Научные проблеми створення високоточної зброї флоту

Научные проблеми створення високоточної зброї флота

А.М. Петров, кандидат військово-морських наук, контр-адмірал; В. М. Курлянец, капітан 1 ранга Объективно обумовлений законами цивілізації прогрес наукової думки і продуктивних наснаги в реалізації розвитку якого проходили освіту, становлення і еволюція вітчизняного регулярного військового флоту, визначив як передумови, але і науково-виробничу базу створення XVIIIв. однієї з найкращих у світі вітрильного флоту, в XIXв. — не поступався флотам передових країн броненосного флоту, в XXв. — однієї з найсильніших атомного, ракетно-ядерного флоту Збройних Сил страны.

Оружие завжди визначало як бойову міць корабля, здатність вирішувати бойові завдання, але та її архітектурне обличчя. Натомість, техніка суднобудування пред’являла вимоги морського зброї, для її конструктивним, експлуатаційним якостям і близький бойовий ефективності. Поява нових видів зброї зумовлювало створення нових класів кораблів, а поява нових кораблів, які мають високої бойової сталістю, — для пошуку і творення досконаліших коштів на свою поразки. У особливості це у другій половині XXв.

В перші повоєнні роки продовжували розвиватися традиційні види морського зброї - артилерійське, противолодочное, мінне, протимінне. Зусилля учених, конструкторів, фахівців флоту у сфері зброї були спрямовані на реалізацію наукових досягнень, відкриттів і розв’язання технічних проблем, занароджених під час войны.

В корабельної артилерії це — впровадження радіолокаційних стрельбовых станцій, підвищення вогневої продуктивності і точності стрільби. У торпедному зброї - застосування систем самонаведення на мета, в мінному і противоминном — використання електромагнітних і акустичних систем підриву мін та їх неконтактного траления.

В той час найбільшу увагу і занепокоєність учених, військових фахівців, військово-політичного керівництва країни викликало з’явився у кінці війни атомне і ракетна зброя. Перше мало величезної руйнівною силою, а другий у перспективі могло забезпечити глобальну досяжність целей.

Было ясно, що у майбутньому проблеми забезпечення безпеки країни від воєнної загрози будуть у основному визначатися можливістю оснащення цим зброєю армії й флоту, модернізацією інших озброєнь з урахуванням які виникають за створенні ракетно-ядерної зброї нових технологій. У зв’язку з цим державним керівництвом було здійснено великі організаційні заходи для науково-технічному, матеріального і фінансового забезпечення широкого фронту робіт, вкладених у створення ракетно-ядерного оружия.

В травні 1946 г. вийшла постанова Ради Міністрів СРСР № 1017−419сс про організацію науково-дослідницьких робіт у сфері реактивного озброєння. Згідно з з цією постановою за сім міністерствах промисловості було створено управління з ракетній техніці, а Головному артилерійському управлінні Радянської Армії й у ВМФ — управління ракетного озброєння, і навіть низку науково-дослідні та проектно-конструкторські бюро і випробувальних полігонів. А роботи з розвитку ракетної техніки розвитку ракетної техніки з’являлися найважливішої державної завданням повинні були виконуватися як першочергові. Координацію робіт міністерств та, і навіть контролю над перебігом виборів здійснював Спеціальний комітет із ракетній техніці при Раді Міністрів СРСР на чолі з його заступником Голову Ради Міністрів СРСР Г. М. Маленковым. На Міністерство вищої освіти поклали відповідальність готувати в університетах і інститутах інженерів і наукових працівників у різних галузях ракетної техники.

Уже через кілька років новосформовані НДІ і КБ спеціалізувалися у певних напрямах ракетної техніки і надалі стали першокласними науковими і конструкторськими бюро, утворивши стійкі кооперації із низки напрямів розвитку ракетної зброї, зокрема й у військово-морського флоту. Очолили їх С. П. Корольов, В. П. Макеев, В. Н. Челомей, П. Д. Грушин, А. Я. Березняк, Л. В. Люльев, А. Г. Шипунов та інші видатні вчені України та конструкторы.

На наукові організації військово-морського флоту, зокрема Інститут озброєння ВМФ, була покладено відповідальність за обгрунтування перспектив її подальшого розвитку зброї флоту і тактико-технічних вимог до нових і модернизируемым зразкам, підготовку науково обгрунтованих пропозицій і проектів систем, та був і програм озброєння ВМФ на короткостроковий і довгостроковий періоди. Роботи ці виконувалися у тісній співпраці з головними НДІ оборонних галузей в промисловості й проектно-конструкторськими организациями.

Ведущая роль плануванні і координації науково-дослідницьких робіт НИУВМФ, пошукових робіт що з інститутами Академії наук належала Науково-технічному комітету ВМФ, керівництво якої в 60−80-ті роки здійснювали визначні військові вчені Н. М. Харламов, К. А. Сталбо і А. А. Саркисов. Взаємодія академічних інститутів з ВМФ здійснювала Секція прикладних проблем при Президії Академії наук СССР.

Деятельность науково-дослідних установ флоту і промисловості за новими видам зброї перебував під пильної уваги Головнокомандуючого ВМФ Адмірала флоту Радянського Союзу С. Г. Горшкова, систематично яка в Інститут озброєння ВМФ та інші НИУ, часом особисто який керував зборами специалистов-ракетчиков і розглядом ходу робіт з ракетним комплексам у конструкторських бюро академіків В. П. Макеева, В. Н. Челомея, на випробувальних полігонах і ракетних заводах. Під керуванням перших заступників Головнокомандуючого ВМФ адміралів флоту В. А. Касатонова і Н. И. Смирнова Військово-технічний рада ВМФ розглядав науково-технічні проблеми освіти й результати досліджень з перспективних напрямків морських вооружений.

Координацию кораблебудівних програм, тож робіт з системам озброєння здійснювали заступники Головнокомандуючого ВМФ по кораблебудування і озброєння адмірали Н. В. Исаченков і П. Г. Котов. Безпосереднє керівництво створення нових озброєнь, їх випробуваннями і освоєнням на флотах здійснювали Управління ракетно-артилерійського і протичовнового озброєння, які у 60−80-ті роки очолювали В. А. Сычев, Б. Д. Костыгов, Ф. И. Новоселов, А. Г. Пухов, С. А. Бутов, Ю. М. Рассказов, В. Н. Панферов. Наприкінці 50-х — початку 1960;х років внаслідок цілеспрямованої, інтенсивної діяльності організацій, установ і промисловості, і навіть військово-морського флоту створено і надійшли на озброєння кораблів перші серійні зразки балістичних крилатих ракет з ядерною зарядом для поразки наземних цілей, противокорабельные керовані і самонавідні ракети, зенітні ракети, а трохи пізніше й протичовнові ракети. На зміну першим експериментальним і серійним зразкам у другій половині 1960;х років на флот надійшли досконаліші ракети різного назначения.

Созданные угруповання дизельних, та був і атомних підводних човнів з балістичними ракетами комплексу Д-5 і крилатими ракетами комплексу П-5 з ядерними зарядами додали Военно-Морскому Флоту нові можливості, підвищили його роль виконанні завдання ядерного стримування будь-якого противника.

Вооружение нових атомних і дизельних підводних човнів противокорабельными ракетами великий дальності П-6 перетворило в реальну силу, здатну у взаємодії з ракетоносной авіацією протистояти загрозу батьківщині з моря від ударів авианосных ударних групп.

Противокорабельные крилаті ракети П-15, що надійшли на озброєння ракетних катерів і малих ракетних кораблів, і П-35, встановлені на ракетних крейсерах і берегових установках, різко підвищили потенціал флотів боротьби з різнорідними силами на закритих морських театрах й у обороні побережья.

В той самий період з допомогою озброєння надводних кораблів зенітними ракетними комплексами «Хвиля», та був «Шторм» і «Оса-М» зросла бойова стійкість корабельних сполук, у море.

Наконец, на озброєння надводних кораблів і підводних човнів були й протичовневі ракети РПК-1, РПК-2, РПК-З й побудувати нові реактивні протичовнові системи «Смерч», які з самонавідними протичовновими торпедами могли забезпечити поразка сучасних підводних човнів за будь-яких умов, усім глибинах занурення і великих дистанциях.

Таким чином, у другій половині 1960;х років ракетна зброя різного призначення міцно зайняло позиції великого зброї вітчизняного флоту. Впровадження цього зброї викликало зародження нових класів кораблів: з’явилися атомні і дизельні ракетні підводних човнів з балістичними і крилатими ракетами, ракетні і протичовнові корабли.

Первый етап перетворення військово-морського флоту в ракетно-ядерний флот зайняв небагатьом більш як півтори десятиліть і знову зажадав значних фінансових, матеріальних витрат, напруженої праці великих колективів учених, конструкторів, інженерів та створення робочих оборонних галузей промышленности.

Однако загострення військово-політичній обстановки у світі кінці 60-х — початку 70-х років, викликане безперервним кількісним і якісним зростанням озброєння ВМС навіть їх союзників, зажадали пошуку нових адекватних заходів для підвищення могутності вітчизняного флота.

В цьому сенсі було проведено великі комплексні НДР обгрунтування раціональної системи озброєння флоту на 70−80-х роках. Роботи ці проводилися НИУВМФ що з інституціями та конструкторськими організаціями промисловості. Брали участь в пошукових дослідженнях за новими технічним напрямам та академічні інститути. Однією із завдань нового циклу цих робіт було досягнення військово-технічного переваги, в у крайньому випадку, паритету, з імовірним противником в технічному рівні новостворених озброєнь. Прагнення впровадити у розробки зброї новітні досягнення науку й техніки, нові технології вело викличе подорожчання виробів. Тож з основних критеріїв при обгрунтуванні систем озброєння флоту став найактуальнішим критерій эффективность-стоимость. Необхідність зниження витрат за розробку, серійне виготовлення і обслуговування комплексів зброї зажадало пошуку шляхів більш глибокої універсалізації та уніфікація, скорочення типажу як самих зразків зброї, і коштів на свою обеспечения.

Научно обгрунтовані висновків та пропозицій, отримані внаслідок проведених комплексних робіт, стали основою програм розвитку озброєння та військовою техніки на 1971;1990гг. Ці програми включали у собі як дослідно-конструкторські роботи з новим зразкам зброї, які забезпечують системам, а й у вивченню та використання (у сфері створення зброї) фізичних полів Землі, атмосфери, океанів, об'єктів поразки, і др.

Необходимо особливо наголосити, що програми створення озброєнь, найважливіші дослідно-конструкторські і науково-дослідні роботи затверджувалися Урядом СРСР і пізніше гарантовано забезпечувалися матеріальними і фінансовими ресурсами.

В результаті виконання прийнятих програм, у у 70−80 роках Военно-Морской Флот прийняв на озброєння низку інших високоефективних комплексів зброї, котрі за технічній досконалості, бойовим і експлуатаційним якостям не поступалися кращим зарубіжним зразкам, а то й перевершували їх. Більшість із створених у роки зразків у більшої або меншою мірою виглядали високоточну зброю. Вони використовувалися високоточні инерциальные системи, системи корекції і телекерування рухом на траєкторії і системи самонаведення на кінцевому ділянці траєкторії підходи до мети. Високоточну зброю мало, таким чином, близька до достовірної ймовірністю влучення у ціль чи зону поразки цели.

Производство нових зразків зброї перебував у тісному зв’язку з будівництвом нових, або модернізацією кораблей-носителей цієї зброї, ні з розробкою систем і коштів розвідування й цілевказівки, навігації, радіоелектронної боротьби, зв’язку й бойового управління. Створені за останні десятиліття зразки ракетного, торпедного, мінного зброї є складні высокоавтоматизированные, часто автономні автоматичні комплекси і системы.

Наиболее загальними проблемами під час створення нових військово-морських озброєнь були: розробка теоретичних основ аероі гідродинаміці великих швидкостей, проектування ракет і ракетних двигунів різних типів з допомогою высокоэнергетических твердих і рідких палив, розробки нових високоміцних, легких, термостойких матеріалів, створення методів обробки інформації з використанням комп’ютерна техніка, методів і коштів управління ракетами і торпедами і чимало інших науково-технічних проблем, які визначалися специфікою тієї чи іншої виду оружия.

О тому, як вони вирішувалися у яких зразках озброєння знайшли реалізацію, розглядається ниже.

Баллистические ракети підводних лодок

Научно-технические існують, та результати розв’язання, пов’язані з недостатнім розвитком балістичних ракет підводних човнів, викладаються в статтях генерального конструктора И. И. Величко, Е. М. Кутового і академіка Н. А. Семихатова, В. В. Чеботарева, публікованих в теперішньому збірнику. У зв’язку з цим відзначимо лише основні етапи виконання завдання підвищення ефективності морської стратегічної ядерної системи в 70−80-х годах.

В першої половині 1970;х років розробили, випробуваний і прийнято на озброєння нових атомних ракетоносців типу «Мурена» ракетний комплекс Д-9 з балістичної ракетою РМС-40 міжконтинентальної дальності стрільби. Цей комплекс забезпечив можливість дій підводних ракетоносців у великих районах Світового океану, зокрема таких, де було потреби перетинати зони, контрольовані глобальної протичовнової системою спостереження США СОСУС. Стрілянина з об'єктів на віддалених територіях могла здійснюватися зі своїх захищених районів і навіть з місць базування. У цьому підвищувалися коефіцієнт оперативного використання підводних ракетоносців та його бойова стійкість. Попри величезну дальність стрільби, забезпечувалася її висока точність з допомогою бортовий инерциальной системи та азимутальной корекції траєкторії польоту з зірками (астрокоррекции). Сучасними РПКСН є човни проектів 667БДРМ і 941.

Со другий половини 1970;х років вирішувалася завдання різкого зростання потенціалу морських стратегічних ядерних сил рахунок збільшення числа боєголовок. На той час США твердо намітився курс — на пріоритет підводних човнів з балістичними ракетами у ядерній тріаді. Наприкінці 1960;х років лише США мали більш як 650 балістичні ракети, встановленими на підводні човни. У 1970 г. США прийняли на озброєння ракетний комплекс «Посейдон» з разделяющейся головною частиною (з десятьма боєголовками індивідуального наведення). Принаймні впровадження почався інтенсивний ріст числа ядерних боєголовок в ВМС США.

Разработка в у Радянському Союзі як і ракети (РСМ-50) розпочалася на початку 1970;х років, але в озброєння ВМФ прийнята в 1977 г. Яка Розділяється головна частину їх могла оснащуватися однієї, трьома чи сім'ю боєголовками індивідуального наведення з ядерним зарядом різної мощности.

Главными завданнями наступних розробок балістичних ракет ПЛ залишалися: зростання кількості боєголовок, підвищення точності стрільби, скорочення часу передстартової підготовки й випуску всіх ракет з одного човни з допомогою автоматизації цих процессов.

В 1983 г. на озброєння атомних підводних крейсерів проекту 941 було прийнято ракетний комплекс з триступеневої твердопаливною ракетою РСМ-52 з разделяющейся головний частиною, несучою 10 боєголовок індивідуального наведення. Введення до ладу кожного такого ракетоносця збільшував ядерний потенціал ВМФ на 200 боеголовок.

Необходимо відзначити, що досліди розробки твердопаливною балістичної ракети для підводних човнів розпочиналися і раніше. У 1980 г. на озброєння ВМФ було прийнято ракетний комплекс з твердопаливною балістичної ракетою середньої дальності. головним розробником його було конструкторське бюро заводу «Арсенал» (головний конструктор П.А.Тюрин). Проте з різних причин, для ВМФ було побудовано лише однієї ракетна підводний човен з цим комплексом.

Наконец, в 1986 р. було прийнято на озброєння ВМФ ракетний комплекс РСМ-54 з рідинної балістичної ракетою, несучою 4 бойових блоку індивідуального наведення. Особливість цього технологічного комплексу — висока точність стрільби, яка досягається поєднанням високоточної инерциальной системи з цими двома системами корекції - з зірками і навігаційним супутникам. Прийняті 80-ті роках озброєння ВМФ комплекси балістичних ракет з технічного досконалості і бойової ефективності не поступаються американським ракет типу «Трайдент», які розгортання визначило паритет в стратегічних ядерних озброєннях СРСР і США.

Известно, що, крім балістичних ракет, для поразки наземних цілей у кінці 50 років було створено, і прийнято на озброєння підводних човнів ВМФ ракетний комплекс з крилатими ракетами П-5. Про те, як створювався цей комплекс, викладається далі у статті Г. А. Ефремова.

В 70-ті роки питання про створення подібних ракет на новому технічному рівні виник знову. Річ у цьому, що, попри укладений ще 1972 р. між навіть СРСР Договір про обмеження стратегічних наступальних озброєнь (ОСВ-1), США продовжили спроби досягти одностороннього ядерного переваги. Наприкінці 1970;х років у США розробили, та був прийнята на озброєння маловысотная дозвуковая крилата ракета дальньої дії з ядерною зарядом «Томагавк». Вона не підпадала під дію Договору про ОСО-1 і надалі розгорнули на багатоцільових підводні човни, надводних кораблях і тяжких бомбардувальниках США.

В у відповідь повітряну загрозу у другій половині 1970;х років у СРСР почалася розробка подібного ракетного комплексу. головний організацією було встановлено КБ"Новатор" під керівництвом відомого конструктора артилерійського та ракетної зброї Л. В. Люльева. У кооперацію розробників ввійшли конструкторські колективи, очолювані А. А. Бришем, О. Н. Фаворским, А. С. Абрамовым, И. Ф. Поповым, Г. Н. Чернышевым та інші. У процесі вироблення комплексу було вирішено цілий ряд складних технічних і наукових проблем. Конструкторському бюро «Новатор» удалося створити крилату ракету в габаритах штатного торпедного апарату підводного човна, стартующую з глибини кілька десятків метров.

Под керівництвом академіка О. Н. Фаворского розроблений економічний малогабаритний двухконтурный повітряно-реактивний двигун, який би дальність польоту більш 2000 км. Прецизионная инерциальная система і системи корекції траєкторії польоту по рельєфу місцевості з допомогою цифрових карт, розроблені під керівництвом А. С. Абрамова, забезпечили точність, достатню для поразки не лише майданних, а й захищених точкових целей.

С прийняттям в першій половині 80-х цього ракетного комплексу що виник дисбаланс зі США можуть у цьому виді стратегічної зброї був восстановлен.

Противокорабельные крилаті ракеты

Разработка і наступне інтенсивна розбудова противокорабельных крилатих ракет для військово-морського флоту були викликані потребою розв’язання найгострішої проблеми нейтралізації загрози країни з моря із боку авианосных та інших численних корабельних ударних угруповань навіть інших країнах НАТО. З огляду на економічних причин створити противагу цієї загрозу шляхом будівництва аналогічного вітчизняного флоту було нереально. Аналіз можливих технічних шляхів ефективного й прийнятного економічно варіанти рішення проблеми призвів до однозначного висновку перспективність використання автоматично керованих безпілотних літаків-снарядів для поразки надводних целей.

Определенная науково-технічна база від імені авіаційної в промисловості й які робіт з проектування реактивних літаків, створенню систем автопилотирования і телекерування вже була. Проте, необхідно створити спеціалізовані науково-дослідні й конструкторські організації, побачити дослідні та серійні виробництва нового виду зброї та боєприпасів його комплектуючих елементів. Освіта низки таких конструкторських бюро та інститутів інтенсивно почалася в другої половини 40-х років у відповідність до Урядовою постановою СРСР № 1017−419сс. У процес становлення цих організацій військовими вченими, фахівцями та конструкторами промисловості велися дослідження з вибору аеродинамічних схем, двигунів, системам управління і пускових установок. Наприкінці 40-х — початку 1950;х років цілої низки конструкторських бюро було видано тактико-технічні завдання на дослідно-конструкторські роботи з противокорабельным ракет, у цьому числі авіаційним: «Комету», «Щука-А», «Шука-Б» і берегового базування «Шторм». Роботи почалися відразу у кількох конструкторських бюро, очолюваних А.І. Мікояном, М. В. Орловым, М. Р. Бисноватом, А. А. Викторовым, М. П. Петелиным, М. М. Бондарюком та інші. Ці праці завершилися прийняттям на озброєння Військово-Повітряних Сил протикорабельної ракети «Комету». Як самолетов-ракетоносцев використовувалися важкі бомбардувальники Ту-4.

Крылатые ракети «Щука-А», «Щука-Б» і «Шторм» пройшли етап ескізного проектування, розробки робочих креслень істотний обсяг експериментальної відпрацювання. Однак у 1953 г. роботи з цим системам було припинено, а пріоритет віддано ракетної системі «Комету», з урахуванням якої був створено перший ВМФ ракетний комплекс берегового базування «Стріла», прийнятий озброєння в 1955 г. Слід відзначити, що, попри припинення робіт з ракет «Щука» і «Шторм», в процесі їх проектування знайшли оригінальні технічні рішення з різним элементам.

Так, для ракети «Щука-Б» уперше було спроектована радіолокаційна активна голівка самонаведення, для ракети «Шторм» розробили для експериментальної відпрацювання радіолокаційна і телевізійні голівки самонаведення. Для авіаційних ракет передбачалася потужна бойова частину з підводним ділянкою траєкторії перед целью.

Оригинальной була конструктивна схема ракети «Шторм» — в камері згоряння маршового прямоточного дозвукового воздушно-реактивного двигуна розташовувався стартово-разгонный двигун, який після завершення своєї роботи викидали й одразу починав працювати маршовий (головні конструктори М. М. Бондарюк і И.И.Картуков). Більш як 20 років ця компоновочная схема була повторена на новому технічному рівні для надзвукових ракет з прямоточными двигателями.

В середині 50-х років основі накопиченого досвіду проектування й відпрацювання перших зразків ракет було розгорнуто дослідно-конструкторські роботи з кільком комплексам противокорабельных крилатих ракет з різними тактико-технічними характеристиками.

Для озброєння модернізованих ескадрених міноносців проекту 56 М і перших ракетних кораблів проекту 57-бис в 1953;1957гг. розробили, випробуваний і прийнято на озброєння ракетний комплекс із крилатою ракетою КСЩ. Корабельний комплекс з ракетою КСЩ створили під керівництвом М. В. Орлова і став першим серійним комплексом, відомим у нас, але й кордоном. Ракета мала самолетную схему, маршовий турбореактивний і твердопаливний стартово-разгонный двигуни. Конструктивна особливість ракети — її отделяемая бойова частина, має обтічну гидродинамическую форму, яка приводнялась за 10−20м до цілі й далі рухалася за інерцією під водою до зустрічі із нею. Старт ракети проводився з наводящейся пускової установки з подовженими направляючими. Управління ракетою на траєкторії здійснювалося автопілотом досі виявлення мети бортовий активної радіолокаційної голівкою, після чого ракета мав потрапити у режим самонаведення на цель.

В конструкторському бюро, очолюваному Генеральним конструктором, майбутнім академіком В. Н. Челомеем (ОКБ-52. пізніше НВО «Машинобудування»), почалася розробка відразу двох комплексів противокорабельных ракет великий дальності, які забезпечують загоризонтное становище цілей: П-6 — для озброєння атомних і дизельних підводних човнів і П-35 -для озброєння ракетних крейсерів проекту 58 «Грозний», та був і берегових стаціонарних і рухливих установок. Необхідно помітити, що збройні саме цими ракетами підводні човни й надводні кораблі ВМФ сталі у 60-ті роки тієї реальної силою, що була протистоїть загрозу із боку авианосных ударних угруповань навіть інших країн НАТО.

В машинобудівному конструкторському бюро «Райдуга» в 1955;1960гг. створили комплекс для ракетних катерів П-15 близької дії (головний конструктор А. Я. Березняк, головний конструктор комплексу ракетних катерів проектів 183 і 205, відомий суднобудівник Е.И.Юхнин).

Крылатая ракета П-15 відрізнялася порівняно невеликими массогабаритными характеристиками, що дозволило розмістити в кораблях малого водотоннажності. На ракеті використовувався жидкостно-реактивный двигун конструкції А. М. Исаева, працюючий на вуглеводневому пальному ТГ-02 і окислителе — азотної кислоті. Вперше був здійснено старт ракети з «нульових» направляють, довжина яких немає перевищувала стартову довжину ракеты.

Автономная систему управління включала автопілот, висотомір та активну радіолокаційну голівку самонаведення, розроблену в ОКБ-41 під керівництвом Н. Е. Наумова; радиовысотомер створювався в КБ «Деталь» головним конструктором В. С. Фоминым, що згодом очолював розробку радиовысотомеров всім морських ракет. Ракета мала потужну фугасную бойовою частиною, достатню для поразки навіть великого корабля за одного потраплянні. Високі бойові і експлуатаційні якості, і навіть надійність ракет П-15 послужили основою їх широкого впровадження у вітчизняному ВМФ, а й у флотах країн Варшавського Договору інших країн. Подальша модифікація цих катерів — катер проекту 205.

На базі ракети П-15 наприкінці 1960;х років розробили модернізований пакетний комплекс. Ракети П-15(У) цього технологічного комплексу мали досконалішу бортову систему управління (інший діапазон частот, приховане сканування). Було розроблено нова радіолокаційна станція (РЛС) цілевказівки і введений автоматичний передстартовий контроль ракет. З іншого боку, розробили варіант ракети з голівкою самонаведення, що в ЦНДІ «Альтаир» під керівництвом М. П. Петелина. Застосування на ракеті складывающегося крила дозволило зменшити габарити пускових установок, збільшити боєкомплект і поліпшити розміщення ракет на носителях.

В 1971;1978гг. з урахуванням ракет П-15 створили мобільний берегової ракетний комплекс «Рубіж». Спаренная запускач з апаратурою передстартової підготовки й радіолокаційної станцією виявлення надводних цілей розміщалася в автомобільному шасі, на тому ж шасі розташовувалися щоб забезпечити системи та системи управління. Це надавало повну автономність береговим ракетним частинам з комплексом «Рубіж» на необорудованном узбережжі. Комплекс також мав хороший попит міжнародною ринку над озброєннями й поставлявся в дружні що розвиваються. Активне що у відпрацюванні комплексів з ракетами П-15 приймали фахівці Інституту озброєння С. Н. Бирон, Р. В. Тихановский, В. М. Егоров.

Выдающиеся науково-технічні досягнення кооперації розробників на чолі з КБ «Райдуга» — створення у другій половині 70-х — початку 80-х надзвуковою низковысотной протикорабельної ракети «Москіт». Головний конструктор комплексу був видатний конструктор ракетної техніки И. С. Селезнев. І на цій протикорабельної ракеті вперше застосований малообъемный прямоточный повітряно-реактивний двигун, що забезпечив високу сверхзвуковую швидкість польоту (>2М) на низьких висотах. Розроблено він під керуванням головного конструктора В. Г. Степанова. Двухканальная активно-пасивна радіолокаційна голівка самонаведення і системи приладів управління було створено НВО «Альтаир» під керуванням головного конструктора С. А. Климова і Ю. В. Молодыка. У створенні, випробуваннях і освоєнні комплексу «Москіт» активну участь брали конструкторські колективи Н. К. Цикунова, И. И. Картукова, провідні фахівці від в промисловості й флоту — Д. А. Асеев, И. А. Артеменко, Ю. Д. Новиков, В. А. Бирулин, П. И. Сухов і другие.

В початку 80-х років комплекс «Москіт» було прийнято на озброєння ескадрених міноносців типу «Сучасний», малих ракетних кораблів, кораблів екранопланів. За своїми бойовим і технічними характеристиками він переважає всі відомі противокорабельные ракети середньої дальности.

Противокорабельные ракети мають великий руйнівною силою, що досягається, колись всього, потужної бойової частиною суспільства і меншою мірою кінетичній енергією, вивільненої в останній момент зустрічі ракети з єдиною метою. У вирішенні цих проблем брали участь академіки М. А. Лаврентьев, М. А. Садовский, В. А. Легасов. У конструкторських і дослідницьких організаціях, як-от ЦНИИХМ, НИИМАШ, НВО «Алтай», НВО «Пошук» та інших., під керівництвом И. П. Кучеренко, И. И. Томашевича, Ю. Г. Витковского, А. А. Нерченко, В. А. Авеняна, Д. И. Мацукова, В. С. Волкова та інших конструкторів було створено оригінальні бойові частини з допомогою потужних вибухових складів — фугасні, фугасно-кумулятивные, проникаючі та інших. У тому відпрацюванні, випробуваннях і освоєнні активну участь брали М. К. Агапов, И. И. Томилов, И. А. Никольский, А. Г. Пронозов, М. Д. Яковлев та інші специалисты.

В справжнє час Російський флот має противокорабельными ракетами великий, середній і малої дальності, надводним і підводним стартом. Озброюються ними кораблі різних класів — від ракетних катерів до надводних і підводних ракетних крейсеров.

Системы цілевказівки противокорабельным ракетам

Для забезпечення бойового застосування ракет важливого значення мають щоб забезпечити системи, і, передусім системи розвідування й цілевказівки. Розробка таких систем вимагає рішення дуже складних науково-технічних проблем, отримання як координат цілей, та їх складу, побудови ордера та інших характеристик.

Уже на перших етапах створення противокорабельных ракет розроблялися і системи цілевказівки. Для дистанцій не більше радиогоризонта що це власні корабельні радіолокаційні і радіотехнічні станції, гідроакустичні системи підводних човнів. На великих ж відстанях стали застосовуватися виносні - передусім літаки і вертольоти розвідування й целеуказания.

В початку 60-х років базі літаків розвідників Ту-95РЦ і Ту-16РЦ було створено морська радіолокаційна система розвідування й цілевказівки — МРСЦ-1 «Успіх» для забезпечення стрільби ракетами П-6 і П-35. головним розробником системи було Київський НДІ «Квант», головний конструктор И. В. Кудрявцев. У системі були застосовані оригінальні технічні рішення з авіаційної радіолокаційної станції кругового огляду, системі трансляції інформації на прийомні корабельні пункти, системі прив’язки координат розвідника і носія ракет та інших. Пізніше така апаратура було встановлено на вертольотах, зокрема і корабельного базування Ка-25РЦ. Система МРСЦ-1 могла забезпечити даними цілевказівки для стрільби на дальність кілька сотень кілометрів. Докладніше про можливості цією системою викладається розділ VII.

Одновременно розпочато розробка ще більше сміливого проекту — системи розвідування й цілевказівки з допомогою штучних супутників Землі. У 70-х років у неї успішно завершено, і озброєння ВМФ було прийнято система морської космічної розвідування й цілевказівки (МКРЦ) «Легенда».

По суті ракетні підводні човни й надводні кораблі з комплексами противокорабельных ракет П-6 і П-35, об'єднані информационно-техническими зв’язками і єдиним управлінням з системами цілевказівки МРСЦ-1 «Успіх» і МКРЦ «Легенда», виглядали перші разведывательно-ударные системи ВМФ.

Зенитное ракетне вооружение

Увеличение швидкості та його маневреності літаків штурмової і винищувальну авіацію, зменшення їх помітності, поява нових засобів поразки кораблів — противокорабельных ракет, що запускаються і з літаків без заходу в зону досяжності корабельної артилерії, і з кораблів, що є великих дальностях, — сприяли різкого ослаблення системи протиповітряної оборони кораблів та їхніх з'єднань. Знадобилося створення якісно нового зброї, яке б різке зростання ефективності поразки коштів повітряного нападу. Таким зброєю стали зенітні ракеты.

Обоснование тактико-технічних вимог, і практичних шляхів створення корабельних зенітних ракетних комплексів було реалізоване фахівцями ВНДІ № 10 (згодом науково-виробниче об'єднання «Альтаир») Міністерства суднобудівної в промисловості й НДІ № 4 військово-морського флоту (згодом Інститут озброєння ВМФ).

Разработка першого країні зенітного ракетного комплексу (ЗРК), який отримав найменування «Хвиля», було доручено НИИ-10. А роботи з його створенню очолив И. А. Игнатьев (головний конструктор), мав на той час великий політичний досвід розробки радіолокаційної апаратури. До сформування комплексу склалася кооперація наукових кадрів і проектно-конструкторських організацій корисною і побудований випробувальний полігон ВМФ.

В процесі створення комплексу знайшли чимало оригінальних рішень складних технічні проблеми: генерування, приймання й каналізації радіохвиль сантиметрового діапазону по довгим волноводам; забезпечення стійкості роботи генераторів СВЧ-сигналов і радіолокаційної апаратури за умов корабельної вібрації і качки; обробки радіолокаційних сигналів та збільшення використання їх задля вирішення завдань стрільби. Це зажадало розробки нових ферритовых циркуляторов, волноводных перемикачів, обертових переходів і волноводных поворотних устройств.

Большую складність представляла розробка антенного посади, що за допомогою розміщених спільною для підставі п’яти антен мав забезпечити одночасне супровід мети, візування двох ракет в вертикальної і горизонтальній площинах і передачу на ракети радиокоманд. Основний внесок у розробку антенного посади внесли А. А. Романов і Л. С. Мильман.

Впервые в прийомних пристроях комплексу «Хвиля» фахівці НИИ-10 В. С. Острецов, Е. Е. Сарбукова, Г. А. Пасюков застосували пакетування постійними магнітами в лампах біжучому хвилі. Це забезпечило високу, рівномірну з усього частотного діапазону чутливість прийомних пристроїв та його експлуатаційну надежность.

Особое увагу розробки приділялася точностным характеристикам комплексу, й забезпечення надійності автоматичного супроводу низколетящих цілей, що становило складну наукову і технічну проблему. Ця проблема успішно вирішили А. М. Скоробогачев, Ю. М. Бабкин, С. Г. Шойхет. Групою фахівців під керівництвом доктора технічних наук В. И. Тумаркина розробили нові методи наведення ракет. Зенітна керована ракета (ЗУР) для комплексу «Хвиля» розроблена ОКБ-2 (згодом МКБ «Смолоскип» Міністерства авіаційної промисловості СРСР) під керівництвом академіка П. Д. Грушина й ведучого конструктора И. П. Петровичева. Ракета, створена для комплексу «Хвиля», стала першої ЗУР на твердому паливі. Створенням рухових установок ракети керував В. Г. Светлев (пізніше генеральний конструктор підприємства). Ракета мала високої маневреністю, керованістю й сталістю, у чому безсумнівна заслуга фахівців із аеродинаміці і балістиці Б. Д. Пупкова, Е. Н. Панкова. В. А. Егорова, И. М. Фомичева, И. И. Архангельского, Е. С. Иофинова.

Корабельная запускач розроблена ЦКБ-7 Міністерства загального машинобудування СРСР під керуванням головного конструктора П. А. Тюрина. Вона являла собою спарену стабілізовану установку тумбового типу з нижньої підвіскою ракет на направляють балках і з барабанним системою їх збереження. Стабілізація пускової установки здійснювалася розробниками вперше у морської практике.

Всесторонние випробування комплексу підтвердили його ефективність поразки одиночних літаків крилатих ракет на дальностях до 15 км і висотах польоту до 10 000 м. У наступні роки під керуванням головного конструктора С. А. Фадеева комплекс «Хвиля» неодноразово модернизировался, що дозволило збільшити дальність і висоту стрільби 1,5раза, підвищити перешкодозахищеність комплексу, й забезпечити поразка цілей, летять на гранично малих висотах. Принципи побудови, наукові і технічні рішення, реалізовані комплексі «Хвиля», стали основними і потім неодноразово використовувалися розробки інших стрельбовых комплексів для ВМФ.

Комплекс «Хвиля», хоч і відповідав основним вимогам, що ставляться до зенітному зброї близької дії, тим щонайменше, мав недостатні дальність і висоту поразки задля забезпечення ефективної зональної оборони надводних кораблів. Поруч із зростанням швидкості та його маневреності коштів повітряного нападу (СВН) до кінця 1960;х років відбулося суттєве підвищення висоти їх польоту. Тож за тактико-техническому завданням ВМФВНИИ «Альтаир» розробили новий ЗРК, отримав назву «Шторм». Колектив розробників комплексу очолив головний конструктор Г. Н. Волгин. На виконання вищих вимог щодо дальності і помехозащищенности розробникам комплексу «Шторм» довелося шукати нові технічні рішення. Розроблено генератори НВЧ великої потужності в імпульсі і застосований моноимпульсный метод пеленгации цілей у каналах супроводу, що працюють у різних діапазонах хвиль, що дало неможливість одночасного придушення двох цільових каналів прицільної і ковзної імпульсної перешкодою великий мощности.

Большие технічні труднощі подолані розробниками під час створення бортовий апаратури ракети. Було проведено низку досліджень з визначенню загасання радіосигналів в смолоскипі працюючого двигуна і пов’язаних із цим небажаних флуктуацій сигналів. Дослідження проводили на спеціально розробленої для цього апаратурі - при отжигах двигунів землі і за пусках ракет. Основний внесок у створення комплексу «Шторм» внесли провідні фахівці ВНДІ «Альтаир»: Ю. П. Гусев, В. Д. Немцов, Н. И. Морозов, И. Л. Черняк, К. Л. Грабовецкий, А. П. Виленский, А. С. Евстигнеев, Е. Ф. Глаголев, Н. А. Макарова і др.

С прийняттям на озброєння військово-морського флоту зенітного ракетного комплексу «Хвиля», та був і досконалішого комплексу — «Шторм», із підвищеною дальністю стрільби, ефективність протиповітряної оборони та бойова стійкість корабельних сполук, у море істотно підвищилися. Проте за групових нальотах коштів повітряного нападу можливість прориву літаків і ракет системою протиповітряної оборони сполуки до окремим кораблям все-таки не виключалася. У цих умовах кожній кораблю для свого захисту вимагалося мати зброю самооборони. Це зброю мало мати високими тактико-технічними характеристиками, бути автономним використання (мати у собі власні радіолокаційні і оптичні кошти виявлення), мати високої готовністю на відкриття вогню й прийнятними массогабаритными характеристиками розміщувати на кораблях різного водоизмещения.

В зв’язку з, що завдання відображення коштів повітряного нападу найближчій зоні стояла і перед протиповітряної обороною військових об'єктів армії, тактико-технічні вимоги розробці першого зенітного ракетного комплексу самооборони були видано єдині - від Сухопутних військ та Військово-морського Флота.

Кооперацию науково-дослідні та проектно-конструкторські підприємств очолив Науково-дослідний електромеханічний інститут (НИИЭИ) під керівництвом В. П. Ефремова, а, по морському варіанту комплексу — КБ заводу «Райдуга», очолюване Н. И. Ермоловым. Під час створення комплексу самооборони, який отримав найменування «Оса» (морської варіант «Оса-М»), були реалізовані новітні досягнення науку й техніки. За своїми характеристикам не поступався найкращим закордонним зразкам. Вагомий внесок у розробку комплексу внесли Б.3.Белокриницкий, А. К. Ботвинов, Г. И. Банников, И. М. Дризе, Г. А. Карш, В. В. Курбесов, М. А. Липатов, О. А. Перфильев, А. М. Старковский і др.

Принятием на озброєння військово-морського флоту комплексу самооборони «Оса-М» завершився цикл робіт зі створення першого покоління зенітного ракетної зброї кораблів. У створення цього зброї та боєприпасів перевірці його відповідності вимогам тактико-технічних завдань активну участь брали фахівці НДІ і НИЦВМФ: О. К. Воронин, Д. П. Козлов, Е. И. Мревлов, В. М. Курлянец, В. А. Токмачев, Н. А. Черненко, Е. Л. Бартель, В. М. Горюнов, Е. С. Сергеев, Г. П. Андреев, Г. И. Берлин, В. С. Краснокутский, В. Г. Марьин і др.

К початку 70-х років різко зростають можливості СВН у здійсненні масованих ударів по кораблям у морі широтою діапазону висот, і швидкостей польоту. Розташовані у те час на озброєнні надводних кораблів військово-морського флоту зенітні ракетні комплекси «Хвиля», «Шторм» і «Оса-М» могли забезпечити досить високий бойову стійкість кораблів лише за відображенні атак одиночних чи невеликих груп літаків і керованих ракет. До того ж ефективність їх для відсічі атак повітряних цілей, мають сверхзвуковую швидкість, і навіть летять на гранично малих висотах, різко падала. І було вирішити ціле пасмо нових завдань по точному визначенню координат повітряної мети перетвориться на умовах інтенсивного відображення радіолокаційних сигналів від поверхні води. Зазначені обставини зумовили необхідність розробки нових вогневих коштів протиповітряної оборони кораблів і її основи — зенітного ракетного озброєння. Перед колективом «Альтаир» поставили завдання створення принципово нового універсального ЗРК, здатного відбивати масовані удари різних СВН на гранично малих висотах з будь-якої світової напрями, і навіть вражати і надводні цели.

Исследования фахівців НДІ ВМФ і промисловості В. А. Ивченко, П. А. Танина, Н. В. Чурилина, Б. В. Дьякова, Б. М. Палладина, Б. Д. Пупкова, В. И. Тумаркина, В. Л. Ришина та інших. показали, що высокоэффективная протиповітряна оборона сполуки надводних кораблів можна досягти з допомогою системи ЗРВ, що включає зенітні ракетні комплекси колективної оборони (великий і середній дальності) і самооборони (малої дальності і найближчого рубежу), що їх багатоканальними, тобто. забезпечувати одночасний обстріл кількох цілей. Розробка теорії багатоканальних корабельних ЗРК проводилася у різних напрямах. Розвиток цих та напрямів і їх реалізація завершилися створенням комплексів «Штиль» і «Клинок» і зенітного ракетно-артилерійського комплексу «Каштан».

Многие принципово нові рішення було отримані завдяки зусиллям таких організацій, як Інститут озброєння ВМФ, обосновавший вимоги до основних елементів комплексу; ОКБ-2, обосновавшее можливість створення нової ракети; ОКБ заводу «Більшовик», обосновавшее можливість побудови корабельних пускових установок з вертикальним подпалубным стартом ракет, і покладено основою створення вітчизняного корабельного багатоканального зенітного ракетного комплексу «Риф». У процесі створення цієї комплексу колективом розробників зроблено ряд винаходів, випередили зарубіжні конструкторські рішення. За своїми характеристикам створений комплекс перевершує відомі зарубіжні системи аналогічного назначения.

Комплекс прийнято на озброєння атомних крейсерів проекту 1144, і навіть установлено в кораблях проекту 1164 й успішно експлуатується в ВМФ. У створенні комплексу великій ролі зіграли заступники головного конструктора Б. М. Палладии, О. М. Гиндлин, і навіть Н. Д. Горман, О. Я. Чивилев, Е. А. Титов, В. М. Колосов, А. В. Давыдов, Г. И. Молчанов і інші видатні спеціалісти, возглавлявшие технічні напрями. За корабельний універсальний комплекс «Риф» в 1984 г. головного конструктора В. А. Букатову присуджена Ленінська премія. Відпрацюванням та всіма видами випробувань комплексу на кораблях керували Б. М. Палладии, А. П. Ежов, Л. Б. Масленников, В. Ф. Измайлов.

В ЗРК «Риф» вперше у морської практиці створення корабельного зенітного ракетної зброї розроблено й впроваджені пускові установки з вертикальним подпалубным стартом ракет з допомогою катапультных пристроїв з герметичних транспортно-пусковых контейнерів з наступним запуском двигунів у польоті. Завдяки використанню вертикального старту забезпечується висока вогнева продуктивність комплексів і виключаються обмеження з обстрілу цілей у в будь-якому напрямку, накладываемые взаємним розташуванням пускових установок і корабельних надстроек.

ЗРК «Клинок» (головний конструктор С.А.Фадеев) по основних принципів побудови аналогічний ЗРК «Риф». На його створення знадобилося провести великий обсяг теоретичних досліджень, дозволили прийняти неординарні рішення. Для супроводу цілей, захоплення ракет в безпосередній близькості до кораблі та їх наступного супроводу було створено оригінальна антенна система з комбінації антенних решіток: основна фазированная антенна решітка (ФАР) забезпечує допоиск і супровід цілей і наведення ними ракет, дві інші фазированные антенні грати призначені для захоплення відповідного сигналу старту ракети на початковому ділянці польоту та виведення в кінематичну траєкторію. Відмінною рисою передавального устрою ЗРК «Клинок» є його почергова робота у цільовому і ракетних каналах. Залежно від режиму роботи змінюються частоти посилок і тривалість імпульсів. Ряд оригінальних рішень знайдено під час створення моноимпульсных прийомних пристроїв в цільових каналах і квазимоноимпульсных — в ракетних комплексах. Для поразки цілей, летять на гранично малих висотах, тобто. за умов який розмішував впливу водної поверхні, розробниками ЗРК «Клинок» прийнято спеціальні заходи. Схема побудови ЗРК «Клинок» забезпечує (з допомогою власного цифрового обчислювального комплексу) роботу у різних режимах, зокрема у цілком автоматичному режимі. У цьому після виявлення мети усі фінансові операції - взяття цілей на супровід стрельбовыми каналами, вироблення даних для стрільби, пуск і наведення ЗУР, оцінка результатів стрільби і перенесення вогню з метою — виробляються автоматически.

Общее керівництво всім процесом розробки комплексу «Клинок» в организационно-техническом плані здійснювали генеральний конструктор ЗРК надводних кораблів Л. Б. Масленников і генерального директора НВО «Альтаир» В. Ф. Измайлов. Основний внесок у ідеологію побудови комплексу, й реалізацію його характеристик вніс головний конструктор С. А. Фадеев. У створенні комплексу брали участь провідні фахівці ВНДІ «Альтаир»: В. И. Тумаркин, В. Д. Немцов — методами наведення ракети; М. А. Липатов — методами обробки радіолокаційних сигналів; Е. Л. Назаров — за конструкцією антенного посади; Э. В. Романова — по математичного забезпечення; М. Ф. Виноградов і Г. А. Пасюков — по прийомним пристроям сигналів і ракет; В. П. Каменев — по передавальним пристроям; В. И. Алексеев — по пристроям відображення інформації та др.

Зенитные керовані ракети для комплексів «Риф» і «Клинок» розроблено Машинобудівним конструкторським бюро (МКБ) «Смолоскип» під керівництвом академіка П. Д. Грушина. У створенні та відпрацюванні ракет брав участь великий колектив фахівців МКБ «Смолоскип»: И. И. Архангельский, Е. С. Иофинов, В. М. Грищук, В. Я. Мизрохи, Е. И. Афанасьев, Ю. В. Крестешников, М. Ф. Коняшин, В. В. Курбесов, Г. П. Банников, Л. Ф. Тютин і др.

Поиск інших шляхів створення корабельних багатоканальних ЗРК завершився створенням комплексів «Штиль» (головний конструктор Г. Н.Волгин) і «Каштан» (головний конструктор А.Г.Шипунов). Основними перевагами багатоканального ЗРК «Штиль» є:

способность комплексу виконувати всі з обстрілу цілей (наведення пускових установок, видача ракет політних завдань, вироблення пуску ракет, наведення антен подсвета цілей), одержуючи інформацію про стан цілей безпосередньо від общекорабельных трикоординатних РЛС виявлення й цілевказівки;

организация всіх каналів подсвета цілей від загального задає генератора, що забезпечило принципову можливість багатоканальної структури комплексу, й повне розв’язання проблеми електромагнітну сумісність великого кількості комплексу при щільному розміщення його устаткування кораблі;

регулируемая ширина діаграми спрямованості антен подсвета цілей, що дозволило забезпечити стійкий подсвет цілей і досягти високої надійності і точності полуактивного самонаведення ракет.

Наряду з цим під час створення комплексу «Штиль» було реалізовано кілька інших нових технічних рішень, до яких належать:

модульное побудова комплексу загалом та її основних пристроїв, що дозволило мати різні комплектації на кораблях (залежно від проекту) і максимально використовувати бойові можливості комплексу;

генерирование спрямованого випромінювання безперервного когерентного радіолокаційного сигналу подсвета цілей у корабельних умовах з допомогою компактних антенних постів.

В створенні комплексу «Штиль» брали участь А. С. Евстигнеев, Ю. И. Захаров, Н. А. Макарова, Е. Ф. Глаголев, Н. М. Грязнов, В. С. Баранов, Н. В. Алексеев, Н. И. Кузнецов та інших. У ЗРК «Штиль», встановленому на есмінці проекту 956, використана уніфікована для Сухопутних військ та Військово-морського флоту ракета, розроблена Свердловским машинобудівним конструкторським бюро «Новатор» під керуванням головного конструктора Л. В. Люльева. У розробці ракети брали участь П. И. Камнев, А. Н. Афанасьев, И. Г. Акопян (головний конструктор голівки самонаведення), Г. Ф. Дубовой і другие.

Принятое структурне побудова комплексу «Штиль» загалом і технічна реалізація його складових елементів забезпечують можливість (зі зростанням характеристик засобів нападу) нарощувати бойові можливості комплексу або шляхом поетапної модернізації інформаційних систем і окремих модулів, або введенням у складі комплексу додаткових модулей.

Созданием зенітного ракетно-артилерійського комплексу найближчого рубежу «Каштан» завершилися пошукові роботи з третьому напрямку досліджень можливих принципів побудови багатоканальних ЗРК і технічних шляхів його реалізації. Комплекс «Каштан» розроблений Конструкторським бюро приладобудування під керівництвом відомого вченого члена-кореспондента А. Г. Шипунова (пізніше академіка РАН). Розробники комплексу «Каштан» вибрали модульний принцип побудови, у якому один командний модуль може сполучатися з кількома бойовими модулями. Кількість останніх визначається необхідної бойової сталістю кораблі та можливостями розміщення тієї чи іншої складу бойових модулів на нем.

В командному модулі суміщені автономний режим роботи з даним власної радіолокаційної станції виявлення з прийомом інформації від різних джерел, які дозволили збільшити ефективність виконання завдання целераспределения у непростих умовах бойової обстановки.

Разработчиками успішно вирішена також завдання ефективного взаємодії ракетного і артилерійського озброєння від єдиної інтегрованої системи управління. Ракетну і артилерійську установки, антенний посаду радіолокатора та внутрішнього облаштування телевизионно-оптического визира вдалося конструктивно поєднати у єдину башенную установку бойового модуля.

Сочетание радіолокаційної (розробник ВНДІ «Альтаир») і телевизионно-оптической (розробник КБ приладобудування) систем дозволяє цілком дублювати процес управління, що підвищує живучість і перешкодозахищеність комплексу у цілому, і навіть використовувати переваги кожної системи окремо. Радіолокаційна система забезпечує роботу незалежно від часу діб в широкому діапазоні метеоумов. Телевизионно-оптическая система дозволяє отримати високу точність виміру координат цілей, особливо низколетящих, що підвищить ймовірність їх поражения.

Высокие точностные характеристики радіолокаційних засобів у поєднані із жорсткими вимогами до массогабаритным характеристикам, як показали дослідження, були реалізовані лише за використанні малоосвоенного діапазону міліметрових хвиль. Вибір цього діапазону вимагав освоєння в електронної промисловості цілого ряду СВЧ-приборов, зокрема розробки нового высокостабильного магнетрону коаксіального типу. У розробку комплексу «Каштан» значний внесок внесли Л. Б. Битман, П. С. Комонов, С. А. Климов, О. В. Гудков, В. И. Гузь, А. И. Емец, А. Г. Жуков, А. О. Королев і другие.

Принятием на озброєння Військово-морського флоту комплексу самооборони «Клинок» і комплексу найближчого рубежу «Каштан» завершився цикл робота зі створення другого покоління зенітного ракетної зброї надводних кораблів, у яких активна приймали фахівці ВМФ: В. Т. Ященко, Г. И. Берлин, В. М. Евгеньев, В. Ф. Варганов, Г. А. Полозов, В. М. Курлянец, В. С. Краснокуцкий, А. П. Семенюк, Г. А. Павлов, Ю. П. Беляев, Н. П. Сечкарев, А. Л. Валюженич, В. Л. Дымнич, А. А. Кондратьев, В. А. Кулик, А. П. Шаронов і другие.

Создание високоефективних корабельних комплексів зенітного ракетного озброєння, не поступаються за своїми бойовими можливостями кращим зарубіжним зразкам, стало можливим лише завдяки досягненням нашою вітчизняною науку й особистій участі в розробках відомих вчених і науковців П. Д. Грушина, Б. В. Бункина, В. П. Ефремова, А. Г. Шипунова і других.

Интересы захисту кораблів ВМФ від перспективних коштів повітряного нападу вимагають постійного вдосконалення зброї їх поразки, що зумовлює необхідність подальших фундаментальних досліджень, і прикладних розробок до створення науково-технічного зачепила, використання якого змогло б забезпечити своєчасну створення нових зразків зенітних ракетних систем.

Противолодочные ракеты

Появление в складі флотів провідних світових держав підводних човнів з атомної енергетикою, швидке зростання їх тактико-технічних характеристик (швидкості, глибини занурення, скритності, ефективності наступального і оборонного зброї) зумовило розширення пошукових робіт з вдосконаленню протичовнового зброї. У ВМФ на початку 1950;х років було створено противолодочная самонавідна торпеда СЭТ-53, призначена для озброєння підводних човнів і надводних кораблей.

В початку 60-х років завершилася розробка нових реактивних установок РБУ-6000 і РБУ-1000 системи «Смерч» для надводних кораблів різних класів. У той самий час відбувалося розвиток гидроакустических коштів виявлення підводних і надводних цілей, зростали дальності взаємного їх виявлення. Це тенденцію значного збільшення дистанції протичовнових атак. Завдання поразки підводних човнів великих відстанях й у найкоротший термін могли забезпечити спеціальні протичовневі ракеты.

Первый комплекс протичовнових ракет РПК-1, що поступив на озброєння протичовнових авіанесучих крейсерів «Москва» і «Ленінград», його з некерованої балістичної твердопаливною ракетою. До нього входили спаренная пускова установка і системи управління, яка виробляла вихідні дані для стрільби по целеуказанию від власної корабельної гідроакустичної станції чи то з протичовнових вертольотів. Поразка підводних човнів забезпечувалося спеціальної бойової частиною на дистанціях від 10 до 28 км і будь-яких глибинах. Головний конструктор комплексу був Н. П. Мазуров.

В 60-ті роки для озброєння багатоцільових і ракетних підводних човнів створили протичовновий ракетний комплекс РПК-2. головним розробником комплексу було Свердловська машинобудівне конструкторське бюро «Новатор», яке очолював Л. В. Люльев.

Твердотопливная балістична ракета стартувала з торпедних апаратів калібру 534 мм з глибини до 50 м рухалася на підводному ділянці й у повітрі під маршовим двигуном. У кінці повітряного активної ділянки вироблялося «обнуління» тяги маршового двигуна і далі, після пасивного ділянки траєкторії, ракета разом із спеціальної бойової частиною заглублялась і заданої глибині відбувався взрыв.

Систему управління розробляв конструкторський колектив під керівництвом А. С. Абрамова. Автономна инерциальная систему управління здійснювала стабілізацію і рух ракети по заданої траєкторії усім її участках.

Оригинальными на ракеті ґратчасті рули-стабилизаторы, раскрывающиеся після ви ходу ракети з торпедного апарату. Дальність стрільби РПК-2 становить від 10 до 40 км. Цілевказівка забезпечувалося від гідроакустичного комплексу підводного лодки.

В 70−80-х роках тієї ж кооперацією розробників створили досконаліший комплекс з протичовновими ракетами, також стартующими з-під води з торпедних апаратів підводного човна. Невдовзі такий комплекс став встановлюватися на надводних кораблях. У процесі створення таких комплексів розробникам довелося розв’язувати складні науково-технічних проблем, пов’язані з ударостойкостью апаратури і що настільки складної траєкторії: підводний ділянку — активний повітряний ділянку — відділення торпеди — парашутування — приводнення — заглубление — пошук цілей за програмою — захоплення цілі й самонаведение.

В ролі головної частини у яких використовувалася малогабаритна самонавідна торпеда розробки НВО «Уран» під керівництвом Головного конструктора В. А. Левина, з активно-пассивной гідроакустичної системою самонаведення. Розмаїття умов руху, ударних і вібраційних перевантажень визначив збільшений обсяг експериментальних робіт та досвідчених пусків ракет, як комплекс був прийнято на озброєння ВМФ.

В початку 70-х років озброєння великих протичовнових кораблів було прийнято ракетний комплекс УРПК-З із крилатою ракетою, несучою як бойовій частині також малогабаритну противолодочную самонаводящуюся торпеду.

Ракета цього комплексу після старту з допомогою радиокоманд як телекерування виводилася в точку прицілювання над отслеживаемой метою, що й вироблялося відділення торпеди. Після цього на ракеті було встановлено і радіолокаційна система самонаведення для поразки надводних цілей без відділення торпеды.

Головным розробником цих комплексів було машинобудівне КБ"Радуга" (головні конструктори А. Я. Березняк, И.С.Селезнев). Систему керування творилася у ВНДІ «Альтаир» — головний конструктор Г. Н. Волгин, торпеди — в НВО «Уран» — головний конструктор В. С. Осипов. Активну участь у відпрацюванні, випробуваннях і освоєнні ракетних протичовнових комплексів брали участь фахівці ВМФ А. Г. Побережский, В. И. Леонов, Ю. С. Митяков, В. Н. Панферов і др.

Стремление забезпечити перевагу у боротьбі перший який вражає залп призвело до одному унікальному технічному напрямку в підводному зброї: у 70-х на озброєння багатоцільових підводних човнів ВМФ було прийнято підводна ракета, чи, як його називали спочатку, ракетоторпеда, із небаченою досі швидкістю — 200уз (100м/с).

Совершенствование традиційних видів морського оружия

По мері надходження на озброєння ВМФ ракетної зброї різного призначення відбувалася переоцінка пріоритетів, ролі й місця його традиційних видів — морської артилерії, торпед, мін та протимінного озброєння. Висновки робилися на основі зважених оцінок тактико-технічних властивостей різних видів зброї, їх ефективності під час вирішення типових завдань. Проте чи уникнули грубих вольових рішень, замедливших в 50−60 роках розвиток традиційного зброї, наприклад корабельної артилерії. Особливо у роки недостатньо уваги приділялося вдосконаленню науково-технічної бази торпедного і мінного зброї. Лише на кінцю 1960;х років концептуальні питання військово-технічній політики у розвитку даного зброї були остаточно дозволені, обгрунтовані їх роль і у загальної системі озброєння ВМФ і визначено головних напрямків развития.

Морская артилерія, поступившись чільне положення боротьби з надводним і повітряним противником ракетному зброї, вдосконалювалася у напрямі підвищення ефективності артилерійських комплексів малого середнього калібрів, як необхідне доповнення до ракетному зброї під час вирішення завдань протиповітряної оборони кораблів, поразки надводних кораблів і пасажирських суден, вогневої підтримки сухопутних військ, десантів та інших. Підвищення ефективності артилерії забезпечувалося рахунок збільшення скорострільності (вогневої продуктивності), скорочення часу підготовки стрільби (часу реакції), підвищення точності стрільби та ефективності дії артилерійських снарядов.

Самым значним науково-технічним досягненням у розвитку корабельних артилерійських комплексів виявилося запровадження радіолокаційних системам управління. У перше повоєнний десятиліття було прийнято на озброєння ряд стрельбовых радіолокаційних станцій управління артилерією головного калібру типу «Зоря» і «Залп», універсального калібру — типу «Якір» і малого калібру типу «Фут-Н» — «Фут-Б», яких інформацію про цілях надходила в системи приладів управління стріляниною. Надалі стрельбовые радіолокаційні станції і прилади управління стали розроблятися як єдині радіолокаційні системи управління (РЛСУ).

Так, на початку 1960;х років на озброєння ВМФ було прийнято корабельні артилерійські установки калібру 30, 57 і 76,2мм: відповідно — АК-230. АК-725 і АК-726 з артилерійськими радіолокаційними системами управління МР-104, МР-103 і МР-105, головними конструкторами яких були С. А. Харыкин, А. П. Малиевский, А. И. Арефьев, П. А. Тюрин, Н. И. Ермолов, О. Б. Федоров. Ці системи управління забезпечували стрілянину по повітряним, морським і береговим цілям у різноманітних метеоумов й у час суток.

В наступному в кінці 70−80-х років у радіолокаційні системи управління стали включатися оптикоэлектронные кошти, щоб забезпечити високу точність супроводу цілей й універсального визначення їх координат як днем, а й уночі. Радіолокаційні системи управління забезпечують мале час реакції. Так було в скорострельном автоматичному комплексі АК-630, МР-123 період із моменту прийому цілевказівки до відкриття вогню вбирається у 15с. Головними конструкторами цього технологічного комплексу були М. С. Кнебельман, В. Н. Егоров.

Повышение вогневої продуктивності корабельної артилерії досягалося з допомогою повної автоматизації процесів подачі й заряжения, і навіть змісту на лініях зберігання ЕВР у подачі в готовому до автоматичної стрільбі стані великого кількості боєзапасу. Так було в комплексі АК-630, досягнуто скорострільність 5000 пострілів на хвилину. Оригінальні технічні рішення з обертовому блоку стовбурів, системі охолодження стовбурів й з приводу розробили В. П. Грязевым і А. Г. Шипуновым.

За рахунок високої ступеня автоматизації застосування системи охолодження стовбурів під час стрільби висока скорострільність досягнуто й у артилерії середнього калібру. Так було в узвичаєних озброєння наприкінці 70-х — середині 1980;х років артилерійських установках АК-100 і АК-130 вона становить кілька десятків пострілів на стовбур в минуту.

Состоящие на озброєнні військово-морського флоту артилерійські комплекси за своїми бойовим і експлуатаційним якостям, за технічним рівнем не поступаються найкращим закордонним зразкам, цілком конкурентоспроможними і користуються попитом у низці зарубіжних государств.

Главными конструкторами останніх розробок артилерійських комплексів були С. А. Аксельрод, В. П. Грязев, Н. А. Богомолов, В. Н. Егоров, М. С. Кнебельман, Е. И. Малишевский, С. Я. Мителыпедт, Г. Н. Рындык. Активну участь у цих роботах приймали фахівці ВМФ В. М. Лосин, Е. М. Васильев, Г. А. Павлов, Ю. П. Клаутов і другие.

В торпедному зброї свої головні зусилля науково-технічної думки у перших повоєнні останні роки були спрямовані збільшення дальності і швидкості, пошуку шляхів створення систем самонаведення і підвищення потужності і ресурсу энергодвигательных установок. Розвідування нових енергоємних систем і тимчасових робочих процесів проводились двох напрямах: дослідження можливості використання сильних окислювачів — перекису водню і кисню в парогазових торпедах і з застосуванню серебряно-цинковых джерел струму з підвищеними питомими характеристиками в електричних торпедах.

В експериментальних працях з першому напрямку брали участь вчені Державного інституту прикладної хімії, ЦНДІ «Гидроприбор», Ленінградського кораблебудівного інституту та інших організацій. Керували ними Н. И. Трофимов, Б. В. Гидаспов, И. Б. Иконников, В. М. Кудрявцев та інші видатні фахівці. Через війну проведених робіт створено і ухвалені озброєння дальноходные торпеди: киснева 53−65 і перекисно-водородная (головні конструктори А. Б. Топлянский і Д.А.Кокряков).

В 60-ті роки цими самими конструкторами розробили досконаліші самонавідні противокорабельные торпеди 53−65 (перекисно-водородные) і 53−65К (кисневі), у створенні яких брали участь А. А. Панов, М. П. Максимов, Д. С. Гинзбург і другие.

В області електричних энергосиловых установок роботи проводили у науководослідному акумуляторному інституті (НИИАИ), науководослідному інституті джерел струму (НИИИТ) та низці інші організації під керівництвом С. Г. Котоусова, З. П. Архангельского, Ю. В. Баймакова, Н. С. Лидоренко, В. Е. Дмитриенко, Е. А. Чудакова та інших. Конструюванням торпедних електродвигунів керували Р. И. Ласточкин, А. Г. Иосифьян. У цих робіт була створена та прийнята на озброєння ВМФ протикорабельна самонавідна торпеда САЭТ-60 — головний конструктор П. В. Матвеев.

Крупным науково-технічним досягненням з розробки торпед стало створення кінці 1950;х років першої вітчизняної протичовнової торпеди САЭТ-53. Розробка її почалася науководослідному минно-торпедном інституті ВМФ групою учених й інженерів, до якої ввійшли В. М. Шахнович, Е. Н. Пантов, В. Б. Петрушин, Н. П. Красюк, М. Л. Мошенин та інші. Після натурних експериментів і теоретичних досліджень було обрано пасивна гидроакустическая система самонаведення. Далі було вирішено проблеми виведення торпеди на глибину пошуку, виявлення мети, просторового управління торпедою за командами системи наведення. У 1955 г. розробка торпеди було передано в ЦНДІ «Гидроприбор», а головним конструктором призначений В. А. Поликарпов. У 1958 г. торпеда було прийнято на вооружение.

В подальшому було створено досконаліші зразки протичовнових торпед, використовують вже не пасивні, а комбіновані - активно-пасивні системи наведення, які могли ефективно застосовуватися проти малошумных підводних човнів. У створенні цих систем брали участь Ю. Б. Наумов, Д. П. Климовец і другие.

В науковому забезпеченні конструювання систем самонаведення торпед велике значення мали дослідження гідрологічних, акустичних і оптичних характеристик морів, і океанів, проведених вченими Акустичного інституту, Науково-дослідного інституту Арктики і Антарктики, Научно-производственными об'єднаннями «Уран», «Регіон», Державного оптичного інституту та др.

В 80-ті роки в торпедное зброю стали впроваджуватися многоканальные системи самонаведення, щоб забезпечити наведення торпед як у підводним, і надводним цілям. Це забезпечило створення універсальних торпед, що, своєю чергою, істотно спростило формування боєкомплекту торпед на підводні човни і підвищило їх бойові возможности.

Одним із нових технічних шляхів підвищення ймовірності захоплення і наведення торпеди на мета стало телеуправління торпедою на траєкторії до захоплення мети системою самонаведення. Перша таку систему була створена кінці 1960;х років і встановлено на підводного човна. Управління торпедою здійснювалося оператором по дроту. У цьому довелося розв’язувати ряд проблем, що з надійністю ліній управління, роботою оператора-акустика за умов перешкод, зокрема і зажадав від самої торпеди, оптимізацією маневрування стріляючою підводним човном та інших. Розробка системи телекерування велася в ЦНДІ автоматики і гідравліки під керівництвом З. М. Персица з участю М. П. Балуева, Б. И. Иванова, А. А. Строкова.

В початку 60-х років відбулася потреба у створенні малогабаритних протичовнових самонавідних торпед для протичовнових ракетних комплексів. Розробку таких торпед очолили головні конструктори П. В. Матвеев, В. С. Осипов, А. Г. Беляков, В. А. Левин. Створення високоефективних торпед можна було в результаті застосування нових конструкційних матеріалів — алюминиево-магниевых сплавів, титану, і навіть розробки малогабаритній бортовий апаратури управління і самонаведення. У результаті розробки останніх зразків малогабаритних торпед було вирішено проблеми, пов’язані зі своїми використанням в минах-торпедах і самостійно з літаків і вертолетов.

В справжнє час у арсеналі озброєнь ВМФ є універсальні за програмними цілями і з носіям глибоководні і дальноходные торпеди на теплової та електричної енергетиці з сучасними системами наведення і з телекеруванням. Торпеди розвиваються як високоточну зброю, і вишукування технічних шляхів їх вдосконалення продолжается.

Минное зброю удосконалювалося у пріоритетних напрямках, обгрунтованих аналізом досвіду бойового застосування хв на другий світової війни і з результатів комплексних досліджень розвитку, проведених у 50−60 роках. Було визначено можливість створення хв з значно більшої зоною поразки («широкосмугових» мин-ракет і мин-торпед), систем телекерування мінними загородженнями з великою дальністю дії, підвищення противотральной стійкості й надійності дії неконтактных систем. Рішення всіх цих завдань базувалося на результатах низки фундаментальних наукових робіт, проведених науковими організаціями ВМФ, в промисловості й Академії наук СРСР з дослідженню фізичних полів кораблів, поширенню акустичного поля була в морської середовищі, розробці методів і коштів обробки сигналів, отриманих приймальні апаратурою мін та ін. Мины-ракеты розвивалися як противокорабельные.

Первая така міна було прийнято на озброєння ВМФ в 1957 г. (головний конструктор Б.К.Лямин). У подальшому НВО «Уран» у споживчій кооперації коїться з іншими розробниками було створено більш скоєні зразки мин-ракет з вертикальним стартом, автоприцеливанием і самонаведенням. Після встановлення хв їх корпуси відокремлювалися від якорів і встановлювалися на задану глибину. Аби наблизитися корабля до міні, за даними гидроакустических інформаційних каналів, здійснювалася оцінка взаємного становища кораблі та міни і за відповідність заданим умовам вироблялася команда на запуск твердопаливного двигуна бойовій частині - ракети і рух їх у напрямку мета. головним розробником цих хв був ЦНДІ «Гидроприбор», а головними конструкторами — Л. П. Матвеев, В. М. Павлов.

В 70-ті роки на озброєння ВМФ були й протичовнові мины-торпеды, де серед бойовій частині застосовувалася малогабаритна самонавідна торпеда. Головними конструкторами їх були Г. И. Павлыга, В. М. Павлов. У цих роботах приймали активна С. Д. Могильный, М. И. Овсепян, И. Н. Белявский, А. А. Кондратович і інші видатні спеціалісти ВМФ.

Создание принципово нових хв грунтувалося на солідному науково-технічному задумах, отриманому внаслідок різнобічних досліджень низки наукових закладів під керівництвом відомих ученых.

Так, розробка гидроакустических інформаційних каналів хв базувалася на фундаментальних дослідженнях акустичних полів кораблів та вивчень шумів моря, проведених у Акустичному інституті АНСССР, Гидрофизическом інституті АНУССР, НИУВМФ й у інших закладах. У вивчення гідродинамічних полів кораблів й створення відповідних приймачів і каналів детонаторів основний внесок внесли Г. В. Логвинович, М. Т. Щеглова, М. А. Новицкий, Ю. К. Шеляпин, В. Э. Силинг і другие.

Решающее значення розробки координат мети щодо міни, оцінки ситуації мало приладове забезпечення обробки інформації та вироблення відповідних цілевказань і команд на запуск бойових частин. Ця робота була виконана ЦНДІ «Гидроприбор» К. А. Князевым, И. Н. Юркевичем, Л. И. Ильиным з участю И. А. Турусова, Б. В. Тутурина, Ю. А. Ботяна. Можливості бортовий апаратури хв у плані істотно розширилися із застосуванням мікроелектроніки та обчислювальної техники.

В справжнє час така апаратура забезпечує далеке виявлення, пеленгування і класифікацію кораблей-целей за низкою параметрів. Найважливішим досягненням в розвитку сучасного мінного зброї є розробка систем телекерування мінними заграждениями.

Впервые в ВМФ експериментальна система телекерування мінами була розроблена 50-і роки В. Р. Зацепиным і А. П. Краевым. Вона будувалася на використанні електричних сигналів як низькочастотних імпульсів. Після цього розробили більш скоєні і надійні системи телекерування з допомогою гидроакустических сигналів. У розробку цих систем зробили внесок М. В. Шварцман, О. Е. Евстигнеев та інші. Сучасні системи телекерування мінними загородженнями дозволяють переводити міни з бойового стану в безпечне, і навіть за необхідності викликати вибух мін або їх потопление.

Развитие протимінного озброєння за останні десятиліття йшло шляхом як вдосконалення традиційних контактних і неконтактных тралов, і шляхом створення нових засобів пошуку це й знищення хв. Бо у сучасних неконтактных мінах застосовуються підривники, засновані на реєстрації різних фізичних полів кораблів (електромагнітного, акустичного, гідродинамічного та інших.), до створення ефективних тралов мало велике значення вивчення цих полів. У цьому плані практичний інтерес мали роботи з вивчення спектральних і просторових характеристик акустичних полів кораблів, що проводилися ВМФ, Акустичним інститутом і ЦНДІ им. академикаА.Н.Крылова.

В Інституті фізики Землі та Інституті радіотехніки і радіоелектроніки АНСССР проводилися роботи з вивчення електромагнітних полів Д. Н. Чехаевым, В. В. Акиндиновым і іншими фахівцями. Результати цих робіт використовувалися під час створення нових акустичних і електромагнітних тралов. У науковому забезпеченні створення зразка електромагнітного трала зі сверхпроводящей системою брали участь співробітники Фізичного інституту АНСССР В. Р. Карасик, Г. С. Курляндцев, і навіть В. Б. Зарин, Е. С. Амелин та інші фахівці ВМФ.

Новым напрямом у розвитку протимінних коштів було створення різних шукачів і искателей-уничтожителей хв, що обумовлено істотним підвищенням противотральной стійкості хв, яка знижувала ефективність тралення. Пошук шляхів створення ефективних шукачів супроводжувався дослідженнями можливості надійного виявлення хв з допомогою електромагнітних обнаружителей, підводного телебачення з підсвічуванням в видимому і лазерному діапазонах частот і звуковидения. Головна перевага шукачів — можливість виявлення міни (як фізичним тілом) незалежно від типу неконтактных систем і приладів терміновості і краткости.

Первый шукач, створений початку 1950;х років, був електромагнітним. З його за допомогою можна знайти міни з металевим корпусом. У 1950;х років зусиллями низки вчених і конструкторів ВНДІ телебачення, фахівців ВМФ (И.Ф.Елистратов, В.А.Смирнов) розробили телевізійний шукач хв, дозволяє обстежити морським дном візуально. З розвитком телевізійних шукачів пов’язано застосування (з середини 1970;х років) лазерного телебачення (головні конструктори А. Н. Смирнов, В.А.Карапетян). Нарешті, в 80-ті роки було створено самохідні искатели-уничтожители, телекеровані з корабля-носителя (тральщика). З допомогою таких шукачів можна було забезпечити виявлення і знищення хв попереду за курсом тральщика.

Опыт тралення хв підтверджує важливість протимінної боротьби. Проблема залишається дуже складної, трудомісткою і потребує постійної уваги учених із вишукуванню більш скоєних протимінних средств.

Значительный внесок у розробку боєприпасів і детонаторів торпедного, мінного, трального і протичовнового зброї підвищеної потужності та ефективності (у два і більше разів) внесли інститути Академії наук під науковим керівництвом академіка М. А. Лаврентьева, з участю Інституту озброєння ВМФ та інститутів промисловості. У період 1950;1980гг. розроблені і впроваджені у різні зразки підводного морського зброї заряди вибухових складів высокобризантного і высокофугасного дії, шнурові заряди, заряди спрямованого дії, неконтактні підривники, з розробки яких основне участь приймали Б. Е. Яковлев, В. А. Масляников, Г. Д. Пономарев, Л. Г. Ледин, Л. А. Котов, В. В. Басов, И. М. Экелов, З. В. Владимирова і др.

В висновок стислого огляду розвитку зброї ВМФ в післявоєнний час і практичного досвіду рішення наукових закладів та технологічних проблем під час створення можна зробити такий головний висновок — подальший прогрес у розвитку та вдосконаленні комплексів зброї різного призначення залежатиме від ефективності організації у країні наукового прогнозування, планування, проектування й виробництва озброєння і техники.

Список литературы

Для підготовки даної праці були використані матеріали із російського сайту internet.