом |за призовом | | |Офіцери |Мічмани |Старшини, |Старшини |Матроси | | | | |Матроси | | | |По штату | | | | | | |За списком | | | | | | |Хворих, що є | | | | | | |лікуванні: | | | | | | | але в кораблі | | | | | | | б) поза корабля | | | | | | |У відрядженнях | | | | | | |У відпустках | | | | | | |Заарештованих | | | | | | |Загалом у витратах | | | | | | |(крім зайнятих | | | | | | |службою | | | | | | |корабельних | | | | | | |нарядів) | | | | | | | В наявності | | | | | | | Прикомандированих | | | | | | | Полягає на | | | | | | |забезпеченні | | | | | |.

2. Запаси матеріальні коштів: |Пальне: |Мастильні олії: | |мазут… |машинне… | |дизельне паливо… |турбінне… | |гас… |моторне… | |бензин… |Продовольство на | | |діб | |Вода: |зокрема… … | |котельня … |м'яса | | |… | |мытьевая |хліба… | |… | | |питна … |Грошей до каси … крб. | | | |.

3. Максимальні параметри мікроклімату і газоанализа |Сховище (приміщення) |Температура, |Вологість, |Концентрація | | |(З) |(%) |ракетних | | | | |па-ров | |У погребах і контейнерах: | | | | |крилатих ракет | | | | |зенітних ракет | | | | |головного калібру | | | | |універсального калібру | | | | |МЗА | | | | |мінних | | | | |У керосинохранилищах | | | | |У рефрижераторной камері | | | |.

Старший помічник командира корабля _________________.

(підпис) | |Таємно | | |щодо заповнення |.

ДОБОВА ВЕДОМОСТЬ.

(підводна лодка).

___________________________________________________________________.

(назва підводного човна, сполуки) станом на________________________20 __г.

(дата).

1. Особистий склад | |Військовослужбовці | | |за контрактом |за призовом | | |Офіцери |Мічмани |Старшини, |Старшини |Матроси | | | | |Матроси | | | |По штату | | | | | | |За списком | | | | | | |Хворих, що є | | | | | | |лікуванні: | | | | | | | але в кораблі | | | | | | | б) поза корабля | | | | | | |У відрядженнях | | | | | | |У відпустках | | | | | | |Заарештованих | | | | | | |Загалом у витратах | | | | | | |(крім зайнятих | | | | | | |службою | | | | | | |корабельних | | | | | | |нарядів) | | | | | | |В наявності | | | | | | |Прикомандированих | | | | | | |Полягає на | | | | | | |забезпеченні | | | | | | | | | |2. Боєзапас |3.Запасы коштів | |ракети бойові… |пальне… | |ракети практичні… |мастильні матеріали… | |торпеди бойові… … |живильне вода… | |торпеди практичні … |прісна вода… | |міни бойові… |дистильована вода… | |міни практичні… |продовольство на… | | |повітря високого тиску… | | |кошти регенерації | | |повітря… | | | | | | | | | |.

4. Стан технічних засобів энергозапас… акумуляторна батарея… щільність електроліту… рівень електроліту… ізоляція батареи…

5. Несправності технічних засобів …

(Даються інформацію про несправних технічних засобах або про величині опору ізоляції мережі нижчими від встановлених норм).

Старший помічник командира підводного човна.

___________________.

(подпись).

Примітка. Замість добової відомості на підводного човна дозволяється вести журнал навантаження формою, встановленої командиром соединения.

| | | | |Додаток 5 | | |до ст. 729 |.

ФОРМА РОЗКЛАДУ КОРАБЕЛЬНОГО ДЕЖУРСТВА.

______________________________________.

(назва корабля, соединения).

РОЗКЛАД КОРАБЕЛЬНОГО ДЕЖУРСТВА.

З «» по ««.

20 г.

(число) (місяць) (число) (місяць) | |Черговий по кораблю |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і инициалы|и инициалы|и инициалы|и инициалы|и инициалы|и ініціали| | | |ініціали | | | | | | | | |Черговий по низам |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і инициалы|и инициалы|и инициалы|и инициалы|и инициалы|и ініціали| | | |ініціали | | | | | | | | |Черговий боцман |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і инициалы|и инициалы|и инициалы|и инициалы|и инициалы|и ініціали| | | |ініціали | | | | | | | | |Черговий сурмач |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і инициалы|и инициалы|и инициалы|и инициалы|и инициалы|и ініціали| | | |ініціали | | | | | | | | |Черговий по камбузу |Бч (Сл) |Бч (Сл) |Бч (Сл) | Бч (Сл)|Бч (Сл) |Бч (Сл) |Бч (Сл) | | |Дозорні по живучес-ти |Бч (Сл) |Бч (Сл) |Бч (Сл) |Бч (Сл) |Бч (Сл) |Бч (Сл) |Бч (Сл) | | |Команда чергового катери|№ 1 |№ 2 |№ 3 |№ 3 |№ 3 |№ 3 |№ 3 | | |Днювальні по житловим |Бч (Сл) |Бч (Сл) |Бч (Сл) | Бч (Сл)|Бч (Сл) |Бч (Сл) |Бч (Сл) | | |приміщенням | | | | | | | |.

Старший помічник командира корабля.

звание.

_______________________________________.

(підпис, ініціал імені, фамилия).

| |Додаток 6 | | |до ст. 729 |.

ФОРМА РОЗКЛАДУ КОРАБЕЛЬНОЇ ВАХТЫ.

______________________________________.

(назва корабля, соединения).

РОЗКЛАД КОРАБЕЛЬНОЇ ВАХТЫ.

З «» по ««.

20 г.

(число) (місяць) (число) (місяць) |Кількість |Склад вбрання |1 зміна |2 зміна |3 зміна |1 зміна |2 зміна |3 зміна | |і | | | | | | | | |місяць | | | | | | | | | |Вахтовий офіцер |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і |і |і |і |і | | | |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали | | | | | | | | | | | |Вахтові зміни |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ | | |Вахтовий офіцер |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і |і |і |і |і | | | |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали | | | | | | | | | | | |Вахтові зміни |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ | | |Вахтовий офіцер |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і |і |і |і |і | | | |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали | | | | | | | | | | | |Вахтові зміни |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ | | |Вахтовий офіцер |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і |і |і |і |і | | | |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали | | | | | | | | | | | |Вахтові зміни |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ | | |Вахтовий офіцер |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і |і |і |і |і | | | |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали | | | | | | | | | | | |Вахтові зміни |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ | | |Вахтовий офіцер |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище |Прізвище | | | |і |і |і |і |і |і | | | |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали |ініціали | | | | | | | | | | | |Вахтові зміни |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |Від Бч (Сл) __ |.

Старший помічник командира корабля.

звание.

_______________________________________.

(підпис, ініціал імені, фамилия).

Додаток 7.

до ст. 730.

ФОРМА АРКУША НАРЯДІВ НА СЛУЖБУ І РАБОТЫ.

ЛИСТЯ НАРЯДОВ.

З «» по ««.

20 г.

(число) (місяць) (число) (месяц).

на службу й досвід роботи матросів і старшин.

_________________________________________.

(команда, дивізіон, бойова частина, служба корабля) ____________________________________________________________________________.

|Військове |Прізвище |Перенесення |Числа місяці | |Усього | |звання |і | | | | | | |ініціали| | | | |.

РИТУАЛ ВХОДЖЕННЯ ЗНОВУ ПРИЗНАЧЕНОГО КОМАНДИРА У КОМАНДУВАННЯ КОРАБЛЕМ.

1. Офіцер, призначений посаду командира корабля, представляється командиру сполуки кораблів, який особисто представляє його офіцерам корабля (чи доручає це одного з своїх заступників) і їм завдання допомоги новопризначеному командиру у прийомі справ України та должности.

2. Після приймання і здавання справ України та посади на відповідності до Статуту внутрішньої служби Збройних сил Російської Федерації і ст. 184 справжнього Статуту, в призначені командиром сполуки час (щодня підписати акт про прийомі і введення справ України та посади), виробляється урочистий ритуал вступу новопризначеного командира в командування кораблем. У ритуалі вступу до командування кораблем беруть участь все офіцери штабу соединения.

3. Для проведення ритуалу екіпаж корабля вибудовується за схемою побудови на підйом Військово-морського флага.

4. Старший помічник командира корабля зустрічає командира корабля, здає справи й обійняв посаду. Потім за осіб чергової служби він доповідає командиру сполуки про будівництво экипажа.

5. При виході командира сполуки на верхню палубу (підході до встановленому місцеві) командир корабля, пройдисвіт справи й обійняв посаду, подає команду «Струнко» і доповідає йому за форме:

«Товариш контр-адмірал! Екіпаж крейсера «Москва» для ритуалу вступу в командування кораблем побудований. Командир корабля капітан 1 рангу Богдашин «.

Командир корабля, приймає справи й обійняв посаду, слід трохи минуло й праворуч від командира з'єднання заліза і після прийому ним доповіді стає у лад попереду старшого помічника командира корабля.

6. Командир з'єднання перетворені на супроводі командира корабля, здає справи й обійняв посаду, обходить лад особового складу й вітається з екіпажем. Після цього подається команда «Вольно».

7. Командир сполуки подає команду «Струнко» й оголошує наказ про нових призначеннях командирів. Потім позивається команду «Вільно» і вимовляє коротку мова, у якій зазначає заслуги старого командира корабля, здає справи й обійняв посаду. Командир сполуки кораблів висловлює йому свої побажання і дякує за службу, Після цього, він представляє новопризначеного командира корабля, дає коротку характеристику проходження їм служби й, якщо він має знака відмінності «Командир корабля», вручає йому цей нагрудний знак.

8. Командир сполуки кораблів наказує командирам корабля доповісти про зарахування і введення справ України та должности.

Командир корабля, котрий здає справи й обійняв посаду, подає команду «Струнко» і разом із командиром, які вживають справи й обійняв посаду, підходять до командира сполуки кораблів і доповідають йому за формі:

«Товариш контр-адмірал! Капітан 1 рангу Богдашин справи й обійняв посаду командира крейсера „Москва“ здав». «Товариш контр-адмірал! Капітан 1 рангу Нехорошев справи й обійняв посаду командира крейсера „Москва“ принял».

Командир корабля, прийняв справи й обійняв посаду, із дозволу командира сполуки, подає команду «Вільно» і розпускає екіпаж за командою «Розійдись». | | | | |Додаток 9 | | |до ст. 134, 195, 834 |.

Форма ранкового рапорту вахтового офицера.

РАНКОВИЙ РАПОРТ ВАХТОВОГО ОФИЦЕРА.

(за станом 07.00).

" ____ «_________________ 200 __ г.

(число) (месяц).

Рейд ____________________ ______________________.

(бухта, затоку тощо.) (назва корабля).

1. Стан погоды.

|Направление и|Волнение моря |Хмарність |Температура |Температура | |сила вітру | | |зовнішнього |води | |(м/с) |(бали) |(бали) |повітря | | | | | |(градусів) |(градусів) | | | | | | | | | | | | | | | | | | |.

2. Відомості про русі кораблів (судів) на рейде.

|Прибыли з моря |В море | | | | | | |.

3. Відсутні з невідомих причин і опоздавшие.

|Боевая частина (служба) |Прізвища і ініціали | | | | | | |.

4. Зміст сигналів, прийнятих за ніч та не докладених ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ___ 5. Особливі випадки і зауваження до вахті за ніч ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ___ Вахтовий офіцер ______________________________________________.

(військове звання, підпис, ініціал імені, фамилия).

| | | | |Додаток 10 | | |до ст. 766 |.

КОРАБЕЛЬНА ГАУПТВАХТА.

1. Корабельная гауптвахта організується потім кораблем до 1 рангу при перебування їх у плаванні або за тривалому відриві від пункту основного базування. Вона устатковується відповідно до вимогами Статуту гарнізонної і караульної служб Збройних сил Російської Федерації і варта змісту заарештованих (ув'язнених під варту) матросів і старшин свого корабля. Прийом на корабельну гауптвахту заарештованих матросів і старшин з інших кораблів запрещается.

2. Корабельная гауптвахта розміщається в спеціально обладнаному приміщенні без технічних засобів і європейських механізмів з обов’язковим закриттям надійними кожухами корабельних трас і приводів, наскільки можна поблизу місць загального користування команди (туалет, умивальник) і на дію наказом командира сполуки після перевірки устаткування і готовність організаційних документів. Внутрішній розпорядок на корабельної гауптвахті, порядок приймання й змісту заарештованих, обов’язки посадових осіб встановлюються наказом командира корабля.

3. Корабельная гауптвахта під час вмісту у ній заарештованих охороняється збройним вахтовим, включеною у склад корабельної вахти. Оснащений вахтовий з охорони корабельної гауптвахти озброюється багнет — ножем й має службу відповідно до Статутом гарнізонної і караульної служб Збройних сил Російської Федерації з урахуванням особливостей корабельної организации.

Обов’язки вивідного виконує черговий по низам за наказом чергового по кораблю.

4. За підтримка порядку на гауптвахті, забезпечення схоронності майна, і устаткування гауптвахти і знайти правильне вміст у ній заарештованих відповідає помічник командира корабля.

5. Прийом заарештованих, охорону здоров’я та контролю над точним дотриманням ними розпорядку дня, встановленого для заарештованих (ув'язнених під варту), а також порядком її змісту здійснює черговий по кораблю суворо відповідності до Статуту гарнізонної і караульної служб Збройних сил Російської Федерации.

6. Командир корабля зобов’язаний не менше рази на місяць перевіряти стан корабельної гауптвахти й дотримання законності змісту заарештованих (ув'язнених під варту) військовослужбовців. При приготуванні корабля до бою і походу, і навіть по тривогам, в аварійних ситуаціях та в випадках, коли заарештованих (ув'язнених під варту) військовослужбовців піддається небезпеки, командир корабля приймають рішення про звільнення його з гауптвахт.

Додаток 11.

До ст. 362.

МАРКІРУВАННЯ ЛЮКІВ, ДВЕРЕЙ І ГОРЛОВИН.

Усі непроникні двері, люки і горловини (далі - горловини) на кораблях маркірують літерами «Б», «З», «П» і «Т». |[pic] |Горловини, провідні позиції у льохи з боєзапасами, до приміщень для | | |зберігання вибухових речовин, легкого палива, ангари, | | |гаражі, акумуляторні приміщення, приміщення з затиснутими | | |(сжиженными) газами. Горловини букві «Б» мали бути зацікавленими | | |завжди задраєні за відсутності людей цих приміщеннях | | |заперто замком й опечатано. Колір літер і каблучок темно-синій.| | |Горловини букві «Б» може бути отдраены: |.

для проходу особового складу по тривогам, до чергової зміну, на праці та заняття й у огляду приміщень особами чергової служби; для навантажувально-розвантажувальних робіт; для вентилирования і охолодження помещений.

Горловини букві «Б» отдраивают завідувачі приміщеннями із дозволу командирів дивізіонів (бойових частин), а льохи з боєзапасамитакож дозорні по льохам із дозволу командира дозора.

|[pic] |Горловини, провідні позиції у междудонные і бортові відсіки, паливні | | |(зокрема і вкладні) і масляні цистерни, цистерни прісної | | |води, баластові, креновые і дифферентные цистерни, подбашенные| | |междудонные відсіки. коффердамы, сухі відсіки, коридори | | |електропроводів, кингстонные і эжекторные выгородки, коридори | | |трубопроводів, воздухозаборные выгородки, форпік і ахтерпик. | | |Колір літер і каблучок темно-синій. | | |Горловини букві «З» повинні прагнути бути завжди задраєні, а горловини| | |від кингстонных выгородок, подбашенных відсіків і цистерн прісної| | |води, ще, повинні бути закриті і замок. Ці горловини| | |отдраивают із дозволу командира Бч-5 і задраивают відразу ж потрапляє, | | |як мине необхідність вмісту відкритими. |.

Обличчя, яке здобуло дозвіл чи розпорядження отдраить чи задраїти горловину букві «З», має доповісти звідси черговому по кораблю (вахтовому офіцеру) і черговому по Бч-5 (вахтовому инженеру-механику).

Час і причину розтину (закриття) горловини букві «З» записують їх у добовому журналі Бч-5.

До відкритим горловинам, позначених буквою «З», завжди, а також до горловинам, позначених буквою «Б» і піднятим тимчасово вентилирования приміщень, слід виставити вахтові, які зобов’язані: недопущення розведення відкритого вогню поблизу розташування відкритих горловин; підтримувати зв’язку з які працюють у приміщеннях; недопущення осіб, які мають дозволу, до приміщень, у яких ведуть відкриті горловини; ознайомитися з непроникністю і пожаробезопасностью приміщень із відкритими горловинами, негайно доповідати черговому по кораблю (вахтовому офіцеру) і черговому по Бч-5 (вахтовому инженеру-механику) про появу у приміщенні води та диму, і навіть про інші ненормальностях.

Щойно мине потреба, горловина обладнана буквою «З» чи «Б», мусить бути негайно задраєна. |[pic] | Горловини, розташовані на першої палубі, що проходить | | |над ватерлінією, і навіть все горловини, провідні позиції у непроникні| | |приміщення, розташовані нижче цієї палуби і ввійшли до | | |групи горловин з літерами «Б» і «З», позначають буквою «П». | | |Колір літер і каблучок темно-синій. | | |Горловини букві «П» би мало бути задраєні у таких | | |випадках: |.

за командою «Корабель до бою і походу приготувати»; за сигналом «Задраїти водонепроникні перегородки»; по тривогам, зокрема і сигналу «Радіаційна небезпека»; за спільної плаванні кораблів; в узкостях й райони, небезпечні плавання; перед входом (виході) до порту, шлюз, док тощо. буд. (з порту, шлюзу, дока і т. буд.); у місцях скупчення значної частини судів; при буксируванню; при плаванні в тумані й у штормову погоду; під час прийому-передачі рідких і сухих вантажів в процесі лікування корабля. |[pic] |Задля нормальних умов відпочинку особистого | | |складу частина горловин із білою буквою «П», нанесеною і натомість | | |темно-синього кола, якщо дозволяє обстановка, за наказом | | |чергового по кораблю (вахтового офіцера) то, можливо отдраена. |.

Перелік цих горловин оголошується наказом командира корабля. Чергова і вахтенная служби корабля зобов’язані стежити, щоб усе інші горловини букві «П» були задраены.

Горловини букві «П», якщо ні потреби, щоб були задраєні, отдраивают за командою «Отдраить водонепроникні перегородки». |[pic] |Горловини, розташовані вище першої палуби, що проходить над | | |ватерлінією, і ввійшли до групу горловин з літерами «Б» і «З», | | |і навіть горловини, провідні позиції у герметичні приміщення, | | |розташовані нижче цієї палуби, позначають буквою «Т». Колір | | |літер і каблучок темно-синій. |.

Їх задраивают лише з тривогам, зокрема і з сигналу «Радіаційна небезпека». |[pic] | | |[pic] |Під час тривог і несення бойової готовності розпорядження про | |[pic] |отдраивании горловин позначених літерами «Б», «П» і «Т» для | |[pic] |проходу особового складу й й інших потреб може вступити | | |тільки з ДКП чи ПЭЖ. | | |При тривалому несінні бойової готовності частина горловин з | | |темно-синіми літерами «П» і «Т», оточеними двома темно-синіми | | |кільцями, то, можливо отдраена для переміщення особового складу й| | |провітрювання приміщень. | | | | | |Темно-сині літерні позначення «П» і «Т» на горловинах | | |зовнішнього контуру корабля завдають і натомість червоного квадрата. Ці| | |горловини повинні задраиваться за всі тривогам, зокрема і | | |за сигналом «Радіаційна небезпека» насамперед. | | |Поділ горловин на групи, зазначені літерами «Б», «З», | | |"П", «Т» і перерахування горловин, які можна отдраены | | |для проходу особового складу й гарантування життєдіяльності| | |по бойовим готовностям, тривогам і під час відпочинку, визначається| | |після будівництва та модернізації корабля. | | |Одночасно визначаються посадові особи, відповідальні | | |вміст у справності горловин і задраивающие (отдраивающие)| | |їх за готовностям і тривогам. | | | | |Розмір літер і окантовки: | | висота літер — 65 мм; |внутрішній діаметр великого кільця — | |ширина літер — 40 мм; |110 мм, | |товщина літер — 5 мм; |зовнішній діаметр великого кільця — 120| |внутрішній діаметр малого кільця — |мм; | |90 мм; |сторона червоного квадрата — 130 мм; | |зовнішній діаметр малого кільця — 100 |діаметр темно-синього кола — 90 мм. | |мм. | |.

Додаток 12.

до ст. 376.

ВІДМІТНА ЗАБАРВЛЕННЯ ПРЕДМЕТІВ АВАРІЙНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ І ИМУЩЕСТВА.

|Предметы аварійного призначення и|Цвет забарвлення |Колір отличительного | |майно | |знака | | | |(написи) | |Балони повітряні і |Чорний |"Сж. повітря", білий | |ваакумирования | | | |Балони углекислотные |Чорний |"Вуглекислота", жовтий | |Балони кисневі |Блакитний |"Кисень" чи «Мед. | | |(прикрашає |кисень», чорний | | |зарядовая | | | |станція) | | |Балони ацетиленові |Білий |"Ацетилен", червоний | | |(прикрашає | | | |зарядовая | | | |станція) | | |Балони водневі |Зелений |"Водень", білий | |Балони гелиевые |Коричневий |"Гелій", білий | |Балони азотні |Чорний |"Азот", жовтий | |Балони ГВД |Помаранчевий |"Азот", чорний | |Балони з хладоном |Сріблястий |"Хладон", чорний | |Балони повітряні системи |Червоний | | |зрошення і водораспыления | | | |Резервуар з огнегасящей |Чорний | | |рідиною | | | |Резервуар з рідиною |Чорний | | |ингибиторной системи | | | |Ріжки пожежні |Червоний |Номер ріжка білий | |Рукав пожежний |Не |Тильна частина | | |забарвлюється |з'єднувальних гайок | | | |забарвлюється червоним | | | |кольором. Номер ріжка, до | | | |якому приписаний рукав,| | | |червоний | |Цівки пожежні |Червоний | | |Цівки воздушнопенные |Червоний | | |Пеногенераторы |Червоний |Номер пеногенератора | | | |білий | |Вогнегасники |Червоний |Номер вогнегасника білий| |Інструмент аварійний |Червоний — | Номер відсіку білий | | |рукоятки, | | | |рабо-чие | | | |частини не | | | |ок-рашиваются| | |Ключі до втулкам затоплення і |Червоний |Номер льохи білий | |ороше-ния льохів торцовые | | | |Ключі до втулкам затоплення і |Зелений |Номер ежектора чи | |осуше-ния креновых відсіків, | |клапана, яких | |водовідливної та інших систем | |ставляться той чи інший | | | |білий ключ | |Бруси і дошки аварійні |Світло-сірий | Номер бойового посади | |(штатні) | |білий | |Клини, пробки |Світло-сірий | | |Упори металеві розсувні |Червоний | Номер бойового посади | | | |білий | |Насоси водоструминні переносні |Зелений | Номер бойового посади | | | |білий | |Плоти рятувальні | Помаранчевий,| | | | | | | |а контейнер -| | | |кульового | | | |кольору | | |Рукоятки, маховики, кнопки і | | | |педалі пускателей, клапани | | | |ручного включе-ния систем | | | |зрошення, водораспыления, | | | |пено-тушения, об'ємного | | | |хімічного туше-ния, | | | |ингибиторной, і навіть | | | |быстроскры-вающиеся і | | | |швидкодіючі клапа-ны, | | | |поворотні затвори і | | | |невозвратно-запорные клапани | | | |системи зрошення і | | | |водораспыления | | | |Індивідуальні рятувальні |Помаранчевий |Бойовий номер, | |кошти | |(найменування посади)| | | |білий | |Устрою дистанційного |Чорний |Найменування | |виведення з дії технічних | |технічного кошти | |коштів (ключі, маховики та інших.) | |білого чи червоного | | | |кольору | |Резервуар системи ЛОХ чи ВПЛ |Червоний |"ЛОХ" чи «ВПЛ» білий | |Котушка ВПЛ |Червоний |Відмітна планка з | | | |над-писью «ВПЛ» | | | |світловим со-ставом | |Маховик (привід) клапана подачі |Червоний |Відмітна планка з | |огнегасителя системи ЛОХ в відсік| |указа-нием номери | | | |відсіку, куди | | | |подається огнегаситель, | | | |светя-щимся складом | |Ствол пожежний |Червоний | | |Дошка з аварійним інструментом |Червоний |Опис аварійного | | | |инструмен-та, | | | |знаходиться в дошці | |Металевий розсувний упор, |Червоний, |Номер відсіку білий | |струбцина, заглушка, бугель, |робочі частини| | |резино-металлический пластир |і резьбовые | | | |сое-динения | | | |не окра- | | | |шиваются | | |Маховики і приводи клапанів |Червоний |Відмітна планка з | |аварійного осушення, аварійного | |зазначенням призначення | |продувания, затоплення і | |клапана (приводу), а | |зрошення відсіку, рубки, | |також покажчики боку | |выгородки, ракетної шахти | |обертання «Відкрито» і | |(контейнера), маховики клапанів | |"Зачинено" з | |на пожежні ріжки, рятувальних | |позначенням числа | |систем і пристроїв | |оборотів, клапани і | | | |приводи аварійного | | | |осушення, ще, | | | |числа оборотів до | | | |становища «Неповернення» | |Маніпулятори і приводи захлопок |Червоний |Відмітна планка з | |воздухо дротів РДП (РКП, ПВП) | |ука-занием призначення | |і | |манипу- | |газовідводів | |лятора (приводу), | | | |світний склад | |Кінці спускних труб з |Білий | | |воздухопроводов РДП (РКП, ПВП) і| | | |газовідводів і спускні воронки | | | |Вимикач аварійного |Ліва сторона|"Аварийное висвітлення", | |(акумуляторного) висвітлення |- червоний, |све-тящийся склад на | | |права |планці | | |сторона — | | | |чорний | |.

Додаток 13.

до ст. 376, 540.

ВІДМІТНА ЗАБАРВЛЕННЯ И.

СКОРОЧЕНІ ПОЗНАЧЕННЯ СИСТЕМ ТРУБОПРОВОДОВ.

|Система трубопроводів |Позначення |Відмітна | | | |забарвлення | |Осушувальна |Осуш. |[pic] | |Водоотливная |Водоотл. | | |Перепускна і |Перепуск і | | |Спускна |Узвіз | | |Балластная |Баласт. |[pic] | |Дифферентная |Диф. | | |Креновая |Крен. | | |Охолодження забортної водою |Охл. заб. вод. | | |Охолодження суднового устаткування |Охл. обор. | | |Мийка танків заміщення |Мийка т., замещ. |[pic] | |Протипожежна водяний |Пож. вод. |[pic] | |Водяного зрошення |Орош. | | |Спринклерная |Спринкл. | | |Водораспыления |Водораспыл. | | |Затоплення |Затопл. |[pic] | |Пенотушения |Пенотуш. | | |Паротушения |Пар.туш. |[pic] | |Порошкового гасіння |Порошк. туш. |[pic] | |Жидкостного (хімічного) тушения|Жидк. туш. |[pic] | | |Угл. туш. | | |Углекислотного гасіння |Инерт. газ | | |Інертних газів |Ингиб. | | |Ингибиторная | | | |Побутовий прісної води |Побут. ін. |[pic] | |Питної води |Питна | | |Побутовий гарячої |Побут. гір. | | |Виробничий прісної води |Произв. ін. | | |Мытьевой води |Мытьевая |[pic] | |Побутовий забортної води |Побут. заб. | | |Виробничий забортної води |Произв. заб. | | |Стічна |Сточн. |[pic] | |Фанова |Фан. | | |Парового опалення |Пар.отопл. |[pic] | |Господарського пароснабжения |Пара. госп. | | |Підігріву рідин |Подогр. жидк. | | |Пропаривания паливні цистерни |Проп. т. ц. | | |Водяного опалення |Отопл. вод. |[pic] | |Холодильного агента |Хол. Аг. всас. |[pic] | |(всмоктувальної) | | |.

|Система трубопроводів |Позначення |Відмітна | | | |забарвлення | |Холодильного агента (жидкостного)|Хол. аг. жидк. |[pic] | |Холодильного агента |Хол.аг. нагн. |[pic] | |(нагнетательного) Вантажна (газ)|Груз.газ. | | | |Кисень (азот, | | |Стиснутих газів і газових сумішей |гелій) | | |(кисень, азот, гелій) | | | |Холодоносителя |Холод. |[pic] | |Стиснутого повітря високого давления|ВВД |[pic] | |Стиснутого повітря середнього давления|ВСД |[pic] | |Стиснутого повітря низький тиск |ВНД |[pic] | |Вентиляції |Вент. |[pic] | |Протихімічної вентиляції |Вент. п. x. |[pic] | |Вантажна (нафтопродукти) |Вантаж |[pic] | |Паливна |Топл. | | |Паливна для суднових |Топл.транс. порівн. | | |транспортних засобів | | | |Переливні труби |Перелив. | | |Зачистная |Зачист. | | |Гідравліки |Гидравл. |[pic] | |Повітряні труби |Возд. Труб |[pic] | |Вимірювальні труби |Виміряє. труб. | | |Газоотводная |Газоотвод. | | |Перегрітого пара |Пара. перегр. |[pic] | |Насиченого пара |Пара. насыщ. |[pic] | |Конденсатно-питательная |Конд. звт. |[pic] | |Дистиляту і Бидистиллята |Дієт. Або Бидист. | | |Відпрацьованого пара |Отр. Пара. |[pic] | |Продувания високого тиску |Прод. ВД | | |Продувания низький тиск |Прод. НП | | |Ущільнення сальників і |Упл. сальн. чи | | |Отсоса пара | | | | Атмосферні труби |Отсос. пар. | | | |Атм. | | |Олійна |Масл. |[pic] | |Охолодження прісну воду |опв |[pic] | |Вантажна (химпродукты) |Вантаж. |[pic] | |Циркуляції теплоносія |Теплонос. I до. |[pic] | |I контуру | | |.

|Система трубопроводів |Позначення |Відмітна | | | |забарвлення | |Лушпайку теплоносія I контуру |Оч. теплонос. I к.|[pic] | |Аварійної проливки реактора | | | |Підживлення теплоносія I контура|Ав. прол | | | |Подп. | | | |теплонос. I до. | | |Дренажу, зберігання, видачі |Др.акт. вод, | | |(видалення) активних вод |чи Хр. акт. вод, | | | |чи Выд. акт. вод,| | | | | | |Зберігання, вивантаження і перевантаження |чи Задовільно. акт. вод | | |сорбентів (фільтрів) I контуру |Хр. сорб., | | | |чи Выгр. сорб., | | |Відбору проб теплоносія I |чи Перегр. сорб | | |контуру | | | | |Проб. I до. | | |Компенсації зміни обсягу й |Комп. 1 до. |[pic] | |підтримки тиску у І контурі | | | |Воздухоудаления з трубопроводов|Уд. возд. 1к. |[pic] | | | | | |I контуру | | | |Продувания парогенераторів |Продув. ПГ |[pic] | |Виявлення неплотностей Атомной |Обн.непл. |[pic] | |паропроизводящей установки (АППУ)| | | |Охолодження устаткування АППУ |III до. |[pic] | |прісну воду |Відп. «грн. див.» | | |Відводу «гримучої суміші» | | | |Аварійного і ремонтного |Расхол. |[pic] | |расхолаживания | | | |Вакуумирования |Вакуум. |[pic] | |Осушення приміщення АППУ |Осушений. АППУ |[pic] |.

Примітка. Маркування, позначена [pic], наноситься сріблисто-сіркою краской.

Правила нанесення відмітних і покликаних унеможливлювати знаків на трубопроводи систем следующие.

1. Відмітні знаки поділяються на основні додаткові. Основний знак визначає проведену середу, а поєднання основного та будівництво додатковогоустанав-ливает призначення трубопровода.

2. Що попереджують знаки завдають на трубопроводи пожежних систем і трубопро-воды систем, до проведених середах яких пред’являються особливі вимоги санітарных правив і правил техніки безопасности.

Кольори покликаних унеможливлювати знаков:

[pic] Для протипожежних трубопроводов;

[pic] Для трубопроводів токсичних і інертних газів, радиоактивных.

веществ;

[pic] Для трубопроводів питної води, харчових продуктов.

3. Відмітні і попереджуючі знаки накосят на забарвлену поверхню трубопроводу як кольорових кілець. Ширина відмітних кілець — 25 чи 50 мм, пре-дупреждающих — 50 мм.

При заподіянні лише відмітних знаків відстань між кільцями має бути 25 мм. Кільця покликаних унеможливлювати знаків завдають між кільцями відмітних знаків без зазора.

4. Відмітні і попереджуючі знаки завдають фарбою чи липкою стрічкою не-обходимого кольору. І фарба, і стрічка повинні відповідати вимогам експлуатації судна.

5. На трубопроводи газовыхлопа і димоходу відмітні і попереджуючі знаки не наносят.

6. На трубопроводи діаметром більш 150 мм допускається наносити відмітні і попереджуючі знаки як півкілець із боку видимої частини трубопровода.

7. Колір відмітних знаків ні збігатися зі схожим кольором трубопроводу. При сов-падении квітів відмітні знаки завдають на допоміжні кільця білого кольору. Ширина допоміжних кілець повинна перевищувати ширину відмітних кілець на 75 мм у кожну сторону.

8. Відмітні і попереджуючі знаки завдають на трубопроводи ближчі один до палу-бе, платформі, перебиранню, механізму, апарату, цистерні, клапану, клинкету, коробці, соціальній та місцях переплетення трубопроводов.

На протяжних прямолінійних ділянках трубопроводів відмітні знаки завдають з відривом трохи більше 6 м друг від друга.

При прокладанні трубопроводів під зашивкой відмітні і попереджуючі знаки мали бути зацікавленими завдані під знімними лючками, щитами тощо. п.

9. Арматура протипожежних систем мусить бути забарвлена в червоний цвет.

10. Трубопроводи, зазвичай, повинні забарвлюватися під колір приміщення, що визначається із технічної документації, затвердженої у порядку. Трубопроводи водяного опалення й парові трубопроводи допускається офарблювати протягом усього в сріблисто-сірий цвет.

11. Для уточнення проведеної середовища на трубопроводах допускається наносити пояс-няющие написи. Например:

повне найменування — Прісна вода;

скорочена найменування — ПВ;

хімічний символ — H2О.

Поясняющие написи слід наносити на трубопроводи чи спеціальні щитки, за-крепляемые на трубопроводах у отличительного знака.

Приклади нанесення знаків і надписей:

[pic] - Питна вода ;

[pic] - Холодоноситель;

[pic] - Азот.

[pic] - Азот 12. За необхідності собі напрямок руху проведеної середовища позначають стрелкой.

13. Написи і стрілки завдають чорною або білої фарбою на основну фарбу поруч із відмітним знаком. Шрифт — по ГОСТ 2.304 — 68.

14. Характеристики квітів відмітних і покликаних унеможливлювати знаків, а також суми маркувальних щитків — по ГОСТ 14 202– — 69.

Додаток 14.

до ст. 376.

МАРКІРУВАННЯ КОРАБЕЛЬНОГО.

ЕЛЕКТРОУСТАТКУВАННЯ І КАБЕЛЕЙ.

Електроустаткування і кабелі потім кораблем до маркуються відповідно до поло-жениями ВІН 9−191−69 за такими разделам:

Р і з п р е буд е л е зв і е е л е до т р і год е з до про і е зв е р р і и.

Еге — постійний ток;

П — перемінний ток;

Є - перемінний струм підвищеної частоты;

АН — аварійне живлення і системи аварійного дизельгенератора;

Б — батареї акумуляторні электродвижения;

РБ — зарядна сеть;

АГ — противоатомная защита.

Освітлення і сигнально-отличительные огни.

ЯЭ, ЯП, ЯЕ — первинна мережу висвітлення (залежно роду тока);

ЯР — переносного освещение;

ЯА — аварійне освещение;

Я — внутрішнє освещение;

ЯН — зовнішнє освещение;

ЯВ — висвітлення злітно-посадкових майданчиків (ВПП);

ЯС — вогні сигнально-отличительные;

ЯИ — иллюминация.

Примітка. Для малих кораблів і пасажирських суден допускається індексація мереж перенос-ного і зовнішнього висвітлення індексом Я. Р і р про до про м п і з и і зв, а і 2002 р, а ц і зв зв и е до про м п л е до з ы.

НК — гірокомпаси навігаційні і специальные;

НА — автопрокладчик;

НЕ — ехолот, эхоледомер та інші навігаційні гідроакустичні приборы;

НЛ — лаг;

НР — анеморумбометр і суднова гидрометеостанция;

НТ — теплопеленгатор та інші аналогічні устройства;

НВ — машина навігаційна вычислительная;

НГ — гироазимутгоризонт (гировертикаль);.

СР — сигнали звукові (тифон, сирена).

На т про м, а т і год е з до про е у п р, а л е зв і е і р е р у л і р про в, а зв і е.

КР — управління рулями автоматичне і ручное;

ПУ — автоматика корабельних систем і пристроїв (пожежегасіння, хімічна защита і т.д.);

КК — комплексний централізований контроль, регулювання автоматичне, управление общесудовых систем;

Д — дистанційне управління механізмами, устройствами.

П р і б про р и у п р, а л е зв я з у буд зв про м.

У — телеграфи всіх призначень, тахометр гребного валу, системи МВ і ГР, указатели гвинта із регульованим кроком (ВРШ) і стернові покажчики, лічильники оборотів валу, пульти управління судном і др.

У зв у т р і з у буд про в, а з в я із ь.

Т — корабельна автоматична телефонний станція (КАТС) і комутатори всіх призначень, групи телефонные;

ГС — гучномовна связь.

Р, а буд і т е x зв і год е з до і е і 2002 р і буд р про, а до у з т і год е з до і е, до про м п л е до з ы.

РС — радиосвязь;

РЛ — радиолокация;

ГА — гидроакустика;

РР — радиоразведка;

РТ — радиотрансляция;

ТБ — телевидение;

РН — радионавигация і радиопеленгаторы,.

Примітка. При об'єднаних схемах гучномовної зв’язку й радіотрансляції допускається вказувати лише індекс РТ замість двох індексів ГС і РТ.

З повагою та р зв, а л і із, а ц і я.

СС — звукова і світлова (допускається позначати: СА — звукова, СС — світлова): авральна, пожежна, становище клинкетов, люків, клапанів і др.;

КС — контролю над энергоустановкой;

СК — контролю над энергоустановкой спеціального назначения;

ЭЧ — электрочасы;

УУ — пристрій вимірювача уровня;

ЕС — пристрій електронної оптики.

У про про р у ж е зв і е.

А — прилади управління стріляниною (ПУС), прилади управління торпедної стріляниною (ПУТС);

У Р — заспокоювачі качки і гиростабилизаторы;

СУ — спеціальне вооружение.

Т е п л про в и е у з т р про і з тонн на а.

ТК — теплоконтроль температури: головних двигунів, дизель-генераторів, провизионных камер, нафтових цистерн;

МС — управління економіки й автоматичне регулювання машинно-котельной установки;

Р — нагрівальні устрою (электрокамбуз, электрогрелка, электроплита);

ТП — підігрів палива, олії, в’язких жидкостей.

Э л е до т р про в е зв т і л я ц і це, р е ф р і ж е р, а т про р зв и е у з т, а зв про в до и и до про зв буд і ц і зв е р ы.

РХ — установки рефрижераторні і холодильные;

У — кондиціювання повітря, электровентиляция, воздуходувки.

П р і б про р и буд л я, а зв, а л і із, а е щ е з тонн на і р і з x про буд про м е р ы.

ДМ — дымомер, соленомер, нефтемер і т.д.;

Ж — газоанализатор;

ДК — дозиметричний контроль.

Еге л е до т р про п р й у про буд ы.

М — електроприводи всіх назначений;

Ф — електрообладнання промислових заводів, своїх майстернях і інших пристроїв за призначенням судна;

М — перетворювачі для мереж общекорабельного назначения;

ЕД — электродвижение.

Примечания:

1. За бажання проектанта при індексації системи электролифта до индексу.

М то, можливо додано індекс Л, тобто. МЛ — электролифт.

2. Перетворювачі, призначені окремих споживачів, маркуються індексом потребителя.

3. Нескладні електроприводи общесудового призначення допускається маркувати днпексами що живлять сетей.

З повагою та з т м и р, а із л і год зв про р про зв, а із зв, а год е зв і я.

З — сварочная;

КТ — катодна й інші защиты;

До — захисне заземление;

БЛ — противообледенение;

ДУ — системи ДУ.

Про б щ, а я м, а р до і р про в до, а до, а б е л е й.

1. Для зручності побудови індексу при маркуванню кабелів устанавливлены сле-дующие групи корабельних і суднових систем: а) системи силові, вентиляції, нагрівальних пристроїв і первинної мережі осве-щения; Наприклад, структурне побудова індексу для систем силових, вентиляції, на-гревательных пристроїв і первинної мережі висвітлення — 5П-2, де 5П — номер распредели-тельного пристрої і належність до системі, 2 — порядковий номер кабелю від распре-делительного устрою. б) системи висвітлення всіх призначень; Наприклад, 5Я4−2, де 5Я — номер распре-делительного пристрої і належність до системі, 4 — номер фидера распредели-тельного устрою, 2 -порядковий номер кабелю в фидере. в) системи, які мають власних розподільних пристроїв. Наприклад, Т-5, де Т — належність до системі, 5 — порядковий номер кабелю в системе.

2. За наявності потім кораблем до чи судні кількох родинних систем, обозначае-мых однаковими індексами, спочатку вказується порядковий номер системи, опреде-ляемый предприятием-проектантом. Наприклад, 5-КС-2, де — порядковий номер родс-твенной системи, КС — принадлеж-ность до системи, 2 — порядковий номер кабелю в сис-теме.

3. Кабелі, що відходять від головного розподільного щита, щитів турбоі дизель-генераторів і районних, необхідно маркувати індексом мережі (П, Еге, Є); кабелі, отхо-дящие від щита аварійного генератора, — індексом АЛ, з додаванням через тирі порядко-вого номери кабелю у системі. Наприклад, П-1, де П — належність до системі; 1 — порядковый номер кабелю в системе.

Ш т, а т зв, а я м, а р до і р про в до, а до, а б е л я.

1. Штатної маркуванню бирками підлягають все магістральні кабелі, т. е. кабелі, які відбуваються крізь водогазонепроницаемые перегородки чи палуби бирки кріпляться: при пучковой прокладанні - на кінцях кабелю, т. е. у місць входу й аж виходу кабелів з апаратури (вироби); при одиночній прокладанні - по обидва боки перегородки не далі як 0,5 м від саль-ника.

2. Місцеві кабелі всіх призначень штатної маркуванню бирками не подлежат.

3. На кабелях харчування з береги, і сростках аварійної мережі (обох кінцях) необхо-димо кріпити бирки із зазначенням перерізу, жильности, довжини кабелю й визначити місця його хранения.

4. На оболонках жив кабелю харчування з береги, і сростков аварійної мережі (обох кінцях) необхідно кріпити бирки із зазначенням полярності жив мереж постійного тока, буквенных позначень фаз для мереж змінного трифазного тока.

5. З обох сторін перегородок і палуб поблизу уплотнительных пристроїв (кабельных коробок і групових сальників) необхідно встановити таблички з нанесенням ними номери уплотнительного устрою, привласненого то робочої документації, і переліку індексів кабелів з урахуванням взаємного розташування в пучку проходячи кабелів через групові сальники, без обліку взаємного розташування в пучку проходячи кабелів через кабельні коробки.

Нанесення індексів на табличках рекомендується виконувати стовпчиками в алфавітному порядку, соціальній та порядку зростання номерів (цифр).

Примітка. Кабелі, підлягають штатної маркуванню, повинен мати структурне побудова індексу, спричинених на бирку, відповідно до проектної маркировкой.

М, а р до і р про в до, а е л е до т р про про б про р у буд про в, а зв і я.

1. Маркірування має електрообладнання, лише штатно устанавленное на ко-раблях і судах.

Маркування електроустаткування, яка вказує приналежність і призначення, виконано на табличках, встановлених за місцем під час монтажу, якщо це электрообо-рудование не мало маркування заводов-изготовителей.

2. Основою маркування електроустаткування, выполненой потім кораблем до (судні) як умовних обоз-начений, є приналежність його до тієї чи тієї інший системі, ин-дексируемой буквенно-цифровыми обозначениями.

3. Розподільні устрою наступним образом:

ГРЩ — головний розподільний щит;

ЩТГ — щит турбогенератора;

ЩДГ — щит дизель-генератора;

ЩРС — щит районный;

1ЦАГ — щит аварійного генератора.

Інші розподільні устрою повинен мати таблички на лицьової сто-роне кришки під індексом, що позначає приналежність згідно з п. 1 насто-ящего докладання. Таблички повинні містити номер розподільного пристрої з системи та номер джерела харчування. Наприклад, 2П ГРЩ1 чи 2П ГРЩ1, де 2Пномер распреде-лительного устрою у системі; ГРЩ1 — джерело питания.

4. Порядок нумерації розподільних пристроїв: з носа в корму, знизу вгору; лівий борт — парні, правий борт — нечетные.

5. Апаратура (арматура) отримує харчування безпосередньо від ГРЩ, ЩТГ, ЩДГ і ЩРС, маркується індексом яке живить кабелю, але не матимуть тирі. Наприклад, при умовному індексі кабелю П-1 умовний індекс апарату П1.

6. Для перемикачів на штатному кільці чи встановленої поруч табличці, а контактів на табличці, встановленої на на лицьовій стороні кожуха апарату, вказані но-мер розподільного пристрої і джерело (джерела) основного і резервного пита-ния. Наприклад, 18П ГРЩ1 — осн. вкл., ГРЩ2 — рез. вкл., де 18П — номер распределитель-ного пристрої і належність до системе.

7. На кришці ответвительной (сполучної) коробки чи під її лапкою марки-ровка зробив у вигляді таблички вказавши номер розподільного устрою чи комутатори і скороченого назви групи. Например:

а коробок радіотрансляції -1РТ-ОФ, де 1РТ — номер розподільного вустройства (комутатори), ОФ — офіцерська група; б) для коробок сигналізації за наявності кількох родинних систем з привяз-кой до розподільному влаштуванню — 2-ЗСС. де 2 — номер системи сигналізації, ЗСС — номер розподільного устрою (комутатори); в) для коробок висвітлення -5Я2, де 5Я — номер розподільного устрою, 2 — номер фидера; р) для коробок вентиляції - 5 В, де 5В — номер розподільного устройства.

8. Маркування вимикачів, крім системи освітлення і сигнальноотличитель-ных вогнів, залежить від закріпленні під настановні лапки чи в непосредствен-ной близькості від арматури табличок (бирок) із зазначенням номери розподільного устройс-тва, від якої харчується. Наприклад, 5 В, де 5В — номер розподільного устройства.

9. У маркуванню світильників, вимикачів і штепсельних розеток, крім систе-мы сигнально-отличительных вогнів вказані на табличці що у непосредс-твенной близькості від апаратури (арматури), номер розподільного пристрої і належність до системі, номер фидера.

Наприклад, 5Я2, де 5Я — номер розподільного пристрої і належність до системі, 2 — номер фидера. Для штепсельних розеток додатково вказується величина напруги. Наприклад, 5Я2 — 220 У чи 5Я2/220 В.

При установці арматури під зашивкой, таблички встановлювати на зашивке.

10. Штепсельні розетки і з'єднувальні коробки системи сигнальновідрізни — тільних вогнів промарковано на табличках, встановлених близько їх корпусів для штепсельних розеток — назви вогнів величину напруги; для коробок — індекси систем сигнально-отличительных огней.

11. Табличка маркування грілок електричних та інших подібних приладів включає номер розподільного устрою, від якої отримує харчування. Напер-мір, ЗГ, де ЗГ — номер розподільного пристрої і належність до системе.

12. Таблички закріплені на корпусі або під лапками приладу Близько кнопок звонковых встановлено таблички із зазначенням приналежність до групі. Наприклад: «Буфет», «Посыльный».

13. На кришках або під лапки реостатов, пускателей, станцій управління і кнопочных постів (крім электровентиляции) встановлено таблички із зазначенням на-именования приводу, до якої належить апаратура, і джерела харчування. Наприклад, насос питної води ЗП, де ЗП — номер розподільного пристрої і принадлеж-ность, до системе.

14. На кришках або під лапками реостатов, пускателей, станції управління і кнопкові посади системи электровентиляции на кришках або під лапками встановлено таблички із зазначенням індексу групи вентиляції, суднового номери, призначення вентиля-тора (витяжний, вдувной), приміщення, котрий обслуговується даним вентилятором, і номери розподільного устройства.

Наприклад, Б5 вдувной, агрегатна № 1, 3 В, де Б — індекс групи вентиляції (бойова); 5 — судновий номер вентилятора; вдувной — призначення вентилятора; агрегатна № 1 — приміщення, обслуживаемое даним вентилятором; 3В — номер розподільного устройства.

15. На кожусі кожного трансформатора встановлено табличка вказавши номер трансформатора; найменування споживача; номери розподільного устрою, від якої трансформатор передає енергію потребителю.

Наприклад: ТР № 1 — висвітлення внутрішнє 5Н, де ТР № 1 — номер трансформатора; висвітлення внутрішнє - призначення трансформатора чи найменування споживача; 5П — номер розподільного пристрої і належність до системе.

16. На кришках коробок і ящиків ДУ встановити таблички із зазначенням номерів ко-робок чи ящиков.

Наприклад, ДУ20ШТ, де ДУ — належність до системі; 2 — номер коробки; ОШТ — належність до обмотке.

17. На кришках коробок аварійного харчування і стаціонарної зварювальної системи встановлено таблички із зазначенням приналежності коробок та його номера.

Наприклад, аварійне живлення № 5, зварювальна система № 2.

18. На кришках коробок водоотливных насосів і переносних электровентиляторов встановлено таблички із зазначенням найменування споживачів, номери споживачів і номери розподільного устройства.

Наприклад, водовідливної насос .№ 1 5П, переносної вентилятор № 5 3 В, де 5П і 3В — номери розподільних пристроїв і належність до системам.

19. На ящику акумуляторної батареї встановлено табличка з зазначенням номери ба-тарей і номери розподільного устройства.

Наприклад: № 19 5Я, де № 19 — номер батареї; 5Я — номер розподільного пристрої і належність до системе.

20. Під лапки датчиків автоматики корабельних систем пожежогасіння установ-лены таблички із зазначенням номерів блоків, яких підключені датчики і номерів датчиків в системе.

Наприклад, 5БУ № 10, де 5БУ — номер блоку; № 10 — номер датчика.

21. На заводських табличках блоку у правління датчиками пожежогасіння напротив.

заводських номерів датчиків необхідно, щоб було вписані їхні номерні позначки по схеме.

Например:

1 № 12.

2 № 13.

3 № 14.

4 № 15 тощо. Відмітна забарвлення кабелів, электрооборудования.

та нанесення светознаков.

1. Кабелі харчування з береги, і сростки аварійної мережі, і навіть їх жили повинен мати з обох кінців крім маркування забарвлення, нанесену на оболонки жив і кінці кабелів — смугу навкруг шириною 30−40 мм.

2. Цветознаки, светознаки і маркірування фарбами наноситься на электрооборудова-ние і электроустановочные вироби так. |Розподільні устрою, кроме|На лицевих сторони кришок чи | |ГРЩ, ЩТГ, ЩДГ, ЩРС і ЩАГ |окремих табличках, над табличками| | |маркування світловим | | |(нерадиоактивным) складом вказані | | |літери: | | |З — силова система; | | |Про — система висвітлення; | | |У — система вентиляції | | |Є - система силова підвищеної | |Вимикачі висвітлення льохів |Кришки забарвити в червоний колір | |боеза-пасов | | |Вимикачі, штепсельні розетки |Кришки вирізняються: | |акку-муляторного висвітлення |ліва половина — в червоний колір, | | |права — в чорний колір. | |Вимикачі чергового висвітлення |Кришки вирізняються в синій колір. | |Коробки аварійного харчування і |В кожній кришці встановлено | |под-ключения переносних |светознак. З іншого боку, на кришці | |вентиляторів |коробки аварий-ного харчування | | |нанесена фарбою червона смуга. | |Приналежності після виходу за аккумуля|На кришках ящиків і | |-второваними батареями |предметах червоною, фарбою | | |мали бути зацікавленими завдані літери: | | |До — для кислотних батарей; | | |Щ — для лужних батарей | |Фільтри у різних системах |На кришках фільтрів червоною фарбою| |(мережах) |мають бути зазначені яку обслуговує | | |система (мережу) чи індекс і номер | | |розподільного устрою, до | | |якому підключений фільтр | |Блоки управління пожаротушением. |Над табличками білої фарбою має| | |бути написані номери блоків | | |управління з схемою | |Блок харчування і з'єднувальні ящики|На кришках блоків білої фарбою | |системи пожежогасіння. |би мало бути завдані номер за схемою| | |і принад-лежность до системи | | |пожежогасіння | |Рукоятки реостатов, приводів |Спеціальним безбарвним світловим | |автоматичних вимикачів і |складом (нерадиоактивным) повинні | |рубильників, кнопки і ручки |бути завдані знаки, які позначають | |управління відповідальних приводів |місцезнаходження рукояток, кнопок, | | |рубильників та його робочі становища | |Чохли на електрообладнання |Чорної фарбою завдати скорочений | | |текст найменування | | |електроустаткування і важливе місце його | | |розташування. |.

Примечания:

1. На вказане електрообладнання має бути раскрашено, аналогічно наведених прикладів залежно від призначення і відомчої документації заказчиков.

2. Креслення светознаков розробляє предприятие-проектант корабля (судна) відповідно до відомчої документацією заказчиков.

| |Додаток 15 | | |до ст. 798, 839 і 850 |.

ПРИБЛИЗНІ СХЕМИ РОЗТАШУВАННЯ ОСІБ ЧЕРГОВОЇ І ВАХТЕННОЙ СЛУЖБ ПРИ ЗУСТРІЧІ И.

ДРОТАХ НАЧАЛЬНИКОВ.

[pic].

[pic].

Примечания:

1. Якщо начальника зустрічає (проводжає) тільки черговий по кораблю чи вах-тенный офіцер, вона обіймає місце командира корабля. У іншому порядок зустрічі (дротів) сохраняется.

2. Цифри, які стоять близько позначень посадових осіб, свідчить про становище їх на той чи іншого момент зустрічі. Відсутність цифр близько позначень зазначає, що за час зустрічі (дротів) ці обличчя не змінюють своїх мест.

УМОВНІ ПОЗНАЧЕННЯ ПОСАДОВИХ ЛИЦ

[pic].

Додаток 16.

до ст. 651, 654.

ПРИБЛИЗНА СХЕМА ПОБУДОВИ ЕКІПАЖУ КОРАБЛЯ ДЛЯ ЗУСТРІЧІ ПОСАДОВОГО ЛИЦА.

ПРИ ПРИБУТТЯ ЙОГО НА КОРАБЕЛЬ НА КАТЕРЕ.

[pic].

| |Додаток 17 | | |до ст. 291 |.

ПРИБЛИЗНА СХЕМА ПОБУДОВИ ЕКІПАЖУ КОРАБЛЯ ПО СИГНАЛУ «ВЕЛИКИЙ СБОР».

———————————;

[1] Тут і далі, під словом «корабель» розуміється підводний човен, надводний корабель і катер, слово «судно» — морське, рейдовое судно і катер обеспечения.

———————————;

1. 30 мм.

2−15−21.

12 мм.

3 мм.

1. 30 мм.

1−31−12.

ВСТРЕЧА.

1 — момент подачі сигналу «Заходження»; 2 — момент подачі команди «Струнко»; 3 — момент доповіді начальнику.

ПРОВОДИ 1 — в останній момент виходу начальника на верхній майданчик трапа подається команда «Струнко»; 2 — в останній момент відходу катери грається сигнал «Заходження»; 3 — момент подачі сигналу «Виконавчий» (команди «Вольно»).