Революційна парочка

Революционная парочка

Дмитрий Денисов Если б Метью Боултон і Джеймс Ватт будь-коли зустрілися, промислова революція, звісно, відбулася б, але можна було відсунута на невизначений термін. Проте Ватт і Боултон познайомилися, і революційний двигун був запущен.

В останні десятиліття XVIII століття Промисловій революції були готові все елементи, крім однієї. Удосконалення у сфері сільськогосподарського виробництва, збереження і транспортування продовольства означали, що у історії всього людства громадяни із середнім доходом могли жити на істотному відстані від основні джерела продовольства. У Західної Європи стало стрімко зростати міським населенням. Лондон налічував майже мільйон жителів. На початку нового століття, у Парижі мешкало понад шістсот тисяч людина. Більша число людей, які живуть близько друг до друга, означало сконцентровану робочої сили І що щонайменше важливо, сконцентрований рынок.

Одновременно йшло постійне ускладнення банківської справи та фінансової систем. Фондовий ринок існував в Амстердамі вже протягом близько двох століть. Немає нестачі в капіталі, капітальних структурах і засобах виробництва. Ще 1618 р. будинок, у якому виробляються товари, початок називатися «фабрикою». Слово «промисловість» себто «систематична праця, робоча сила» увійшло англійська мова сім'ю роками раніше. Люди почали звикати управляти часом і виконувати повторювану работу.

Из всіх країн Західної Європи Англія була до змін найкраще. Франція мала великим капіталом (попри втрату багатьох територій своєї імперії, вона досі залишалася найбагатшої метрополією у Європі), але Великобританія мала кращу грошово-кредитну систему та нижчі відсоткові ставки. Вона скеровувалась парламентом, який, з під контролем які його комерційних магнатів, підтримував законодавство, содействовавшее зростанню бизнеса.

Кроме того, одне з галузей англійської промисловості визріла до революції" і була явно схильна до технологічним нововведень. Виробники текстилю в Англії перебувають у вигіднішому становищі: вологий повітря дозволяв робити нитку еластичнішим і міцніше. З іншого боку, у середині XVIII століття місцева винахідливість допомогла текстильної промисловості зробити великий ривок. «Літаючий» човник радикально збільшив швидкість, з якою можна було ткати. Прядильна машина, що з’явилася 1769 р., дозволила прядильщикам не відставати від ткачей.

Единственное, чого бракувало Англії, і було необхідне моментального перетворення еволюції в революцію, — то це дешевого і найнадійнішого джерела енергії, швидкого способу крутити машини, щоб у коротший період виробляти більше товарів. Тоді можна було б одночасно збільшити і задовольнити ринковий попит досягти економії з допомогою зростання обсягу виробництва. Необхідний генератор знайшовся, коли випадково зустрілися і об'єднали знання двоє геть різних человека.

Неразлучные

Джеймс Ватт відомий як промислової революції. Справді, удосконалений їм паровий двигун — одне з найважливіших винаходів у сфері руху. Проте без Метью Боултона Ватт блукав в нетрях історії, блискучий розум без належної і яка так необхідна у разі практичності. Вату потрібен був партнер, і тоді геніальне винахід міг стати конкретним продуктом, яке прямо вимагалося вивести на рынок.

Без Джеймса Вата Метью Боултон і був би лише дуже багатих і шанованим людиною свого часу, чи гідним уваги майбутніх поколінь. Але саме Боултон звернув увагу до Вата та її хитромудре парове винахід, Боултон майже інтуїтивно вгадав потенціал відкриття Вата. Боултон випустив світ геній Вата, і тільки завдяки Боултону обидва змогли одержати чималу прибыль.

4 липня 1776 року перший американський Континентальний конгрес, що набрався в Філадельфії, прийняв Декларацію незалежності він Англії й почав переписувати історію глобального багатства і місцевої влади. Чотирма місяцями до цього часу Бірмінгемі, то є трохи більш ніж за сто миль на захід від Лондона, натовп зівак спостерігала першу публічну демонстрацію машини, яка стане, щойно буде доведено до розуму, «декларацією незалежності він біжучому води». Фабрики большє нє будуть заручниками посухи чи морозів. Промислові підприємства перестануть будуватися лише з берегах річок чи струмків. Енергія сама почне надходити до них у вигляді пара. Отже, яку силу мала це нове енергія! Навіть щодо примітивний паровий насос з урахуванням потужності, властивій тих днів, міг виконувати роботу сотні человек.

Машина, яку Джеймс Ватт демонстрував 8 березня 1776 р., була зовсім не першим двигуном, процитованими в рух пором. За сотню років доти, як Ватт почав майструвати свій механізм, Едвард Сомерсет побудував «атмосферне двигун», який допоміг встановити частина з загальних принципів паровий енергії. У 1698 р. Томас Сэйвери отримав патент перший практичний паровий двигун, здатний піднімати воду, і протягом наступних кількох десятиліть машина широко використовувалася для викачування води з шахт, постачання водою міст чи приведення в рух водяних коліс фабрик. Двигун Сэйвери був витіснений машиною Томаса Ньюкамена, першим паровим двигуном з поршнем і циліндром, який став в Англії стандартом велику частина XVIII століття. Втім, двигуни Сэйвери і Ньюкамена мали дві суттєві нестачі: обидва були величезні, розміром із чотириповерховий будинок, і обоє занадто неефективно використовували тепло. Навіть рудничные компанії, самі що здобували вугілля, мали труднощі з постачанням вугілля, необхідного для спалювання в машинах, щоб тримати шахти сухими. Джеймс Ватт вирішив обидві проблеми, як збільшивши потужність парового двигуна, а й розширивши сфери його застосування, назавжди змінивши сам характер виробництва. Але, щоб це сталося, знадобилося певне збіг обстоятельств.

Науки юнаків питают

Кстати, що саме відомо про Джеймсе Ватте? Ватт народився невеличкому шотландському містечку. Видавався легко збуджуваним, все життя його мучили мігрені. Його дід батьківською лінії, Томас, викладав геодезію і навігацію; батько, Джеймс, був кораблестроителем, і навіть виробником і постачальником навігаційних інструментів. У Якого науковим складом потужні мізки і вимогливий до роботи, Ватт навчався майстерні батька, а віці 19 років виїхав у Лондон здобувати «виготовлювача наукових інструментів». За рік він повернувся у Шотландію, статут від учнівства і огидних умов життя, у яких опинився. У Глазго Ватт знову спробував займатися виготовленням інструментів. Проте купці місцевих гільдій про це й чути не бажали, оскільки Ватт не зумів одержати освіту у Лондоне.

Первый великий прорив у життя Джеймса Вата стався за рік, коли університет Глазго, більш зацікавлений талантами молодої людини, ніж його вірчими грамотами, призначив її «майстром з виготовлення математичних інструментів». Невдовзі Ватт близько зійшовся з Джозефом Блэком — лектором по хімії, який згодом відкрив енергію переходу тіла вже з агрегатного стану в інше, і навіть студентом Джоном Робисоном, який став згодом видатним професором природною філософії в університеті Единбурга. Усіх трьох об'єднував інтерес та можливостей паровий энергии.

До 1761 р. Ватт експериментував з пором самостійно без будь-яких великих досягнень. У 1764 р. йому доручили відновити несправний експонат механічної колекції університету — модель парового двигуна Джона Ньюкамена. Ватт ознайомився лише з частинами агрегату, але й його воістину епічним розбазарюванням тепла. Тоді учений зробив теоретичний висновок, що температура стиснутого пара мусить бути гранично низькою, а циліндр так само гарячий, як і що надходить у нього пар. Обидва припущення наштовхнули його за геніальну думку: необхідний спеціальний конденсатор, де пар містився б окремо від головного циліндра. Незадовго перед тим металургія зробила крок уперед, і став можливим забезпечувати точність допусків, необхідних специфікаціями Вата. Усього лише п’ятьма роками раніше не лише б виготовити машину, придуману Ваттом.

Вскоре після свого відкриття Джеймс Ватт залишив роботу у університеті, і влаштувався цивільним інженером в Глазго, де закінчив розробку радикально нового дизайну парового двигуна, втричі дешевшого в експлуатації, ніж будь-який наявний над ринком. У 1769 р. Ватт зареєстрував свій «перший патент і майже одночасно обзавівся першим патроном — Джоном Роубаком, шотландським виробником заліза, який купив дві третини інтересу в патенті винахідника. Напевно, для Вата ця зустріч стала моментом звільнення. Після тривалого цілеспрямованої праці, нарешті, створив паровий двигун, яку міг завоювати ринок, а Роубаке знайшов людини, який був може бути готовий проявити ділове мислення та здібності маневрування на рынке.

На насправді Європейського союзу щось вийшло. Поки Ватт вовтузився зі своїми апаратом, Роубак висловлював дедалі більше роздратування. «Ви дозволяєте непомітно вислизати більшу частину вашому житті», — написав він якось винахіднику. По суті, Роубак не вніс особливого внеску до спільна справа: йому й бракувало реальних грошей, та й здоровим глуздом. Інвестиції в ризикована гірничодобувне підприємство ввергнули Роубака в великі борги, а економічна депресія 1773 р. зовсім розорила його. Невдовзі Джон Роубак оголосив про банкрутство. Це було другим великим потрясінням для Джеймса Ватта.

Под Луной…

Однако найсильніше Ватт був здивований, коли бирмингемский бізнесмен Метью Бо-ултон, прагнучи задовольнити свої претензії до Роубаку, перебрав його худий портфель активів і вихопив те, що нікого, здавалося, не цікавило: патент Джеймса Вата на паровий двигун. Партнерство з Роубаком став винахідника союзом, ув’язненим коли у пеклі, то його передмістях. У Боулто-не, проте, Ватт знайшов однодумця протягом усього життя, а Бірмінгем обидва вважали ідеальним містом, щоб поставити світ на уши.

Для промислової революції Бірмінгем стала, ніж була Флоренція для Ренесансу. Сформоване в Бірмінгемі «Місячне суспільство» звело разом гарячих прибічників цивільних прав, капітанів комерції, учених, лікарів і неперевершених інтелектуалів. То справді був унікальний колектив. Група збиралася на обід і розмову щомісяця під час повні, щоб після зборів, якщо дозволяла погода, було чимало світла для пішої прогулянки додому. Зустрічі суспільства присвячувалися обговоренню важливих злободенних наукових закладів та філософських проблем, але де вони анітрохи не нагадували зборів дилетантів чи сухих академіків. «Місячне суспільство» прагнуло імідж Бірмінгема і випущених у ньому виробів. Це мало сенс, оскільки, по-перше, самі члени суспільства на деяких випадках відкликали з як і тактики безпосередню вигоду, а по-друге, чимало їх уверялись у вартості своєї ідеї, якщо у неї затребувана рынком.

«Лунатиком» був і Вільям Мердок. Ведучий винахідник, що у Бірмінгем, щоб працювати на Метью Боултона і Джеймса Вата, Мердок майже перевершив останнього. Саме експерименти Мэрдо-ка з дистиляцією вугілля дозволили широко використовувати вугільний газ висвітленню, саме Мердок удосконалив стиснення повітря, зробила можливим створення діючої паровий гармати, саме Мердок, як побачимо пізніше, міг би принести Боултону і Вату ще більше слави та багатства, якби лише вони його слушали.

Мэтью Боултон — промисловець і підприємець був, напевно, найменш талановитим членом «Лунного суспільства». Але він був ключовою фігурою суспільства, одним з його фундаторів і гостинним господарем, у якого і проходили обідні собрания.

Поскольку підприємства Боултона виробляли всі - від гудзиків і застібок до монет і чудернацьких прикрас, він також міг серйозну вигоду, у разі, якщо престиж Бірмінгема та її товарів поднимется.

Ценители прогресса

Как й інші «сновиди», Метью Боултон, здається, нездатна був опиратися нововведень. Та його неокласичний особняк вважався технологічно досконалим будинком у Англії кінця XVIII століття. Система центрального опалення, забута відтоді як римські легіони залишили Великобританію, представляла собою мережу трубочок задля розподілення гарячого повітря з підвальній печі. Навіть драбини нагрівались через маленькі отвори. У 1995р., коли Бирмингемский муніципалітет провів у маєток ремонтно-реставраційні роботи, піч досі був у робочому стані. Для зовнішньої обробки особняка Боултон використовував нові шиферні плити, покриті фарбою і піском. Отже вдавалося зберегти незмінним зовнішній вигляд особняка навіть тоді, як господар пристроював щодо нього нові крила. Западини, зроблені молотком при кріпленні плит, засовувались кнопками з фабрики Боултона. Він експериментував і з віконними рамами з металевих сплавів, так до всього був і кухарем, обожавшим пригощати «сновид» ситною стравою під назвою «Бирмингемский суп». (Серед інших інгредієнтів рецепт включає «одну яловичу ногу»).

Мэтью Боултон вірив у шляхетність машин. Він робив речі, однаково, які. І в нього було своя фабрика. Почав кар'єру із виробництва гудзиків і виграв від кількох вдалих у фінансовому плані шлюбів, Боултон на даний момент знайомства з Ваттом управляв майже конгломератом. Не бентежачись виробництвом предметів розкоші та не боючись труднощів ведення торгівлі по закордонах, з середини століття Боултон перейшов на бізнес, що з позолотою. Він збирав сильно оздоблені, зроблені «під золото» годинникові корпусу на продаж у країні і континенті. Рукоятки мечів, застібки для взуття та брелоки до годинника йшли з цехів Боултона потоком. Здавалося, заради прибутку підприємець був готовий надавати металу будь-яку форму і навіть карбувати монети. З огляду на свій карбований бізнес, Боултон якось поскаржився лордам Таємного ради, що «народ несе величезних збитків від підробки полупенсовиков, яка дістала останнім часом небачений розмах і, здається, триваючої збільшуватися». Не соромився Боултон і своїх товарів. Видрукувані листи, яким він буквально закидав сільську місцевість напередодні аукціону своїх товарів у 1771 року, дуже нагадують сучасну рекламну кампанію прямий поштової рассылки.

Прототип ДМС

Когда у середині 1770-х рр. Метью Боултон заволодів першим патентом на паровий машину Вата, він мав найбільше і сучасне виробниче підприємство у Англії. На його заводі використовувалося безліч машин і працювало шістсот робочих. Багато вироби Боултона рухалися по б складальним лініях, прототипові конвеєра, яким через століття з чвертю піде «Модель Т» Генрі Форда. Щоб захищати найкваліфікованіших робочих, Боултон надавав їм ранню форму соціального страхування. Не дивно, що цей людина, та її фабрика отримали той час таку известность.

Мануфактуру Боултона відвідувало стільки цікавих, що він довелося організувати екскурсії, які він також використовував підвищення своєї репутації і товарів. Коли в 1774 р. подивитись завод приїхав Сэмюэль Джонсон, Боултон сказав славнозвісному літератору: «Сер, я продаю тут то, що хоче увесь світ: влада». Навіть у метафоричному буквальному розумінні промисловця були порожнім хвастощами. Метью Боултон стояв у центрі індустріального Бірмінгема, а Бірмінгем тоді був центр індустріального мира.

Джеймс Ватт дав Боултону ще одне поточную лінію, яка виявилася найкращою з усіх. Отримавши права на патент Вата, Боултон майже відразу ж потрапляє сформував нове підприємство — «Боултон і Ватт», щоб розпочати виробництво двигуна. Підштовхуваний Боултоном (і, можливо, лише завдяки з того що його підганяли), методичний Ватт зібрав працюючий рушій усього не за п’ять місяців. Саме цей час вугільна промисловість Англії підходили до розпалу кризи. Що глибша в землю заривалися в пошуках вугілля, тим більше вони наштовхувалися на грунтових вод, і то більше ставало підтримувати у стані і, ирабочие зони. Парові шахтні насоси з'їдали дуже багато палива, що змушували власників шахт відмовитися від своїх разработок.

Двигатель Вата став тієї економічної альтернативою, які допомогли врятувати всю промисловість. Щойно продукт і потребу ньому злилися воєдино, вугільний бізнес піднісся знову. Компанія «Боултон і Ватт» продавала парові насоси із швидкістю, з яким встигали це випускати. До 1783 р. монголо-татари захопили весь ринок у Корнуолле, де було найбагатші вугільні шахти Англії. Упродовж багатьох років Джеймс Ватт жив у Глазго край бідності. Тепер він у відразу став богат.

Они знайшли друг друга

Мэтью Боултон дав Джеймсу Вату те, що Джон Роубак лише обіцяв: справжній ділової, здоровий глузд, підприємницький інстинкт, одне із найбільш глибоких кишень в Англії й привабливе громадське обличчя. Якось Ватт сформулював собі, що він «перебуває у своїй тарілці, коли змушений якісь справи з іншим людством». Життєрадісна Боултон, навпаки, майже завжди у центрі спілкування. Тоді як Боултон вирішував щоденні проблеми, Ватт вовтузився зі своїм двигуном у його усамітненні, і це були саме те, що потрібно обом. Боултон і Ватт монополізували весь гірничодобувний ринок, але й фірма, ні її винахідливий геній не вирішили фундаментальну проблему енергопостачання промислової революции.

Двигатель Джеймса Вата був зворотно-поступальним: він рухався угору й униз, і лише угору й униз. Попри все вдосконалення, як раніше залишався насосом, здатним виконувати тільки те, що може свідчити насос. Втім, відкачка води з шахт виявилася, можливо, найвигіднішим справою в Англії кінця XVIII століття. Метью Боултон хотіла отримати ротационную машину, таку, яка «знала» б обертання. Без неї, навіть його велика мануфактура продовжувала залежати від поточної води та водяного колеса.

Если історія Джеймса Вата і поточного двигуна щодо зрозуміла доти, коли паровий насос став паровим двигуном, то сам момент цього перетворення минуле зберігає у таємниці. Патентні заявки, які за інші обставини чи допомогли б відновити послідовність подій, лише не намагаються прояснити справа. У добу, багатий промисловим шпигунством і патентними тяжбами, специфікації писалися досить докладно, щоб збити із пантелику конкурентів, і неясно, щоб втілити теорію в практику.

Разумеется, Боултон підштовхував Вата якнайшвидше трансформувати возвратно-поступательное рух у обертальне: завжди відкритий нових ідей, Боултон був не силах зупинити себе, навіть б і захотів. Ватт ж продовжував винаходити — він також міг без своєї роботи. Зрештою, критичні зміни відбулися: з’явилася система передач «солнце-планета», преобразовывавшая возвратно-поступательное рух машини Вата у вращательное.

Почет, багатства і покой

Оба засновника пішли зі компанії «Боултон і Ватт» в 1800 року. Вони залишилися хорошими друзями, багатющими громадянами Англії й просто передали бізнес своїм синам. Не дивно, що з Вата відставка щось змінювала. У нього завжди він запатентував машину для малювання перспектив, процес копіювання листи і парове колесо, яке, як він сподівався, зможе пере давати обертальне рух безпосередньо від пара, без участі передавальної системи. (Цю останню роботу Ватт закінчити я не встиг). Однією з останніх винаходів Вата став виголошена ним у віці 83 років механізм для копіювання скульптур. Натомість Боултон продовжував вітати у своїй маєток і фабриці всіх великих і цікавих. Уміння приймати людей були ще однією з його численних талантів. Ватт помер своєму маєток під Бирмингемом в 1819 р., у віці 83 років; Боултон помер десятьма роками раніше, трохи не дотягнувши до свого 81-го дня рождения.

Кто з цих двох друзів був значимою фігурою? Історія однозначно вирішила цей питання. «Словник наукової біографії», виданий під егідою «Американського ради освічених співтовариств» і виправлений групою маститих академіків, ледь згадує Боултона у статті про Ватте. Британська Енциклопедія присвячує Бо-ултону менше половини колонки, тоді як Вату відводить дві. З іншого боку, Ватт не сходить зі шпальт численних дитячих книжок про науку, покликаних надихати молоді уми. До певної міри історія права. Всі великі винаходи розпочинаються з великих идей.

Сэр Ніколас Гудисон, колишній голова лондонській Міжнародної фондовій біржі, автор дослідницької книжки про Метью Боултоне та її виробничої діяльності, не погоджується з такою підходом. «Для Британії, і британської культури характерно славити винахідника Вата, а чи не підприємця Боултона», — невдоволено заявив журналу Institutional Investor. Невдоволення Гудисона цілком можливо зрозуміти. Навіть велика ідея — це тільки ідея до того часу, поки один діловий чоловік з практичні навички не перетворює їх у продукт і знайомить світ із можливостями її використання. Для Джеймса Вата таким людиною став саме Метью Боултон.

Но, може, було б жити краще взагалі відокремлювати цих двох людей друг від друга? Як у назві заснованої ними компанії, Боултон і Ватт повинні завжди бути з'єднані знаком &, що позначає «і». Без заповзятливого Боултона, з його енергією і умінням з матеріальною вигодою застосовувати технології, Джеймс Ватт мав би на руках справді приголомшливий метод підйому води з глибоких шахт але що навряд чи досить цікавий матеріал для історії. Саме Боултон підштовхнув Вата вперед, змусив його замислитися, як перетворити возвратно-поступательное рух у обертальне, схилив винахідника розпочати реалізовувати блискучі ідеї. Неспроможний зменшити вроджений песимізм Вата, Боултон передав йому свій оптимізм. Це на користь Боултона. З іншого боку, без винахідливого Вата Метью Боултон недоотримав б жодного кінцевий продукт, якого міг би докласти підприємницькі і ділові таланти. Те, що найбільше дратувало в Ватте (неймовірна цілеспрямованість і завзятість), було і найбільш безцінної рисою його характеру, і Боултон зумів переконатися в цьому. Партнерство виявилося моделлю успіху. Винахідник і підприємець міг би чудово прожити окремо; об'єднавшись, вони змінили світ, хоча настільки сильно, як бы.

Журнал the Chief 12(56), 2006.