Визначення потреби у снігоочисних і снігоприбиральних машинах
Kущ — коефіцієнт ущільнення снігу при завантаженні снігоприбирального поїзду (машини), при ножовому заборному органі kущ =1,5−2,5, при щіткових заборних органах kущ =2,5−3,5; Обсяг снігу (), що підлягає прибиранню з парку чи з головних колій, визначається в залежності від поїзду (машини), який використовується, і знаходиться з виразу: Коефіцієнт, що враховую щільність розстановки вагонів… Читати ще >
Визначення потреби у снігоочисних і снігоприбиральних машинах (реферат, курсова, диплом, контрольна)
Кількість машин для очищення станції від снігу визначається в залежності від загального часу, що витрачається однією машиною на очищення території станції і максимального нормального часу, встановленого для завершення робіт з очищення станції від снігу (три доби).
Обсяг снігу (), що підлягає прибиранню з парку чи з головних колій, визначається в залежності від поїзду (машини), який використовується, і знаходиться з виразу:
(2.1).
де lp — розгорнута довжина всіх колій в парку чи головних колій, м; М — середня величина міжколійя, м;
h — висота шару снігу, що випав, м.
Об'єм снігу, який випав на територію станції, () визначається за формулою:
(2.2).
де n — кількість парків та окремих колій на станції.
Обсяг снігу, що прибирається поїздами і машинами з парку чи з головних колій, визначається по формулі:
(2.3).
де кд — коефіцієнт, що враховує доступність території станції для роботи снігоприбиральних машин і приймається рівним 0,8−0,9;
b — ширина захоплення снігу крилами машини, м;
— при прибиранні снігу снігоочисниками або снігоприбиральними машинами з ножовим заборним пристроєм hмех =h-0,15 м, з роторним робочим органом — hмех=h.
Визначається тривалість одного рейсу снігоприбирального поїзду (машини) в кожному парку і на головних коліях:
(2.4).
де tз — час завантаження поїзду (машини), хв;
tт+tн — час руху поїздів до місця вивантаження і назад (туди і звідти), хв.;
tроз — час розвантаження поїзду (машини), приймається рівним 10−12 хв;
tд — час, необхідний на узгодження на виїзд поїзду (машини), приведення поїзду (машини) в робоче і транспортне положення, на розгін та затримання і інше. Приймається 15−20 хв.
Час завантаження поїзду і3 залежить від наявності в колійному розвитку станцій резерву пропускної спроможності і спроможності переробки вагонів. Цей резерв закладається для здійснення одночасного пропуску поїздів, виконання маневрової роботи і очистки від снігу території станції, тому що обов’язковою умовою організації робіт по очистці снігу і його прибиранню є дотримання графіку руху поїздів та запланованого режиму маневрової роботи.
Час завантаження поїзду або машини, хв., знаходиться по формулі:
(2.5).
де lзав — довжина колії, м, при якій повністю завантажується снігоприбиральний поїзд (машина);
Vзав — швидкість звільнення колії в парку від вагонів, км/год.
Швидкість звільнення колій в парку від вагонів, км/ год., тобто протяг колій, що будуть звільняться від вагонів в кожну годину доби:
(2.6).
де — коефіцієнт зайнятості станційних колій;
lп — розгорнута довжина всіх колій в парку, м.
Коефіцієнт зайнятості станційних колій, визначається по наступній залежності:
(2.7).
де N — кількість транзитних вагонів в двовісному обчисленні, що переробляються в парку за добу;
lв — довжина умовного вагона, яка приймається 7,5 м;
— планова тривалість простою транзитного вагона, год.;
— коефіцієнт, що враховую щільність розстановки вагонів на коліях при їх переробці. Для сортувальних парків =0,7−0,8, для приймально-відправних парків =0,92−0,97;
t — час, для якого визначається показник. Приймається рівним 1 год.
Швидкість завантаження снігоприбирального поїзда (машини) снігом, км/год, що залежить від продуктивності робочого органу, визначається за формулою:
(2.8).
депродуктивність робочого органу, м3/год.
Довжина колії, при якій повністю завантажується снігоприбиральний поїзд (машина), визначається з формул:
(2.9).
де qм — навантажувальна місткість машини або поїзду, м3;
kз — коефіцієнт завантаження, рівний 0,8;
kущ — коефіцієнт ущільнення снігу при завантаженні снігоприбирального поїзду (машини), при ножовому заборному органі kущ =1,5−2,5, при щіткових заборних органах kущ =2,5−3,5;
Час руху поїздів до місця вивантаження і назад.
. (2.10).
де Lр-з — відстань від міста навантаження до місця вивантаження, м;
Vст — транспортна швидкість руху по станції, що дорівнює 20−25 км/год.
Визначається кількість рейсів кожного снігоприбирального поїзду (машини) по прибиранню снігу зі станції:
… (2.11).
Визначається кількість снігоприбиральних поїздів (машин) даного виду, необхідних для прибирання снігу зі станції.
(2.12).
де Тн — нормативний час для прибирання снігу на станції (три доби або 4320 хв.).
Кількість СС-1 визначається за формулою.
(2.13).
де і - кількість колій, що прибираються машиною.
tр.оч — час очищення однієї колії, 20 хв.