Машини для очистки і прибирання снігу
На даний час найбільш поширеними машинами для очищення і прибиранння снігу з перегонів та станцій застосовують струги-снігоочисники СС-1 та СС-1М, снігоприбиральні поїзди СМ-2, СМ-2М, самохідні снігоприбиральні поїзди СМ-3, СМ-4. Снігоприбиральний поїзд з машиною СМ-2 складається з головної снігоприбиральної машини СМ-2, або СМ-2М одного або двох проміжних та одного кінцевого вагона… Читати ще >
Машини для очистки і прибирання снігу (реферат, курсова, диплом, контрольна)
На даний час найбільш поширеними машинами для очищення і прибиранння снігу з перегонів та станцій застосовують струги-снігоочисники СС-1 та СС-1М, снігоприбиральні поїзди СМ-2, СМ-2М, самохідні снігоприбиральні поїзди СМ-3, СМ-4.
Струги-снігоочисники СС-1 та СС-1М використовуються взимку для очистки снігу на перегонах і станціях. Струги — це машини, що переміщаються локомотивом і, як і плугові снігоочисники, зрізають сніг та відкидають його в сторону з допомогою снігоочисних пристроїв, розташованих по кінцях машини.
На перегонах струги можуть розчищати сніг при висоті заносів до 2 м при швидкості руху до 80 км/год.
Снігоочисники, колійні струги і струги-снігоочисники очищають колію нижче рівня головок рейок на 50 мм за допомогою ножів.
Снігоприбиральний поїзд з машиною СМ-2 складається з головної снігоприбиральної машини СМ-2, або СМ-2М одного або двох проміжних та одного кінцевого вагона. Пересувається поїзд локомотивом.
Головна машина СМ-2М обладнана робочим органом — щітковим роторним постачальником з гнучкими лопатями.
Сніг, що забирається роторним пристроєм або ножем, влучає на конвеєр і подається в перший проміжний вагон, де накопичується шар певної товщини. Далі сніг подається в наступні вагони, доки не завантажить кінцевий вагон, після чого поїзд рухається на розвантаження.
Максимальна продуктивність машини СМ-2М при щільності снігу 0,4 т/м3 рівна 1200 м³.
Висновок: для прибирання колій від снігу обираю струг-снігоочисник СС-1 та снігоприбиральний поїзд СМ-2М.