Бобслей

Бобслей.

Бобслей. Назва зимового виду спорту походить від англійського bobsleigh. Становить собою швидкісної спуск з гір по спеціально обладнаним льодовим трасам на керованих санях — бобслеях. Батьківщиною бобслею є Швейцарія. Тут у 1888 року англійський турист Уїлсон Сміт поєднав між собою двоє саней з дошкою і використовував їх задля подорожі з Санкт-Морица в розташовану трохи нижче Челерину. Саме там, у Санкт-Моріці, наприкінці ХІХ в. організовано та першим у світі бобслейный спортивний клуб, де розробили основні правила змагання у цьому виді спорту, причому екіпаж саней тоді складався з п’ятьох людина — трьох чоловіків, і двох жінок. Надалі кількість членів екіпажу бобслейных саней було різним — два, чотири, п’ять, котрий іноді восьмеро. З початку XX в. у перегонах по бобслею беруть участь тільки чоловіки. Перші о світі особливі сани — «біб «були сконструйовані в 1904 року. Бобслей поширився у низці країн Європи, де стали проводитися змагання, та був і національні чемпіонати за цим видом спорту. У Австрії вони проводяться з 1908 року, а Німеччини — з 1910 року. Сані виготовлені за стандартним проекту з цельнометаллического корпусу обтічній форми, закріпленого двома парах полозьев-коньков. Передня пара — рухлива із кермом. Задня пара — нерухома з гальмом. Використовують двомісні - двійка, бобслеї. Їх довжина трохи більше 2,7 м, маса — не вище 165 кг, а вагу екіпажу трохи більше 200 кг. Використовують чотиримісні - четвірка бобслеї. Їх довжина трохи більше 3,8 м, маса — не вище 230 кг, а вагу екіпажу трохи більше 400 кг. Траса для бобслею є крижаної жолоб на залізобетонний підставі, який має різноманітні по крутизну повороти і віражі. Довжина траси — 1500−2000 м з 15 віражами, мінімального радіуса 8 м, а перепад висот від 130 до 150 м. Протяжність трас для бобслею, перепад висот між стартом і фінішем, кількість поворотів і віражів є постійними. Наприклад, в Лейк-Плесіді в 1932 року, довжина траси становила 2366 м, перепад висот по вертикалі - 228 метрів, на трасі було 26 поворотів і віражів. У Лілліхаммері, 1994 року бобслеисты змагалися на 1365-метровой трасі зі 107-метровым перепадом висот, і 16 поворотами і віражами. Технічне вдосконалення саней для бобслею здійснюється з урахуванням новітніх досягнень науково-технічного прогресу. Проте з зовсім зрозумілих причин воно лімітується ваговими і габаритними обмеженнями, встановленими міжнародними правилами для двомісних й у четырехместных саней. Як і раніше підсумкові результати у змаганнях з бобслею визначаються швидкістю, набраної екіпажем на стартовому ділянці розгону — перед посадкою в сани, на дистанції результат залежить передовсім від майстерності пілота — рульового, від його вміння по найоптимальнішої траєкторії пройти трасу, з найменшими втратами швидкості долаючи повороти і віражі. Швидкість бобслейных саней під час спуску трасою може становити 100 км/год. Міжнародна федерація бобслею і тобоггана FIBT — ФИБТ було засновано 1924 року. На 1998 рік об'єднує 48 національних федерацій. Тобогган — поширені серед індіанців Канади непотрібні дерев’яні сани, які у кілька зміненому вигляді залучатися як спортивний інвентар. На початку ХХ століття проводилися офіційні змагання з спуску з гір на тобоггане. Потім це слово традиційно збереглося в назві і Міжнародної федерації ФИБТ, ведающей і нині розвитком бобслею у світі. До програми зимових Олімпійських ігор, бобслей, було включено починаючи з 1924 року. У 1924 року змагання проводили на четырехместных санях. У 1928 року — на пятиместных санях. З 1932 року, крім 1960 року, змагання проводяться двомаі четырехместных санях. Змагання здійснюються серед чоловіків. У кожному числі олімпійської програми країну представляє трохи більше двох екіпажів. Місця визначаються за сумою часу чотирьох заїздів. У кожному заїзді очерёдность старту визначається жеребкуванням. Чемпіонати світу з бобслею проводяться з 1924 года.